株式会社日本制御エンジニアリング の求人情報・お仕事一覧

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総務、経理、人事・採用など、幅広い管理業務を裁量大きくお任せします★業務改善の提案大歓迎！トップとの距離が近く、意見をカタチにできる環境です 経験やスキルに合わせて できることからお任せします。 ◎総務事務 勤怠管理 人材採用 給与計算 年末調整に関する補助業務 入退職時の社会保険手続き ◎経理事務 会計処理 決算業務　 ◎営業事務 請求書や注文書の発行・管理 人材派遣業務に関する手続き　など ゆくゆくは、総務グループのリーダーをお任せしたい！ 今回お迎えする方は、将来のリーダー候補。 「おもしろい、やってみたい」という気持ちで いろんなことにチャレンジし 自分を磨いていきましょう。 キャリアを積む中で、ライフイベントが あっても、チームプレーができる職場なので 心配は無用。ムリなく両立しながら やりがいある仕事に取り組めます。 応募方法 【最後までお読みいただき、ありがとうございました】 「マイナビ転職」応募フォームよりご応募ください。 （下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック） ご質問も受け付けております。 お気軽にお問い合わせください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役 菅原正仁 事業内容 電力系統制御システムを中心に、制御に特化したシステム開発 【開発実績】 ■電力系統制御システム　関電など各電力会社向けシステム ■電力系統制御システム　構成制御（複数コンピュータの連携制御） ■電力系統制御システム　ミドルウェア（OSとアプリケーションの橋渡し） ■鉄鋼プラント制御システム　冷却水モデル計算 ■カーナビ　車載システム（エンジンや足回りとの連携） 【主要取引先】 ■三菱電機(株) ■三菱電機システムサービス(株) ■三菱電機ソフトウエア(株) 本社所在地 神戸市中央区東川崎町1-3-3　神戸ハーバーランドセンタービル10F

＜20〜30代が多数活躍中！＞■電力会社向けの制御システムや、カーナビの車載システムなど、社会のインフラを支える制御系システムの開発に携わります 主なプロジェクト ■電力を安定供給する電力系統制御システム ■鉄道の正確な運行を担う交通システム ■自動車のカーナビゲーションシステム ■工場のオートメーションシステムetc. これらの開発にチームで取り組みます。 チームで取り組む安心感がありながら 開発の面白みも実感できます！ 未経験でも問題なし。経験は求めません！ それよりも当社が重視するのは、 今のあなたがどれだけこの仕事を 素直に学べるのかどうか。 例えば、学生時代に受験勉強などに 打ち込んだ感覚を社会人になっても継続したい、 学ぶ努力を続けたい。 そんな思いがある方を歓迎します。 教育体制は万全です。ぜひこの環境を 活かしてほしいと思います。 応募方法 【最後までお読みいただき、ありがとうございました】 「マイナビ転職」応募フォームよりご応募ください。 （下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック） ご質問も受け付けております。 お気軽にお問い合わせください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役 菅原正仁 事業内容 電力系統制御システムを中心に、制御に特化したシステム開発 【開発実績】 ■電力系統制御システム　関電など各電力会社向けシステム ■電力系統制御システム　構成制御（複数コンピュータの連携制御） ■電力系統制御システム　ミドルウェア（OSとアプリケーションの橋渡し） ■鉄鋼プラント制御システム　冷却水モデル計算 ■カーナビ　車載システム（エンジンや足回りとの連携） 【主要取引先】 ■三菱電機(株) ■三菱電機システムサービス(株) ■三菱電機ソフトウエア(株) 本社所在地 神戸市中央区東川崎町1-3-3　神戸ハーバーランドセンタービル10F

【入社後1ヵ月間の基礎研修＆OJT研修あり！】プラントエンジニアとして、工場の設備や施設の配管の設計・解析業務などをお任せします。 【プラントエンジニアとは？】 工場施設の工事に関わったり、工場設備の状態を正常に保ち続けたりするために必要不可欠な仕事！「どのような設計するか」「計画したものがうまく機能するか」などを調べる業務です。 ≪設計業務≫ 工場内の「配管」をデザインします。 デザインの検討 図面作成 3Dモデル作成 ≪解析業務とは？≫ 熱膨張や地震によって破損が起きないよう、解析ソフトを使い図面・モデルの修正を行います。 ▼設計図から解析モデルを作成 ▼エラー箇所の修正 ▼再解析 ▼設計者や取引先との確認・調整 まずはCADオペレーターでもOK！できるところから始めていきましょう！ 応募方法 マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください！ ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　加藤史彦 事業内容 ■各種プラントのエンジニアリングおよび設計・デザイン ■配管・構造物の技術計算 ■各種要領書の作成 ◎BCP（事業継続計画） 2019年に制作。 経済産業省から「事業継続力強化計画」認定を受け、万が一の時に備えたデータ保管を行っています。 本社所在地 神奈川県横浜市西区北幸2-10-27 東武立野ビル7階

顧客ニーズに合わせて、設計・施工・メンテナンス・リニューアルまでワンストップ体制でサポートします。 住宅・建築に関する幅広いネットワークを持つユアサ商事グループだからこそ、数多くのメーカーと取引があります。 その為、顧客の多様なニーズに対して製品を選抜、組合せ提案することができます。 【具体的には】 製品の材料費や施工費、現場条件などを加味した商材選定・積算により、見積・図面作成から提案・プレゼンを行います。 お客様は部署によって違いますが、ゼネコンやハウスビルダー、マンション等様々です。 【1年目の仕事】 まずは、強みである「エンジニアリング」を学ぶため現場配属（3年程度）となります。 そこで施工管理者として、現場経験から知識を習得していただきます。 将来的には、そこでのスキル・経験を活かした営業や施工管理のスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。

自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援を担当します。 【具体的には】 ＜次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計＞最大3ヶ月の研修を実施。経験ゼロから上流工程に携われます。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にしていく仕事です。 ●次世代自動車の部品・ユニット設計 ●ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ●各種筐体部品の設計 ●自動車用電子機器のCAE解析 ●産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作など 機密性の高いプロジェクトなので、具体的にはお伝えできませんが自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修(OFF-JT)を2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループが教育担当となり現役のエンジニアから設計者として必要な知識を学べます。 その後は1ヶ月程度、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 【同社の魅力】 2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格取得も、技能検定（機械・プラント製図）1級38名、2級36名、計算力学技術者1級4名、2級7名が合格しています。 また、平均残業時間25.2h／月、有休取得率91.1％、育休取得率90％（男性5名／7名）、男性の平均取得日数は206.8日 ※1年間取る人が2名います（全て昨年度実績）と、仕事もプライベートも充実して長く働ける環境です。

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器（自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器）などの製品開発における設計業務（筐体・機構・金型・部品）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気／電子技術職 ●自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器／産業用機械などの製品開発における設計業務（LSI・制御回路・電源回路・デジタル／アナログ回路）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【プロジェクト例】 ●医療用カメラの回路設計 ●人工衛星、ロケット用アクチュエータの制御設計 ●航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ●次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ●自動運転支援システムのソフトウェア開発 ●半導体搬送設備における電気設計 ●レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ※上記は一例です 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3～5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 同社では、講師が常駐し3DCAD、開発環境などの実機を使って研修ができる「技術センター」があります。 そのため、配属する際には、比較的設計などの上流工程から開始することができ、早期にスキルアップを目指すことが可能です。 【案件先に配属後のフォロー】 案件先に配属後、月1回程度営業担当と面談を実施します。 現在悩んでいることや今後伸ばしていきたいスキルをヒアリングしながら、 ご本人様の希望に応じた案件に配属できるようにしています。

「エネルギーパイプライン事業」「水道パイプライン事業」「プラント事業」を3つの柱とするパイプライン会社にて、総合技術職の募集を行います。 【具体的には】 ●施工管理：現場で多くの協力会社を束ね、安全管理や工程管理などを行うポジション ●設計：概算コストの検討や施工能率を意識した設計検討などを行うポジション ●技術開発：鋼管材料や溶接、防食・検査技術に関する開発などを行うポジション 【入社後の流れ】 2024年4月1日入社を予定しています。 新入社員と合同で研修に参加後、本人のご希望・適性等を考慮した上で、 施工管理・設計・技術開発等、各部署・各支社に本配属になる予定です。 【研修制度】 入社後3～5ヵ月間、新入社員と合同で東京本社にて集合導入研修を行ないます。 各部門の紹介、技術研修、資格取得、現場見学等を通じ、出身の専門分野に関わらず幅広く知識を習得することが出来ます。 本配属後は先輩社員がコーチャーとなり、1年間マンツーマンで指導にあたります。 さらに人事からも年間を通じて面談や研修等の継続的なフォローがあり、 組織全体で新入社員の育成をサポートする体制が整っている為、安心して業務をスタートできます。 また、社員一人ひとりのスキルアップを目的とした通信教育制度や資格取得支援制度も充実しています。 【同社の特徴】 ●日本製鉄グループの一員として、国内TOPクラスの技術による信頼と実績を誇る安定企業です。 ●プロジェクトの設計～施工～メンテナンスまでをワンストップで担い、人々の生活基盤となるインフラを支えています。 ●2016年12月に発行された経済の専門雑誌において、建設会社1,100社の「生き残り力」ランキングが発表され「勢いのある建設会社ランキング」で11位を獲得しています。 【働く環境】 メリハリのある働き方の実現に向け、労働時間管理の徹底や年次有給休暇等の取得目標を設けています。 日本製鉄グループの充実した福利厚生や制度を利用できるように、様々な取り組みをしています。 【2022年度実績】 ●平均勤続年数：17.6年（正社員） ●年次有給休暇取得実績平均： 15.9日（正社員）　　 ●月間対法定残業時間平均：20.2H／月（正社員/設計・技術）・29.5H／月（正社員／工事）

「エネルギーパイプライン事業」「水道パイプライン事業」「プラント事業」を3つの柱とするパイプライン会社にて、総合技術職の募集を行います。 【具体的には】 ●施工管理：現場で多くの協力会社を束ね、安全管理や工程管理などを行うポジション ●設計：概算コストの検討や施工能率を意識した設計検討などを行うポジション ●技術開発：鋼管材料や溶接、防食・検査技術に関する開発などを行うポジション 【入社後の流れ】 2024年4月1日入社を予定しています。 新入社員と合同で研修に参加後、本人のご希望・適性等を考慮した上で、 施工管理・設計・技術開発等、各部署・各支社に本配属になる予定です。 【研修制度】 入社後3～5ヵ月間、新入社員と合同で東京本社にて集合導入研修を行ないます。 各部門の紹介、技術研修、資格取得、現場見学等を通じ、出身の専門分野に関わらず幅広く知識を習得することが出来ます。 本配属後は先輩社員がコーチャーとなり、1年間マンツーマンで指導にあたります。 さらに人事からも年間を通じて面談や研修等の継続的なフォローがあり、 組織全体で新入社員の育成をサポートする体制が整っている為、安心して業務をスタートできます。 また、社員一人ひとりのスキルアップを目的とした通信教育制度や資格取得支援制度も充実しています。 【同社の特徴】 ●日本製鉄グループの一員として、国内TOPクラスの技術による信頼と実績を誇る安定企業です。 ●プロジェクトの設計～施工～メンテナンスまでをワンストップで担い、人々の生活基盤となるインフラを支えています。 ●2016年12月に発行された経済の専門雑誌において、建設会社1,100社の「生き残り力」ランキングが発表され「勢いのある建設会社ランキング」で11位を獲得しています。 【働く環境】 メリハリのある働き方の実現に向け、労働時間管理の徹底や年次有給休暇等の取得目標を設けています。 日本製鉄グループの充実した福利厚生や制度を利用できるように、様々な取り組みをしています。 【2022年度実績】 ●平均勤続年数：17.6年（正社員） ●年次有給休暇取得実績平均： 15.9日（正社員）　　 ●月間対法定残業時間平均：20.2H／月（正社員/設計・技術）・29.5H／月（正社員／工事）

【施工管理】タンク据付、補修工事や配管工事等の各種設備工事にて、施工管理がメインとなります。 打ち合わせから、職人さんや資材の手配、現場管理、工事完了と一貫して対応します。管理は、品質・原価・工程・安全・環境のいわゆる5大管理を実施します。 徐々にできることを増やしていけばOKなので、入社時は積極性や熱意があれば、問題ありません。 【営業】施工管理業務が落ち着いている時は、営業活動も併せて行います。 定期的にお客様を訪問し、計画やお客様のニーズなどの情報収集し、見積提案を行い、成約後は、施工管理業務に従事します。 ※案件は、数十万円規模から、数千万円～1億円台規模まで様々です。 勉強会や展示会で業界トレンドを学んだり、こまめに連絡を取って何でも相談できる関係を築いたり、といった積み重ねが大型案件の成約につながります。

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器（自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器）などの製品開発における設計業務（筐体・機構・金型・部品）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気／電子技術職 ●自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器／産業用機械などの製品開発における設計業務（LSI・制御回路・電源回路・デジタル／アナログ回路）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3～5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。