紹介元：GO株式会社　（紹介先：アオイ自動車株式会社） ※勤務地：今出川エリアの求人情報・お仕事一覧

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■お任せすること■ ・問診、バイタルサイン測定 ・検査の説明、治療の補助 ・心電図の測定、レントゲンの現像 ・使用した医療器具の洗浄、消毒　　など ※採血や点滴などの医療行為はほとんどありません！ ■POINT■ 先輩スタッフがしっかりフォローします！ ブランクがある！という方もご安心ください！ クリニック・デイサービス・有料・特養・老健・サ高住など たくさんの施設の中からピッタリの施設をご紹介します。 ※登録制のため、応募のタイミングによりご紹介できる案件が異なります 【勤務期間】 短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上）

《[P2309]パワートレインシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署(アライアンスパートナー含む)の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。 アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ＜キーワード＞ EV/電気自動車/e-POWER/e-4ORCE/可変圧縮比エンジン、パワートレイン制御/車両制御開発、自動運転システム開発、Matlab/Simulink/モデルベース開発、プロジェクトリーダー ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト ・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

〈[CA2304]信頼される製品開発に技術で貢献する衝突・耐久CAE技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）〉 ＜職務内容/Main Tasks＞ クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 具体的には ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 短期間で効率よく車両開発を行うにはCAEが必要不可欠です。今後も最新の計算機を活用したCAE技術の進化により、車両開発に更なる貢献をします。その進化には、CAEエンジニア一人ひとりの知識やアイデアを生かすことができるので、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。 また海外ポストや海外拠点との協業もあり、チャレンジに溢れた環境が整っていますので、継続的な成長を感じられる職場となってます。 事業内容・業種 自動車

＜【内部統制・コンプライアンス】内部通報に関する調査チーム・ガバナンス強化チーム　（課長代理職）＞ ＜職務内容＞ ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。 将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ＜内部通報に関する調査＞ ・日産本体だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等において、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を行う。調査結果の報告先は役員、コンプライアンスコミッティーを含む。また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。 ・内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。 ・内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開する。 ・内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。 ＜ガバナンス強化＞ ・全従業員及び役員を対象とした、コンプライアンスに関する教育体系の構築・実施。 ・コンプライアンス文化の醸成を目指し、効果的なコミュニケーション戦略の立案・実行。 ・関係会社や国内連結ディーラーに対するコンプライアンス活動のサポート。 ・インシデント対応やコンプライアンス改善活動へのサポート。 ・リスクアセスメントやモニタリングプログラムとの連携、ポリシー体系の周知活動などガバナンス強化活動のサポート。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・全社的なプロジェクトや全ファンクションとかかわることで会社全体のダイナミックな活動に従事できること。 ・先進国で進む上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・多様性豊かなグローバル/アセアンのコンプライアンス組織との協業があり、グローバル企業で働く醍醐味を感じられる。 ・弁護士等専門家と連携した全社的な調査・是正活動に従事できる。 ・上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・日本は本社機能も含むため、日本コンプライアンス室はグローバルでも重要な位置付にある。 ・グループ会社、また社内の多くの部門と関わることで、ビジネス戦略、構造、運用についての知識と経験の習得が可能 ・グローバルやASEANのコンプライアンス組織との協業があり国際色豊かな環境 事業内容・業種 自動車

≪[R2305]次世代モビリティ向けPostリチウムイオン電池研究(材料・セル開発)アシスタント・マネージャー（一般層 課長代理職）≫ ＜職務内容＞ 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。 具体的には、チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 -Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 -設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC -デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 -スケールアップ（~数Ah級）と実証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ •経営幹部の発掘、評価測定、育成活動を通じた、現在および将来の経営幹部の育成サポート •育成活動には経営幹部とのラウンドテーブルやメンタリング、外部のコーチング手配にかかるベンダーとの調整を含む •日産のビジョン、戦略、組織目標に沿った経営幹部の人財プールの確保 •重要ポストの分析、将来の人財ニーズのモニタリング、キー人財の評価 •従業員のパフォーマンス・育成ニーズ・アクションプラン・コーチング活動・後継者計画など人財に関する情報の収集・分析、及びプレゼンテーションの作成 •アナリティクスおよびレポート機能作成のために、複数データソースを用いたデータ収集の管理・コーディネーション •日産グローバル組織全体でのトップクラスの人財育成・確保に資するデータ主導型アプローチを構築するための要員計画レポート機能、及びタレントマネジメント指標の活用 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ •グローバルなタレントマネジメントプロセスの戦略的ビジョンと人事部門の全体像を見ることができる 事業内容・業種 自動車

グローバルブランドエクスペリエンス部にて、デジタルやフィジカルなど様々なタッチポイントから、より良いブランドエクスペリエンスを提供し、日産のブランド強化に貢献をいただきます。主に下記業務を担当いただきます。 【職務内容/Main Tasks】 1) 技術展示物の制作/管理 日産の先端技術を様々なターゲットのお客様に楽しくわかりやすく理解していただくための技術説明展示物の制作。製作した展示物をグローバルイベントに貸出する対応、稼働中の展示物のケアなども実施。 近年の製作実績：ドライビングシミュレーター、VRシミュレーター、AR/MRを使用した技術説明什器など 2) 各種イベント等での技術展示物説明対応 モーターショーや新車イベントなどに技術展示物を出展し、直接お客様に技術の説明を行ったり、展示物の説明を行う。 3) 技術コミュニケ―ション戦略をもとにした最適なコミュニケーション戦術の立案と実行 同チームで策定する技術コミュニケーション戦略に則り、国内外のマーケティング担当者と連携して技術コミュニケーションの最大化を図る。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・グローバル部門でありながら、お客様とダイレクトにコミュニケーションができる接点を持ち、ブランドコミュニケーションを実行できます。企画、提案、実行、パフォーマンス評価といったブランドマーケティングのサイクルを全て経験できます。 ・現在はデジタル・バーチャルにも積極的に取り組んでおり、最新のテクノロジーも身近に感じて学べる部署です。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ ・事業所内電気設備保守全般 ・事業所内電気設備の点検、整備、改善業務 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 国内外の日産自動車をご利用いただいているお客さまに対して、補修部品や用品などをお届けしている物流倉庫です。 製造工場では無いため、自動車会社への勤務経験が無くてもご安心頂けます。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・燃料タンクシステムのコンポーネント設計 　　燃料タンク，燃料ポンプ，配管，キャニスタ，電制コントローラなどで構成される各コンポーネントの部品設計 ・燃料タンクシステムの制御開発 　　使用環境に応じ、各コンポーネントを電子制御するシステム開発 ・低圧燃料システム性能計画，蒸発ガスマネージメント計画 　　エンジンの要求に基づいた、低圧燃料システムの性能計画 　　エンジンの関連性能を考慮した、ガソリンの蒸発ガスマネージメント計画 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 自動車の安全性を支える燃料タンクシステム設計の分野において、本システムの設計未経験者でも挑戦可能なキャリア機会を提供しています。自動車の電動化において、燃料タンクシステムは，アンダーフロアにおける中核コンポーネントの一つです。そのため、コンポーネント開発にとどまらず，車両全体の開発に深く関わることが可能です。　本システムの設計は，幅広い工学分野が融合される総合工学と言える領域です．最近ではシステムの電子制御化が進み，技術領域は拡大しています。それらの最先端の工学知識を学びながら、DXなどを活用して業務に取り組むことができます。　また、高い有休消化率を維持しており、リモートワーク制度も整備しています。これにより柔軟な働き方を支援しています。さらに海外出張や海外駐在の機会もあり、グローバルなキャリアを築くことが可能です。　このような環境は燃料タンクシステム設計の専門家だけでなく、自己成長を望む幅広い工学分野の方々にとって最適な場所です。私たちと共に、次世代の自動車技術をリードする一員として、新たなキャリアを形成していきましょう。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ バッテリー評価は、①性能試験、②信頼性試験（耐環境試験）、③安全性試験(Abuse試験）の３分野から構成される。 これらの技術分野について、実験計画の立案、実行、判断（報告書作成）、を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日進月歩の電動車用バッテリー技術について、最先端技術をモノに触れながら実感することができる。 事業内容・業種 自動車

《新型車の商品競争力の性能評価バリデータ、デピュティ・チーフ・ビークル・アセスメント・スペシャリスト（課長職） 》 ＜職務内容/Main Tasks＞ ・Nissanブランド、Infinitiブランドの新型車の目標性能の競争力と、その達成度のバリデーション（監査・評価）を実施する。 （主な性能領域：動性能は、加速・動力性能、ハンドリング性能、乗り心地性能、座り心地性能、ブレーキ性能、静粛性、車両の取り回し性能含む運転操作のし易さ、自動運転・ADAS性能、実用燃費性能、EV関連性能（航続距離、充電性能、走行効率）等。動性能以外は、居住性、乗降性、積載性・収納性、視認性、見栄え・高品質感、IT/CCS、その他利便性等。） ・お客さまの経験のすべてをカバーすることで、総合的なお客さま視点を会社の意思決定に活かす。 【業務具体例】 ・魅力品質の向上において、各部門（商品企画やマーケティング、開発、生産、品質等）が一貫した目標設定・運用等が適切になされているか評価する。 ・施策段階では造形モデルやモックアップモデルを確認。試作車ができてからは実際に乗車し評価を行う。 ・バリデーションの結果については、商品企画会議(商品企画、開発、マーケティング、財務、品質役員等出席)や開発進捗会議（開発役員議長）にて報告を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術、自動運転技術、コネクテッド技術に直結した最新の新型車、開発車両に常に触れ、自らの成長を体感することができます。 ・また、そのグローバルに激しい競争領域の中でお客さま視点で導き出した日産の強みを会社の戦略や商品の方向性に反映させることのできる、やりがいのある職務です。 ・日産の海外開発拠点のカウンターパートナーや技術者と常にコミュニケーションを密にとり、共同評価を行い、グローバルに活躍、成長することができます。 ◎商品を良くするためのフィードバックを実施。開発内で色々な制約があるが、透明性を持って役員を含めた場で意見をする。 ◎魅力性能の領域まで踏み込んで評価できる、競合他社との比較ができる（年に1回、海外リージョン含め他社車を集めた評価会を実施。新しい技術にも触れる）、お客さま視点で競争力や魅力を集中して見られる。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 新車を試作する為の設備の保全作業及び、生産工場でつかう設備を製作する為の加工機などの設備の保全作業 　・IT技術を活用した予防保全技術開発 　・最新設備の保全方法の提案 　・定期保全、メンテナンス、修理・復元、改善　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・新車を世の中に出していく為に必要なお仕事です。 ・新車準備業務に参画し、試作を通して生産設備に必要な品質・機能を作りこんでいくお仕事です。 ・Big dataやクラウド技術をつかった保全業務を通じてITスキルを身に付ける事ができる職場です。 ・自分たちのアイディアを新しくつくる設備に採用していく事ができ、成果が認められた時に表彰される仕組みがあります。 ・入社後、業務に必要な基本技能、知識を学習する環境・システムが整っているので保全経験がなくても心配ありません。 事業内容・業種 自動車

≪新型車の品質保証及び品質マネジメント業務_車両全体（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容/Main Tasks＞ ・グローバルに企画、開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行。 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進。 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する。　 ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・新型車の企画、開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発・生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアが多く、入社後に将来のキャリアアップをサポートできます。 事業内容・業種 自動車

＜[V2305]次世代車両開発に向けた戦略企画(調査・分析)（一般層 総括職/担当職＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 世界の動向を鑑みた、次世代車種の企画およびプラットフォーム戦略提案業務をご担当いただきます。 社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析し、機会やリスクなどを鑑みたプラットフォーム戦略立案に携わっていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問 ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・塗装工程の品質、コスト、納期等の生産性パフォーマンスをレベルUPする為の技術的分析、解析業務、 　その解析結果に基づいた、設備改造、材料改良等の改善業務。 ・新車、マイナーチェンジでの、必要な設備の改造、新色立上げ等の準備業務。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 【業務の魅力】 ・塗装工程の生産技術員としての必要な設備、材料の知識、改善ツール習得等、技術員としてレベルUPが図れる。 ・新車、マイナーチェンジ業務では、車の構造、新色等の知識や、プロジェクトマネージメントのスキルが習得できる。 　また、自らが手掛けた事が車となって、お客様へ届けられるので、実感が得られる。 ・当該業務や塗装関連部署での業務経験を積める中長期人材育成プラン、将来を見据え生産技術エンジニアとして 　キャリアアップを図ることができる。 ＜以下は短期、長期的な具体例＞ 短期：工場技術（栃木） ・現行車生産における品質向上並びに納期達成、コスト削減等の生産技術エンジニアの経験。 長期：新車サイマル生産技術、海外業務 ・EV開発に伴う新規工法・プロセスの開発への参画。新車開発時に工程計画、工程設計への参画。また、それらの海外展開。 事業内容・業種 自動車

《[CS2214]コネクテッドカーサービス モバイルアプリエンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部では、 ・クルマとつながるスマートフォンアプリ ・クルマとつながるスマートスピーカー向けスキル ・MAASサービスに関する開発 を担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドアプリ開発・運用において、 モバイルアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。 ステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・テストなどを実施頂きます。 実際にご担当頂く役割に関しては、開発者や開発リーダーなど多岐に渡り、 ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーが多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。 そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。 通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい スマーフォンアプリの開発を通じて得られるITスキルのみならず、 望めばバックエンド開発等で必要なスキルも獲得可能です。 また、多様性あるメンバーや他部署との折衝において、マネージメントスキルの獲得も可能です。 車を通じてのサービス開発であり、またグローバルな領域を担当することもあるため、 通常のサービス開発とは異なる難しさと達成感があります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスやMAASにおける開発経験を積むことで、 ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、 それにふさわしいポジションを目指すことができます ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価） ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 充放電に関するカスタマーエクスペリエンスを向上させるためのシステム設計、制御開発を実施していただきます。例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS（Tesla supercharger）シフトしており、我々もTeslaと協業して充電システムを設計し、トップレベルのBEVを開発します。当部署は充放電システムの全体仕様・要件策定、評価、プロジェクト管理を担っており、ご希望・適性を鑑みて、業務をご担当いただきます。 ・Teslaのエンジニアと技術論議し、日産BEVとして最適な仕様を決定 ・システム設計、ロジック開発、システム評価の一連の業務を推進 ・充電だけでなく、V2LやV2H/B、V2Gのシステム設計、評価 お客さまからのニーズ、世界中の環境、規格に合わせたシステムの構成、制御ロジックを構築し、システムトータルで最適化し競争力ある充放電性能を作り上げる仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、バッテリー温調技術、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。 また、クルマ外のインフラと連携して新しい充放電サービスを構築するために、充電ステーションやローミングプロバイダーなどと外部とのコミュニケーションをとり、システムを構築し競争力ある充放電サービスを作り上げます。 職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりの実感できます。 外部のインフラを使った評価を実験部と連携することも多くあり、最先端の実験設備を用いたクルマ評価を経験できます。関連する部署や人が多岐にわたるため、ビジネスサイドのメンバーなど様々な方とのネットワークを構築することができます。 充放電システム開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、システム制御開発を深めることができるので、他の業界、分野でも得られた知識、体験は十分応用がききやすいです。 事業内容・業種 自動車

≪[R2412]市街地自動運転・車両システムの研究≫ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転を構成するための、認知，判断，制御，IoT の各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます。各分野のエキスパートも若手も分け隔てなく、教え合ったり、意見を言ったりして高め合っています。複数のパートナー企業と共に開発を推進しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・自動運転/運転支援(AD/ADAS)システムの性能目標策定 ・新技術/新機能の評価手法開発 ・国内外での適合・実車テスト ・お客様の使われ方を研究するためのBigData分析 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・最先端の技術領域にチャレンジすることが出来ます。 ・自動運転技術の推進はもとより、誤発進抑制機能、自動ブレーキ機能など事故被害を抑制/軽減させる技術の普及に貢献することが出来ます。 ・海外業務経験を通じ異文化とのコミュニケーションスキルが向上します。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 能力に応じ、アシスタントマネージャー、シニアマネージャーへの昇進 事業内容・業種 自動車

＜[EE2201]電子電装アーキテクチャ戦略構築,商品への展開計画の策定業務（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくための車両EE/アーキテクチャの戦略としてまとめ上げる仕事です。 チームメンバー(1名ないし2名程度)をリードしながら業務を遂行していただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。 1) 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転やConnected技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。 2) 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくためのEE/アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。 自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車両全体の商品アイテム(機能)や、世の中を取り巻く技術トレンド、法規等、今後のクルマ開発を行って行くうえで幅広い知識を得ることが出来ます。 トップマネジメントへの提案内容をまとめ上げる職務を通じて、分かりやすい資料作りや、プレゼンテーションの力が身に付きます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 戦略立案担当としての職務を醸成したのちに、マネジメント系職務に進むキャリアパスがあります。 ※ただし、本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスも考慮していきます。 事業内容・業種 自動車

＜グローバルネットワーク管理　独立系販売会社管理担当（一般層 総括職)/Global Distribution Management（Staff, Team Leader）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ ①　本部ミッション（Global Distribution Development Division Mission) 　　Nissan Ambition 2030を実現するために、高いエンゲージメントと財務基盤の強い販売網を構築する ②　具体的な職務内容（Specific Job Duties) 　　－ 世界中に点在する独立系販売会社のオペレーションおよび中・長期戦略構築の企画立案、サポート。 　　－ 販売会社のパフォーマンス分析、管理。マネジメントへの提案・報告。 　　－ 販売会社の選定・解約及び、契約の締結等に係る提案、サポート。 　　－ 販売会社とのエンゲージメント向上のイベント調整・リード。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①　仕事の魅力　(Job Appeal) 世界中の日産自動車のパートナーと連携しながら、自動車の販売ネットワーク推進、戦略構築に携わることができる。 チームが発足して間もない為、発展途上の業務が多く、自らが動くことでプロセスを作り上げる達成感を得られる。 CEOや執行役員などのマネジメント層を巻き込んだイベント開催企画を通じて、責任ある重大な仕事をやり遂げる達成感と、世界中のお客様と会ってコミュニケーションを取ることで世界観が広がる。 ②　職場の魅力 (Workplace Appeal) グローバルでダイバーシティに富んだ職場環境で、日常的に英語を活用できる。 積極的な発言と提案は快く受け入れられ、自発的に動くことで周囲のサポートを得られる環境。 在宅と出社勤務のバランスは個人がある程度柔軟に決めることができ、自分に合った働き方ができる。 事業内容・業種 自動車

《[V2106]シート開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・Allianceでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等,生産性）を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発 ・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発 ・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる これらを部品サプライヤーと共に具現化する ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・年齢構成は幅広く、中途入社も多い ・プロジェクトのみならず、技術軸での活動も行っており、年齢、経験等に関係なくフラットに意見を言える ・事実に基づいた分析をし、従来のやり方に捉われず、チャレンジを推奨 ・海外拠点、ルノー等、海外との業務も多く、多様性を尊重 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力 ・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル ・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル ・異なる文化、会社（Alliance)との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル 要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・シート業界をリードするエンジニア ・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます 事業内容・業種 自動車

【技術サービス職】 車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを 担当していただきます。 【研修体制】 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。 初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。 その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。 そのほかにも集合型研修なども充実しており、機器のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品