紹介元：GO株式会社　（紹介先：アオイ自動車株式会社） ※勤務地：伏見桃山エリアの求人情報・お仕事一覧

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全国600店舗以上の「りらくる」 【仕事内容】 「もみほぐし」や「ストレッチ」などの提供 全身のもみほぐし・足つぼ・クイックヘッド・ハンドリフレなどの施術がメインです! 入店前にしっかりレッスンをするので万全の状態で入店可能◎ 経験者・未経験者用にレッスンを分けています。 電話の自動音声はデジタル化をしているため、 基本施術に集中できる環境です! ※「りらくる」では治療を目的とした医業類似行為（あん摩マッサージ、柔道整復など）は行いません。 ※もみほぐしの経験が250時間以上ある方は経験者枠で入店も可能です。 【勤務期間】 短期（1日）、短期（1週間以内）、短期（1ヶ月以内）、短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上）、春/夏/冬休み期間限定 ご自身の都合に合わせ働き方は自由!! 期間を決めて集中して収入を得るもよし◎ 本業として長期で頑張るもよし◎ 固定のお仕事としてではなく、 スポットで効率よく入店したいときだけ入店することも可能です!

≪具体的なお仕事は...≫ 【キッチン】 ■お料理の仕込みや盛り付け・調理補助　など お昼の仕込みだけのシフトも募集中です！ 13:00～シフト♪ 主婦さんが活躍中です◎ ≪未経験さんも大歓迎です≫ イチからお教えしますので「難しそう...」という方もご安心を◎ 【勤務期間】 短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上） 【長期・短期どちらもOK】 まずは「短期」からスタートも◎ 居心地が良ければ、そのまま続けるのもアリ◎ もちろん長期で安定して働きたい方も大歓迎です！

≪具体的なお仕事は...≫ 【ホール】 ■お客様のご案内・オーダー取り ■ドリンクやお料理を席までお届け ■おしぼりや取り皿の交換、下げもの など ★注文は基本的にタッチパネルだから安心★ ≪未経験さんも大歓迎です≫ イチからお教えしますので「難しそう...」という方もご安心を◎ 【勤務期間】 短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上） 【長期・短期どちらもOK】 まずは「短期」からスタートも◎ 居心地が良ければ、そのまま続けるのもアリ◎ もちろん長期で安定して働きたい方も大歓迎です！

【ホール】接客業務がメインのお仕事です♪ ■お客様のご案内 ■オーダーお伺い ■料理・ドリンクの提供 シンプルなお仕事ばかり！ 未経験・ブランク有の方でもスグに慣れて活躍できちゃいます◎ 【キッチン】調理補助などをお任せ♪ ■お皿洗い ■調理補助・盛り付け とんかつには欠かせない“キャベツの千切り”も機械に入れるだけ♪ 慣れてきたら、色々なお仕事をお任せ◎ 美味しいとんかつの揚げ方が学べますよ！ ※一括採用後、希望・経験を考慮して決定します。 【注目ポイント】 【京都生まれの名代とんかつ　かつくら】 90年以上の老舗企業が経営するお店です！ 選び抜いた素材の魅力を最大限に引き出した料理と京都ならではの空間を提供しています◎ ▼スタッフの声▼ 柔軟シフトで働きやすいのはもちろん… 想像してたより簡単な仕事が多くて安心しました！ スタッフ同士も仲良いし、通いやすいから働き続けてます（笑） by Aさん 料理経験は普段の家事程度しかしてこなかったので、最初は結構不安でした。 でも機械に任せるところもあったり、コツを教えてもらったりととてもいい経験ができてます！ by Bさん 【勤務期間】 短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上）

≪[V2301]車両空調及びEVバッテリー冷却制御システム開発リード（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ ■車室内およびバッテリーの冷却性能向上に向けた、空調やバッテリー冷却、関連部品をコントロールする車両用空調制御・EVバッテリー冷却制御開発をご担当いただきます。 ・お客様の期待値・車両要求を理解分析のうえ、仕様を策定し、サプライヤーに対して設計依頼、設計プロジェクト管理、成果物の検証・評価（テストシナリオを用いたバリデーション）、修正指示などを行いながら、制御ユニットの完成までご担当いただきます。モデリング・コーデイングは国内外のサプライヤーと連携、車両での評価は実験部署と連携し、開発プロジェクトを推進いただきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自動運転・コネクティッド・EV拡大に伴い、要求される制御は拡大方向です。EV走行に不可欠なバッテリーを冷やす電子技術から、モバイルと連携した室内装備であるエアコン制御まで幅広い分野のソフト開発が魅力です。将来的には、自動運転に向けてAIや機械学習など先端技術を取りいれた開発も視野に入れています。 事業内容・業種 自動車

《[P2207]e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレイン（モータ・インバータ・ギアボックス）のシステム設計として①車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、②周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組む。プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析、実現方策をモータなど部品設計担当と連携して具現化していくイメージ。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 電動パワートレインのシステム設計担当として ・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ グローバル内部監査室にて、海外エリア向けの内部監査業務を担っていただける方を募集しております。 具体的には下記いずれかの業務をご経験に応じてご担当頂きます。 ・内部監査計画に基づく内部監査の実施 ・内部監査結果に基づいた各社改善計画のフォローアップ等 ・リスクを軽減し、業務管理上のパフォーマンスを改善することを目的とし、業務管理改善のための機会を見い出すために、提言や指導を図る ・経営陣のニーズによっては、特別任務調査に参加 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・多国籍な環境下で働くことができ、高い専門的スキルを持った人たちに出会うことができます。 ・グローバル本社や海外子会社のトップ経営陣と頻繁に直接かかわることがあります。 ・自社の重要な戦略、意思決定に直接関わり貢献することができます。 ・キャリアアップのための機会が豊富にございます 事業内容・業種 自動車

＜グローバルエンタープライズアーキテクチャー：SAP COE リード（SAP BASISアーキテクト）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進する。 社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする 海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施する SAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込む SAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。また海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。 ・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。 ・自動車通勤可能 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価） ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ■ミッション お客様により魅力のある製品を届けるために、競争力の高い部品を調達する・また社内外の健全な事業運営に貢献するというミッションに基づいて電子/車両関連部品の購買担当として活躍していただきます。 モノづくりの上流から下流までを、以下職務を通じ多用な知識を持ちマネージしていく役割を求めています。 ■具体的な職務内容 ・経営戦略に基づく部品調達戦略の策定 ・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定 ・定期的なReviewを通じたサプライヤー評価 ・社内関連部門（開発、生産等）とサプライヤーを巻き込んだ各種活動(新車立ち上げ/現行車原低活動) ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約業務 ■担当製品 ・各種ECU ・スイッチ ・回転機 ※およそ3年ごとに、担当部品、国内勤務、海外勤務などローテーションあり。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・日系企業として日本が中心となってプロジェクトを進めることも多く、担当部品のグローバルリーダーとなり、自動車OEMとしての大きな裁量と責任を持って職務に従事してもらうことになり、その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・海外サプライヤーとの取引もあり、英語でのコミュニケーションも日常的に出てきます。 ・関連する部署も生産・開発・財務など幅広いため、効率的に多くの知識を得ることができます。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ①　部署や本ポストのミッション（ミッションを記載することで職務の大枠を理解することができます） 　AD/ADASに関するお客様の声を継続して吸い上げ、システムの改善していく ②　具体的な職務内容（職務内容がイメージできるよう抽象度の高いものは避け、具体的に記載することで伝わりやすくなります）　※業務例を記載することも伝える上で有効的です 　お客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策につなげます。 ③　伝わりやすい用語を使用 　　部署内特有の言葉や社内用語を使わず、転職市場に伝わりやすい一般的な用語を使用ください ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。 部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる 事業内容・業種 自動車

〈[VT2407]EV航続距離性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）〉 ＜職務内容＞ 航続距離を向上させるために必要な新しいエネルギーマネージメントシステムの開発を担当頂きます。 航続距離の向上にはバッテリー、モーター、インバーター等のコンポーネントで消費される電気エネルギーとコンポーネントの動作により発生する熱エネルギーを統括的に管理するエネルギーマネージメントシステムの開発が必須となります。次世代のエネルギーマネージメントシステム開発に関連する以下の何れかおよび複数の業務を担当頂きます。 ・環境規制などの市場動向を踏まえた競争力ある目標設定。 ・MBSE/MBDを活用した統括的なエネルギーマネージメントシステムの設計。 ・開発車両を用いたエネルギーマネージメントシステムの評価と分析。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。 今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。またユーザーに近い業務内容のため、顧客、自動車業界、更には環境問題への貢献を実感できる業務です。 職場は比較的若いメンバーが多く、自由に技術論議出来る環境にあります。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、高度な認知、状況理解、行動計画による知能化、自動運転車両のIoT化などの技術を研究しています． ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 市街地の一般道における多様な場面において自動運転を実現するための知能化・IoT化システム研究 ・ センシング、環境理解、行動計画、車両制御などのアルゴリズム開発、これらを統合したシステム開発 ・ クラウドコンピューティングやエッジコンピューティングによるアルゴリズム開発、車両との無線通信技術開発 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます．また、グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます． ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 入社後、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能ですし、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能です． 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ バッテリー評価は、①性能試験、②信頼性試験（耐環境試験）、③安全性試験(Abuse試験）の３分野から構成される。 これらの技術分野について、実験計画の立案、実行、判断（報告書作成）、を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日進月歩の電動車用バッテリー技術について、最先端技術をモノに触れながら実感することができる。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 現在生産で使用している検査装置の維持改善と不具合解析 ・インバータおよび制御基板の特性検査装置と検査治具の維持改善、検査装置や製品の不具合解析 新製品開発時の検査技術開発 ・特性検査や機能検査工程の工程設計と設備設計 ・対象製品はインバータ、ECU、など ・製品にあわせた検査手法の開発、生産用検査装置と検査治具設計、検査工程立上 上記を実行していくため、グループメンバーをリードし、設計開発部署との議論をリードしていく。 【関連キーワード】 ECU　制御基板　インバータ　電動パワートレイン　BEV　HEV　e-POWER　電動車　電気検査　特性検査　機能検査　検査装置　工程設計　設備設計　検査ソフト　検査プログラム　ソフトウェア　プログラム　アプリケーション　LabView　不具合解析　基板図　実装図面　回路図　回路設計　電気回路　電子回路　アナログ回路　デジタル回路　電子計測　オシロスコープ　テスター　データシート　電子部品　半導体　実装技術　基板実装 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・新製品開発(技術開発や生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍できる場がある ・現場現物現象に基づき関係者と議論でき、自らの考えを提案しやすい風土 ・車両OEMの内製部隊である為、制御基板～車両まで考慮したユニット開発、検査技術開発ができる 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 充放電に関するカスタマーエクスペリエンスを向上させるためのシステム設計、制御開発を実施していただきます。例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS（Tesla supercharger）シフトしており、我々もTeslaと協業して充電システムを設計し、トップレベルのBEVを開発します。当部署は充放電システムの全体仕様・要件策定、評価、プロジェクト管理を担っており、ご希望・適性を鑑みて、業務をご担当いただきます。 ・Teslaのエンジニアと技術論議し、日産BEVとして最適な仕様を決定 ・システム設計、ロジック開発、システム評価の一連の業務を推進 ・充電だけでなく、V2LやV2H/B、V2Gのシステム設計、評価 お客さまからのニーズ、世界中の環境、規格に合わせたシステムの構成、制御ロジックを構築し、システムトータルで最適化し競争力ある充放電性能を作り上げる仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、バッテリー温調技術、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。 また、クルマ外のインフラと連携して新しい充放電サービスを構築するために、充電ステーションやローミングプロバイダーなどと外部とのコミュニケーションをとり、システムを構築し競争力ある充放電サービスを作り上げます。 職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりの実感できます。 外部のインフラを使った評価を実験部と連携することも多くあり、最先端の実験設備を用いたクルマ評価を経験できます。関連する部署や人が多岐にわたるため、ビジネスサイドのメンバーなど様々な方とのネットワークを構築することができます。 充放電システム開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、システム制御開発を深めることができるので、他の業界、分野でも得られた知識、体験は十分応用がききやすいです。 事業内容・業種 自動車

≪GUI デザイナー（一般層 総括職）/ GUI Designer（Staff Team Leader）≫ ＜職務内容＞ 走行するための車両情報を表示するメータやヘッドアップディスプレイ、オーディオやナビゲーション、サードパーティー製アプリケーションを表示するインフォテインメントディスプレイ、車に関わるすべてのGUI（グラフィカルユーザインターフェース）の魅力的なグラフィックデザイン開発業務を担っていただきます。 ＜アピールポイント＞ 自動車のGUIがお客様への新しい体験価値を提供するやりがいのある仕事です。UIとしての新技術をベースに魅力ある日産らしいGUIを創出できる仲間を募集します。コンセプトメイクから製品開発まで、すべてのデザインフェーズを担うことができます。各国のモーターショーや展示会を通して、GUIデザインの方針を先駆けて発表する ”コンセプトデザイン開発”、製品化に向けて新しい技術の採用とデザイン課題と解いていく”先行デザイン開発”、そして、お客様が直接見て触って操作する最終製品の ”製品デザイン開発”、携わるすべてのGUIデザイン開発は、多くのプランナーやエンジニアと協業し、国内だけでなく海外拠点とも連携しながら進めていきます。これから業界をリードしていく自動運転と電気自動車の開発の中で、GUIは車のデザインの中心的な役割を担います。是非、業界をリードする革新的なチームの一員になってください。 事業内容・業種 自動車

【職務内容/Main Tasks】 日産自動車の管理会計業務を担当して頂きます。収益に関するレポーティングや分析を通じて、日本事業の成長を加速させることをミッションとしています。 具体的には、下記業務を担当します。 1. 日産自動車の年度予算・実績見込みの策定, 実績管理 2. ものづくりコスト（購買・生産・物流・品質保証部門のコスト）の商品別予算・実績管理 3. 商品戦略立案と実行におけるサポート業務　　　 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・会社全体、商品一台ごとの収益、原価の構造が理解できます。 ・管理会計業務では様々な部門と連携を取りながら業務を進めますが、その過程で各部門での活動や商品の特性など、会計の数値に現れない情報にも触れることができます。 ・実績報告や予算策定では、自らデータ取得や課題の掘り下げ、上位者への報告を行います。その過程で課題解決スキル、レポーティングスキルを磨く経験を得られます。 ・経理部門はダイバーシティが浸透し、多様な国籍やキャリアの従業員が働いており、中途・新卒の垣根なく皆さん活躍しています。多様なバックグラウンドの仲間とコミュニケーションができます。 ・我々の部署はスタッフ全員が自由に発言できる環境が有ります。 事業内容・業種 自動車

■部署の役割 グローバル会計方針の策定、技術会計の実施、内部統制報告書の管理／内部統制問題への対応 ・連結範囲の策定 適切な会社が連結財務諸表に含まれるようにすることにより、グループの連結財務諸表が完全で正確なものにします。 社内における事業構造の変更（会社の買収、会社の設立、会社の閉鎖など）に関するすべての 重要なプロジェクトを把握し、適切な連結方法に従って会計評価を行っております。 ・連結システム 適切な人材が適切な連結システムにアクセスできるよう、管理します。（JSOXのテスト/レビューも含む） 旧システムから新システムへの移行も行ってまいります。（25年度予定）。 ・改善プロジェクト レポーティング・パッケージ情報のメンテンナンス及び改善（決算期の統一、終了例外処理など） ■具体的な業務内容 ・月次評価と経営陣への報告 ・連結範囲の変更(子会社の包含・削除、持分会社の包含・削除等) ・所有率、資本注入、資本分配などの変更に応じて更新 ・子会社・関連会社の資本関係トラッキング ・連結会計管理 ・M&Aプロジェクトの財務会計評価(取引の財務的影響と連結アプローチを含む) ・GCPP グループ全体の予算 / 予測提出 ・連結システムおよびその他の会計トピックに使用される為替レートの管理 ・新規子会社の取り込み ■マネジメント メキシコからリモートで作業する 1 人を含む 4 人のチームマネジメントをしていただきます。 ・スタッフを管理することにより、部門の目的を達成する ・チームへの指導や課題、コーチングやカウンセリングを行い、チームメンバーのキャリアアップや個人の成長を指導する ・チームワークを育む安全で効率的な職場環境を確保する 事業内容・業種 自動車

～アウディのサービスアドバイザーを担当／1963年創業の老舗輸入車ディーラー／残業月15時間程度・固定休みでWLB充実／住宅手当あり／評価制度改定でしっかりと頑張りが評価される環境～ ■業務内容： 同社のアウディショールームにて、お車のメンテナンスの受付や相談・故障時の対応等、アフターサービスに関するアドバイスを行うお仕事です。 実際の整備・点検作業は整備士が行います。 お客様が車両に異常を感じている際は状況を正しくヒアリング、状態の確認はもちろんお客様との会話からお気持ちをくみ取り、お客様に寄り添ったきめ細やかな提案をしていきます。 お客様とは点検や車検等で定期的に接点があるので、長いお付き合いになることもあります。 ■やりがい： お客様と直接会話するお仕事なので、お困りごとを解消するための提案をダイレクトにすることが出来、やりがいを感じているスタッフが多くおります。 アドバイス、というと難しそうに感じますが、働いているスタッフの多くは業界未経験の方です。 ■研修制度： 社内OJTやメーカー研修があるので未経験やブランクのある方でも安心して業務を覚えることが出来ます。 ■業務の流れ： ご来店されたお客様一人ひとりに「本日はどのようなご用件でしょうか」と丁寧にお声をかけるところからスタートしていただきます。 専門のシートに従って、どの部分の故障なのかご用件を詳細に伺い、整備士にヒアリングした点検部分、故障部分を確認するよう伝えます。 アドバイザーに関する知識は、勉強会を随時実施をして習得していただきます。 未経験の方でも充実した研修プログラムを用意しているので安心です。 ■こんな方におすすめ！ 【もっと顧客と接点が取りたい】整備士など技術職をご経験され、今後はもっとお客様と直にお話したい、有効な提案をしていきたいといった方におすすめです。 【評価をしっかりされたい】評価制度の改定により、営業など数値で見えない職種でも評価をしっかりとされる体制となっております。

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発, それを支えるための技術開発 ②具体的な職務内容 ・CAEによる車両開発：車両の振動、騒音、乗心地性能をCAEで評価し、目標未達の場合は要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。 ・技術開発業務：CAE業務を支えるための先端技術をデータサイエンスも活用して開発、CAE業務の革新、効率化を図ります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・新しいCAE、より精度の高いCAEの手法開発など新しい事にチャレンジできます。 ・設計、性能計画、実験部等、様々な部署と連携して、より快適なクルマづくりに取り組んでいます。 ・インドやベトナムの関連会社や、アライアンスパートナーのルノーや三菱自動車と共に進めている業務も多く、グローバルかつダイバーシティーな感覚を磨きながら自分の成長を感じられる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション プロジェクト開発、技術開発を通して、CAE技術開発の中心的存在となるチームリーダー インド等海外開発拠点での業務経験 CAE領域の主担、主管 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・九州工場の土地/建物の固定資産管理/施設維持管理/賃貸借契約等に携わる仕事です ・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があります ・大半を占める主要な業務は、当社が所有している国内の土地/建物(工場など)の管理として、適切な維持管理と固定資産管理、建設工事の発注～支払処理、取引企業等への賃貸、外部賃借が必要となった場合の賃貸借契約の締結/管理等を行います ・上記業務を通して、当社の事業内容や社内ルールを理解し、社内ネットワークの構築が進むと、国内の他工場/他事業所にて同業務を担うメンバー達のリーダーとして活躍して頂くことを期待しております ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です ・部内教育、OJTに加え、できる限り現場・現物に触れる機会を提供し、三現主義にそった仕事の進め方をサポートします。 ・同じ部内には、国内にある他の事業所に勤務している仲間も多数おります為、長期的には、希望があれば、色々なチーム、事業所にて、経験を積むチャンスがあります。 ・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズを目の当たりにしながら業務を実施することができます ・用途や目的、関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます ・同じ部署には建設技術の専門家(一級建築士)もいるため、建築も含めて、土地/建物に関する総合的な知識/経験を積むことができます ・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、土地/建物の固定資産管理の視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます 事業内容・業種 自動車

《[CS2106]プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクトを担当しています。新しい車種で対応するサービスに対応して車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせていく開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットやお客様の状況を元に継続的にプロダクトをアップデートするライフサイクルマネジメントを両立し、プロダクトを通じてカスタマーサクセスを実現することを目指しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応を鑑みつつ、エンジニアチーム/UXチームや、ビジネス・企画などの関係者と協力しながら、アプリケーションやサービスのプロダクトポートフォリオやバックログ管理、ロードマップ作成、カスタマーサクセスなどのプロダクトオーナー業務を担当いただきます。自発的に顧客を知り、顧客価値を創造し続けるカルチャーを醸成し、アプリ・サービスプロダクトをライフサイクルで発展させるために、開発のあらゆるステージでの積極的な関与を期待します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクテッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー・日産アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く環境が整っております。また、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・自分が携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来る ・例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来る ・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランス等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを醸成した後、POチームやPMチームを率いるマネージメントを目指せる ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車

《[CS2308]コネクテッドカーサービス Android Automotive/Mobile アプリエンジニア（一般層 課長代理職/総括職）》 ＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発 などを担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。 実際にご担当頂く役割に関しては、事業拡大による開発案件の増加や複雑化に対して、今までのご経験をもとに、プロジェクトをリードしていただくことや開発業務をお任せしていきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。 通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。 車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、 IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、 ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【具体的には】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、 車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 【魅力】 多くのクルマ好きの人々の間で認知されている企業が安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品