紹介元：GO株式会社　（紹介先：アオイ自動車株式会社） ※勤務地：四条エリアの求人情報・お仕事一覧

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≪[P2311]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ①プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ②目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します ③搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味 ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる ・マネジメント業務を通して関係者との密なコミュニケーションや、粘り強い交渉を経験することで、社内外でのコネクションが構築できるとともに、課題解決を提案・リードする力が鍛えられる 事業内容・業種 自動車

＜[A2211]次世代車の性能開発エンジニア(次世代車の静粛性,操安,乗心地,空力,温熱快適性,電費,衝突安全性等の各性能の技術開発エンジニア)＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 次世代車の静粛性、操安、乗心地、空力、温熱快適性、電費、衝突安全性等の様々な性能の先進技術を開発する組織(部)です。 これら各性能のエキスパートがOne Teamとして集結した組織であり、有限要素法、機構解析、CFD、MBD等々のツールやビッグデータなどを扱う統計的手法、機械学習などを駆使し、多性能を支える新しい技術を開発することで新たな価値を創造し、次世代車を産み出すことに貢献する役割を担っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各性能のメンバーがチームとして連携しながら、デジタルモデルやフィジカルプロトタイプを用いて様々な技術的課題のメカニズムを解明し、新たな価値を産み出す技術を創出し、次世代車として具現化していきます。また、それら新たな技術を随時次期型車ライン設計・開発部署へ提供・供給することで、次期型車にも順次採用され、商品としてお客様に届けられます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 中途入社社員の比率も高く、職場になじめるようにサポートしていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい いろいろなジャンルのエンジニアで構成され、専門性の高さも様々な多様なエンジニアの集団です。世界で論文を発表するような仕事を通じ、エンジニアとしての専門性を追求するような働き方や、身近な技術を活用し、創意工夫で新しい価値を生み出し、未来の車に入れることで貢献するような働き方もできます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 各性能領域の開発チームリーダー、課長、部長層。 各領域の技術を核としてキャリアを積み、新車開発チームや研究領域等へ転身し活躍するケースもあります。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割 社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取り組んでいます。 　【1】”ねじ締結”に関する先行開発・基盤技術整備の推進 　【2】ISO、JIS規格に基づいた社内規格を作成・管理 　【3】締結技術講座の運営 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割 先行開発・基盤技術開発の担当として仕事について理解を深めて頂き、習熟度合に応じてチーム全体の業務に活躍の場を広げて頂くことを考えています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①仕事の魅力 チーム全体の業務をとおして”ねじ締結”の専門知識を極めて頂き、将来的には社内の第一人者として技術開発・指導をリードして頂くことを考えています。 ②職場の魅力 突発対応が少なく、計画に基づいた技術開発を着実に進めて頂くことができる環境です。 部品設計にとどまらず多くの部署と関わることが多く、社内に多くのコネクションを築くことが出来ます。 長年車両開発に携わってきたベテランエンジニア集団で、皆気さくでオープンな雰囲気です。 事業内容・業種 自動車

≪[R2301]3Dプリント技術を応用した革新的電池生産プロセスの研究（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 3Dプリント技術を応用した新しい電池生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には，3Dプリント技術による電池製造の効率化，低CO2化，従来の工法では実現できなかった電池構造，性能の実現を目指していきます． ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ グローバル内部監査室にて、海外エリア向けの内部監査業務を担っていただける方を募集しております。 具体的には下記いずれかの業務をご経験に応じてご担当頂きます。 ・内部監査計画に基づく内部監査の実施 ・内部監査結果に基づいた各社改善計画のフォローアップ等 ・リスクを軽減し、業務管理上のパフォーマンスを改善することを目的とし、業務管理改善のための機会を見い出すために、提言や指導を図る ・経営陣のニーズによっては、特別任務調査に参加 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・多国籍な環境下で働くことができ、高い専門的スキルを持った人たちに出会うことができます。 ・グローバル本社や海外子会社のトップ経営陣と頻繁に直接かかわることがあります。 ・自社の重要な戦略、意思決定に直接関わり貢献することができます。 ・キャリアアップのための機会が豊富にございます 事業内容・業種 自動車

【職務内容/Main Tasks】 日産グループの中核である日産自動車の単体決算業務を担う仕事です。 ・ 固定資産に関する会計処理の検討・法人税申告対応、会計監査対応、新リース会計対応等のプロジェクト対応 ・ J-SOX等のガバナンスについても関連部署と連携し、維持そして向上させる また、定常的な業務にとどまらず、DX対応、新会計基準対応・新商流・新商品などの会計処理相談を通じたビジネスのサポートなど幅広い業務があります。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・ 日産自動車単体の制度会計を主な職務としており、会社の経理領域を理解するのに最適です。 ・ 同じ課内に、総勘・売上・原価/製品・買掛・経費・固定資産・設計部門経理・生産技術部門経理の係があり、課内の交流や他部署との関わりを通して、自動車ビジネスの理解の幅を広げることができます。 ・ 現代の会計処理はシステムなしには成立しません。自動車業界の複雑なシステムの仕組みと役割を俯瞰的に見ることができます。また当社は会計システムにSAPを使用しており、SAPについても深く知ることができます。 ・ 将来は経理のスペシャリスト(財務会計／管理会計）として育成すべく、経理部門内のローテーションもあります。 事業内容・業種 自動車

＜音振性能先行開発エンジニア(制御ソフトウエア技術、1D-CAE, MBD, 機械学習等により静粛性・サウンドを飛躍的に進化させるエンジニア)＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クルマの静粛性高め、また気持ち良い走行サウンドを産み出す革新的技術開発を行う仕事です。 　次期型及び将来の電動車では、走行時でもまるで自宅のリビングルームに居るかのように会話や音楽を楽しんだり、更に自動運転との組合せで移動会議室のようなことも市場から要求されることが予想されています。その住環境並の静粛性を軽量且つ低コストで実現するための革新的な技術開発を推進します。 　一方、電動車の強力な加速性能による走りを楽しむお客様に向けに、より気持ち良いサウンドを開発し提供していきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション FEM等による様々な構造解析、1D-CAE, MBD等による各種シミュレーション、試作車両等によるフィジカル実験を駆使し、様々な音・振動の現象のメカニズムを解明し、合理的な解決策を見出します。また、メタマテリアルのような最先端の構造体・材料のメカニズムを解明しクルマへの適用方法を探ります。これらによってまるでリビングルームに居るかのような高い静粛性のクルマを産み出します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部長、課長、アシスタントマネージャ、チームリーダー、担当層のチーム構成。少数精鋭の職場です。 設計・製品開発では経験できない創造的な先行開発を実施しています。車両全体から車体、サスペンション、エンジンマウント、吸遮音材、アクティブ制御デバイスまで幅広い領域の最新の静粛性関連技術開発を推進しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 大変革期の自動車開発の中でも、特に最先端の電動車に直結する技術開発です。FEM等の解析による机上検証だけでなく音響シミュレータや試作部品や先行車両を使った実機検証も実施しております。解析や実験、机上検討を通して、振動騒音・サウンドに関する知識・スキルを身に着ける事ができます。また、大学・研究機関や海外のサプライヤー・エンジニアリング会社との連携活動を通じて、より高いレベルへの自己成長に繋げることも出来ます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車輛の振動・騒音/サウンド開発領域のチームリーダー、課長補佐、課長、部長層といったキャリアパス。 また、同領域の技術を核としてキャリアを積み、車両設計、部品設計、振動騒音の実験等のエキスパートへ転身し活躍するケースもあります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■設備サポート職 【詳細情報】 ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）を作成していただきます。 ※平面配置図とは、安全自動車の製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。 ・工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■設備サポート職 【詳細情報】 ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）を作成していただきます。 ※平面配置図とは、安全自動車の製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。 ・工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。 事業内容・業種 機械部品

＜職務内容＞ 自動車部品の輸出入に関わる業務 ■輸出部品の検収業務 ■フォークリフトオペレーション・フォークリフト管理 ■生産進捗管理（部品の受け入れ・梱包・出荷まで） ■構内現場改善（レイアウト・物流品質向上・コスト） ■輸入部品出荷管理 ■輸出入部品検査 ■品質管理（部品・物流）　など ※将来的に九州地区への異動もあり得る ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 海外生産工場・国内生産工場への部品供給を行っている日産自動車の中枢の役割を果たす拠点です。よりスムーズな物流を目指した現場ならではの改善を行っています。その改善が世界中で日産車をご購入されるお客さまへの最高のサービス提供に繋がります。チームワークで進める仕事なので、コミュニケーションを大事にしています。これまでの経験を活かしてみませんか。一大物流拠点でコンテナ・トラック・フォークリフト・商品車、多くの物流車両・完成車両に関わることができます。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発, それを支えるための技術開発 ②具体的な職務内容 ・CAEによる車両開発：車両の振動、騒音、乗心地性能をCAEで評価し、目標未達の場合は要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。 ・技術開発業務：CAE業務を支えるための先端技術をデータサイエンスも活用して開発、CAE業務の革新、効率化を図ります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・新しいCAE、より精度の高いCAEの手法開発など新しい事にチャレンジできます。 ・設計、性能計画、実験部等、様々な部署と連携して、より快適なクルマづくりに取り組んでいます。 ・インドやベトナムの関連会社や、アライアンスパートナーのルノーや三菱自動車と共に進めている業務も多く、グローバルかつダイバーシティーな感覚を磨きながら自分の成長を感じられる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション プロジェクト開発、技術開発を通して、CAE技術開発の中心的存在となるチームリーダー インド等海外開発拠点での業務経験 CAE領域の主担、主管 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【詳細情報】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 ※クルマ好きを自認する数多い人々の中でも知る人ぞ知る存在が、安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【具体的には】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、 車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 【魅力】 多くのクルマ好きの人々の間で認知されている企業が安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

【技術サービス職】 車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを 担当していただきます。 【研修体制】 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。 初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。 その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。 そのほかにも集合型研修なども充実しており、機器のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品

[PT2407]実験データ分析テクニカルエンジニア（一般層 総括職／担当職） ＜職務内容/Main Tasks＞ 電動パワートレイン実験を行う、カスタマーパフォーマンス＆車両性能技術開発本部において、実験データ処理に関するシステム開発をお任せします。同部門内からのデータ処理ニーズに対し、データの加工法や処理法を検討いただき、下記のような業務を行っていただきます。 ①AWSを用いて同部門で行われる実験データの保管・検索・活用を効率化するためのデータベース構築をする ②新たな実験手法開発時の際にデータ処理方法を確立する ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 車両の性能や安全性を担保し、環境基準や顧客の要望に応えるより良い車づくりに携わることができます。実験データに関する部門内のあらゆる課題に対し、上流から関われるだけでなく、ツールなどの成果物がよってユーザーの業務効率化や成果に貢献するところまで近くで実感することのできるポジションです。課題解決力・解析力・プレゼン力などが身に付きます。日産が誇る世界初・業界初の技術開発に携わることができます。 事業内容・業種 自動車

≪管理会計業務(グローバル事業収益管理)（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ 会社全体の業績分析や事業計画の策定を通じ、経営判断を数値面でサポートする業務です。 子会社や様々な部門からの情報をタイムリーに取りまとめ、経営層に役立つ財務情報を提供します。 また各部門と協働しながら、収益目標達成に向け各部門をけん引する役割も担っています。 ＜業務内容＞ 1.地域収益管理部門や購買・生産管理部門などの他部門と協働し、会社全体の次年度事業計画を策定すること 2.策定した事業計画をもとに目標達成のモニタリング（月次実績分析や業績見通し）を実施し、経営層へレポートすること 3.経営層へのレポートをよりわかりやすく、より早く報告できるようシステム導入などの業務改善していくこと 〈具体的な業務〉 グローバルの為替変動影響分析作成 月次予実算管理報告資料の作成 月次KPI表の作成、報告など 事業内容・業種 自動車

《[CS2104]コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスの運用及び市場でのサービス品質管理 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、安定的にお客様にサービスを提供する また、問題があれば必要な対策を講じる ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界中の日産車のお客様に、自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ ・事業所内電気設備保守全般 ・事業所内電気設備の点検、整備、改善業務 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 国内外の日産自動車をご利用いただいているお客さまに対して、補修部品や用品などをお届けしている物流倉庫です。 製造工場では無いため、自動車会社への勤務経験が無くてもご安心頂けます。 事業内容・業種 自動車

≪[P2305]e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務を担当します。 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 ・エンジン、モーター、減速機などの発音部位究明と対策立案、実機検証 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 音振性能は、お客様が乗ってすぐに感じられる車の第一印象ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

＜【事務系】 EVプログラム グローバルEVプログラム＆エナジーエコシステム ビジネス部 EVによるエネルギーマネジメント(V2X)担当（一般層 総括職）/ Global EV Program & Energy Eco System Business(V2X)Staff（Staff, Team Leader） ＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 2021年11月に発表された長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の中で重点戦略として位置づけられている、電気自動車（EV）を用いたエネルギーマネジメント(V2XVehicle to Everything）のグローバル戦略の立案、事業開発を行う重要なポジションです。日産の将来のbeyond mobilityの付加価値創出を目指し、V2Xをearly stageから作り上げていく非常にダイナミックな仕事です。熱意とやる気のある方のご応募を心からお待ちしています。 ・EVを用いたエネルギーマネジメント（V2X）に関するグローバル戦略立案 ・V2Xに関わる新ビジネスの立ち上げ、事業開発 ・エネルギーマネジメント関連技術の検討、開発部門との連携 ・欧・米等各国内外リージョン組織との連携 ・国内外電力会社等ステークホルダーとの交渉 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・日産の長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の中でも中心的役割を担うEVによるエネルギーマネジメント事業のグローバル展開を担う重要なポジションです。 ・生産、開発、企画、購買等様々なバックグランドを持つメンバーが集まった部署です。文系/理系の枠にとらわれず、それぞれの多様な個性と経験を活かしながら業務を進めることができます。 ・グローバルのエネルギー業界大手、スタートアップ企業と連携しながら新たなエネルギーマネジメント事業を生み出すダイナミックな仕事です。 ・クルマを移動手段としてだけでなく、EVのバッテリーを用い、Beyond mobilityの新たな価値を社会に提案、日産の新たな収益オポチュニティ創出に挑戦できる仕事です。 ・欧米等海外リージョンや、開発、商品企画等多くの部署とクロスファンクショナルに連携する機会が多くあります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【具体的には】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、 車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 【魅力】 多くのクルマ好きの人々の間で認知されている企業が安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

＜職務内容＞ 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。 具体的には、以下に取り組んでいただきます。 -先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 -安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証 -充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 -将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

＜[AD2206]先進安全・自動運転用高解像度センサー　要素技術開発エンジニア＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

《[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 シミュレーションを活用した燃費動力性能設計、関連部署と連携した達成手段の策定 実車での性能評価分析 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で6名のチームで開発を行っています。多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 燃費動力性能は商品魅力に直結する性能であり車の総合力ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

～アウディのサービスアドバイザーを担当／1963年創業の老舗輸入車ディーラー／残業月15時間程度・固定休みでWLB充実／住宅手当あり／評価制度改定でしっかりと頑張りが評価される環境～ ■業務内容： 同社のアウディショールームにて、お車のメンテナンスの受付や相談・故障時の対応等、アフターサービスに関するアドバイスを行うお仕事です。 実際の整備・点検作業は整備士が行います。 お客様が車両に異常を感じている際は状況を正しくヒアリング、状態の確認はもちろんお客様との会話からお気持ちをくみ取り、お客様に寄り添ったきめ細やかな提案をしていきます。 お客様とは点検や車検等で定期的に接点があるので、長いお付き合いになることもあります。 ■やりがい： お客様と直接会話するお仕事なので、お困りごとを解消するための提案をダイレクトにすることが出来、やりがいを感じているスタッフが多くおります。 アドバイス、というと難しそうに感じますが、働いているスタッフの多くは業界未経験の方です。 ■研修制度： 社内OJTやメーカー研修があるので未経験やブランクのある方でも安心して業務を覚えることが出来ます。 ■業務の流れ： ご来店されたお客様一人ひとりに「本日はどのようなご用件でしょうか」と丁寧にお声をかけるところからスタートしていただきます。 専門のシートに従って、どの部分の故障なのかご用件を詳細に伺い、整備士にヒアリングした点検部分、故障部分を確認するよう伝えます。 アドバイザーに関する知識は、勉強会を随時実施をして習得していただきます。 未経験の方でも充実した研修プログラムを用意しているので安心です。 ■こんな方におすすめ！ 【もっと顧客と接点が取りたい】整備士など技術職をご経験され、今後はもっとお客様と直にお話したい、有効な提案をしていきたいといった方におすすめです。 【評価をしっかりされたい】評価制度の改定により、営業など数値で見えない職種でも評価をしっかりとされる体制となっております。