紹介元：GO株式会社　（紹介先：アオイ自動車株式会社） ※勤務地：嵐電天神川エリアの求人情報・お仕事一覧

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＜EV用電動パワートレイン プロジェクトマネジメント（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 購買部門は日産を代表してサプライヤーと日々交渉する役割を担っています。お客様に魅力のある車を届け、喜んでもらうことを目的に日産の事業に必要なあらゆる物品・サービスを調達するために競争力のあるサプライヤーベースを整備し、日産・サプライヤー双方の健全な事業運営に貢献することをミッションとして業務に取り組んでいます。当部はパワートレインについて調達活動全体の戦略立案、およびプロジェクトマネジメントの役割を担っています。 ＜業務内容＞ 会社として選択と集中を進めているパワートレインのうち、電動パワートレインユニットに関わる社内の設計部門・バイヤーなど様々な関連部門と連携し、プロジェクトの計画立案・進捗管理などの業務を担当いただきます。 ・国内外の日産各拠点との連携、取引先各社の事業計画を踏まえ、将来を見越した部品調達戦略の立案 ・各部品の最新仕様、市場価格、それらを取り巻く市場や法規制・税制等に関する情報収集 ・原価低減推進/管理、設定したKPIに対するモニタリング業務 ・パワートレインの競争力確保/安定調達のため、バイヤーと連携し、サプライヤーとの交渉・提案 ・プロジェクトとしてコミットした価格を新車立ち上げまで確実に維持できるよう関連部署と連携しマネジメント ※購買部門は部門内ジョブローテーションを定期的に実施しており、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的にはバイヤー業務を通して日産の実務、製品の経験値を上げていただきたいと考えています ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・100年に一度の自動車業界の変革期と言われる中で、存在感の増す電動パワートレイン部品の競争力確保・安定調達業務に携わるため、内燃機関車中心であった従来とは異なるチャレンジの余地の大きい業務を担当できます ・業務上関連する部署 (プロジェクト、部品購買、設計、品質、物流) が多く、将来にもつながるコネクションを作ることができます ・プロジェクト購買として電動パワートレインユニット全ての部品に関わるため、電動化に関わる部品、法律/規制等の幅広い知識を習得することができます ・日産の海外拠点購買とも連携が必須のためグローバルな活躍ができます ・部長含め、メンバーとの距離も近く風通しの良い部署のためコミュニケーションが取りやすい環境です ・複数の部品調達と接することで将来のキャリアアップとしてバイヤー業務を経験したい場合、自分の行きたい部署を見つけるチャンスがあります 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 事業内容・業種 自動車

[EE2407]SDVデータプラットフォーム開発エンジニア/ SDV Data platform Development Engineer（一般層 総括職/担当職） ＜職務内容/Main Tasks＞ エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 ① データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン 設計を担う。 ？ データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 ？ データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。全世界の開発に関連するデータ、全世界で販売している車両のデータを基に、データドリブンで新たなサービス構築、データ分析を基にした価値の創造を経験することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域におけるデータビジネスを開拓していく第一人者になれます。 また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができ、希望に合わせ技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 事業内容・業種 自動車

《[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。 ① 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 ② 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計 ③ インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力,　効率, 最高回転数 等） ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、磁気回路設計の側面で、モータの動力性能・効率・静粛性や、コスト・品質の目標達成に貢献します。 内製モータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション モータは、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、システム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

≪[R2305]次世代モビリティ向けPostリチウムイオン電池研究(材料・セル開発)アシスタント・マネージャー（一般層 課長代理職）≫ ＜職務内容＞ 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。 具体的には、チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 -Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 -設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC -デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 -スケールアップ（~数Ah級）と実証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【詳細情報】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 ※クルマ好きを自認する数多い人々の中でも知る人ぞ知る存在が、安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

《[V2107]安全装備開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 安全装備開発 　・安全装備の先行・基盤領域技術開発 　・次期型車へ安全装備（ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等）の車両適用開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）開発並びに、車両適用。 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ■ミッション お客様により魅力のある製品を届けるために、競争力の高い部品を調達する・また社内外の健全な事業運営に貢献するというミッションに基づいて電子/車両関連部品の購買担当として活躍していただきます。 モノづくりの上流から下流までを、以下職務を通じ多用な知識を持ちマネージしていく役割を求めています。 ■具体的な職務内容 ・経営戦略に基づく部品調達戦略の策定 ・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定 ・定期的なReviewを通じたサプライヤー評価 ・社内関連部門（開発、生産等）とサプライヤーを巻き込んだ各種活動(新車立ち上げ/現行車原低活動) ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約業務 ■担当製品 ・各種ECU ・スイッチ ・回転機 ※およそ3年ごとに、担当部品、国内勤務、海外勤務などローテーションあり。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・日系企業として日本が中心となってプロジェクトを進めることも多く、担当部品のグローバルリーダーとなり、自動車OEMとしての大きな裁量と責任を持って職務に従事してもらうことになり、その中で英語力・調整力・リーダーシップといったビジネスパーソンに不可欠な能力を伸長させることができます。 ・海外サプライヤーとの取引もあり、英語でのコミュニケーションも日常的に出てきます。 ・関連する部署も生産・開発・財務など幅広いため、効率的に多くの知識を得ることができます。 事業内容・業種 自動車

＜コンテンツプロデューサー（一般層 課長代理職/総括職） ＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 1.戦略的業務 ・クリエイティブなストーリーテリングとコンテンツ戦略を強化するため、日産および各地域の他部門との関係構築 ・広報部門内の他グループと密に連携し、アイデア創出、キャンペーンフレームワークを通じたプロジェクト管理、戦略に基づいたコンテンツ制作 ・グローバル広報チームのコンテンツに関わる要求をサポートするグローバルコンテンツファクトリーの設立サポート ・関係者とコミュニケーションを取りながら、コンセプト～納品までのコンテンツ制作においてコンテンツチーム全体のサポート 2.コンテンツ制作　 ・品質の担保と効果的な制作ワークフロー実行のための代理店や請負先のマネジメント ・組織の方針、目的、イニシアチブに沿った高品質なコンテンツの制作 ・プロジェクトにおける制作スケジュールやコストマネジメント ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 100年に一度の大きな変革期を迎えている自動車業界において、クルマの電動化や知能化、環境問題や社会課題、変化するお客さまのニーズへの対応するグローバル企業の広報担当として、メディアと関係を構築して外部コミュニケーションのフロントラインに立つことが出来る。 ・日産の電気自動車やe-Power車を訴求して、電動化したモビリティの普及に携われる。 ・英国人、米国人、豪州人、シンガポール人、インド人など多様な国籍の社員がいる職場で、グローバルな仕事ができる。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 アウディ正規ディーラーのパーツ管理スタッフとして、部品の発注・在庫管理・検品をお願いします。 【具体的には】 ■パーツの発注／検品／在庫管理 ■パーツの入荷確認 ■パーツを倉庫の部品専門棚に格納 ※パーツの在庫や発注に関しては、PCにて専用のシステムを使います ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

≪管理会計業務(グローバル事業収益管理)（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ 会社全体の業績分析や事業計画の策定を通じ、経営判断を数値面でサポートする業務です。 子会社や様々な部門からの情報をタイムリーに取りまとめ、経営層に役立つ財務情報を提供します。 また各部門と協働しながら、収益目標達成に向け各部門をけん引する役割も担っています。 ＜業務内容＞ 1.地域収益管理部門や購買・生産管理部門などの他部門と協働し、会社全体の次年度事業計画を策定すること 2.策定した事業計画をもとに目標達成のモニタリング（月次実績分析や業績見通し）を実施し、経営層へレポートすること 3.経営層へのレポートをよりわかりやすく、より早く報告できるようシステム導入などの業務改善していくこと 〈具体的な業務〉 グローバルの為替変動影響分析作成 月次予実算管理報告資料の作成 月次KPI表の作成、報告など 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・各国の将来政策・法規の動向の情報収集と予測、その定内容の解釈と社内展開 ・各国政府や関係機関に対する折衝を行い、政策法規の適正化や円滑な認可取得を図る ・車両認可取得に向けた認証業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ご自身の特性やご希望を考慮、相談しながら、特定の地域・分野において以下のような業務を担当して頂きます。 ・法規・NCAP渉外担当：新たな法規・NCAP規定が発効される前の段階で、政府当局からの情報収集や交渉を行ない、内容決定後は社内へ情報展開します。 ・認証担当：開発した車両が該当国の車両法規に適合するまでのプロセスを担当します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） それぞれの方々が特定の専門家になる為、幅広い年齢層の方がいます。R&D部門の中では女性比率が比較的高く、仕事と育児の両立者も多く活躍しています。在宅勤務やフレックスタイム制度などをうまく活用しながら、ワークライフバランスを実践しやすい職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・車両全体に関わる業務なので、車に関する幅広い知識が得られる ・車両開発の方向性を左右する法規NCAP動向を扱う業務であり、社会への貢献度が高い ・専門性が高い職務のため、車両開発に携わるエンジニアなどから信頼が得られる ・海外とのやり取りが多い為、多様な人材とのコミュニケーション力を高められる ・政府当局、自動車業界他社など、幅広い社外人脈を構築することが出来る ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 本職務の分野で専門性を身につけて頂きエキスパートを目指せる一方で、関連部署を含め幅広い分野で活躍するチャンスもあります。また、米欧中など主要拠点には駐在員を派遣しており、本人のご希望を伺いながら、グローバルに活躍して頂けます。 事業内容・業種 自動車

・経理／会計業務スタッフ ＜職務内容＞ 日産グループの中核である日産自動車の単体決算業務を担う仕事です。 ・ ビジネスを通じて発生する経費を、様々な部署と連携しながら適切に処理を行う ・ 新たなビジネスに関しての会計処理を、上司と相談しながら決め、遂行していく ・ J-SOX等のガバナンスについても関連部署と連携し、維持そして向上させる ・ 会計処理につなげる様々なシステムについて、そのシステムの全般を管理し、滞りなく進めるようにシステム部署と連携しながら運営する ・連結決算担当スタッフ ＜職務内容＞ 財務会計制度に則った連結決算を毎月行い、収益管理部署や役員向けの財務実績レポートの作成及び外部関係者に向けた決算開示書類（有価証券報告書等）を作成します。 社会的な要請を満たす財務情報であることはもちろんのこと、マネージメントに有効なデータをタイムリーにレポートすることや、経営上の重要な判断のために会計的な側面からのサポートを求められています。 事業内容・業種 自動車

＜[V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ ①車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発 ②新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認 ③現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上、コスト最適化技術開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ お客様の目に留まる技術で、その反響が仕事のモチベーションになります。 世に出ていない技術商品をいろいろな仲間と共に創るため、技術の探求と製品に反映されたときの喜びや達成感を実感できます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■設備サポート職 【詳細情報】 ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）を作成していただきます。 ※平面配置図とは、安全自動車の製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。 ・工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。 事業内容・業種 機械部品

《新型車の商品競争力の性能評価バリデータ、デピュティ・チーフ・ビークル・アセスメント・スペシャリスト（課長職） 》 ＜職務内容/Main Tasks＞ ・Nissanブランド、Infinitiブランドの新型車の目標性能の競争力と、その達成度のバリデーション（監査・評価）を実施する。 （主な性能領域：動性能は、加速・動力性能、ハンドリング性能、乗り心地性能、座り心地性能、ブレーキ性能、静粛性、車両の取り回し性能含む運転操作のし易さ、自動運転・ADAS性能、実用燃費性能、EV関連性能（航続距離、充電性能、走行効率）等。動性能以外は、居住性、乗降性、積載性・収納性、視認性、見栄え・高品質感、IT/CCS、その他利便性等。） ・お客さまの経験のすべてをカバーすることで、総合的なお客さま視点を会社の意思決定に活かす。 【業務具体例】 ・魅力品質の向上において、各部門（商品企画やマーケティング、開発、生産、品質等）が一貫した目標設定・運用等が適切になされているか評価する。 ・施策段階では造形モデルやモックアップモデルを確認。試作車ができてからは実際に乗車し評価を行う。 ・バリデーションの結果については、商品企画会議(商品企画、開発、マーケティング、財務、品質役員等出席)や開発進捗会議（開発役員議長）にて報告を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術、自動運転技術、コネクテッド技術に直結した最新の新型車、開発車両に常に触れ、自らの成長を体感することができます。 ・また、そのグローバルに激しい競争領域の中でお客さま視点で導き出した日産の強みを会社の戦略や商品の方向性に反映させることのできる、やりがいのある職務です。 ・日産の海外開発拠点のカウンターパートナーや技術者と常にコミュニケーションを密にとり、共同評価を行い、グローバルに活躍、成長することができます。 ◎商品を良くするためのフィードバックを実施。開発内で色々な制約があるが、透明性を持って役員を含めた場で意見をする。 ◎魅力性能の領域まで踏み込んで評価できる、競合他社との比較ができる（年に1回、海外リージョン含め他社車を集めた評価会を実施。新しい技術にも触れる）、お客さま視点で競争力や魅力を集中して見られる。 事業内容・業種 自動車

〈＜嘱託＞【ST2305】車両サイバーセキュリティスペシャリスト 〉 ＜職務内容/Main Tasks＞ 下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。 １）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する ２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断 ３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 1. デジタル製品向けのサービス指向設計を行い、拡張性、性能、信頼性を高める。 2. 製品マネージャー、ソフトウェア設計者、開発者と連携し、ビジネスの要件を集め、分析して技術的な仕様に変換する。 3. 技術的な可能性を考慮して、技術選定や詳細なサービス・ソフトウェアの設計を主導する。 4. 技術的な視点から、コネクテッドカーのサービス・製品群の構築と維持を支援する。 5. 情報システム/情報技術、エンジニアリング機能、ビジネスオーナーと協調し、既存の技術を活用してコネクテッドサービス・製品の全体的なシステム設計を定義し、検証する。 6. 機能分析を行い、機能設計を作成し、情報システム/情報技術、エンジニアリングなどの異なる部門が使用できる高レベルのサービス要件を導出する。 7. 定義されたシステム設計に従って、コネクテッドカーのサービス・製品の構築を支援する。 8. サービス指向設計に関連する業界の動向や新技術に常に最新の情報を持つ。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 1.成長過程でありダイナミックな日産自動車コネクテッドカーサービスエリアにおいて、グローバルかつプロフェッショナルとして働くことができる。 2.日産コネクテッドカーサービスロードマップの将来戦略立案に携わることができる。 3.新しい顧客体験やサービスイノベーションに興味があり、日産のビジネス変革プロジェクトに参加してみたい方は、ぜひご応募ください! 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ プレス技術 新型車プロジェクトリーダーは、主に以下の3つの業務を行います。 ①新型車プレス工程企画：高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案 ②新型車試作検証：圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施 ③新型車立ち上げ：安定した新型車量産に向けた生産工場試作 ※入社後、車両試作について学んで頂くため座間事業所にて業務を行って頂きます。 　その後、国内外での工場試作業務、またはテクニカルセンターにて工程計画と原価計画立案の業務を行って頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・開発段階の検証から工場での新型車量産の立ち上げまで幅広く関わることで、技術知見だけでなく、多角的に物事を把握し、最適な判断をスピーディーに行うマネージメント力を身に着けることができます。 ・世界各国の様々な人々と業務を行うため、グローバル人材として必要なスキルが習得できます。 ・モビリティーショーに出展したコンセプトのような魅力あふれる先進的なデザインの具現化に強く貢献できる部署です。 事業内容・業種 自動車

同社が運営するフォルクスワーゲンの正規ディーラー店舗にて、事務と受付の業務をご担当いただきます。 業界未経験の方も歓迎します。ご入社後、丁寧にフォローいたしますのでご安心ください。 ■事務業務：PCによる日々の集計、報告業務、問い合わせ対応、DM手配、備品発注管理、売上伝票の集計、売上集計、データ入力、簡単な入金処理、など。 ■受付業務：お客様のニーズを把握し、営業またはサービスアドバイザーへ引き継ぐ業務と、お客様からのお問い合わせや修理依頼へお電話で対応する業務、など。

＜【内部統制・コンプライアンス】内部通報に関する調査チーム・ガバナンス強化チーム　（課長代理職）＞ ＜職務内容＞ ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。 将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ＜内部通報に関する調査＞ ・日産本体だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等において、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を行う。調査結果の報告先は役員、コンプライアンスコミッティーを含む。また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。 ・内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。 ・内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開する。 ・内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。 ＜ガバナンス強化＞ ・全従業員及び役員を対象とした、コンプライアンスに関する教育体系の構築・実施。 ・コンプライアンス文化の醸成を目指し、効果的なコミュニケーション戦略の立案・実行。 ・関係会社や国内連結ディーラーに対するコンプライアンス活動のサポート。 ・インシデント対応やコンプライアンス改善活動へのサポート。 ・リスクアセスメントやモニタリングプログラムとの連携、ポリシー体系の周知活動などガバナンス強化活動のサポート。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・全社的なプロジェクトや全ファンクションとかかわることで会社全体のダイナミックな活動に従事できること。 ・先進国で進む上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・多様性豊かなグローバル/アセアンのコンプライアンス組織との協業があり、グローバル企業で働く醍醐味を感じられる。 ・弁護士等専門家と連携した全社的な調査・是正活動に従事できる。 ・上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・日本は本社機能も含むため、日本コンプライアンス室はグローバルでも重要な位置付にある。 ・グループ会社、また社内の多くの部門と関わることで、ビジネス戦略、構造、運用についての知識と経験の習得が可能 ・グローバルやASEANのコンプライアンス組織との協業があり国際色豊かな環境 事業内容・業種 自動車

◇ ミッション 下記を通して、日産ブランドおよび収益に貢献をすること。 ※ご経験に応じて1）もしくは2）のいずれかをご担当いただきます。 １）車種専用アクセサリーの企画(※)およびプロジェクトマネジメント　 （※アクセサリーを装着したライトコンバージョンモデルを含む)　 ２）クロスカーライン戦略立案およびユニット企画 ◇ 具体的な業務内容 １） ① ターゲットカスタマー、カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、 　 海外リージョンと連携し、車種別のアクセサリーコンセプト及びライフサクルプランを立案・提案する ② アクセサリーコンセプトやライフサイクルプランに基づいた、 適切なアクセサリーラインナップやライトコンバージョンモデルの仕様決定および競争力のある価格設定を行う ③ 担当車種の収益管理を行う ④ 他部署/他部門（車両企画、開発、購買、営業等）と連携、必要に応じてタフなネゴシエーションを実施し、 商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする ２） ① カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、車種横断で採用するクロスカーライン商品戦略を立案する、車両企画および海外リージョンと連携し、グローバルな戦略を提案する ② 戦略及び車種別のアクセサリーコンセプトに基づいた、適切なユニットラインナップの企画と、競争力のある価格および仕様決定を行う ③ 他部署/部門（車両企画、開発、購買、営業）および車種別アクセサリー企画チームと連携し、商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ◇ 自分自身が企画した商品を、投入まで見届ける事ができ、達成感を味わう事ができる ◇ 自身の貢献したタスクおよびプロジェクトのダイレクトな反応（売上げ・シェア等）が得られる ◇ 従事する業務が幅広く（ビジネス企画、商品企画、トレンド調査、収益管理、プロジェクト管理、 　 販促プロモーション）、OEMの一部署でありながら広範囲かつ現実的なビジネススキルが付く ◇ 独立独歩の目標の設定及び業務マネジメントが求められるため、自分のタスクにおける裁量権が比較的広い ◇ 収益インパクトが比較的大きく、会社への貢献が高い業務をしているというやりがいを感じられる ◇ アクセサリー企画は、車両の企画・開発と連携したプロセス・機能を有しており、常に車両部門と連携しながら企画～商品の立ち上げまでプロジェクトをリードするため、モノづくりの上流から下流までの幅広い知識を身につけることができる 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 車検機器・自動車整備用機械工具の営業職 【具体的には】 ■自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、 車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 ■新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行ないます。 【魅力】 多くのクルマ好きの人々の間で認知されている企業が安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

＜職務内容/Main Tasks＞ ①部署や本ポストのミッション XT5は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 ②具体的な職務内容 ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にしたた、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題抽出・方策の立案、課題解決方策の採用推進 ・バッテリーパックの構造体、機械特性、性能の分析が主体 (セル/ケミカル部の分析は少ない) ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①仕事の魅力 Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して検討推進するため、クロスファンクショナル課題推進力が醸成される。分解調査の現場も自部署内のため、現物を確認しながらリアルに分析、検討を進めることができる。 ②職場の魅力 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった　車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今　部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為 車両・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで大きな枠組みで仕事を進めることができる。責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができる。 事業内容・業種 自動車