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労災保険 三菱電機株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全263件中)

【尼崎/WEB面接可】モデルベース開発手法によるシステム設計【先端技術総合研究所】

●業務内容 ・SE/MBSEの社内普及・浸透に資する研究開発(研究所の自主開発) ・製作所のシステム設計に対するSE/MBSEの適用(製作所と連携した製品開発) ●具体的な仕事内容 ・研究所の自主開発 当社製品開発の効率化、品質向上を目的に、SE/MBSEを中心とした設計技術の開発に従事して頂きます。具体的には、設計手法やツールなどの業界のトレンドを把握し、それを当社の設計現場(製作所)で実践できる形にテーラリングを行ったり、システムモデルを効率良く作る・活用するための開発環境の構築等を行います。 自部門だけでなく、研究所内の関連部門と連携しながら開発を進める機会も多く、開発メンバーと議論する場で円滑にコミュニケーションを取りながら開発を推進することを期待します。また、開発の推進だけでなく、中長期的な観点で将来必要となる設計技術を模索し、開発計画を自ら立案する機会があるので、積極的に提案・発信する意欲のある方を募集します。 ・製作所と連携した製品開発 製作所での製品開発にSE/MBSEの有識者として参画し、製品のドメイン知識を有する製作所のシステム設計者と協同でシステム開発を行って頂きます。SE/MBSEを製品開発に適用するモチベーションは製作所・製品ドメイン毎に異なるため(暗黙知を形式知化したい、システムモデルとSimulink等のモデルと連携させたい等)、それを正確に把握することが重要であり、コミュニケーション能力が求められる業務です。SE/MBSEを適用する目的を明確化し、そのために何をモデル化する必要があるかを考えた上で、実際にモデリングツールを使ってシステムモデルを構築したり、製作所のシステム設計者が作成するシステムモデルのレビューを実施します。製作所のシステム設計者と円滑にコミュニケーションを取り、開発メンバーの中核としてチームを牽引しながら開発を推進することを期待しています。 ●業務の魅力 研究所内でSE/MBSEに取り組むメンバーや、SE/MBSEを製品開発に適用しようとする製作所の方々はモチベーションが高く、多様な考えを持っているので、良い刺激を受けながら研究開発に取り組むことができます。また、SE/MBSEの導入により手戻り削減や品質向上等の効果を設計現場にて実感して頂くことがやりがいにつながると思います。 ●事業/製品の強み SE/MBSEは当社で重要な技術分野に位置づけられており、社内でも広くSE/MBSEの重要性が認識されてきています。SE/MBSEの知識・ノウハウを身に着けて頂くことで、今後、当社で幅広く活躍して頂けると思います。 ●職場環境 残業時間 :月平均35時間/繁忙期55時間 出張:有 (0.5~1.0回/月 程度) 転勤可能性:有 (※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。) リモートワーク:有 (週1~3日程度利用可能) (※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合) 中途社員の割合:約5%(部で2人) ●キャリアステップイメージ 配属後数年間、SE/MBSEの有識者と共同で開発に取り組んで頂き、業務を通してSE/MBSEの知識・ノウハウを蓄積して頂きます。その後はチームの中核メンバーとして研究開発を主体的に推進する役割にステップアップして頂きたいです。長期的には、研究所での研究開発継続や製作所への異動等、ご本人の希望も含めてキャリアパスについて一緒に考えていきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・言語 :SysML ・ツール:SysMLに準拠したモデリングツール(Enterprise ArchitectややCameo Systems Modeler等) 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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設計・開発|車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計・開発(プライム上場)【兵庫県三田市】

●業務内容 ・耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・製品設計/開発(2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用) ・サンプル手配/基礎評価 ・サプライヤさんとの協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・社内協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み ・グローバルシェア3位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1日程度) ②転勤可能性と想定移動先:国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可 ④中途社員の割合:約15% ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 繁忙期:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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管理|計測器管理・校正業務(プライム上場)【兵庫県姫路市】

【職務内容】 ●採用背景 計測器管理・校正業務は、試験所/校正機関を認定する国際機関が認定した試験所/校正機関の校正証明書が有効となり、企業間の契約や品質認証を維持するためには今後も必要となる重要な業務となります。 事業を発展させるために新たな手法も取り入れ、チームを先導できるリーダーシップがある人材を募集します。 ●組織のミッション (事業本部)車載製品事業の維持/拡大 (部)当社車載製品の品質保証及び、保証のための品質管理の運営 (課)当社車載用製品の計測系に関する評価業務及び計測機器管理に関する事項 【課題】車載製品事業は電動化への急速なシフトに伴い、事業環境(当たり前と定義される事)が急激に変化しており当社においても変革に追従できる組織化を進める事が各組織レベルにおいての喫緊の課題となっています。 ●業務内容 国家標準にトレースされたシステムと完備された各種標準器類を用いて、所内の多種多様な電気・機械計測器の校正・精度管理を担う業務 <具体的には> (1)計測システム開発【検査自動化プログラミング】 (2)計測器校正サービス【計測器の校正サービスの技術者】 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Microsoft Office(主にExcel,PowerPoint)は高頻度で使用します。 ・VBA ●業務の魅力 計器の校正業務は、様々な計測機器の知識や国際規格の知識も必要としており、新たな分野での技術・技能が求められており、様々なところから期待され、達成したときには貢献したことが実感できる職種です。更に計測機器の知識を保有することで開発設備・検査方法等への参画も可能となり、日常業務の遂行が自己の技術幅(レベル)を向上させることに繋がっている職種となります。 ●事業/製品の強み 計器の校正業務は、より高い品質を求めるためには必須業種であるが、全国的に技術力も保持した人材が不足している傾向にあり、三菱電機内(関連会社含む)でも技術低下が懸念される中、自所では技術の継承ができており、今後色々なところからの相談等による自主事業として期待される。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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セントラルECUのハードウェア開発・設計業務|自動車機器開発センター(プライム上場)【兵庫県姫路市】

●採用背景 自動車機器事業を牽引する姫路製作所は、1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに業容を拡張、現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっております。オルタネーター、スターターといったエンジン電装品や、エンジン制御コントロールユニット、電動パワーステアリング、そしてハイブリッド車や電気自動車などの電動化を支える電動パワートレインシステム関連製品、及び安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しています。今後も安心安全なクルマの実現・モビリティによる 社会課題の解決に向け更なる発展を目指しております。 今回のその中で今後の事業成長に向けての重要な製品であるセントラルECUの開発設計業務をお任せできる方を募集いたします。 ●業務内容 次世代車両システムの頭脳となるセントラルECUのハードウェア開発・設計を担当頂きます。 具体的には、高性能SoCや高速通信(Ethernet等)を用いたハードウェアの開発・設計・評価を担当いただきます。入社後に次世代車両システムの学習後、ご本人と相談のうえ業務内容を決定します。 ●仕事の魅力 電子プラットフォーム技術開発プロジェクトグループ(AEプロ)では、次世代車両の頭脳となるセントラルECUの先行開発に取り組んでいます。セントラルECUは車両システム全体を制御すると共に車外と情報をやりとりして例えばクラウドと連携したサービスをユーザーに提供する新しいコンセプトのECUで、三菱電機の重点成長事業であるADAS領域に含まれる重要な製品です。三菱電機が保有しているADAS/EPS/パワートレーン/BODY等の車載制御製品と連携して総合力を活かした開発を推進しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【神戸/WEB面接可】電力変換/再生可能エネルギー/火力発電関連プラントのプロジェクト管理

●業務内容 国内外の電力変換システム、再生可能エネルギー、火力発電プラントに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務(電気システム設計含む) ≪具体的には≫ 以下プラントの受注後プロジェクト管理業務(品質、コスト、工程、リスク管理)、社外調達品管理業務、プラント電気システム設計業務 ・電力変換システム(無効電力調整装置(STATCOM)/直流送電(HVDC))プラント ・洋上風力/太陽光発電所併設変電プラント ・火力発電プラント内の電気設備関係 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部門 電力エンジニアリングセンター プロジェクト推進第二課 ●組織のミッション 【電力エンジニアリングセンター部】 発電、変電、電力変換、分散電源などの電力プラントを構成する、機器・設備・システム等の受注前活動。工事全体取り纏め、現地総合試験調整に関する事項 【プロジェクト推進第二課】 変電/電力変換プラントを主とする機器・設備・システム等の総合計画(プロジェクトの運営、機器構成、システム計画、工程、品質、受注後損益管理)、プラント電気設計及びプロジェクト管理に関する事項 ●業務の魅力、やりがい ・地球環境に配慮したビジネス、社会インフラを支える製品・事業に関わり、社会に貢献ができます。 ・事業の開拓から、プラント完工/引き渡しまで一気通貫で数百億円規模の大型プラント工事に関わることができます。 ・当社の持つ新しい技術や製品、サービスに触れ、学ぶこともできます。 ●職場環境 残業時間:月平均25時間/繁忙期45時間 出張:有(担当業務による) 転勤可能性:当面無(最短の場合、3年に1回程度) リモートワーク:有 中途社員の割合:約20% ●キャリアステップのイメージ プロジェクトマネージャの下、プロジェクトエンジニアとして複数のプロジェクトを経験した後、プロジェクトマネージャを経験し、能力次第で管理職へ昇進。また、広い視野を持つエンジニア育成の為、部内ローテーションで事業開拓、受注前見積業務、受注後設計業務、品質管理業務や海外駐在を経験頂く可能性もあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【横浜】上流設計:電力業務パッケージソフトウェア開発【電力システム製作所】

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、電力業務パッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に出荷・納品していきます。また、開発するパッケージの受注拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿なども行っていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに、電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムのパッケージソフトウェア開発を進めていただきます。 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計~試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年~1年。 ※協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ※電力ICTセンターが提供する製品を紹介するHPのURL https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語:社内では日本語です。海外対応では英語になります。 プログラミング言語:Java言語・SQLが中心 開発環境:LINUX/Windows/クラウド ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部門 電力デジタルエナジーシステム開発部 アプリケーション開発第ニ課 または 電力デジタルエナジーシステム開発部 システム開発第一課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム(マイクログリッド、蓄電池システム等)や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【アプリケーション開発第二課】 送配電関連システムに関する製品企画、源流・受注活動および、パッケージ等の製品開発 【システム開発第一課】 ソフトウェアプラットフォーム(Digital Energy Platform)とその通信システム、電力業務デジタル化に関する製品企画、源流・受注活動及びパッケージ等の製品開発 ●業務の魅力、やりがい ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムの開発を通じて、最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します! 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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設計|自動車用ヘッドライト制御ECUのシステム設計業務(プライム上場)【兵庫県三田市】

●採用背景 三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 今回、ヘッドライトのコントローラの開発のシステム設計業務を募集致します。近年、流れるウィンカーや眩しくならないハイビームなど、ヘッドライト関連製品は目まぐるしい勢いで進化しています。今後益々発展が期待される分野であり、効率的な開発を推進しながらさらなる業績拡大に向け意欲のある方をお待ちしています。 ●組織のミッション 【部のミッション】 ・ヘッドライトシステムによる安全性/快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供 【課のミッション】 ・ヘッドライトシステムの標準コア技術開発 ●業務内容 ・ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計(組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計) ≪具体的には≫  適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発(アーキテクチャ設計、実装、試験) ・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築(CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築) ・ラピッドプロトタイピング開発(Arduino、RaspberryPi などを使用) ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ●業務の魅力 ・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。 ・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ●職場環境 ・在宅勤務可能 ・国内出張、海外出張の機会あり ・中途社員の割合:約30% ・転勤無し ●キャリアステップイメージ ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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開発|組込み向け通信ソフトエンジニア(プライム上場)【兵庫県三田市】

●業務内容 ・Ethernet/Wi-Fi通信機能のソフトウェアの仕様検討/設計/実装/評価を含め、ソフトウェア開発全般 ≪具体的には≫ 要件分析から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、Ethernet/Wi-Fi通信機能に関する知識を高めていただきます。当社車載製品における通信機能開発に携わっていただきます。また、当社、車載機器開発で培った、Ethernet/Wi-Fi通信技術を活かした車載機器以外の三菱電機グループ成長事業製品も計画しており、多彩な事業にて活躍いただく事を想定しております。 <想定される業務> ・仕様書/設計書作成 ・ソフトウェアコーディング ・システム設計・評価に関する業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 開発言語:C/C++ ツール:Jenkins, Gerrit, Wireshark (ツールの使用経験は必須ではありません) ●業務の魅力 自ら仕様検討・機能実装を行いモノを動かす楽しみを実感できます。 また、車メーカのみでなく、通信デバイスメーカーとも協調しながら製品を開発するため、様々な刺激を得ることができます。 さらに、一人ではなくチームで目標に向け、業務遂行するため、達成感をチーム全員で分かち合うことができます。 ●事業/製品の強み 海外仕向の車載機器開発行っており、各国法規対応のノウハウを持っております。本ノウハウを含め車載機器開発で培った通信技術は三菱電機グループ内でも注目されており、車載機器以外の三菱電機グループ成長事業にも適用できます。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:日帰りor1泊程度) ②転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(姫路・名古屋)・海外拠点(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約20%(主務職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約25時間/月 繁忙期:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ 客先との仕様協議や研究所と連携した先行技術開発、および、通信機能開発の推進を担って頂くことで、技術力に裏付けられた通信機能開発リーダーとしてご活躍頂きたいと考えております。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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人事総務|人事総務(プライム上場)【香川県丸亀市】

●受配電システム製作所 受配電システム製作所では工場やビル、鉄道変電所、発変電プラントなどで、発電所から送られてきた電力を受け、コントロールし、各設備に安全・確実に送るための受配電設備の製造を行っております。1979年に36kV以下の開閉装置の製造拠点として誕生し、現在では84kV以下まで領域を拡大するなど受配電設備とその制御・監視設備における高い技術力で、社会を支える電力インフラの安定供給に貢献し続けております。 ●採用背景 受配電システム製作所では現在、既存ビジネスに加えて、環境負荷低減に向けた新製品の開発や設備更新提案など新たなビジネスの推進を図っていくための体制構築が必要となっております。 上記に伴い、事業基盤である人的資源の投入・管理面の強化が必須であるため、今回、人事部門においても体制強化を図ります。 今回ご入社いただく方においては、事業運営に資する各種人的課題に積極的に取り組み、電力インフラ事業を支えていただくとともに、人事担当者として幅広い職務でのご活躍を期待しております。 ●配属先 総務部 人事研修課 ●配属先ミッション ・総務部:総務及び経理業務全般にわたる管理業務 ・人事研修課:人事・労務・福利厚生・研修に関する事項 └人事G:異動・考課・採用・人員計画・個別人事 等にまつわる業務 └労政福祉G:労政・福祉・働き方改革・研修 等にまつわる業務 └研修G:研修企画・運営 等にまつわる業務 ※人事G、労政福祉Gのいずれかの配属を想定しております ●業務内容 製作所の人事業務(以下具体的内容)のうち、本人のご経験や意向・適性に合わせてご担当いただきます。 (選考の段階で、業務内容の詳細説明やご本人の希望についてもお伺いする機会を設けます) ・新卒採用(総合職) ・新卒採用(高専・高卒) ・経験者採用 ・人事考課(賃金・賞与査定運用、格付管理(昇格・降格) 、試験対応 等) ・労務管理(派遣社員・契約社員の採用活動、考課、契約管理 等) ・障がい者雇用(法定雇用率達成に向けた採用活動および入社後フォロー) ・人事異動(入社・退職管理を含む) ・人員計画/人件費計画(人件費分析・計画立案、統計業務 等) ・個別労務(懲戒・ハラスメント相談、休職者対応 等) ・福祉施策 ・労働組合折衝 ・労働時間管理 ・従業員エンゲージメント向上施策の検討 等 ●使用言語/環境/ツール Office(Excel、Word、PowerPoint) ●業務の魅力 ・ルーチンワークだけでなく、製作所で抱える人事諸課題に対して、課題分析や施策提案をしながら、一定の裁量をもって、業務遂行することが求められますので、人事担当者として幅広く経験を積むことが可能です。 ●優位性/PR(製品の強み・業界情報等) ・弊所主力製品(真空遮断器等)は国内売り上げでもトップのシェアを確保。洋上風力発電向け設備はヨーロッパの某風車メーカ向け設備に優先的に採用いただいており、現在脱炭素に向けた新たな製品開発も行っています。 全社的には複数の主力事業を持ち、リーマンショック時も黒字計上、バランス経営で強固な財務基盤が強みです。 ●キャリアパス ・本人の希望次第ですが、製作所で人事を経験したのち、他製作所やコーポレート部門にて人事担当として経験を積んでいただき、将来的には人事担当の管理職を目指していただきますが、同じ製作所内で人事以外の業務(総務・安全衛生等)も希望があれば配置転換も可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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圧縮機設計技術に関する研究開発担当|先端技術総合研究所(プライム上場)【兵庫県尼崎市】

●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は空調冷熱事業を支える圧縮機設計技術に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ●業務内容 空調冷熱事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進をお任せします(情報収集、研究開発テーマの立案及び製品実装までの一連の業務遂行)具体的には ・空調冷熱システム・デバイス・新事業に関する情報収集(規制・規格、市場、特許等) ・研究開発テーマの立案から具体化、実現に至る開発プロセスの管理・推進 ・圧縮機の性能評価・機能実証(数値解析を活用した熱流体設計や機械設計、試験装置の設計・試作、評価試験、分析) <使用ツール> ・Office(エクセル、ワード、パワーポイント、VBA) ・Python、C言語等のプログラム言語 ・CADソフト(Creo等)、・数値流体解析ソフト(汎用ソフトなど) ●当グループメンバの受賞歴 日本冷凍空調学会賞 技術賞、学術賞、研究奨励賞 ●業務の魅力 ・自身の取り組み、アイディアなどが社内の様々な製品に適用可能 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な開発にチャレンジすることができる ・社内だけでなく社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、技術アピールが可能(国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰) ●キャリアステップイメージ 入社後は、シミュレーションや試験による性能評価業務をベースに、空調用圧縮機の設計技術を習得、将来的には情報収集、研究開発テーマ立案~製品実装までの一連の業務をご担当いただくことを期待しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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★【神戸/WEB面接可】国内・海外火力発電プラントにおける電気設備のエンジニアリング(設計、調達)

●業務内容 国内・海外における火力発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示を実施します。 1.火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ  1)発電所電気設備の計画、電気計算の実施  2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた入札用仕様書・設計図書の作成  3)電気設備の概要、電気的緒元等を記載した入札仕様書の作成 2.電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示  1)計画した電気設備に応じた社内への見積指示の為、見積指示書を発行  2)入札仕様書に編入する機器用の入札用技術図書作成指示 3.原動機メーカー及び顧客との打合せ対応  1)入札仕様書や社内見積に必要な情報収集の為の原動機メーカー及び顧客との打合せ  2)入札仕様書に対する顧客への説明打合せや契約前の技術事項調整打合せ 【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じるこ とがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●配属部署:エネルギープラント部 発電プラント計画課 ●配属先ミッション 【エネルギープラント部】 電力の安定供給とカーボンニュートラルの両立を目指し、火力・水力発電事業の電気設備エンジニアリングで社内外を牽引するとともに、分散配置型エネルギーシステム事業を確立することで、持続可能な社会インフラの実現に貢献する。 【発電プラント計画課】 国内外の火力発電プラント及び関連するエネルギー供給事業において、電気設備のエンジニアリング力を活かし、高品質の製品・技術を顧客へ提案し、安全・安心かつ持続可能な発電システムの実現に貢献する。 ●業務の魅力 ・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。 ・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を三菱電機の代表として提案し契約獲得した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ●製品の強み 当社火力発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2、205台にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。 大容量発電所の領域で国内では他の追随を許さず、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしている。 ●職場環境 残業時間 :月平均20~30時間/繁忙期45時間程度 出張:有  (頻度:1回/月程度、プラントピーク時は頻度増) 転勤可能性: 現状無し リモートワーク:有 (※制限はなし。業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています) 中途社員の割合:約10% ●キャリアパス 入社後は、国内脱炭素電源オークション対応の火力発電プラントの電気設備全体の受注前エンジニアリング担当として業務を展開頂きます。その後は、次期案件でも継続して電気設備エンジニアリングに従事するとともに、将来的には受注後プロジェクトへの参画や習得したノウハウを活かして、カーボンニュートラルの実現に向けた分散配置エネルギー領域のプロジェクトへ参画いただくことも可能です。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー
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設計|車室内モニタリングシステムのシステム設計(プライム上場)【兵庫県三田市】

●採用背景 当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。 ●組織のミッション 我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。 その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。 ●業務内容 ・車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。 ≪具体的には≫  下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。 ・要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意) ・システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義) ・プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など) ・協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど) ●使用言語、環境、ツール、資格等 社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。 設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。 製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ●業務の魅力 ・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。 ・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。 ・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。 ・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ●事業/製品の強み ・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています ・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています ・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:1日~1週間程度) ②転勤可能性と想定移動先:有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提 ③リモートワーク:可 (週1~5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。 ④中途社員の割合:約15%(総合職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 繁忙期:約60時間/月 ●キャリアステップイメージ 3~6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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総合職|事務系総合職オープンポジション(プライム上場)【香川県丸亀市】

●受配電システム製作所 受配電システム製作所では工場やビル、鉄道変電所、発変電プラントなどで、発電所から送られてきた電力を受け、コントロールし、各設備に安全・確実に送るための受配電設備の製造を行っております。1979年に36kV以下の開閉装置の製造拠点として誕生し、現在では84kV以下まで領域を拡大するなど受配電設備とその制御・監視設備における高い技術力で、社会を支える電力インフラの安定供給に貢献し続けております。 ●採用背景 今後も“受配電システムの世界トッププレーヤー”を目指し、米国などの海外生産拠点と連携した製品供給や、中東・アジア地域の技術拠点構築など、グローバルに事業を展開すると共に、新事業(スマート中低圧直流配電システム)の展開を通じて、省エネ・創エネの分野にも力をいれていきたいと考えております。 そのために、今回は第二新卒/未経験の候補者様含め、幅広い人材を募集させていただいております。 当社事業に興味をお持ちになっていただけた方、また社会インフラに貢献したいという強い気持ちをお持ちの方々からのご応募、心よりお待ちしております。 ●選考ポジション ※下記いずれかの業務を想定しております。ご本人様のこれまでの経歴を鑑みて、適正ポジションをご提案させていただきます。 === ①営業部 電力システム営業課 もしくは 産業システム営業課 工場営業として、受注検討及び販売支援を行って頂くとともに販売部門との連携により市場分析を行い、生産計画及び製品戦略の立案を行って頂く事になります。 ②資材部 調達課、もしくは外注課 半導体や電子部品などの受配電機器の製造に関する資材調達業務 または、機械加工・表面処理といった加工外注や業務委託などのエンジニアリング外注の業務をご担当いただきます。 また、競争見積の取得や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動に加え、製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動もお任せいたします。 ※海外からの調達機会もございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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ハードウエア開発業務|ハードウエア開発業務(プライム上場)【兵庫県姫路市】

●採用背景 今後の注力事業の一つであるCASE事業(Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric)拡大に向け、高度運転支援システム(ADAS)・ボディコントロール(BCM)・スマートキーレスエントリー(SKE)・デジタルキーのハードウエア技術開発の基盤整備・拡充を進める為、募集します。 ●組織のミッション 1) 自動車機器事業部 ・環境負荷の低減や運転時の快適性の向上、安心・安全な自動運転の実現に向け取り組み、将来のモビリティ社会へ貢献 2) 統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 3) 統合制御機器設計四 ・「ADAS、BCM、SKE、DegitalKEY」のハードウェア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 ・ADAS/BODY系制御装置のハードウエア技術開発業務 ①マイコンを活用した制御回路  ②MHZ,GHZ帯域を活用した無線通信回路設計 ③制御ユニットの筐体やリモコンなどの機構設計 ≪具体的には≫ ADAS/BODY系制御装置の回路/機構設計から量産品質を確認するまでの一連の開発に従事いただき、製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年中旬に量産開始のプロジェクトを担当していただく予定です。 想定される業務 ・回路設計・検証に関する業務  ・機構設計・検証に関する業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路シミュレーション(SPICE系、PSIM等)が使用できればベストです ・3D-CAD(NX)が使用できればベストです 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます ●業務の魅力 ・カーメーカーの要求に応え、市場におけるユーザーに喜ばれる製品を開発することができ、開発した製品が、日本のものづくりの中心にある自動車に搭載され、ものづくりの達成感を感じることができる。 ・生産技術部門/製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・当社のBCMやSKE製品は日本カーメーカー1社において、シェアは100%を獲得しています。 BCMは今後、セントラルECUとして自動車の制御の中心に進化していく可能性が高く、SKEはスマホと連携しデジタルキーとしてより市場価値が高まる製品になっていきます。当社はCBN/SKEを基礎として開発・量産化をめざしています。 ●キャリアステップイメージ ・開発の主担当として、業務いただき、2~3年後には、プロジェクトリーダーとして活躍いただける。将来的には、管理職やエキスパートへのキャリアパスがございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【兵庫/神戸】分散型エネルギー関連製品およびEPCに関わる受注前活動・実証企画(システム構成検討)

●業務内容 分散型エネルギー関連事業(蓄電池システム、受配電システム、各種EMS)に関する技術提案活動、技術取り纏め ≪具体的には≫ ・マルチリージョナルマイクログリッド社内実証を踏まえた顧客提案(関連部門との連携) ・電気品を含む蓄電池応用システムの顧客提案および技術取り纏め 【活かせる知識、身に付く経験スキル】 ・EMS/蓄電池応用システムの設計技術 ・電気設計技術 ●使用言語、環境、ツール、資格等 電気主任技術者第三種以上 MS Office ●配属部門 電力エンジニアリングセンター 分散型エネルギー事業推進課 ●組織のミッション 【電力エンジニアリングセンター】 国内外の発電、変電、電力変換、分散電源など幅広い分野で電力の安全・安定供給へ貢献する。 【分散型エネルギー事業推進課】 分散型エネルギー関連製品(蓄電池システム、受配電システム、各種EMS)の幅広い導入により、再生可能エネルギーの導入拡大、温室効果ガスの排出削減、エネルギー供給のレジリエンス強化、効率の良いエネルギー利用の実現を推進する。 ●業務の魅力、やりがい ・最新のエネルギー供給技術やスマートグリッド関連製品に触れることが出来る ・お客様との距離が近い業務となるため、適宜、様々なフィードバックを受けることが出来る ●製品やサービスの強み ・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア製品「BLEnDer(ブレンダー)」や蓄電池システムの国内外での導入実績があり、電力分野での当社知名度は高く、電力関連の制度や社外システムへの社内有識者の理解度が高い。 ・新製品の検証は、自社工場内に実証環境に適用し、自社導入による運用検証にも取り組んでいる。 ・国内外で大型蓄電池システムの導入に取り組んできた実績あり。 ●職場環境 残業時間:月平均10時間/繁忙期45時間 出張:有 転勤可能性:当面無(最短の場合、3年に1回程度) 中途社員の割合:約0% ●キャリアステップのイメージ 経験を積んだ後、ゆくゆくは受注前戦略の立案あるいは受注運用を担う、チームリーダになっていただくことを期待します。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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管理|プロジェクト管理・エンジニアリング業務等(プライム上場)【兵庫県尼崎市】

●配属先ミッション ・電力システムエンジニアリングセンター 再エネを中心としたソリューションビジネスのプラント建設案件において、複数の関係部門(開発、設計部門)を取り纏め、事業開拓から受注前活動、受注後のプロジェクト管理までエンジニアリング業務をワンストップで遂行する部門です。 ・プロジェクト管理課 所掌事業に関する受注後の国内外プラント案件におけるプロジェクト管理とプロジェクト・システム引渡しまでのエンジニアリング業務を遂行する部門です。 【お任せする業務】 国内外の分散型エネルギー/再生可能エネルギー関連のプラント建設に関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務 ●具体的には 以下プラントの受注後プロジェクト管理(品質、コスト、工程、リスク管理)、社外調達品管理業務 ・洋上風力/太陽光発電所併設変電プラント ・電力変換システム(無効電力調整装置(STATCOM)/直流送電(HVDC)プラント) ・分散型エネルギー マイクログリッドシステム ●キャリアパス プロジェクトマネージャの下、プロジェクトエンジニアとして複数のプロジェクトを経験した後、プロジェクトマネージャを経験し、能力次第で管理職へ昇進。 また、広い視点を持つエンジニア育成のため、部内ローテーションで事業開拓、受注前見積業務、受注後設計業務、品質管理業務や海外駐在を経験頂く可能性もございます。 【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力 ・地球環境に配慮したビジネスかつ、社会インフラを支える製品/システムに関わり、社会に貢献できます。 ・事業開拓からプラント完工/引き渡しまで一気通貫で、数百億円の大規模プラント工事に関わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【姫路/WEB面接可】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務

●組織のミッション 本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 <具体的には> 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語,MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え,自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で,その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり,自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い,電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり,今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め,また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり,これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク:可 ・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月 繁忙期:約45~60時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め,将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【神戸/WEB可】社会インフラシステム開発におけるプロジェクトマネジメントおよびソフトウェア品質保証

●業務内容 ・神戸製作所内の開発工事、受注工事全般の遂行管理強化活動、SQA(*1)活動、PMO(*2)活動、及びプロジェクトマネジメント教育  *1:Software Quality Assurance / ソフトウェア品質保証  *2:Project Management Office / プロジェクト・マネジメント・オフィス ・神戸製作所の品質保証システムの整備、各製造部の品質改善活動 ≪具体的には≫ 開発工事や受注工事を計画通りの工程、品質、コストで完遂することを目的とした下記の業務を担当頂きます。 (1)プロジェクト支援業務 ・プロジェクト計画書作成におけるプロジェクトマネジメント計画の作成支援 ・プロジェクト情報(品質データ)に基づくプロジェクト状況の監視と分析/評価 ・プロジェクト状況の評価結果をプロジェクトと共有することによるプロジェクトマネージャの判断支援 ・プロジェクトメンバに対するプロジェクトマネジメント力強化のための教育の計画・実施 (2)製造プロセス全般に関する品質改善業務 ・ソフトウェア不具合分析の実施と対策立案による製造プロセスの品質改善活動 上記業務をプロジェクトおよび関連部門と同じ目線に立ち進めていきます。 【案件】 対象プロジェクトは神戸製作所における各部のすべてのプロジェクトが対象です。プロジェクトは2名で2案件を担当するなど、複数人で案件を担当します。 プロジェクトの規模は開発費10億円以上、開発期間は2~4年程度が中心です。 【業務の進め方】 業務上で連携が必要となるのは、三菱電機社内の関連部門および当社協力会社が中心です。 【身に付く経験スキル】 弊課業務に従事頂くことで、プロジェクトマネジメントに関する実践的な知識/経験や、製造プロセス品質改善に関する実践的技術が身に付きます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります <使用言語・環境等> ・使用言語は基本は日本語ですが、海外案件を担当する場合は英語も使用します。 ・使用ツールは、Microsoft Office、PowerBIが中心。統計分析ソフト(JMP)を使用する場合もあります。 ●配属部署:品質保証部 プロジェクト品質保証課 ●配属先ミッション 【品質保証部】 ・品質保証力の向上と品質風土の醸成をリードし、「神戸品質」の強靭化を実現する ・製造部と一体となった生産全プロセスの品質向上により、社会の安全・安心に貢献するべく品質保証活動を推進 【プロジェクト品質保証課】 ・神電共通の技術者集団であるとの認識のもと、プロジェクトマネジメント力強化活動およびSQA活動を通して開発工事・受注工事を推進 ●業務の魅力 神戸製作所の担当事業である幅広い分野の社会インフラシステムの開発プロジェクトへの参画を通して、「社会に貢献すること」への責任とやりがいを実感できる仕事です。 ●製品の強み 一般的なPMO業務の定義にとらわれることなく、プロジェクトとの対話を通して、真にプロジェクトに必要となる支援業務を提案・計画・実行していきます。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均20時間/繁忙期30時間 ・出張: 無 (基本的に所内業務) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有 (週2日程度利用可能) ●キャリアパス 入社後3年程度は先輩とともに開発工事・受注工事のPMO及びSQA業務のOJTを通して、当該業務の内容に加え、弊社製品知識、設計・生産プロセス、品質に対する理解を深めて頂きます。その後は自身が中心となり、各業務の実行の中心的な役割を担って頂き、社会インフラシステムの品質向上に寄与頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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★【兵庫/WEB面接実施可】防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計

■業務内容 通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1~3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1~3年、既存機種の改良で1~1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品:防衛関係通信機器・システム 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【尼崎/WEB面接可】機能性高分子材料の設計・合成と評価・分析【先端技術総合研究所】

●業務内容 機能性高分子材料技術に関連する研究開発に取り組んでいただきます。当社製品の競争力強化を目的として、既存の機能性高分子材料を使いこなすだけでなく、将来に必要となる機能・性能を見極め、全く新しい材料を開発する業務にも担当頂きます。実験室レベルでの原理検証だけでなく、実機検証を通じた量産製品適用まで経験いただけます。 ≪具体的には≫ ■高分子化学の基礎、材料評価技術、材料の合成や物性に関する専門知識を活用して、具体的には以下のような業務を行っていただきます。 ・高分子化学やシミュレーションなどに基づく機能性高分子材料の組成設計・探索 ・無機フィラーとの複合化や、フィルム形成といった機能性高分子に関わる材料・プロセス技術の開発 ・社外企業(材料メーカーなど)や大学・研究機関等と連携した材料開発 ■業務においては、関連作業として以下のような業務も行っていただきます。 ・材料メーカーや社内製品設計・製造部門との調整業務 ・社内関係部署への技術提案 ・開発成果の知財化(特許出願など)、社外発表(学会など) ■1案件あたり完遂までの期間は、研究テーマにより違いがありますが、平均2年~3年、長期的な開発では5年以上じっくり取組むものもあります。並行して数件を複数人で担当します。 ■機能性高分子材料を適用した製品開発の一例: https://www.env.go.jp/earth/ondanka/cpttv_funds/pdf/case/2020/01_mitsubishi.pdf ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・必須:エクセル、ワード、パワーポイントなどのオフィスツール ・+α:Python ●業務の魅力 当社は、家電から重電、宇宙、防衛などの幅広い製品群をもっており、材料開発においてはそのすべてが開発対象となります。様々な製品開発に携わることで広い知識が身に付き、開発した技術を新たな用途に展開することも面白味のひとつです。今までの経験・知識を活かして、社会課題解決に向けた開発や当社の注力分野への貢献により、さらに充実したワークライフを過ごしていただけると思います。 ●事業/製品の強み 当社では、ビルシステム、空調冷熱、パワーデバイス、FA制御システムの各事業に対して重点投資することでさらなる成長を目指しています。機能性高分子材料はこれら全ての事業における機器・製品を差別化し得るものであり、他社製品を凌駕する性能実現に向けた技術開発に携われます。 ●職場環境 残業時間:月平均20時間/繁忙期40時間 出張:有 (頻度:1回/月、期間:1~数日) 転勤可能性:有 (頻度少) (※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。) リモートワーク:有 (週1日程度利用可能) (※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合) 中途社員の割合:約30% ●キャリアステップイメージ 入社後数か月程度のOJTを経たのち、主担当として開発テーマを担当していただきます。将来的には、当社における機能性高分子材料技術を担う中核的技術者になっていただくことを望んでおります。その後は、管理職または主席技師などの技術専門職としてのキャリアパスがあり、ご自身の特長や専門性をさらに高めていただけます。 ★三菱電機㈱ 開発本部 中途採用サイト https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=7&_ga=2.208481042.1820034685.1615895685-1715661087.1611222825 ●採用背景 機能性高分子材料は当社の空調冷熱、パワーモジュール、昇降機、宇宙事業などの様々な機器・製品に適用されており、これらの性能や信頼性を決定づけるキーパーツに位置付けられます。さらに、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーなどの社会課題解決のため、機能性高分子材料技術の役割はますます大きくなっています。事業を通じた持続可能な社会への貢献に向け、機能性高分子材料技術に精通した方を募集しています。 ●組織のミッション ・先端技術総合研究所:高度な技術による社会課題の解決と当社グループの持続的成長に貢献する。基盤技術の深化による圧倒的な差別化技術の確立と驚きを与える価値創出を図り、全社技術基盤を抜本的に強化する。 ・マテリアル技術部:三菱電機グループの材料技術開発を担う中核部門として、基盤技術を統括し、当社製品競争力を強化する新しい材料、プロセスを開発する。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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設計・開発|設計・開発(プライム上場)【兵庫県三田市】

●業務内容 ・耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・製品設計/開発(2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用) ・サンプル手配/基礎評価 ・サプライヤさんとの協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・社内協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み ・グローバルシェア3位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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セキュリティエンジニア【設計システム技術センター】 |【兵庫/WEB面接可】

●業務内容 製品・サービスの脆弱性検出 ●具体的には 三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策の設計・実装・セキュリティ診断を三菱電機PSIRTとして実施する業務 -セキュリティガイドラインの作成 -機器・システムのセキュリティ機能の設計・実装 -セキュリティ診断(脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト) 上記より、適性に応じてお任せします ●使用言語、環境、ツール、資格等 ■資格 情報処理安全確保支援士 ■ツール 各種ファジングツール ●組織のミッション ソフト部 ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施 ソフト(セ) 製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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技術|自動車向け機器のハードウェア設計技術職(プライム上場)【兵庫県三田市】

●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 ●組織のミッション 技術とものづくり力を武器として挑戦を続け、自動車機器からモビリティサービスへ事業を拡げるとともに、他事本連携による全社貢献を拡大する。それぞれの分野でのトップグループとなり、それぞれが世の中から必要とされることを目指す。 【製造部】 より強い事業に成長するため、短期:「事業体格の改善」、中期:「安定化事業の確立」、長期:「高付付加価値事業への転身」に取り組む。 【S製部】 「もっと気づく、もっと寄りそう」を基本理念に 当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することを目指す。成長事業として、「黒字化」と「成長・拡大」を両立させるバランス運営を行う。 【DM設二課】 海外OEM向けや新分野に向けてDMSを活用するために、必要なシステムおよびHWの技術を考え、実現に向けて動く。 ●業務内容 ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計。 ≪具体的には≫  ドライバーモニタリングシステム(カメラで撮像し、その映像をもとに運転者の状態を推定する機器)、あるいはインキャビンモニタリングシステム(ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器)の電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)、システム設計を経験いただいたのちに、プロジェクト全体の取り纏め業務に携わっていただきます。また、次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画いただき、自らのアイディアを製品化していくことができます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 お客様に提出する資料や、お客様および社内海外拠点との打合わせに英語を要する場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・自動車事故を減らすという社会貢献にかなり密接した形で業務に携わることができます。 ・決まったことをこなすだけの仕事ではなく、新しいことへのチャレンジを許容されやすい環境です。 ●事業/製品の強み ・DMSはグローバルシェアトップレベルです。 ●職場環境 ①国内出張:有 (頻度:業務内容によるが1回/3か月~半年、期間:1日~2日程度) ②海外出張:有 (頻度:業務内容によるが1回/1年、期間:1週間程度) ③転勤可能性と想定移動先:有(研究所、姫路、海外拠点)、ただし入社後、当面は三田勤務前提 ④リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ⑤中途社員の割合:約20% ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 繁忙期:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ 先行開発に関わって頂く場合は技術がメイン、量産開発に関わって頂く場合はプロジェクト管理がメインのタスクになると考えますが、どちらを先に経験するとしても、何か一つコアの技術を保有した状態で、可能ならシステム全体を見渡せる状態で、プロジェクトリーダー級になって頂けることを期待します。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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開発設計、生産設計|開発設計、生産設計(プライム上場)【香川県丸亀市】

●配属先のミッション ◇受配電システム部 特別高圧(77kV以下)から低圧設備における受配電設備の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めて行う。 ◇AIS設計課 気中絶縁開閉装置の新機種開発、生産設計 ◇開発グループ 気中絶縁開閉装置の開発設計 ◇生産設計グループ 気中絶縁開閉装置の既存機種における生産設計 ●お任せする業務 気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計 具体的には 当課では、開発設計、生産設計の2種類の設計業務があります。 ① 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 ② 生産設計 お客様から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めており、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 ●使用言語、環境、ツール等 電気、機械の基礎知識 ●キャリアパス 開発設計、生産設計を通じて、電気・機械設計の技術を身に付けていただきます。また、最初は極限られた部分の設計から始まり、最終的にはコンポーネント、製品全体の開発をハンドリングできるように取り纏め設計の技術も身に付けていただきます。 ●業務のやりがい/魅力 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力 ●優位性/業界情報等 機種開発、改良を通じてものづくりへの技術力を高め、電力インフラを一緒に支えていきましょう。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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圧縮機設計技術に関する研究開発担当|先端技術総合研究所(プライム上場)【兵庫県尼崎市】

●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は空調冷熱事業を支える圧縮機設計技術に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ●業務内容 空調冷熱事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進をお任せします(情報収集、研究開発テーマの立案及び製品実装までの一連の業務遂行)具体的には ・空調冷熱システム・デバイス・新事業に関する情報収集(規制・規格、市場、特許等) ・研究開発テーマの立案から具体化、実現に至る開発プロセスの管理・推進 ・圧縮機の性能評価・機能実証(数値解析を活用した熱流体設計や機械設計、試験装置の設計・試作、評価試験、分析) <使用ツール> ・Office(エクセル、ワード、パワーポイント、VBA) ・Python、C言語等のプログラム言語 ・CADソフト(Creo等)、・数値流体解析ソフト(汎用ソフトなど) 事業内容・業種 総合電機メーカー
三菱電機株式会社
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【 埼玉県/川越市】夜勤のみ&週1日~OK☆ショートステイでの介護職求人<夜勤専従>

■ショートステイの入居者様への介助(介護業務) 夜間帯の入居者の生活サポート業務 ・定期巡回:夜間帯の入居者様の巡視、コール対応など ・排泄介助:トイレ誘導、見守り、オムツ交換など ・就寝介助:口腔ケアや就寝着への更衣介助など ・起床介助:衣類の更衣介助、洗顔等の身支度の補助など ◆週1日~OK!希望回数・曜日などご相談ください ◆埼玉・東京・神奈川に複数の施設を展開◎ ◆資格取得支援制度あり 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
日給11000円~ 備考: 夜勤1回 11,000円~ (学生は10,000円)※処遇改善加算金別途支給 【モデル給与】 週5日 231,000円 (月21回換算) 週2日 99,000円 (月9回換算) ヘルプ手当(近隣の施設応援勤務手当)、年末年始手当あり ※処遇改善加算金は夏・冬と春にまとめて支給されます ※夜勤回数は週1回からOK、希望回数・曜日などご相談ください
勤務地
埼玉県川越市
ALSOK介護株式会社 ショートステイ みんなの家・川越新河岸

【神奈川県/川崎市麻生区】駅チカ徒歩3分♪児童デイサービスにて作業療法士の募集です!

【仕事内容】 ◇児童支援業務全般(作業療法士) ・個別課題の準備および実施、集団プログラムの準備および実施、支援会議の準備 ・備品、消耗品管理業務 ・送迎業務(運転業務、消毒、洗車、点検、運行記録管理、送迎表管理) ・経理業務(小口管理) ・教室美化業務 ・イベント業務(考案、準備、実施) ・おやつ管理業務(レシピ考案、献立管理、予算管理、食品安全管理) ・データ入力業務(支援記録、送迎表、活動カレンダー、請求ソフト、業務日報、勤怠管理) ・情報発信業務(SNS、広報誌) ・危機管理業務(怪我および事故対応、避難訓練の企画および実施) 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
【モデル月収】21.0万円~28.0万円 程度※諸手当込 【基本給】133,000円~194,100円 【昇給】あり/年1回 ※過去実績(業績・貢献・昇格試験結果による) 【賞与】あり/年2回・計2ヶ月分 ※過去実績(業績による) 【処遇改善手当】20,000円
勤務地
神奈川県川崎市麻生区
株式会社ココアンドルックス 児童デイサービス 発達ラボ柿生教室

【UXデザイナー出身歓迎】UXの観点から事業グロースを一緒に創る仲間を募集!

サイバーエージェントグループとして、当社では、ブライダル専門の5つのメディアを自社で開発・運営しています。 豊富な利用者データやデジタル技術を活用したオリジナル広告商品の開発、クリエイティブ支援等により、ブライダル業界各社の自社集客最大化をサポート。クライアントとカップルのベストマッチを創出します。 ■なぜ募集しているのか 事業の拡大に伴い、サービスのあり方や強みから考え、サービス全体のユーザー体験を創ることが求められています。 他社様でご実績を創ってこられたご経験者の方に、お持ちのスキルとご経験で成果を最大化していただけることを期待しています。 ■どんな仕事か 自社メディア(PC/SP)である、日本最大級の結婚式場ポータルサイト「Wedding Park」のプロダクト創りをお任せします。 プロダクトの運用・改善や新機能の企画立案、実行を行なっていただきます。 【どんな役割を持つのか】 ユーザーリサーチやサイト分析を通して要件の洗い出し・企画立案~デザインの役割をもっていただきます。 プロジェクト管理者やエンジニアとチームを組み、実行に責任を持ち成果を追求することを行なっていただきます。 ※職種としてはディレクターとなります。 【具体的な仕事内容】 ・ユーザー調査、分析 ・課題の抽出、分類、整理 ・課題解決にむけた企画立て、提案 ・UX検討、プロトタイピングの具現化 【身に付く経験】 ・ユーザー体験を軸とした事業成長への貢献経験 ・企画の具現化~効果検証まで一貫した実行経験 【チーム構成】 ディレクター/エンジニア/デザイナーでチームを組みプロジェクト実行 20~30代中心。コミュニケーションはslackやzoomを活用しながら活発に行っています。 【働き方】 ■在宅とオフィスのハイブリッド勤務 (出社ルール:週1日以上のオフィス出社) ■企業成長と家庭の幸せの両立を目指す (女性の産休・育休取得率100%、男性の育休実績も多数あり) 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア(EC/ASP/ポータル/SNS等)
給与
504万円~708万円ご経験やスキル、現年収を踏まえ決定いたします
勤務地
東京都港区
株式会社ウエディングパーク

施設警備員/鶴見駅チカの病院 週3~勤務/人柄採用!座り業務あり 長期安定勤務が可能 施設警備 受付 巡回など

【仕事情報】 <仕事内容> 《異業種からの転職者も活躍中!》病院内にて警備業務をお任せします。 <具体的には> ■受付、出入り管理 ■巡回業務 ■その他施設業務 など 資格・経験は不問! 充実の研修制度があるので、初めてお仕事する方でも大丈夫。 新館増床により、旧館と新館の警備員配置となります。 ルーティン業務がメインなので、未経験の方でもすぐに慣れていただけます。 幅広い年代の方が無理なく働いておられます。 【ここがオススメ!】 稼働少なめでも収入安定♪プライベート充実 未経験歓迎◎丁寧な研修やフォロー体制あり <職種名> 施設警備員 <仕事内容> 《異業種からの転職者も活躍中!》病院内にて警備業務をお任せします。 <勤務地> 横浜市鶴見区 <給与> 時給1,180円~ <勤務時間> 17:00~翌11:30(実働12h) ※週3回~勤務 <雇用形態> 契約・嘱託社員 横浜市鶴見区にある総合病院で、 受付・巡回などを通して、来院される方の安全を守るお仕事です。 ☆人柄重視で採用します! 自営業、介護職、職を転々とされてきた方など、未経験の方も活躍中! 事前研修で警備についてしっかりレクチャーするのでご安心ください。 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《未経験でも安心!サポート体制万全!》 巡回や受付業務などのルーティン業務がメイン。 入社後は座学・実技など、基礎からしっかり学ぶことができます。 現場にいる先輩スタッフが研修を行いますので、 未経験の方もご安心ください◎ ミドルシニア世代が活躍しているので、 同世代が多く、分からないことが聞きやすいのもポイントです。 また、有給休暇や交通費支給など待遇も充実! 皆さんが安心してご勤務いただける環境を整えています。 <給与> 時給1,180円~ ※試用期間:3か月(待遇に変更なし) ※法定研修:21時間(2万3,352円) ※座学・実技など/本社で実施 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【本社/面接地】神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-12 ※上記は本社所在地です。 ※実際の勤務地は【横浜市鶴見区】にある、鶴見駅近くの病院です。 ※旧館と新館の2棟ある病院です。 ■JR「鶴見駅(西口)」より徒歩4分 ■京急本線「京急鶴見駅(西口)」より徒歩8分 ※お車の場合、周辺が一方通行のためご注意ください。 <勤務時間> 17:00~翌11:30(実働12h) ※週3回~勤務 ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) <福利厚生> ■交通費規定内支給(上限1万5,000円/月) ■社会保険(法令通り) ■制服貸与 ■正社員登用あり ■残業代別途全額支給 ■有給休暇あり ※屋内の受動喫煙対策:有り(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■3名の増員募集 ■未経験歓迎 ■ブランク歓迎  ■簡単なPC操作ができる方 《必須》18歳以上(警備業法による) 《こんな方も大歓迎!》 ◎長く安定して働ける職場をお探しの方 ◎適度に身体を動かせる仕事をお探しの方 少しでも興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせ下さい! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 本社(神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-12)で行います。 ※JR・市営地下鉄線「新横浜駅」から徒歩3分 神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-12 【会社情報】 <応募先> エーエフマネジメント株式会社 <事業内容> 不動産総合ビジネス 屋久島リゾートホテル事業 不動産業務 ファシリティ業務 建物環境再生業務 総合設備業務 運営維持管理業務 電気設備管理施工 <TEL> 045-471-5431 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,180円~
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区
エーエフマネジメント株式会社

調理補助スタッフ/シニア層/長期勤務歓迎 時給1600円~/調理補助のお仕事!/登録制

【仕事情報】 <仕事内容> 調理 ★全国に80店舗、百貨店やエキナカの施設に店舗展開している人気のおこわ専門店です★ 店内厨房で調理したできたてのおこわ弁当の販売をしています。 <主なお仕事> ・おこわの製造 ・食材の仕込み ・お惣菜の調理 ・調理器具などの洗い物 ・食材の管理 ・キッチン内清掃 (お弁当の製造)など ※重い物を運んだり等の力仕事があります 【ここがオススメ!】 すぐに働ける!現場は多数用意! 年齢に問わず働ける◎長期勤務も大歓迎 <職種名> 調理補助スタッフ <仕事内容> 調理 <勤務地> 新宿区 <給与> 時給1,600円~ <勤務時間> 7:00-16:00 実働8時間(休憩60分~90分) ※シフト時間は店舗の状況に合わせて流動的になる場合があります。 ※週3日以上 <雇用形態> 派遣社員 簡単な調理補助のお仕事になります。 20代~60代まで幅広くご活躍いただいているので、 お気軽にご応募ください。 勤務地によって、シフトが大きく変わるので、 ご相談いただき、皆様に合った現場を見つけてください。 【ここがポイント(活かせる経験・スキル・資格)】 【派遣先企業について】 清潔で手入れの行き届いた空間は安心できる居心地の良い生活環境となります。 その衛生的な生活環境を維持することは、ビルオーナー、そこで活動をする人々、ひいてはその地域社会にも気持ちのよい空気を届けることになります。 当社では、建物の清掃業務は間接的であっても少なからず経済効果の役立っていると考え、真摯に向かいあっています。 より効率的に安定的にサービスを提供するためには、新しいマシーン、システムの導入にも積極的です。 <給与> 時給1,600円~ ※試用期間なし 時給1600円+1日1500円まで支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区西新宿1-5-1 新宿駅すぐ <勤務時間> 7:00-16:00 実働8時間(休憩60分~90分) ※シフト時間は店舗の状況に合わせて流動的になる場合があります。 ※週3日以上 ※上記の中でシフト制勤務 <福利厚生> 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【有休】 入社半年経過後、有給休暇付与(規定有) ※受動喫煙対策:有(禁煙) <定年制> なし 【応募情報】 <応募資格> 未経験者歓迎、シニア層歓迎 ※登録制スタッフの募集となります。 飲食店・お惣菜店での調理経験者 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 株式会社ディースパーク 新宿オフィス(オンライン面接も可能です) 東京都新宿区新宿3-3-9 新宿伍名館7F 【会社情報】 <応募先> 株式会社ディースパーク <事業内容> 人材派遣 人材紹介事業 アウトソーシング事業 採用代行事業 コンサルティング事業 広告代理店事業 労働者派遣事業許可番号:派27-300313 有料職業紹介事業許可番号:27-ユ-300170 <TEL> 03-5341-4628 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,600円~
勤務地
東京都新宿区
株式会社ディースパーク

交通誘導警備スタッフ/週1日~/日勤のみ 70歳採用実績有 時給換算1500円も可!こまめな休憩あり 歩行者のご案内

【仕事情報】 <仕事内容> 道路の電線配線作業中、歩行者のサポート・交通誘導をお任せします。 〈具体的には〉 ■歩行者のサポート・誘導 など 電線配線作業は1回10分~60分◎ 長時間の立ちっぱなしや続いての業務はありません。 待機の時間は車内や事務所(冷房完備)で待機となります。 待機中は休憩したり読書をしたり動画を見たり…と好きなことをしてOK! こまめに休むことができるので、無理なく続けられます◎ 夏季はファン付き空調服を会社より貸与します! スタッフが安心して働ける環境を随時対応しています。 〈丁寧な研修あり〉 入社後には警備の基礎から学べる3日間の研修がありますので、 警備業未経験の方もご安心ください。 研修期間中も日給9,000円×3日分給与支給あり◎ 【ここがオススメ!】 未経験者歓迎/待機時間は自由に過ごせる! 申請した日に出勤可能◎副業・Wワークにも 大手通信会社の自社工事◇安定した仕事量◎ <職種名> 交通誘導警備スタッフ <仕事内容> 道路の電線配線作業中、歩行者のサポート・交通誘導をお任せします。 <勤務地> 江東区 <給与> 日給1万円~1万2,000円 <勤務時間> 8:30~17:30(実働8h)◇週1日~OK <雇用形態> アルバイト・パート 道路の電線配線作業中に歩行者をサポートする、 【交通誘導スタッフ】を募集! 歩行者の安全を守るお仕事◎難しい作業はありません。 1回の作業は10~60分・待機時間もありますので、 長時間立ちっぱなしにはなりません! こまめに休みを取って、無理なく続けることができます◎ 未経験から始めた50代~60代のスタッフが多数活躍中。 大手通信会社の自社工事に伴うお仕事なので、 安定した仕事量のもと長く腰を据えて働けますよ! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ~オススメPOINT~ ■週1日~/申請した分勤務OK フルタイムで勤務しているスタッフも多数! ■待機時間は自由に過ごせる◎ ■日給1万2,000円も/時給換算1500円! ■資格取得支援あり◎費用は会社負担 etc… 働きやすい環境を整えています! 1ヶ月ごとのシフト制なので、月々の予定に合わせられます! また、急なシフト変更にも柔軟に対応しますよ。 ◇応募者全員と面接 現在働くスタッフの最高齢は"75歳"!70歳の採用実績あり。 年齢にとらわれない採用をしておりますので、 興味のある方はぜひご応募ください◎ <給与> 日給1万円~1万2,000円 ■交通費規定支給(2万円まで/月) ■交通誘導2級取得者:日給1万2,000円 ■資格取得支援制度あり(費用全額会社負担) ■残業代支給 ※研修3日間あり:日給9,000円 ※試用期間1~3ヶ月あり(累計30日勤務):日給9,000円 ※交通誘導・警備等の経験がある方は"試用期間なし"で本採用となります。 〈月収例〉 交通誘導2級取得者/日給1万2,000円・20日勤務の場合 例:日給1万2,000円×20日=月収24万円 未経験者/日給1万円・20日勤務の場合 例:日給1万円×20日=月収20万円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都江東区南砂1-16-8 ※上記は本社住所です。現場は23区・市川エリア、浦安エリアなど多数あります。 ◇工事スタッフが運転する車で現場へ向かいます。(運転スキル不要!) 〈本社へのアクセス〉 ■「東陽町駅」「南砂町駅」より徒歩15分 ■「西大島駅」より徒歩20分 <勤務時間> 8:30~17:30(実働8h)◇週1日~OK ※現場によって勤務時間が変動する可能性があります。 ◇1ヶ月ごとのシフト制(途中の変更も可能です) 「週5日、フルタイムでしっかり稼ぎたい!」 「週1.2日で体に無理なく働く◎」など ご自身の希望に合わせて、好きな日数だけ出勤できます <休日・休暇> ■シフト制 ■有給休暇(年5回全員取得) <福利厚生> ■社会保険完備 ■交通費規定支給(2万円まで/月) ■資格取得支援制度(無料で資格取得可 ※規定あり) ■制服貸与(作業着・安全靴・手袋・ファン付き空調服) ■ロッカーあり ■健康診断 ※規定あり ■受動喫煙対策:有(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> 〈必須〉18歳以上(例外事由2号)■未経験者歓迎 ■経験者歓迎 ■40代・50代・60代・70代活躍中 ■経験・資格不問 ■ブランクOK <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①ご応募 ↓ ②面接 応募者全員と面接します! 面接当日は普段着でOKです。 ↓ ③内定・お仕事スタート! ◎面接日時・入社日は希望を考慮いたします。 【会社情報】 <応募先> 株式会社東江テクニカ <事業内容> 警備業 <TEL> 03-5606-2210 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
日給1万円~1万2,000円
勤務地
東京都江東区
株式会社東江テクニカ