年間休日多め 本多電気株式会社の求人情報・お仕事一覧

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最新テクノロジー（DX・AI）と既存の防災通信ビジネスの融合／国土強靭化に向けた通信インフラ整備に携わることができます。 大手電力会社向け案件や国土交通省関連の案件などの通信工事（新設・改修）における、通信機器及び制御機器の工事手配、協力会社対応、施工管理、運用保守等の業務全般を行います。 通常業務としては、保守・運用が中心で、営業社員からの依頼で営業同行（工場現場）する場合もあります。 将来的には3,500万円を超える工事を受注することができる監理技術者を目指し、工事実績や資格取得（1級電気通信施工管理技士）など、キャリアを積んでいきます。 ●富士通と連携して国の案件に携われることや、長年の経験から元請けとしても活動できることが強みです。 災害時に危機を察知し多くの人に伝達していくという仕組みを作り上げることで国民の安心安全を守っていくという、国の大切なインフラに携わる事ができます。 ●新規参入のハードルが高い国の防災通信ビジネスに携わっております。かつメーカーが進めるDXビジネスを学ぶ機会もあります。 ●組織がコンパクトなため意思決定のスピード感があり、かつ要望等が通りやすい風土があります。 ●現場が始まるとテレワーク中心となります。昨今は顧客や関係会社との打ち合わせもWebを中心に行っております。

■プライム市場上場、連結社員数 約2200名を誇り、IT業界で確固たる地位を確立している都築電気グループの名古屋支店にて、ネットワークエンジニアとして、音声系ネットワークエンジニアとして、ご活躍いただきます。 【具体的には】 ・PBX(レガシー,IP)の提案、要件定義、設計、構築、及び施工管理 ・音声、ネットワーク等の提案、要件定義、設計、構築、及び施工管理 【同社の特徴】 ■同社のネットワークシステムの技術力、導入実績は業界トップレベルです。各業界の大手企業の案件も多数構築しています。また、SDN等仮想ネットワークをはじめとした先進技術に対する教育にも積極的に取り組んでいます。離職率が低く、高い技術力のある会社で、上流工程から案件に携わりたい方にお勧めです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■プライム市場上場、連結社員数 約2200名を誇り、IT業界で確固たる地位を確立している都築電気グループの豊田営業所にて、ネットワークエンジニアとして、音声系ネットワークエンジニアとして、ご活躍いただきます。 【具体的には】 ・PBX(レガシー,IP)の提案、要件定義、設計、構築、及び施工管理 ・音声、ネットワーク等の提案、要件定義、設計、構築、及び施工管理 【同社の特徴】 ■同社のネットワークシステムの技術力、導入実績は業界トップレベルです。各業界の大手企業の案件も多数構築しています。また、SDN等仮想ネットワークをはじめとした先進技術に対する教育にも積極的に取り組んでいます。離職率が低く、高い技術力のある会社で、上流工程から案件に携わりたい方にお勧めです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容 電気／電子・工作機械に利用される材料（樹脂／テープ・加工品）の既存販売先へのルートセールスをお任せ致します。 ご入社後は先輩と同行し、少しずつ慣れて頂くので安心してスキルを身に付けていけます。 ・販売先への見積もりや要望等ヒヤリング、提案 └・販売先は大手電子機器メーカー並び、中小加工業者になります。 ・特定の顧客や、内容により仕入れ先との交渉 ※新規開拓や飛び込み営業は基本的にはございません ※原則は社用車を使用しての移動 ■組織構成 次長、課長、メンバー3名の計5名。20～50代と幅広年齢層の方々がご活躍されています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■プライム市場上場、連結社員数 約2200名を誇り、IT業界で確固たる地位を確立している都築電気グループの名古屋支店にて、ネットワークエンジニアとして、新規・既存顧客に対してプリセールス、要件定義、設計、構築、保守・運用を担当して頂きます。 【主な取扱い機器】 ・ルータ：Cisco、富士通 ・L2/L3スイッチ：Cisco、富士通、HP、アライドテレシス ・無線LAN：Cisco、HP、Ruckus、アライドテレシス、BUFFALO ・Firewall/UTM：Cisco、Fortigate、Juniper、富士通、Sonicwall 【同社の特徴】 ■同社のネットワークシステムの技術力、導入実績は業界トップレベルです。各業界の大手企業の案件も多数構築しています。また、SDN等仮想ネットワークをはじめとした先進技術に対する教育にも積極的に取り組んでいます。離職率が低く、高い技術力のある会社で、上流工程から案件に携わりたい方にお勧めです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

TC24_05　【みなとみらい】HILS環境の構築・運用 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 【配属部門の概要】 国内外カーメーカー様向けランプシステム製品の検証業務をご担当頂きます。 同社唯一の第三者検証機関として、同社ランプシステム製品の品質を検証する部門となります。 【担当する業務（概要）】 業務効率化ツールの開発、及びHILS環境の構築運用 【担当する業務（詳細）】 ・HILS環境構築 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 ・業務効率化ツール開発と運用 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ、VTシステム、CarMaker等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、同社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 また、中長期的にはマネージメントのポジションに進むための機会があり、リーダーシップトレーニングの受講が可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 システム検証課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により設計技術統括部内の別課へ配属となる可能性もございます 【働き方について】 フレックスタイム制　コアタイム(10:00-15:00)、在宅勤務制度あり(要相談) 【外出・出張について】 展示会や他拠点への外出あり、国内外出張あり(要相談) 事業内容・業種 自動車部品

HP24_01　【広島】成形技術／金型保全技術 【募集の背景】 受注増加により樹脂成型機台数も増加しており、また、生産のグローバル化が進む中、金型保全技術者や成形技術者の増員を計画しております。 金型技術の向上とグローバル化を実現するために、射出成形領域の生産準備、量産維持管理を行って頂ける方を募集しています。 【担当する業務（概要）】 新製品の成形条件設定や量産品の成形条件調整、金型メンテナンス、産業用ロボット教示及び検査 【担当する業務（詳細）】 ●新製品の生産準備における　金型要件、成形要件の確立 　 量産金型、成形における維持管理 　◎設備・治具，建物， 　　 投資計画立案／検証 　◎工程設計／改善機能 　　・生産性改善　・素材費低減 　　・安全性環境改善　・品質改善 　◎生産設備設計製造機能 　◎工程管理機能 　　・製造工程レイアウト管理 　◎新製品生産準備機能 　　・工程のＦＭＥＡ　・条件設定 　　・工程能力分析 【担当製品の特長】 ヘッドランプ、リアコンビランプ、自動車用灯具 特に自動車用ランプの部品でポリカーボネート、ABS、アクリルなどの異形の樹脂成形品および表面処理 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 国内工場ではトップクラスの生産性を誇る現場力とそれを支える生産技術、品質管理力 【入社後の中長期的なキャリアパス】 マネジメントまたは専門職で管理者を目指していただきたい。 実務を覚えて、後進育成ができる人になっていただきたい。 【配属部署】 生産統括本部　四輪第三生産本部　広島工場　ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイムまたは交替勤務 【外出・出張の有無】 成形取引先やグループ内他拠点（国内／海外） 事業内容・業種 自動車部品

LS24_01　【秦野】センサ内蔵システムの開発（レーダ、LiDAR） 【募集の背景】 　同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 　そのためにランプにセンサ（レーダ、LiDAR）を内蔵し、ランプとセンサを連動させた融合システムでランプの価値を向上させ、ビジネス拡大を行う製品のシステム開発するための増員となります。 【ご担当いただく業務（概要）】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【ご担当いただく業務（詳細）】 ・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア） ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 　センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。 【配属部署について】 　技術統括本部 自動車技術本部 先行開発部への配属になります。 事業内容・業種 自動車部品

IT23_02　グローバル情報セキュリティの企画・構築 【募集の背景】 グローバルガバナンスの強化を狙いとし、ＩＳＯ27001をベースとしたISMSの社内ルール定着を進めています。 社内ルールの定着に加え、定期的な監査および是正策を実施し、安全且つ使い易い環境を提供するためにグローバルで活躍できる要員を必要としています。 【配属部門の概要】 ＩＴ推進部は、グループ全体におけるＩＴ・DXの導入・展開・定着を進めている部門であり、 インフラ，セキュリティ，アプリケーションシステムの開発・運用，コミュニケーションツールの導入　等 ＩＴ全般を担当しています。 【担当する業務（概要）】 情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・ISO27001をベースとした社内ルールの展開，定着 ・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応 ・インシデントが発生した会社（国内・海外）の是正策の検証 ・各部門の情報セキュリティ活動のサポート 【仕事の魅力】 ・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 　各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、 　ソリューションなどの提案ができる環境です。 ・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム 　在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、人事内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、 長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 デジタル技術統括部ＩＴ推進部ＩＴガバナンス課への配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム・在宅勤務あり 【外出・出張について】 国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 事業内容・業種 自動車部品

ER24_01　【秦野】国内外の制度会計、管理会計、税務知見に基づく基幹業務システム(ERP)の導入・定着 【募集の背景】 中期３ヶ年経営計画に基づき、現行基幹業務システム(ERP)を最新化し『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。 100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【配属部門の概要】 ＤＸ技術本部にて『Ｏｎｅ Stanley』をスローガンに、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 【担当する業務（概要）】 SAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとしたグローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)導入（会計領域） 日本本社としてＥＲＰ導入・定着をグローバルで推進する業務 【担当する業務（詳細）】 グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）をS/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。 特に制度会計、管理会計、税務知見に基づく会計系基幹業務システムの主に導入をお願いします。　但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・IT部門に関わらず、他部門へキャリアパスあり。 ・海外関社への出向によるキャリアパスあり。 【配属部署】 技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張の有無】 システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生します。また、WEB会議も定期的に活用しております。 事業内容・業種 自動車部品

AF24_02　【中目黒】効率経営に向けた財務戦略の構築および実行 【募集の背景】 　市場環境が目まぐるしく変化する中で、持続的に成長してキャッシュを創出していくためには、投資の選択と集中を実行して企業価値向上を図る必要があります。 　また、外部からも資本コストを意識した経営が求められており、効率経営への変革を推進していく必要があります。 これらを踏まえた財務戦略を推進をし、企業価値向上に取り組むチャレンジ精神にあふれた人材を募集します。 【配属部門の概要】 ・経理部は、同社の企業価値向上に向け、投資家、経営者等ステークホルダーに対して経営成績、財政状態に関する情報を提供するとともに、効率的な資金の調達・運用を行い、グループ全体の財務体質の健全性を図っています。 ・グループのガバナンス強化のため、経理部でグローバルの内部統制を実施しています。 ・さらに2023年度より、「効率経営」に変革するために、「強固な財務体質構築」に向けた取り組みを行っています。 【担当する業務（概要）】 ・効率経営への変革に向けた「選択と集中」の仕組みと「投資可否判断基準」の仕組み構築の業務を行っていただきます。 【担当する業務（詳細）】 １．「選択と集中」の仕組み構築として、 　　　・事業ポートフォリオマネジメントの作成と展開 　　　・ＲＯＡ経営のためのツリー作成と展開 ２．「投資判断可否基準」の仕組み構築として 　　　・投資評価指標、効果金額の判断基準の策定 　　　・投資と効果のモニタイングの実施 【仕事の魅力】 ・会社全体が変革を大切にしており、一つ一つの業務においても今までのやり方を見直し、失敗を恐れず挑戦する意欲をもって新しいやり方が歓迎される仕事です。担当者であっても業務の責任者として、社内ルールや制度の見直しなどの提案ができる環境です。 ・グローバル各拠点の状況を把握するため、海外とのコミュニケーションを頻繁に行い、一方通行にならない連帯感をもった活動を行うことができます。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 ・その後は適性に応じて、経理部内のローテーション及び海外拠点の経理・財務責任者に向けて育成を行っていきます。 　将来的に経理・財務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、挑戦の意欲をもって取組む機会を提供していきます。 【配属部署】 コーポレート本部 経理部　財務戦略推進課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により経理部内の資金課等へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張について】 業務にもよりますが、現在オンライン会議を主体としているため、半年に1.2回の外出、年に1回ほどの出張の可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_08　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務（リーダー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品

SL24_02　【横浜】マシンビジョン用センシングモジュールの回路設計開発 【募集の背景】 DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。 このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、コア技術の一つとなる回路設計を強化するための増員募集となります。 お持ちのご経験やスキルを活用頂き、光源・光学・構造といった様々な分野の技術者と協力しながら、新規製品開発に企画から関わっていただきます。 【配属部門の概要】 ■2022/11に発足したプロジェクトです。要件定義から試作・検証まで開発プロセスを幅広く携わる事ができます。 ■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。 【担当する業務（概要）】 LiDAR/DMS/OMSモジュールの回路設計業務をご担当頂きます。 【担当する業務（詳細）】 ・LiDAR/DMS/OMSモジュールの回路設計業務。仕様検討策定から回路設計及び試作・検証まで。 【担当製品の特長】 同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで経験でき、自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発の回路設計担当として業務に携わっていただきます。 エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートのキャリアパスの選択が可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部 電子サテライト本部 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張の有無】 打合せ、外部測定等で外出、出張があります。 (主に日帰り、2～3日/月目安) 事業内容・業種 自動車部品

DP24_04　【鶴岡】MOCVD装置を用いた深紫外LEDの結晶成長開発 【募集の背景】 深紫外LEDの結晶成長開発を強化するための増員募集となります。 コロナウイルスをはじめとするあらゆるウイルスは当社の発光波長265nmの光源で最も効率よく不活性化が可能となります。同社は2020年より深紫外LEDの量産化を開始しておりますが、更なる高出力化・高信頼性化を目指し、日々進化をさせることが必要不可欠となります。これらの開発に他社での経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行いビジネスを拡大していくことでより大きな社会貢献を目指します。 【配属部門の概要】 電子技術本部　D2P部は、研究成果をいち早く上市するミッションを持っている部門になります。 【担当する業務（概要）】 MOCVD装置を用いた深紫外LEDの結晶成長 【担当する業務（詳細）】 深紫外LEDの結晶成長に関する業務 ・高効率化に向けたMOCVDを用いた条件出し ・シミュレーションを用いたLED構造設計および検証 【担当製品の特長】 殺菌効率の高い265nmを有する深紫外LED 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 (1)スタンレー電気として新しい事業化の実現を目指しているためチャレンジできる環境である。 (2)ボトムアップ型の開発を推奨しているため、提案は基本的に採用される環境。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 スタンレー電気では組織を見るマネジメント職と専門性を磨くプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 技術統括本部　電子技術本部　D2P部　E121課 【働き方について】 フレックスタイム 【外出・出張の有無】 外出・出張　有 展示会などによる情報収集 秦野製作所および横浜オプティカルセンター等他事業所 事業内容・業種 自動車部品

ED24_04　【横浜】車載向けLEDディスプレイの設計・開発 【募集の背景】 先行開発/設計を強化するための増員募集となります。 自動運転時代/電動化時代に向け、車載HMI関連製品であるディスプレイは車内外への展開が考えられるアプリになります。 他社でのご経験およびスキルを活かし、開発強化を行い新規ビジネスを拡大していく狙いがあります。 【配属部門の概要】 部門としては光源開発から,応用製品、エクステリア・インテリア向け開発まで幅広く開発を行っています。 ライティングに関する機能を部門集約して連携を強固に総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 【担当する業務（概要）】 車載用LEDディスプレイの設計開発 【担当する業務（詳細）】 車載向けLEDディスプレイの開発／設計 　（LEDの開発設計、パネル設計、モジュール回路・機構設計） 　※上記業務とご経験に合わせて、配属部署は変わります。 【担当製品の特長】 同社はLED光源から回路技術、ディスプレイ開発までを一貫して行えるメーカーとなります。 それらの技術部署を横断して、新たな車載HMIの開発設計を行うことが出来ます。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境となっております。 技術部統括部として全社の技術が同じ組織になっており、光源設計から、回路設計者、構造設計者などと協力して業務を進めるので、人脈を広げることも可能です。 自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 電子応用製品の光学ユニット設計、開発業務に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 技術統括部では、自動車ランプや照明に関する開発を幅広く行っておりますので、他の光学技術分野へのチャレンジも可能です。 【配属部署】 技術統括本部・電子技術本部・電子デバイス技術部・設計三課 【働き方について】 フレックスタイムは業務状況に合わせて利用しております。 在宅勤務については業務に影響のない範囲で利用可能ですが、物づくりや測定評価のため、基本的には出社勤務をしています。 【外出・出張の有無】 別拠点への外出が月に数回、国内外の工場/国内外へのお客様及び仕入先様への出張が年に数回程度です。 事業内容・業種 自動車部品

DP24_06　【秦野】MEMSデバイスの設計・開発・評価 【募集の背景】 世の中にない新しいMEMSデバイスを創出し、社会に貢献することを目指しています。 そんなMEMSデバイス設計者の増員募集です。 私たちは、設計・製造・品質評価までの一貫した工程で圧電MEMSデバイス開発を進めており、車載や医療、民生など様々なアプリケーションに応じたデバイスを実現化しています。今回募集する方には、各種アプリケーションからの要求事項を反映させ、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 業務の中心となるのは、有限要素法を用いた構造解析やデバイス設計、半導体プロセスを用いたMEMSデバイス製造、電気的・機械的評価手法による特性評価です。業務の範囲が広く、設計・製造・評価までを一人で担当できるため、自らのキャリアアップを容易に図ることができます。 同社のMEMSデバイス設計者になることで、まだ世の中にない新しい技術を創出するやりがいや、 自己実現を果たすことができる環境での成長が期待できます。配属部署は、技術統括本部　電子技術本部 D2P部となります。 【配属部門の概要】 D2P部はDevelopmet to Productの略称で、組織ミッションとして研究成果をいち早く上市するミッションを持っている部門です。 大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで課毎にそれぞれミッションをもっております。 【担当する業務（概要）】 MEMSデバイスの設計・開発・評価業務 【担当する業務（詳細）】 ●デバイスの設計業務 　設計という表記ではありますが、開発に近い業務です。各種アプリケーションからの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・評価を経て実現可能性、量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 　・　InmtelliSuiteやCOMSOLを用いて応力や共振について解析を行うことでMEMSデバイスを設計する業務 　・　作製したデバイスを評価し、設計にフィードバックする業務 　・　社会課題と同社の強みから新たなMEMSデバイスを考案する業務 を経験していただき、最も適正のある業務に従事していただきます。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 (1)世の中にない新しいMEMSデバイスを創出するやりがいのある仕事です。 (2)D2P部内に設計～デバイス作製～初期・信頼性評価の環境が揃っており、製品開発全体を見ることが出来、スキル向上することが出来ます。 (3)挑戦することが尊ばれる社風で、根拠を持った提案・発案がしやすい雰囲気です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 組織を運営する能力を活かすマネジメント職と技術領域で専門的な知識・経験を活かすプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 技術統括本部　電子技術本部　D2P部　E2１4課 【働き方について】 フレックスタイム制　※コアタイム（10：00～15：00）有 12：00～13：00は昼休憩 【外出・出張の有無】 外出・出張　有　※頻度はキャリアや本人の興味による 学会・展示会等での情報収集（年 0～2回） デバイス実装のため、関東近郊の事業所（横浜技術センター・みなとみらいテクニカルセンター）への外出（年 数回） デバイス作製の補助や見学等での山形製作所への出張（年 0～2回） 事業内容・業種 自動車部品

ED24_03　【秦野】表示用モノクロ（パッシブ）LCDの製品設計・開発　 【募集の背景】 液晶光学素子・モジュール開発を強化するための増員募集となります。上流である製品機構・筐体設計に求められる開発のスピードアップに対し、他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行い設計開発組織全体をボトムアップし、ビジネスを拡大していく狙いがあります。 【配属部門の概要】 弊社の設計開発機能が集約された技術統括本部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LEDや、表示用モノクロLCDの開発・設計業務を行っています。 その中で、配属予定の部門では車載ヒーコン用LCD、二輪メーター用LCD等の開発・設計業務を担当しています。 【担当する業務（概要）】 モノクロ（パッシブ）LCDのセル設計、モジュール回路設計、構造設計 【担当する業務（詳細）】 得意先より支給された表示デザインに対し、配線パターンを検討する。 モジュール案件においては、回路、構造についても検討する。 検討した内容をCADソフトを用いて、図面を作成し、海外協力工場にて試作品を製作する。 出来上がった試作品が狙いどおりのものになっているか、特性測定機を用いて評価する。 【担当製品の特長】 高コントラスト、広視野角のモノクロLCD 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 年齢構成も広く、馴染みやすい環境となっております。 自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは部署メンバーと共にパッシブLCDのカスタム設計業務に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 【配属部署】 技術統括本部・電子技術本部・電子デバイス技術部・設計四課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 【外出・出張の有無】 国内の出張と取引先の国内工場視察が非定期で発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。試作立ち合いの為、国外工場（中国、タイ）へ出張する場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品

PD24_01　【秦野】購買（樹脂材料、樹脂成形品、電子部品、半導体等） 【募集の背景】 同社ではランプを中心とした自動車部品を生産しており、グローバル拠点での生産量が増えてきている状況です。 購買本部では、グローバル拠点で使用する部品、材料のレイアウトや価格決定を行い製品の原価を作りを行います。 部品取引先の新規開拓、最適な価格で購入するサプライチェーンの決定、取引先との窓口等のを会社にとって重要な 業務を担当してもらいます。世界で活躍できるバイヤーを募集しています。 【配属部門の概要】 購買本部 は適正な品質、最適なコストで部品調達を行う為にソーシングやパーチェシング、契約締結管理、サプライヤー管理等組織の購買業務に関わる統制を行います。 【担当する業務（概要）】 取引先開拓、価格統制、素材費改善、与信管理、原価企画を行い会社業績への貢献が実感できる仕事です。 【担当する業務（詳細）】 樹脂材料、樹脂成形品、電子部品、半導体等業種別のバイヤー 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 　同社はグローバルで2,000社のお取引先から材料、部品を調達しています。安価で品質の良いものを開拓し購入することが、会社貢献につながります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後のバイヤー教育、資格に応じた階層教育も充実しています。キャリアアップを目指す方についても、キャリア採用のハンデキャップはありません。 【配属部署】 購買本部　自動車購買部　原価戦略課／企画管理課 購買本部　電子購買部　　原価戦略課 【働き方について】 フレックスタイム　（コアタイム　10:00～15:00） 在宅勤務制度　あり 【外出・出張の有無】 国内海外出張あり 事業内容・業種 自動車部品

BM24_01　【中目黒】グローバル本社における管理会計（全社業績管理） 【募集の背景】 管理会計における業務を担っていただく人材を募集します。会社として永続的に社会に貢献するため、企業を成長に導くことや、グローバルでの会社業績の管理が、現在、未来の会社業績を的確に把握し、企業価値をどのように向上させていくべきかという点において非常に重要になっております。企業としての「競争力」を高めていくために同社が展開する各事業のコントロールを行う事業管理部の果たすべき役割は大きいです。 社会の変化に柔軟に対応し、事業や他の機能と連携しながら課題解決を行い、将来的にはリーダーとして組織を牽引していける人材を募集します。 【配属部門の概要】 会社の業績管理をつかさどる、「事業管理部　事業管理課」への配属となります。 事業管理部は、企業として多くの価値を生み出し社会に貢献することを目指すため、永続的な成長を視野に、「スタンレーグループの競争力強化」と「利益の拡大」を図ります。それを達成するために「現在の利益を作り出す機能」と「将来の利益を作り出す」機能をミッションとして、グローバル拠点の業績管理機能を統括し、会社の源泉となる営業利益をコントロールしていく部門となります。 【担当する業務（概要）】 グローバルに展開している各拠点より、業績数値（会社が事業活動を継続していく上で重要な数値指標）を集め、集計する。 （管理会計業務） 【担当する業務（詳細）】 ・国内拠点、海外拠点とコミュニケーションを図り、業績数値の収集、集計を行う。 ・将来的には、各拠点から収集した業績内容を分析し、業績改善の提案、指導を行っていく。 【仕事の魅力】 ・同社は変革を推進できる人材を大切にしており、一つひとつの業務においてもやり方を見直し、新しいやり方が歓迎される仕事です。担当者であっても業務の責任者として、ルーチンの効率化はもちろん、新しい発想からの業務プロセス変更の提案等歓迎します。管理会計というと、ルールがキチンと定められ、それを正確に踏襲し、実行すると思われがちですが、それでは世の中の変化のスピードに追従できないので、新しい考え方を持った人材を求めています。（勿論、平時では会社の重要な数値を取り扱う部門ですので正確性は重要です） ・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、ニーズに合わせてフレックスタイム等、多様な働き方ができる職場です。チームで進める仕事、個々に対応する仕事様々で、明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、管理会計に使う数字（業績数値）を集めていただき、集計する業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、管理会計のプロセス変更時の企画提案や、業績数値の分析、指導ができるような経験を積んでいただくことや、部門内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成も想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません） 早ければ30代後半での管理職登用のチャンスもあり、将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、 長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 コーポレート本部　事業管理部　事業管理課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により当部内の事業企画課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務の利用は少ないです。 【外出・出張について】 業務にもよりますが、半期（6か月）で1.2回の外出、1回ほどの出張の可能性がございます。 事業内容・業種 自動車部品

AF24_04　【中目黒】財務（債権債務管理、送金、預金管理等） 【募集の背景】 　　市場環境が目まぐるしく変化する中で、持続的に成長していくために、グローバルでのキャッシュのマネジメント、 　社債等資金調達による事業サポートにより、企業価値向上を図る必要があります。 　また、外部からも資本コストを意識した経営が求められており、財務レバレッジの活用や最適資本構成など財務戦略を推進をし、　　 　企業価値向上に取り組むチャレンジ精神にあふれた人材を募集します。 【配属部門の概要】 ・経理部は、同社の企業価値向上に向け、投資家、経営者等ステークホルダーに対して経営成績、財政状態に関する情報を提供するとともに、効率的な資金の調達・運用を行い、グループ全体の財務体質の健全性を図っています。 ・グループのガバナンス強化のため、経理部でグローバルの内部統制を実施しています。 ・さらに2023年度より、「効率経営」に変革するために、「強固な財務体質構築」に向けた取り組みを行っています。 【担当する業務（概要）】 ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。 ・資金管理（グループ会社の預金のモニタリング・プーリング仕組構築・運用） ・支払業務 ・債権債務管理 ・預金管理 ・有価証券管理 ・自己株式取得、社債発行等による資金調達 ・株主還元対応 ゆくゆくは財務戦略の立案や、グローバル観点でのキャッシュマネジメント、経営会議の資料作成等の業務をお任せいたします。 【担当する業務（詳細）】 　グローバルでの資金の有効活用を行うため、地域、金利、為替の観点での最適なキャッシュマネジメントの体制構築、 　社債等の資金調達や自己株式取得など株主還元への対応など幅広く財務の業務をご担当いただきます。 【仕事の魅力】 ・会社全体が変革を大切にしており、一つ一つの業務においても今までのやり方を見直し、失敗を恐れず挑戦する意欲をもって新しいやり方が歓迎される仕事です。担当者であっても業務の責任者として、社内ルールや制度の見直しなどの提案ができる環境です。 ・グローバル各拠点の状況を把握するため、海外とのコミュニケーションを頻繁に行い、一方通行にならない連帯感をもった活動を行うことができます。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 ・その後は適性に応じて、経理部内のローテーション及び海外拠点の経理・財務責任者に向けて育成を行っていきます。 　将来的に経理・財務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、挑戦の意欲をもって取組む機会を提供していきます。 【配属部署】 コーポレート本部 経理部 資金課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により経理部内の資金課等へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張について】 業務にもよりますが、現在オンライン会議を主体としているため、半年に1.2回の外出、年に1回ほどの出張の可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_04　【みなとみらい】自動車ランプシステムの検証業務／メンバー採用 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 【配属部門の概要】 国内外カーメーカー様向けランプシステム製品の検証業務をご担当頂きます。 同社唯一の第三者検証機関として、同社ランプシステム製品の品質を検証する部門となります。 【担当する業務（概要）】 システム要求仕様書からテスト仕様書の作成、及び車載ランプシステムの検証(テスト)実施 【担当する業務（詳細）】 ・システム検証するためのテストパターン設計 ・システム検証のテスト実施 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、同社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 また、中長期的にはマネージメントのポジションに進むための機会があり、リーダーシップトレーニングの受講が可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 システム検証課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により設計技術統括部内の別課へ配属となる可能性もございます 【働き方について】 フレックスタイム制　コアタイム(10:00-15:00)、在宅勤務制度あり(要相談) 【外出・出張について】 展示会や他拠点への外出あり、国内外出張あり(要相談) 事業内容・業種 自動車部品

AS24_07　【宇都宮】自動車ランプのセールスエンジニア（ニーズ取得～技術提案～製品要件定義） 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、それを超える技術提案を提供できるよう、社内関連部署に伝えてコントロールする部門です。担当している得意先は、トヨタ自動車様、ＳＵＢＡＲＵ様、三菱自動車様です。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務/要件定義書の作成。 【担当する業務（詳細）】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 得意先調達から取得したコストやスペックなどの情報を基に、得意先開発部署からどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署に展開します。 関連部署から提出された技術提案に対して、得意先のニーズに合致するよう話し合いを進め、競合のための技術提案に仕上げます。 また、受注後の製品の量産までの全フェイズを、関連部署と共に見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 【担当製品の特長】 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 完成車メーカー向けの開発設計フローマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの受注活動、開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。 業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメント職、プロフェッショナル職、スタッフ職の選択が可能です。 海外の設計拠点などがありますので、海外赴任も可能です。または、適正を見て開発部門や他の技術分野へのチャレンジも可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部　自動車サテライト本部　岡崎サテライト部（ＳＵＢＡＲＵ様担当） 【働き方について】 フレックスタイム制/在宅勤務可能 【外出・出張の有無】 担当得意先への訪問での外出/出張（同社海外関係会社及び得意先海外拠点含む） 同社秦野拠点(神奈川県秦野市)、本社(東京都目黒区)など国内拠点への出張がございます。 事業内容・業種 自動車部品

PD24_02　【秦野】ロジスティックス業務（運搬、倉庫、梱包、輸出入業務） 【募集の背景】 2024年問題に対し日本国内だけではなく事業がグローバルに拡大しており、物流コストも海外が増えている状況で、コスト改善が急務となっています。国内、海外の実績を分析することで物流コスト改善を行える方を募集いたします。 【配属部門の概要】 グループ内ロジスティックス及び取引先、得意先に対するロジスティックス業務（運搬、倉庫、梱包、輸出入業務） 【担当する業務（概要）】 物流の管理、統制業務 【担当する業務（詳細）】 国内、海外物流企画管理、輸出業務、物流改善業務 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 国内、海外拠点とコミュニケーションを取りながら物流改善の提案、実行をし効果が業績に結び付くことが実感でき大変大きなやりがいが感じられます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後のロジスティックス教育、資格に応じた階層教育も充実しています。キャリアアップを目指す方についても、キャリア採用のハンデキャップはありません。 【配属部署】 購買本部　自動車購買部　ロジスティックス課 【働き方について】 フレックスタイム　（コアタイム　10:00～15:00） 【外出・出張の有無】 あり（頻度は少ない） 事業内容・業種 自動車部品

SL24_03　【横浜】グローバルでの拡販、要求獲得活動（LiDAR/DMS/OMSモジュール）※スペシャリスト職候補 【募集の背景】 DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。 このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、業界経験をお持ちのスペシャリスト募集となります。 ビジネス拡大に向け、グローバルでの量産開発・拡販活動を進めていく必要があり、第一線経験者を募集します。 【配属部門の概要】 ■2022/11に発足した新規プロジェクトとなり、新技術の要件定義から試作・検証・量産開発まで幅広いプロセスに携わる事ができます。 ■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。 ■量産・拡販・パートナー連携など、グローバルでの活動を実施可能な環境となります。 【担当する業務（概要）】 ・グローバルでの拡販、要求獲得活動を担当頂きます。 【担当する業務（詳細）】 ・グローバルのセンサーメーカーに対するLiDAR/DMS/OMSモジュール拡販活動。 ・グローバルのOEM/センサーメーカーに対する要求獲得活動。 【担当製品の特長】 同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発・拡販活動に携わっていただきます。 業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。 【配属部署】 サテライト統括本部 電子サテライト本部 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張の有無】 グローバルのOEM/センサーメーカーとの打合せ、及び量産立ち上げ対応のため、国内外の出張があります。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_07　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務（メンバー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品