株式会社IEC 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 同社の海外現地法人との調整業務・SV(現場監督)をお任せします。インドネシア、タイとのやりとりがメインで海外出張・駐在も発生します。※現地の窓口は日本人が対応しています 【具体的には】 入社後しばらくは、国内の営業が担当する工事に同行してプロジェクトがどのように進むか、客先や業者との折衝の仕方、同社が取り扱う製品や塗装工場全般について学んでいただきます。 その後、国内で経験や知識を得たあとは、海外プロジェクト業務として打合せや海外の現場へSV(現場監督)として出張したり、海外の現地法人へ駐在することもあります。また貿易事務、見積作成、納期管理、その他海外客先とのやり取り等もお任せします。 【教育】 同社製品に関する知識はＯＪＴを通じて覚えていただきます。意欲次第で誰でも身に付けられます。最初の2～3年は先輩の助けを借りながら製品知識、業務知識などを習得していただきたいと考えています。 【営業品目】 塗料や接着剤、コーティング剤などを部品に塗布するための 機械設備(スプレーガンやポンプ、制御機器) 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 ■お客さまの要望に沿った、塗装設備、装置の基本設計と図面作成業務 ■トヨタ自動車、日産自動車など自動車関連メーカー向けに 　塗装工程等の流体(塗装の場合塗料)を流す配管やタンクを始めとするシステム全体の設計をお任せします。 【具体的には】 営業が受注した案件に対して、配管/タンク/ポンプなどを組み合わせた設備全体のCAD図面化、顧客調整を実施。必要に応じて営業と顧客へ訪問し、打ち合わせや現場調査をお任せします。 【製品】 塗料や接着剤、コーティング剤などを部品に塗布するための機械設備(スプレーガンやポンプ、制御機器) 自動車業界だけではなく、住宅・航空機・食品・鉄道など幅広い業界にアプローチできるのが強み。 【充実した教育制度】 同社製品に関する知識はＯＪＴを通じて覚えていただきます。 教育内容を充実させているため、意欲次第で誰でも身に付けられます。 最初の2～3年は先輩の助けを借りながら製品知識、業務知識などを習得していただきたいと考えています。 【同社について】 取扱うのは製造工場で使用される塗料・接着剤の移送設備。 自分が携わった設備から、様々な製品が生み出されることが大きなやりがいです。 国内大手自動車メーカーと直接取引する実績もあり、60年以上安定した経営を続けています。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 同社の営業スタッフとしてZGF社の製品（工場等で使用するマグネットやスプリングフィルタ―等）の営業活動をお任せします ◆自動車、鉄鋼、および一般産業に対してご提案いただきます。 【詳細】 営業活動の他、現場でのトライ (ZGF製品のデモ) の実施、現場での機器メンテナンスの監督、サービス部隊と修理のスケジュール設定など。必要に応じて設備の設置監督をしていただきます。 【研修内容】 入社後、2～3週間かけて会社の成り立ちから業務内容まで幅広く学んでいただきます。研修終了後は渡米し、同社の取引先(ZGF社)において2週間、製品知識の勉強、工場訪問、営業方法等を学んでいただきます。 その後も、1人で仕事が回せるようになるまではOJT中心でフォロー体制を持っております。 【同社の特徴】 ■塗料や高粘土材料をはじめとする流体移送供給システム構築を事業の柱とする技術商社 ■自動車工場の塗装ラインへ塗料を供給する塗料循環供給システムにおいて国内トップシェア。一般産業分野にも対応しておりものづくりに欠かせない存在 【同社について】 IECは塗料や高粘度材料をはじめとする「流体」の移送供給システム構築を事業の柱とする技術商社です。ポンプ、スプレーガンなど機器単位のご提案だけでなく、附帯設備を含む生産システム全体をコーディネートしています。航空機・造船、食品、建築などの一般産業分野にも対応しており、ものづくりには欠かせない存在となっています。 環境・省エネなど時代のニーズに即したご提案に努めています。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 大手自動車メーカーを中心としたお客様に対し、塗装機械・設備等のルート営業です。 生産技術部門や代理店に対して、ヒアリングから企画提案、見積、販売、納品、アフターフォローなどをお願いします。 【具体的には】 装置や設備の提案、企画、見積、納品や工事手配・工事計画や安全の管理、設備試運転運転調整など。 【入社後の流れ】 まず入社して1週間ほどは自社のラボにて座学など知識習得のための研修を用意しております。 正式配属後は『バディー制度』を1年間設けており、OJTから徐々に1人で営業活動ができるまでのフォロー体制を整えておりますので、業界未経験でも安心してご応募ください。 【仕事のやりがい】 既存のお客様へのルート営業となるため、経験を積めば積むほど信頼を得られていくことがやりがいです。 また、時には10億円クラスの大型プロジェクトまで携わることもあり、自分が携わった大規模な設備から様々な製品が生み出されることも魅力です。 【働く環境】 当社は顧客先工場の非稼働日に納入をするという仕事柄、休日出勤が発生することがございます。 休日出勤となった際は代休の取得や、平日のフレックス勤務など、ご自身の働き方に合わせた柔軟なスケジュール調整が可能です。 【顧客先】 大手自動車メーカーを中心に、航空機・船舶・鉄道・建材・住宅など幅広いお客様とお取引をしております。 事業内容・業種 専門商社