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正社員 頸城自動車株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~3件 (全3件中)

スキルアップを目指せる【自動車整備士】★日祝日休み★転勤なし

【あなたのカーライフを全力サポート!】上越地域有数の設備の整った整備工場で、普通車から特殊車両まで幅広い車を扱う総合整備業務をお任せします。 ■車検/点検時に行われる修理や検査作業 ■納車/引き取り/立会いの際のお客様説明 など 普通車・大型車・二輪車・特殊車両(消防車や除雪車等) など…あらゆる車種を担当いただきます。 自動車整備士としての仕事を通して、 自己研鑽やスキルアップにもつながります! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山田 知治 事業内容 乗合・高速・貸切バス事業、旅行事業、不動産事業、自動車整備事業、商事事業、広告事業、業務受託事業 本社所在地 新潟県上越市石橋2丁目12-52
頸城自動車株式会社
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乗り合いバスの【運転士】★未経験歓迎★資格取得支援あり

【上越地域をまわります】乗合バスの運転業務と各種点検業務などをお任せします。「大型自動車第二種免許」の取得補助制度あり! ■乗合バスの運転業務 ■バスの点検業務 ★大型二種免許をお持ちでない方は取得からスタート。  また運転経験(1年以上)を積めば、高速バスや  貸し切りバスの運転手として活躍することも可能! ★勤務時間は案件により異なりますが、  6:00〜20:50の間(実働7時間30分)がほとんどです。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山田 知治 事業内容 乗合・高速・貸切バス事業、旅行事業、不動産事業、自動車整備事業、商事事業、広告事業、業務受託事業 本社所在地 新潟県上越市石橋2丁目12-52
頸城自動車株式会社
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貸し切りバスの【運転士】★未経験歓迎★資格取得支援あり

貸し切りバスの運転業務と各種点検業務などをお任せします。 ■貸し切りバスの運転業務 ■バスの点検業務 ★未経験の方は乗り合いバスの運転、大型二種をお持ちでない方は免許の取得からスタートします。 慣れてきたら貸し切りバスの運転手として、移っていくことも可能です。 ★勤務時間は案件により異なりますが、6:00〜20:50の間で実働7時間30分がほとんどです。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山田 知治 事業内容 乗合・高速・貸切バス事業、旅行事業、不動産事業、自動車整備事業、商事事業、広告事業、業務受託事業 本社所在地 新潟県上越市石橋2丁目12-52
頸城自動車株式会社
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コネクテッドカー&サービス 商品企画PMO|【神奈川/厚木】

〈[CS2302]コネクテッドカー&サービス 商品企画PMO(一般層 課長代理職/総括職)〉 【職務内容/Main Tasks】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献する車載インフォテインメントシステム開発、NissanConnectに代表されるスマートフォンアプリケーションシステムの開発において、商品企画部をカウンターパートとした開発側の窓口としてプロジェクト統括をする人財の募集となります。 車載インフォテインメントシステム開発において、 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた次世代IVIシステムの構想を受け取り、実現に向けた技術的な方向性、仕様、期間、人件費等をまとめ、プロジェクト化に向けた見積りを商品企画側に提示する (2)ビジネス要件から開発要件に落とし込む工程においては、企画部とコンポーネント開発グループとの連携を上手く行くように、スキームの検討、役割分担の明確化など、企画提案する上で必要なプロセス検討を行う。 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。 開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。 また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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生産設備における生産検証業務・金型製作CAM業務|【技能系/神奈川】

<職務内容> 配属先は以下のいずれかになります。 ①自動車バンパー等 大型樹脂部品の金型製作(金属加工、仕上げ組付)現場 ・取り扱い加工機 : 大型5軸加工機、大型放電加工機等 ・業務 : 新しいCAMの導入 加工技術開発等 ②新車開発段階における大型樹脂部品の試作業務 ・大型(3000t) 射出成型機での成形試作業務 新車部品の成形条件調整 / 品質確認および不具合改善 等 ・大型樹脂部品組付け / 加工 試作業務 ロボットティーチング / 加工条件調整 / 品質確認および不具合改善 / 部品組付けオペレーション 等 <アピールポイント(職務の魅力)> 【自動車バンパー等 大型樹脂部品の金型製作(金属加工、仕上げ組付)現場 】 私たちの職場では バンパーなど大型樹脂部品の金型を製作しています。EV拡大戦略に伴う車両軽量化や複雑な造形ニーズを実現する為、部品の樹脂化が今後さらに加速していきます。 型設計~型製作工程(加工・組付け・仕上げ)~試作まで、一気通貫で手がけており、デジタル領域からモノ造りの現場まで一体感のある職場です。 私たちは、金型作り、金型の新技術・新工法の開発に従事したい人を広く募集しています。 入社後は会社として実施している導入研修を受講していただき、その後は配属職場にて業務に必要な教育及び技能訓練を行います。 【新車開発段階における大型樹脂部品の試作業務】 気自動車拡大のため、車に取りついている部品が鉄板からからプラスチック部品へ置き換わっており 急成長している分野です。特に大物プラスチック部品(バンパーなど)の新車開発試作をしているため 車を作っていることを実感できる業務です。 また、プラスチック部品の加工設備の自動化を進めており、自動化設備(ロボット等)調整、その設備を海外の日産の工場で立ち上げる業務も行っています。 入社後は会社として実施している導入研修の受講後、職場にて 育成計画に基づき丁寧に業務に必要な教育(外部教育を含む) 及び技能訓練を行いますので 自動車会社 未経験の方でも大丈夫です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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アフターセールス・品質システム:PM業務またはビジネスアナリスト|【神奈川】

<アフターセールス・品質システム:PM業務またはビジネスアナリスト(一般層 課長代理職/総括職)/ Aftersales・Quality systems:PM role or Business analyst(Staff, Assistant Manager/Team Leader)> <職務内容> <職務内容> アフターセールス&品質管理システム部では、効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどお客様の快適なカーライフをサポートするためのシステムの開発・運用を行っています。 アフターセールスカスタマーサービス領域では、車両整備士が車のメンテナンスするときに必要となるサービスマニュアルや部品カタログを作成するシステム、修理支援情報を公開するシステムの開発、保守を行っています。 車両整備現場の効率性、正確性を高めるため、デジタル技術の活用が急務であるとともに、業務変革に積極的にチャレンジしています。高品質なメンテナンスサービスによる顧客満足度、ブランド価値向上に直結する重要な職務となります。 今回募集するプロジェクトマネージャーのポジションは、ITシステムのプロジェクトマネージャーとしてアフターセールス部門のメンバーと協業し、現状の業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行います。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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社内啓蒙活動チーム|【神奈川】

<【内部統制・コンプライアンス】社内啓蒙活動チーム(課長職)> <職務内容> ■組織体制 ?内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査 ②社内啓蒙活動 ③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。 本求人は、②社内啓蒙活動 に関するチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報(取引先からの通報含む)に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 ・全従業員及び役員を対象にしたコンプライアンスに関する教育体系の構築・実施をリード ・コンプライアンス文化の醸成を目指した、効果的なコミュニケーション戦略の立案・実行をリード ・関係会社や国内連結ディーラーに対するコンプライアンス活動のサポート・管理 ・リスクアセスメントやモニタリングプログラムとの連携、ポリシー体系の検討などガバナンス強化の活動への参画 ・コンプライアンスに問題が生じた場合の改善活動のサポート <アピールポイント(職務の魅力)> ・全社的なプロジェクトや全ファンクションとかかわることで会社台のダイナミックな活動に従事できること。 ・先進国で進む上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・多様性豊かなグローバル/アセアンのコンプライアンス組織との協業があり、グローバル企業で働く醍醐味を感じられる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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車両部品戦略企画立案・運営エンジニア|【神奈川】

[VT2415]車両部品戦略企画立案・運営エンジニア(一般層 総括職/担当職) <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ◆ 将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します ◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます 自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システム、プロセスに広く、深く関われることがこの職務の醍醐味です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 重要な意思決定をタイムリーに進めるべく 1.社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 2.関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案、各種調整 3.戦略提案会議の企画、運営 4.業務効率化のためのDXツール開発 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 様々な社内外の部署で経験を積んだ人員構成でアットホームでフラットな少数精鋭の職場です。 メンバーは5~6名、社内の重要なファンクションと重要な課題を連携・分担して進めていくため、 やりがいのある職務です。また、車両全体に関われる業務は社内でも数少なく醍醐味を感じられる部署です。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジできる方を歓迎いたします。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ◆ 当部には将来型車両のプラットフォームや車両計画を行うグループと、将来型車の性能計画を企画するグループ、ベンチマークやVEを推進するグループで構成されており、各グループにはエキスパートが多数在籍しており、自動車の開発について上流から生産まで一貫した幅広い知識の習得および実践が可能です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ◆役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。 ◆開発部門、購買部門、商品企画・造形部門、生産部門などと連携した活動を通じ幅広い人脈の構築、および企画から生産までを見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へ成長できます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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国内税務担当|【神奈川】

<国内税務担当(課長職)/Senior Manager, Japan Tax Compliance> 【職務内容/Main Tasks】 税効果会計・税務申告等税務全般統括及びチームメンバーのマネジメントを担当いただきます。 ・決算及び税務申告(法人税、地方税、消費税) ・税務調査対応 ・実効税率及び支払税額のグローバルレポート (会議・資料作成等をリードしていただきます。また、英語でのレポート作成がございます) ・他部署・他プロジェクトからの税務相談対応 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 ・グローバル展開する完成車メーカーでの税務業務の根幹を担う人間として日本国内税務のみならず、国際税務及び移転価格税制領域での 活躍のチャンスがあります。 ・数百の子会社を有する企業の本社税務業務を統括することにより、税務に関する様々な経験を積むことができます。 ・税務に関する様々な助言・提案を行い、トップマネージメントの意思決定をサポートする重要な役割です。グローバル企業のダイナミズ ムを体感できます。 ・他社税務グループとの勉強会も定期開催しており、常にスキル向上ができます。 ・経理財務部門は国際色豊かであり、非常にダイバーシティが浸透しています。中途採用入社者も多く活躍しています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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単体決算業務チームリーダー|【神奈川】

【職務内容/Main Tasks】 日産グループの中核である日産自動車の単体決算業務を担う仕事です。 ・ 固定資産に関する会計処理の検討・法人税申告対応、会計監査対応、新リース会計対応等のプロジェクト対応 ・ J-SOX等のガバナンスについても関連部署と連携し、維持そして向上させる また、定常的な業務にとどまらず、DX対応、新会計基準対応・新商流・新商品などの会計処理相談を通じたビジネスのサポートなど幅広い業務があります。 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 ・ 日産自動車単体の制度会計を主な職務としており、会社の経理領域を理解するのに最適です。 ・ 同じ課内に、総勘・売上・原価/製品・買掛・経費・固定資産・設計部門経理・生産技術部門経理の係があり、課内の交流や他部署との関わりを通して、自動車ビジネスの理解の幅を広げることができます。 ・ 現代の会計処理はシステムなしには成立しません。自動車業界の複雑なシステムの仕組みと役割を俯瞰的に見ることができます。また当社は会計システムにSAPを使用しており、SAPについても深く知ることができます。 ・ 将来は経理のスペシャリスト(財務会計/管理会計)として育成すべく、経理部門内のローテーションもあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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EV,e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの特性やシステムの構成、制御ロジックを構築し、クルマトータルでの熱エネルギーを最適化するために、性能要件やエネルギー配分するための技術を開発する仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、エンジン、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。 職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりの実感できます。 自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。 実験部との連携も多くあり、新しい実験設備を用いてクルマの評価を目の当たりにすることができます。 関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。 熱マネージメント開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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ステアリングシステム開発エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[CH2105]ステアリングシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ①電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS,SBW) ②ステアリングシステム開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) ③次世代ステアリングシステム先行開発 ④自動運転へのステアリングシステム適応開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ①制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく ②ラック&ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価 ③機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代EPS,新世代SBWの開発+新構造コラム) ④自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。 強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。 何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・プロジェクトへのステアリングシステム開発を積極的に引張るチームリーダー ・日産ステアリング戦略・開発に責任を持つマネージャー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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知財実務担当者/CASE技術・化学材料|【厚木】

<[V2305]次世代車両開発に向けた戦略企画(調査・分析)(一般層 総括職/担当職> <職務内容/Main Tasks> 世界の動向を鑑みた、次世代車種の企画およびプラットフォーム戦略提案業務をご担当いただきます。 社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析し、機会やリスクなどを鑑みたプラットフォーム戦略立案に携わっていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問 ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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BEVエネルギーマネージメントシステム先行開発エンジニア(航続距離性能)|【神奈川】

<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション EVの電費向上に必須となるバッテリ、モーター、インバーターによって消費される走行に必要なエネルギーとそのコンポーネントの動作により発生するエネルギーを統括的に管理するエネルギーマネージメントシステムの開発および電費向上に必要な技術開発企画 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 次世代のエネルギーマネージメントシステム開発に関連する以下の何れかおよび複数の業務を担当頂きます。 ・環境規制や競合他社の車両性能などの市場動向を踏まえた競争力ある目標設定。 ・MBSE/MBDおよびビッグデータ(AI)を活用した統括的なエネルギーマネージメントシステムの技術開発。 ・開発車両や競合車両を用いたエネルギーマネージメントシステムの評価と分析。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 職場は比較的若いメンバーが多く、自由に技術論議出来る環境にあります。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。 今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。またユーザーに近い業務内容のため、顧客、自動車業界、更には環境問題への貢献を実感できる業務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・電費開発業務において、社内の開発の統制を取り、EVの商品魅力を支える業務経験。 ・能力に応じ、アシスタントマネージャー、シニアマネージャーへの昇進。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア|【厚木】

《[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です. ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション シミュレーションによる性能設計,エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。 *RPAを活用したBig Data解析を含む **出力・燃費・排気・OBDなど ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。複数のチームには、海外拠点やルノーも含まれており、日常的にグローバルな環境で仕事をしており、海外出張のチャンスも多くあります。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計,アッパーボディ関連先行開発業務)|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質課題を設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携して解決を支援し、新車の立上がり品質を要求レベルに到達出来るように推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 新車開発において新技術・新部品の各機能の目標達成、品質レベルの早期達成に向けて、設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携し、課題の解決支援を行う。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・自動車開発における設計から量産迄の社内外プロセスやISOに対する知見、さらに設計構造や生産工法など多方面での知識習得ができる。 ・業務を通じて海外拠点の開発エンジニアや、工場のエンジニアと連携でき、さらにはサプライヤとの連携業務など、グローバルにネットワークが広がる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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技術サービスエンジニア|実務経験不問!自動車ディーラー向け車検機器・整備機器の担当|【岡山県】

【技術サービス職】 車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを 担当していただきます。 【研修体制】 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。 初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。 その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。 そのほかにも集合型研修なども充実しており、機器のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品
安全自動車株式会社
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情報管理◆実務経験不問!自動車ディーラー向け検査機器担当◆|【東京】

【仕事内容】 社内システム管理者 (経理部 情報管理グループ) ・全社より収集される、販売管理データ、売上データ・経理データの管理・運営を担当 ■ネットワーク管理 ■会議資料作成 ■請求業務・得意先・仕入先・商標登録 ■社内システム・PCの入替対応 ■社内IT活用の推進、問合せ対応 事業内容・業種 機械部品
安全自動車株式会社
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車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア ※パイロットライン工程設計 電極工程|【神奈川】

≪車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア ※パイロットライン工程設計 電極工程(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割、ポジション EV用ASSBのパイロットラインの工程設計(電極工程) 現在、研究開発中のASSBに対して、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを日産自動車横浜工場に新たに設置予定である。その内、電極の工程設計から立ち上げまでの役割を担う。 ②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込んでいく。また、パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋/ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置/立ち上げを推進する。 ③職場環境、働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ASSBパイロットライン工程設計業務はパック、モジュール、セル、電極の単位で分業されており、その内の電極の工程設計を担当して戴く。デスクワークが基本で、社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては試作設備メーカーやパイロットライン建屋メーカーと協業/連携しながら、パイロットライン導入を推進する。また、工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施する。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ASSBの研究開発段階から工程設計に参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られる。また同社は研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いているため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くある。更に市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとパイロットラインに向けてゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して、新しいことに挑戦できる。前例のない加工技術等ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境であることも同業務の魅力。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ASSBパイロットライン立ち上げの経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャー、またはEV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において国内外の生産拠点を指導するエキスパート。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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プログラム・ダイレクターオフィス 担当 |【厚木】

≪(PLAN-PD)プログラム・ダイレクターオフィス(一般層 総括職)≫ <職務内容> 社内の様々なステークホルダーと協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネージメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。 主要マイルストーン毎に各ファンクションと合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。 <具体的な職務> ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案 ・プロジェクトの各マイルストーン(プロジェクト契約など)に向けて、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署のモチベーションを上げながら、プロジェクトをリードする ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各ファンクションから提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げていく <アピールポイント(職務の魅力)> ◆(自動車という商品を通じて)経営に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に近い立場で、企画・開発の初期段階から、販売・生産終了までのすべてのフェーズに携わるため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。(海外勤務の可能性あり) 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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車体部品バイヤー|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 車体部品群のグローバル購買担当バイヤー  部品:車両骨格部品・シャシー部品、メカニズム(機構)部品等 <基本的な業務内容>※いずれの業務においてもサプライヤーや関連部署と連携して仕事をします。 ・担当部品の調達戦略の立案 ・新車プロジェクトにおける量産部品取引先の選定 ・コスト分析やベンチマーキングに基づく担当部品のコスト競争力向上施策の立案および実行 ・ツール (Q (品質) C (コスト) T (時間) など) のサプライヤー評価およびマネジメント <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・車の商品性に直結する重要な部品を担当していただきます。社内外のダイナミックな変化があり、新しい挑戦が可能です。 ・ものづくり最前線の部品の生産現場からグローバルの戦略立案まで活動の領域は幅広く、サプライチェーンの要として国内外サプライヤー、関連部署(プロジェクト、設計、品質、物流)、海外拠点をまとめます。 ・チームとしての活動が中心となります。社内外マネジメント層とのコミュニケーションの機会もあり、将来のキャリアにもつながる戦略的思考やマネジメント力、リーダーシップを身につけ力を発揮していただきます。 ・多様な背景、価値観、経験をもった人財が所属するダイバーシティな組織です。 ・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションを行っており、将来的にはバイヤーに限らずさまざまなキャリアを実現できます。 ・部内、所属チームでいろいろな教育・支援体制が整っています。 ・フレックス制、テレワーク勤務も取り入れています。ワークライフバランスに応じた柔軟な働き方が可能です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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HRビジネスパートナー|【栃木】

≪【栃木工場】HRビジネスパートナー(一般層 総括職) ≫ <職務内容/Main Tasks> いずれかの業務をご担当いただきます ・各Regionのカウンターパートと連携し、担当部門の組織・人財を強化する ・各部門の人財ニーズの把握、キーポスト サクセッションプラン検討 ・タレント・アセスメント、採用・育成プログラムの企画・実行 ・異動・評価、労務管理、リソースマネジメント ・組織活性化・マネジメント品質向上、従業員エンゲージメント向上に向けた施策の実行 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 会社全体でダイバーシティ、人財育成、働き方改革に注力しています。 特に人事部門はダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と「これからの時代に即した人事」スペシャリストとしての経験を積むことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ 連携推進エンジニア|【神奈川】

<[K2403] 新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ 連携推進エンジニア (一般層 担当職)> <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質課題を設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携して解決を支援し、新車の立上がり品質を要求レベルに到達出来るように推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 新車開発において新技術・新部品の各機能の目標達成、品質レベルの早期達成に向けて、設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携し、課題の解決支援を行う。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・自動車開発における設計から量産迄の社内外プロセスやISOに対する知見、さらに設計構造や生産工法など多方面での知識習得ができる。 ・業務を通じて海外拠点の開発エンジニアや、工場のエンジニアと連携でき、さらにはサプライヤとの連携業務など、グローバルにネットワークが広がる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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日本内部監査室 リード監査人|【神奈川】

【職務内容/Main Tasks】 ・「先進的なガバナンス体制」として、日産自動車の内部監査部門は2019年より独立社外取締役で構成される監査委員会に報告する体制へ移行しました。日本企業のガバナンスとしてはまだ数少ない先進的な体制で運営しており、「聖域なき監査」を実現するため独立的な立場から、内部監査及びJ-SOX評価を遂行する役割を担っています。 ・前輪業務として、日本地域を対象にした内部監査計画の立案、現場往査やポリシーやマニュアルの閲覧、証憑突合や分析手続を元に監査を実施。結果を監査レポートにまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。 ・後輪業務として、日本地域を対象にしたJSOX評価計画の立案、現場の往査や文書や証跡の査閲を元に評価を実施。評価結果をSOCD(不備要約表)にまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。 また、監査は各エンゲージメントベースで進行し、各種監査業務活動について課長職としてメンバー複数名のマネジメント業務も担っていただきます。 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 ・「グローバルで統一の監査手法」:グローバル展開する日産各子会社で一貫した内部監査を実現するために、IIAに準拠したグローバル監査オペレーショナルマニュアルに基づく、統一的な手法を用いて日本地域を対象に監査を実践しています。 ・「第3のディフェンスラインモデル」:内部監査部門は、監査委員会管轄の下、日産グループの第3のディフェンスラインを担っており、コーポレートリスク、コンプライアンス、コントロールといった各種統制部門の第2ディフェンスラインや品質内部監査人、販売会社店舗の内部監査人とも連携しています。 ・「内部監査デジタル化の推進」:内部監査及びJSOX評価のデジタル化を積極的に推進しており、監査に必要な文書はTeamMate+(クラウド型の監査管理ソフトウェア)を活用し、グローバルレベルで各子会社監査人との必要な連携を図っています。また、RPAの導入による業務効率化や最新のデータvisualization toolの活用、業務部門データへ直接アクセスする、高度なデータ分析を推進しています。 ・「専門性の向上」:公認内部監査人(CIA)はもちろん、公認会計士(CPA)、情報システム監査人(CISA)、各種内部監査活動を推進するために必要な高度な専門資格を保有する多くのプロフェッショナルが在籍しています。さらに、専門資格取得に対する補助制度も充実しています。 ・「最新動向への対応」:外部セミナー参加サポート、外部コンサルティング会社との連携も深く、最新の内部監査動向等を適時に踏まえてオペレーションを行っています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア

《[AD2201]次世代自動運転基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【東京】商用車の設計開発◎業界未経験歓迎◎第2新卒可

トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。 そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。 【仕事内容】 主に量産車開発の以下いずれかの開発業務をお任せします。 ■設計: 車両レイアウト、エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品 等 ■実験・評価: パワートレーン、車両に関する各種性能、耐久性評価、シミュレーション評価、モデルベース開発 等 【教育体制】 トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 【本ポジションの魅力】 車両の安全性向上や乗り心地、燃費改善によるCO2削減などの社会課題と向き合い、より良い車両を開発する社会性の高い仕事です。 自身が開発に携わった車両が世の中の人流・物流を支えていることが実感できます。 事業内容・業種 自動車
日野自動車株式会社
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B2E領域:PM/ビジネスアナリスト|【神奈川】

職務内容 ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ・主要なタスクは以下の通りです。  ・ システム開発プロジェクトの企画・実行  ・ 既存システムの改善、運用管理  ・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 アピールポイント(働く場としての魅力) ・当部は、バックオフィス系のシステムを中心に日産自動車にデジタル化の観点で貢献します。また、海外の日産拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。 以下の点からも、より効率的な業務の遂行を支援します。 ・リモートワーク可能 ・自動車通勤可能 ・充実した育児休暇・復職制度 ・事業所内託児所あり 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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EV,e-POWER高電圧システムエンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御への仕様割り付けを行います。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY の中核を成すEVの商品開発において、コア技術である電動システム開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。また、社内各部署のエキスパートとの幅広い人材交流や多方面の知識獲得、他社のベンチマーク調査などにより、電動システム全体への知見を深めることが出来ます。 幅広い知見の獲得を通じ、電動システム開発を牽引するエキスパートやマネージャーを目指すことが出来ます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【北海道札幌市西区】週3日~の勤務が相談可能/未経験可/大手法人が母体で安定感◎

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。 ■所在地・・・北海道札幌市西区 ■最寄り駅・・・地下鉄東西線「宮の沢駅」より徒歩6分 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00、土/9:00~13:00 ■定休日・・・日・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【時給】2000円~ ※年齢・経験・能力を考慮の上、同社規定により決定します。
勤務地
北海道札幌市西区
株式会社アインファーマシーズ

【岩手県遠野市】年間休日120日/土日休み/駅近/残業少なめ/病院薬剤師

【仕事内容】 院内における調剤業務・服薬指導など ■所在地 ・・・岩手県遠野市 ■最寄駅 ・・・JR釜石線「青笹駅」 ■診療科目 ・・・ 精神科、内科 【求人概要】 ■就業時間・・・・・月~金/8:30~17:15 ■残業時間・・・・・0~5時間程度/月 ■休日・休暇・・・・土曜日、日曜日、祝日、年末年始、夏季休暇、慶弔休暇 事業内容・業種 病院
給与
【月収】27.5万円~34.1万円 程度※諸手当込 ■基本給 255,600円~321,200円 【昇給】年1回 1月あたり1,300円~5,300円(過去実績) 【賞与】年2回 計3.00ヶ月分(過去実績)
勤務地
岩手県遠野市
医療法人財団正清会 遠野はやちねホスピタル

【北海道札幌市白石区/地下鉄東西線】マイカー可◎土日祝休み◎精神病院の薬剤師求人

【仕事内容】 ・病院において、薬剤師業務全般を行っていただきます。 【病院概要】 所在地   ・・・ 北海道札幌市白石区 最寄駅   ・・・ JR「白石駅」より車・バス15分 診療科目  ・・・ 精神科/内科/歯科 処方箋枚数 ・・・ 120枚/日※多い日で150枚 【求人概要】 就業時間・・・平日/9:00~17:00 当直業務・・・なし 住宅手当・・・支給あり 事業内容・業種 病院
給与
【月収】20.0万円~32.0万円 +諸手当110.000円~120.000円 【年収】400万円~550万円 程度 【昇給回数】 ■年1回(過去実績:基本給の3%以内) 【賞与回数】 ■年2回(過去実績:5.0ヶ月)
勤務地
北海道札幌市白石区
社会医療法人共栄会 札幌トロイカ病院

【愛知県一宮市】物流倉庫にて、医薬部外品や化粧品製造の管理募集!

【仕事内容】 物流倉庫にて、医薬部外品や化粧品製造の責任技術者としての業務をお願いします。 <具体的には…> ●製品ラベルの管理(法規・規格に合ったラベル貼り、貼替作業) ●製品の品質保証 定められた品質基準に合っているかの確認(触手・目視確認) ●不良品、不具合品の顧客への報告、対応 ●製造指示書や作業記録の確認、データ集計等 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県一宮市 ■最寄駅・・・名鉄尾西線「西一宮駅」 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種
給与
【月収】33.0万円~45.0万円 【年収】460万円~630万円 ■昇給:あり ■賞与:計 2.00ヶ月分(2023年度実績)
勤務地
愛知県一宮市
ビッグステップ株式会社

施設警備スタッフ/<月29万可+賞与2回>芸術の学びが集う大学 内定まで約1週間!1日13名体制 施設警備 駅徒歩2分

【仕事情報】 <仕事内容> 大学内で受付・巡回などの施設警備業務をお任せします。 《具体的には》 ◎防災センター(火災受信機・電気錠操作など) ◎電話対応 ◎出入り口の受付(学生や職員の対応) ◎キャンパス内の巡回 ◎鍵の授受管理 ◎立哨業務(立って監視する業務) など 《1日の流れ/例》 18時 出勤、引継ぎ 19時 出入り口の受付 20時 巡回 21時 防災センター業務 22時 立哨  ・  ・  ・ 上記のように、1日13名体制/1時間単位で担当業務を交代するので、 飽きずにリフレッシュしながらお仕事を続けられます。 〈未経験スタートのスタッフが多数活躍中!〉 イチから丁寧にお教えするので、ご安心ください。 将来的には現場の副責任者へのキャリアアップも可能です◎ 【ここがオススメ!】 99%は未経験◎30~50代を中心に活躍 巡回・受付など1時間ごとに交代しながら◎ 定年65歳・再雇用ありで長く活躍可能! 異動なし!固定の勤務地で勤務 <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 大学内で受付・巡回などの施設警備業務をお任せします。 <勤務地> 練馬区 <給与> 月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可 <勤務時間> 18:00~翌20:00(実働20時間) 他  <雇用形態> 契約・嘱託社員 ★勤務地となるのは… 写真や文芸、演劇、放送などなど、8つの学科からなる大学です。 “日本の芸術”を創るクリエイターやアーティストを多数輩出した大学なので 「有名人の出身校で働きたい!」なんて方も大歓迎◎ ★お任せするのは… 学生さん・職員の方のご用件に対する受付対応や キャンパス内の巡回など。 上記を1日13名体制/1時間単位で担当業務を交代するので、 身体への負担も少なく勤務していただけます! また、学生たちと接することも多くあるので、 「元気をもらえます」という声もあがります◎ ★働きやすいポイント ・賞与年2回+昇給、当直手当などあり ・大学内の食堂や売店利用OK ・契約社員で働ける/正社員登用あり など… 『日本の未来を支える学生をサポートしたい』 『未経験からできて、社会貢献を感じられるお仕事がしたい』 そんな方にもピッタリです! 当社のスタッフの99%は未経験でのスタート。 40~50代の新人も珍しくありません! 研修はもちろん、現場でも分からないことは なんでも聞いてくださいね◎ 創立60年・社員数は3,000名以上という安定基盤のもとで、 あなたの警備員デビューを応援します! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ~スタッフの声~ 【Aさん】 前職はドライバーをしていました。 同時に営業活動もあったので、思い通りのスケジュールで動くことができなかったのですが、 今では1時間ごとにローテーションで業務を行うので、リフレッシュしながら働けていますね。 シフトも無理のないように配慮してくれるので、安心してお仕事できます! 【Sさん】 全くの未経験スタートでしたが、残りの仕事人生、人の役に立つ事がしたいと思いスタートしました。 大学でのお仕事で、毎日学生の活気ある雰囲気の中で働けるので 逆に私が毎日元気をもらっています。 <給与> 月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可 ※月給は勤務するシフトにより変動します。(各種一律手当含む) ・賞与あり(年2回) ・昇給あり ・時間外手当支給 ・当直手当支給(1回あたり2,000円) 《平均的な月収例》 ◎当務10回の場合 月給19万5,500円+宿直手当(計20,000円)+残業32時間(計46,560円) =月収26万2,060円 ◎当務11回の場合 月給19万5,500円+宿直手当(計22,000円)+残業52時間(計75,660円) =月収29万3,160円 残業を多くしてしっかり手当で稼ぎたい!という方はご相談ください。 ※試用期間:2ヵ月(待遇の変動なし) ※法定研修:20h(待遇の変動なし) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都練馬区旭丘2-42-1 ・西武池袋線「江古田駅」より徒歩2分 ・都営大江戸線「新江古田駅」より徒歩10分 ※自転車通勤OK <勤務時間> 18:00~翌20:00(実働20時間) 他  ※その他シフトパターンもあり 働き方についてはお気軽にご相談ください。 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間) ・1ヵ月毎のローテーション勤務となります。 ・月のお休みは希望の日程をご相談いただけます。 <休日・休暇> ・毎月のシフトによる(月6~10日休み) ※別途明け休みあり ・有給休暇 ※夏休み・冬休みは長期休暇もOK <福利厚生> ・社会保険完備 ・正社員登用有 ・交通費全額支給 ・制服貸与(黒の靴は各自ご用意いただきます) ・資格取得支援制度 ・法定研修(20h) ・休憩室完備(ベッドや布団のある仮眠室あり) ・大学内の学食、売店を利用可 ・自転車通勤可 ・屋内の受動喫煙対策あり(禁煙) <定年制> 65歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> ■宿直勤務ができる方 ■18歳以上の方(警備業法による) ■未経験者歓迎  《30代・40代・50代多数活躍中!》 ・安定した環境で働きたい方 ・学生と関われる仕事がしたい方 ・社会的意義の大きい施設で働きたい方 ・ゆくゆくは正社員や現場の副責任者を目指したい方 そんな方にもオススメ! ▼体制強化のため、積極採用中! まずはご質問だけでもOKです♪ お気軽にお問い合わせください! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募の際、ご希望の面接日時をお知らせください。 ★面接可能日時 【月・水・金】10:00~17:00 【火・木】10:00~15:00 <応募の流れ> \応募から最短約1週間で内定も可!/ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ▼ ご入力いただいたご希望の面接日時に沿って、 スケジュールを決定します。 ▼ 1次面接 【面接場所】株式会社協栄(東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9) ▼ 2次面接 【面接場所】現場での面接となります。 実際に働く大学の様子を見学していただけます◎ ▼ 内定 皆さまと一緒に働けることを楽しみにしています! <面接場所> 株式会社協栄(東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9) 東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9 【会社情報】 <応募先> 株式会社協栄 施設管理本部 警備部 <事業内容> 施設運営・管理・警備など総合プロデュース業 (1964年創業、従業員数3,000名以上) <TEL> 03-3664-1501 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可
勤務地
東京都練馬区
株式会社協栄 施設管理本部 警備部

≪30~50代活躍中!≫ドライバー/登録制 免許を活かして 物流 を支える一人に!シフトなど相談OK ドライバー

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> ドライバーとしてのお仕事をお任せします。 登録制のお仕事なので、 ・あなたに合ったお仕事は? ・シフト、希望の給与額はどれくらいか? などをご相談のうえ、勤務が可能! 【お仕事例】 ・センター間配送 ・介護施設の送迎 ・郵便配送 など 【ここがオススメ!】 あなたに合わせて日勤・夜勤選べます◎ 「月30万くらい稼ぎたい」など相談OK! <職種名> ドライバー <仕事内容> ドライバーとしてのお仕事をお任せします。 <勤務地> 江戸川区 <給与> 時給2,100円~2,670円 <勤務時間> 週4日以上、1日8時間/24時間の中でシフト制  ※日勤・夜勤など選べます! <雇用形態> 派遣社員 日勤・夜勤など、あなたに合わせてシフトは選べます◎ 面接の際に、ぜひお気軽にお聞かせください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 \あなたに合った働き方が見つかる!/ 近年、ドライバーの働き方が改革・注目されており、 セカンドキャリアとして選ばれる機会も増えております◎ もちろん、大手企業とも多数取引のある【アズスタッフ】でも ご希望の収入・働き方を実現できるようサポート! 「月30万円は稼ぎたくて…」 「プライベートも大切にしたくて…」など、 まずはご希望を聞かせてください◎ また、ドライバーのお仕事は社会貢献性もバツグン! 2024年問題としてドライバーの人材不足が懸念される世の中を、 あなたの免許を活かして解決へ後押ししていきませんか? <給与> 時給2,100円~2,670円 ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】江戸川区 (新宿営業所:東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階) ※上記住所は営業所の住所です。 ※勤務地は江戸川区になります。 ※登録制スタッフの募集となります。 ※ご希望のエリアなどございましたら最大限考慮します。お気軽にご相談ください。 最寄駅:京成小岩 <勤務時間> 週4日以上、1日8時間/24時間の中でシフト制  ※日勤・夜勤など選べます! 【シフト例】 ①8:00~17:00  ②9:00~18:00  ③10:00~19:00  ④11:00~20:00  ⑤19:00~翌4:00  ⑥20:00~翌5:00  ⑦22:00~翌7:00  ⑧24:00~翌9:00 など ◆休憩はお好きなタイミングで取得可能 ◆配送が早く終わった場合はそのまま帰宅OK/早く帰宅しても給与は減りません◎ <福利厚生> ・日払いOK ・受動喫煙対策あり(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ★登録制スタッフの募集です★ ドライバー未経験OK! 中型・大型免許などをお持ちの方は、資格を活かしていただけます◎ \こんな方、大歓迎!/ ・自分に合った職場を見つけたい方 ・しっかり稼ぎたい方 ・運転技術を磨いていきたい方 ・ミドル世代からの再スタート先に迷っている方 など… 大手企業との取引実績も多数の『アズスタッフ』なら、 あなたにピッタリの再スタート先が見つかるはず! 不安な点は事前に相談できる機会を設けているので、 些細な事でもお気軽にご相談ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> <お仕事開始までの流れ> マイナビミドルシニアよりご応募 ▼ 応募時記載いただいた電話番号もしくは メールアドレスに担当者からご連絡いたします。 ▼ お電話等でお仕事マッチング ▼ 面談・必要な書類の提出など ▼ 最短でご希望の日程にてお仕事開始! <面接場所> 新宿営業所/東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階 東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階 【会社情報】 <応募先> 株式会社アズスタッフ 新宿営業所/dd02 <事業内容> ・人材派遣業 ・人材紹介業 ・採用代行サービス ・人材サービス全般 ・特定技能外国人にかかる登録支援機関業務 【許可番号】 労働者派遣事業許可番号:派13-305007 有料職業紹介事業許可番号:13-ユ-305615 許可・登録番号:19登-002723 <TEL> 0120-975-740 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
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