条件を指定してください
すぐに決まるかも?
診断でぴったりなお仕事が見つかる!

あなたのお仕事で大切なことは?

該当求人2,165

正社員 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

2,165

診断カスタマイズ表示
診断カスタマイズをやり直す

【京都】建設工事許可 専任技術者

建設工事管理室の一員として下記の業務に従事していただきます。 ・当社の建設工事業許可の専任技術者を担って頂きます。 ・当社の建設工事業に携わる作業の安全管理について管理して頂きます。 ・当社所有あるいは、賃貸をしているビルのメンテナンスに関する管理業務を実施して頂きます。 ・出張業務(全国レベル)もございます。 【具体的な内容】 ・営業社員からの受注問合せより、その内容を確認して工事請負物件を抽出する。物品受注と工事請負受注との見極め判断 ・見積内容の分析から、工事請負契約書の作成 ・建設工事関連法規についての調査、判断。行政書士との共同検討 ・納品設置作業現場における安全衛生管理の指導、アドバイス ・イシダ社員及び関連会社の社員への関連内容における指導教育の企画と実施 いずれも弊社の部員と共に業務を進めていきますので、今までの経験と知識からのアドバイスをお願いするかたちになります。 その他、イシダが現在進めている建設物のワーキング会にも参画して頂き、アドバイスをお願いすることもあります。 事業内容・業種 自動車

★面接1回!ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】

643-3_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 ■先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 事業内容・業種 自動車部品

【群馬】回路設計/有給取得100%/残業10h程度/在宅勤務可/ホンダ系優良サプライヤー

【有給取得率100%/在宅勤務可/ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞/残業10時間程度/直近3年間の新入社員の定着率90%以上/充実の福利厚生】 【仕事内容】 ・全行程を自社で担当。幅広い業務に携わることができます ・ホンダ系サプライヤーの同社にて、四輪車・二輪車部品の電子回路設計業務をお任せ! <具体的には> 同社が提供している四輪車や二輪車部品のアナログ電子回路の設計をお任せ。 全行程を自社で行っているため幅広く業務を担当することができます 【携わる製品】 オイルポンプ/ウォーターポンプ/電動ウォーターポンプ/クーラントコントロールバルブ/トランスミッション部品/ステアリングシステム部品など ※小型・軽量・高性能な新商品の開発や車輌の低燃費化に貢献する新たな技術の研究・開発に取り組んでいただきます。 【将来のキャリアパス】 意向によってはゆくゆくはマネジメントやスペシャリストとなどとしてのキャリアを築いていくことも可能。 長く安定した働き方を叶えます! 【社員定着率90%の秘訣/長期的に就業できる環境が整っています◎】 ・残業時間:平均10時間程度/月 ・年休121日、長期休暇年3回 ・フレックスタイム制導入 ・賞与実績:5.19ヶ月(2024年度) ・社員に長く就業して欲しいという思いから、  家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。  ┗育休復帰率100%・新入社員定着率90%以上(過去5年)など ・充実の手当: └ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合:高速通勤手当が全額支給 └ご自宅から勤務地まで30km以上の場合:特別住宅手当支給(40,000円/月) ※働き方改革を実施しており、手当の充実や残業時間など、  社員が長く安定して働くことのできる環境を用意。  そのため、直近5年の社員定着率の高さや育休からの復帰率も100%を生み出しています。 \山田製作所とは/ ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品(各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど)多様な自動車の重要機能を担う商品を手掛けています。 ・【”優良感謝賞”を3部門受賞!】日本・アメリカ・タイ・中国に生産拠点を構え、スピード感ある低コストな供給を実現し、ホンダ系サプライヤー409社の中から”優良感謝賞”を3部門受賞しました! ・プロジェクトLF:自動車部品以外に新規事業にも積極的に挑戦しており、そのうちの1つとして、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

【神奈川】車両電源統合制御システム開発エンジニア

[EE2404]車両電源統合制御システム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) <職務内容/Main Tasks> お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発 車両電源の供給~蓄電~分配~消費まで全体を最適に機能させるために必要となる 各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発 ・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。 電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。 グループ内で車両電源開発に関わる性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。 事業内容・業種 自動車

社内インフラ|社内インフラ業務の企画~運用・保守業務【静岡/裾野】

【部・チームの業務概要】 矢崎グループのIT活用を支える社内インフラ(サーバ/ネットワーク/クラウド等)の企画、設計、構築、保守、運用業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・インフラ機器の更新、改善 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策) 等 【部・チームの人数や雰囲気】 インフラに関連する社員は10名程度 20才代~50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。 事業内容・業種 自動車部品

電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー) 【名古屋勤務】

【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【群馬】生産技術/有給取得100%/残業10h程度/在宅勤務可/ホンダ系優良サプライヤー

【有給取得率100%/在宅勤務可ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞/残業10時間程度/直近3年間の新入社員の定着率90%以上/充実の福利厚生】 【仕事内容】 「設備の製作にイチから貢献!やりがい◎」 自動車部品を扱う同社にて樹脂成型ラインの企画・導入、費用計算、金型仕様や条件設定などの業務をお任せ <具体的には> ・製造を元に設備仕様の検討・費用の検討のための計算・ライン仕様の決定 ・金型構想の検討・製作鵜部門との調整 ・シリンダー温度や射出速度、金型温度の設定・量産立ち上げ業務 【取り扱い製品】 四輪車/二輪車部品/建機用部品/レジャー用部品/流量測定装置/補修部品/ダイカスト金型 など 【このポジションの魅力】 社内で使用する設備の製作にイチから関わることができます。 また、あなたが製作した設備が生産現場で使用されているのを、 実際に見ることができるのでやりがいを感じます! \山田製作所とは/ ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品(各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど)多様な自動車の重要機能を担う商品を手掛けています。 ・【”優良感謝賞”を3部門受賞!】日本・アメリカ・タイ・中国に生産拠点を構え、スピード感ある低コストな供給を実現し、ホンダ系サプライヤー409社の中から”優良感謝賞”を3部門受賞しました! ・プロジェクトLF:自動車部品以外に新規事業にも積極的に挑戦しており、そのうちの1つとして、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

社内SE|アプリ・インフラ・ヘルプデスク全般(転勤なし|小島プレス工業グループ会社)【愛知/豊田市】

同社の社内SE職として、社内ITインフラに関する保守運用、社内問い合わせのご対応や、 生産システム等のシステム設計・開発業をお任せします。 具体的には、 ■アプリ 担当工程:要望ヒアリング・要件定義・基本設計・詳細設計・開発・テスト・保守運用 言語:Java・PHP・VB.NET      開発システム例:生産管理・在庫管理・人事 ■インフラ 担当領域:サーバ・ネットワーク・データベースの構築および保守運用を幅広くお任せします。 OS:Windows/Linux  DB:oracle/MySQL ■ヘルプデスク ヘルプデスク:50%、内製開発:50% (※プログラム開発スキルのレベルに合わせて、将来的には内製開発の割合を大きく取りたい) (業務割合)内製開発:60%、ヘルプデスク:40% ※ご経験によっては開発業務割合を大きくし、システムの内製化を進めていく予定です。 【キャリアパス】 入社後は、まず社内システム開発業務にて現在取組中の課題をリーダーと協力して進めていただきたいと考えています。 充分な実力をつけた後、マネジメント職を目指して頂くことが可能です。また、今後は専門職制度を取り入れることを検討しており、専門性を持つ人材を適切に評価することでリアルな製造環境の中の社内SEスペシャリストを育てたいと考えています。 【同社について】 ■小島グループ 当社は関連会社および団体が30社を超える小島グループの一員として、内装用自動車電子部品を製造しています。親会社を通じてトヨタグループ様と長年お取引があるなど安定した経営基盤があります。「トヨタ技術開発賞」を受賞した実績もあり、技術力も認められています。 ■一貫した生産体制 モノづくりに必要な工程【成形/塗装加飾/基板実装/組立】などの生産機能を全て自社で保有しています。そのため、外注先企業の影響を大きく受けることなく生産する事が出来ます。 ■社風 「明るく楽しくおもしろく」をモットーにしています。社員やそのご家族の人生の節目には祝い金や記念品、お祝い会などが開催されるなど、社員を大切にしています。 事業内容・業種 自動車部品

HAC(オプションパーツ領域)における法務|【埼玉県】

【職務内容】 ■ホンダアクセスにおける法務領域の実務をお任せします。 【具体的には】 ■各種契約の起案・レビュー・交渉支援(例:共同開発契約、ライセンス契約、製造委託契約等) ■英文契約対応(ドラフト・レビュー・相手方とのやり取り) ■プロジェクト支援(M&A、アライアンス、サプライチェーン契約対応など) ■法律相談対応、コンプライアンス体制の整備、社内教育の企画・実行 ■知財担当との連携 ※ご自身の知財実務は想定していませんが連携は必須 ※将来的には、Hondaグループ内の他拠点(本田技研工業等)での法務部門勤務の可能性もあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【この仕事のおもしろさ・魅力度】 ■経営判断に直結するポジションで、“攻め”の法務戦略をリードできる環境 ・ 経営層と同じ目線で課題を捉え、単なる契約レビューに留まらず、事業成長を後押しする法的提案やリスクマネジメントを担えます。 ■製品やサービスの“構想段階”から参画し、事業をゼロから共に創り上げる手応え ・ 例えば、新型EVのスマホ連動アクセサリーや次世代ルームミラーなど、開発チームと並走しながら、知財・契約・法規対応を一貫してリードすることが可能です。 ■Hondaグループの法務体制再構築という“歴史的なタイミング”で、その中核を担うことができる。 ・グループ横断の「ALL Honda」構想により、法務機能の集約・進化が進む中で、まさに変革の中心に立ち、将来の基盤づくりを担えます。 ■M&A・アライアンス・グローバル展開など、ハイレベルな案件に“初期段階”から関与 ・ Hondaならではのダイナミックな事業展開に法務として深く入り込み、法的リスクの抽出だけでなく、価値創出のパートナーとして活躍できます。 【キャリアパス】 ■Hondaグループ内他事業所へのキャリア展開(例:本田技研工業の法務部門) ■海外現地法人との契約交渉・リーガルガバナンス対応など、グローバル案件への関与も可能 事業内容・業種 自動車

【愛知/大府】車載用電池の製品・プロセス設計のためのCAE技術開発◆プライム上場 No16

【業務概要】 電池開発における製品、生産プロセスを設計する為のCAE技術開発 ・製品企画、製品設計、プロセス設計まで、全ての工程を垣根なく担当 ・設計仕様の最適化から、発生不具合に対する具体的な解決策の創出まで、CAEで開発をリード ・開発を効率化するための新規CAE技術の構築 【業務詳細】 ・実験、分析チームと密に連携し、物理現象のメカニズムを徹底的に追及する ・把握した物理現象を、CAEのモデルに落とし込む。市販のソフトで計算出来ない現象は、独自の開発でソフトを改良 ・開発したCAEをフル活用し、製品/プロセス品質を作りこむ ・具体的な設計仕様、不具合対策、プロセスウインドウを提示し、評価チームにて確認試験を実施した後、正式に製品/製造プロセスに反映する ・CAE技術を維持向上するために、世の中の最新手法の調査、導入も発生 ■使用言語、環境、ツール等: ABAQUS、LS-DNYA、Optistruct、STAR-ccm+、COMSOL、Rocky、GeoDict、Moldflow、CATIA、NX、Hyperworks 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム:コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業/終業時刻を選択することができます ・在宅勤務:より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇:最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇:結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

【岡山】社内システム構築・管理◎世界中の大手自動車メーカーと取引◎完全週休二日制(土日祝)◎手当充実

【職務内容】 インフラ管理・システム開発をお任せします。※大規模開発・回収は外注しています。 【職務詳細】 ◇基幹システムや周辺ツール・連携システムの運用 ◇システムの改善やマイナーチェンジ ◇ヘルプデスク、問い合わせ対応、トラブルシュート ◇PC機器管理 ◇基幹システムの企画~運用、保守 【開発環境】 OS:Windows 言語:VB/Java/oracle など 【入社後の流れ】 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 事業内容・業種 自動車部品

Hondaグループ会社における戦略立案(事業戦略・資本政策に関するプロジェクトリード)

【業務詳細】 ■HONDAは世界中の人々に「すべての人に“生活の可能性を拡げる喜び”を提供する」という2030年ビジョンを掲げ、既存のビジネスの枠組みを超えて新しい価値創造を可能とする企業への変革を進めています。そのような中、変化の激しい四輪業界においても新たな価値を生み出し進化し続けることが不可欠となっています。 本求人ではBEV/SDV化に伴い、関係会社の資本政策を加速させるため新しい仲間を募集しています。 【業務詳細】 ・関係会社(子会社・関連会社)の経営/事業戦略支援、資本政策の立案・実行 ・関係会社(子会社・関連会社)の事業管理 ・ソフトウェア、ハード全体の横断的な調達戦略立案 ・グローバル取引先の横断的な戦略立案 ■社内外の様々な部門、お取引先と連携しながら業務を推進いただきます。 【社内】 コーポレート(財務部、法務部)、開発、生産、購買(Buyer業務グローバルオフィス、海外購買) 等 【社外】 お取引先(関係会社メイン)、コンサルティング会社、金融機関 等 【業務の魅力】 ・サプライチェーン購買本部内を中心としたJR機会(3年程度) ・海外トレーニー制度(半年)、海外駐在(5年程度)など ※バイヤー部課への異動は極一般的にありますので、多種多様な製品に関わる機会があります。 【社員の声】 ・社内外経営者と関わる点が多く、経営戦略や事業方向性といったハイレベルかつ特別な分野について、仕事をしながら学べる点 ・単純作業の繰り返しではなく、答えがある意味無いので、個人的なアイデア/企画力が鍛えられる点 ・最新業界動向やマーケティングに触れる機会が多く、バラバラの情報をまとめ、分析する力が上がる点 事業内容・業種 自動車

【L1mP】リース営業(未経験)

【法人・個人事業主向け車両リース提案】 日本の物流を担う全国の企業や個人事業主に対して、車両のリース販売をしています。 主に軽貨物車両を扱いますが、冷蔵冷凍車や幌車、トラックなど、お客様の要望に応じて幅広い提案をします。 また、お客様が利用しやすいようリースやクレジット(ローン)の見積りを提示し、商談を行っています。 集客については、自社ホームページや、顧客紹介パートナーを通じて見込み客を獲得しています。 ビジネスパートナーとともに、新サービスを開発する機会もあります。 〈具体的な業務内容〉 ・協業先の開拓(飛び込み営業はございません。新規案件獲得は、営業代行会社に委託しています) ・顧客紹介請け先への営業 ・自動車リース提案、販売 ・自動車保険の提案 ・リース顧客の与信審査業務 ・販売リース業務に付随する管理業務 など 【仕事の魅力】 ①物流業界のあらゆる課題を解決に導いていくことで、社会インフラの発展に貢献できます。 ②会社のビジョンは「我々を頼りにしている経営者や個人事業主の想いを実現する。 そして、ラストワンマイル業界の発展に貢献するとともに、課題解決企業として世界一を目指す」と掲げております。 同社独自のリースプラン構築力を活かし、幅広い層への提案も可能となります。 ③14社で構成されるD&Dグループの安定した事業基盤を活かしつつ、スタートアップ企業のスピード感もあるため、 双方の良さを享受しながら仕事に取り組めることが魅力です。 【キャリアステップ】 ご入社後、先輩社員と一緒に営業活動を行うことで事業について学んでいただき、 慣れてきたら既存営業をメインにご担当いただきます。 その後、ご希望や適性を考慮した上で新規営業に挑戦することもできます。 軽貨物運送業に携わるお客様とともに車両の配備計画を立て、オーダーメイド型リースプランを作り、お客様の要望に応えます。 【1日のスケジュール例】 09:30~10:30 メールチェックと返信 10:30~12:30 申込対応(審査等)・登録業務(依頼するもの) 12:30~13:30 休憩 13:30~17:00 営業活動、訪問・来客、見積もり作成、資料作成、ミーティング 17:00~18:30 事務作業(契約書作成・経費精算など) ※家族を持つ社員が多く在籍していて、プライベートとの両立がしやすいです。(男性社員の育休実績あり) 事業内容・業種 自動車

開発設計|電動車両用高電圧ワイヤーハーネスの開発設計【神奈川/海老名】

【業務内容】 ■電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。 <具体的な業務内容> ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的には設計開発部門のリーダー/マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。 【採用背景】 自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。 【やりがい・魅力】 ・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。 ・国内外の顧客と関わり、グローバルな キャリアを形成できる。 ・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。 事業内容・業種 自動車部品

【神奈川】SDV PF技術ロードマップ立案

【[SDV2402]SDV PF技術ロードマップ立案(一般層 総括職/担当職)】 (1)SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 -次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2)ソフトウエアによる価値創出の実現 -サービスを生み出す手法と運営方法 -SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。 クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。 また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。 技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 事業内容・業種 自動車

(転勤なし)機械設計(第二新卒歓迎)◎いすゞ自動車の中核/福利厚生充実|【藤沢】

■業務内容: ・いすゞ自動車の設計部門を担う同社にて、商用車(トラック・バス)の設計業務を担当します。 ・設計部門内の配属予定部署は「車両設計」「装置設計」「回路設計」「ハーネス設計」「配管設計」のいずれかとなります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属 先を検討します。 ■働き方: ・転勤はございません。マイカー通勤、バイク通勤も可能です。※マイカーの場合規定あり ・入退勤時刻とPC稼働時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下しますが、月に30時間程度で す。 ・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、ほぼ100%の社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・敷地内にはいすゞ健保のトレーニングマシーンを有した体育施設、商談に利用できるカフェ、コンビニやATM、診療所(内科・外科)などの施設がございます。 ■特長: ・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感があります。 ・自身の設計が完成車に組み付くので非常にやりがいのある仕事となります。生涯設計者としてのキャリア構築も可能ですので、設計のスペシャリストを目指したい方歓迎でございます。 ・転勤が無いため、居住地を安定させやすく、子育て世代(パパさんママさん技術者)も活躍中です。男性の育休取得も進んでおり、男女ともに職場復帰率は100%です。 事業内容・業種 自動車

自動車メーカー様へのQCDに関する法人営業|【静岡】

AS25_04【浜松】自動車メーカー様へのQCDに関する法人営業 【募集の背景】 グローバルでの事業拡大を進めるために、お客様とのリレーション強化、提案力・対応力向上による顧客満足度の向上を目的とした増員・人材確保。 【配属部門の概要】 主に量産営業としてのQCDに関わる得意先対応、社内対応。 グローバル管理拠点に対するQCDに関わる管理、指導。 【担当する業務(概要)】 国内の得意先へのQCDに関わる営業業務全般。得意先対応、窓口業務、関係会社の関係領域におけるグローバル管理。 【担当する業務(詳細)】 担当する業務は以下の通りです。 ① 得意先向け自動車ランプ製品の受注・販売管理、収益管理、品質対応等(グローバル案件含む)の顧客窓口 ② 同社海外関係会社に対する自動車ランプ構成部品の供給、技術・生産等の支援全般の窓口および海外関係会社への指導・育成 【担当製品の特長・魅力・将来性】 主要取扱い製品である自動車用・二輪車用灯火器は、安全上・デザイン上重要な役割を担っています。車両の電動化においても需要は変わらず、自動運転化においてもセンシング技術との融合により、商品力の向上が見込まれる将来性の高い製品となっています。 【仕事の魅力および職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 直接お客様と会話や交渉をする機会も多く、会社の代表として対応を行う責任のある部門です。お客様の要求・ニーズを伺い、社内整合を図り、直接お客様とやりとりを行い、結果を出す仕事はやりがいのある業務となっています。キャリア採用者もおり、入社後も相談しやすい環境となっています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後の業務対応、相談などを行いやすい環境を整えるために指導員を付けます。指導員や上長のサポートを受けながらOJTを基本に業務を習得していただきます。将来的には課・部門の中心的人材となり、組織運営を担っていただくことを期待しています。 【配属部署】 自動車サテライト本部 二輪営業部 営業一課 【働き方について】 フレックスタイム可。出社勤務を基本とする社員が多いです。 【外出・出張の有無】 担当得意先への外出、他拠点への出張などあり。 海外出張は当部署では少ない。 事業内容・業種 自動車部品

自動車シートのセンシング技術開発|トップシェア有給休暇取得率100%(プライム上場) 【栃木】

【職務内容】 ■自動車シートに搭載される呼吸・心拍・体格・姿勢等の各種センシング技術を活用した技術/製品の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■世の中のニーズや技術を調査し、今後の自動車ユーザーの新たな魅力や価値につながる製品の企画立案、設計、お客様先へ売り出すまでを、ご担当いただきます ■自動車用シートの快適性、安全性を向上する為、メカトロ技術にハード/ソフトウェア技術を付加して、心地よく安全安心なシートシステム開発 ■市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、サプライヤーとの調整(製造はサプライヤー)、製品検証 ■製品開発する上でのプロジェクトリーダー業務 ※他部門や取引先等の様々な関係者ともコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを推進していきます 【採用背景】 ■自動車の技術革新が続く中、同社はセンシング技術を活用し、シートの持つ新たな可能性を示した「愛されるシート※1」や、自動運転時代での新たな車室空間を提案した「イノヴェージ※2」をはじめ、これまでにない価値を提案してきました。今後も次世代技術開発を加速させ、独自技術をもって顧客の潜在ニーズを引き出す魅力ある商品開発に取り組んでいくにあたり、プロジェクトの中核となる人材の採用が必要となっています。 ※1:自動車シート技術とIoTを融合し、乗員の動きをセンシングし、シートをコントローラーとして活用できるシートシステム ※2:呼吸や心拍、運転姿勢等のセンシングや、自動運転を想定したこれまでにないシートアレンジ等、同社が持つ未来技術を結集し、次世代の車室空間を提案した東京モーターショー2019出展品 【業務の魅力】 ■コンシューマー向け完成品に近い製品の企画から開発までを、担当できます。オリジナル技術の開発はもちろん、最上流である完成車の企画段階から開発に携わる事も可能です。業務を細かく切り分けるのではなく、プロジェクト一つを一貫して担当できる事も魅力です。 【社風・風土】 ■配属先となる電装開発部門は、中途入社が半数近くを占める職場です。20~30歳代を中心とした職場で、複数の開発プロジェクトが進み活気があります。残業時間も管理されており、有給休暇取得率は全職種で100%です。同社では社員の提案に積極的に資金投資をするという方針があるため、積極的にチャレンジしていく事ができる環境です。 事業内容・業種 自動車部品

新規事業推進|東証プライム上場グループ/国内トップシェア/年間休日125日【東京都】

【企業担当のおすすめ】 ■東証プライム市場に上場している株式会社タダノグループであり、加えて取引先業界が多岐に渡ることから売上バランスが良く、事業が安定しています。 ■主力製品のジブクライミングクレーンが国内トップシェアを誇ります。六本木ヒルズなど身近な施設に納品しており、日常生活の中でやりがいを感じやすいです。 ■年間休日125日、フレックス勤務、在宅勤務も部署により可能で、働きやすい環境です。住宅補助などの福利厚生も充実しており、長期就業が叶います。 【業務内容】 各種運搬機械(大型クレーン、産業用コンベア等)の製造に関わる新規事業推進業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■運搬機械のO&M(オペレーション&メンテナンス)対応およびサポート業務 ■運搬機械の運用に関するシステム開発・設計・実装業務 ※運搬機械のライフ・サイクル・ビジネスの中心業務となるO&M業務に携われます。 【組織構成】 9名在籍しています。 【扱う製品の例】 ■ジブ・クライミング・クレーン ■アンローダー ■風車建設用クレーン ■港湾荷役用クレーン ■火力発電所内の搬送設備 など 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:125日 ■残業時間:平均20時間/月 ■有給休暇:平均16.4日/年消化(入社初年度より22日/年付与) ※2023年度実績 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は18.0年と長いです。 ※2023年度実績  ライフステージの変化があっても安心して活躍してご活躍頂けます。在宅勤務制度・フレックスタイム制が導入されているため、柔軟な働き方が可能です。  また、福利厚生も充実しております。(産休や育休、チャイルドケア休暇制度、住宅補助制度など) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析/可視光VCSELの結晶成長|【神奈川/山形】

RD25_01【横浜/秦野/山形】可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析/可視光VCSELの結晶成長 【募集の背景】 同社では、可視光VCSELの事業化に向けた研究開発を進めています。ランプメーカーでありながら、結晶成長からデバイス開発まで手掛けています。新しく生まれ変わる研究所で、次世代の光源であるVCSEL開発を担う仲間を募集しています。 【配属部門の概要】 LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。 【担当する業務(概要)】 可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析、および結晶成長 【担当する業務(詳細)】 【秦野・横浜】 ・フォトリソグラフィ、各種成膜(スパッタリング、蒸着)、エッチング等 ・デバイス特性評価、各種信頼性評価・故障解析等 【山形・横浜】 ・MOCVD装置を用いた結晶成長、評価等 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 世界初となる可視光VCSELの事業化に向けた研究開発に従事していただきます。 主体性を重視し、新たな技術に挑戦しやすい環境であり、若手からベテランまで一体となって光の価値を追究しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を支える技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めた上で選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 光源部 L04課 【働き方について】 フレックスタイム、在宅勤務(月2日程度) 【外出・出張の有無】 学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

解析技術(CAE/自動車ランプ)|【みなとみらい】

CA25_01【みなとみらい】解析技術(CAE/自動車ランプ) 【募集の背景】 DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、同社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。 自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。 【配属部門の概要】 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しております。 設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。 【担当する業務(概要)】 CAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明 【担当する業務(詳細)】 <分野> ・光学解析(配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など) ・熱流体解析(流速および温度・湿度の評価) ・樹脂流動解析(射出成形の不具合評価、対策) ・構造解析(非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策) ・電磁界解析(伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析) <使用ツール> SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave 【仕事の魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。 特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。 一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていることCNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者も多数おりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 以下のキャリアパスを用意しています。 ・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト ・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト ・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー ・戦略を描き、組織を動員するマネージャー 【配属部署】 DX技術本部 解析技術部 エンジニアリングCAE課 【働き方について】 週1回以上の出社が基本となります。 通勤時間や体調、業務ピーク有無に応じて、在宅勤務やフレックスタイムを各自活用しています。 【外出・出張の有無】 実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

制御設計|ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発※制御系【愛知/名古屋】

【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

島根募集!未経験歓迎!反響営業がメインの【営業職】ノルマなし

関西最大級の自動車総合サービス店舗『ケイスマイル出雲店』にて来店されたお客様へご提案から納車・販売後のサポートまで幅広くお任せします ・顧客へのヒアリング ・見積書・契約書作成 ・電話、メール対応 ・納車対応 ・在庫車両の管理 ・展示場内の管理 お客様一人ひとりの人生に寄り添い、来店されたお客様へ自動車のご提案・販売・納車・販売後サポートまで幅広く担当します。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 桐畑勇志 事業内容 新車・中古車販売、車検、修理、板金、塗装、カー用品販売、保険代理店 本社所在地 〒611-0041 京都府宇治市槇島町三十五38-1

自動車ランプのセールスエンジニア(製品の売り込み~受注~開発業務をリーディング)|【宇都宮】

SE25_01【宇都宮】自動車ランプの営業(製品の売り込み~受注~開発業務をリーディング) 【募集の背景】 同社連結売上高の80%を占める基幹製品である、自動車ランプおよびランプシステムを各OEM向けに提供するため、より一層の開発力強化を目的として既存ビジネスの維持拡大と、新規受注獲得に向けて活動を行う人員を募集しています。 【配属部門の概要】 OEMで開発する車両に搭載するランプおよびランプシステム製品を、日本のみならず海外各拠点と連携しながら量産に向けて開発を進めていきます。新製品の競合から同社の窓口としてOEMの技術部門とのやり取りを通し、要求を分析し、仕様固定に向けた活動を行うほか、開発プロセスの管理および製品の見積業務なども対応するセールスエンジニアの役割を担います。 OEMからの要求を具現化し、社内関連部署へ落とし込むことで製品を開発していくプロセスをリードしていくミッションです。 担当している得意先は、本田技研工業様です。 【担当する業務(概要)】 ・機種開発日程管理 ・得意先対応業務 ・製品見積業務 【担当する業務(詳細)】 OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、日本およびグローバル各拠点・生産工場と連携し、製品の売り込み、受注、開発を一貫して管理するリーディング業務を行っていただきます。 基本的にはBtoBビジネスですが、お客様から機種ごとに要求される仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々お客様と接し、きめ細かに要求を明確化し、実現するための手法を社内を横断して議論・決定することで業務を遂行していきます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品を提供するとともに、ランプシステムとしての価値も提供することで事故ゼロを目指した安心・安全な製品を提供しています。 【仕事の魅力および職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 担当業務も多岐にわたり、市場もグローバルとなるため、社内外を含めて多数の関係者とのコミュニケーションが必要となりますが、グローバルで生産される車両に搭載される同社製品の主担当として、量産を迎え市場で発売されることで達成感を十分に感じることができます。また、海外各拠点の現地スタッフとの交流も密に行うことになるため、広い視野で仕事を進め活躍することができます。近年の技術革新が著しい自動車ランプの提案活動を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいのある業務です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは主要顧客に対して国内で活動いただき、事業全般を経験していただいた後、適性に応じて海外駐在やマネジメント業務を担っていただくことを考えております。 【配属部署】 自動車サテライト本部 宇都宮サテライト部 【働き方について】 フレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて利用できます。 【外出・出張の有無】 業務内容によりますが、主要生産工場および関係部署への出張が月1~2回あります。基本的には日帰りですが、内容により宿泊となることもあります。担当機種によっては海外への短期出張もあります。 事業内容・業種 自動車部品

管理|設備管理(プライム上場)【兵庫県川西市】

【部門のミッション】 多様な職場・業務環境/働き方へ適応した、業務効率化および拠点管理体制の構築を行うこと 【期待される役割】 拠点内、建屋・共用設備の維持管理をしつつ、他のチームメンバー(建築・機械系)との兼ね合いから、電気系をご担当いただきます。 また、関与も多い事から安全防災関連業務も、ご経験やスキルに応じてお任せする予定です。 【主な職務内容】 拠点内、建物・共用設備の維持管理 【具体的な業務内容】 ・拠点内の建物、共用設備の維持管理 ・外部委託業者(一般的なビル管理業務)の管理 ・エネルギー管理(電気ガス水道)、省エネ推進 ・安全防災活動の推進 御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 おひとりで工事を担当いただく際には、裁量をもって活動いただけます。 【職場の雰囲気】 ・グループの年齢構成は30代~50代と幅広く、若い方にも主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽にご相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培ったご経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきますが、専門とは異なるご自身の興味のある分野に新たに挑戦いただくことも可能です。 【キャリアパス】 地域限定採用として、腰を据えて就業いただけます。 【研修】 <全社共通> 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) <部署> 入社後はOJTにて実務指導をいたします。必要に応じて、社内外の研修を受講いただきます。 事業内容・業種 自動車部品
1 ~ 25件 (全2,165件中)
正社員 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、正社員 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。正社員 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
マイナビジョブサーチ アプリでもっと快適にお仕事探し
フリーワード
を含まない
地域
企業
雇用形態
給与
求人掲載日
こだわり