正社員 大手系列企業 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ガスタービンエンジンの研究開発における ●制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア） ●各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験） ●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図 ●認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築 ●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ●材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案 ●各種材料・製造プロセスの開発・仕様の作成 ●量産エンジン部品の製造技術（生産技術としての設計・試作並びに国内外サプライヤーへの技術指導） ●既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査 ●航空法規に則した開発プロセスの構築と運営 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます ※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もございます。 【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】 ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

1310_グローバル投資計画取り纏め業務(エンジニア)【神奈川・茨城・宮城】 【ミッション／期待する役割・責任】 ROD・BD/BU・FD及びグローバル拠点の投資管理部門と連携し、「グローバル投資予算の取り纏め・プロセス改善」及び「投資効率向上施策」を推進頂きます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■具体的な業務例 ・(財統本)連携によるグローバル投資予算取り纏め ・投資予算の予実管理 (管理システム運用/改善含む) ・投資案件(*)の決裁対応、効果実績フォロー *対象：50MJPY以上/件 ・TrO連携による決裁プロセス改善 (GToA、SASG改訂含む) ■入社後すぐの業務 業務経験に応じて、徐々に業務を引き継いで頂きます。 ■入社６か月～１年以降 ・投資予算策定や予実管理、幹部報告レポート作成 ・投資管理系システム運用/改善 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 1．幹部の方々のものの見方・考え方に直接触れる機会が多く、自身の成長を加速可能です。 2．業務推進においては、社内のグローバル拠点はもとより、FDの他部門との連携も多く、幅広い人脈形成が可能です。 事業内容・業種 自動車部品

＜ISZA016-017サービス資料（修理書、取扱説明書）企画、制作、管理＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきています またトラック業界でも先進安全技術や電動化技術の車両への採用が増加し、我々の制作するサービス資料（修理書/取扱説明書等）の内容が複雑化してきている。 現在各サービス資料制作工程/時間が増加している為、即戦力となる人材強化を実施している。 【配属先】 品質保証第二部アフターマーケット技術Ｇ 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠な修理書の作成及び、お客様向けの取扱説明書の制作 【職務内容】 ・ディーラーメカニック向け修理書制作および特殊工具開発 ・トラックユーザー向け取扱説明書制作 【入社後のキャリアプラン】 1～2年後：国内又は海外サービス資料制作業務主担当として、社内外関係者と共に業務を推進して頂く事を期待 5年後：国内又は海外サービス制作チームのチームリーダーとして、チーム員のけん引及び若手育成して頂く事を期待 【やりがい】 ・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし、グローバルに活躍することができ、様々な経験を得ることが出来る ・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける 【職場のイメージ】 ・メンバーは若手中心で、意見交換や情報交換は活発に行われ、風通しの良い職場です。 【働き方】 ・横浜本社は、最新のオフィス設備やIT環境を完備し、従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

＜ISZH025＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 2024年4月、国内管轄グループ会社の人事制度刷新、人材確保支援を担う「企画・推進グループ」を新設。 本グループのミッションは、中長期的な事業戦略に基づき、連結販売会社を含めた国内販売領域の人事戦略や人事制度設計、組織開発、要員管理、及び販売会採用支援責任を担い、国内販売領域の持続的な成長に必要な人材を安定的に確保することである。 グループのミッションを遂行するうえで、特に人事・評価・報酬設計、変革における人財マネジメントの枠組み設計・運用支援、要員計画策定基準の立案、および新規採用（新卒/中途）活動の基盤再構築に関する専門性を社外から確保し、企画の質と施策の展開速度の向上に加え、組織の多様性を高めたい。 【職務のミッション】 ・国内販売会社の事業における必要人員を多角的に分析し、中長期的な要員計画を策定 ・要員計画に基づいた採用戦略を策定し、国内販売会社における人材確保のための支援を行う 【配属予定部署】 GR国内統括部企画・推進グループ 【職務の内容】 ・国内営業領域の要員計画策定 ・人材確保施策企画立案・実行支援 【入社後のキャリア】 ・入社後、要員管理・採用企画担当に従事 ・人事制度設計等、上記業務以外の業務を担当 ・キャリア展望を踏まえ企画・推進G等のマネジメントとして、評価制度を含む人事制度や人事戦略立案・展開責任者となる想定 ・営業部門HRBP等事業戦略に基づいた課題解決を担う戦略人事プロフェッショナルを目指す 【やりがい】 ・販売会社の基盤を支える人財の採用企画~人材確保を担当とすることで、国内事業の収益基盤強化の一翼を担うことができます 【職場イメージ】 ・新設部署の為、担当業務以外にも々な業務にチャレンしていただきます ・マネジメント~担当者迄コミュニケーション良く風通しの良い組織です 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 営業部栃木営業所にて、中堅社員として以下業務をお任せします ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーへの営業（国内外問わず） ・新規受注活動(社内での企画立案、他部門との連携、客先への提案) ・売価設定・管理～客先折衝 ・売価改訂交渉 ・自部門所属メンバーのマネジメント、育成 ・グローバル営業拠点との方針/事業戦略の共有とその目標達成に向けた遂行管理 【同社営業職の特徴】 同社のフィロソフィー（行動指針）の中にある「Customer first(お得意本位で)」をモットーに、お客様のニーズをしっかりと掴み、それに応えるために社内関係部署を巻き込みながら、企画～受注～立ち上げまでの一連の流れをリードしていくことが、営業には求められます。客先に出向いてニーズ調査や同社事業の提案を行っていただきますが、それ以上に経営に対しての営業戦略企画および提案に向けて、社内関係者とコミュニケーションを取る機会も多くあるのが特徴です。関係部署とは、日々協力し合い、お客様の困りごとを解決するためにともに奮闘することで、プロジェクトをやり遂げた時の喜び・達成感を共有することが出来るのが大きな魅力の一つです。 【ポジションの魅力】 ■働く環境について ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・自身が進めたい形で企画・提案するなど裁量が大きく、また営業が主体となって社内他部門を巻き込むことが求められます。そのためやりたいことを明確に描きその実現に向けて自走することで、大きく成長する機会があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ■同社の営業職について ・商材の優位性が高いため営業がしやすいのに加え、海外売上比率が高いため、海外拠点と連携した経験を積むこともできます。 ・経営層と現場メンバーの距離が近く、経営視点を養うことも可能です。 ・売上50%以上のメインカスタマーであるOEMのメイン担当として、大きな経験を得ることができます。 ・EV化が今後も進む中で、情報をキャッチしながら会社の成?を?きくリードする重要なポジションです。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 【業務の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【『KOITO』の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント） 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける OTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。 具体的には ●各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

＜401【広島】機械設備保全（生産設備／インフラ設備）＞ 【業務内容】 機械設備の保守/保全/メンテナンス業務をお任せいたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 【業務詳細】 OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 ※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場の魅力】 ●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 クルマ1台分の材料リサイクル実現を目的に下記業務を担当 ●協業先探査とアライアンス交渉 ●概念実証業務（PoC）の企画・推進 ●社内関連部門（二輪・四輪・パワープロダクツ事業領域）との合意形成 ●Honda現法との連携による資源循環の実態調査と機会創出 ●各国リサイクル事業者の事業課題抽出と協業ポイントの明確化 ●商品開発部隊とのリサイクル材適用計画の策定と整合 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■あなたの経験・適正に応じてポジション打診をさせて頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 社内業務のデジタル化への迅速化に向けた人員強化のため 【職務ミッション】 ・販売システムの企画・設計・導入を通じて、専門性に基づいた問題解決・業務効率改善・付加価値創出を実現する。 ・上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素を管理し、情報システムの信頼性と安全性、及び必要に応じて法規適合性を確保する。 ・業務遂行上の問題を、上司の判断を仰ぎながら、関係者との丁寧なコミュニケーションを通じて、類似例を参考に自律的に考え、実行する。 【職務内容】※各領域のアサインは、ご本人の意向とこれまでのご経験・スキルを考慮します ①各種開発プロジェクト管理 ②ITシステム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する ③ITコンサルティング 各アプリケーションの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施する 【配属予定部署】 システム企画部　販売領域G 事業内容・業種 自動車

825 新たな発想に基づく FI・水素ICE・EV・車体　制御システム および制御の開発（設計・テスト）と、開発プラットフォームと顧客提案のための試作車仕立て業務をご担当いただきます。 ■二輪新システム車の　制御設計・評価/テスト ・システム及び制御の要求分析・1DCAE（プラント及び制御シミュレーション）による制御設計・開発プラットフォーム用及び顧客提案用の新システム試作機の仕立て・新システム車の評価インフラおよび評価手法の確立・仕様書・マニュアル等の文書作成・開発スケジュール・タスクの管理 配属先情報： モーターサイクル事業部　グローバル設計本部　新商品開発部　先進技術開発開発二課　栃木事業所 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トヨタ車の試作車製作を担当頂きます。 開発部門の一員として、以下の中から業務に携わって頂きます。 ■新型車の試作車製作（車両組立、車両検査） ■品質評価（配線配管成立性・メンテナンス作業性） ※会社の定める全ての業務への配置転換あり 【やりがい】 安心・安全で高品質なクルマをお客様にお届けするために、高精度な試作車を開発・生産しています。 試作には、鉄板1枚から始まるボディ製作、塗装、組立、車両検査、品質評価まで、「0」からつくる喜びがあります。 車両開発に携わることで得られる達成感や、車両構造を習得することができる喜びも大きいです。 未来のカタチを創る試作車造りの最前線で、一緒に働きませんか？ 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・お客様に新規設備のニーズをヒアリング、見積もり、提案書作成をします。 ・設備導入決定後、実際の導入工事のスケジュール調整、価格交渉、工事業者の手配を行います。 ・導入日の工事立ち合いや、進捗状況の確認、導入後の回収やメンテナンスの対応（実際のメンテナンス業務ではなく業者手配等）も行って頂きます。 ※長く付き合いのあるお客様と、企画から設備納入まで一貫して携わるため、新設備が稼働する際は一緒に喜べることがやりがいの１つです。 ■工期： 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。 【休日に関して】 ・週休２日（水・他１日）で、土日両方出勤は月の半分程となります。ライフイベントや旅行など、休みをピンポイントで取りたい際はご希望伺えますのでご安心ください。 ・フレックスタイム制：前日の退勤が遅いときは、次の日の出勤を遅らせるなど柔軟に対応をしております。 ・大型連休：昨年実績では、カレンダー通りの連休のうち、約4~6日が出勤→振替で連休明けに2~3日まとめて休みを取る社員が多かったです。同社では7日以上の連続出勤を原則禁止しているため、すべて出勤になるということはまずございません。 【教育制度】 ・同社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ・その他社内TOEIC受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 事業内容・業種 自動車部品

【東京】エンジニアリング（営業支援）※制御担当（一般製造業・流通業向けシステム） 当社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。 ・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行） ・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。 ※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。 　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ） ※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。 ■募集背景 事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。 ■やりがい・魅力 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。 ・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。 ■組織構成 20～60代の12名で構成されています。（キャリア採用5名含む） （ReEG課は1～3課に分かれており、3課は西部のお客様案件を対応しております） ■出張 多い人で3～4回／月程度 ■休日出勤 大半のメンバーはほぼなし。一部、出張で4～5回／年くらいです。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 採用Gでは事業に貢献する人財獲得に向けて、「新卒採用」「経験者採用」「障がい者雇用」業務に従事しています。 新卒採用業務を中心として、事業に貢献する採用戦略の立案および、各採用施策の企画立案、実行にあたっていただきます。 ※一部、経験者採用業務にも携わる可能性あり。 【具体的には】 ■マーケットの調査、自社採用課題の抽出、分析を踏まえた上での事業に貢献する採用戦略の企画立案 ■リクルーターPJの企画立案、運用 ■選考プロセスや人財要件、選考評価基準の策定と選考活動の実行 ■社内向け研修（面接官、リクルーター等）の企画立案、実行 ■学校訪問や新たな手法を用いた学校との関係構築等の給源拡大に向けた企画立案、実行 【仕事のやりがい・魅力】 ■本ポジションでは、全体構想を検討する中での企画力はもちろん、事業に則した採用活動に向けた各所とのコミュニケーションや調整力、課題設定・課題解決力、実行力等のスキルを育むことが可能です。 ■また、HRとしての土台や基礎となる知識やスキル習得が可能です。 【配属部署】 ■人事総務本部　人財開発センター　採用グループ 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜求人ID100117＞ ＜部Vision&Mission＞ VISION The Power of EE MOVES you MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 　 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 　・予防安全・自動運転の量産設計 　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 　・予防安全・自動運転の先行開発 ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

入社後はご経験・スキルに合わせて、 グループ長からのOJTを軸に業務を学んで戴きます。 予算編成や業績管理・各種経営課題への対応といった 企画業務全般をご担当戴く予定となっております。 【業務内容】 ・中期経営計画の策定・ローリング ・予算策定および業績管理業務 ・株主総会や取締役会等の会議体運営・会社法に基づく法定手続き ・事業進捗状況のモニタリング業務 ・内部統制活動の推進 (リスク管理・コンプライアンス・J-SOX等) ・法務相談対応業務 ・ブランド管理業務　等 【キャリアパス】 当面はコベルコ建機トータルサポート株式会社の経営企画職として、 中軸を担う存在になっていただく想定です。 組織体制や人員状況や本人希望によっても変わりますが、 大きく分けて2種類のキャリアを想定しております。 ①そのままコベルコ建機トータルサポート株式会社にて働くキャリア ②コベルコ建機グループ各社の経営企画職や営業企画職等へのローテーション 　(将来的には海外現地法人のマネジメントの可能性有) 【出張頻度・出張先候補】 ・月1回程度 ・日帰り～1泊2日が多い ・各事業本部がメイン (香川県高松市・奈良県大和郡山市・福岡県北九州市の3本部) ※月一回の経営会議にグループ長と同行での出張を想定 (3拠点持ち回りでの開催) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■油圧ショベル/道路機械等、住友ブランド重機の国内営業をお任せします。営業先は建設会社や建機レンタル会社等が中心です。担当する顧客に対し、時には雑談も交えながら長い関係性を築いていただくようなスタイルです。顧客の中には、3代にわたって取引しているような企業様もあります。新規営業も発生しますが、既存顧客からご紹介いただいた先へのアプローチなどが多いです。製品の操作性は業界内でも大きな魅力で、試しに乗っていただくと受注につながるという事例もございます。 【具体的には】 ■販売店の管理や指導 ■直販顧客へのルート営業 ■メンテナンスのディレクション ■お客様の声を開発部門へフィードバック ■展示会業務のアテンド対応 【組織構成】 ■営業職は全国で約150名在籍しており、25～35歳の社員の約半分が中途入社です。出身業界もバラバラで、中途入社の受け入れ体制は整っていますので安心してご応募ください。 【キャリアパス】 ■営業以外にもエリアの販売促進ポジションや本社の企画側への道もあります。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 【製品】 ■油圧ショベル、応用機、道路機械、環境機械等です。製品は、１台あたり700万～5000万円します。その中で、おおよそ月に1台(約1000万)、年間10～15台を売上目標としております。月の目標よりも、年間を通した目標を追っていく営業スタイルです。 【求人の特徴】 ■国内外共にニーズが急進している業界であり、今後も順調に成長していくことが見込まれます。特に国内では、高度経済成長期に建設された道路などインフラの急速な老朽化で、大きな建て替え需要があります。住友建機の道路機械（アスファルトフィニッシャー）は、国内シェアの70％を占有しており、他の追随を許さないトップメーカです。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務をお任せいたします。 （具体的には） ◆自動化ラインの工程設計 ◆量産工程の自動化推進活動 ◆海外生産拠点への支援　　をご担当いただきます。 現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力しており、新しい技術を積極的に取り入れています。 また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等 【業務の魅力】 ニデックグループでは2030年に売上高10兆円を目標にしています。当社もその一翼を担うべく、2028年に売上高3000億円、現在の約3倍を目指しており、新製品の立ち上げを多数予定、それに伴い、新しい技術に携わる機会が多数あります。生産工程の完成度は製品のコスト競争力向上に直接的に繋がります。事業が急速に成長する中で、品質・コストの面から、事業に貢献することができます。 【企業・求人の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、生産技術における工程設計の実務担当者を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■油圧ショベル/道路機械等、住友ブランド重機の国内営業をお任せします。営業先は建設会社や建機レンタル会社等が中心です。担当する顧客に対し、時には雑談も交えながら長い関係性を築いていただくようなスタイルです。顧客の中には、3代にわたって取引しているような企業様もあります。新規営業も発生しますが、既存顧客からご紹介いただいた先へのアプローチなどが多いです。製品の操作性は業界内でも大きな魅力で、試しに乗っていただくと受注につながるという事例もございます。 【具体的には】 ■販売店の管理や指導 ■直販顧客へのルート営業 ■メンテナンスのディレクション ■お客様の声を開発部門へフィードバック ■展示会業務のアテンド対応 【組織構成】 ■営業職は全国で約150名在籍しており、25～35歳の社員の約半分が中途入社です。出身業界もバラバラで、中途入社の受け入れ体制は整っていますので安心してご応募ください。 【キャリアパス】 ■営業以外にもエリアの販売促進ポジションや本社の企画側への道もあります。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 【製品】 ■油圧ショベル、応用機、道路機械、環境機械等です。製品は、１台あたり700万～5000万円します。その中で、おおよそ月に1台(約1000万)、年間10～15台を売上目標としております。月の目標よりも、年間を通した目標を追っていく営業スタイルです。 【求人の特徴】 ■国内外共にニーズが急進している業界であり、今後も順調に成長していくことが見込まれます。特に国内では、高度経済成長期に建設された道路などインフラの急速な老朽化で、大きな建て替え需要があります。住友建機の道路機械（アスファルトフィニッシャー）は、国内シェアの70％を占有しており、他の追随を許さないトップメーカです。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器