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【電子部品】ユニット製品の生産技術職 ■業務概要： ユニット機器の生産技術業務全般をご担当頂きます。 ■取り扱う製品について スイッチング電源やモジュール製品のような電子機器 （各種電子機器（EV、風力発電、太陽光発電用途）、バッテリーチャージャー、LED電源) ■業務詳細 ・設備や治工具、ソフトの設計・製作・立上 ・設備の保全や修理の実施・指導 メインの生産拠点は、中国2拠点、バングラデシュ1拠点です。 日本で設備導入にあたっての要素開発を行い、海外出向者と連携をとりながら生産性や品質を上げるための改良を行います。案件にもよりますが、海外出張は年１～３回程度を予定しています。また、日本で技術を学んでいただいた後は、海外出向の可能性がございます。 ■仕事の魅力 当社はカーボンニュートラルに貢献する事業領域で、自動車電動化、再生可能エネルギー需要増大、各国省エネ規制強化に伴うニーズの高まりに対応した製品開発に注力しており、今後大きな成長が期待されています。配属予定のユニット事業部では、電動化の進む車載市場に向けて省エネ・創エネ・蓄エネなどの場面で使用される電流センサや、インバータなどで使用される電力パワースイッチング半導体を駆動させるゲートドライバモジュールなどを開発しています。ゲートドライバモジュールは、環境エネルギーのニーズの高まりを背景に、風力発電向けで採用が始まっています。 将来性ある製品群のモノづくりを支える生産技術に携わることができ、やりがいを感じて頂ける環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■同社にて、自動車用シートの生産技術担当として、設備・治具設計、工程計画をお任せいたします。アッセンブリや、溶接、プレス、加工等の工程の中で経験に合わせて担当をいただきます。 ※使用CAD…AUTO CAD（2D）、Inventor(3D) 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（治具設計）をお任せします。 【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備（自社内で使用するもの）の機械設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■CMOSイメージセンサーのウェーハ新規デバイス開発をお任せします。 新タイプ開発と歩留・特性改善業務、新タイプの試作開発・評価/量産展開、製品要求仕様を満たす生産プロセス条件を確立する仕事です。 【具体的には】 入社後は、試作品の開発・評価、量産展開に向けた仕様策定をご担当いただきます。設計部門から出てきた設計図をもとに、実際に工場でデバイス試作を行い、半導体チップを作り、特性評価を行います。デバイス試作から特性評価までのスケジューリングを行い、特性改善のために必要な新規構造のプロセス立ち上げや特性を左右するプロセス条件の指示を行います。最終的には、半導体生産工程の条件を決める仕事になります。様々な部署を巻き込んで仕事をすることになり、コーディネート役になることが多いです。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 【組織のミッション】 当部署で試作品開発をおこない、量産化前のチェックをおこなう重要なポジションです。デバイスの改善はもちろん、工程改善による生産効率の向上、製造品質の改善、コスト削減なども検討し対応していきます。 半導体業界未経験の方も、電気・電子に関する開発経験などをお持ちであれば、半導体に関しては入社後学んでいただけますので、ご安心ください。 【キャリアパス】 イメージセンサのデバイス技術はもちろん、プロセス技術や信頼性スキルなどが身につきます。開発部門、プロセス技術、生産部門、信頼性技術など、色んな部署との関りが強く、業務遂行する上で多くの知識を得られます。また、プロジェクト体制で業務進めること多く、プロジェクトリーダーとしてのスキル習得も可能です。 【このポジションの魅力】 ソニーが提供する商品やサービスを、バックグラウンドで支えている半導体技術です。その技術力を目の当たりにできる醍醐味があります。自分たちが携わったものが形になって世の中に出ていき(例えば、スマートフォン等)、雑誌等で評価されているのを目にする機会も多いため、やりがいを実感できます。また、CMOSイメージデバイスでは希少性の高い技術(汚染対策等)を身に着けることが可能です。 事業内容・業種 半導体

【仕事内容】 ■イメージセンサー用パッケージ設計・開発と組立プロセスの技術確立および量産導入 上記のうち、商品化導入のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（金型設計）をお任せします。 【詳細】 自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程管理、構造設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■同社にて、自動車用シートの生産技術担当として、設備・治具設計、工程計画をお任せいたします。（※使用CAD…AUTO CAD） アッセンブリや、溶接、プレス、加工等の工程の中で経験に合わせて担当をいただきます。 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【電子部品】トランス・リアクタの生産技術職 ■業務概要 トランス、リアクタの産技術業務全般 ■業務詳細 ・新規開発商品の試作/立上げ業務 ・既存製品の品質向上/コストダウンなどの生産技術業務 ・工程内不具合の解析/改善 ・製造に関する生産技術開発業務 ・上記業務に関する治工具設計、設備導入など ■取扱い製品について: 自動車のみならず、人工衛星や打ち上げロケットにも長年採用され、電圧を最適に制御するための基幹部品として使用されております。 ■主要市場 インバータ機器、産業ロボット、工作機械、空調設備、発電/蓄電エネルギー設備（太陽光、風力他）、宇宙開発（電力系トランス・リアクタでは国内唯一のJAXA（宇宙航空研究開発機構）規格認定を取得、航空機搭載品 他、幅広い業界/市場にてご活躍頂くことが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ・開発企画担当業務として以下内容をお任せいたします。 ≪具体的には≫ ・営業部門と協業しながら、自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計者へ訪問し、技術提案や技術ニーズ調査活動を行います。 ・仕入れ先金属加工メーカーと協業にて技術開発の企画推進を行います。 ・接合技術（独自技術）に関する技術開発を行います（設備を使用した実験・評価・纏め等） 【職務の魅力】 ・接合技術の特許を取り扱う部署への配属となります。当社が保有する技術を用いて、製造方法の新技術開発をお客様と一緒に作り上げていきます。新技術は容易に作り上げることはできませんが、出来上がったときの達成感とやりがいはとても大きいです。 ※当社の特許技術の魅力：自動車部品は強度などに対する基準値が非常に厳しいです。当社の特許技術は、金属同士を溶接してくっつける際に、他溶接技術よりも強度が高く、安価に行るため、お客様からご要望を多く頂いております。 【就業環境】 年休123日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 半導体ビジネスに関わる経営管理および生産企画が主な仕事です。具体的には、ビジネスカテゴリー毎の損益の計画立案、実績把握、分析や原価・人員・投資・生産性等の計画立案・実績把握・分析、ビジネス毎の重点施策の取り纏めや生産方針、設備投資の立案等を担当します。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 【この職場の雰囲気】 若手とベテランがバランス良く在籍していますので若手同士の会話に加えてベテラン社員からのサポートが受けられます。穏やかな性格のメンバーが多いので優しい雰囲気の職場です。 【キャリアイメージ】 半導体のコスト構造や経営数値の作り方が身につくことはもちろん全社を担当する部署ですので会社全体の情報が入ります。全体視点を身に着けたうえで各ビジネスの企画管理に進むことが出来ます。また経営トップと近いところで仕事をしますので経営者目線に触れることが出来ます。 【職場からのメッセージ】 事業と会社が成長している中で一緒に成長していきましょう。 事業内容・業種 半導体

■デンソーブランドの「ワイヤーハーネス」「センサ」等の生産技術業務 をお任せします。具体的な業務内容については以下の通りとなります。 【具体的な業務内容】・新製品の生産工程設計、生産準備・増産、合理化等の生産設備検討、導入・生産技術開発・品質、生産性の改善　など ※生産技術部の組織は製品群ごとにチームが分かれております。お持ちの経験などを考慮のうえ、配属先と担当業務を決定させていただきます。 ※本社工場ではIoT化の促進を検討しておりそれにかかわっていただく可能性もございます。 ※新規ラインの導入や改造などの業務は、プロセス設計であり設備(機械)設計は原則外注となります。 【今後の事業展開について】 同社はワイヤーハーネスの生産事業から始まりました。クルマの安全・環 境・快適・利便性等が飛躍的に向上する中、センサ事業が拡大し、現在では同社の主力事業にまで成長しました。センサ事業は近い将来、「自動運転」を視 野に入れた自動車のパラダイムシフトによって更なる成長を見込んでおり 、より強固な経営体制を構築してまいります。 事業内容・業種 自動車部品