システムエンジニア・プログラマー（オープン・WEB） Python 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】社内外のデータを統合し、データ活用のための基盤作りをすすめます。 併せて、統合したデータを使って様々な業務課題の解決に取り組みます。 課題によっては、日本だけでなく海外の各拠点とも協力してグローバルなデータ活用を推進します。 【具体的には】 ・様々な業務システムのデータベースなどに散在するデータを対象としたデータ統合の推進 ・denodo、AWS redshiftなどを使ったデータ統合基盤の構築・運用 ・Qlik Sense、PowerAppsなどBIツールやローコードツールの業務課題解決への活用の支援 ・スズキの将来を見据えたデータモデルの構築、データ＆AIの業務への適用 【部門のミッション】 ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる ・データを一元管理し、適切なツールとテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。 ・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。 ・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。 ・オープンイノベーションをグローバルに活用し、最先端のソリューションをより早く導入する。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ■役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点…インド、ハンガリー、インドネシア 【スズキならではのやりがい】 ・スズキは二輪、四輪、マリンなど多様な製品を取り扱い、企画ら開発、生産、営業まで、製品開発の全プロセスを担っています。私たちは、これらのさまざまな分野の課題に取り組むため、常に新しい挑戦をする機会があります。 ・スズキには1万6千名を超える社員が在籍しており、全社員が日常的にデータを活用できる仕組みの構築や活動のサポートを進めています。さまざまな業務に携わる多くの人々と接することができ、スズキならではの人の魅力を実感することができます。 ・スズキにはまだデータ活用が十分でない分野が多く存在し、まさにデジタルトランスフォーメーション（DX）を体験できる環境があります。業務部門から頼りにされ、感謝されることで、ITとしてのやりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

■マテハン事業部情報部門では、宅配便や日用品など高速仕分けする自動化設備や研究機関にて薬や細胞などのサンプルを保管 する自動倉庫システムなど、流通やライフサイエンス、新聞業界向けマテハン製品に関わる自動化設備管理システム・倉庫コン トロールシステムの企画提案および構築導入を行っています。昨今、流通業界における物流倉庫全体の自動化のニーズも拡大し ており、各システムの機能高度化が求められています。そうしたニーズに応えるべく、顧客業務のシステム化企画に基づいて、 業務分析や要件定義、マテハンシステムの構築導入までを一気通貫で対応し、差別化となる新機能を付加したシステムを提供し ていきたいと考えています。 ■搬送・仕分け・保管等に用いられる自動化設備管理システムソフトウェアの構築導入からご担当いただき、将来的には顧客の 企画に応じた業務分析や要求定義など企画提案業務をご担当いただきます。平均的なプロジェクト期間は4～6ヶ月間であり、1 案件2名体制で担当する場合が多いです。 ・顧客へのヒアリングや現状分析結果からマテハンシステムのソフトウェア仕様書を作成し、最適な提案を実施。 ・自動化設備管理システムの要件定義書（顧客上位システムとの連携仕様や管理画面仕様、ラベル仕様）、運用フロー、画面設 計、データベース設計などの基本設計を実施。 （システム・機能一例：在庫管理やトレーサビリティ、プロジェクションMAP機能の実装、RFIDの自動読み取り機能、画像認 識による自動検品機能など） ・ソフトウェア製作会社へのプログラム開発依頼、工程・品質管理、各工程でのデザインレビュー、受入検査を実施。 ・実環境下での試運転調整、立ち上げ後の操作教育及び運用フォローを実施。 ・プロジェクトの全体スケジュールや品質、コスト管理を実施。 【言語/環境】 C#, .net / Oracle , SQL server？※システム開発は協力会社に委託しています。 【やりがい・魅力】 ・様々な顧客への提案やプレゼンの機会もあり、企画やシステム構築、立ち上げまで携わるため、構想したシステムが形になる 喜びや達成感を得られる仕事です。また、顧客の課題に寄り添い、ニーズを具現化していくため、顧客からの感謝や喜びも実感 できる職場です。開発部署と連携し、MRやAI、画像認識など先端技術を活用したシステムを提案導入する機会もあり、スキル レベルの向上が図れます。 事業内容・業種 自動車部品

＜ISZM026-028　生産部門における商品開発プロジェクトの生産準備業務、及び商品改良の実行管理＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 電動車などのxEVを含めた世界中へ向けた様々な新商品の開発、国内外多くの生産拠点への展開など、現在予定している多くのプロジェクトと今後のさらなる拡大に対応する為、生産部門においてグローバルな視点で活躍出来る人材を募集する。 【職務のミッション】 商品開発プロジェクトの生産準備業務／生産用部品表(BOM)の設定管理／商品改良の実行管理 【配属予定部署】 生産技術企画部 生産準備グループ 【職務の内容】 1) 生産運営に応じた部品表(BOM)など生産諸システムの設定管理。部門内外、海外含む生産拠点、協力企業との調整業務。 2) 新商品開発プロジェクトの生産試作／商品改良の実行推進。部門内外、海外含む生産拠点、協力企業との調整業務。 【入社後のキャリアプラン】 3年後：部内における商品開発等プロジェクト推進の実行管理リーダー／生産部品表関連業務エキスパート 5年後：上記マネージメント／スペシャリスト（海外拠点赴任も視野） 【やりがい】 ・生産部門におけるプロジェクト推進の旗振り役であり、生産の基幹システムである生産部品表(BOM)の設定管理を担う社内随一の部署である為、商品開発だけでなく、ビジネスを含めたものづくりの初期段階から関わることが出来ます。大きなプロジェクトでは目標達成に1年以上かかる場合もあり、やり遂げた後の達成感があります。 ・部門横断的で、サプライヤーなど協力企業とも協業する為、社内外における幅広い関係の中で業務が出来ます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・開発ベンダーのマネージメントおよび社内システム利用部門とのコミュニケーションと調整 ・将来的に必要となる環境要件の企画・提案 ・システム要件定義としてシステム開発への展開 ・プロジェクトの計画・スケジューリング・進行状況のモニタリングと報告 ・問題が発生した場合のトラブルシューティングと解決策の提案 ※配属直後はPMと伴走頂き、将来的には単独にてプロジェクトを完遂頂きます。 【やりがい・魅力】 市販システムを社内に導入するという重要な役割を担当します。その成果がヤマハ発動機の商品開発へどのような影響を与えるかを直接感じることができ、具体的な価値を生み出していることを感じることができます。さらに、新しい技術を学び、それを活用して問題を解決するチャンスがあります。 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモータサイクルの開発を含む各事業の商品開発に対して多様なお客様のニーズ及び社会環境に応える製品を迅速に開発する為のエンジニアリングシステム環（CAD/PDM等）を構築していく必要があります。　このシステム環境の企画及び開発ベンダーのマネージメントに挑戦し、新たな価値を創造してくれる方を求めています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、業務改善課の社内SE職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■社内システムの整備：システムの統制管理、システム基盤の維持/管理、予算/支払い/契約管理、利用者教育、情報セキュリティー ■IT基板設備/企画：全社IT基板の整備/構築企画、技術情報/情報活用、国内外グループ会社システム支援■社内システム開発：人事給与、勤怠、販売管理、生産等の新規開発、改善、運用保守業務■プロジェクト活動：パッケージ導入等の大規模システム開発 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・ゴルフカート事業におけるIoT,CASE等の戦略立案 ・社外とゴルフカーのコネクテッドを検討し実行 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。また、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。 【募集背景】 ヤマハ発動機はゴルフカート含む低速モビリティにおいて高いシェアを持っています。これらのモビリティにおけるコネクティッド、IoT、CASE対応などを強化するために、既存メンバーと一緒に戦略立案と企画推進を進めるメンバーを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ■ポジション一覧・各部署のミッション スキルやご志向性を踏まえ、選考を通して配属先を決定します。 〇電子開発部…自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の先行開発 （1）ソフトウェア開発 画像処理に関わるソフトウェアの開発 （2）回路設計（デジタルorアナログ） 画像/映像/データ処理回路設計、電子機器用電源/駆動回路設計　等 〇電子技術部…LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けた開発 （3）組み込みエンジニア ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発 【業務詳細】 ・仕様検討や設計開発など上流工程をメインで担当。 ※正社員、派遣社員、外注とで業務の役割棲み分けをしています。レイアウト設計や評価・検証に関する業務は外注や派遣社員へお任せしているので、若いうちから上流工程に携わることができます。 ・開発テーマごとに各チーム（ハードチーム・ソフトチームなど）プロジェクトメンバーが数名アサインされ、業務を進めていきます。 【魅力】 ・電子開発部と電子技術部とで、将来的に部門間での異動可能性もあるため、先行開発～量産と様々な経験を積み、スキルアップすることも可能。 ・先行開発に関して約2年ぐらいの開発期間、さらに量産化までも約2年ぐらいの期間のため、近い将来で街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には、非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 【教育体制】 ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０～９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 事業内容・業種 自動車

●業務内容： ＜業務例＞ ・プロパイロット機能組み込みソフトウェア開発 ・プロパイロット・360°セーフティアシストシステムのHMI開発、コンポーネントの開発 ・パワートレインシステム制御開発 ・コネクテッドカー&サービス 車載ソフトウェア技術開発 ・電子電装領域の開発におけるプロジェクトマネージメント 等 ■日産の先進技術 ◆自動運転の技術開発（センシング、走行制御等） 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッドの技術開発（マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステム等） お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ●魅力： 日産自動車のシステムは、車両の設計・エンジニアリングにおける最も重要な要素の1つです。 日産の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR＆Dセンター、およびアライアンスパートナーのルノー/三菱が共同で次世代車両をデジタルで開発できます。自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げているため、システムもこれらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 R＆Dデジタルトランスフォーメーションに興味があり、このビジョンにワクワクする方は是非ご応募下さい。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 当社では除振台開発とセンシング領域業務において、ソフトウェア開発エンジニアを募集しています。 【詳細】 ソフトウェアの仕様書作成やフローチャート策定、アウトソーシング会社との技術的なやり取りや進捗管理、開発ソフトウェアの確認や機能確認など。 【仕事の特徴】 ■大きな工場~小さな工場、様々な業界がお客様である ■センシングのベースになる基本開発は完了しているため、基本業務は受注した各お客様向けに、カスタム仕様をアドオンしていただく ■部署としては(適応開発:7割/基本開発:3割)で開発 ■過去の開発実績:基本開発→半年で形になる】 ■半年で基本開発をする場合、開発スケジュールを作成 【配属先情報】 産業機器事業部:ステージ事業室 新規事業開発課 平均年齢42歳 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 検査、検知、自己位置推定等、画像データを用いた研究開発 【主な業務内容】 上記テーマに関する画像処理、アルゴリズム開発 【使用言語、環境、ツール等】 python、C、他プログラミング言語 【組織のMission】 先行開発部ミッション　：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる」 先行開発第三室ミッション　：人の目に置き換わる画像認識技術と「システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる １Gミッション　：人の目に置き換わる画像認識技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる 先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています 【業務のやりがい、価値、魅力】 今までの経験を活かして、新しい技術開発にチャレンジできます 新たな知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます 若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いてます。 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 大学や研究機関と積極的に連携することで、最先端の研究開発を実施し、技術を獲得 【職場環境】 若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いてます 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進 【採用PR用の募集背景】 働き手が減少していく中、工場や倉庫の自動化に対するニーズがますます高まっています 自動化を進める上で必要なのは、人の目に換わる技術を作り上げることです いろいろなセンサーがありますが、私たちは、カメラ画像をベースに、CGやAIを組み込むことで、様々な場面・設備の「目」となり、自動化を可能にする技術の研究開発を推進しています 事業内容・業種 自動車