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システムエンジニア・プログラマー 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人件数 196

システムエンジニア・プログラマー 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全196件中)

パワートレイン制御開発【名古屋勤務】

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力について】 ■最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
提供元:
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ソフトウェア開発|電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務【愛知/刈谷】

【業務概要】 ■電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【組織のミッション】 電動パワーステアリングシステム、駆動製品の機能・性能を実現する要である制御~ソフトウェア開発を通じ、以下を実現する ・自動車を運転する人に嬉しさ、楽しさ、満足感を与える ・顧客の実現したい要求性能を満たす ・安全性を保障したシステムを提供する ・関係組織、関係部署と連携し、車両およびモビリティシステムの性能向上 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社ジェイテクト
提供元:
マイナビAGENT

データサイエンティスト/データエンジニア|ビッグデータ分析・活用(WEB選考完結)【神奈川/横浜】

コネクテッドカーから収集される車両データと社内外の様々なデータを組み合わせ、ビッグデータとして分析・活用することで、クルマの品質を改善し、お客様に安全・安心にご利用いただけるクルマ作りを目指します。 【具体的には】 ・データ分析/可視化 ・WEBアプリケーション開発 ・ビッグデータ分析基盤の構築 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
提供元:
マイナビAGENT

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品の開発

【業務詳細】 ■デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。 ■自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握し、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解し、それらを総合的に判断した上で価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウンし、各種ツールを用いて明文化していきます。自分自身で回路設計・ソフトウェアコーディングまではしませんが、ハードウェア・ソフトウェア両面の技術的な基礎知識と、過去の常識にとらわれない柔軟な発想力を駆使して推進します。 ブレイクダウンした仕様を元にして、協力取引先様と協調しながら製品を作り上げます。議論のためには、技術的な基礎知識が不可欠です。 ■実際に完成した製品は、自身の手で机上検証・実車での検証を実施し、お客様の元にお届けします。 ■開発においては、日程・コスト・品質等多くの管理項目を総合的にマネージメントしていきます。たくさんの情報が様々な形で自分の元に集まってきて、それらを決められたプロセスに則って開発推進していきますが、日々新しい技術や場面に遭遇するため、それらを的確に判断し、また周囲との協調が必要です。 ■海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。 【業務の魅力】 ■新たな企業や車の価値をもたらす領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量とチャレンジが与えられ成長できる環境です。 担当する領域は車を利用するユーザーの利便性に直結する内容であることから、良くも悪くも直接的なお客様の声を感じることが多く、それらを踏まえた提供価値をとことん追求することができ、真の意味で価値を創造しそれを具現化する技術スキルが身に付きます。 自身が開発した製品が市場で実際に使われ、良くも悪くも様々なフィードバックをいただけることは、ディスプレイ製品ならではのやりがいでもあります。また、最先端の技術領域を扱うことから、自身の技術専門領域を増やすことができます。 協力会社様と協調しながら製品を作り上げていく過程で、価値と実装を結びつける技術力と、多くの人と業務を行う推進力が身に付きます。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
提供元:
マイナビAGENT

システム開発|次世代戦略商品の企画・開発業務【東京/中央区】

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 等 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社ジェイテクト
提供元:
マイナビAGENT

エンジニア|自動運転・テレマティクス・コネクティッド・電池領域(年間休日120日以上)【豊田勤務】

【業務概要】 ■制御・シミュレーション環境の構築 ■HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■データ計測・分析技術の開発 【業務詳細】 ■自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 ■シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ■自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ■大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化 ■ビッグデータの解析、開発したツールを用いてビッグデータを効率・効果的に解析 【同社の魅力】 ■トヨタ自動車100%子会社の利点を発揮し、クルマの開発現場に開発初期から深く入り込み、先進安全装備や自動運転装備を搭載したクルマの開発に必須となる、最適化されたMBD環境の構築に関わることができます。 事業内容・業種 自動車
トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
提供元:
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システムエンジニア|車載電子機器の開発業務(第二新卒可)【静岡/裾野or牧之原】

【部・チームの業務概要】 モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っております。 また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。 【今回お任せする具体的な仕事内容】 ・ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務 ・AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上ににアプリケーション実装するソフトウェア開発業務 【部・チームの人数や雰囲気】 先行開発部 20名  (女性5名) 中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性も活躍しています。 ※矢崎エナジーシステム株式会社に入社となります 事業内容・業種 自動車部品
矢崎総業株式会社
提供元:
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四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【福岡勤務】

【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 【業務の魅力】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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シャシープラットフォーム設計開発(ステアリング設計) |【栃木】

【業務内容】 ■シャシープラットフォームの設計業務(ステアリング)をお任せします。 【業務詳細】 ■自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ■各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成 ■シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ※要運転技能 ※自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、PHEV等に対応した新規車種の開発の推進と、多様化するユーザーニーズに対応し、より快適な乗り心地の追求をして頂くため、部品設計から実車テストまで幅広い業務をご担当頂きます。 ※国内外の製作所、お取引先とのやりとりが発生いたします。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
提供元:
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車載ECUソフトウェアの戦略策定 ※面接1回|【東京】

《№100578》 《(勤務地:田町/担当:開発人事)車載ECUソフトウェアの戦略策定【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> ソフトウェア開発・先行開発・システムズエンジニアリングの推進を行っています。 <採用背景> 自動車は先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。将来の自動車ソフトウェアの内外情勢予測から、戦略的・ソフトウェアロードマップを描く人材を募集します。 <部署の役割> ・ソフトウェア開発戦略の策定 ・IVI(HMI)の設計、開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発手法による車両制御ソフトウェア開発 ・車両制御ソフトウェアを統合的に評価可能な検証環境の構築 ・システムズエンジニアリングの社内推進 <入社後の担当領域> 以下ソフトウェア開発戦略の策定業務を担当して頂きます。 ・電気電子不品戦略を実行するためのソフトウェア戦略を策定 ・戦略に取り上げるソフトウェア技術要素(AI, クラウド, FOTA,開発プロセスなど)を検討 ・各技術要素に対するロードマップを策定 ・ロードマップ実行のために解決必要な課題を明確化 ・課題を解決するための中長期計画を作成 ・ソフトウェア開発委託の集約 <やりがい・成長できる点> ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます <仕事の面白み> ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
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1~10件 (全196件中)
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【佐賀県/武雄市】地域に根付いた療養型病院<准看護師>

【仕事内容】 ■看護師業務全般 事業内容・業種 病院
給与
【時給】1170円~ ※賞与は2年目以降より支給あり
勤務地
佐賀県武雄市
医療法人竜門堂

【愛知県安城市】働き方改革を推奨しており、希望にあった働き方が相談できます!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県安城市 ■最寄駅・・・名鉄西尾線「堀内公園駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~19:30、土/ 9:00~18:00 ■処方科目・・・皮膚科、整形外科、眼科 ■休日・・・水曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】30.0万円~45.0万円 程度 【年収】480万円~696万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 モデル年収560万円/30歳経験者、608万円/管理薬剤師 パート時給2,500円~
勤務地
愛知県安城市
愛知調剤株式会社

【東京都台東区】年間休日120日×残業少なめ◎ ワークライフバランスを重視したい方にオススメ

【仕事内容】 薬局店舗での調剤業務・訪問調剤・OTC販売・服薬指導・薬歴管理など 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~土/9:30~19:00 ■処方科目・・・面応需 ■休日・・・日曜日、祝日 ■薬歴・・・電子 ■オンライン服薬指導・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】500万円~600万円 程度(諸手当込) ※現年収、年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定致します。 ※年俸制 12分割均等支払い、賞与なし 【昇給】年1回
勤務地
東京都台東区
おかぴファーマシーシステム株式会社

【栃木県栃木市】 関東全域に店舗展開、調剤・OTC販売両方を経験できます。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、OTC販売を行って頂きます。店舗で経験を積んだ後は、ブロックマネージャーとしてキャリアアップしていくことも可能です。 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】32.0万円 【年収】517万円~600万円 補足※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定します。 【正社員】515万円~560万円(月10時間の残業を含めると540万円~600万円) ※入社3ヶ月後の検定に合格すると20~25万円程度アップ、残業を含めると560~620万円程度 ※昇給(回数):1回 【パート】時給2,600円
勤務地
栃木県栃木市
ウエルシア薬局株式会社

【福岡市西区/地下鉄空港線】駅チカ!幅広い経験が積めてスキルアップができる在宅医療に特化した薬局です

【仕事内容】 在宅訪問(居宅・施設)、調剤、監査、服薬指導、多職種連携に関わる会議 ※在宅専門薬局で外来を受けていません。 【詳細情報】 ■所在地・・・福岡県福岡市西区 ■最寄駅・・・福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線「姪浜駅」 ■営業時間・・・平日:9:00~19:30         土曜:9:00~17:00 ※基本9:00~18:30シフト、受付状況により~19:30シフトの場合あり ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】33.6万円 【年収】430万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年1回(S1社員のみ業績により支給) ■昇給:年1回
勤務地
福岡県福岡市西区
HYUGA PRIMARY CARE株式会社

≪30~50代活躍中!≫品出しスタッフ/ビックカメラ 品出しスタッフ!未経験でも時給1250円以上 週3日~ 隙間時間で働ける 接客対応なし

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <具体的には…> ■入荷した商品の検品 ■店内での搬送 ■売り場の整理 など 基本的に接客対応はございませんので、 黙々と作業をしたいという方にオススメです◎ 【ここがオススメ!】 <扶養内OK>40代~主婦(夫)活躍中! 短時間⇔長時間で変更可◎手当で時給UPも <職種名> 品出しスタッフ <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <勤務地> 新宿区 <給与> 時給1,250円~1,450円 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) <雇用形態> アルバイト・パート 【経験不問!あなたの”新しいチャレンジ”を応援します】 <ビックカメラ 新宿東口店>での【品出しスタッフ】を募集いたします! 入荷した商品の検品や売り場の整理などがメインで、接客対応はございません♪ お部屋の掃除や整理整頓が好きな方にオススメ! 現在勤務しているスタッフは未経験から始めた人ばかりです! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \ミドルシニア・主婦(夫)さん多数活躍中!/ 40代~50代からお仕事復帰をしたスタッフも活躍しています◎ 1日4時間から働けるので、 「子供が学校に行っている間だけ働きたい」 「趣味のためにお小遣い稼ぎをしたい」 「家の用事があるからこの時間帯だけがいい」 といった方もご安心ください! あなたのライフスタイルに合わせて働ける環境です◎ 時給にプラスして、奨励金制度などもございますので、 短時間で効率よく稼ぐことも可能です! <給与> 時給1,250円~1,450円 ■交通費規定支給 ■奨励金 ※平日(17時~22時):1時間当たり100円の手当支給 ※土日祝:1時間当たり200円の手当支給 ■試用期間2週間(時給1,220円~) ■研修期間最長3か月(時給1,220円~) ※奨励金の加算後、研修期間は原則30円減額 ※期間は習熟度によって異なります。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区新宿3-29-1 【ビックカメラ新宿東口店】での勤務となります。 <勤務地へのアクセス> ■「新宿駅」徒歩1分 ■「新宿三丁目駅」徒歩1分 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) ※勤務時間や曜日はお気軽にご相談ください! ★土日をメインに働ける方は大歓迎♪ <シフト例> ・9:00~13:00 ・10:00~15:00 ・13:00~17:00 など ※実働6時間を超える場合は法定通りの休憩あり <休日・休暇> ■シフトによる ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備(勤務時間に応じて加入) ■正社員登用制度 ■制服貸与 ■交通費規定支給 ■社員割引あり ■研修制度 ※屋内の受動喫煙対策あり:禁煙 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■40代~50代も活躍中 ■扶養内OK ■主婦(夫)活躍中 <こんな方も大歓迎> ◎子育てが落ち着き自分のペースで働きたい方 ◎未経験でも始めやすいシンプル業務をお探しの方 ◎黙々と作業をしたい方 まずは研修から始まりますので、 「未経験で不安…」という方もお気軽にご相談ください♪ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> ビックカメラ 新宿東口店 <事業内容> カメラ、ビジュアル製品、オーディオ製品、パソコン、OA機器、携帯電話、家電製品、時計、ゲーム、メガネ・コンタクト、医薬品、玩具、スポーツ用品、寝具、酒類等の販売など <TEL> 03-3226-1111 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,250円~1,450円
勤務地
東京都新宿区
ビックカメラ 新宿東口店