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シーケンス制御 マツダ株式会社の求人件数 14

シーケンス制御 マツダ株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全14件中)

(転勤なし)オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発|大手自動車メーカー【広島県】

<PT2313>オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 【業務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給/油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品/システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションの特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です 事業内容・業種 自動車
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モデルベース開発エンジニア|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2301>モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務) 【業務内容】 自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、シミュレーション実施、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 ■Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 ■(1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築   ■個別部品/ユニットをつなげたシステムモデルによる機能開発 (NVH・サーマネ)等 【ポジションの特長】 ■クルマの構想/企画段階において、シミュレーション技術を駆使し、モデルベース開発のリードを頂きます。ものによっては数万通りのシミュレーションデータをもとに、効率的なモデル化(3Dor1D等)を行い、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討頂くことがメインミッションです。 ■同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発だけでなく、さらに上流の企画・構想段階でモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
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(転勤なし)車載制御システムのアーキテクチャ開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2317>車載制御システムのアーキテクチャ開発(モデルベースシステムズエンジニアリング領域) 【業務内容】 パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ■走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ■クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ■マツダは個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ■CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ■こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング/MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びておりますが、マツダでは他社に先駆けた取り組みを行っており、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
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(フルリモート)次世代電気駆動ユニットのモータ開発|自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<PT2309>次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域) 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務を担当頂きます。 ■電気駆動システム用モータ技術機能開発 ■電気駆動システム用モータコア設計・開発 ■電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【配属先組織】 第3ドライブトレイン開発部 【ポジションの特徴】 ■ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ■当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきておりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 ■当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 事業内容・業種 自動車
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電動パワーステアリング制御システム|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2407>電動パワーステアリング制御システム 量産&先行開発 【業務内容】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【詳細】 ■電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ■MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ■電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジションの特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 事業内容・業種 自動車
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(転勤なし)エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発|大手自動車メーカー/面接1回【広島県】

<PT2302>エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 【業務内容】 パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ■同社ではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できる同社独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ■同社のクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車
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(転勤なし)車載制御システムの情報セキュリティ開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2316>車載制御システムの情報セキュリティ開発 【業務内容】 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 【詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして量産仕様の検討を担当します。 自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ■情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ■セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ■脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ■自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など (2)量産仕様の検討 ■車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定 事業内容・業種 自動車
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ワイヤハーネス開発(量産開発) |自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2409>ワイヤハーネス開発(量産開発) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ■ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジションの特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。 事業内容・業種 自動車
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(フルリモート)モーター/インバータ制御開発|大手自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<PT2306>次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務を担当頂きます。 ■電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ■電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ■電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ■実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【配属先組織】 第3ドライブトレイン開発部 【ポジションの特徴】 ■ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ■当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきておりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 ■当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 事業内容・業種 自動車
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モデルベース開発エンジニア|大手自動車メーカー/面接WEB1回【東京都】

<IC2301>モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務) 【業務内容】 自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、シミュレーション実施、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 ■Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 ■(1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築   ■個別部品/ユニットをつなげたシステムモデルによる機能開発 (NVH・サーマネ)等 【ポジションの特長】 ■クルマの構想/企画段階において、シミュレーション技術を駆使し、モデルベース開発のリードを頂きます。ものによっては数万通りのシミュレーションデータをもとに、効率的なモデル化(3Dor1D等)を行い、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討頂くことがメインミッションです。 ■同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発だけでなく、さらに上流の企画・構想段階でモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
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シーケンス制御 マツダ株式会社の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、シーケンス制御 マツダ株式会社の求人情報をまとめて掲載しています。シーケンス制御 マツダ株式会社の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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【佐賀県/武雄市】地域に根付いた療養型病院<准看護師>

【仕事内容】 ■看護師業務全般 事業内容・業種 病院
給与
【時給】1170円~ ※賞与は2年目以降より支給あり
勤務地
佐賀県武雄市
医療法人竜門堂

【愛知県安城市】働き方改革を推奨しており、希望にあった働き方が相談できます!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県安城市 ■最寄駅・・・名鉄西尾線「堀内公園駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~19:30、土/ 9:00~18:00 ■処方科目・・・皮膚科、整形外科、眼科 ■休日・・・水曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】30.0万円~45.0万円 程度 【年収】480万円~696万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 モデル年収560万円/30歳経験者、608万円/管理薬剤師 パート時給2,500円~
勤務地
愛知県安城市
愛知調剤株式会社

【東京都台東区】年間休日120日×残業少なめ◎ ワークライフバランスを重視したい方にオススメ

【仕事内容】 薬局店舗での調剤業務・訪問調剤・OTC販売・服薬指導・薬歴管理など 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~土/9:30~19:00 ■処方科目・・・面応需 ■休日・・・日曜日、祝日 ■薬歴・・・電子 ■オンライン服薬指導・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】500万円~600万円 程度(諸手当込) ※現年収、年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定致します。 ※年俸制 12分割均等支払い、賞与なし 【昇給】年1回
勤務地
東京都台東区
おかぴファーマシーシステム株式会社

【栃木県栃木市】 関東全域に店舗展開、調剤・OTC販売両方を経験できます。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、OTC販売を行って頂きます。店舗で経験を積んだ後は、ブロックマネージャーとしてキャリアアップしていくことも可能です。 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】32.0万円 【年収】517万円~600万円 補足※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定します。 【正社員】515万円~560万円(月10時間の残業を含めると540万円~600万円) ※入社3ヶ月後の検定に合格すると20~25万円程度アップ、残業を含めると560~620万円程度 ※昇給(回数):1回 【パート】時給2,600円
勤務地
栃木県栃木市
ウエルシア薬局株式会社

【福岡市西区/地下鉄空港線】駅チカ!幅広い経験が積めてスキルアップができる在宅医療に特化した薬局です

【仕事内容】 在宅訪問(居宅・施設)、調剤、監査、服薬指導、多職種連携に関わる会議 ※在宅専門薬局で外来を受けていません。 【詳細情報】 ■所在地・・・福岡県福岡市西区 ■最寄駅・・・福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線「姪浜駅」 ■営業時間・・・平日:9:00~19:30         土曜:9:00~17:00 ※基本9:00~18:30シフト、受付状況により~19:30シフトの場合あり ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】33.6万円 【年収】430万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年1回(S1社員のみ業績により支給) ■昇給:年1回
勤務地
福岡県福岡市西区
HYUGA PRIMARY CARE株式会社

≪30~50代活躍中!≫品出しスタッフ/ビックカメラ 品出しスタッフ!未経験でも時給1250円以上 週3日~ 隙間時間で働ける 接客対応なし

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <具体的には…> ■入荷した商品の検品 ■店内での搬送 ■売り場の整理 など 基本的に接客対応はございませんので、 黙々と作業をしたいという方にオススメです◎ 【ここがオススメ!】 <扶養内OK>40代~主婦(夫)活躍中! 短時間⇔長時間で変更可◎手当で時給UPも <職種名> 品出しスタッフ <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <勤務地> 新宿区 <給与> 時給1,250円~1,450円 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) <雇用形態> アルバイト・パート 【経験不問!あなたの”新しいチャレンジ”を応援します】 <ビックカメラ 新宿東口店>での【品出しスタッフ】を募集いたします! 入荷した商品の検品や売り場の整理などがメインで、接客対応はございません♪ お部屋の掃除や整理整頓が好きな方にオススメ! 現在勤務しているスタッフは未経験から始めた人ばかりです! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \ミドルシニア・主婦(夫)さん多数活躍中!/ 40代~50代からお仕事復帰をしたスタッフも活躍しています◎ 1日4時間から働けるので、 「子供が学校に行っている間だけ働きたい」 「趣味のためにお小遣い稼ぎをしたい」 「家の用事があるからこの時間帯だけがいい」 といった方もご安心ください! あなたのライフスタイルに合わせて働ける環境です◎ 時給にプラスして、奨励金制度などもございますので、 短時間で効率よく稼ぐことも可能です! <給与> 時給1,250円~1,450円 ■交通費規定支給 ■奨励金 ※平日(17時~22時):1時間当たり100円の手当支給 ※土日祝:1時間当たり200円の手当支給 ■試用期間2週間(時給1,220円~) ■研修期間最長3か月(時給1,220円~) ※奨励金の加算後、研修期間は原則30円減額 ※期間は習熟度によって異なります。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区新宿3-29-1 【ビックカメラ新宿東口店】での勤務となります。 <勤務地へのアクセス> ■「新宿駅」徒歩1分 ■「新宿三丁目駅」徒歩1分 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) ※勤務時間や曜日はお気軽にご相談ください! ★土日をメインに働ける方は大歓迎♪ <シフト例> ・9:00~13:00 ・10:00~15:00 ・13:00~17:00 など ※実働6時間を超える場合は法定通りの休憩あり <休日・休暇> ■シフトによる ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備(勤務時間に応じて加入) ■正社員登用制度 ■制服貸与 ■交通費規定支給 ■社員割引あり ■研修制度 ※屋内の受動喫煙対策あり:禁煙 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■40代~50代も活躍中 ■扶養内OK ■主婦(夫)活躍中 <こんな方も大歓迎> ◎子育てが落ち着き自分のペースで働きたい方 ◎未経験でも始めやすいシンプル業務をお探しの方 ◎黙々と作業をしたい方 まずは研修から始まりますので、 「未経験で不安…」という方もお気軽にご相談ください♪ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> ビックカメラ 新宿東口店 <事業内容> カメラ、ビジュアル製品、オーディオ製品、パソコン、OA機器、携帯電話、家電製品、時計、ゲーム、メガネ・コンタクト、医薬品、玩具、スポーツ用品、寝具、酒類等の販売など <TEL> 03-3226-1111 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,250円~1,450円
勤務地
東京都新宿区
ビックカメラ 新宿東口店