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セキュリティエンジニア 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【WEB面接可】【京都】社内SE/インフラ(情報システム部)◎一生涯働ける超優良企業!

【仕事内容】 ■情報システム部グループシステム課では全社および国内グループ会社向けにビジネス効率を高めるためのインフラ企画~構築 ~運用を行っております。また、セキュリティ対策強化も重要ミッションと定めており、それに伴うインフラの再構築やシステ ムの検証なども強化を進めています。その他、社内インフラ機器やグループウェアなどの保守運用も担っています。 ■プロジェクト事例:工場内無線LAN構築、国内拠点間WAN環境構築、クラウドサービスを使ったWeb会議などの環境構築、イ ンフラ回線の増強など 【利用している機器、サービス】 ・OS:Windows、Linux ・ネットワーク:Cisco、Aruba ・クラウド:Microsoft365、MicrosoftAzure 【やりがい・魅力】 ・最上流の企画から下流まで携わり、スピード感と裁量を持って、現場を見ながら企画構築を推進することができます。 事業内容・業種 自動車部品

ソフトウェアアップデート配信オペレーションの海外拠点への導入展開およびサポート |【埼玉】

<【和光勤務】ソフトウェアアップデート配信オペレーションの海外拠点への導入展開およびサポート> 【具体的には】 SDV(Software Defined Vehicle)の実現において、ソフトウェアをお客様へ提供するためのインフラ環境やオペレーション体制/手法を改革し、よりスピーディーにお客様のニーズにマッチするビジネス構築に向けて、以下業務を推進いただきます。 ・配信オペレーションの全世界導入展開と改革 ・ソフトウェアアップデート配信に関する、海外現地法人のオペレーションサポート ・お客様の声をもとにしたオペレーションの改革 ・ソフトウェアをお客様へ提供するためのシステム/オペレーション改革 【使用ツール】 ・進捗管理ツール(JIRA) ・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等) ・コミュニケーションツール(Teams, Outlook等) ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

法務|情報資産マネジメント推進(プライム上場)【大阪】

情報資産マネジメント推進室にて、情報セキュリティに関する国内推進を担当いただきます。 情報セキュリティ活動の旗振り役として、企画・推進・運用をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・情報セキュリティ推進における国内推進の企画及び実行、他部門とPDCA推進調整 (情報資産の管理推進、意識向上のための教育、組織的・物理的・人的対策の実施) ・規程・推進資料の作成(方針、規程、規則、ガイドライン、推進手順書などの作成) ・個人情報保護対応(個人情報管理、法令対応) ・情報セキュリティ強化月間の企画、実行 など ・会議の獲得目標設定、段取り、調整等 ISO27001(ISMS国際規格)に基づく社内運用、推進をしております。 ■採用背景 組織体制強化のため。 室長の下で国内推進の取りまとめをお任せできる方を募集したいと考えております。(管理職ではなく、チームリーダー(係長クラス)としての入社を想定しております) ■部署のミッション 知的財産で保護できる以外の情報資産を日常業務における各場面にて保護し、情報漏洩を防ぎ、社会的信頼・企業価値をレベルアップして経営に貢献する。 ■部署の特徴 設立4年目の社内では新しい専門分野の部署で、“情報管理のプロ集団”と自負しております。 経営層に対してアプローチする機会も多く、親密に各部署と連携し、我々の主唱で社内が改善されていきます。 また、チームワークを大事にしており一人ひとりの意見は必ず聞き入れる職場環境で、積極的な提案、意見を歓迎する風土があります。メンバー仲が良く、会話が多い部署と、他部門からも評価されています。 ■やりがい・魅力 マネジメント活動を通じて事業経営における全社的な基盤づくりの経験ができます。任せられる推進テーマも多く、どんどん提案・企画して実現する達成感を実感していただけると思います。工場セキュリティや製品セキュリティなど守る範囲の拡大も視野に、事業に貢献する情報セキュリティの確立を目指して裁量をもって取り組んでいただけます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

オープン|サイバーセキュリティ(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要】下記求人のオープンです。 ■車両サイバーセキュリティに係るプロセス構築/管理及びアセスメ ■四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの ■セキュリティ機能の開発に関する業務 事業内容・業種 自動車

オープンポジション (ITエンジニア向け)|【東京】

本ポジションは、ITエンジニア向けのご案内となります。 掲載中のIT系求人の要件にご自身は合わないと感じられた方、もしくは具体的な希望業務はまだイメージできていない方で、当社のIT・DX領域に興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。 仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。 なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。 皆様からのご応募、心よりお待ちしております! 事業内容・業種 自動車

四輪サイバーセキュリティ技術開発|【東京勤務】

【業務内容】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測&シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

サイバーセキュリティ|コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務【静岡/浜松】

【職務内容】 コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討 ●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務 ●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務 【部門のミッション、ビジョン】 スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。 【キャリアプラン】 ・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。 ・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。 【職場のアピールポイント】 自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。 【応募者に期待すること】 業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。 事業内容・業種 自動車

社内システム運用業務|【東京】

IT25_03【中目黒】社内システム運用業務 【募集の背景】 スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム(SAP ECC6.0)を運用しています。 基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。 また2年後には基幹システム(SAP S/4 HANA)に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。 安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。 【配属部門の概要】 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。 範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。 【担当する業務(概要)】 スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。 【担当する業務(詳細)】 ・基幹システム(SAP ECC6.0)運用業務 ・EDI運用業務(資材Web-EDI、得意先EDI) ・Intra-Mart基盤運用、アプリケーション運用業務(一部、ローコード開発あり) ・PC/電話などのデバイスの運用業務 ・セキュリティ統制・運用業務 ・インフラ・ネットワーク運用業務 【仕事の魅力】 ・スタンレーグループ全体でIT変革を進めていきます。  各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。 ・20代~60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム、在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。(必ずしも転勤があるわけではありません) 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 DX技術本部・IT推進部・ システム運用課への配属となります。 ※ご志向・ご経験によりIT推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイム・在宅勤務あり 【外出・出張について】 国内製造拠点および海外関係会社(年2~3回程度) 事業内容・業種 自動車部品

四輪サイバーセキュリティ技術開発|【大阪勤務】

【業務内容】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測&シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

社内SE|社内SE(年間休日120日以上)【兵庫県加西市/姫路市/神戸市】

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 ①各部門のパフォーマンス最大化(会社ビジョンの具現化) ②競争力強化(DX化の実現) ③問題の未然防止(会社の仕組みづくり) 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。 【仕事内容】 情報システム群の管理、標準化構築・推進業務を担当いただきます。 <具体的には> ・情報システム群の管理、仕組み構築、標準化・推進 ・IT統制構築運用(内部監査、外部監査対応) ・情報セキュリティ、サイバーセキュリティ構築運用 ・インシデント対応、新規案件の相談窓口 ・IT資産棚卸・運用管理、経費管理 事業内容・業種 自動車部品

【大阪/京都/東京※勤務選択可】社内SE/海外セキュリティ(情報システム部)◎一生涯働ける超優良企業

【仕事内容】 ■当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4つの事業領域を世界82拠点にて展開しています。情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。椿本チエイン(日本)が担当しているアジア拠点へのサイバー攻撃対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募 集します。 ■具体的には、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 【やりがい・魅力】 ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【藤岡市/社内SE】 デジタル化推進/ 大手の基盤×スピード感/ WLB◎ 転勤無

■本社のIT部門のスタッフとして、業務プロセス改革・改善を中心としたデジタル推進に関する業務をお任せします。三菱マテリアルから独立をしたことで、IT部門に求められる範囲は非常に大きくなっています。 【具体的には】 ・ネットワーク・インフラ設計・構築 ・自社システムソリューション推進、IoT等自動化推進 ・情報セキュリティー、EDR、EPP管理 ・AWS等のクラウド環境・システム保守・運用 などの業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【厚木】サイバーセキュリティー:プロジェクトマネジャー

【サイバーセキュリティー:プロジェクトマネジャー(一般層 課長代理職 / 総括職)】 <部署としての役割・ミッション> サイバーセキュリティ部として、サイバー攻撃から会社※を守ることがミッションです。 ※会社とは、ITシステム、データとデジタル情報、ビジネスオペレーションやお金、お客様、従業員等に関するあらゆるデータや情報をさします。 ■日産 グローバル情報システム部門 について:https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/ISIT/ <職務内容> このポジションでは、セキュリティプロジェクトをグローバルにリード頂きます。 サイバーセキュリティに関する技術的な専門知識は、社内外のリソースによって提供されるため、 このポジションの主な業務内容は以下となります。 ・ベンダー管理を含むプロジェクトの計画/管理 ・プロジェクトメンバー/他のRegion間の連携、サポート ・ステークホルダーへの報告等、コミュニケーションに必要な資料作成 ・プロジェクトにおける予算管理及びアドミン業務サポート また、全社的なセキュリティインシデントが発生した場合や、各種システムに重大なセキュリティホールが見つかった場合などに、緊急時のセキュリティ運用をサポートすることも期待されています。 <キャリアパス> 日常的に業務を行うことでセキュリティ周りの知見、グローバル環境で英語力が身につけられます。 将来的には様々な業務を通し求められるサイバーセキュリティ全体像を理解し、会社として必要なセキュリティ施策や体制を提案する等、中期計画立案業務に携われます。 事業内容・業種 自動車

グローバル情報セキュリティの企画・構築|【東京】

IT25_02 グローバル情報セキュリティの企画・構築 【募集の背景】 グローバルガバナンスの強化を狙いとし、ISO27001をベースとしたISMSの社内ルール定着を進めています。 社内ルールの定着に加え、定期的な監査および是正策を実施し、安全且つ使い易い環境を提供するためにグローバルで活躍できる要員を必要としています。 【配属部門の概要】 IT推進部は、グループ全体におけるIT・DXの導入・展開・定着を進めている部門であり、インフラ,セキュリティ,アプリケーションシステムの開発・運用,コミュニケーションツールの導入 等 IT全般を担当しています。 【担当する業務(概要)】 情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。 【担当する業務(詳細)】 ・ISO27001をベースとした社内ルールの展開,定着 ・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応 ・インシデントが発生した会社(国内・海外)の是正策の検証 ・各部門の情報セキュリティ活動のサポート 【仕事の魅力】 ・会社全体の情報セキュリティレベルの向上が目的であり、各社、各部門で進めている情報セキュリティ活動の促進に携われます。 ・情報セキュリティの向上を行いながら、多くの部門と接することができ、知識,スキルの幅を広げることができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、 長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 DX技術本部 IT推進部 ITマネジメント課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて、自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張について】 月1.2回の外出、3ケ月に1回ほどの出張の可能性がございます。 事業内容・業種 自動車部品

グローバルHONDAのサイバーセキュリティ要件策定・統制体系構築(品質改革本部)|【東京】

【業務内容】 Honda全社に向けた情報セキュリティ・製品セキュリティ強化のため、戦略企画と推進を担当します。 【業務詳細】 ●サイバーセキュリティポリシー/要件の策定・管理 ●各事業の実行部門(開発・生産・サービス・購買・IT等)によるサイバーセキュリティ規程策定の支援、 ●サイバーセキュリティ戦略策定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場の魅力】 車両のコネクテッド化や情報の自動化が進み、サイバーセキュリティの重要性は年々高まっています。 そんな中で、二輪、四輪、パワープロダクツといった製品や業務システム、生産システムなど様々な領域に対して、要件策定や技術開発を通じてサイバーセキュリティの戦略企画を担うことができます。 現地法人に向けた各国の状況に即したセキュリティ企画を担っていただくなど、グローバルにご活躍いただけます。モビリティカンパニーとして、さらに進化・拡大するHondaのモビリティを通じて社会の安全と信頼の維持に貢献しながら、広範な知識習得や人脈作りをグローバルで経験することが可能です。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【横浜/在宅勤務可】サイバーセキュリティスペシャリスト /業務委託

【<嘱託>【ST2302】サイバーセキュリティスペシャリスト】 <職務内容/Main Tasks> 下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。 1)E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する。 2)公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 3)リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 4)車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定 5)テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 組み込み機器からクラウドサーバまでの幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができる。 事業内容・業種 自動車

【横浜/在宅勤務可】コネクテッドカー サイバーセキュリティエンジニア/住宅補助充実

【[CS2306]コネクテッドカー サイバーセキュリティエンジニア アシスタント・マネージャー(一般層 課長代理職)】 <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー&サービスのサイバーセキュリティ領域において、 (1)システムのアセスメント (2)対策案の立案・インプリメンテーション (3)法規対応など 上記業務を実施するチームのアシスタントマネージャとしてチームをリードするとともに、管理職の組織運営サポートを行う。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。 コネクテッドカー&サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界中に展開する日産車を、自分達が守るというのが最大のやりがいです。 サイバーセキュリティチームのアシスタントマネージャとして、チームリードの経験をつめること、 コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる点も本ポストの魅力です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成。 その後、ピープルマネジメントのキャリアに進むことが可能です。 ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。 事業内容・業種 自動車

インフラエンジニア|セキュリティ・インフラエンジニア(DtoCプロジェクト)【静岡/浜松】

【職務内容】 お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 【具体的には 】 ・お客様向けのデジタルコンテンツ(アプリ、ECサイト)のセキュリティ・インフラ構築 ・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。 ・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。 ・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する。 ・セキュリティログやイベントを監視・分析し、セキュリティインシデントにタイムリーに対応する。 ・適用される規制、業界のベストプラクティス、および組織のセキュリティポリシーに準拠していることを確認するために、セキュリティ監査および評価を実施する。 ・横断的なチームと協力し、システムおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスにセキュリティ要件が組み込まれていることを確認する。 ・ITおよびネットワークエンジニアリングチームに技術的な専門知識と指導を提供し、セキュリティコントロールが効果的に実装・維持されるようにする。 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を改善するための推奨事項を提供する。 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加する。 ・セキュリティのベストプラクティスと手順について、従業員とユーザーを教育するためのトレーニングと認識プログラムを提供する。 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う。 ・若手エンジニアへのコーチング 【部門のミッション】 DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く(スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション:ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【 入社後の教育体制(立ち上がり支援)】 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、インフラ・セキュリティエンジニアチームで3名以上。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 【スズキならではの遣り甲斐について】 これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 事業内容・業種 自動車

セキュリティエンジニア|セキュリティ機能の開発に関する業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 コネクテッドなど、つながる車の普及に伴い、サイバー攻撃への対策が求められています。 法規や国際規格が整備され、今後益々、セキュリティへの関心が高まる状況のなか、車のサイバーセキュリティ、及びソフトウェアアップデートに関わる設計プロセス構築・運用・管理、及びセキュリティの技術開発(仕様作成、評価)を担当していただきます。 【期待するポジション・役割】 ▽以下の何れかを想定しています ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる ●プロセス構築や技術開発と同時に、社全体での運用においてリーダーシップをとって頂くこともあります 事業内容・業種 自動車

エンジニア|ソフトウエアアップデートの法規適合業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務を行っていただきます。 [具体的には] ●四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの性能が法規を満足していることの証明 ●組織の業務管理体制が法規を満足していることの証明 ●認可取得のために当局審査への対応 事業内容・業種 自動車

【神奈川】サイバーセキュリティー:セキュリティリスクスペシャリスト

【サイバーセキュリティー:セキュリティリスクスペシャリスト (一般層 課長代理職/総括職) Cybersecurity: Security Risk Specialist(Assistant manager, Team Leader)】 <本ポジションの役割・ミッション> このポジションは、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。 日産のグローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、積極的に新たな技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施と、日常的なセキュリティ運用を通じ、全社的なサイバーセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。 サイバーセキュリティ部門の一員として、部門横断・地域横断のチームと連携しながら「守り」だけでなく「攻め」のサイバーセキュリティを実現していくやりがいのあるポジションです。 現在、CDIOの戦略の下、グローバル組織への変革を加速しています。この変革期において、グローバルの取り組みに初期段階から参画し、将来的にはグローバルリーダーとして活躍いただく機会もあります。 下記のいずれかに強みと自律的な姿勢があれば、当該分野を起点として、より幅広い業務領域へとスキルと経験を拡張できます。 <職務内容> -セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー、SBOM、CSPM)の実施・管理、結果の分析、リスクの評価、軽減策の策定および実装の調整。 - 脆弱性に関する報告書や技術文書の作成、関連部門への説明および啓もう活動。 -全社的なセキュリティインシデントや重大リスク発見時の緊急対応 -GRCツールを活用したリスク可視化と、ビジネス優先度に基づくセキュリティ施策の立案。 -次世代SIEMおよび脅威インテリジェンスを活用した脅威分析とSOC運用およびSOARによる運用高度化 -ネットワーク可視化ツールを活用したリアルタイムでのトポロジー把握及びレスポンスへの活用 -国内外の他部門・リージョンとの協働によるセキュリティプロジェクトの遂行(必要に応じてプロジェクトマネジメントも担当) -OEMとして車両セキュリティコンプライアンス対応 <アピールポイント> 自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、同社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。 -経験とポテンシャルに応じて、スタッフ~課長代理まで柔軟にポジションを検討 -グローバル化を加速する中で、海外拠点・海外チームと連携する国際的な経験を積むことが可能 -技術専門性を極めたい方、プロジェクトリード・マネジメント志向の方、どちらも歓迎 -最新技術や脅威トレンドに触れながら、自らの提案で新たな施策を形にできる環境 - キャリアの幅を広げられる柔軟性と多様性に富んだ職場文化 事業内容・業種 自動車

ソフトウェアアップデートを行うためのクラウドサーバの企画・開発|【埼玉】

<【和光勤務】ソフトウェアアップデートを行うためのクラウドサーバの企画・開発 > 【具体的には】 ・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計 ・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発 ・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発 【使用ツール】 ・SQL実行ツール(SQL Developer) ・チケット管理ツール(JIRA) ・BIツール(Qlick sense) ・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等) ・コミュニケーションツール(Teams, Slack等) ・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【厚木】サイバーセキュリティ技術開発エンジニア/在宅勤務可能/住宅補助充実

【[EE2212]サイバーセキュリティ技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・車載電子システムにおけるサイバーセキュリティ対策におけるリスク分析/対応方針決定/要求定義/設計/開発/評価 ・クルマのサイバーセキュリティ法規の認証エビデンス作成と当局の審査対応 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 自動運転やコネクティッドカー等、サイバーセキュリティの技術に対応することが必要な電子システム数は増加するとともに、その重要性も増加しています。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1) 次世代の電子技術に対するサイバーセキュリティリスク分析 2) 対策案の立案・技術開発 3) サイバーセキュリティ対策技術の実機検証 4) サイバーセキュリティ関連法規対応 【開発環境・TOOL】 TOOL:CANalyzer, CANoe, Jira OS/プログラミング言語:AUTOSAR, Linux, QNX, C言語, Java, Perl, etc. 通信:CAN, Ethernet, WiFi, Bluetooth, Cellular, USB, etc. ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 また協力会社のメンバーもチームに参画してもらい業務を遂行しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 メンバーには電機メーカーなど他業界からの中途入社メンバーも多く、それぞれの過去の経験やスキルを生かして活躍しています。 さらに、海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界中に展開する日産車を、自分達が守るというのが最大のやりがい。 サイバーセキュリティ、車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域での高度なスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。 個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 クルマ一台の様々な領域に横断的に関わる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。日産海外拠点、海外サプライヤ等グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション サイバーセキュリティのエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 事業内容・業種 自動車
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