メモリ・センサーの求人情報・お仕事一覧

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======================== リモート面接実施中です。 ======================== 次世代BEVも含めたHonda四輪の開発統括部門にて、車両の視界に携わる部品の開発を担当します。 【募集の背景】 Hondaは、2050死亡事故ゼロに向けて、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。 単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、視界外装の観点からあらゆる走行環境における快適な視界確保性を高めていきます。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすための仲間の募集です。 【具体的には】 センサー/カメラ/ミラー/ワイパー/ウォッシャ等の視界デバイスの ・新技術の研究/ユーザビリティー調査 ・デザインと要求性能の成立性検証 ・車載要件との整合 ・完成車性能評価、風洞試験、NV評価 ・ソフトウェア検証 ・部品取り付け位置/構造の検討 ・取引先様との生産技術性調整 ・車体周りの流体解析（CFD) 　等を担当頂きます。 ※尚、他部門や取引先様等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ※本ポジションでは特殊な風洞施設を有しており、様々な環境下での検証実施が可能です。 【主な使用ツール】 ・CAE/CFD等の解析ツール ・CFD-ACE+/STAR-CCM+/Fluent/Actran等の解析ソフト ・CANoe/CANape等の通信解析ツール 【現場従業員の声】 ★35歳(社会人7年目) 中途入社 自らがお客さんが使って喜んでいる姿を想像し開発した製品が、実際にユーザーの手に渡り、その商品を使用される姿や、市場の声を聞くことができます。 組織としては、他業種との交流も盛んで、垣根無く協創できる環境です。 ★47歳(社会人22年目) 中途入社 グローバル企業ならではのやりたいことができる恵まれた研究環境は魅力です。 創ったものが製品化され、世界で走っている達成感と安全に対する社会貢献を感じることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

〈SL23_02　LiDARビジネス市場への参入／シェア拡大に向けた開発・拡販活動のリーディング（管理職候補） 〉 【担当する業務（概要）】 グローバルでの要求分析活動、量産開発 【仕事の魅力】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後のキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共にLiDAR開発・拡販活動に携わっていただきます。 業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。 【配属部署】 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張について】 グローバルのOEM/LiDARメーカーとの打合せ、及び量産立ち上げ対応のため、国内外の出張があります。 事業内容・業種 自動車部品

【募集の背景】 当社では深紫外LEDの研究・開発・量産を行っています。 LEDの中でも特に技術難易度が高い波長ですが、半導体基板作製、結晶成長、素子化行程、パッケージ化まですべてを自社の独自技術で研究から量産までを行っています。 深紫外LEDは紫外ランプよりも小型化、長寿命化が見込まれることから、今後除菌や分析などでの市場拡大が予想されており、 さらなる出力向上、長寿命化、コスト低減が必要となります。これには、特性を決める素子の開発が重要となることから、光半導体素子の設計を担当していただく方を募集致します。 【配属部門の概要】 配属される技術統括部は、スタンレー電気の全技術部と設計者が所属する部門です。ここには自動車用エクステリアランプ・インテリア用ランプやアッセイ品、LCD、MEMS、深紫外LED用素子、LEDパッケージ、LEDアッセイ製品、照明応用製品、紫外応用製品などの設計者が集まり、連携・共有を強化した開発を行っています。ここから生まれる新しい技術を事業部に移管して量産立上げを行います。 また、先進技術に関しては、研究開発部門からの技術移管を受けて開発を行い、事業部へ移管する役割を担います。 【担当する業務（概要）】 深紫外LED用素子の開発を担当していただきます。 【担当する業務（詳細）】 開発業務は、素子構造設計、MOCVD結晶成長、素子化加工工程のいずれかもしくは全てとなります。 取り組む項目は、光出力の向上、長寿命化、効率アップ、低価格化、市場要求の把握とRM作成及び開発推進、競合調査、新規技術の探索などです。 さらに、基礎技術を研究している研究開発部門からの技術移管と、量産を担当する電子デバイス事業部への移管・立上げです。 勤務地はオプトテクニカルセンターですが、研究や量産業務との兼ね合いによっては山形製作所になることもあります。 事業内容・業種 自動車部品

●担当業務と役割 ・当社磁気センサ事業における新たな事業領域を開拓するための新規磁気センサ素子の設計開発が主な業務です。 ・顧客に新たなソリューションを提供するため、デバイス価値を最大限に磨き上げ提案することで新規市場参入にチャレンジします。 ・市場からは車載/産業/通信向けの新規磁気センサ/磁気エンコーダーが求められており、次世代要素技術開発の一翼を担っていただきます。 ・事業部として、新規事業領域へ参入することは将来の事業拡大のために必須であり、大いに期待されています。 ●具体的な仕事内容 ・センシングシステムの高精度化/小型化などの顧客要求をベースに、当社技術の強みを活かした新規MRセンサ素子の構造設計を担当いただきます。 ・具体的には、磁性膜の材料選定、スタック構造の設計、磁気回路の設計、デバイス構造設計です。 ・試作品の特性評価を行い、デバイス設計へフィードバックし、目標仕様を満足するための検討を行っていただきます。 ●この仕事を通じて得られること ・今後の事業部をけん引する新規デバイスの開発をイチから手掛けていくプロジェクトであり、商品化に向けたあらゆるプロセスを経験することができます。 ・市場調査や顧客対応などで海外とのコミュニケーション/出張対応などを通じて海外顧客対応の経験を積むことができます。 ・将来的にグローバルで活躍する職種への就業機会もあります。 ●職場の雰囲気 ・職場は事業部の直轄技術部門であり主に次世代商品の開発を行っています。年齢層は20代から50代まで幅広いものの、互いを尊重し活発に意見交換できるフラットな職場です。 　磁気センサ、半導体、MEMSなどの技術バックグラウンドを持つパナソニックの他事業部門から集まった精鋭メンバーならびにキャリア採用社員で構成されています。 ・社内/グループ内の専門家、他企業、大学、研究機関と技術交流しながら開発を行っており、ご自身の担当分野の知見を更に深めることができます。 ・居室には様々な拠点の様々な製品に携わる方が集まっておりますので、ご自身の担当以外の知見も広げやすい環境です。 ・ワークライフバランスを重視しており、フレックス制度や在宅勤務を活用して、働きやすい環境に努めております。 ●キャリアパス ・商品の原型開発から量産化まで、幅広い分野を経験いただけます。 ・将来は、担当テーマや職能の変更など、様々なキャリアパスを選択することが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【担当する業務（概要）】 LiDARの回路開発業務(要件定義～検証)をご担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・発光基板の回路開発。仕様検討策定から回路設計及び試作・検証まで。 【使用ツール】 ORCAD、SPICE系回路simulation tool 【仕事の魅力】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで経験でき、自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後のキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にLiDAR開発の回路担当として業務に携わっていただきます。 エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートのキャリアパスの選択が可能です。 【配属部署】 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張について】 打合せ、外部測定等で外出、出張があります。 (主に日帰り、2～3日/月目安) 事業内容・業種 自動車部品

【配属部門の概要】 同社の設計開発機能が集約された技術統括部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LED、赤外VCSELといった発光デバイス、受光・センサデバイス、ディスプレーといった光デバイスの開発・設計業務を行っています。 その中で、配属予定の設計二課では赤外・紫外LED、赤外VCSELおよび受光・センサデバイスの開発・設計業務を担当しています。 【担当する業務（概要）】 赤外VCSELのパッケージ設計・開発をご担当頂きます。 【担当する業務（詳細）】 市場要求や顧客の求める価値を探り、それに合うデバイスを開発していく業務になります。 デバイスとしてはパッケージの材料選定、構造設計、評価、仕様決め、量産立ち上げまで実施します。 今後はパッケージ開発だけでなく、 　・VCSELを駆動するためのドライバーボードの設計 　・VCSELパッケージに使用するDOE、レンズの設計 も行い、より価値のある製品の開発を進めていきます。 【担当製品の特長】 同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおります。 【使用ツール】 Light Tools: 光学シミュレーション LIGHT TRANS: 光学設計ソフト ORCAD、SPICE系simulationTool: 回路系ソフト 【仕事の魅力】 同社では開発したデバイスが自社アッセンブリに採用されるなど、商品が見える中でデバイス開発ができるため、やりがいを感じやすい部署となります。 また、DMS, CMSや自動運転など車載用途の最先端アプリを主なターゲットとした製品開発であり、新素材・新技術などの要素開発にも取り組むため、先端技術に触れて頂ける機会も多いと思います。 中途入社者も多数在籍していることや、複数名チームを組んで開発を進めますので、馴染みやすい環境です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーとともに赤外発光デバイスの設計開発業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【ご担当いただく業務】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【具体的には】 ・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア） ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 そのためにランプにセンサ（レーダ、LiDAR）を内蔵し、ランプとセンサを連動させた融合システムでランプの価値を向上させ、ビジネス拡大を行う製品のシステム開発するための増員となります。 【配属部署について】 Lucid System 開発室　AD/ADAS2課への配属になります。 ※ ご志向・ご経験によりLucid System 開発室内の別課へ配属となる可能性もございます 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ■機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車