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企画・経営・マーケティング 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全121件中)

新車コストエンジニア|(プライム上場)【厚木】

≪新車コストエンジニア(一般層 総括職)≫ <職務内容> 車両部品の部品別原価管理業務スタッフ グローバル日産の中枢として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードする業務です。 ◆部品戦略を基に将来における目指すべき原価を明確化する職務 ◆新車開発において競争力ある原価目標を設定する職務 ◆目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を支援する職務 ◆上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を行う職務 <アピールポイント(職務の魅力)> ◆新型車両の企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍いただけます ◆グローバルな協業相手など、ダイバーシティに富んだ仲間と仕事ができます ◆商品企画・開発・購買・製造の社内の様々な部門と協力しながら仕事を進めます ◆経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行い、将来の日産の利益の一部を担います 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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(オープンポジション)コネクテッドカー&サービス 開発エンジニア|【神奈川/厚木】

≪[CS2303](オープンポジション)コネクテッドカー&サービス 開発エンジニア(一般層 総括職)≫ 【職務内容/Main Tasks】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 <担当業務内容> -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter, etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的マネジメント業務 -車載ソフトウェア開発 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 <キャリア> 車両内外の様々な情報を制御しお客様の付加価値を向上させる車載(On Board)電子システムの開発を通して、自動車会社で様々なステークホルダーとかかわりながら、幅広いコネクティッド技術を習得してグローバルエンジニアとして成長できます。 エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 <組織風土> 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マーケットリサーチ/経営戦略|【中目黒】

CS24_01 【中目黒】マーケットリサーチ/経営戦略 【募集の背景】 変化の激しい現代のビジネス環境では、正確な情報を基にした戦略が必要となります。 実効性のある戦略を立案するために、同社の関わる四輪車/二輪車/電子市場の市場動向や顧客などの外部環境を調査/分析し、新たな視点で企業価値を高める戦略を考えることができる人材を募集します。 【配属部門の概要】 経営戦略部は、関連部門と連携を図りながら企業価値を高めていくミッションを担っています。 その中で経営戦略部マーケットリサーチ課は、同社の関連する市場や企業の調査/分析を行い、分析結果を基に企業価値を高める戦略を企画立案し、推進するミッションを担っています。 【担当する業務(概要)】 市場や企業の調査/分析を行い、中長期経営戦略や事業戦略などを企画立案し、推進する 【担当する業務(詳細)】 以下の業務で複数を担当して頂きます。  ・ 市場、顧客、企業の調査/分析などのマーケットリサーチ  ・ 将来の市場トレンドや顧客ニーズの予測を踏まえた、経営戦略や事業戦略などの企画/立案/推進  ・ 経営目標の達成に向けたM&Aやアライアンスの調査/分析 /立案 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 市場・企業の調査/分析に留まらず、他部署と連携を取りながら分析結果を基にした経営戦略や事業戦略の企画立案/推進なども担当して頂きます。担当業務範囲は広くなりますが、社内外の情報も集約されているため知識の拡大から様々なスキルも習得できます。 経営戦略部は30代が中心の部署であり、部内は密に連携していて、お互いに補完/助け合いながら業務を推進しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、経営戦略部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。 (必ずしも転勤があるわけではありません) 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、経営戦略部の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、 長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 経営戦略部 マーケットリサーチ課 【働き方について】 機密性の高い情報を扱う業務であり、またコミュニケーションを重視する業務環境のため、基本は出社となります。 在宅勤務やフレックスタイムは、状況に応じて活用して頂けます。 【外出・出張の有無】 現時点では、外出・出張は年に数回程度です。担当業務によって変わります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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ドライバベース及び自動運転モビリティサービス地域実装研究員|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 全国で実装拡大が進むオンデマンド型の新しいモビリティーサービス、あるいは自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を行います。現在進めている福島県浪江町における「なみえスマートモビリティ」の活動は2022グッドデザイン特別賞を受賞し、多方面からの視察や取材を受ける注目のプロジェクトです。 業務範囲は広く、浪江町や日本各地へのサービス実装、モビリティサービスと他セクタの連携による新しいサービスの開発(移動×教育、移動×医療、移動×商業など)、サービスシステム(配車システムや新サービス)開発、自動運転を利用したモビリティサービスの実証実験、など多岐にわたりますが、その中から担当者の強みを生かした業務を担って頂くことになります。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 社会課題解決を目的とするモビリティサービスの本質をおさえた活動としているため、サービス実装地域に近い立場で業務を進めることが多く、自分の頑張りが社会貢献に直結する立場です。また新しいビジネスをクイックに開発する取り組みでもあり、エンドユーザーの喜ぶ顔を見ながら進めるダイナミックでやりがいのある業務です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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コネクテッドサービス グローバル事業企画 推進担当|【厚木】

≪(PLAN-PD)コネクテッドサービス グローバル事業企画 推進担当(一般層 総括職)≫ <職務内容> コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図るのがミッションです。 <具体的職務> ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン(予算確定、プロジェクト契約など)に向けた、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる <アピールポイント(職務の魅力)> ◆経営(自動車という商品を通じて)に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・将来的には海外勤務のチャンスあり。日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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企画・管理系職種|経営企画・経営管理【東京本社:中目黒】

CM24_01 【中目黒】経営管理(経営会議の運営事務局等) 【募集の背景】 スタンレーグループの本社機能は、国内、国外すべての関係会社を統制する役割を担っています。 その中核となる経営管理部は、グループ全体の舵取りを行う取締役の参謀役がミッションです。その統制機能を強化するため、自身の成長とやりがいを求める人材を募集します。 【配属部門の概要】 経営直轄機能として、経営目標のモニタリング業務や事務局業務を担う組織です。 重要なミッションとなるプロジェクトを担うことも多く、自身の成長とやりがいのある職場です。 【担当する業務】 ・経営会議体における運営事務局機能(取締役会や経営会議の運営と議事録及び記録管理) ・経営目標管理業務(中期目標設定およびモニタリング業務) ・運営規定管理業務(会社の意思決定ルール設定、運用業務) 【仕事の魅力】 経営の参謀役として、会社運営の知識を得ることができ、また緊張感があり達成感・充足感も高い業務です。 【入社後のキャリアパス】 経営管理のプロとして歩むことや、事業領域への異動など、本人の特性や希望により幅広く設定可能です。 【配属部署】 経営管理部 経営管理課 【働き方について】 ・経営会議等の重要なイベントの場合は出社が必要で、残業となることもあります。 ・それ以外の通常勤務時は、フレックスタイムの活用や、週に1,2度の在宅勤務も利用可能です。 ・担当業務にもよりますが、月に数回の外出や出張となる場合があります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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HMI戦略 策定エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMI戦略策定  次世代のHMI、Soundデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 将来のHMIの戦略策定から、コックピットに搭載するHMI、Soundデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現する。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい HMI、Soundデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMI、SoundIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 実現の為にはデザイナー、企画部署、関連設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで検討します。戦略策定には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMI内装計画をリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション HMIの戦略・計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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日本市場向けのマーケティング戦略企画・実行|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ■職務概要: 国内市場における日産ブランドや商品の価値を高め、販売台数や収益に貢献するマーケティングの企画/ 立案から実行フォローまでを担当して頂きます。中でも、EVなど自動車の仕様・搭載技術などの横断的に車種をまたがる仕様・装備の戦略に携わる業務です。 ■職務詳細: 車種に跨る商品のマーケティング(Product・Place・Price・Promotion)活動全体の戦略立案・実行を行います。 具体的には下記のような業務を担当いただきます。 ・日本のマーケティング部門として、車種横断で採用される装備について、商品企画チームにフィードックし、共同で社内での提案を行う ・車体色などの横断的に採用される装備の価格決定やプロモーションを検討し実行する ・車種横断的な仕様・装備(EVや、e-POWERからシート素材などまで)を活用して、日産ブランドのイメージを向上する企画の立案 社内のデザイン本部、商品企画部、営業部、宣伝部、広報部、開発等、更には全国の販売会社も含めて、多岐に渡る部署と横断的に調整・交渉をしながら業務を推進いただきます。 ■ミッション: マーケティングのプロフェッショナルとして、日本のマーケットトレンドを捉え、周囲を巻き込み、リーダーシップを発揮することがミッションです。 ・マーケットがどのような商品を求めているかを商品企画部門にインプットすること。 ・商品の魅力をお客様に伝え、お客様にその商品を好きになってもらい、購入してもらうこと。 ・電動化、自動運転など日産自動車が推進する技術を世の中に広め、日産のイメージを高めること <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ◆このポジションでは扱う製品・装備が多岐にわたる為に、様々な商品のプロダクトマーケティング経験を積むことができます。異業種の方であっても製品に関わる専門知識は入社後にキャッチアップ可能です。 ◆この仕事の魅力は生きたマーケティングを経験できる点です。目の前にある日本市場に対して、商品・価格・販売促進戦略策定を行い、その成果を肌で感じることができます。 ◆日産自動車が目指す「電動化技術でCO2排出ゼロ」「自動運転技術で事故ゼロ」を主導する立場としてご活躍いただく、社会的意義の大きい仕事です。 ◆多岐に渡る社内関係者とチームを組み、仕事を進めて行きます。リーダーシップを思う存分発揮できる環境です。 ◆会社としても既存のマーケティング戦略のみならず、新しい取組にチャレンジすることを推奨しており、やりがいのある仕事です。 ◆日本が本社となっているグローバル企業なので、グローバルで活躍するチャンスも用意されています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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パワートレイン(HEV,PHEV,EV)の戦略・企画立案業務|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ・パワートレイン・EV長期戦略の立案 ・個別車種の電動パワートレインの企画立案 ・車種横断の電動パワートレインラインナップの立案 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 本部署では、開発の初期段階でのパワートレインの企画を行っているため、バッテリEV、e-POWER、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の実務経験者から構成されており、幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また、日産の将来ラインナップの提案を行っているため、社内の様々な関係者(商品企画、車両開発、先行開発、生産戦略部署等)と活発な議論を行い、経営戦略・事業戦略に直結するスケールの大きい業務に携わることができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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企画・管理系系職種| 国内・海外向け認証資料作成業務(日産グループ)【神奈川県】

【業務内容】 ・車両認証取得計画の実行と、認証資料の作成および法規 ・適合性を保証するためのプロセスの構築と推進 ≪具体的な業務内容≫ 【1】認証資料・計画作成 ・開発各課からの認証用情報収集 ∟ 情報提供依頼作成、依頼発行、回答収集 ・収集した情報の妥当性確認 ・申請書作成/申請 ∟ 指定書式に従った書類作成、社内外関係者への提供 ・認可取得計画策定、および推進 【2】地域/プロジェクト横断業務 ・地域やプロジェクトをまたぐ案件の情報収集、取りまとめ ∟ 車両上に貼り付けられた各ラベル類の法規適合状況集約 ∟ 部品・車両仕様変更時の認証影響集約 ・車両IDの決定、および車両組み立て工場への刻印指示 【求める役割】 ・設計部門との連携フェーズにおいて、課員が作成した書類の確認業務 ∟ ミスがあった場合のプロセス改善も期待しております。 ・申請書の最終確認と承認業務 ・課員のマネジメント業務 【組織構成】 ・大きく3つのチーム(日本向け、北米向け、その他海外向け)に分かれており、それぞれに主担・アシスタントマネージャー・チームリーダー・担当社員が属しています。 今回は主担もしくはアシスタントマネージャーを担っていただける方の募集になります。 【入社後の流れ】 ・ご本人の要望によって、様々な研修プログラムを受講可能です。(日産自動車の研修も受講可能) 異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 事業内容・業種 自動車
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
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カーボンニュートラルに関わる分析、企画立案、実行推進|【秦野】

CN24_01 【秦野】カーボンニュートラルに関わる分析、企画立案、実行推進 【募集の背景】 同社はカーボンニュートラル実現を重要な経営課題とし、全社で取組みを推進しています。2022年度より専門組織を立ち上げ、グループ生産拠点全域で、組織横断的に様々な省エネ、創エネ施策に取り組んでいます。近年環境に対する社会要請は益々厳しさを増しており、対応に後れを取らないためだけでなく、気候変動対応や新たな環境課題を事業機会と捉え、会社の競争力の源泉となるよう会社の変革をリードする機能を強化していくため、共に挑戦していく仲間を募集いたします。 【配属部門の概要】 CN推進部は、CN推進課と環境管理課の2つの課があり、CN推進課は、カーボンニュートラルに関わる分析業務、企画立案、全社活動推進のリード、環境に関わる会議体運営を行っております。環境管理課は、環境マネジメントシステムおよび製品含有化学物質の管理、運営を行っております。今回の募集はCN推進課となります。 【担当する業務(概要)】 カーボンニュートラルに関わる分析業務(主に工場のエネルギー消費構造分析と課題抽出)、抽出された課題の対策立案(主に省エネ対策)を担っていただきます。 【担当する業務(詳細)】 各工場における生産情報、電力情報等をもとに、エネルギー消費構造を様々な切り口で分析していただきます。主にエクセルを駆使して、QC7つ道具などの解析手法を用いながら、グラフ化などの可視化により問題点を浮き彫りにしていきます。次に、問題点に対して自ら仮説立てし、工場の現場や生産技術部門とコミュニケーションを密にしながら、なぜその問題が発生しているのか、どのようにすれば課題が解消できるかを議論し、対応を決定、実行したり、長期的に検討が必要な場合は関係者間で計画立案し、対応をリードすることで、解決に導いていきます。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 誰も経験したことも実績もない仕事のため、全てが手探りであることから、自ら企画し、実行できることが最大の魅力です。職場または職場を超えてチームで活動する仕事ですので、お互い役割に基づき補完し助け合いながら進めています。エネルギーのムダを見つける作業は探偵や宝探しのような楽しさがあり、発見した宝の原石を本物の宝に変えられるかどうかもやり方が決まっているわけではないので、現代に求められる課題解決能力を鍛えるには最高の舞台だと思います。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 分析などの基本スキルの向上、リーダーシップ能力を育成しつつ、将来的にはCN推進課の課長への起用を視野に入れています。 専門性は高いですが、特殊能力ということではないため、汎用性は高い人材像になると考えますので、さらに将来のキャリアパスはいくつも描くことが可能になると考えます。 【配属部署】 コーポレート本部 CN推進部 CN推進課 【働き方について】 フレックスタイムでかつ在宅勤務を活用しており、柔軟に対応できる職場です。 【外出・出張の有無】 外出、出張については、国内生産拠点での打合せや顧客訪問など、頻度はコンスタントではないものの、月に1回~2回ほどの機会がございます。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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CE(Customer Experience)事業グローバル運用管理|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 世界中で進む顧客体験 (Customer Experience:CE)のデジタル化を推進し、日産のCEをGlobalに向上・発展させていく活動の一環として主に下記の内容の業務を行ないます。 1. デジタル領域に関する新規ビジネスモデルの検討。 2. 部門の中期計画達成に必要なリソースを分析し、マーケティング費用、一般管理費用等の年度予算の策定を行なう。 3. 各種プロジェクトの企画内容を予算面、契約面からアセスメントし、プロジェクト実施に必要な予算を確保する。 4. サプライヤとの契約管理および必要な各種届出を行う。 5. 請求、支払い業務に関するオペレーションの管理・推進を行う。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 世界中で進む顧客体験(Customer Experience:CE)並びにコネクテッドカーサービス(CCS)のデジタル化をグローバルファンクションとして推進しているのがCE and CCS Business Operation Global Management 部です。 世界中の最新のCEトレンドに日々接し、自身の知識を広げながら、顧客体験に付加価値を与える仕事です。 ロンドンにあるCE部隊、グローバルマーケティング、グローバルアフターセールスの各ファンクション、並びに各リージョンとの密な連携の下、業務を行います。 今回募集するポジションは、部門全体の中計目標をビジネスモデル、リソース、オペレーションの面から実現化に向けてリードするという業務内容になります。我々のサービスの提供先は欧米だけでなく中近東やアセアンにも広がっており、多彩な文化圏の方々とのビジネスを通じて国際感覚が養われます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

管理系業務|知財担当(東証プライム上場)【神奈川県/横浜市】

【仕事内容】 ■知財担当者として以下の業務内容をお任せ致します。 ・特許出願対応 ・他社特許調査 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部 設計技術部 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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環境負荷ゼロに向けたCO2排出削減 及び 資源循環の企画立案・推進 |【埼玉】

【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 2019年には、電動モビリティ、エネルギー、コネクテッドの各サービスによる移動と暮らしがシームレスに繋がった世界を目指す技術・サービスを”Honda eMaaS”と定め、環境にやさしく賢い電気の利用を可能にするエネルギー技術・サービスの開発を更に積極的に取り組むことを発表し、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会に実現に向け、環境負荷ゼロを目指しています。 今回は研究所が担う将来技術・次世代バッテリー・燃料電池・ロケット開発・eVTOLをはじめとするエネルギー技術などの開発を進める拠点(栃木・埼玉)において、カーボンニュートラル/サスティナブルな事業運営を行うために、それらをどのようにして実現していくのか、企画立案、推進までを行う仲間を募集します。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・各研究・開発過程で発生するCO2などの数値収集および分析 ・本田技術研究所全体でのCO2排出削減・リサイクル資源の活用、水資源の保全など リソースサーキュレーションにおける戦略立案、企画推進。 ・上記取り組みから見つかったテーマ・課題に対してのプロジェクトリーディング ・上位層、経営層への報告、プレゼンテーション 【魅力・やりがい】 与えられた事案に取り組むのでなく、自らテーマ設定し業務改善など行う社風です。 “どうしましょう”ではなく、“こうしたい”という意思・考えがあれば、自ら提案したことを実現できる職場です。 また、自身で企画立案したプロジェクトを直接役員や社長へ報告することもあり 経営層とも直接コミュニケーションを取りながら、仕事を進めることができます。 加えて、企業活動と環境負荷ゼロを両立させ、将来のHondaを支える本田技術研究所の基盤を創り上げることができるという大きな役割を担えます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「~したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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企画・管理系職種|自動車ランプ製造における業績管理業務(東証プライム)【神奈川】

HA24_03 【秦野】自動車ランプ製造における業績管理業務 【募集の背景】 自動車用ランプの電子化、カーボンニュートラルへの取り組みなどの環境変化に伴い、 同社として付加価値取込のための投資を拡大させ、製造現場を変革していく最中でございます。 その中で、工場業績の観点から工場の売上・素材費・人件費・経費をコントロールし、 工場改革の一躍を担ってもらう方を募集しています。 【配属部門の概要】 工場内の50名程がいる事務所において、原価管理係と原価企画係と2つの係に合わせて10名程が在籍しており、原価管理係の業績管理のお仕事をお任せします。月次業績作成・検証資料の作成対応など、幅広い業務をお任せします。簿記など経理に関連する資格保有者は歓迎致します。未経験でも将来のキャリアアップを目指して頑張りたい方歓迎。定着率の高い職場で、楽しく働くことができます。 【担当する業務(概要)】 管理会計・財務分野の専門知識を活かした製品事業経営課題の可視化、対応策の策定参画と業績の造りこみ 【担当する業務(詳細)】 ■利益計画の策定  経費計画の立案  出荷高計画の立案  人件費計画の立案  ■業績実績の管理     経費実績の管理    出荷高の実績管理    人件費の実績管理  原価差異分析  実績原価差異の管理 【仕事の魅力】 主に自動車用ランプの樹脂成形/表面処理/組立までを行う製造現場の間近で、様々な部署の人と関わります。樹脂、金属、電子部品など多くの材料、部品、製品を取り扱い、500名を超える工場の人件費と経費をコントロールする重要な部署であり、広い視野と知識を身に付けることができます。工場一丸となりヒト・モノ・カネを動かし生産~出荷により得る売上から利益を創出する達成感を全員で味わうことを目指しています。 【入社後のキャリアパス】 工場における幹部候補として成長に応じ希望や習得度次第で様々な業務にチャレンジできます。 チームを取りまとめる主務者を経験し、自動車用ランプに関する幅広い知識を習得します。また機会があれば海外工場での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 生産統括本部 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 生産管理課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため在宅勤務は実施しておりません。 【外出・出張について】 無 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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再生可能エネルギー利用技術の研究開発(電気/制御領域)|【栃木】

======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 家でもオフィスでも、今、私たちが日常で使うエネルギーの中心は「電気」です。 一人ひとりにエネルギーと元気を届けたい。その想いからHondaは「モビリティと暮らしをつなぐ」価値、そして、「新たなエネルギーサービス」を考えています。 クリーンエネルギーを、効率よく使える。いつでも、どこでも、暮らしにつながる。そこから私たちの生活の可能性が拡がっていきます。 そんな中で今回は、再生可能エネルギーの創出や活用を実現するため、社内外から様々な英知を結集しております。基礎研究領域からさらなる技術イノベーションを巻き起こし、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 再生可能エネルギー(クリーンエネルギー)を活用し、生活の豊かさにつながる技術研究 ・電気エネルギーを用いた新モビリティや新事業領域製品のコンセプト立案・事業化検討 ・新領域製品に必要となる電力変換技術の要求性能検討、技術研究 ※電気エネルギーの可能性に目を向け、新しいアイディアの創出を行って頂きます。 ※共同研究先等との連携もございます。 【採用担当者からのメッセージ】 私たちの組織は実際に製品を開発している組織ではございません。自らテーマを探索/設定し、技術立証、事業化提案までを行う基礎研究組織です。「こんな技術があったら人々の役に立ちそう!おもしろそうだな!」というものを技術的に証明していく業務を担っていただきます。そのため、ご自身の夢や想いを技術という形で体現できるような環境だと思います。クリーンな電力をエネルギー源として活用するために様々な観点で考え、チャレンジできる方を求めております。 【当組織が今まで創出してきた技術】 ・自動車向け大容量走行中無線給電システム ・2輪車の電動化 ・超コンパクトeAxle …………etc 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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リージョナルセールスオフィス(RSO) リージョナルマーケティングスタッフ|(プライム上場)【大阪】

《リージョナルセールスオフィス(RSO)リージョナルマーケティングスタッフ(勤務地=大阪)(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> 担当地域(近畿地区・中四国地区)販売会社への日産自動車方針の徹底 とエリア特性・販社課題に基づく販売会社経営サポート、エリアマーケティング方策策定&推進を担当していただきます。 <職務詳細> ・日産自動車本社が企画する販売・マーケティング・CS戦略など各種方策の浸透 ・目標達成に向けたエリアマーケティング上の課題抽出 ・新車販売に関する競合動向の情報収集 ・目標達成に向けた新車販売方策および仕入計画のコンサルティング ・データサイエンスとベストプラクティスに基づいたPDCAの確立 ・販売会社の収益力・投資力改善に向けた、アフターセールス・中古車・金融・保険等の専門家チームのコーディネート <アピールポイント(職務の魅力)> ・日産自動車のホームマーケットであり、日産自動車の競争力の源泉となる日本での地域販売・ブランド力強化を担うポジションです。担当エリアでの市場動向やカスタマーニーズ、競合他社の戦略や自社の強み弱みを踏まえたうえで、戦略を立案するため、視野を広げながら課題解決力を養うことが可能です。また、部横断的な課題に取り組むことも多く、プロジェクトマネジメント能力も高められるポジションです。 ・将来的には現地での取り組み強化を実施後、各車種マーケティングや全国台での広告宣伝・セールスプロモーション活動での活躍の機会、また国内にとどまらずグローバルで日本市場におけるベストプラクティスのグローバル展開の機会もあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発 ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション HMIシステム・コンポーネント開発(次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計) 将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン(スタリング)を両立させる検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現する。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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メカトロニクスシステム開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発 (1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発 - スマホキーを用いた車両の施解錠システム - リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム - ドライバー毎の電動メモリシートシステム - サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム - 車内/外のライティングシステム - ワイパーシステム - エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム など (2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発 お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。 明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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プログラム・ダイレクターオフィス 担当 |【厚木】

≪(PLAN-PD)プログラム・ダイレクターオフィス(一般層 総括職)≫ <職務内容> 社内の様々なステークホルダーと協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネージメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。 主要マイルストーン毎に各ファンクションと合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。 <具体的な職務> ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案 ・プロジェクトの各マイルストーン(プロジェクト契約など)に向けて、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署のモチベーションを上げながら、プロジェクトをリードする ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各ファンクションから提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げていく <アピールポイント(職務の魅力)> ◆(自動車という商品を通じて)経営に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に近い立場で、企画・開発の初期段階から、販売・生産終了までのすべてのフェーズに携わるため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。(海外勤務の可能性あり) 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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Life on Board 先行開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス|【東京/目黒】

《[CS2106]プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア&ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクトを担当しています。新しい車種で対応するサービスに対応して車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせていく開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットやお客様の状況を元に継続的にプロダクトをアップデートするライフサイクルマネジメントを両立し、プロダクトを通じてカスタマーサクセスを実現することを目指しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応を鑑みつつ、エンジニアチーム/UXチームや、ビジネス・企画などの関係者と協力しながら、アプリケーションやサービスのプロダクトポートフォリオやバックログ管理、ロードマップ作成、カスタマーサクセスなどのプロダクトオーナー業務を担当いただきます。自発的に顧客を知り、顧客価値を創造し続けるカルチャーを醸成し、アプリ・サービスプロダクトをライフサイクルで発展させるために、開発のあらゆるステージでの積極的な関与を期待します。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 従業員の多様性(ダイバーシティ)とインクルージョンを尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクテッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー・日産アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く環境が整っております。また、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・自分が携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来る ・例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来る ・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランス等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを醸成した後、POチームやPMチームを率いるマネージメントを目指せる ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マーケティング|スポーツ事業(年間休日120日以上)【東京都】

【仕事内容】 ■競技用ボール、エクイップメント (バック、ホイッスル、 電光掲示板等) におけるデジタルマーケティング、販促企画立案と実務をお任せします。 国内/海外市場を対象として社外や商品企画、営業部門など機能横断的に協業し、企画進行(立案/実施/総括) を担っていただきます。■自社だけでなく国内外の競技団体との協働事業の企画立案/調整/進行もあり。 自社の強みを活かし、競技やスポ ーツに関わる人を取り巻く課題を解決できる企画提案・実行もお任せします。 【配属先情報】 スポーツ事業本部 マーケティング統括部 ブランドマーケティンググループ 【将来的な期待役割】ブランドマーケティンググループのグループリーダーを担当して頂きます。 国際競技連盟と共に、国際大会におけるアクティベーションのリードや、各種データを起点にとしたモルテンブランドのオンライン・オフラインコミュニケーションの戦略立案、 全体管理を行う中心的役割を行っていただきます。 【語学について】欧州、アジア、米国等、幅広い海外エリアでの業務が発生します。 初級レベルでも入社時は可ですが、入社後に習得いただく必要があり、 習得意欲のある方を歓迎します。 事業内容・業種 自動車
株式会社モルテン
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車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) 開発エンジニア |(プライム上場)【厚木】

《[CS2204]車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) 開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を 探しています。 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合に よりお客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を 一緒に担っていただく人財の募集となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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グローバル リテールエクスペリエンス インサイトチーム|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> チームミッション: より良いカスタマーエクスペリエンス実現のためのグローバル戦略を策定し、シームレスでパーソナルな顧客体験をお客様の生涯にわたる関係構築につなげる。 本ポジションに期待される役割 ・主要マーケットでの新車購入およびサービス体験におけるお客様満足度調査及びPDCAの実施をリードする。(年次のKPI設定・月次進捗管理、役員報告) ・グローバルに収集されるお客様の声(VoC)、満足度調査の結果を分析し、新たな効果測定の手法など将来に向けた方策提案を行う。 ・各マーケットでのカスタマーエクスペリエンス戦略の実行フォロー及びベストプラクティスの共有を推進する。本社・現地チームと連携し、PDCAの仕組みづくり、会議体のマネジメントを行う。 ・課長として上記業務遂行のためのチームマネジメント・育成を行う <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①グローバルかつクロスファンクショナルな注目プロジェクト - グローバル部門としてアメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本国内をはじめとした主要マーケットの責任者と連携し、各国のお客様対応の状況を取りまとめ、グローバル規模のプロジェクトを進める経験を積むことができます。 - 関連する多くのグローバル機能のメンバーと協力しながらプロジェクトを進めていただきます。(デジタル、販売ネットワーク、アフターセールス、市場情報室など) 協調性やマネジメントスキルが磨かれ、注目度も高いポジションです。 - 会社の重要課題の一つであるカスタマーエクスペリエンスの状況について、経営幹部への提案作成・報告に責任を負います。マネジメント視点を理解し、広い視野を持ってプロジェクトを進める経験を得ることができます。 ②最先端のCX・DXプロジェクトの一員になることができます。 日産カスタマーエクスペリエンス(NCX)部門の一員として、最新のCX/DXに関わります。オンラインと実店舗間のスムーズな購買体験をつないでいくための新しい取り組みに貢献していただきます。 ③職場環境の魅力 多様性に富んだ、多国籍な部署です。デジタル制作、事業戦略、販売ネットワーク戦略など異なる職歴の持ち主が、日産のカスタマーエクスペリエンスをより良いものにするという一つの思いのもとに集まっています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【石川県/金沢市】年間休日120日以上!金沢駅から徒歩圏内♪就労支援員の募集です!

【仕事内容】 ■障害のある方の就職についての相談および面談、就労に必要な知識や能力向上のための訓練プログラムの企画・運営、関係機関との連携など、多方面からチームでサポートしていきます。 ・障害のある方の就職についての相談および面談 ・就労に必要な知識や能力向上の為の訓練プログラムの企画・運営 ・ご家族や関係機関との連携、企業開拓(企業実習や就職先) ※未経験でもまずは先輩と一緒に仕事をしながら覚えていくので、安心できる環境です。見学も可能です。 【求める人物像】 VISSTのミッション・ビジョン・カルチャー(ホームページ参照)に共感し、チャレンジ精神があり、チームプレーを大切にできる方、大歓迎。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
【モデル月収】19.3万円~36.3万円 程度 処遇改善手当、ベースアップ支援加算手当含む 【モデル年収】245万円~350万円 程度 賞与込 【賞与】あり 年2回 計 2.00ヶ月分(前年度実績) 【昇給】あり 1年あたり5,000円~(前年度実績) <入社後のキャリアビジョン例> ■入社3年目(34歳)、サービス管理責任者 月収26万円、年収375万円 ■入社3年目(31歳)、センター長 月収28万円、年収400万円 ■入社6年目(36歳)、エリアマネージャー 月収37万円、年収536万円
勤務地
石川県金沢市
ヴィスト株式会社 ヴィストキャリア武蔵ヶ辻

【オープンポジション】組み込みエンジニア

現在、当社では複数の求人を募集しております。中には、類似する求人もあり、応募時点では1つに絞り込むことができず、複数の求人に興味を頂くこともあるかと存じます。 その場合については、「オープンポジション」にご紹介を頂くことで複数ポジションの選考を同時進行に進めるようにいたしました。 現在募集を行っている案件の中から、希望、志向性に合ったポジション にて選考を進めて参ります。応募いただく際は、以下の【応募時のお願い】を参照頂き、ご応募ください。 【応募時のお願い】 より応募者の希望に沿ったマッチングを実現するにあたり、以下の点を応募時に記載をお願いいたします。 ①希望する案件名(複数可) ②希望する案件名が無い場合は、以下の内容を記載ください。  ・希望勤務地  ・転職軸(例:自動車関連に携わりたい、上流に携わりたい など) 【オープンポジションの選考プロセス】 ▼書類選考 ▼一次面接(合格部門と面接/合格部門の部長・課長が複数参加) ▼最終面接(一次面接合格部門の中から、志望度が高い1部門と実施) ▼内定 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
430万円~1000万円※ご年収はご経験・スキルに応じて総合的に判断・決定致します。
勤務地
東京都台東区
株式会社日立産業制御ソリューションズ

【東京】★自社サービス★サポートエンジニア(エンドポイントセキュリティ)

■自社製品のサポートエンジニア - 『SmartOnシリーズ』のアフターサポートとそれに関わる業務全般 【具体的には】 SmartOnシリーズのアフターサポートと製品技術主幹業務を実施していただきます。 ■アフターサポート業務 ▽顧客からの問い合わせ対応 - 障害問い合わせ時の、障害の切り分け支援および調査 - 問い合わせ傾向の分析 - FAQの作成、メンテナンス - サポート一次受けパートナー向け定例会議の開催 ■製品技術主幹業務 - 競合製品の調査 - 製品機能要望、品質問題に関する開発部門へのフィードバック 【このポジションの魅力】 ■20年連続国内シェアNo.1(※1) 多要素認証ソリューションです。 ■最新の技術を取り入れ進化している製品ですので、最新のセキュリティ技術やサーバー・クラウド・エンドポイントと幅広く知識を得る機会があります。 ■自社開発製品ですので、アフターサポート業務で得られた顧客からの要望を製品の改善に役立てることができます。 ■営業部門や開発部門など、社内の様々なポジションの社員とコミュニケーションを図りながら、業務を進めることができます。 ■パートナー向け定例会議などを通し、社外の人間とコミュニケーションする機会もあります。 ※1 株式会社富士キメラ総研「2004~2023 ネットワークセキュリティビジネス調査総覧」調査結果より 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
450万円~900万円想定年収
勤務地
東京都新宿区
株式会社ソリトンシステムズ

【自社プロダクト運用】インフラエンジニア~No.1連結会計システム/継続成長企業

【要約】 自社製品である連結会計ソフトウェア「DivaSystem」のシステム運用機能をディーバへアウトソーシングされているお客様を相手に、運用保守対応、稼働状況報告、障害対応、パッチ適用などの業務に従事いただきます。 【詳細】 「DivaSystem Managed Service」(DSMS)のサービス主担当として、日々の運用保守や稼働状況の報告、障害対応、パッチ適用など一連の業務を担当していただきます。相手となるお客様は、DivaSystemの利用企業様にてシステムを管理される社内IT部門の方、決算業務にて実際に操作をされる経理部門の方や社内の関係者です。定常業務の遂行に加え、現状の担当者と共に日々の業務効率化も推進いただきます。(新宿オフィスの自社勤務です。) まずは、現状の担当者から業務をスキルトラッキングいただき、定常業務をスムーズに対応いただけるようになることが当面のゴールとなります。これまでのインフラSEとしてのキャリアを活かして貢献いただき、並行して業務改善にも取り組んでいただきます。先々のキャリアパスとしては、DSMS事業自体は現状維持の方向性(オンプレミス型のサービス提供からクラウド型に事業シフトしていく場合、同事業は縮小余地がございます)が強いため、定常業務を一定期間担っていただいた後は、当社のメイン事業である連結決算アウトソーシング事業にも関与いただく予定です。 そのため、インフラSEとしてずっとやっていきたいというご志向の方ではなく、会計に関わる専門性を習得する等、ITスキル以外の+αの付加価値(会計、業務改善、コンサルティング、事業マネジメント等のスキル形成)も並行して高めていきたいというキャリア志向の方がマッチするポジションとなります。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
給与
450万円~600万円■経験・能力等を十分考慮の上、同社規程により優遇します
勤務地
東京都新宿区
株式会社ディーバ

【社内SE|ポテンシャル歓迎|平均残業時間10h】インフエンジニア|インフラ環境の企画構築・運用保守

■職務内容:グループ会社全体のインフラ環境の企画構築・運用保守に携わっていいただきます。ネットワーク環境構築やサーバーの運用保守をはじめとして、セキュリティ強化や新規クライアントとのネットワーク構築、各種プロジェクトに携わっていただくことも考えています。現状サーバーはオンプレミスですが、クラウドへの移行を視野に入れています。 ■業務詳細 ・ネットワーク環境の構築・運用 ・Windowsサーバの運用・保守(一部、他OSもあり。) ・その他機器の設計、運用保守 ■インフラ環境 サーバー数:約200台 ユーザー数:約900名~1000名 ■組織構成: 部長1名、メンバー4名(30代中心) 組織内で3グループに分かれており、グループ内で業務の共有を行います。グループの垣根を越えての相談もしやすく、風通しの良い環境です。 ■教育体制: 入社後3か月間程OJT指導員が付くため、安心して業務に取り組める環境です。また会社負担の業界初心者向け教材や資格奨励制度もあるため、業界未経験者でもご活躍いただけます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
450万円~700万円
勤務地
東京都港区
NTSシステムズ株式会社

★神奈川勤務固定★【面接1回|インフラエンジニア|残業平均10h】リモート可能|働き方◎

【職務内容】 ■メーカー様向けサーバー設計・構築  ■通信事業者様向け大規模ネットワーク開発 ※運用、保守から構築、設計まで、ご自身のスキルに合った案件をお任せします。 ※ご自身のスキルによってはスキルチェンジも可能です。 ◎働き方はあなた次第 ★在宅勤務OK案件が8割(プロジェクト先、自社オフィスからもOK) ★ハイブリッドワーク(一部リモート、一部出社)可能 【業務の流れ】 ▼ヒアリング 「通勤時間30分以内」「開発から設計にステップアップしたい」「汎用系からWebシステムの開発へスキルチェンジしたい」など、なんでもリクエストOK! ▼プロジェクト選択 希望をもとに5件ほど案件をご紹介 ▼面談前サポートと面談同行 スキルシートの更新や面談の予行演習などからサポートします。担当営業が面談に同席します! 【在宅勤務OK案件が8割】インフラ(設計・構築)システム開発(要件定義・設計・開発・テスト) 具体的な仕事内容 \希望をお聞かせください!/ 「上流工程に携わりたい」「在宅で働きたい」など希望を考慮し、あなたにピッタリの案件へアサインします! まずはあなたの素直な気持ちを聞かせてください。 ■業務系アプリケーションを中心に、メーカー、金融、通信、各種保険など  幅広い業種・フェーズのPJをご用意(設計と開発の比率は5:5) ■インフラ環境はクラウド ■PM/PLとして入るケースも多数 ■IoT案件あり ◎働き方はあなた次第 ★在宅勤務OK案件が8割(プロジェクト先、自社オフィスからもOK) ★ハイブリッドワーク(一部リモート、一部出社)可能 【業務の流れ】 ▼ヒアリング 「通勤時間30分以内」「開発から設計にステップアップしたい」「汎用系からWebシステムの開発へスキルチェンジしたい」など、なんでもリクエストOK! ▼プロジェクト選択 希望をもとに5件ほど案件をご紹介 ▼面談前サポートと面談同行 スキルシートの更新や面談の予行演習などからサポートします。担当営業が面談に同席します! 【チーム組織構成】 不安なことは何でも相談できるように営業フォローを徹底。 業務量や残業時間、メンバーの増員要請など、どんな要望にも真摯に応えます。 また、在宅勤務でもSlackやLINEを通じて先輩に相談可能! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地
神奈川県藤沢市
株式会社リレクチャー