株式会社クボタ 工程設計・改善・IEの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■油圧機器生産技術部にて製造計画立案、各拠点への展開、実行支援業務をお任せします。油圧機器事業ユニットの中期製造計画の立案、各拠点展開、実行支援を担っています。現在は、クボタ新油圧ラインの立上げ、クボタ精機Gr.の体質強化プロジェクトを推進。 【業務詳細】 ■クボタ精機製造部門の短期SEQCD課題の解決 ■クボタ精機中期体制強化計画PTを通じた生産性大幅改善の推進 【現在の課題について】 ■油圧機器事業ユニット売り上げ2倍、内製化率50％を2030年までに計画中 ■製造リソース不足により、製造新拠点を堺に立ち上げ計画中（2023年量産開始予定です。） ■2024年以降、新拠点でのラインナップ拡充し、2030年までに事業量拡大 ■新拠点、クボタ精機での量産に向けた中期計画の詳細立案と実行が必要 【やりがい魅力について】 ■油圧機器製造スタッフとして、現在油圧機器製造拠点の中心であるクボタ精機で製造管理ノウハウの習熟を図っていただきます。クボタへの組織統合後、生産性改善活動の企画・推進活動に関わり、中期事業拡大計画の実行を通じて自己成長に繋げていただきます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■クボタ堺製造所のエンジン生産ラインにおいて、以下の業務のいずれかを担当頂きます。 ■設備維持管理・保全業務や新機種・派生形式の生産準備、既存設備の新鋭化更新、ライン能増対応等に伴う設備調達・導入。新規ライン新設時の工程設計・設備計画・調達・導入をお任せいたします。 ■エンジン生産ラインには、内作部品の機械加工、及びエンジン組立・運転・塗装・艤装の各工程があります。またマザー工場として海外生産拠点での新機種立上げにおける生産準備活動や設備保全支援等を行います。 【業務詳細】 ■エンジン組立ラインの担当スタッフとして、エンジン組立ラインのトラブル対応故障再発防止、ライン改善、派生形式生産準備対応などを対応しながら、新ラインの工程設計・設備仕様策定のサポート、設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 ■エンジン加工ラインの担当スタッフとして、エンジン加工設備のトラブル対応・故障再発防止、点検計画の実行、ライン改善などを対応しながら、設備新鋭化に伴う工程設計・設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 【本求人のやりがいについて】 ■加工ライン担当の場合、今後の事業量増加に伴う総合レイアウト、海外拠点含めた能増対応などの可能性もあり、様々な経験ができるチャンス。組立ライン担当では、様々な産業機械に搭載されるパワーソースとしての完成品であるエンジンの組立工程を担当し、自らが担当するラインから製品が産み出される達成感が得られることに加え、加工同様新ライン構築の可能性もあります。 ■設備メーカー任せでは無く、製造部門と一緒にクボタの要求仕様を明確にして調達するため、仕様打合せや、検図など、自らのスキルアップも図りながら、計画した設備を導入していけます。 【エンジン事業に関して】 ■100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自のE-TVCS燃焼室（クボタオリジナル燃焼システム）の開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得をしております。今後は、これまでの小型ディ－セルエンジン（エンジン出力帯：100ps以下）開発から更なる事業拡大を目指し、大型ディ－ゼルエンジン（エンジン出力帯：100ps〜300ps）開発により300ps以下での世界No1総合エンジンメ－カ－を目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 堺製造所において小型トラクタ製造（組立・塗装）を行う部門です。私たちは、北米・欧州などの海外市場向け　及び　国内市場向けに高品質な小型トラクターを送り出しています。またグローバル技術研究所の開発部門と連携した電動製品を含む新機種の量産立上げや、海外工場に対し生産立上げ支援活動も行っています。 私たちの製品は、エッセンシャルビジネスである農業に利用されることから需要も高く、より良い製品の製造活動を通じて人々の豊かな暮らしの実現、美しい地球環境づくりに貢献しています。 【具体的な仕事内容】 グローバル技術研究所の技術部門と連携した新機種のコンカレント活動、生産準備活動や海外拠点の支援活動にも従事して頂きます。またそのために必要な当社での固有の知識・スキル・経験は、入社後に下記の業務ローテーションで身に付けて頂きます。中途採用者を採用した実績も多くありますので、安心して取り組んで頂けます。 ・組立・塗装ラインの生産性改善（レイアウト変更、内外作区分変更、作業改善、設備・治工具導入） ・現場で発生する品質課題の解決、設計変更への対応 ・安全性向上、環境負荷低減活動の推進、人員、経費管理　等。 ※仕事の進め方など※ 発生した問題や課題はお互いに共有して協力して解決する風土です。業務においては細かく上司から指示を受けるのではなく裁量があり、上司、同僚、また製造現場のメンバーともコミュニケーションをしっかり取って、協力して仕事を進めて頂きます。製造現場に近い立場で、現場、製品、部品現物を見て、触れて、製造現場ともミュニケーションを取りながら問題の理解・課題の解決に取り組むことができます。 【部署の平均残業時間】 25-30 【中途入社者の有無】 有 【入社後のキャリアパス】 部内、工場内の各部門（検査、生産技術など）への異動によりステップアップして頂きます。 キャリアパスは入社後も上司との1on1ミーティングを通じて、話し合う機会が多くあります。 また、将来的には海外拠点への派遣の可能性があります。 【現在の課題と目指す姿】 事業環境の目まぐるしい変化、グローバルな製品需要に対応するため、以下のテーマに取り組んでいます。 ・新技術や新たな活動の導入により、生産効率・業務効率・品質を向上させ、マザー工場としてモノづくりをリードする。 ・電動製品を含む新製品・新機種へ挑戦し、量産技術を確立する。 ・新たな挑戦を通じて、人も組織も学習し成長し続けることを目指す。 製品開発部門、工場生産技術部門や情報システム部門を含む様々な部門と連携して、新製品立上げ、新たな技術が導入された設備やシステム導入等の活動に、製造部門として共に推進し、生産効率、品質改善の実現をしていく。 【募集背景】 当面、海外を中心に安定した需要が見込まれる小型トラクタにおいて、新技術（DX・AI等）導入の加速、電動製品を含む将来の新製品への対応、推進中の工場再編活動、国内外拠点の支援　など多くのテーマを抱えており、製造、生産技術、製造技術経験を持つ人材を採用したいと考えております。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・最終製品の開発（コンカレント活動）から量産立ち上げまでのプロセスに関わることができ、製品を世界のお客様に供給する喜びと、製品を通じて社会貢献している実感が魅力です。 ・新機種立ち上げ、品質課題の解決、生産性改善、安全・環境・コンプライアンスに関連する業務に携わることで工場運営全般の知識を身に付けることができ、将来のキャリアアップにつながります。 ・経営数値（予算・人員の計画と実績）に触れることで、経営的視点を身に付けることができます。 ・新技術の導入推進へのチャレンジを通じて経験を積むことでスキルを高めることができます。 ・海外拠点への支援活動など、異なる文化をもつ多様な人材と協業することで、今後ますます求められるグローバルに 　業務を推進できる人材への成長機会があります。 事業内容・業種 機械部品

【配属部署の担う役割】 ■クボタ堺製造所・臨海工場のKPS推進部門として所内の事業活動全体を対象とした生産性向上やリードタイム短縮活動を牽引する役割を担うとともに、上位指示の展開や拠点間交流の窓口として事務局の機能も務める。また、製造所内だけでなく近郊サプライヤまで領域を広げた物流の改善機能も担う。今後は、堺製造所全体の物流に関する運搬企画、機材準備、機材維持管理、機材保守業務の機能も拡張していく予定である。 【具体的な仕事内容】 ■製造所の事業活動全体を対象としたリードタイム短縮活動の推進 ■製造所の事業活動全体を対象とした生産性向上活動の推進 ■製造所内へのKPS思想の浸透活動と人材育成 ■製造所全体を対象とした物流のしくみづくりと物流管理を担う組織（生技系）の構築 ■海外拠点やサプライヤへの改善支援 【現状の課題・今後の計画など】 ■KPS活動を所内に展開・浸透させるための運営企画・実施および人材育成 ■製造所全体の基礎収益力向上をねらった改善活動の推進 ■新機種導入・新規ライン立上げ・通常生産時の物流機材の準備・改良・維持管理 ■構内物流・近郊物流の改善と物流管理機能の整備 ■上位KPS組織や他拠点連携の窓口としての事務局業務 【ポジションのやりがいや魅力】 ■事業所だけでなく近郊サプライヤまで含めた幅広い領域を対象にした物流改善や物流機材の調達・維持・管理に参画できる。また、物流だけでなく作業改善の知識や経験も積むことができる。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■油圧機器生産技術部にて製造計画立案、各拠点への展開、実行支援業務をお任せします。油圧機器事業ユニットの中期製造計画の立案、各拠点展開、実行支援を担っています。現在は、クボタ新油圧ラインの立上げ、クボタ精機Gr.の体質強化プロジェクトを推進。 【業務詳細】 ■統合前はクボタの油圧機器生産技術部に所属、組織統合後に製造部に異動し製造体質強化推進。 ■クボタ精機製造部門の短期SEQCD課題の解決。 ■クボタ精機中期体制強化計画PTを通じた生産性大幅改善の推進。 【現在の課題と目指す姿について】 ■油圧機器事業ユニット売り上げ2倍、内製化率50％を2030年までに計画中。 ■製造リソース不足により、製造新拠点を堺に立ち上げ計画中（2023年量産開始予定です。） ■2024年以降、新拠点でのラインナップ拡充し、2030年までに事業量拡大 ■新拠点、クボタ精機での量産に向けた中期計画の詳細立案と実行が必要。 【ポジションのやりがいや魅力について】 ■油圧機器製造スタッフとして、現在油圧機器製造拠点の中心であるクボタ精機で製造管理ノウハウの習熟を図っていただきます。クボタへの組織統合後、生産性改善活動の企画・推進活動に関わり、中期事業拡大計画の実行を通じて自己成長に繋げていただきます。 事業内容・業種 機械部品

堺製造所生産技術第一部　本機生産技術課にて、下記の業務を担当して頂きます。 【配属部門の役割とミッション】 クボタで大型・小型トラクタと建設機械（コンパクトトラックローダ）の製造活動を支える生産技術部門であり、プレス・溶接・塗装・組立・検査といった製造ラインのSEQCDを確保するためのレイアウト構築や設備導入・保全業務を担う。 またマザー工場として海外生産拠点での生産移管・新機種立上げ・生産性向上活動などへの支援も行う。 【配属部門の目指している姿と課題】 農機・建機の製造は、エッセンシャルビジネスであり、コロナ禍であっても事業拡大を続けている。また事業環境の変化速度が社会的に速まっている。その状況下においてもスピーディーかつチャレンジングに製造・生産技術課題を解決し、より良い製品の提供に努め、美しい地球環境づくり、人々の豊かな暮らしの支援に貢献していく。 下記課題を実行できる人的リソース・物的な業務環境を整備する。 ・事業量拡大やトラクタへの社会的な品質水準の高まりにより、その分求められる業務の質・量（スピード）の確保 ・トラクタ・建機の電動化製品の本格量産に対する製造・生産技術の確立 ・変化への対応力強化のため、ERP（製造基幹システム）と自働化・デジタル化を連動させたSEQCDのオンタイム監視・分析技術の構築と改善活動に注力できる現場環境整備の確立 【募集背景】 ・当面の事業量が高い水準で推移することが見込まれ、SEQCDを確保するために生産技術部門として解決すべき課題が多いため。 ・中期的にも海外生産拠点に対して、拠点設立・生産移管・技術指導などでサポートする人材を確保する必要があるため。 【具体的な仕事内容】 トラクタや建機の生産ラインには、プレス・溶接・塗装・組立・検査の各工程があり、ご経験により下記のいずれかの業務を行って頂く。 ・新製品や新規ライン新設時の工程設計・設備計画・調達・導入 ・新機種、派生形式の生産準備、既存設備の新鋭化更新、ライン増産対応等に伴う設備調達・導入 ・事業量拡大に伴い、生産能力増強のための設備導入とレイアウト構築 ・設備維持管理、保全業務 またマザー工場として海外生産拠点での新機種立上げにおける生産準備活動や、設備保全支援等を行う。 【仕事の進め方】 ・トラクタ・建設機械に関する生産技術エンジニアとして、プレス・溶接・塗装・組立・検査ラインのトラブル対応・　故障再発防止、ライン改善などに対応しながら、新機種生産準備や新ライン新ラインの工程設計・設備仕様策定のサポート、設備発注・詳細仕様詰め・立会等にも対応する。 ・担当エンジニアは、製造ライン毎に複数のグループに分かれており、それぞれが役割を持ち、協力しながら業務を行う。 業務を遂行するにあたっては、グループ間での連携も取りながら進めており、必要に応じて各種改善や問題点対応等の情報を共有している。 【やりがいや魅力】 ・メーカー（製造業）の基本であるモノづくりに生産技術エンジニアとして携わることができ、現場力・技術力が身につく。関係部門とも協力しSEQCDの改善活動や新機種・増産などの変化点対応を日々実践することにより、チームワークを築くことの楽しさや達成感を感じられると同時に製品・設備の知識や経験を獲得でき、自身のスキルアップにもつなげることが出来る。 ・設備メーカー任せでは無く、製造部門と一緒にクボタの要求仕様を明確にして自社開発 あるいは 調達するため、仕様打合せや、検図など、自らのスキルアップも図りながら、計画した設備を導入していける。 ・グローバルに事業展開するにあたり、スマートトラクタや建機の開発も今後ますます加速していく。新市場の開拓、新技術の確立に挑戦しながら製品製造に携わり、やり遂げることで社会貢献の高さと共に達成感を感じることができる。 また、トラクタや建機の製造であり、市場で実際に活躍する姿が確認でき、やりがいにつながる。　 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 ■社内搭載向け油圧機器事業ユニットの管理部門。GMB（グローバルメジャーブランド）構築に向け、キーデバイスである油圧機器の内作拡大を進め、本機事業拡大に貢献していくことを計画中。 財務・開発・機種採算管理を通じて、事業ユニットの経営計画達成推進する役割を担う。 製造子会社（クボタ精機Ｇ）の一次管理部門として、開発・製造のベクトル合わせも行う。 【具体的には】 ①新機種個別採算計画作成 ②社内外関係部門間折衝業務（設計、調達、本機工場、製造、取引先、他） ③個別採算の定期的見直し（設計変更、加工区分変更、部品単価変更、等） ④業務改善（見積データベース、システム化推進） 【現在の課題と目指す姿】 ①10年後に油圧内作率倍増 ②製造拠点の拡大を計画中 ③取り扱い製品、順次拡大中、一部は海外移管も推進中 ④中期計画達成の為の具体的マイルストーン計画立案中 【ポジションのやりがいや魅力】 機種採算管理を通じて、事業ユニット経営に直接関われます。 技術部、本機事業部、調達、製造と、多岐に渡る部門と仕事が出来、人間的成長を遂げられます。事業拡大経験を通じて、経営管理スキルが身につきます。 事業内容・業種 機械部品

【配属部門の役割とミッション】 大型・小型トラクタと建設機械（コンパクトトラックローダ）の製造活動を支える生産技術部門です。 プレス・溶接・塗装・組立・検査といった製造ラインのSEQCDを確保するため、レイアウト構築や設備導入・保全業務を担っています。また、堺製造所はマザー工場として海外生産拠点での生産移管・新機種立上げ・生産性向上活動等への支援も行っています。 　 【具体的な仕事内容】 農業機械、建設機械の溶接工程における生産技術業務に携わって頂きます。当社では、主にアーク溶接、また一部スポット溶接を活用した自動溶接ライン構築を行っています。 ①新機種部品検討 ・新機種開発段階から量産性に問題がないかを図面検討・変更提案を行い、設計部門と協業で製品図面の造り込みを推進。このフェーズでロボットシュミレーション等を実施して概略工程設計も進めます。 ②生産準備 ・溶接ライン工程設計→投資計画策定→溶接設備、治具手配→トライ、検査→製品試作→社内ライン据付→安定量産 までを、協力企業、社内関連部門と連携を取りながら推進します。 ③量産フォロー、不具合対応、標準書の改訂 ・量産中に発生した不具合の暫定及び恒久対策や量産ラインの改善活動の実施。また標準書へ落とし込み、今後の生産準備へ活かす取り組みを推進します。 ④将来のあるべき姿への取り組み ・次世代製品、新規溶接工法を視野に入れながら、溶接工程のあるべき姿の構想検討、企画立案。 【仕事の進め方】 ・設計部門や製造部門等関連部門と、密に連携を取りながら業務を遂行します。 ・担当工程の溶接設備、治具導入を、チームでのサポートを受けながら、主体的に取りまとめ、スケジューリングを行い推進します。 ・ラインのトラブル対応・故障再発防止、ライン改善等の対応も行い、製造・保全部門と連携しながら、課題を把握、次の投資につなげていきます。 ・プレス・溶接・塗装・組立といった製造工程、製品ライン毎に複数のグループ／チームに編成されており、それぞれが役割を持ちながらも協力して業務を行っています。 ・グループ長を中心にグループ間での連携も取り進めており、必要に応じて各種改善や問題点対応等の情報を共有し、部門としてレベルアップを図っています。 【配属部門の目指している姿と課題】 農機・建機の製造はエッセンシャルビジネスであり、当社事業に対する市場からの要望は高く、また事業環境の変化が社会的にも加速しています。そのような状況下でも、スピーディーかつチャレンジングに製造・生産技術課題を解決し、より良い製品の提供に努め、美しい地球環境づくり、人々の豊かな暮らしの支援に貢献していくことが私たち部門のミッションです。 当社事業に求められる課題を解決するため生産技術として以下のテーマに挑戦しています。 ・事業量拡大や製品への要求品質向上に対応できる業務の質・量（スピード）の確保 ・トラクタ・建機の電動化製品の本格量産に対する製造・生産技術の確立 ・変化への対応力強化のため自働化・デジタル化によるSEQCDのオンタイム監視・分析技術の構築と改善活動に注力できる現場環境整備の確立 　 【ポジションのやりがいや魅力】 ・メーカー（製造業）の基本であるモノづくりに生産技術エンジニアとして携わることができ、現場力・技術力が身につきます。 ・関係部門とも協力しSEQCDの改善活動や新機種・増産等の変化点対応を日々実践することにより、チームワークを築くことの楽しさや達成感を感じられると同時に製品・設備の知識や経験を獲得でき、自身のスキルアップにもつなげることができます。 ・設備メーカー任せでは無く、製造部門と一緒にクボタの要求仕様を明確にして自社開発、あるいは調達するため、仕様打合せや検図等自らのスキルアップも図りながら計画した設備を導入していくことができます。 ・グローバルに事業展開するにあたり、スマートトラクタや建機の開発も今後ますます加速していきます。新市場の開拓、新技術の確立に挑戦しながら製品製造に携わりやり遂げることで、社会貢献の高さと共に、達成感を感じることができます。 ・市場で実際に活躍する製品の姿が確認でき、やりがいにつながります。　 事業内容・業種 機械部品

【配属先の担う役割】 　　　 ①エンジンの製造（排気量1700cc～3300cc）、年間３０万台強、全世界の産業機械メーカーに供給するクボタエンジン事業の中核工場。自社農業機械、建設機械用エンジンから全世界の産業機械メーカー搭載用エンジンを製造。 ②タイ・インドにある海外生産拠点へのマザー工場としての技術指導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【具体的な仕事内容】 　　　　 生産ラインのサポート業務（ＳＱＣＤＥ） ①担当ラインにおける新機種（派生機種）の生産準備サポート（開発部門との交渉、治具設計など） ②担当ラインの品質改善サポート（客先メーカー流出不良対策、工程内不良低減活動、品質保障レベルアップ検討） ③担当ラインの可動率改善（ライン停止ロス要因の改善、再発防止） ④担当ラインのコスト改善（作業改善による配置人員削減、間接材料、生産時エネルギーの削減などによるコストダウン） ⑤担当ラインの安全レベル向上（リスク箇所物的対策） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【仕事の進め方等】 　　 ＜仕事のスタイル＞ 基本的に生産ラインのＳＱＣＤＥのサポート業務なので担当ラインの現場監督者などとチームで進めることになります。 ＜裁量＞ いろんな事を進めるにあたって現場監督者と上司の合意があればいろんな事にチャレンジできます。ただし高額な設備投資が必要な場合は生産技術部門との調整、工場としての予算枠確保が必要になります。 ＜接点の多い部署＞ 検査部門、生産管理部門、製品開発部門、生産技術部門 【想定されるキャリアパス】 　　 国内エンジン製造拠点（堺）、タイ・インド・中国などのエンジン製造拠点での製造スタッフ業務、又は生産技術や検査・品質保証等の関連業務課への異動の可能性があります。 【現在の課題と目指す姿】 　　 産業機械のパワーユニットメーカーとして将来の増産においてもＳＱＣＤＥが高い状態で維持され供給できる状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事業量の拡大による業務量の増大、海外拠点拡大に関連する支援業務の増加、海外拠点駐在者の派遣などによる人的リソースの不足が課題 【ポジションのやりがいや魅力】 　　 現場の困りごとの解決をサポートする仕事なので解決した際の達成感を感じることができます。 ものづくりの最前線で技術的課題に取り組む事でエンジニアとしてのやりがいを感じる事ができます。 職務遂行により幅広い知識を身に着けることができます。 世の中の仕事を助ける機械のパワーユニットの製造を通して社会貢献を実感できます。 慢性的な課題解決により現場の人たちが喜び感謝される喜びを感じる事ができます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【募集背景】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社内異動については、他拠点、他部門も人材不足で異動は難しく、新卒も配属されているが育成に時間がかかる事と即戦力の増強を図りたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 事業内容・業種 機械部品

【配属先部門の現在の役割・ミッション】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　筑波工場検査は品質管理、品質保証を担当している職場で、新機種の立ち上げ、工程品質管理、クレーム対応、及び、品質改善活動の横ぐしを通す役割など、品質に関する全般的な業務を行っています。また、検査課は13名のスタッフ職以外に、約65名の現場部門があり、それぞれ連携して活動を行っています。またマザー工場として海外工場の支援活動も行っています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【具体的な仕事内容】 トラクタ担当グループのスタッフ職として、工場の品質の改善や工程内不良の原因調査、市場クレーム対応を主に行います。 入社直後は、製品知識を高めるためにも、工程内不良の原因調査と市場クレーム対応をＯＪＴで行います。1年後には新機種の立ち上げにも携わり、数年後には海外工場の支援業務にも携わる可能性があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 【仕事の進め方等】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 仕事は、チームで遂行することがほとんどで、工場内の製造部門、生産管理部門、生産技術部門や、工場外の技術部、調達部門とも密に連絡を取り合い一つの目標に向かってアウトプットを出していきます。自分の意見をどんどん出して課題解決のためのアクションを企画して行動することが求められます。 【想定されるキャリアパス】 将来的には検査課の中でグループ長や課長を任されることがキャリアバスとしては考えられます。また、上司と部下で面談等を行った上で適性を判断し、海外工場へ異動となり品質担当コーディネーターとなる可能性や、工場外の品質保証部への異動の可能性もあります。　 【現在の課題と目指す姿】 トラクタ担当グループ、エンジン担当グループ、部品担当グループの各グループにグループ長（リーダー）を1名ずつ配置し、それぞれが独立してマネジメントできるようにする。スタッフ職は、年齢層も各グループにバランスよく配置し機種・仕向け地やアイテムシリーズなどの特徴で分担できるようにします。そして、スタッフ職は、工場内外に出ても独り立ちしながら活躍できるような組織を目指している。また、もし誰かが抜けた場合でも、残った人員が穴を埋めてフォローできるような体制を作りたいと思います。 その過程の中で、最適な人員配置を行うための力量・人数が不足している状況にあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【ポジションのやりがいや魅力】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 品質問題が発生した際に、自分が原因と追跡し問題点を解決することができた時は非常に大きな達成感を感じることができます。また、筑波工場は事業規模が大きく、世界に製品を出荷しているため、非常に多くの人が関わっていることもあり、自分達が起こしたアクションによって自社製品の品質が良くなり多くの人の喜びに繋がる実感が持てます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 当部門は建設機械製造部の間接部門であり、製造部全体の改善を企画・推進する部署である。 トヨタ生産方式を参考にしたクボタ生産方式（KPS）を用いて、各製造ラインの体質を強化するための施策を企画し、各課（製造・生産管理・検査・生産技術・調達）へ展開する。その他製造の中期計画・安全管理・人材育成を推する役割も担っている。 【具体的には】 　・生産量を増強するための改善策の提案（各製造課[組立・溶接・塗装]、物流面） 　・各製造現場の日常管理レベルを向上させる活動の企画・実践・フォローと標準化 　・製造部の中期計画の立案と計画の推進 　・製造部の安全管理改善業務（作業安全、設備安全） 　・改善、人材育成職場のスタッフ業務、人材育成の仕組み企画 　※入社後しばらくは他のスタッフと共同で下記業務に従事いただき、少しずつ個人で進めるテーマを増やしていきます。 【仕事の進め方】 　＜事務所スタッフの体制＞ 　　(1)KPS（製造改善）推進チーム・安全事務局の２チームに分かれている。 　　(2)基本的に各製造課出身のスタッフが出身職場の改善企画を担当する形となっており、溶接、組立、検査の担当が所属している。 　＜その他＞ 　　(1)業務を遂行するにあたっては、チーム内で綿密に連携を取りながら進めており、必要に応じてチーム間でも連携を取っている 　　(2)KPS推進チームも安全チームも製造部全体に関わる業務を担っているため、テーマによって差はあるものの、ほぼ全ての課と関わりながら業務を進めていく必要がある。 【やりがい・魅力】 　・建設機械製造部を牽引する組織のメンバーとして、自らあるべき姿を描くことができる。 　・各課ができていない新しい考え方や生産方式を企画し、各部門と協業して大きなことに挑戦できる。 　・製造部全体の改善に取り組むことができるため、部門や課をまたぐ大きな課題を解決する課題解決力や標準・仕組みに落とし込むスキルを身に付けることができる。 事業内容・業種 機械部品

仕事内容 建設機械や周辺業務工程の技術を取りまとめ、 情報収集しながら次世代のクボタ建機に向けた技術を検討・提案していく部署にて、 建設機械事業部門における先進技術マーケティングをお任せいたします。 社内では建設機械事業部内外の部署や社外企業と連携し、建設機械事業の技術革新を促し、 市場・顧客向けにはユーザや現場の求めること、困りごとに応える ソリューションの検討・探索をしていきます。 【具体的な仕事内容】 ＜入社直後＞ ・建設機械における技術調査 ※特にICT施工全般、センシング、テレマティクス、データプラットフォーム関連 ・調査結果の分析、チームおよび事業部への報告 ・活用できる新技術をもつ企業の調査、タイアップできる企業の調査および交流推進 ＜入社半年～1年後程度＞ 上記に加え、特定テーマ(技術要素または関連部門/地域対応)に対して、 主担当者として企画構想および関連部門への展開・協力・実行。 【仕事の進め方】 担当対象の技術を専門サイト、イベントでの情報収集や 各企業とのコミュニケーション等を通じて調査を行います。 チーム内および事業部へ報告、ディスカッションによる推敲、検討を進めます。 技術部門とのディスカッション、企画の提案をします。 【関わる部門】技術部門、研究部門、営業部門、サービス部門など 【担当案件数】２～３案件/人（案件によって数や期間が異なる、短期2か月～長期2年以上） 【体制】担当案件を持ちながら、チーム全体で支援・相談しながら推進していきます。 【働くスタイル】 目標日程、節目を持ちながら日々の推進は個人の裁量で検討することができます。 週次、または適宜チーム内での相談や議論をしながら 案件の方向性やスケジュールを詰めていくことができます。 将来の技術に関する前向きな活動は、個人のアイディアをチーム内に発信することができます。 【使用ツール】 ・必須ツールはないですが、調査や分析に必要なものがあれば導入し活用していきます。 【ポジションのやりがい】 ・クボタのコア技術や先行研究などの最先端技術に触れ学ぶことができます。 ・将来の製品、技術像を検討し提案することができます。 ・実際の施工現場や機械の評価に立会い、技術を実感することができます。 ・世の中の課題に対して、クボタの技術を用いた解決策の立案をすることができます。 【配属先部署】 建設機械事業部　イノベーション企画チーム 事業内容・業種 機械部品