工程設計・改善・IE 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■設備保守保全の即戦力人材として生産ラインの自動化、省力化、に伴う設備開発をお任せします。 【光学部品事業部について】 ■光学部品事業では、半導体製造装置などの産業機器やADASなどの車載、DNA分析装置などの医療・ライフサイエンス用途の光学ユニットに注力し、ビジネス拡大を図っております。 ■光学部品は、民生品、産業機器を問わず画像情報の入出力に必要であることから今後も確実な成長が見込め、FY13の連結売上に対し、今期FY23には6倍の売上を見込んでおり、光学部品業界No.1を目指しております。 【光学部品事業部のHP】 https://www.kyocera.co.jp/prdct/optec/ 事業内容・業種 電子部品

【仕事内容】 入社後は、HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 【具体的には】 ・設備構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【募集背景】 世界的なカーボンニュートラルの推進に伴い、環境への配慮が求められる時代となり、電気自動車やハイブリッド車市場の拡大はますます加速しています。当社は、数多くの新規生産ラインの立ち上げを計画しており、今後3年間で売上規模が倍増する見込みです。 計画された新規ラインの生産準備だけではなく、量産観点での最適な工法や工程の開発・検討を共に進めていける新たなメンバーを増員募集しています。 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが約40名在籍しています。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

■職務内容： ・SAW／BAW成膜工程（PVD, CVD, EB）のプロセス条件、設備改善によるプロセス安定化、品質確保 ・プロセス／設備両面からのアプローチによる設備間差の縮小化と安定化 ・FDC、設備ログなど設備データを用いたプロセス／設備状態の監視手法の確立 ・APC手法／システムの考案、開発、導入によるプロセス安定化、工程能力改善 ・最適プロセスフローの確立（計測手法の確立も含む） ・成膜プロセス、装置にかかるコストダウン取組の推進 ■働き方： 転勤は有りません。また年間休日127日、毎年有給25日付与とオンオフのメリハリをつけて働く環境が整っています。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 ・生産戦略 立案 ・工場改革を進めるための各種プロジェクトの実行・推進 ・投資計画立案 / 実行管理 【やりがい・魅力】 世界中で愛される同社の幅広い製品に関連する業務へ携わって頂けます。同時に多くの海外拠点をもつヤマハ発動機で、いろいろな国の仲間と働き、製品を創り、届けるための企画、実行役として働くことができます。将来的に生産管理の海外駐在員として、グローバルに活躍する機会もあります。 【募集背景】 同社では市場環境変化に合わせた次世代の工場へと変革を遂げるため生産手法の高効率化を狙った工場改革に取り組んでいます。モノづくりの未来戦略を描き、具現化への挑戦を続ける仲間を募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の工法開発のリーダーを募集いたします。今現在は接続工法と塗布技術中心ですが将来的には必要な新しい工法の開発も取り込む予定です。 ＜接続工法開発＞ 開発部門と連携し開発製品の競争力となるような接続技術を開発する。基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。レーザー半田付け:半田レス化の為に従来の半田付けに変わる接続技術としてレーザー半田付けを開発する。 ＜塗布技術開発＞ 商品開発部門と連携し商品開発に必要となる塗布技術を協力メーカーと協力しながら開発を実施する。高精度コーティング技術:電子部品の高密度実装化により基板コーティングはますます重要な技術となる塗布機メーカーと連携し高精度コーティング技術の開発を目指す。FIPG:電源系製品、EPSなど防水環境にさらされる製品は防水機能を実現するためFIPGなどを使用する場合が増えておりその密着性を確保する塗布技術を開発する。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等 【業務の魅力】 品質・コストに厳しい車載事業にかかわることによりレベルが高い業務能力を身に着けることができます。また、事業拡大に向けて製品構造が複雑化する中でその工法開発は重要な差異化技術となるため社内でも注目されています。ニデックモビリティの生産拠点はグローバル（日本・中国・東南アジア・インド・アメリカ・メキシコ・ブラジル）にあり、開発した工法は世界の生産拠点に展開されるため、業務の中で英語・中国語など地域の言語能力を身に着ける機会もあり、自分自身のキャリアアップにつなげることができます。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

＜開発業務＞1．新事業にかかわる金属製品の開発・設計。 2．現状の量産工程に置換わる新工程を検討し、工法の成立性を検証する ＜設計業務＞ 1．Design review・FMEAを行い、製品仕様の決定の実施。 2．新工程案の作成。 3．製品図面と構成部品図面の作成。 4．試作品の機能評価。 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社にて、工場損益管理業務に従事頂きます。 工場損益管理と改善推進 ・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理 ・費目別改善に向けた改善活動の推進　　　 ・中長期利益計画策定 【配属後にお任せする業務内容】 ・年度予算立案/月度実績管理 ・改善活動推進 ・製品別損益管理の推進・直課率の向上 ・中長期損益計画策定 【ミッション】 組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価GLとして新体制となりました。工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化～改善までのサイクルを原価Gがリードすることをミッションとしております。 【やりがい・魅力】 ・損益計画立案～改善～実績管理までのPDCAが自らの手で推進でき、成果が数字で確認できる事での達成感を感じることが可能です。 ・海外現地法人における同様の業務多数、海外赴任機会もあります。 ・現場との直接コミュニケーションがとれる職場環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ■船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せいたします。 ・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング ・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画） ・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入 ・生産ラインの維持・管理・改善 【やりがい・魅力】 エンドサプライヤ－として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できる。製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できる。 【募集背景】 先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、ヤマハ発動機は高い信頼性により、顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。船外機商品はレジャー需要等を背景に競争が激化している製品です。お客様に良品廉価な製品をスピーディに提供するために、従来以上に革新的・効率的なものづくりが求められています。これらを支える新たな製造技術の基盤構築に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 ※生産本部所属にて、マリン事業のプロダクトを担当していただきます 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【募集ポジション】 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■エレクトロニクスエンジニア ■組込ソフトエンジニア ■ケミカルエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど） ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム ■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■電子材料（有機EL）の開発 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 トラック用サスペンション部品などを扱う当社にて、生産技術業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新ライン立ち上げの工程設計、制御回路設計 ■既設ラインへの産業用ロボット導入 ■現有設備の保守、改善業務 【当社の特徴】 同社の製品は日野自動車を始めとする4大トラックメーカーの車やエレベーターなどに採用されています。特に、トラック用サスペンション部品であるスタビリンカは同社の主力製品であり、世界トップクラスシェア（シェア60～70％）を誇っています。競合はヨーロッパの1社のみと非常に安定したマーケットでのご活躍が期待できます。 【働き方データ】 ■休日：土日休み ■年間休日：121日 ■残業時間：平均25時間程度／月（2023年度実績） 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 当社主力製品である自動車向けコントロールケーブルや、医療用製品を生産するための設備設計のほか、据付や修理等もお任せします。主に2D-CADを使用した機械設計業務となります。新製品の生産にあたっては、当社では必ず生産工程を見直し、生産状態をシミュレーションし、全ての条件を満たす生産設計を行います。自社開発による設備や生産システムを用いて、金型製作から製品まで一貫して自社で製造する、という他社に例のない生産方式をとっています。この独自の一貫生産体制が世界での競争力を発揮する源泉です。 【魅力】 当社は、日本のメーカーらしく、長く安定して働きやすい環境を整えています。残業は月間15時間程度、繁忙期でも月間30時間程度で働きやすい職場です。グローバルでの競争力を高めるべく、実力主義的な要素は持ちつつ、和を重んじる社風で人間関係も良好です。また、創業から70年以上の歴史で磨き続ける当社のケーブル技術は、取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいないほど、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■製造部門として技術・開発部隊と協業し、新規装置を中心とした生産業務および、生産性検証およびFB・改善・改良業務や量産展開業務など幅広い業務となります。 開発装置生産初期においてCELL生産方式を採用しており、その実現（現場直接作業、請負指導・管理監督）や改善改良、コンカレント開発業務、開発評価機立ち上げ作業を担当いただきます。 【組織・ミッション】 ■本部全体では140名程度で「半導体製造装置シェア世界一に向けたモノづくり改革」のミッション実現のためにStart-Up効率化の追求、フロントライン強化（現法化推進、BCP体制強化） Start-Up期間短縮改善、作業効率改善（自動化・自己判断機能システム導入と更なる進化）に取り組んでおります。 事業内容・業種 半導体

正社員を採用することでより組織をより強化していきたい。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務概要】 ステアリング製品のアルミ鋳造ラインの生産準備、改善業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・新規ライン、新規製品の立ち上げ ・量産ラインの原価低減(金型改善、CT短縮） ・量産ラインの工程内不良削減・リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

＜製造設備のエンジニアリング（設備投資企画、建設、改造実行）（エンジニアリングチーム（機械）／高砂、長府、大安）(S331) ＞ ＜採用背景＞ 素形材事業部門の３工場（高砂製作所、長府製造所、大安製造所）の工場は製品別に７つの工場を有し、その中の設備は多岐に亘ります。またそこで製造される製品も多岐に亘ります。また海外にも同規模の工場を複数有しており、これらの安定生産を継続しつつ、ＣＮやＤＸを含めた将来の競争力強化のためには設備投資は必須であるが、それらを計画、実行するために機械設計の知識や建設エンジニアリングの知識、経験を持つ技術者が必要です。今後2025年または2030年に向けた大型設備投資の計画も進んでおり、即戦力の機械エンジニアを増員するための採用です。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門　技術総括部 室長：１名 エンジニアリングチーム（設備企画、建設実行）：10～15名 保全チーム（製造設備の管理企画）　　　　　　：2～4名 設備係（製造設備の管理実行）　　　　　　　　：60～80名（技能職） ①高砂設備室　②長府設備室　③大安設備室 ＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞ ■設備部門のミッション 「素形材製品の製造部門に対して、KOBELCO製品を安定・安心して市場へ供給し続けられるように、①競争力のある設備を計画、建設して供給すること②設備の機能を最大限発揮し続けられるように設備を保全し管理すること」 私たちが製造してお客様に供給する製品は、数10tonもする鋼製の船舶クランクから航空機のチタン製部材、半導体に多く活用される銅板製品、自動車の車体やサスペンションに使用されるアルミ部材など大きさも材料も多岐に亘ります。 これらを生産する設備では、高温で鋼やアルミ、銅を溶解する炉や数千トンの力で材料を鍛造して成型する大型プレス機械、1mm以下の厚みの銅板を通して熱処理や洗浄を行う設備に加え、工場へ電気、水、ガスを供給するユーティリティ設備があります。それら設備の新しい導入を企画したり設計や改造を行ったり、日々の点検や診断から設備の劣化部分を判断して、故障する前に適切なメンテナンスを行うことにより上記ミッションを実現しています。 ＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞ エンジニアリングチーム（機械）3室合計 管理職：数名 各工場（製品群によって分かれている）担当：工場ごとに１～2名 海外工場の建設や設備改造、自動化、保全：2～5名（有期の出向や短期の出張） 3室合計値　新卒採用30名、中途採用5名　　　20代9名、30代12名、40代7名、50代7名 ＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞ 設備部門のミッションの下、高砂製作所素形材各工場の溶解炉、プレス、加工機、チタン製造設備、鉄粉製造設備の新規導入、改造工事を製造部門を計画し、時には数億円規模の投資を予算化して、建設していきます。 これにより、工場の競争力強化に貢献することがミッションです。 また、現在は、工場のＣＮ（カーボンニュートラル）化や自動化に向けた技術導入や設備導入の検討を進め、将来の工場の姿を形成していくことにも携わっています。 ＜勤務地＞下記のいずれか ①高砂製作所（兵庫県高砂市）②長府製造所（山口県下関市）③大安製造所（三重県いなべ市） ＜業務内容＞ ・最初は設備の改造や設備導入の実務を担当してもらいます。 ・業務遂行の適性を見ながら、対象設備を広げていき、１年後には工場規模の設備エンジニアリーダーとなれることを期待します。 ・今後複数年にわたりＣＮ関連投資が増加していくことが見込まれるため、これら大型プロジェクトへの参画についても可能性があります。 ・海外工場の設備投資や設備管理（保全）強化にために、プロジェクト的に派遣する可能性があります。 ＜キャリアパス＞ 素形材事業部門の設備部門は国内３事業所の設備室以外に、本社設備グループ（神戸）の部署があります。基本的には高砂、長府、大安設備室にてエンジニアリングのリーダーとなることを期待しますが、他事業所設備室でのエンジニアリングリーダーや管理職として、また大型プロジェクトへメンバーとして適性があれば異動の可能性があります。 有期限ではあるが海外関係会社（米国、中国、東南アジア）へもエンジニアとして派遣する可能性もあります。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

〈技能職〉半導体製造関連装置の製造計画管理・工程内品質検査及び品質向上活動の推進・製造ライン構築担当/藤沢事業所 【概要】 磁気軸受け製品・排ガス処理装置・オゾン水製造装置・電子コラム製品部品に関する、以下業務をご担当いただきます。 ・製造計画の管理（請負会社への製造依頼および工程進捗管理、など） ・工程内の品質検査 ・品質向上活動の推進 ・革新活動 【採用背景】 更なる成長が期待される半導体市場において、これまで以上の受注台数の増加が見込まれます。キャリア採用を行うことにより市場投入スピードアップを図ります。 【キャリアイメージ】 入社後、製造管理チームにて製造計画の管理や工程内の品質検査、品質向上活動の推進に関する業務を行っていただきます。その後、経験や適性に合わせて製造組立チームの業務も担当していただき、コンポーネント製品やその他の製品製造に携わっていただき、同社の半導体製造関連装置を熟知したエンジニアを目指すことも可能です。 【当部門の役割・業務概要】 当部門では、半導体製造関連装置の量産系製品および開発系製品を製造しており、生産活動においては、革新活動を推進して作業改善や作業者のスキル向上を図っております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 車載用コネクタのシール部品製造に関係する生産技術業務全般。 製造工程で必要な「設備」「金型」「材料」全ての革新技術開発と内製工場への展開及び、内製工場での新製品立上げや製造コスト試算業務、外製仕入先への技術指導など、モノづくりに必要な全ての生産技術業務に携わって頂きます。 【ご入社後のキャリアイメージ】 先輩社員の開発業務支援を通じたOJTによる設備・金型の取扱い／基礎知識を習得いただき、２年目には開発業務を主担当として推進（社内外関係者との調整含む）してもらい、生産技術業務ノウハウを習得いただく。 将来的には、当部中堅社員として内製工場での原価低減活動をリーダーとして推進、且つシール部品のスペシャリストとして外製仕入先への技術指導をお願いしたい。 【PR情報】 過去5年で内製事業規模を1.8倍へ拡大。今後、新拠点立上げなど更なる拡大を計画しているため、開発体制強化を図る。 若い部員（殆どが20,30代）が多く活気があり働きやすい職場です。 事業内容・業種 自動車部品

＜案件№ 355＞ 【業務内容】 インクの吐出部分であり核となるインクジェットヘッドデバイスの量産工程における生産技術(組立技術)業務を担っていただきます。 対象製品は、国内・海外拠点における新製品（家庭用プリンター/オフィス複合機/商業・産業用デジタル印刷機、外販ヘッドビジネスなど）向けインクジェットプリントヘッドとなります。 具体的には下記いずれかの業務を担っていただきます。 ①インクジェットヘッドデバイスの新製品の量産に向けた立ち上げ推進 1．ヘッド仕様・構造検討と試作・評価による決定 インクジェットヘッドの仕様・構造の検討から評価までを行い、量産化を推進する。 ２．量産工程設計と生産設備仕様・構造検討と決定 量産ライン設計や機械装置や治工具の仕様検討から導入、立上げ、量産に向けた条件出し等を、関係部門を巻き込みながら推進する ３．量産工程における目標品質・コスト・納期の確保 生産工程の立上げ後も、量産課題に対して工程・装置の改善・改良を行う ②生産工程における生産効率化・合理化推進 精密なプリントチップ組み立てを実現するために、装置技術とDX・IoT含めた高度なスキルを駆使し、生産効率と品質を最大化させる生産技術業務。 【魅力・やりがい】 ・「インクジェット技術で世の中を変える」想いのもと、インクジェットプリンティング技術を、従来の印刷領域（紙）から商業・産業等様々な領域へ拡大することで、社会課題の解決につながるものと期待をされています。この期待に応えることができるエプソンのインクジェットヘッドの、量産化推進と目標品質の確立に最前線で取り組むことができます。 ・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core（プレシジョンコア）テクノロジーを用いたインクジェットヘッドの商品化に携わることができ、高精度MEMS加工技術や高精度自動組立技術に関する知識・知見を積むことができます。 ・国内のみならず海外の製造拠点での業務を通して、ワールドワイドなビジネス経験を積むことができます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【募集ポジション】 ■評価/性能測定エンジニア ■機械設計エンジニア(補助含む) ■生産技術エンジニア ※各要綱毎にプロジェクトがあります。 【プロジェクト一例】 ■自動車の設計業務(内装設計、外装設計、エンジン設計など) ■自動車部品の設計業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) ■試作品・量産品等の評価及び性能測定業務 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 《勤務地について》 ■勤務地は東北エリア管轄内の弊社顧客先となります。 　プロジェクト先は東北エリア内に多数御座います。 　詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務 〇新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業との協業） 〇予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） 〇収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 〇方針の進捗フォロー、結果のまとめ 〇新規プロジェクトの進捗フォロー 【やりがい/身につくスキル】 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力 【部のミッション】 同社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 まずは既存ラインの歩留まり等の改善に向けた企画立案からお任せし、徐々に当社で扱う製品や生産体制への理解を深めて頂きます。将来的には新規品番の製造立ち上げや新規設備導入にも携わっていただきたいと考えております。 （1）改善業務 ・製造工程の生産性向上に向けた企画立案～実施 ・製造工程での不具合対策と問題解決 　→設備技術部門、品質管理部門と協力して対応していただきます。 ・生産計画から出来高・出荷までの生産管理・原価管理 （2）新品番製品の立上げ、新規設備導入立上げ 　→試作～量産開始の段取りやデータ管理等も含め対応していただきます。 【主な取り扱い製品】 ふっ素樹脂製品（主にチューブ、ホース、テープ等の成形品および加工品） 【募集背景】 当社ではプラント・自動車部品・建材に加え、近年は半導体業界向け製品の好調が続いており、増産体制の構築を加速させるため、増員を目的とした募集を行います。まずは既存ラインの改善等を通じて当社製品や生産体制への理解を深めて頂きます。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 業績好調と更なる品質向上を目指す状況下で、今後より「省電力・省人化」を進めていくための工程設計をお任せします。 ・新規製品の量産を行うための工程の考察／お客様先との打ち合わせ ・実際に使用する機械の仕様設計から部品選定／社内のヒアリング 【業務の特徴】 ・1案件あたり半年～1年くらいの長期的な案件が多いことも特徴です。 ・社内のヒアリング、お客様との交渉業務など関連する方との接点も多く、1人で作業をすることが一切ない環境です。 【同社の強み・魅力】 自動車業界の大手企業と取引きがあり、EV化に向けた受注が増えております。コネクタだけでも数百を超える種類があり、製品それぞれに特徴があります。実際にハーネス最大手の住友電装様をメインに大手企業との取引があり、最先端のプラスチック精密自動車部品の製造を行っております。 【同社の特徴】 ・上司による評価や評価結果のフィードバックを通じて、個々の成長と意欲をバックアップしています。 ・働きやすさを大切にしており、月の残業時間に制限を設けるなど、労務管理も徹底しております。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務概要】 性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発 原理原則を大事にした課題対応と、客先を含めた関係者とのコミュニケーションからよりよい製品開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 これらを直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1-2年後にはPJTをお任せします。 【やりがい・身につくスキル】 ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられる（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能） ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献も ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキル習得 【組織のミッション】 自動車用排気浄化部品（ディーゼル商用車の排気後処理装置）の量産設計 事業内容・業種 自動車

＜業務内容＞ 福井工場のテスト工程における、製品仕様に対するテスト工程の中のFA（Factory Automation）の工程設計を任せます。 顧客（主に自動車関係メーカー）からのテスト・検査プログラムおよびそれに必要な機器・機械について指定があり、合格基準となる基準値も指示があります。その要求仕様が福井工場の既存設備（スペック）で満たすものかを確認して、必要であれば新規設備の導入を行う。要求仕様を満たすテスト条件を設定することで、テスト工程の工程設計と品質企画を行います。 １）テスト技術課の業務内容について テスト技術課は、半導体パッケージのテスト工程の生産技術部隊を担っております。 ①工程設計業務 テスト技術課にて、デザイン及びプロセス設計に伴う検証を行い、実現性確認を行います。 ・顧客（主に自動車関係メーカー）からのテスト・検査プログラムおよびそれに必要な機器・機械について指定があり、合格基準となる基準値も指示があります。 ・実際の設備を操作し、適切なテスト条件を見出すための実験や評価を行います。 ・実験や評価の結果に基づき、製造部門に対してテスト条件および品質基準を提示します。 また、量産ラインの管理内容についても提示します。 ・追加の設備投資や設備改造が必要であれば、その設備仕様作成や工場の配置などを行い、その量産条件についても提示します。 ・量産の初期確認を実施し、お客様の最終承認をもって開発完了となります。 テスト技術課で、いくつかの領域・役割に分担して、それぞれの責任範囲に基づき業務を進めます。 ※電気的テスト、光学的テスト、FA（ロボット、マテリアルハンドリングなど）など各プロセスごとに担当を分けています。 ・FAは、テスト工程における機械の導入およびマテハンの設計および立ち上げがメインの業務範囲になります。 ※機械系、電気系、制御系のいずれの分野の方も活躍いただけます。 ②量産立ち上げ業務 ・工場のレイアウト、設備リスト、生産能力の算出、人員構成などの生産体制（量産ライン）の構築を行い、製造部門に連携する。 ・テストラインで問題が発生した場合、製造部門（保全も含む）または品質保証部門と連携して課題を解決していきます。 ※製造（テスト～出荷）および設備保全は製造部門が行います。 ２）福井工場の半導体パッケージ仕様 ・パワー半導体タイプパッケージ ・パワーモジュール ３）テスト工程フロー ①バーンイン前：製品（ＩＣ）に電気的信号を掛け、製品（ＩＣ）が仕様通りに動作出来ているか確認（テスト）する。 ②バーンイン：製品（ＩＣ）に、高温・高電圧をかけ何度も同じ動作を行いストレスをかけ初期不良をスクリーニングする。 ③テスト：製品（ＩＣ）に電気的信号を掛け、製品（ＩＣ）が仕様通りに動作出来ているか確認（テスト）する。 ④ベーキング：製品（ＩＣ）に吸湿された水分を飛ばし、基板に製品（ＩＣ）を実装する際の、パッケージ割れを防止する。 ⑤外観検査：製品(IC)のマーク・モールド・リードに異常(外観規格外れ(不良))がないか検査し、良品と不良品に選別する。 ⑥防湿梱包：検査済み製品（ＩＣ）を吸湿/衝撃から防ぐ為に防湿袋/内装箱に梱包し、ラベルにて製品識別を行い出荷する。 ⑦出荷：防湿梱包された製品を専用コンテナ/カーボンBOX/段ボールに収納し、顧客へ出荷。 ＜テスト装置・検査装置＞ ・アドバンテスト社 ・テラダイン社 ※テスト装置はC言語をベースとしたプログラミングが必要になりますが、プログラミングをコーディングできる必要はありません。プログラムを読めれば十分です。 　また、入社後に教育するため、応募要件には含めません。 ＜募集人数＞ ２名（福井工場のテスト技術課全体の募集が２名となっております。） ＜予定ポストor資格区分＞ ■一般　 ■主任・主務 ■課長・担当課長 □部長・担当部長 ＜予想残業時間（月）＞ ～20時間 繁忙期は顧客の決算期の影響により、大体毎年１月～３月。その時期は４０時間くらい残業や休日出勤があります。 ＜面接について＞ 面接回数：１回 面接方法：Web面接 配属先：生産統括本部　テスト技術部　福井工場　テスト技術課（20名） 組織構成：マネージャー2名、課員20名 事業内容・業種 総合電機メーカー

【部門の役割】 2005年から始まったSSC（Simple Slim Compact）の考えをもとに我々はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備（ハード面）に留まらず、仕事を進めるすべての側面（ソフト面）に通じるものです。我々は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいてモノ造りに取り組んでいます。 【業務内容】 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。また、競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。私たちは小さなモノ造りにこだわって、日々知識とスキルを磨いています。 ▼業務詳細 ・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 ・車両品質の造り込み 【仕事の進め方】 号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 ・チームの一員として業務経験を積み計画的なローテーションを実施しボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます。 ・複数のプロジェクトを通じてボデー構造、工程検討、設備、品質についての知識を習得していただき、それぞれのチームリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。 ・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成をおこない、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。 事業内容・業種 自動車