施工管理・設備工事 面接あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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■職務内容：流体事業部にて設備施工管理に関する業務全般を担当いただきます。主として、水中ポンプ（マンホールポンプ(※)）の施工を担当いただく予定です。施工管理担当がマンホールの中に入ることはありません。基本的に新設もしくはフルリニューアル工事がメインになるため、汚水が流れるような環境で作業も発生しません。 ※マンホールポンプとは：生活排水を、下水処理場まで適切に流すために必要不可欠な設備です。水の流れは高所から低所に向かいますが、時には家庭から下水処理場まで水流が山越えをしないといけないということもあります。マンホールポンプはそのようなことを可能にする設備で人々の生活に欠かせない他、マンホールは下水道法で約75メートルにひとつの間隔での設置が定められており、非常にニーズの高い製品だと言えます。 ■職務詳細： 案件はほぼ官公庁からの元請けで、一部ゼネコンからの下請けが発生します。新築/改修では新築の方が割合が多く、近年の豪雨被害等を受け、雨水対策のゲートポンプ場の案件等が増加傾向にあります。エリアによって出張が発生しますが、日当2,500円、宿泊手当10,000円が支給されます。長期出張はございません。 また、故障などの緊急対応は子会社のメンテナンス部門が対応するめ、原則として緊急の呼び出しは発生しないことも特徴です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 新工場建設・新規事業プロジェクトに参画し、カーボンニュートラルを目指した工場インフラの低炭素技術導入と立ち上げ業務をお任せします。 【業務内容】 ●動線計画、レイアウト検討・企画立案 ●新築・増改築・改修工事の計画 ●施工業者選定・費用査定・施工管理 ●維持管理・保全業務の計画立案と推進 ●不具合暫定対応（雨漏れ、建具補修等） ●法的手続きなど行政との折衝　等 ※海外施設立上げ支援など海外への出張がございます。 （北米・南米・アジア・欧州など） ※社内外の関係者を巻き込み、仕事していただきます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。 【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。 【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。 【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。 【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。 【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。 【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】スズキの国内外の工場及び事務所における、空調設備工事に関わる業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内工場・事務所における冷暖房設備工事の設計・手配・施工管理業務 ・海外工場・事務所における冷暖房設備工事の設計・手配・施工管理業務 ・空調設備改善による省エネや作業環境改善に関する業務 ・既存工場の３Ｄカメラ計測、ＢＩＭデータ化、３Ｄ-CAD化に関する業務 ・工場の環境シミュレーション・気流解析に関わる業務 【部門のミッション】 ・工場の新築／改修に合わせた空調設備の設計・手配・施工を日程順守ですすめる。 ・作業環境改善とカーボンニュートラル推進を両立させる。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 ・国内や海外各地の工場建設や空調設備立ち上げ業務に携わることができ、大規模で遣り甲斐のある仕事を経験することができます。併せて、今後さらに重要となる省エネ推進やカーボンニュートラル対策などにも携わることができ、新しい技術に関わりながら成長することができます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下の研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【職場のアピールポイント】 スズキの国内／海外の建物・空調設備のプロ集団 【応募者に期待すること】 新技術へのチャレンジ 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。 【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。 【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務の概要】 ■新規事業であるPCS事業開発部では、電動自動車(EVなど)と公共施設やビルなどの電力網を双方向に繋ぎ、停電時の非常用電源やピークカットに使う事業者向けのV2X対応充放電装置「eLINK」を開発しています。自動車のEV化が加速する中で、電力供給・調整や省エネ、カーボンニュートラル(CO2削減)対応が可能な製品として、物流や介護福祉など様々な業界からの引き合いが増加しています。今後の事業拡大に向け、ブランド戦略やマーケティング戦略に即して、他の設備も含めた顧客環境においてより効果的な運用ができるよう、技術面から提案、サポートできる技術営業担当としてご活躍いただける人財を募集します。 ■具体的には、オフィスや工場、商業施設などを有する様々な業界の顧客に対して、V2X対応充放電装置「eLINK」導入における技術営業全般をご担当いただきます。様々なユースケース(使用環境や運用方法、発電・給電設備との連携)があるため、ニーズに応じた技術提案を行っていただきます。 ・営業メンバーや代理店と連携し、製品だけでなく設置に関する技術面でのサポート業務 ・顧客の状況を考慮した設置方法、配線案の検討・提案、関連資料作成(配線図など)※設置工事は顧客管掌 ・既存製品の販売拡大のため、新規顧客の開拓 ・顧客との新商品の企画での技術担当 【働き方】出張:3~5回/月(期間:1~2日程)、突発対応はなく、顧客からの問い合わせは営業日内で対応します。 ■やりがい・魅力 ・当社の新規事業をリードするPCS事業開発部は、電力問題の解決やカーボンニュートラル社会の実現など社会課題を解決するビジネスに取り組んでおり、社内でも注目度や期待値が高い部署となります。 ・大きな裁量の中で様々な業界のお客様と接点を持ち、様々なユースケースに応じた技術提案を行うため、スキルアップできる環境があります。また、ご自身の活動が事業拡大に直結するため、大きな達成感ややりがいを実感できます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。 【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。 【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■ごみ中継施設や選別施設等の廃棄物処理施設建設に関わる、機械設備・機器などの設計業をお任せします。 ■設計業務全般（同施設の受注業務における計画／実施設計、現地での設計監理や試運転調整等） ■同施設の引合業務 【業務の特徴】 ■メンテナンスグループから発注依頼がありますので、本ポジションではそちらの担当窓口となり、依頼内容確認、各部署との調整、指示出し、製作品の工程管理、協力会社の進捗確認、製作指導、検査日程調整、依頼、運搬手配等幅広くご担当いただきます。 また、ゆくゆくは生産管理グループ内にて業務の担当ローテーションを実施する予定です。そのため様々な業務に携わり、ご経験を積んで成長していただけます 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■流体事業部にて施工管理に関する業務全般を担当します。主として、マンホールポンプ(※)の施工を担当いただく予定です。 ※マンホールポンプ：マンホールポンプは生活で使われている生活排水などを適材適所で自然に流すためのものです。マンホールは下水道法という法律で約75メートルにひとつの感覚での設置が定められており、マンホールポンプも同様にニーズが高い製品です。 【働き方について】 ■工期は数日～1週間ほどであり、一人で複数の案件を担当します。繁忙期（1月～3月）では月間50～60時間、それ以外の期間では10時間程度です（※36協定遵守されております）。尚、工事が少ない閑散期には営業に同行し、技術面からのフォローなども行っていただきます。 【出張について】 ■出張が発生しますが長期出張はございません。関西は西日本エリアが出張範囲です。また出張の場合は日当2,500円、宿泊手当10,800円が支給されます。 【部署構成】 ■流体事業部 営業本部 システム部は、計10名で構成されています（平均年齢30代後半、男女比7：3） 事業内容・業種 自動車

■職務内容： 流体事業部にて設備施工管理に関する業務全般を担当いただきます。主として、水中ポンプ（マンホールポンプ(※)）の施工を担当いただく予定です。施工管理担当がマンホールの中に入ることはありません。基本的に新設もしくはフルリニューアル工事がメインになるため、汚水が流れるような環境で作業も発生しません。 ※マンホールポンプとは：生活排水を、下水処理場まで適切に流すために必要不可欠な設備です。水の流れは高所から低所に向かいますが、時には家庭から下水処理場まで水流が山越えをしないといけないということもあります。マンホールポンプはそのようなことを可能にする設備で人々の生活に欠かせない他、マンホールは下水道法で約75メートルにひとつの間隔での設置が定められており、非常にニーズの高い製品だと言えます。 ■職務詳細： 案件はほぼ官公庁からの元請けで、一部ゼネコンからの下請けが発生します。新築/改修では新築の方が割合が多く、近年の豪雨被害等を受け、雨水対策のゲートポンプ場の案件等が増加傾向にあります。エリアによって出張が発生しますが、日当2,500円、宿泊手当10,000円が支給されます。長期出張はございません。 また、故障などの緊急対応は子会社のメンテナンス部門が対応するめ、原則として緊急の呼び出しは発生しないことも特徴です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■流体事業部にて施工管理に関する業務全般を担当します。主として、マンホールポンプ(※)の施工を担当いただく予定です。 ※マンホールポンプ：マンホールポンプは生活で使われている生活排水などを適材適所で自然に流すためのものです。マンホールは下水道法という法律で約75メートルにひとつの感覚での設置が定められており、マンホールポンプも同様にニーズが高い製品です。 【働き方について】 ■工期は数日～1週間ほどであり、一人で複数の案件を担当します。繁忙期（1月～3月）では月間50～60時間、それ以外の期間では10時間程度です（※36協定遵守されております）。尚、工事が少ない閑散期には営業に同行し、技術面からのフォローなども行っていただきます。 【出張について】 ■出張が発生しますが長期出張はございません。関西は西日本エリアが出張範囲です。また出張の場合は日当2,500円、宿泊手当10,800円が支給されます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■研究開発拠点における、 ・建屋の新築、増築、改築に係る導入計画の立案と推進 ・建築の保守、メンテナンスの計画立案と推進 ・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進 ・建築設計事務所、工事施工業者との打ち合わせ、および交渉 ・試験設備導入等に係る工事管理および安全管理 ・工事関わる各種諸官庁との折衝、届け出業務 ・上記に関わる書類作成（見積りや図面確認、発注手続き等） 等を研究開発スタッフ、研究開発エンジニア、協力会社などとやりとりを行いながらご担当いただきます。 【業務の魅力】 ■四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。 また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

【配属先】 マテハン事業統括　安全・品質保証部　安全監理課 【仕事内容】 ■当部門では、自動車や機械、流通、食品、IT、医薬業界向けマテハンシステムや機器の納入工事やメンテナンスにおける安全 監理全般を担っています。様々なお客様の現場にて、工事部はじめ、営業部や技術部、協力会社など多くの関係者が出入りする ため、安全面を確保した環境を保つ必要があります。そうした現場における労働災害をゼロに減らすべく、安全教育や安全パト ロール、安全衛生に関する企画推進を行っています。 ■具体的には、国内を中心に新設・改修・メンテナンスなどの工事における安全衛生管理業務全般をご担当いただきます。本社 の安全衛生推進部と連携を図り、マテハン事業の安定的な運営のための重要な役割となります。 ①社員、グループ会社、協力会社への安全教育（新規入場者教育、中間採用者教育、体感機教育、各特別教育、職長安全衛生教 育他）※工事現場における安全教育は工事責任者が実施し、当部門では特別教育を中心に各拠点で安全教育を実施しています。 ②工事・メンテナンス現場への安全パトロール（週1回）、是正対応 ③社内安全衛生協議会事務局（1回/半年）や顧客安全衛生協議会（1回/月）などの企画運営、実施 ④労働災害発生時の諸対応および是正対策 ⑤安全備品手配・管理 ⑥各安全実績集計、報告書作成 【やりがい・魅力】 ・弊社では「安全が全てに優先する」という労災ゼロを重点指標に掲げています。現場での労災リスクを排除し、未然防止活動 を徹底することでゼロ災害を達成できた時の喜びは大きなやりがいに繋がります。 ・外部機関の教育を受講し、安全衛生に関するトレーナー資格を取得いただくため、スキルアップが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務の概要】 ■新規事業であるPCS事業開発部では、電動自動車(EVなど)と公共施設やビルなどの電力網を双方向に繋ぎ、停電時の非常用電源やピークカットに使う事業者向けのV2X対応充放電装置「eLINK」を開発しています。自動車のEV化が加速する中で、電力供給・調整や省エネ、カーボンニュートラル(CO2削減)対応が可能な製品として、物流や介護福祉など様々な業界からの引き合いが増加しています。今後の事業拡大に向け、ブランド戦略やマーケティング戦略に即して、他の設備も含めた顧客環境においてより効果的な運用ができるよう、技術面から提案、サポートできる技術営業担当としてご活躍いただける人財を募集します。 ■具体的には、オフィスや工場、商業施設などを有する様々な業界の顧客に対して、V2X対応充放電装置「eLINK」導入における技術営業全般をご担当いただきます。様々なユースケース(使用環境や運用方法、発電・給電設備との連携)があるため、ニーズに応じた技術提案を行っていただきます。 ・営業メンバーや代理店と連携し、製品だけでなく設置に関する技術面でのサポート業務 ・顧客の状況を考慮した設置方法、配線案の検討・提案、関連資料作成(配線図など)※設置工事は顧客管掌 ・既存製品の販売拡大のため、新規顧客の開拓 ・顧客との新商品の企画での技術担当 【働き方】出張:3~5回/月(期間:1~2日程)、突発対応はなく、顧客からの問い合わせは営業日内で対応します。 ■やりがい・魅力 ・当社の新規事業をリードするPCS事業開発部は、電力問題の解決やカーボンニュートラル社会の実現など社会課題を解決するビジネスに取り組んでおり、社内でも注目度や期待値が高い部署となります。 ・大きな裁量の中で様々な業界のお客様と接点を持ち、様々なユースケースに応じた技術提案を行うため、スキルアップできる環境があります。また、ご自身の活動が事業拡大に直結するため、大きな達成感ややりがいを実感できます。 事業内容・業種 自動車部品