構造設計 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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（案件№100385） 航空宇宙事業本部の製品設計に関わる以下の業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析 ・試作・評価 ・共研含む研究開発案件と関り、開発から量産への対応他 ・引合の段階から顧客と対峙し技術提案をしながら受注までアシスト ・Web会議やオンサイト（海外出張）での顧客との議論 【魅力】 ・最近では、人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっており、多種多様な知識・経験を活かせる ・PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作や評価をすることができる （ものづくりの基本） ・同社独自の製法技術により複雑形状を一体成形するなど、他社ではできない付加価値のある製品を創出できる ・プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携われる ・近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携われる ・世界シェアNo. 1のカスケードの設計に携われる ・海外の顧客と直接技術的な議論をする機会が多く達成感を感じることができる 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【仕事内容】 宇宙で活動するための車両開発業務。構想設計から評価までの一連の開発に上流から携わっていただきます。開発対象のシステムや部品も多いため、適正をみて業務に就いていただきます。シャシー系やボデー系の設計業務に関わり、過去の経験を活かしながらも過去にとらわれず課題解決に取り組んでいける仲間を募集してます。 【魅力ポイント】 上流から参画することで、0から1を生み出す経験を積むことができ、今後も新規開発のプロジェクトにて活躍できる可能性がございます。 【会社概要】 エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。【メイテックの強み“高い技術力”】 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。 同社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円（2024年3月期）と業界平均の約1.4倍です。 自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 【生涯プロエンジニアというの働き方】 離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

住宅開発の際、電柱電線を地中に埋設する無電柱化でのまちづくりを提案するコンサルタ ントである当社にて、「無電柱化でのまちづくりコンサルタント業務」のメンバーを募集し ています！未経験でも、入社後丁寧にお教えします。 災害に強いきれいな街並みづくりに貢献する、社会から求められている無電柱化に係わる お仕事です。防災面や景観面で無電柱化したい！という需要が増えており、安定している業 種です。 ★【意欲・人柄重視の採用】街づくりや無電柱化に興味がある方、大歓迎です！★ ■業務内容： ・無電柱化するにあたってのお客様との打ち合わせ ・関係者と設計の打合せ、協議（自治体・電力会社・通信会社・事業主等） ・設計図面・竣工図面作成（AutoCAD 互換の ARES 使用) ・施工協力会社との打合せ及び施工管理 ・その他無電柱化に関する業務（コンサルティング等） など ＊無電柱化とは… 2016 年に無電柱化推進法が施行され、国と各行政で無電柱化推進計画が出されています。 近年、台風や地震・竜巻など自然災害による停電が頻発しており、無電柱化事業は社会課題 の解決のために、ますます普及していく事業と考えられます。 ■業務補足： ・業務エリア：大阪府を中心とする関西一円 ・担当案件数：8件／人　※案件規模による ・案件期間：1~2年程度 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

★未経験・第二新卒歓迎！ ★大手マイナビグループ！勤務地は希望を最大限考慮のうえ配属！ ★WLB充実◎※年間休日127日(前年度実績)×残業月平均20時間未満 ★営業/研修/キャリアサポート等、多方面から支援充実 ■業務内容： 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門にて、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてスキルアップできま す。【雇入れ直後：機械系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例： 自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計／介護用浴槽設計 産業機械：産業用ロボットアームの筐体設計／金属検出器の設計開発／レーザー加工機の設計開発／鉄道・飛行機・自動車のシュミレーター筐体設計 ■働き方： 現在お住いの場所やご希望を考慮して初回配属を決定します。また、希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容： 水処理装置の開発設計をお任せいたします。 担当プロジェクトでは、水処理装置の試作や実験を通して基礎データを収集し、実装置化に取り組んでいただきます。 実装置設計では、設計計算や図面作成までシステム設計全般に関わり進めていきます。 ※同社山形県米沢事務所での処理試験、客先での製品評価など宿泊が発生する可能性がございます。 【組織構成】 当部署は7名が在籍しております。 純水装置、排水処理装置、ろ過装置等の製品開発や製品改善を行う部署です。 ■同社の魅力： 【幅広い顧客に向けて、高品質な商材を提供するニッチトップ企業】 同社は、水加工分野におけるリーディングカンパニーです。主力製品の精密ろ過機のシェアは7割を占めます。 さらに、あらゆる産業の生産工程における化学薬液・水などの精密ろ過を行うフィルター技術と、半導体・電子部品・プリント基板などの最先端技術分野の生産を支える純水・超純水の製造、排水のリサイクリングなど幅広い事業を展開しています。 主要顧客先も、正面処理・メッキ業者に加えて、自動車や電子部品業界など今後の伸びが期待される業界も網羅しています。。具体的には、JCU様、アルプス電気様、神戸製鋼所様、大日本印刷様、キヤノン電子様等、大手企業様にてご利用いただいています。製品についても規格型とオーダーメイド型どちらも対応しており、顧客のニーズに柔軟に対応していける環境が整っている点が魅力です。 【安定した基盤と落ち着いた社風】 20年以上無借金経営を続けており、財政基盤が安定しています。単に営利だけを追求するのではなく、社会貢献を旨として事業展開をしています。 事業内容・業種 機械部品

【企業担当のおすすめポイント】 ■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。 ■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休暇も取りやすく、働きやすい環境です。 ■東証スタンダード市場に上場して負いr、経営基盤が安定しています。また、主力製品が国内トップクラスのシェアのため、売上が安定しています。 ■AI、オンライン販売、半導体などの普及に伴い需要が急速に拡大しており、直近の賞与支給実績は6カ月分と業績が好調です。、 ■今回の募集は大学卒業後1～5年目の方をメインターゲットにした募集のため、若手で機械設計の経験がない方でも応募を歓迎しています。 【業務内容】 業務用空調機器の機械設計業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様の要望をヒアリング ■用途や条件により製品仕様をカスタマイズ ■設計基準の作成 ※注目を集める大型案件も多く、手がけた設計がカタチになり建物に命を吹き込む感動を実感できます。 【開発する製品】 フロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」など 【導入先の例】 ワコール新京都ビル／うめきたグランフロント大阪／ザ・リッツカールトン東京／パナソニック東京汐留本社ビル 【入社後の流れ】 まずはOJTによる技術の基礎研修からスタートします。OJT後はCADオペレーターからはじめ、独り立ちまで、じっくり教えていきます。 独り立ち後も様々なテーマを学ぶ社内勉強会や、外部講習や工場で実際のものづくりを学ぶなど常に新しい知識を吸収できる機会があります。広く知識を得ることで、発想力を磨いていって下さい。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均20時間以下／月　※会社全体だと9.5時間／月が平均 ■有給休暇：平均12.5日／年使用 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は13年と長いです。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 光学技術を武器として世界で評価される当社において、検査システム等の機械設計・光学設計業務に携わって頂きます。 【詳細】 ＜機械設計業務＞ ■機構設計 ■量産設計 ■試作組立調整 ＜光学設計＞ ■光学系スキャナー設計 ■レーザー投光系設計 ■紫外～赤外／受光系設計 ■各種試験 ※当社ではオプトメカトロニクスで光学、機構、電気の知識が身に着きます。また、商品企画、設計、試作、量産の全てのプロセスに関われます。 【世界から認められる技術力】 ノーベル賞受賞の「青色LED」の実験装置を設計製作し、JAXAより感謝状が贈られています。 当社は光学応用関連製品の開発、製造を光学･機械･電気の3分野で行っており、尚且つオーダーメイド装置が多いです。そのため案件ごとにマネジメント方法が変わり装置の大きさによっては作業量も増えますが、その分、大学などの研究機関やJAXAを始めとする海外との仕事を通して、様々な分野の知識や世に出ていない新しい技術に触れることができます。 航空宇宙機器、医療機器、自動車用機器といった多様な分野のお客様に向けて、様々なアプローチをできる点は大きなやりがいです。 【配属先部署】 6名が在籍しています。機械系技術者：3名、電気系技術者：2名、光学系技術者：1名の構成です。ソフト設計は外注しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 主に大手自動車メーカー向けの自動車部品などの設計を手がけていただきます。 【業務詳細】 CADを使った設計業務をお任せします。慣れてきたら、企画といった上流工程にも活躍の場を広げられます。幅広い領域を担当しているため、自身に合ったプロジェクトに参加できます！ ◆手がける部品は？ インバーター（エンジン部品）／ワイヤーハーネス・冷却配管／内装・外装部品　など 【入社後の流れ】 最初の1～2ヶ月は、CADの使い方やビジネスマナーなどを研修で学びます。 ※現在は、オンラインで研修を実施中。 　↓ その後は、各配属先のチームへ。2ヶ月～1年ほどかけて、先輩やメーカーのエンジニアのサポートをしながら、できる業務を少しずつ増やしていきます。 　↓ 目安として、3～5年で独り立ちへ。 未経験・第二新卒歓迎・20代～30代が活躍中！ 【会社の特徴】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 ゆくゆくは企画構想や設計、開発といった上流工程から関わって頂くことが可能です。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場で上流から仕事ができる面白さが同社にはあります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 【マキタで働く魅力】 国内外の規格・法規制の作成に参加して、自分たちの意見を反映できる。 事業内容・業種 機械部品

【業務詳細】 ■当社の防衛航空機用エンジンの設計開発やアフターサービス業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■エンジンの設計開発（自社設計エンジン／次期戦闘機エンジンなど），開発試験業務 ■衛隊が運用するエンジンのアフターサービス業務 【募集背景】 ■当社は自衛隊が運用する戦闘機，回転翼機，練習機等エンジンの設計開発・製造・修理およびアフターサービスを行っています。自衛隊機の世代交代が控え，日本の安全保障環境も目まぐるしく変化する昨今，防衛航空はまさに改革期を迎えようとしています。事業維持と拡大のため，従来手法にとらわれない新しい考え方を取り入れながら業務を担っていただける方を募集します。 【業務の魅力】 ■自身が設計/改良した製品が空を飛び，その運用者のサポートを通して日本の国防を支える一翼を担うことになる遣り甲斐のある仕事です。また，新しい防衛のあり方としてのみならず，新しい社会のあり方として活躍が期待される無人機に向けたエンジンなど，これからの分野の開拓に携わって頂きたいと思います。 【働きやすい職場作り】 https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ ①多様な働き方の尊重 ②在宅勤務の具体的な活用例 ③フレックスタイム制度 ④各種休暇について ⑤多様なニーズに対応できる住宅支援制度 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ■半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。 ■先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件などもお任せします。 【具体的には】 ■受注対応 装置の見積り、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行ないます。 ■研究・開発 お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。 ■顧客対応 担当しているお客様の装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。また、定期的な打合せ等も行ないます。 ※技術担当として海外駐在の可能性もございます。（台湾、韓国、米国などの先端顧客対応） 【1日の流れ】※あくまで一例です※ 8：30　調整、グループミーテイング 9：00　見積対応、検証データ整理 12：00　　昼食 13：00　検証作業　　クリーンルーム作業 16：00　お客様とWEB会議 17：30　帰宅 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■担当業務： 最先端材料技術を支える表面分析装置専門の安定した国内メーカーである同社にて、表面分析装置の機械設計を担当して頂きます。 ■業務詳細： ・開発・量産装置の機械設計業務・生産技術：施工手順や3D施工図の作成・主に新製品の開発を担当いただきます。 使用するCADはInventorです。開発と連携しながら設計～試作評価も対応いただきます。 アフターフォローはフィールドエンジニア、営業が窓口となっているため、設計業務に専念できる環境です。 ■表面分析装置に関して： 材料の評価分析（例：電池リチウムイオンバッテリーの材料分析）に使用される装置で、 企業の研究開発、大学の研究室、公官庁の研究室（工業技術センター）、産業技術総合研究所などに導入されております。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 主力製品である焼結含油軸受の製品設計職を募集します。 精密小型モータ用軸受で世界トップシェアを誇る同社で、長年培ってきた技術力を十分に身に着けることが出来る職種です。 【詳細】 ・”製品設計職” 　同社軸受は１００％カスタム設計。顧客ニーズを汲み取り新たな製品を作り出して頂く仕事です。 ・製図～量産立上まで担当頂きます。 　製図・試作・解析・評価試験などを行い、軸受を設計。 　製造部門など社内ステークホルダーとの連携を行いながら、量産化に繋げます。 ・入社後は先輩指導のもと、図面の書き方・試作作りの手伝い・座学からスタート。 一人前を目指すところから始めます。新卒採用も多い部署なので、教育体制が整っており、未経験からスタートも安心です。 【業務の魅力】 2024年7月にさいたま市日進より伊奈町へ本社移転を行いました。 ■広く大きな執務エリア、寒暖差無く働きやすい職場環境、拘りのオフィス。新しくてキレイな環境で働けます！ ・良心価格で本格的な社内厨房完備 ・海外からのエンジニアも活躍中 【働き方データ】 ■休日：土日休み　※GW、夏季、年末年始は1週間程度の長期休暇あり ■年間休日：120日 ■残業時間：平均15時間程度／月（2023年度実績） ■有給休暇取得日数：平均12日／年（2023年度実績） ■平均勤続年数：15年（2023年度実績） 事業内容・業種 自動車部品

【付加価値の高い製品づくりに貢献】 高品質で環境に優しいコンクリート製品の開発をご担当いただきます。★100年企業を目指す当社で成長しませんか 具体的には ・構造・安定計算（専用ソフトを使用） ・製品図・配筋図・製造図・現場施工図・割付図などの作図（AutoCADを使用） ・原価計算に必要となる材料表の作成 ・建設会社・建設コンサルタントに対する設計の提案　など ◎教育制度 ・階層別研修 ・職種別研修 ・資格取得支援制度 ・外部研修セミナー など、多彩な研修制度を通して知識を得ることができる環境です。 ◎手掛ける製品について ・耐久年数100年の製品 ・小動物を保護する側溝 ・オオサンショウウオの産卵場所となるブロック など、当社は独自の高い付加価値を持った製品を開発することで、高収益体質で安定的な経営を実現しています。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【PT2415】次世代車両情報取得ツールの開発 【職務概要】 次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・車両情報取得の計測器開発(開発車での検証含む) ・Data管理システムの構築・運用(自動解析含む) 【ポジション特徴】 ・当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 ・自動車業界外でご活躍されてきた方もこれまで培ったスキルやご経験を活かすことが可能です。OTA(無線でリアルタイムにデータを取得するシステム)で取得した情報を計測するために様々なニーズに応えることが可能なツール開発を求められますが、そのような難しい要件に応える開発を経験することで確実にエンジニアとしてのスキルを身につけて行くことができます。 ・本ポジションではパワートレイン領域を対象に業務を進めますが、車全体として管理するため、本部を超えて関わって行くことができ、広範囲にご活躍いただくことが可能です。 【配属先組織】 業務チーム：13名 【募集背景】 クルマの進化（電動化、ソフトウェアによる価値向上、ADAS進化等）に伴い制御の複雑化が進み、開発中の不具合発生時の原因究明の難易度が飛躍的に高まっている。その解消の一つの手段として、OTAを活用した開発車の車両情報の常時取得と自動解析処理システムの構築を進めています。 今回ご入社をいただく方には、車両情報取得の計測器開発やそのData管理システムの構築・運用、をご担当いただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

【働き方】 ■残業時間は月平均15時間、繁忙期でも月20～30時間程度。 ■年間休日は123日 ■平均有給取得日数14日。有給取得を奨励しています。 ■金曜日は 9:00勤務開始～17:00前には必ず退勤。 ⇒上記の様に働きやすい環境を整えており、同部署の平均勤続年数は11年以上となっております。 【業務内容】 拠点地域の上下水道にて水処理プラント機器の施工管理（水道用バルブ・ゲートおよび水処理機器の据付、修繕等の施工管理および関連協力会社の管理）をお任せします。 【詳細】 ■点検・調査、改修計画の立案…浄水場などで使用されている水処理設備の工事の不具合対応 ■納期は2～3日から2カ月程度 ■施工管理、竣工検査…受注後は打ち合わせを経て施工管理を行い、工事終了後に竣工検査に立ち会います。※建設業務は含みません。 ■予算管理、工程管理、売上処理などの管理業務等 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

■仕事内容 構造設計に関する一連の業務を担当頂きます。 (1)集塵機及び空気輸送機の架構構造計算 (2)サイロ、煙突等工作物確認申請業務 (3)集塵機、圧力容器のFEM解析 ■就業環境 年間休日127日、 年度末等に繁忙期はありますが、全社では残業15時間/月以内を推奨しています。 工事等で休日出勤等が発生した場合は振替休日等を取得頂けます。 ■特徴・魅力 ◇国内シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、 各分野においてニッチトップを有する企業です。 ◇1931年創業以来、「人と時間」・「人と空気」をテーマに事業を展開し、 私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【[V2404]車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計,アッパーボディ関連先行開発業務)（一般層 課長代理職/総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。 デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。 要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。 また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。 衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。 そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。 また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。 グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。 「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？ あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 当社の製品開発部にて、都市ガスの圧力を調整する整圧器（バルブ・ガバナ）の設計開発を担当いただきます。既存製品の改良だけでなく行く行くは新規開発にも携わっていただくことが可能です。 社内でしっかり教育をいたしますので設計開発、機械設計が未経験の方も歓迎しております！ 【職務詳細】 機械設計/製品設計開発業務(自社製品/バルブ、ガバナの改良、新規開発) 要件定義から機械設計、製品設計、試作、試験評価及びデータ集計、分析、製品化まで一気通貫で携わる事が可能です。 【募集背景】 2025年1月にR&Dセンターの新設を予定しており、製品開発部の人員増強を要する為。 【特徴・魅力】 ・設計開発に精通した先輩社員が教育担当として付く為、機械設計や設計開発未経験者でも安心して機械エンジニアのキャリアをスタート出来ます。 ・製品の企画、要件定義から製品化まで一気通貫で携わる為、機械エンジニアとしての経験をしっかりと積む事が可能です。 ・大手鉄鋼商社の100%子会社であり、景気に左右されない「インフラ業界」に属している為、安定して長期キャリアを構築する事が可能です。 【配属組織】 製品開発部：13名(部長1名、課長級2名、メンバー10名) 20代～40代まで幅広い層が在籍しておりますが少人数のチームになるため、役職関係なく和気あいあいとした雰囲気で働いています。 上長にも質問や相談のしやすい環境を整えています。 【当社について】 当社は水道管、ガス管などの皆さまのセイフラインに直結する配管機材を製造・販売することで、安全・安心な都市生活を支えているメーカーです。 当社が製造する水・ガス用のライニング鋼管は国内トップレベルのシェアを誇っており、大手都市ガス事業者、大手管材商社をはじめとした安定した取引先を多数有している為、景気に左右されにくい安定経営を実現しています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【業務概要】 石油化学プラントの、環境保全・新エネルギープラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工している同社にて、大型圧縮機の機械設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■案件は数千万～数十億のものが多く、短くて受注から半年～1年で納品となります。 ■2～3のプロジェクトを平行して担当頂きます。 ■手を動かす業務の大半を顧客や製作ベンダーに外注しているため、コミュニケーションを取りながら課題を解決していきます。 【キャリアパス】 将来的には設計のスペシャリスト、又は全体の工程を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ。将来的に海外案件を担当する可能性もございます。 【配属先部署】 ■プロジェクト本部全体は約60名の人員で構成されています。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■プロジェクト本部全体の残業時間は月平均20時間程度と、業界平均と比較するとかなり短いです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均20時間／月（2023年度） ■有給取得日数：平均16日／年（2023年度） ■その他：フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし ⇒平均勤続年数は14年（2023年度）と長く、とても働きやすい環境です。 【モデル年収】 （主任）500万～600万程度　（課長補佐）600万～700万程度　（管理職）700万～1,000万程度　※賞与、残業手当など各種手当を除いた金額 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■業務内容 同社の機械設計職として、同社製品であるウインチ（巻上機）、建築現場等にて使用されている機器の設計業務携わっていただきます。 ■各種製品の設計・開発・システム設計 ■新製品の開発 【入社後の流れ】 同社製品について学んでいただくため、山梨県の工場にて数か月の研修を実施する予定です。 その後OJT等を通じて段階的に業務の幅を広げていただきます。近い将来は現場の責任者としてのご活躍を期待しております。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■2D・3D-CAD、FEMやCFD解析ソフトを使用し熱交換器の技術仕様書から製作図面を作成します。品質マニュアル、法規等に基づき業務を行います。 【具体的には】 ■打合せ：顧客と、構造設計に必要な設計条件等を打合せ ■構造設計：強度計算・構造検討等を実施し構造を決定 ■図面作成：計算・検討で決定した構造をCADで図面作成 【配属部署】 設計課では現在26名(男性24名・女性2名)が在籍しています。30代の方が中心の組織となっています。 【特徴】 顧客のニーズに合わせたオーダメイドにつきバラエティーに富んだ製品の設計となります。設計⇒製作⇒検査⇒出荷⇒アフターサービスと一貫した製作・販売システムとその技術力により、業界内トップクラスの評価を受けています。 熱交換器を作っているメーカーが少なく、海外(中国)への受注も増えている状況。 国内のみではなく海外にも製品を拡大しており、社会貢献につながる職種です。 【主要取引先】 三菱重工業、川崎重工業、日立造船等のプラントメーカー並びに各電力会社、諸官庁など多数 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■大手自動車／重工系／半導体メーカー向けのFA装置の機械設計を担当いただきます。大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 【担当領域】 ■顧客との仕様打ち合わせ(月1～2回)→構想～詳細設計(詳細は外注に依頼することもあります)→評価※据付は製造と制御設計がメインで行うため基本的には立ち会いませんが、場合によっては参加することがあります。 【扱う製品について】 ■電装部品の自動組立装置を中心に、搬送機・ロボット応用装置・計測機器などを完全オーダーメイドで開発しています。 ■加工／組立／検査工程を丸ごと受注して設計することもあります。センサやシステムを駆使した自動化設備を作っていきます。 ■数千万から数億の装置になり、大きなモノだと50mにもなります。プロジェクトは3ヶ月程度から1年半のモノまであります。 【仕事の面白さ】 ■オーダーメイドで世界に1つだけの装置を作り上げていくため、作るモノは毎回異なります。0から作り上げることは難しいですが、その分面白いさややりがいがあります。 ■設計する場所のすぐ近くの工場で製造しているため、自身が設計したモノが形になっていき、動くところまでの過程を間近で見ることができます。 ■EV車関連の自動化装置(加工/組立/検査)を中心に半導体装置や重工系設備など、最先端の設備開発に携われます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■プラント設備の設計を行って頂きます。 発電設備、ゴミ処理設備、水処理設備、石油化学・LNG関連設備を扱っております。 設計作業は下記があり、ご本人の経験希望により配属先を決定します。 応募時にご希望のポジションをご提示ください。 ■プロセス設計 ：系統設計、機器仕様選定、購入仕様書作成、メーカ図確認。 ■機械設計 ： 架台・架構図の組図、製作図作成、鋼材強度計算、メカトロ設計。 ■配管設計 ： ルート設計（2D、3D）サポート設計、配管仕様、熱応力計算。 ■電気・計装設計 ： プラント制御設計、システム構成図、ロジック図作成、PLC設計、単線結線図、配線ルート図作成、工事設計、現地SV。 【業務特徴】 ■同社には様々な顧客群があり、様々なプラントを手掛けています。上流の仕様・スペック検討などの業務から関わることができるため、やりがいを感じることができます。また、海外のプロジェクトも増えてきているため、海外のプラントを手掛ける面白みもあります。 【働き方】 ■オフィスでの業務が8～9割、平均25時間程度とWLBを整えながら設計に集中できる環境です。 ■必要に応じて顧客先(千葉、神奈川)への出向や出張(年1回程度)などにも対応して頂く場合がありますが、転勤はなく、出向先も千葉、神奈川の通勤可能な範囲です。 ■大手プラントエンジニアリング会社の設計部分を請け負っている為、設計業務に専念でき、また先輩社員やメンバー同士でも意見交換をしながら進めていける風通しがよい環境です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） 解析（構造、強度等） 評価　等 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 ■自動車・二輪車：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トランスミッションの設計開発／エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■医療用機器：血液分析装置の設計 ■空・宇宙・防衛：回転翼航空機装備品の設計開発／ロケットエンジンの流体解析／ロケット設計における各種解析／ロケット用油圧系機器の開発 ■ロボット：水中探索ロボットの設計開発／産業用ロボットアームの機構設計 ■鉄道：新幹線の筐体設計　■生産設備：生産設備の構想検討 ■デジタルカメラ：レンズユニットの光学設計／デジタルカメラ用電子部品の設計 ■生活家電：製品の筐体設計　■テレビ：スクリーン部の樹脂設計 ■AV機器：プロジェクター内部の放熱設計 ■パソコン、プリンタ：通信機器の筐体設計／プリンタ紙送り機構の駆動設計 ■玩具・ゲーム・遊戯機器：玩具外装のモデリング、金型設計／プラモデルの設計／遊戯機器の設計開発／アーケードゲーム機の設計開発 【メイテックグループのここが魅力！】 株式会社メイテックは1974年創業し、現在設立49年、東証プライム上場Gの業界最大手の技術者派遣企業です。 ①★安定性抜群★ ・国内で初めて技術者派遣企業として発足したパイオニアであり、 日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを多く抱えており、 現在、単体8331名グループ全体13039名、単体売上高837億（グループ連結：1190億）、 財務基盤としても無借金経営・内部留保400億円超と非常に安定性を兼ね備えている企業です。 ・また、2020年には「JPX日経400」に採用（投資家にとって投資魅力の高い会社）されています。 （ホンダ、トヨタ、キーエンス、ソニーなどの大手企業も選出されています） 取引社数は約4000社、上場企業および優良中堅企業 約1200社、常時約1600件ものプロジェクトが走り続けています！ ②★最先端の技術に関わることができる案件が多数！★ 今後、数年後に世の中に出ていくような商品やサービスに携わることができ、 大手メーカーエンジニアと肩を並べ、高い技術力を持ったエンジニアとしてスキルアップが叶えられます。 ③★教育・研修体制について★ メイテックグループでは技術力が高いエンジニアを1人でも多く排出する為に、教育・研修体制に力を入れ、 自社内でエンジニアを育てることで更なるキャリアの開拓をサポートすると共に、クライアントとエンジニアにとっても 利益が出るような3者間利益を実現する取り組みをしています。 例えば、、 ？入社後、1か月半研修センターでの充実した研修プログラム 　研修講師とご自身が身につけたいスキルを相談して頂き、 　数々の研修の中から学びたい項目を選択、2週間程度の研修を数種類組みます。 　自らがなりたい姿、やりたいことを叶えやすい研修体制が整っています。 ？案件配属後の社内での技術研修 　年間の研修開催数433回、社内技術研修講座数558講座に加え、 　エンジニア主催の技術勉強会は年間491回開催され、約5000名のエンジニアが参加しています！ （例） ・社内研修：3D-CAD研修、電気回路の考え方、C言語によるシリアル通信・モータ制御、ネットワーク構築入門、プロジェクトマネジメント研修等 ・エンジニア主催研修：自動車ティアダウン研修、パスタブリッジ研修、空圧研修、プレゼン資料勉強会、技術発表会等 ？年間約10億円の資金を教育に投資！ 　過去には全企業の教育にかける投資額ランキングでも第5位にランクインしています！ 　業界で一番教育に投資し、エンジニアの成長とクライアントの利益に貢献する環境が整っています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）