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機械・機構設計・金型設計・解析 役職手当の求人情報・お仕事一覧

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樹脂加工の成形技術※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア|【埼玉】

■業務内容: 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。お客様は自動車メーカー、家電メーカーへ納品をするためのものや自社の製品などを取り扱っております。 <具体的には> (1)モックアップ評価、金型構造検討、機能検討等、無駄なく効率のよい生産と金型構造を考慮した設計提案 (2)成形機による精密成形品から3500トン成形機による大型製対応 ※成形と二次加工を同期化させた生産システムを構築し、高品質製品から量産製品まで生産。 ■働く環境: ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り(安く注文可)、個人ロッカーもございます。 事業内容・業種 総合化学

自動車部品の設計(製品設計~金型製作)※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア|【群馬】

■職務該当: プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している同社にて、樹脂製品の設計から金型の仕様検討・試作までを担当頂きます。 ■職務詳細: ・製品設計(catia/solidworks使用) ・製品の強度検証 ・金型の仕様検討/試作/工程改善/協力会社との折衝 ■配属組織: 計14名で平均年齢40歳と幅広い年齢で構成されています。 事業内容・業種 総合化学

樹脂加工の成形技術|【埼玉/未経験歓迎】

【埼玉/未経験歓迎】樹脂加工の成形技術※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア ■業務内容: 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。 同社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応えする重要なポジションです。 ■未経験の方でも安心の環境: ・入社後は、マニュアルが有りボタンを押すだけで成型加工ができる単純作業からお任せ予定です。品質の部分はマニュアルを用意しておりますのでご安心ください。 将来的に、プラスチック成型機械の設定・樹脂を溶かす温度の微調整は経験が必要になってくるので難易度が高い業務ではございますが日々の業務でスキルが培ってまいります。 ■働く環境: ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り(安く注文可)、個人ロッカーもございます。 ■組織構成: 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。 事業内容・業種 総合化学

【京都/京田辺】搬送用大型コンベヤチェーンの機械設計・商品開発

【仕事内容】 ■当社の主力事業であるチェーン事業では、動力伝達用、搬送用など「動かす」分野に不可欠な部品を開発製造しており、様々な用途向けに2万種類以上の製品ラインナップを展開しています。中でも、産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンでは、世界シェアトップを確立しています。ジップチェーンや世界最小のローラチェーン(ギネス世界記録TMに認定)など「常識を覆すチェーン」の開発にも注力しており、性能・品質を追求した製品を提供し続けています。 コンベアチェーン技術課では搬送用大型チェーンの新商品開発や製品設計、量産フォローまで顧客の困りごと解決に向けての仕様打合せ、ソリューション提案を行っています。課題やニーズを的確に捉え、新たな発想で付加価値ある商品を開発すべく、仲間を募集します。 ■具体的には、搬送用大型コンベアチェーン(特形品)の製品設計、見積対応、顧客からの技術問い合わせ対応やお困りごとの解決に向けたソリューション提案業務など幅広くご担当いただきます。 【業務フロー】 ・顧客要望のヒアリング、製品仕様検討、チェーン製品設計、評価、製造展開フォローなど ・顧客や社会のニーズに基づく、新商品開発業務(1~2名で半年~数年のスパンで進めていただきます) 【使用ツール・環境】 3D-CAD(solid works) 【関係部署】 商品企画部門、営業部門(代理店、顧客も含む)、製造部門と上工程~下工程にわたり、全般の部署と関わる。 【キャリアパス】 新商品開発や顧客へのソリューション提案設計などの経験を積んでいただきます。将来的には、希望や適性を鑑みて、海外や国内の各拠点やグループ会社へのローテーション、海外赴任の可能性があります。 【やりがい・魅力】 顧客の要望をヒアリングし、ニーズを捉え、自らのアイデアを製品に反映させることができ、お客様に喜んでもらえるやりがいの大きな仕事です。製品設計から商品開発まで携わり、海外で活躍できる可能性もあるため、技術者として成長できる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

エンジニア職|※手に職を付けたい方歓迎!※メーカへの転籍も可能!(未経験可)【愛知県】

【職務内容】 ■スタッフサービスの社員として、大手一流メーカー(同社取引先企業)の研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行ないます。主な業界は、自動車・半導体・パソコン・デジタル家電・携帯端末・プラント・化学・バイオなどです。 【やりがい】 ■大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。 ■仕事の幅が広がりキャリアアップが実感できます。 【未経験でも安心な理由】 ■未経験からでも豊富な案件に携わることができるのは、同社の充実した教育制度があるからです。経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、『270種類以上の講座』・スクール、受講料補助(年間2万円まで)や資格取得奨励金制度、仕事に慣れるまでチームリーダーが仕事をサポートする『ユニット制』など、強力なバックアップ体制で経験ゼロからでもエンジニアとしてのキャリアをスタートすることができます。完全週休2日制をはじめ、年間休日125日、残業は1日1時間程度など「エンジニアは激務」といった印象を覆し、ゆとりを持って長く働くことができます。またスキルを磨いていき、将来希望のメーカーへ転職するといったキャリアアップも可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【兵庫/尼崎】高圧バルブの機械設計(幹部候補)※第二新卒歓迎◎創業100年超◎WLB◎年休127日!

【職務内容】 機械設計担当として、艦船向け高圧バルブの設計を行います。社会的価値が高く、安定性の高い製品づくりに携わることができます。 【職務詳細】 ・2DCAD、3DCADを使用した基本設計や詳細設計 ・仕様検討の為の顧客先との打ち合わせ ・試作品のテスト、検証 ※設計が未経験の方でも、先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【組織構成】 9名:50代部長1名、40代係長1名、30代課長1名、30代補佐1名、30代名2名、20代3名(そのうち女性1名)で構成されています。 若手が多く、コミュニケーションも活発な職場です。 【アピールポイント】 専門的な知識を持った技術者集団のもとで、高圧バルブの設計に取り組めます。 製品がカタチになっていく過程が間近で見られるという醍醐味。 【働き方】 出張:基本的に日帰りの外出のみ。宿泊を伴う出張は年に1回あるかないか程度。 ※入社後すぐにはございません。 転勤:ございません。 残業:月に12~15時間程度。 ★会社として働きやすい環境を大切にしているため、ワークライフバランス重視の方にもお勧めです。 (終業時刻のチャイムが鳴ると、一斉に課員は職場から退室しています) 【キャリアビジョン】 設計としてスキルアップを極めていただく、技術を生かして他ポジションへ転身するなど、将来的には様々なキャリアステップの可能性がございます。 文系出身の方であれば、設計職から始まり、後に営業職や生産管理職を経験すること等も可能です。 【職場環境】 JR尼崎駅から徒歩7分の立地にある本社にて勤務していただきます。 食堂・スポーツジム・野球練習場・大浴場などが完備されており、本社に併設している工場は、冷暖房がフル稼働で快適に過ごしていただけます。 また、穏やかな社員が多く、年齢・役職関係なく意見交換や相談がしやすい社風です。 事業内容・業種 機械部品

機構設計|総合職 積極採用中未経験者歓迎/研修充実 メカ・エレキ・ケミカル・プラント【福島県】

【募集ポジション】 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■エレクトロニクスエンジニア ■組込ソフトエンジニア ■ケミカルエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど) ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム ■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■電子材料(有機EL)の開発 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

技術|機械エンジニア(第二新卒可)【広島県広島市】

【業務内容】 ■当社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【例えば】 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ 事業内容・業種 その他(人材サービス)

機械設計|新幹線のぞみに採用される技術力/食品・自動車など大手取引多数【千葉/我孫子】

■業務概要: 金属や素材の表面を研磨するブラストマシンという機械の機械設計業務に携わって頂きます。 ■ブラストとは: 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。 ■ミッション: 中途入社の方に期待することは、「新しい目線を取り入れていただくこと」です。同社は増員によって目の前の仕事だけでなく、製品を進化させるような創造的な仕事を増やしていきたいと考えており、社員と共に製品の設計上の改善点を考えていただいたいです。 ■教育制度: ブラスト加工はニッチな分野であり、マシンは卓上における物から人が入れる程の物まで大きさも仕様も様々です。そのためまずは同社の製品独特の構造や特徴を習得する必要があります。工場にて、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学び、その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■企業魅力: ◇半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮をにブラスト技術が役立っており、特許を取得しているほかN700系のぞみ/九州新幹線/台湾新幹線で採用されています。 ◇同社はリーマンショック時も黒字経営でした。ブラストマシン自体の消耗により7~10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスも手伝い新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景にあります。 ◇トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数です。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25~30%を誇ります。お取引先の30~40%が大手企業、ショットブラストでは業界2位の地位に位置付けています。 事業内容・業種 機械部品

機械設計エンジニア|3DCADでの機械設計、解析、モデリング等(リーダー候補募集中)【三重】

【業務内容】 大手メーカー様内で(情報家電、自動車等)における3DCADでの機械設計、解析、モデリング、試作・評価業務をお任せします。 【業務詳細】 ■基本設計:製品を作る上での機能を考えた機械設計 ■詳細設計:3DCADを使?した、図?作成、試作・解析・実験 ■モデリング:3DCADを使?したモデリング ■CAE解析:形状検討・最適化、熱・応?・強度など ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【プロジェクト例】 ■産業機器メーカー様 ??動機器向けの機構設計 ■?動?メーカー様 ??動?部品のモデリング、機械設計、熱・応?解析等 ■?載機器メーカー様 ??載運転?援装置の機構設計 ■装置メーカー様 ??型搬送装置向け機械設計 ■医療機器メーカー様?医療装置向けセンサの機械設計 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【滋賀/守山市】機械設計(リサイクル機械)※当面転勤無し/年間休日120日以上/基本夜間対応無し

【業務内容】 ■職務内容: 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルに貢献する機械やプラントの製造及び開発を手掛ける同社の「環境事業部」にて機械・プラント設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・企画立案:見積~受注までの一次対応については営業部が担当し、営業とともに、引合先のニーズに合った機械・プラントを計画・提案します。(フロー・レイアウト計画、仕様打ち合わせ/構想設計/概要設計など) ・実施設計:レイアウト決定、メーカー打合せ・購買品仕様決定、製作品の設計、製作図面作成(AutoCad)、購入品検査、現地試運転、引き渡し   ・受注~納品までの期間:半年~3年 ※機械設計の場合は標準仕様からのカスタマイズ、部分改良、解析や現場に合わせた配管設計がメインです。 ■働き方: ・完全週休2日制(土日祝)、年間休日123日、残業も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ・出張:通常時は月に1・2回の1泊2日程度の短期出張が発生することがあります。また、年に1回ほど1か月程度の長期出張が発生することがあります。 ※ご家庭の状況に合わせて、週末の帰省など柔軟に対応が可能です。 ※トラブルの際はサービス部が対応をし、そこで解決が難しければ現地に行く場合があります。 ■キャリアパス: 新卒・中途採用に関わらず、若手社員に積極的にチャンスを与える風土があり、活躍次第では早期にマネージメント層に昇進することも可能です。事実、現在の管理職の半分の方が中途採用で入社した方であり、その方の活躍に見合った評価をしっかりと行っています。 ■同社について: 政府の方針として、産業廃棄物の削減への取り組みに力を注いでおり、循環型社会への移行が急務となっています。 近年SDGsの考えが浸透してきており、環境への注目の高まりとともに市場規模が拡大しております。それに伴い受注も大きく伸びております。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【兵庫/尼崎】機械設計(管理職)<残業20時間以下/年休122日>

【仕事内容】 LPG用蒸発器・LNG用蒸発器及び関連機器の設計に関する下記の業務をお任せします。またマネジメント業務を中心に従事して頂きます。 具体的には ・新製品の開発設計(新たなアイデア、新しい発想を求めています。これまでの延長線上になりモノづくりをエネルギーのインフラ分野で実現していきたい。) ・既存製品の改良設計 ・受注生産品の設計 ・型式認定製品の更新対応 ※脱炭素を意識してアンモニア用ベーパーライザーや天然ガスベーパーライザーにも力を入れています 【入社後の流れ】 設計、営業、製造と様々な部門が意見出し合いながら新製品開発に取り組んでいます。開発要件が固まったら、試作を行い弊社有馬工場で実験を行います。実験のデーターを元にまた検討を繰り返し具現化していきます。 事業内容・業種 総合化学

ロボット周辺機器の機構開発|土日休み|年休121日|上場企業|第二新卒歓迎【群馬】

ロボット周辺機器の機構開発業務を行なっていただきます。 <具体的には> ・ロボットハンドの機構開発・ツール交換用継手の機構開発 ・アシスト台車/スーツの機構開発・ロボットアームの機構開発※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。 ■同社の魅力: 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、同社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 事業内容・業種 機械部品

エレベーター設計~プライム上場企業/充実の福利厚生/年間休日125日~|【埼玉】

<【JESHD】商品開発部/エレベーター設計> ■業務内容: 新製品開発(エレベーター、エスカレーター設計)に携わっていただきます。 これから新規事業を開拓し、一緒に発展させる仲間を募集しています。 ①エレベーター、エスカレーターのモダニゼーション開発 ②リニューアルに向けた駆動装置開発に必要な技術計算 ③レールやトラス等の構造物、機械部品の強度や剛性の評価 ④構造物の安全性や耐久性を確保するための疲労解析 ※リモートワーク可(但し通勤は必須) 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

【東京】設計職◎転勤なし◎国内シェアNO1の総合建材メーカー◎

■同社の設計職として、建築物へシャッター、ドア、もしくは間仕切製品を設置するための納まり設計業務をご担当いただきます。 対象となる製品は選考を通して適性を見て判断致します。 【具体的には】 ■営業の受注後、営業員からの作図依頼により「建具の納まり設計」を行います。 顧客のオーダーに応えるよう設計を行い、営業員と連携を取りながら図面承認、製作手配へと設計業務を進めます。設計業務の支援者である社内オペレーターや社外設計協力業者への指示指導、工程調整業務も行います。 【組織構成】 ◎当首都圏の設計クループは東京、横浜、埼玉、干葉に設計員を配置しており、総勢約50名の社員で業務を遂行しております。シャッター、ドア、間仕切りと対象製品毎に、また各地域毎に課・係としてチーム編成がされております。その他、計25名程度の社内CADオペレーターが在籍しております。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

自動車関連エンジニア|自動車の設計開発※未経験OK/有給消化率88%/転勤なし/残業少【愛知/豊田】

【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。就業先はトヨタ自動車(元町工場または花本テクニカルセンター)ですが、シークスの社員(数10名~100名超)だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■ 車体技術部門  ・ボディー系プレス金型設計/工程設計/工程整備 ■先進技術部門  ・運転支援システム開発  ・車載電子制御ユニット開発/評価  ・車両ノイズ実験評価 ■搭載技術部門  ・車載電子部品搭載設計  ・車両機能系部品開発  ・ワイヤーハーネス回路設計/経路設計  ・始動充電系部品開発 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

CADアシスタント職|3D-CAD研修職(未経験可)【大阪府大阪市】

【職務内容】 ■同社での3D-CAD研修職をご担当いただきます。 【CAD研修職とは】 ■CAD設計の補助業務を行って頂きます。 ■行う仕事は例えると漫画家のアシスタント的存在です ■CADオペレーターも、エンジニアさんのアシスタントです。 【具体的な仕事内容の例】 ■設計サポート:各種データ集計やファイリング、資料作成や日程管理等 ■実務評価業務:システムやハードウエア・ソフトウェアなど開発した際のテスト評価 ■CADインストラクター:CADオペレーターを育成・指導 【ポイント】 ■手に職がつく=雇用が安定※ものづくり系や建築インテリアなど幅広く需要があります ■ライフワークバランスが保てる:固定給 、土日休み 、残業10時間程度 ■結婚・出産しても職場復帰が可能。※産休育休取得率100% 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

電源回路・電気回路・電源制御盤配置の設計者|【愛媛】

職種 / 募集ポジション:産業機器事業部 医療・先端機器統括部 設計部 電源グループ ■入社後に任せる業務 1.設計/評価/試験業務  ・電気部品(半導体・チョークコイル・トランス・MC等)の選定、電気回路設計(仕様に合わせて、部品を組み合わせ展開接続図やハーネスの選定等)、設計評価、製品試験支援(試験担当者への技術指導)業務  ・機構設計(選んだ電気部品などを決められたサイズ内に配置する、板金を購入できるような図面まで作成する)、基板設計者、及びS/W設計者への設計内容のインプット業務 2.協力会社の進捗・工程管理  ・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務  ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 3.現地での動作確認  ・必要に応じて現地で動作させる際に試験を行い性能を確認する。 4.その他  ・電源輸出に必要な書類まとめ  ・部品が生産中止になった場合の代替え品の選定  ・現地で電源が故障した場合のCSへのフォロー ■当業務の面白み・魅力 ・装置には電子機器や真空機器や磁場技術や構造力学などの様々な知識が必要で、電子回路制御回路の設計者として業務を遂行しながら、自然に色々学ぶことができ成長できる。 ・実際に自分が設計した物が作られ、その動作確認を目の前で確認することができる。 ・電源が関わらない商品はほぼないので、様々な医療機器や成膜装置、超電導を用いた装置などなど、将来的には多種多様な製品に触れることができる。 ・数億円数十億円もするようなビッグプロジェクトにも関われるし、将来的にはそのプロジェクトマネージャーになる可能性もある。 ・国立の研究所や病院と一緒に仕事ができ、最先端の技術に触れる機会がある。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・約2週間の研修ののち、新居浜工場でOJTにより医療機器やマグネット装置の電気回路制御回路を中心としたモノ作りの設計業務を担当。 ・最初から実際の商品を設計しているチームに入り実業務を行いながら勉強していただく。 5年後以降 ・電気回路や制御回路における研究開発のメイン担当。 ・1つの機種だけでなく、成膜装置や超電導を用いた装置、医療装置など全ての機種の制御回路、電気回路を主導できる知識を保有している。 ■職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論、相談を行う明るく活発な組織です。 ・新しいことに挑戦できる、自分の考えたことが実現できる職場です。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内が月に1回程度、海外出張は年に2回程度。 国内出張は3日程度、海外出張は1週間程度。 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ※基本的には出社しての仕事となります。 ■フレックス:有 週に1、2回程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

機械設計|航空機設計※航空機やヘリコプターの開発(未経験から航空機のプロへ/年休126日)【愛知】

【業務内容】 ■航空機やヘリコプターの開発プロジェクトを担当 機体の空力設計から翼の構造設計、各種解析までさまざま。。約3年かけて育てていきます! (具体的には) ・就航中の航空機の機能向上・性能向上のための設計 ・製造コストダウンのための設計検討、お客様先への提案 ・飛行安全性の評価や試験の実施 ・胴体や翼等の構造設計 ・エンジンなど動力系の装備設計 ・航空操縦シュミレータの設計 など あなたの希望や適性に応じて配属します。 ※手掛ける航空機は? 勤務する事業所によりますが、軍用機・ヘリコプター・民間機( 旅客機 )・輸送機などです。 プロジェクトの人員は2名~10名程度になりますので、困ったことは何でも相談できる環境です。ご安心ください。 【入社後の流れ】 まずはで2~3週間ほど座学研修を行い、航空機の専門知識や設計ソフトの基本操作などを身につけます。その後は先輩のアシスタントとして仕事を覚えていきましょう。 まわりにたくさん先輩がいるので、分からないことがあっても安心!3年ほどかけて一人前へと育てていきます。 【同社について】 航空機、軍用機、ヘリコプターなど、『 空を飛ぶものすべて 』の機械設計やソフトウェア開発などを手がけている私たち。三菱重工業や川崎重工業など主要航空機メーカーとの直取引で、1983年の創業以来、世界の空を下支えしてきました。 今回お迎えするのは航空・宇宙分野の多彩なプロジェクトを手がけるエンジニアの方々。正社員として、そしてまた未経験から航空機・ロケット製造に関われるチャンスです! 事業内容・業種 自動車部品

基礎研究|【関東エリア】機械設計エンジニア(年間休日120日以上)(未上場)【東京都】

大手メーカーを中心とする客先の機械設計/機構設計および開発業務を行っていただきます。 【詳細情報】 ・客先から依頼いただいた案件をお客様先にて設計・開発を行っていただきます。 ※年に複数回(2回以上)のキャリア面談を実施し、本人の意思の確認を致します。 【オフィス】 ・今年の1月に高輪から大崎へ移転しました。  スタッフスペースを広くとることで、請負業務が可能な環境を整えました。 【内定後】 ・人事制度に関する説明を行うため、今後のキャリアを明確にすることが出来ます。 【配属地】 ・関東エリア内で、ご希望を考慮しご相談のうえ決定します。 ※望まない転居を伴う配属はございません! 事業内容・業種 その他(人材サービス)

設計|機構設計<電源モジュール商品設計>(プライム上場)【京都府長岡京市】

■携わる商品DC-DCコンバータ ■概要 DC-DCコンバータの商品設計(機構、構造設計) ■詳細 ・DC-DCコンバータの機構、構造設計 ・生産工場への量産移管 ・国内/海外の社外顧客/サプライヤー/社内関連部門・生産工場との打ち合わせ (メール・Web会議で英語を使用することがあります。) ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) 数か月に1~2回、顧客・サプライヤーとの打ち合わせで出張あり。年に1~2回、量産立ち上げで生産工場への出張 ★連携地域…日本・欧米・東南アジア ■この仕事の面白さ・魅力 市場変化にあわせて変化する顧客ニーズを、電源モジュールの設計開発をとおして実現させ社会に貢献していく、そのようなやりがいのある仕事です。独自性のある製品を生み出すために、社内外関連部門と協働しながら具現化し、市場に新商品を供給していくことができるため、達成感が得られます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【WEB面接可】【広島】建設用タワークレーンの機械設計※創業100年以上の東証一部上場企業

■業務内容 同社が企画・生産をするビル建設用タワークレーンの機械設計を担当します。同部署がソフト・ハード1つのチームとなっており、これまでのご経験に合わせて業務をお任せ致します。 ・建設用タワークレーンの機械設計 ・客先との仕様打合せ ・納入時立会い、性能検査 など ■組織構成 全20名:設計担当12名(機械設計/電気設計で分かれています) 今後事業拡大を計画している部門での、組織強化に向けた採用になります。 ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について ・金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ・工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60%と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ・産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

機構設計|自動車業界向け案件【積極採用中!!未経験者歓迎/研修充実】※別業界希望の方も歓迎【東京都】

【募集ポジション】 誰もが知る大手自動車メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■組込ソフトエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど) ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム 事業内容・業種 その他(人材サービス)

樹脂加工の成形技術※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア|【福島】

■業務内容: 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。お客様は自動車メーカー、家電メーカーへ納品をするためのものや自社の製品などを取り扱っております。 <具体的には> (1)モックアップ評価、金型構造検討、機能検討等、無駄なく効率のよい生産と金型構造を考慮した設計提案 (2)成形機による精密成形品から3500トン成形機による大型製対応 ※成形と二次加工を同期化させた生産システムを構築し、高品質製品から量産製品まで生産。 ■働く環境: ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り(安く注文可)、個人ロッカーもございます。 事業内容・業種 総合化学

【宮城】【半導体製造装置の機械設計】出張無し

機械設計宮城【半導体製造装置の機械設計】出張無し 【業務内容】 半導体の組立・調整・検査等を一括して行っている大規模工場にて、半導体製造装置の機械設計をお任せします。 【業務詳細】 ・各種機械設計・製図 ・標準部品管理リストの更新 ・関連部門との調整 【使用ソフト】 3DCAD(NX、SolidEdge等) 【働き方】 出張は基本的に無し。一か所の拠点で集中して設計業務を対応いただくことが可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
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