機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧306 件

【業務内容】システムやアプリ、組込(ファームウェア)開発に付随する業務全般　使用言語：JAVA、C#、C++、C、Python、VB.NET、VisualStudio、GO、Eclipse等業種業界問わず、要件定義～運用保守まで様々なプロジェクト有り※基幹業務システム、WEBアプリの他にも生成AI、機械学習、SaaS、画像認識、ECU、CAN通信【当社について】図研テックは図研CADのシェアと保有するCAD技術で安定的なビジネスを展開すると共に、企業の求めるアウトソーシングをトータルで解決し、企業の技術成果に貢献をしていくことで業務拡大を図っています。ただし、単なるコストダウン型のアウトソーシングを企業に提供するのではなく、モノづくりプロセスの革新ソリューションに寄与する「ソリューション型アウトソーシング」を目指しています。事業内容・業種ソフトウェアベンダ

【職務内容】・タイヤの新商品開発に際し、目標とするタイヤ性能を達成するためにトレッドパターンや内部構造の設計を行う。・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取りを行い、合同テストなどを通じて要求性能の達成を目指す。・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い（同乗を含む）・海外関連子会社への技術支援・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務・将来的には、タイヤ設計経験が必要な関連部門（工場、試験、技術窓口、品質保証・サービス　等）業務に携わる可能性も高い【組織構成】・タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部一般市場向け、並びに自動車メーカー向け乗用車用タイヤの設計開発業務を担当これに関連する新規技術開発、生産設計を行い、併せてコストダウンやメンテナンス業務【職場環境】・配属部署人数：第一設計部、第二設計部　それぞれ約50名（95%男性）平均年齢：30代前半（管理職除く）【将来のキャリアパス】・タイヤの設計・開発スキルを身に着け、タイヤ構造知識を有した総合技術者として関連部門へ赴任し、そこでの経験を通じて知識を深め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在となる。＊関連部門とは…国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門などもあり得ます【募集職種の魅力】・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じることが出来る。・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来る。また、その成果は会社の業績に直接的な影響を与え、会社の成長・発展に大きく貢献する。事業内容・業種総合化学

【業務内容】■設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計等）■解析（構造、強度等）■評価　等※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。《案件例》ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。現状は自動車業界に注力をしています。今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わって頂きます。■自動車・商用車の内装設計、外装設計■自動車のADAS部品の搭載設計■自動車・商用車のサスペンション設計、シャシー設計■自動車・商用車のハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計■自動車・商用車の原価低減活動、法規対応業務【当ポジションの特徴】■上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、市場価値が高いスキルを身に着けることができます。■大手企業との付き合いが長く、自分が制作に携わった商品が、世の中で使われる遣り甲斐を感じて頂けます。■基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れておりません。1つの企業に深く関わって頂くことを想定しております。■残業平均15～20時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスを整えながら勤務することが可能です。【勤務エリア】下記の顧客先にて常駐勤務＜東京＞多摩エリアがメイン事業内容・業種その他（人材サービス）

【業務内容】■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。【業務詳細】■装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。■同社メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。【業務の魅力について】AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。事業内容・業種半導体

【配属先情報】・DDS生産本部 第二製品設計部【業務内容】マイクロコンタクタ（半導体検査用プローブ等）の設計業務をお任せいたします。・設計G：製品設計及び作図、客先技術窓口、サポート全般・開発G：試作品評価、FA、データ集計、評価設備考案及び構築・両G共通：工場及び係メンバーとの協業【使用CAD】Auto-CAD、Brics-CAD、Solidworks【就業環境】・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など・腰を据えて長く働ける環境同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。事業内容・業種自動車部品