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社内システム企画 Python 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【大阪/兵庫/東京】データサイエンティスト

【期待役割】 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスを担当し、課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までの様々な業務課題の解決・改善 ・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施 ・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案 ・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用 ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ・会社のコンピューティングリソースを使ったKaggle参加 【仕事の進め方】 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験をし、従来では解決できなかった課題を解決していきます。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・1000件以上のテーマがあり、デプロイ実績が作れます(例えば、スマートファクトリー担当) ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外の様々な講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・独自の分析やモデルを開発し、実用化する達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 【募集背景】 DXの加速とともに、データ活用の重要性が飛躍的に増し、ビジネスの成長と効率化を図るために、膨大なデータを活用した意思決定の精度向上や、新たなビジネスチャンスの発見が求められています。社内外のあらゆる業務に対してデータサイエンスを活用する機会があり、時代の変化に対応し、新たな価値を創造することにやりがいを感じる人材を募集しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。  - 専門性を深めてスペシャリストの道へ  - DX推進部門をリードする責任者へ  - DX戦略立案やマネジメント職へ  - 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

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社内システム企画 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

生産技術・製造領域のDX推進に向けたシステム化企画・開発|【東京/広島】

【IT2446】次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発(新機能構築/大規模改善) 【担当業務】  顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社いただくことで大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただけます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことを期待しています。  ・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化  ・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理  ・システム運用および保守管理 ※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。  また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【配属組織】MDII本部/カスタマー・品質システム部/国内販社システムチーム 国内販社システムチームは大きく以下の3つの担当に分かれております。 ①お客様コンタクト・商談・・・顧客情報の見えるか/コミュニケーションツールの企画、商談基盤領域など ②販社/業務部門のバックオフィス業務支援・・・車両登録/物流(中古車、新車)、業務部門支援、利用料管理など ③販売会社向けヘルプデスク業務 ⇒今回ご入社をいただく方には主に②の領域を中心に、  業務設計及びシステム企画~開発までの一連の業務を担当いただく予定です。  【ポジション特徴】 ・「お客様に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。 ・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍をいただくことを期待しています。 ・大規模(数千人月)な古いシステムの刷新を一からしていく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。  事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

社内SE(SAP)~東証スタンダード/在宅勤務可/カーインテリアの総合メーカー~| 【神奈川】

■業務概要: 同社社内システム部門に所属し、基幹システム(SAP)の保守・運用、改善業務、システム更新計画の作成、各種ベンダー・協力会社との折衝、調整業務等をご担当頂きます。 ・国内基幹システム(SAP)の保守運用 ・企画、要件定義およびユーザ課題、各種案件等の調整 ・海外拠点へのERP導入支援 ・業務アプリケーションの導入支援 ■配属部署: 2020年の分社化に伴い、同社がグローバル本社としてグループ会社を牽引するため、基幹システム(SAP)の内製化が本部署のミッションです。 社内システム部門は現在10名で構成されています。 本ポジションではご経験に応じて、SAP SD/MM/PP/LO/FI/CO領域のいずれかの保守運用をお任せ致します。 ■就業環境: 月間残業時間は20時間/月程度を想定(時期等により多少の変動有)。 平均年齢38.3歳、平均勤続年数13.4年、平均年収600万円となり中長期的に腰を据えて就業できる環境且つ、近年積極的に展開しているグローバルでのモノづくりにおいて、ご就業を通じて更なる成長・飛躍の機会がある環境です。 ■風土: <中長期的に腰を据えて就業できる環境> 現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 <平等な評価制度> 学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 <グローバル展開> 海外生産比率70%、グローバル拠点は25以上と、近年積極的に展開している海外での就業機会もございます。 事業内容・業種 自動車部品

河西工業株式会社

社内SE|各カンパニー/コーポレート機能のDX推進・IT戦略企画に関わる業務【愛知/東海市】

【職務内容】 各カンパニー/コーポレート機能のDX推進・IT戦略企画に関わる業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・ITシステム全体企画、戦略作成 ・DX推進 ・予算管理  ・既存システムの継続運用、保守 ・人材育成 ※ITマネジメント部 企画・統括室は、経営方針を受け、現状課題の洗い出しを行い、課題を解決できる最適なシステムを企画、検討し、実行部門と連携する最上流企画をミッションとしています。例えば、未だに稼働している古いホストシステムのサーバ化/クラウド化や、ERP等パッケージソフトの導入や適合可否の検討など、高度化すべき課題は豊富にあります。 【組織体制について】 ITマネジメント部 企画・統括室には、室長以下6名で構成されています。本室で戦略立案・企画・構想されたIT戦略に沿って、実行部隊となるITガバナンス推進室(インフラ・セキュリティ領域)、BPR推進室(各事業向けの業務システム・BIツール・RPA領域)、設備システム企画室(開発や工場向けの業務システム・IoT化推進領域)と協業しながらICTシステムの先進高度化を図っていきます。開発ベンダーのコントロール等はそれぞれの室に担って頂きます。 【同社について】 トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。 事業内容・業種 自動車部品

愛知製鋼株式会社

グローバルデジタルサービス企画エンジニア(UXソリューション企画課)|【東京】

【業務内容】 配属予定先のUXソリューション企画課は、お客様起点で描かれたユーザエクスペリエンス起点で次世代のクルマとつながるデジタルサービスの企画をする部門です。 ご入社後は、次世代のクルマとつながるデジタルサービスの上流設計を担っていただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー・サービスと連携するデジタルサービスにおける ●コンセプト企画立案・ロードマップの策定 ●上記に基づくシステムの要求仕様の策定・設計書作成 ●各設計部門への仕様提案・FB ●各開発部門との進捗とりまとめ ※シリコンバレーのベンチャー企業、車両開発チーム、事業・戦略部門を始めとした社内外のステークホルダーと連携をとりながら、あいまいなシステム構想を具体的なシステム仕様に落とし込んでいただきます。 ※グローバルに展開していくサービスであるため、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

SAP導入|SAP(業務システムのパッケージソフト)導入(WEB選考完結)【静岡/浜松】

SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます 【具体的には】 ・SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案 ・海外拠点を含むスズキグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など基盤業務システムの企画・開発・運用 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

社内SE|社内システムの企画・導入推進(アプリケーション系)(年間休日120日以上)【滋賀県栗東市】

【業務概要】 社内システムの企画・導入推進業務(アプリケーション系)をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・社内システムの見直し・改善 ・システム化企画の立案 ・プロジェクト運営(スケジュール管理や課題管理など) ・システム活用・DXの促進 事業内容・業種 自動車

株式会社イシダ

推進|推進(年間休日120日以上)【大阪府池田市】

【業務内容】 当社、開発本部において、開発試験施設および支援システムの運用・管理を中心に、全体的な業務効率化と安全管理をご担当いただきます。加えて、設備稼働率の管理から、稼働データを活用した業務改善提案も担います。IT技術を駆使し、施設稼働管理の効率化を推進し、全体の業務効率を高めることに貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・施設・設備の安全/防災/機密/設備稼働率の管理 ・開発試験施設および支援システムの管理・運用 ・IT技術を活用した施設稼働管理と業務効率化の推進 ・設備稼働データの管理および改善提案 ※将来的には施設運営戦略の立案や新規施設の導入計画も担っていただきます。 【部署の役割】 当社、開発本部の試験施設・設備の管理、保全を担い、安全、環境、防災を含む基盤業務を支えています。試験の正確性と安全性を確保するため、施設の運用効率向上やDX推進を進め、試験環境の最適化に取り組んでいます。 【仕事の進め方】 4名のチームで、設備稼働状況の管理からベンダーと協力した安全管理システムの導入をおこないます。また、設計者や実験担当者、他拠点とも連携しながら、全社的な課題解決にも取り組みます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、施設管理業務の実績を積んでいただき、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの管理・運用を担います。幅広い業務経験を積むことで、施設運営やDX推進の分野でキャリアを築き、戦略的な施設マネジメントにも挑戦いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 IT技術を活用した業務効率化や開発試験環境の最適化に直接貢献できる点が魅力です。新しい技術を駆使し、業務プロセスを改善することで、組織全体の生産性向上に寄与することができます。また、技術的な知識と管理スキルを総合的に向上させる機会が豊富にあり、将来的には施設戦略の立案やプロジェクトリーダーとして、組織全体の成長に寄与できる環境です。 【募集背景】 正確かつ効率的な試験実行を支えるための環境整備や、人材の育成が急務となっている中、試験施設や設備の管理運用と課題解決を運用する人材が不足しているため募集しています。次世代の施設管理を支える重要な役割を担っていただける方を歓迎します。 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

社内SE|社内コミュニケーションツール・インフラ基盤の企画構築【三重/鈴鹿】

【業務内容】 社内のコミュニケーションツールや、インフラ基盤の企画、構築、展開、運用業務 【コミュニケーションツール】:メールシステム、会議ツール、情報共有ツール等 【インフラ基盤】:認証基盤、インターネット環境等 【入社後のキャリアイメージ】 入社後は、基礎教育や先輩社員指導の元、知識習得、業務経験を積み、3年後には、プロジェクトリーダーとしてコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・導入を推進する。 【採用背景・PR情報】 同社および国内外グループ会社のほぼ全社員が利用するコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・改善を自ら企画・提案し、実行できるやりがいのある業務。また、業務を通じて新しい技術へのチャレンジ機会が多く、自身のスキルアップを目指せます。 事業内容・業種 自動車部品

住友電装株式会社

全社IT計画策定(SCM,アフター領域) |【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 システム刷新Gは全社プロジェクトである基幹システム刷新プロジェクトの全体PMOと各領域支援を遂行する海外拠点(10拠点)のプロジェクト、保守を推進するチームの2チーム構成。 刷新PMO・領域支援チームにおいては効果的な推進計画とプロジェクト管理が求められる。 海外拠点チームにおいてはプロジェクト、保守を推進に加えてSAPのバージョンアップ等、大規模なシステムプロジェクトを控えており、体制強化が必要であるため。 【職務ミッション】 基幹システム刷新の全体事務局におけるSCM,アフター領域担当として、幅広い刷新領域全体を俯瞰した全社IT計画策定を遂行する。 各領域刷新テーマに対してアプリケーション、インフラ両面の構成を把握したうえで、刷新ITアーキテクチャに遵守していることなど刷新全体としての情報システム構成を確認し、関連部門中計との整合性も含め、構築計画の妥当性を精査、調整を行う。 また、基幹システム刷新の推進において、投資申請時など必要時には各刷新領域リーダーと協業して関連部門マネジメント報告を計画・実行し、基幹システム刷新に対する社内の理解度向上、協力の促進を図り、滞りなく推進する。 【職務内容】 全社IT計画策定 事業運営における、IT活用のあるべき姿を描き、実現する ①グループのIT活用状況の現状といった内部環境、並びに業界動向や競合情報といった外部環境を分析する ②上記の分析やグループの中長期事業戦略等を踏まえて、グループ全体のIT活用のあるべき姿を策定する ③策定したあるべき姿を実現するために必要なケイパビリティを定義し、不足部分を補う方法を定める ITコンサルティング 各アプリケーションの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施する ①新しい情報システムの導入や既存システムの統合のための必要な手段を特定する ②システムの最適な活用、導入に向けて必要なハードウェア、ソフトウェア、データベース、周辺機器を手配、実装する ③システム統合、製品アプリケーション、プロセスの再設計を実施する ④技術的アップグレードに向けたソリューションを提供する IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する ①ビジネスニーズの特定と分析、要件収集の実施、範囲と目的の定義 ②新しいテクノロジーまたは既存のテクノロジーの代替的な使用によって実現できるビジネスプロセスの解決策または改善策の推奨 ③ビジネス要件の調査と、アプリケーションシステムのコンポーネント(エンド・ユーザー、ビジネス・プロセス、データ、アプリケーション、デバイス)間の関係の文書化 ④ビジネス要件をアプリケーション要件に変換 【配属予定部署】 システム企画部 システム刷新G 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の実現に向けた技術戦略構築(管理職)|【東京勤務】

【業務内容】 100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、技術戦略企画を担っていただきます。 【具体的には】 SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 <クロスドメインな統合技術戦略の構築> ●全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等) ●他社競争力踏まえた全体技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理・取りまとめ ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) <AD/ADAS技術戦略の構築> ●全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等) ●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえた全体技術戦略の立案 ●目標値の策定・KPI管理・取りまとめ ●グループメンバーのマネジメント業務 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

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