管理・事務 ダイハツ工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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【部署の役割&業務内容】 私たちのグループスローガンである「らしく、ともに、軽やかに」を ベースに、新興国のお客様を第一に考えた常識に囚われない クルマづくりをすること人々の暮らしに寄り添う商品を 提供することを使命としています。 当社とトヨタ自動車の 合弁部署である新興国小型車統括本部での海外広報渉外業務を ご担当いただきます。 ※入社後配属職場でのＯＪＴを経て、トヨタグループ海外関連事業体へ 　2～3年間の海外出向 期間を設け、実務経験を積んでいただきます。 具体的には、海外事業に対する下記業務 ・広報戦略の企画・立案 ・メディア広報業務の企画・立案 ・記者会見や説明会の企画・立案・運営・メッセージ作成・フォローアップ ・プレスリリースの作成 ・社内関係部署とのコミュニケーションによる発表案件の掘り起こし ・事件、事故などリスク発生時のクライシスコミュニケーション ・社会の変化やダイハツに対する期待などをマネジメントへフィードバック ・関係国の政府・当局との折衝業務 【仕事の進め方】 広報部隊にて、メディア報道やプレスリリースなどの社外情報の 広報業務一連の流れに携わっていただきます。トヨタ・ダイハツ グループに関わる情報のより正確かつ迅速な展開が必要となります。 一連の業務管理は、企画から立案、プレスリリースの作成に加えて、 マスコミとの折衝も含まれており、適切な対応をすることで企業の 価値やブランドを守り、損害を防ぐことにもなります。 【仕事のやりがい、魅力】 ダイハツグループのみに留まらず、トヨタグループ全体のブランドを 確立する役割ともなる為、トヨタ自動車なども含めた社外の企業とも 関りが持てるポジションとなります。活動を通して、信頼性の向上、 良好な評判の維持、戦略的なビジョンの共有などを達成し、持続的な 成長と発展を推進していけます。組織内外のステークホルダーに対して 正確な情報を提供し、その評価や反応を適切に経営へフィードバック する役割を担い、また、外部に向けて戦略的な情報発信することで、 企業経営の中核を担えるポジションとなります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 新設の技術統括部/技術人事室は、本社人事と一線を画し、独創的な視点で技術部門の人に寄り添い、 独自の視点から成長をサポートし、やりがいを感じる環境を提供することを使命としています。 【業務概要】 ①採用戦略立案：新卒採用および、中途採用を本社人事と連携の上、実行する ②人材マネジメント：中長期の人員戦略の策定 ③教育：キャリアの拡充と部門横断の教育体制の強化 【業務内容】 ①技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動を行います。 　すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後は中途採用における新たな採用戦略を構築していきます。 ②組織全体でやりがいや定着を促進し、社内異動を管理します。個々のニーズに合わせて成長やスキルアップを支援し、 　部署ごとの人材ニーズに焦点を当てた対応を行い、部署の強化や人材配置の改善を推進するための制度設計を行います。 ③各部署が独自に行っている研修の横断的な連携を強化し、全体的な人材育成の質を向上させます。 　特に法規や認証業務に関する研修を強化しており、更なる教育プログラムやコンテンツを技術人事室として拡充させていきます。 【募集背景】 技術部門が独自の活動を行うための体制を整備し、部門人事としての機能を構築する。 【職場について】 人数・年齢構成　：　13名　(60歳前後を中心に7名、30歳～40歳が6名、組織の責任者は50歳) 中途採用者の有無：　無 在宅勤務　の有無：　有（本人のワークライフバランスで臨機応変に設定） 残業時間　　　　：　メンバー平均10時間/月、管理職平均30時間/月 ・人事担当者：本社人事経験者1名がパイプ役として活動し、本社人事と部門との連携を担当 ・教育担当チーム：5名が豊富な知識を持ち、教育不足に対処するための研修を実施 ・心のケア担当チーム：2名がハラスメントなどの問題に対処し、働きやすい環境を整備 ・Dx促進チーム：4名が特殊な技術者の活躍を支援 【仕事の進め方】 同じ組織内でも担っている業務が様々で、大きく4つの役割ではリーダーを中心に業務を推進。 困り事は組織長に都度相談し、関係するメンバーも必要に応じて参加できる小回りの良い組織。 関係部署は技術部門全て17部(約4,000名)と人事部が主で、生産や営業部門の人事関係を担う部署とも交流がある。 【入社後のキャリアパス】 技術部門出身者が多い組織で「人事」の専門知識を活かし、現場に寄り添った人事を推進させ、チームとして業務を牽引、拡大を担う。 【仕事のやりがい、魅力】 ・新しい組織でゼロからスタートするため、日々の業務が決まりきったものではなく、創造的な取り組みを推進できます。 ・法令やルールに縛られることなく、自らのアイデアやチャレンジを実行することが容易です。 ・人に寄り添って仕事をすることから、責任も大きいですが、その分成果を挙げた時の充実感も大きいです。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容・キャリアパス】 本社の人事業務に携わっていただきます。 当社の人材開発室は要員計画・採用、全社教育、人権・ダイバーシティ推進を行い、人事室は人事制度企画と国内・海外人事を中心に、労政室は労務・給与および福利厚生の業務をそれぞれ担当しており、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 将来的には、本社人事機能・工場人事・国内外の関係会社人事などでも経験を積み、リーダーとして社内外で活躍いただきたいと考えています。 また、経営戦略に関わる課題や組織課題に対する施策の立案・実行に関わる機会もあるため、経営視点をもって仕事に取り組んでいただけることも魅力の1つです。 【募集業務内容】 ■要員計画・採用 企業全体の人員計画を策定し、適切なタイミングで必要な人数を確保するために、市場の動向や事業計画を基に、中長期的な人材戦略を立案 ■採用活動 新卒・中途採用の戦略立案、求人広告の掲載、各エージェント様対応、 説明会・面接の実施、採用イベントの企画・運営、候補者の選定とオファーなど ■全社教育 全社教育プログラムの企画・推進、関係会社（海外事業体、販売会社、仕入先他）の教育支援 ■人権・ダイバーシティ 社員への人権教育を実施し、ハラスメント防止の取り組みを推進し、 社内の人権意識を向上させるためのセミナーやワークショップを開催 ■国内・海外人事 国内人事:人事制度の企画・管理、人事考課の実施、昇格・異動ローテーションの運用、社員の勤怠管理、労働契約管理 海外人事: 海外拠点の人事制度の構築・運用、現地スタッフの採用・育成、駐在員のサポート、グローバル人材の育成、ビザ申請や海外赴任手続きの支援も含む ■労務・給与 労務管理: 労働組合窓口・労使協議体運営、就業規則・労働諸条件管理、コンプライアンスを順守した労働環境の維持 給与計算: 毎月の給与計算、賞与の支給、年末調整の実施。給与関連の問い合わせ対応や給与明細の発行 ■福利厚生制度の設計・運用 健康保険、厚生年金、企業年金、退職金制度、その他福利厚生サービス （社内カフェテリア、フィットネス施設、社員旅行など）の設計と運用 ■社員支援プログラム 健康管理支援、メンタルヘルスケアプログラム、育児・介護支援制度の導入・運用、社員のワークライフバランスを支援するための各種取り組み 【仕事の進め方】 人事部の中に「人材開発室」「人事室」「労政室」があり、各室の中に主な機能・役割に応じてグループを編成しています。 ●人材開発室：要員計画・採用、全社教育、人権・ダイバーシティ ●人事室　　：人事制度企画、国内・海外人事 ●労政室　　：労務・給与、福利厚生 グループにもよりますが、1グループに7～15名が在籍しています。 一概ではございませんが、1つの機能で約2～5年ほどご経験いただき、人事部内の他機能にグループ異動いただき、経験・知識を習得していただきます。（もちろん、個人の成長や能力発揮に応じて異なります） グループの中で個人の能力に併せて業務分担をしておりますが、上司・先輩・後輩同士が教え、教え合いながら仕事を進めています。 仕事上の相手となるのは、業務にもよりますが、社内の全部署及び弊社グループの関係会社様、海外関係会社（主にはインドネシア、マレーシア等）となります。 【仕事のやりがい・魅力】 会社を支える「ヒト・モノ・カネ」の1つとして、私達人事は会社や従業員を支える『縁の下の力持ち』であり、会社を引っ張る『けん引役』として信頼される人事部であることが使命だと考えています。 前者としての魅力・やりがいは、社員一人ひとりの採用から退職に至るまでを人事機能全般の業務を通じて関わることができることです。 制度の企画や運用業務の中で、従業員や所属長の方からありがとうと言われることが人事部の信頼にも繋がると考えています。 後者においては、経営の方針や考えと職場のニーズに基づき、戦略的な組織づくりや人材育成に向けた重要課題・施策に携わることができることです。 【採用担当から一言】 人事という役割を通じて、会社を更に良くしていきたい、従業員一人ひとりが弊社で働いてよかったと思える会社にしたい、そんな思いに共感していただける方は是非これまで培ってこられた経験と知識を糧に弊社で活躍してみませんか？ご応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割＆業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　車両2グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで取引先からの納入部品の物流業務全般（受入、検品、仕分け、ピッキング）を担当いただきます ≪詳細≫ ①自動車部品や自動車の受入、検品 ②部品の仕分け、ピッキング 【仕事の進め方】 部品受入,検品と仕分け, ピッキングの各工程を一定期間でローテーションしながら一連の物流業務が出来る人材を育成します。 【職場について】 ・人数構成　　　　：36名 ・中途採用者の有無：量産工場からの転籍者も多く、その中には期間工からの中途採用も在籍 ・在宅勤務の有無　：無（基本は無いですが状況に応じて実施） ・残業時間　　　　：平均15時間、繁忙期30時間 ・職場の特徴　　　：何でも話し合える環境でコミュニケーションも活発、明るく働き易い職場です。ものづくり体験教室・社外見学等へも参加できます 【入社後のキャリアパス】 マルチにこなせる人材育成を目指し、担当工程は一定期間でローテーションしながら、他工程や他業務の経験を積んでいただき、将来のリーダーを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 物流は目立ちませんが、物流の出来が、試作車製作の出来を左右するといっても過言ではありません。まさに縁の下の力持ち的存在です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/プレス生技室では、主にプレス金型の調達、プレス生産設備の導入の担当しています。 開発部門から提供されるデザイン意匠、設計図面を基に、実際のプレス工程での実現可能性を評価し、技術的な判断を行います。 プレス工程は、自動車製造プロセスの初期段階であり、自動車の骨格・意匠部材として重要な役割を担っています。 この「生産工程の最前線」で一緒に働いてみませんか？ ■SEグループ ・自動車のデザインと意匠に基づき、プレス金型の成立性と実現性を評価 ・設計部門から提供された設計図面を基に、品質・コスト・生産性を考慮した工程計画を策定 ・CAEを活用して、製品成立性を評価し品質対策を設計図面に反映 ■生準グループ ・主に金型の発注から量産引き渡しまでの金型調達業務を担当 ・設計部門から提供された設計図面を基に、金型の詳細な検討を行い金型図面へ反映 ・完成した金型を用いて製品の品質・生産性を評価し、量産のための改善を行う 入社後、当面は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 中途採用者の有無：有 在宅勤務　の有無：有(ただし、出社を基本とした業務、コミュニケーションが中心となります。) 残業時間　　　　：20～30時間/月(繁忙期は40時間を超えることもあります。） 【部署の雰囲気】 元気なメンバーが多く、活発なコミュニケーションを行っています。生産技術の先頭工程に関わるため、良い意味での仲間意識が強く、 チームワークが発揮されています。自ら意見を述べ、仕事に対して自主性を発揮できる、チャレンジ精神を持った社員が集まっています。 【仕事の進め方】 自動車のボディパネル（車体の外板）の中で、主に、サイドアウタ、ドア、フェンダー、ボンネットなどの部品のプレス金型調達を中心に行っています。 ボディパネルの品質を確保するため、金型プレスでは特にCAEでの評価・対策を徹底的に行っています。 また、工場立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要となるため、この期間は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、 京都工場の場合は直接出勤することもあります。 【入社後のキャリアパス】 自動車のデザインと意匠に基づいて、プレス金型の評価や設計図面に基づく詳細な検討、工程計画の策定を担当していただき、 また、CAEを活用した数値シミュレーションによる金型の成立性の評価や品質対策などの経験を積んだ後、 より大規模なプロジェクトにおいてリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・一枚の鉄板から製品が出来上がるまでのプロセスを経験することで、もの造りの楽しさ、達成感を得られます。 ・年々進化するデザインを具現化することで、モノづくりにおける最先端の技術・知見が得られます。 ・非常に高価なプレス金型の調達業務に関わることで、良品廉価なモノづくりの経験、キャリアを生かした幅広いキャリアパスを描くことができます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当していただきます。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制を確立することが求められます。 【担当業務】 鋳造部品に関するユニット部品の生産準備を行います。具体的には、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備が主な業務です。 【具体業務】 以下の業務を担当いただきます。 ① 号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備（人員および工程の最適化）） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 ② 生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 ③金型設計 ・生産に必要な金型設計 ①の現場知識をまずは身につけていただきます。 なお、一部では砂型も使用していますが、主に金型を扱います。 【職場について】 人数・年齢構成　：　51名　 中途採用者の有無：　有　（5名程度） 在宅勤務　の有無：　有 残業時間　　　　：平均20～30時間程度 国内関係会社、海外への出向有り（全体15％） 【入社後のキャリアパス】鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。①での経験を積んだ後、②や③へのローテーションも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術でチームとして良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しております。 チームとして取り組む中、各工程ではさまざまな課題が発生します。これらの問題に対し、粘り強く対応しながら、チームワークを駆使して改善を進めることは、自身の成長に繋がるかつ専門性が深まり、キャリアアップの機会も広がります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ダイハツ工業のデザイン領域を担うクリエイティブ部門で、デザイナーやモデラーを目指す学生の採用業務、また採用活動に欠かせないデザイン部専用公式webサイトの更新・維持管理等を行っており、一人でも多くの学生に当社で働く魅力を伝え、優秀な人材の継続的な入社を実現するために、様々なイベントを企画、運営しています。 こちらを参照下さい！：https://www.daihatsu.com/jp/design/ 【業務内容】 ・年間計画に基づいたイベント企画と運営の立案・実行（例：デザインフェス、インターンシップなど） ・デザイナーやモデラーによる学校訪問の調整 ・学生との円滑なコミュニケーション（採用段階から内定後のフォローアップまで） ・デザイン部専用公式webサイトの更新・維持管理 ・上記webサイトの改修に向けたメンバーとのディスカッション、およびウェブ制作会社との調整、サイト内チェックなど ・採用活動に関連する資料作成や各種申請業務、基本的な事務手続き 多くの学生にダイハツ工業の魅力を伝えるべく、デザイン部が協力し合って、様々な検討やアクションを実施しています。 【募集背景】 ・広義に拡がるデザイン領域の変化への対応 ・採用活動強化への対応 ・デザイン採用チーム世代交代のため人員増強 ・次期リーダー候補の育成 ・学生に近い若手を起用し、学生に寄り添った活動を強化 【職場について】 配属予定先部署　：デザイン部 デザインつなぐ室 リクルートチーム 人数・年齢構成　：3名・50代、30代 中途採用者の有無：無 在宅勤務　の有無：有（希望により週3日程度） 残業時間　　　　：平均10時間、繁忙期20時間 ・配属予定のグループは約７名で全員が30歳後半以上で、女性比率は1/2です。 ・そのうちリクルートチームは3名で50代、30代のメンバーで活動しています。 ・フリーアドレス席で状況に合わせた場所で仕事に取り組むことができます。 ・新しい働き方の選択肢として在宅勤務も可能。時期や業務内容にあわせて自身の裁量で選択できます。 ・業務についてもある程度自身でコントロールできることと、 　メンバー間で協力しあいながら進めているのでワークライフバランスの満足度が高い職場です。 【仕事の進め方】 ・年間の業務フローを経験した後、運営サポートから企画まで段階的に担当領域を広げていきます。 ・web制作会社との調整やサイト内のチェックなどの業務を一貫して対応していきます。 ・20代を中心とした若手デザイナーやモデラーのメンバーとリクルート活動を行っており、チームは約15名程度で企画運営を行っています。 　気軽な雰囲気での会話を通じて、学生に喜んでいただけるアイデアを出しています。 ・若手の感覚や新しい視点、アイデアが重視される仕事ですので、自身の思いがあれば実現可能な職場です。 ≪年間スケジュール例≫ ダイハツデザインフェス（対面）：8月 サマーインターンシップ受け入れ：9月 ポートフォリオ相談会：11月 インターンシップ受入れ：1月・3月 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、適性に応じて10年後を目途に以下のようなキャリアパスを想定しています。 ・デザイン採用チームのリーダーとしてデザイナーやモデラーと協力して企画運営。振り返り、企画、運営と年間のサイクルを回す。 　またそれに関わる外部との折衝。 ・若手の人材育成（知見、技術スキルの伝承） 【仕事のやりがい、魅力】 自身がやりたいと思ったことは部長や部内に提案することができます。上下左右のコミュニケーションで会話していくプロセスの中で、 新しい領域へのチャレンジも可能です。やりたい思いがあれば、自分次第で何でも成し遂げることができるやりがいのある職場です。 採用活動を通して一番喜びを感じることは、内定につながった学生が入社してくる瞬間です。その後、成長し活躍していく姿を 間近で見ていられることがうれしくもあり、次の活動へのモチベーションに繋がります。学生や若手社員のパワーを受けて、 自身も成長し一緒に楽しみながら仕事をしています。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割＆業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　試作企画グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、試作車の製作日程、作り方などを社内関連部門や海外事業体と調整しながら、各機種ごとの試作全体計画の立案推進を担当いただきます ≪詳細≫ ①試作車製作日程立案と調整 ②海外事業体からの部品調達 ③試作車製作にあたっての室内全体企画 【仕事の進め方】 ・1機種あたり2～3人でチームを組んで推進、少人数なので個人の裁量権は大きい ・社内関連部署（設計、評価、生産技術、海外事業体）との打ち合わせも多い ・2チーム体制でそれぞれ国内機種、海外機種の生産計画/企画、海外部品調達を対応 【職場について】 ・人員、年齢構成　：15名、30代が中心 ・中途採用者の有無：なし ・派遣社員　　　　：3名 ・在宅勤務の有無　：あり、約50％で、各自の判断 ・残業時間　　　　：平均20～30時間/月 ・職場の特徴　　　：忙しくても目標にむかってワイワイガヤガヤと楽しんでいます 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として海外部品調達の実績を積んでいただき、将来のリーダーとを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 社内関係部署や海外事業体と連携し、開発車両の試作車生産計画全体の企画と計画を担当することは、その開発プロジェクトの試作部門の顔として室内全体をリードでき、困難な課題もあるが、協力して作り上げていくことのやりがい、達成感があります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、 滋賀総括室総務Gでは、工場全体の窓口として地域との交流やイベント企画運営などを担当、また工場で働く社員の福利厚生改善活動など、ステークホルダーとの積極的なコミュニケーションを推進します。 【業務内容】 総務Gでは工場人事（現場ライン職）、工場総務を担当しており、主に下記2つの役割を担っていただく予定です。 ①官公庁や地域を相手にした企画、交渉、調整業務 　具体例：新車式典の企画運営(工場内)、年数回の地域懇談会実施(地域の代表の方々や行政担当者の方々)、工場見学の受け入れ、 　　　　　親会社による工場視察の受入れ準備から会食などのセッティング、メディア取材対応など 　　　　　※現在は休止している工場見学の受入も再開を探る必要があり、社内外との調整や窓口責任者としての役割を担う ②工場内に関しては、イベント企画、福利厚生改善といった担当 　具体例：定期的な安全教育や訓練機会の提供、ハラスメント、人権、ユニバーサルマナー、LGBTなど研修企画など 　　　　　※従業員の安全と健康を守るだけでなく、仕事へのモチベーションを高め、組織全体の生産性向上にも寄与します。 企画、交渉、調整、事務業務を中心に、次期グループリーダー（当初は４～５名のグループ）としての活躍いただける方を募集します。 【募集背景】 現在対応している社員が2年以内にシニア満了を迎えることから、 リーダー業務を含む企画、調整、事務作業を任せられる後任人材の受入が急務 【職場について】 人数・年齢構成　：　総務Gは10名（総括室は40名、配属予定のグループは女性が多い職場です。） 中途採用者の有無：　有　（２名）（車以外のメーカー業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有　（業務効率性が見込める時、または家庭事情で必要に応じて相談可能） 残業時間　　　　：　平均10時間　（※イベント開催時期によって異なるが、繁忙期は30～40時間想定) 【仕事の進め方】 個人業務を基本としつつ、グループ単位や役割分担での業務も行います。プロジェクトや企画は主に一人で担当するため、 その過程で一定の裁量権を持ちます。部署や上長の意見を取り入れながら、最終的にプロジェクトや企画を完遂させます。 特別な資格や専門技能は必要なく、本社の総務、広報、秘書、人事部門などの関係各所と調整を行いながら業務を進めていきます。 【入社後のキャリアパス】 ・多くのご経験を積んでいただき、工場や会社の基盤を支えるジェネラリストとしてキャリア形成していくことを期待しています。 ・総務Gとしての業務やリーダー経験を経て、ご本人の希望も踏まえ、ダイハツ工業内にて様々なキャリアパスが想定できます。 　(例)工場人事担当、本社総務人事など 【仕事のやりがい、魅力】 ・工場や会社の窓口として、地域や官公庁など社外の方々と積極的に交流する機会がある。 ・やる気や仕事に対する姿勢次第で、工場だけでなく、本社や社外でもキャリアを築くことができる。 ・企画やプロジェクトにおいて広い裁量権が与えられており、自分の考えや意見を仕事に反映しやすい。 ・多くの人が働く工場で、様々な施策や改善を通じて人々の役に立っていると実感することができる。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 開発試験評価用に使用する試作車製作関連業務全般をお任せいたします。 入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定いたします。応募段階で希望が明確な場合、下記①～⑦に合わせ明記をお願いいたします。 ＊不透明な場合、弊社でご経歴を確認した上で、もっともご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ■試作車製作分野 ①自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 ②自動車の組立、完成自動車の検査作業 ③自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 ■試作車製作準備、部品調達分野 ④自動車の開発試験用試作車製作に関する生産計画 ⑤自動車の開発試験用試作車や性能評価に使用する部品調達 ⑥試作費管理業務 ⑦ISO14001環境マネージメント業務、設備導入・保全管理業務 【職場について】 人数・年齢構成：約185名 若手からシニア(60歳以上)まで幅広く活躍中 中途採用者の有無：あり（数名程度） 【仕事の進め方】 ・社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、 取引先様と連携しながら、試作車生産計画や部品調達、試験車両の製作などの業務を推進します。 【入社後のキャリアパス】 ・各グループの実務を担当いただき、作業内容や手順や開発プロセスをしっかりと学んでいただきます。他工程や他業務の経験を積んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップ、さらには他部門でもご経験いただき、さらなるスキルアップも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組立てを行い自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 ・設計,生産技術,製造工場,海外事業体,取引先様と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築等、自分の能力を伸ばし成長を感じることができる、とてもやりがいのある業務です。 ・車１台を組み上げる過程の中、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。 ・各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 【担当業務】 ・ISO14001内部監査人 ・環境関連社内研修企画・講師担当 ・設備導入、改修、撤廃時の各種届出等対応相談 ・環境意識向上啓発活動企画、推進(例：環境月間毎年6月の取組企画と実行、等) ・環境標準の作成と改正 ・関係部署及びグループ会社からの問合せ対応 【職場について】 配属予定チーム人数：6名 中途採用者：有（1名） 在宅勤務：有（週2日程度） 残業時間：平均25時間　繁忙期35時間 チームの雰囲気：優しいタイプの性格の方の集まりです。環境室の中で一番団結力のあるチームでもあると自負しています。異なる経歴の持ち主の集まりなので、打ち合わせなどでも自由闊達に各々の経験に基づいた視点の違う意見がでるので、良い議論ができるチームです。 【仕事の進め方】 ・チーム業務：ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト（省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成） ・ISO14001：全員が審査員補以上資格保持、全員で分担して対応（他部署の審査員も参加いたします） ・環境教育、啓発：2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合う。 ・プロジェクト：各々2名 ・裁量権：主担当の業務については担当に裁量権あり。勿論チームで検討の場も持っています。 ・レポートライン：担当者→チームリーダー→グループリーダー→室長 ・接点の多い部署：全部署（特に工場、営業部門の環境担当部署とは交流が多い） ・その他：関係会社様、国内販売会社様とも接することが多い業務です。 【入社後のキャリアパス】入社後すぐにダイハツのISO14001対応業務の流れや、環境教育や啓発活動の全体像を理解し、現担当者と共に実務を経験した後、その役割を引き継ぎ、専門的知識を活かした社内コンサルタント的役割として、環境法令や重要設備のスペシャリストとして活躍いただくことを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】ISO14001を通じて企業の持続可能な成長に貢献し、従業員の意識向上やグローバルな影響力を発揮することで、企業のブランド価値を高める責任ある立場として企業の成長に貢献できることは大きなやりがいです。また、日本を代表する自動車産業で世界の最新情報に触れられる点もやりがい、魅力となります。 【募集背景】 当社では、ISO14001認証を取得継続が重要課題であり、特に昨年の不正問題を受けて、不正防止の強化が求められています。しかし、ISO14001主任審査員資格保持者2名が定年退職予定であり、内部監査の体制が不足する危険があります。そのため、早急に人員を補充し、退職予定者から必要なスキルを引き継ぐ人財を募集します 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【担当業務】 当社の調達部ボデー部品調達室にて、国内外の各取引先から車両に使用される部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務を担っていただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、予算達成のための活動を推進、また、海外事業体への調達支援や、品質の造り込み、安定供給のための施策立案など、幅広く裁量を持って業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・車両機能部品の調達業務全般（部品調達戦略の立案、候補仕入先の選定、価格交渉） ・新規プロジェクト初期段階から設計部門と連携し、予算達成のための活動（仕様最適化、価格査定） ・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行 ・海外事業体への調達業務支援および調達戦略の策定 【部署の役割】 車両には約2万点の部品が使用されており、その70％を各取引先から調達しています。ボデー部品調達室は、取引先と良好な関係を築き、適正な価格で良品を調達することを使命としています。また、グローバルな視点から海外事業体への調達支援を行い、調達業務の効率化と安定供給を実現することが求められています。 【仕事の進め方】 部内、生産調達本部での研修も含め、トヨタで実施する工法研修など充実した研修を通じて車両知識を身につけていただきながら、担当部品ごとに、各担当者が初期段階から量産に至るまで、部品調達に関わる業務を一貫して担当します。希望いただければ海外駐在も経験しながらグローバルな調達業務を行うため、海外事業体や社内関係部門との連携が多く、調達計画の立案から交渉、品質確認、納期管理まで幅広い裁量を持って取り組んでいただきます。 【入社後のキャリアパス】 担当部品の幅を広げながら定期的なローテーションを通じて経験を積んでいただき、希望すれば海外事業体での調達業務に携わるチャンスがあるほか、実績を積み重ねた後はリーダーとしてチームやグループ員の育成やプロジェクト管理を担っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 開発初期段階から設計と共に図面を確認しながら品質の造り込みやコスト管理に関わることで製品の品質向上や競争力強化に寄与し、さらに契約や法律に基づいた適正な支払い業務を通じて幅広い知識を習得できるだけでなく、希望次第では海外事業体への出向を通じてグローバルな視点での業務経験を積むことも可能です。 【募集背景】 車両の電動化、半導体不足、労務費増加などの外部環境の変化に伴い、業務範囲が拡大していることに加え、グローバル視点での調達戦略立案が必須となり海外事業体支援業務の拡大に対応するため、経験豊富な即戦力を求めて増員を図ります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割＆業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　調達グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、その試作車組付用、および性能評価に使用する部品の調達を、設計、取引先、量産工場等と調整しながら製作方法調整、納期確保等の業務全般を担当頂きます ・幅広い種類の自動車部品について、試作車製作日程に整合するための部品調達活動が求められます ≪詳細≫ ①開発プロジェクトの部品調達全体進捗管理(計画立案と推進フォロー) ②新設試作部品の工法検討と決定 ③部品の発注～製作進捗管理～納入管理 ④取引先様への納期確保指導 ⑤内製部品の製作計画立案、部品取り製作推進調整 【仕事の進め方】 ・全体の管理はグループリーダーが行うが、各設計分野別に担当を分担し業務推進 ・担当設計分野の部品調達は本人への裁量権が大きく、設計部署や取引先様との調整もこなしながら業務推進しています ・設計、取引先、デザイン部、評価部署、生産技術、量産工場など幅広い社内外との調整等があります 【職場について】 ・人数、年齢構成　：7名 ・中途採用者の有無：無 ・派遣社員　　　　：1名 ・在宅勤務の有無　：あり（週3日程度） ・残業時間　　　　：平均25時間/月、繁忙期40時間/月 ・職場の特徴　　　：本音でコミュニケーションできる雰囲気の組織です。言いたいことを皆で言い合い、困り事も助け合いながら進めていきます 【入社後のキャリアパス】 ・発注～製作進捗管理～納入管理の実務を担当いただく ・実務のプロセスや流れをしっかりと理解したうえでプロジェクト全体に関わるリーダー的な業務を順次経験いただく ・最終的にはチームリーダー、グループリーダーとして部下を取りまとめできるレベルに成長いただくことを期待 【仕事のやりがい、魅力】 部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築等、本人のやる気次第で自分の能力を伸ばしていける仕事です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 【担当業務】 ・ISO14001内部監査人（監査方針の策定、全社監査計画） ・ISO14001外部審査計画・対応（外部審査依頼から日程調整） ・*全社環境保全組織事務局 （＊全社の環境取組を推進するための体制。各部に環境保全責任者、担当者を設置。事務局はこの組織を統括する役割を担っています。） ・環境関連社内研修企画・講師担当（人事部階層別研修に） ・環境標準の作成と改正 ・関係部署及びグループ会社からの問合せ対応 【職場について】 配属予定チーム人数：6名 中途採用者：有（1名） 在宅勤務：有（週2日程度） 残業時間：平均20時間　繁忙期35時間（9月〜11月、5月） チームの雰囲気：優しいタイプの性格の方の集まりです。環境室の中で一番団結力のあるチームでもあると自負しています。異なる経歴の持ち主の集まりなので、打ち合わせなどでも自由闊達に各々の経験に基づいた視点の違う意見がでるので、良い議論ができるチームです。 【仕事の進め方】 ・チーム業務：ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト（省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成） ・ISO14001：全員が審査員補以上資格保持、全員で分担して対応（他部署の審査員も参加いたします） ・環境教育、啓発：2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合う。 ・プロジェクト：各々2名 ・裁量権：主担当の業務については担当に裁量権あり。勿論チームで検討の場も持っています。 ・レポートライン：担当者→チームリーダー→グループリーダー→室長 ・接点の多い部署：全部署（特に工場、営業部門の環境担当部署とは交流が多い） ・その他：関係会社様、国内販売会社様とも接することが多い業務です。 【入社後のキャリアパス】 ・ダイハツにおけるISO14001の年間業務の全体像を理解（入社後すぐ） ・現担当者（全社環境保全事務局担当）と共に、実務を経験（OJT）　 ・現担当者退職後（26年3月）以降は、ダイハツのISO14001を牽引する役割を担っていただきます。 ・上記と同時に、ダイハツの環境マネジメント業務内部監査員としての経験を積んでいただきます。 ・初期３～５年後には、ダイハツグループ全体の環境マネジメントのリーダーとして、ご活躍いただきたい。 【仕事のやりがい、魅力】 ISO14001を通じて企業の持続可能な成長に貢献し、従業員の意識向上やグローバルな影響力を発揮することで、企業のブランド価値を高める責任ある立場として企業の成長に貢献できることは大きなやりがいです。また、日本を代表する自動車産業で世界の最新情報に触れられる点もやりがい、魅力となります。 【募集背景】 当社では、ISO14001認証を取得継続が重要課題であり、特に昨年の不正問題を受けて、不正防止の強化が求められています。しかし、ISO14001主任審査員資格保持者2名が定年退職予定であり、内部監査の体制が不足する危険があります。そのため、早急に人員を補充し、退職予定者から必要なスキルを引き継ぐ人財を募集します。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部門の役割】 2005年から始まったSSC（Simple Slim Compact）の考えをもとに我々はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備（ハード面）に留まらず、 仕事を進めるすべての側面（ソフト面）に通じるものです。 我々は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいて モノ造りに取り組んでいます。 【業務内容】 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産を より効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、 生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。また、競合他社との競争力強化のため 次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。 私たちは小さなモノ造りにこだわって、日々知識とスキルを磨いています。 ボデー生技のスペシャリストとしてチームメンバーと一緒に働きましょう。 https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html 【業務詳細】 ・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 ・車両品質の造り込み 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成　：約100名 在宅勤務　の有無：有 残業時間　　　　：平均20時間/月、繁忙期45時間/月　 ・年休20日/年　取得目標18日/年 ・生産準備期間は各生産工場に駐在 　(京都工場、滋賀工場を中心に生産準備期間は半年～1年を目途) ・国内外関係会社への出向あり ・生産ラインが稼働していない土日に対応が入る場合がありますが、 　代休等を取得いただきます。 【仕事の進め方】 号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。 各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。 新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 ・チームの一員として業務経験を積み計画的なローテーションを実施しボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます。 ・複数のプロジェクトを通じてボデー構造、工程検討、設備、品質についての知識を習得していただき、それぞれのチームリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。 ・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成をおこない、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。 製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 弊社の技術管理部門において、自動車技術標準の維持・管理をご担当いただきます。 自動車技術標準とは、「自動車技術開発における設計開発手法などを定めた規定」 あるいは「車両や部品、原材料の品質・性能・試験方法などを定めた規定」です。 【具体的な業務】 ① 自動車技術標準の維持・管理 　∟規定文書の内容をチェックし、関係部署と打合せをしながら完成させる ② 関連会社・取引先様への自動車技術標準の提供 ③ ①②のための仕組み(電子システムを含む)・ルール作りとそれらの維持・管理・改善 　∟管理・閲覧システムの老朽化にともなうシステム更新を予定しており、システム仕様書の作成やベンダーとの打合せ 【募集背景】 業務改善/効率化に日々取り組んでいますが、各部の規定の見直しが増加傾向、 さらにメンバーの高齢化が進んでおり、順次定年を迎えるため、相応の能力を持つ中堅/若手要員を募集します。 【職場について】 人数・年齢構成：グループとしては 正社員8名、嘱託社員2名(24年8月以降)、派遣社員2名の12名で運営（男女比は7名：5名） 室は非常に明るく、なんでも話しやすい環境です。オフィスはフリーアドレスを採用しコミュニケーションブースなど現在の働く環境に合わせた最新のオフィスです。 キャリア採用者の在籍：有（約10名程度、機械、IT、建築業界出身者） 在宅勤務の状況：週1日～4日程度（フレキシブルに選べることができ、1週間に１日程度の出勤の方も いれば、毎日出勤される方もいます。） （ただし採用後しばらくは出勤し面着でメンバーとのコミュニケーションをお願いします。） 残業時間 ：平均10時間以下、繁忙期は30時間程度 【入社後のキャリアパス】 入社後は自動車技術標準の維持/管理のためのルーティン業務の習得後、関連会社への展開業務などGr内の業務全般を把握していただきます。 面談や適性を見て役割を付与させていただきます。希望により、室内の他グループや他部署へのローテーションも検討します。 【仕事のやりがい、魅力】 技術管理部門では新商品に関わる技術や研究をサポートする中で、未来の技術に触れたり、学んだりする機会もあり、 それらの実現（商品化）に向けて貢献し、その成果を感じる事ができるやりがいのある業務です。 特に自動車技術標準は、車両開発において重要な役割を担っており、仕事の成果がお客様へお届けする商品に直結しています。 様々な自動車関連会社との交流から、社外へ視野を拡大し、さらに人や社会とかかわりながら成長することも期待できます。 また海外関連会社との協業を通じ、語学力や異文化コミュニケーション能力を獲得・伸長する機会もあります。 これからのモビリティ社会へ価値のある業務や、技術研究を通じた知識などを学べる環境にある職場です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 当社では、知的財産部門において、技術契約業務をご担当いただきます。 開発契約、技術ライセンス契約などに関する業務に従事していただき、ダイハツ工業が誇る技術戦略・開発活動の支援をミッションとして、業務に取り組んでいただきます 具体的には ・契約スキームの企画提案 ・契約書案の検討・作成、契約、締結支援 ・上記に関連する社内教育の企画、実施 【仕事のやりがい、魅力／キャリアパス】 知的財産部門ではCASEに関わる企業との競争に勝利するもしくは、協業関係を成功させるため、強いイノベーションの創出、将来性、成長性を意識した知的財産業務を行っています。 高品質で低価格な技術開発を続ける当社で、今後生み出される様々な初期のリスク分析や取引スキーム検討から契約条件に携わることができます。 比較的少数精鋭で部署を運営しており、大企業の知的財産部門よりも任される裁量が大きく、知的財産について幅広い業務に挑戦できます。 将来的には、知財戦略策定も担当することで幅広い経験ができ、市場価値のある知的財産人材を目指す環境が整っています。 【今後の展望】 当社は、先進技術の開発と導入に取り組んでおり、電動化技術、自動運転技術やコネクテッドカー技術など、次世代の車両技術に取り組んでいます。持続可能なモビリティ社会の実現を目指し、技術革新とグローバル展開に注力していき、安全性と快適性を追求し、グローバル市場で競争力を更に強めていきます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 ダイハツ本体およびダイハツグループとして、2035年までにカーボンニュートラルを達成するために、①徹底的な省エネ、②再生可能エネルギーの活用、③次世代エネルギーの導入検討を担っています。 【担当業務】 当社の滋賀工場や京都工場等において、都市ガスに代わる水素、アンモニア、メタネーション等の代替エネルギーの導入を検討し、その提案を行っていただきます。 【具体業務】 ・カーボンニュートラル関連の他社動向調査を基に、社内での代替エネルギー導入を検討 ・試験設備の導入から本格導入に向けた企画提案 ・水素、アンモニア、メタネーションの工法開発 ・省エネ活動 【職場について】 人数・年齢構成　：　14名　 中途採用者の有無：　有　（1名）（空調業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有(可能)（メンバーの状況より平均週0～２日/人程度） 残業時間　　　　：　平均10～20時間、繁忙期30時間 室の残業時間上限として300時間/年 2022年1月に発足し徐々にメンバー数を増やしています。新設部署としてゼロから取り組む必要があるため、新しい技術や知識習得のため、展示会やトヨタグループの会議に参加しながら新しいことにチャレンジできる環境です。 【仕事の進め方】 社内外から情報収集し、チームで助け合いながら検討を進めます。工場や生産技術、関係子会社と連携しながら提案していきます。 【入社後のキャリアパス】CO2削減に関わる知識を習得した上で2035年カーボンニュートラルを目指して新規プロジェクトの提案、組織を束ねるマネージャーとして活躍いただけます。 【仕事のやりがい、魅力】カーボンニュートラルという最先端の領域において、自ら新しい道を切り開き、解決策を見つけ出しながら進んでいける点に大きなやりがいがあります。エンジニアとして技術開発に携わるだけでなく、プロジェクト全体を統括するマネジメントの両面を経験できる職場です。また、各展示会などで収集した最新情報をチームで共有し、グループ全体で成長しながらプロジェクトを推進できる環境も整っています 【募集背景】 2035年の対外目標達成に向け、カーボンニュートラル活動を大幅に加速させるため、専門的な知識を持つ人材を補強するため募集します。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、自動車修理用部品の物流管理、物流の将来課題解決に向けた新しい物流網の検討、推進を行います。 具体的には物流に関するプロジェクト推進チームで新たに、①部品倉庫内整流化プロジェクト、②全国配送網再構築プロジェクト、③同業他社との共同配送検討プロジェクト等を推進していきます。 部品センターの運営効率化に向けて、作業手順の改善やトラックの配車方法などを検討し、ダイハツ工業における物流の全般的な見直しを検討していきます。トヨタグループとして、共同配送拠点での物流の効率化のプロジェクトも進行中です。 【仕事の進め方】 ・プロジェクト当り２～３人でチームを組んで活動。少人数なので個人の裁量権は大きい。 ・将来を見据えた検討が必要で、最新技術の導入検討や導入現場の見学等の機会あり。 ・プロジェクトによるが、最新倉庫設備の見学、全国の販売会社へ配送検討の訪問、 　協業検討のため他社と交流等、社外の情報に触れる機会も多い。 【職場について】 人数・年齢構成　：　正社員51名（20代 3名、30代 4名、40代 10名、50代以上 34名） 中途採用者の有無：　有（14名） 在宅勤務　の有無：　有→ただし、現状は出勤が中心で、データ整理時などに在宅勤務活用する事例あり 残業時間　　　　：　平均15時間、繁忙期40時間 ・配属予定のグループは約10名で、20歳代が3名の若手・中堅が主体。 ・コミュニケーションが活発で、チームで一丸となって仕事に取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 現有メンバーと共にいくつかプロジェクト推進を経験後、自らプロジェクトリーダーとして新規プロジェクトを推進、もしくは物流または倉庫運営のプロフェッショナルとして責任のある業務に従事いただきたい。 【仕事のやりがい、魅力】 ・物流分野での企画立案業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務していただける環境であると思います。 ・従来の常識や慣習にとらわれず、柔軟な発想を求めていますので、これまでの 　ご自身の経験や職歴を、最大限活用いただけると思います。 ・領域が物流全般にわたるため、自動車会社のサプライチェーン全般に関する知識を広げ、深めていただくことができます。 【募集背景】 昨年来、2024年問題やドライバー不足等、物流に大きな変化が現れており、その対策として物流の効率化や他社との共同物流が必須の課題。 これらの課題を解決するため、複数のプロジェクトを新たに立ち上げる必要があり、現有の体制では人員が不足。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、滋賀1工場ではダイハツ工業のユニット基幹工場としてエンジンミッションの生産拠点を担っています。 【部署の役割】 滋賀1工場はダイハツ工業のユニット基幹工場としての役割を担っており、そのユニットをロスなく効率的に生産できるよう、生産計画の立案およびそれに伴う部品手配を担当していただきます。生産されたユニットは、池田工場、滋賀2工場、京都工場、一部OEM生産工場に提供されています。 【担当業務】 ■生産計画立案 エンジン、トランスミッションなどの主要な部品やモジュール（ユニット）の生産を効率的かつ計画的に進めるための 具体的な計画立案を担当いただきます。本社生産管理部が車両台数を決定し、それをベースにユニットの生産計画を 立案、生産現場との連携を行います。 ■部品手配 主要な部品を生産ラインに適切なタイミングで供給するため、仕入先との打合せや、発注処理、納期スケジュールの管理、在庫管理を行います。 ■物流管理業務 入荷、在庫、出荷管理など、物流全体の管理や物流プロセスの効率化など継続的な改善活動を行います。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 部門体制の強化を目的とした人員補充 【職場について】 ・スタッフ：18名（内1名育休）、現業部門：13名 　平均年齢約45歳で20代～シニア社員まで幅広く在籍 ・中途採用者：有（2名） ・残業時間：直近3ケ月平均8.9Ｈ/月、繁忙期11.5H/月 ・リモートワーク：有　1～2回/週（取得理由により適宜相談） 　∟ただし、生産現場とのやり取りが中心となるため、原則出社による勤務が望ましい 【仕事の進め方】 ・基本1～2本ラインを担当する。 ・今回の人員補充等々で、それぞれの担当者が業務補完しあえる体制をつくる。 ・さまざまな部署と調整しながら生産計画をたて、部品手配、進捗管理、在庫管理することが必要となる。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、生産準備、物流業務も経験後リーダーとしてチーム運営を行う。 担当のローテーションも行いながら、幅広くご経験を積んでいただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・製造部門の指揮を執り、現場全体の状況を把握する業務に従事するため、計画通りに進捗できた際には大きなやりがいを感じられる点が魅力です。 ・トラブル発生時の対処方法はいろいろあり、状況に応じて臨機応変に対応する必要が出てきますが、効率よく対応出来た際には大きな達成感があります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 当社では、知的財産部門において、特許関連業務をご担当いただきます。 特許調査、他社特許対応、特許出願・権利化等に従事していただき、 ダイハツ工業が誇る多くの技術を守ることをミッションとします。 具体的には ・特許調査 ・他社特許対応 ・発明発掘、特許出願 ・権利化 ・自社特許の活用（侵害発見、ライセンス許諾等） 【仕事のやりがい、魅力／キャリアパス】 知的財産部門ではCASEに関わる企業との競争に勝利するもしくは、 協業関係を成功させるため、強いイノベーションの創出、 将来性、成長性を意識した知的財産業務を行っています。 高品質で低価格な技術開発を続ける当社で、今後生み出される 様々な自動車開発やモビリティビジネスの最新技術に関する 知財権の保護・活用をはじめとした知財戦略活動に 携わることができます。少数の精鋭で部署を運営しており、 大企業の知的財産部門よりも任される裁量が大きく、 知的財産について幅広い業務に挑戦できます。 将来的には、知財戦略策定も担当することで幅広い経験ができ、 市場価値のある知的財産人材を目指す環境が整っています。 【今後の展望】 当社は、先進技術の開発と導入に取り組んでおり、電動化技術、 自動運転技術やコネクテッドカー技術など、次世代の車両技術に 取り組んでいます。持続可能なモビリティ社会の実現を目指し、 技術革新とグローバル展開に注力していき、安全性と快適性を追求し、 グローバル市場で競争力を更に強めていきます。 事業内容・業種 自動車

【担当業務】 従業員の会社生活およびキャリアに深く関与する業務として処遇や賃金に関わる業務を中心に担当いただきます。また、工場の「顔」として地域渉外を担当し、地域との良好な関係を構築・維持することに加え、従業員が快適に働ける環境を提供するため、福利厚生の維持・向上にも携わっていただきます。 【業務詳細】 ■人事労務業務 ・採用管理（派遣社員、期間社員の入退管理） ・社員研修・教育（昇格者研修、新入社員研修、派遣社員、期間社員、転入者の受入れ教育） 　∟新任職長に向けた教育（作業、ISO、機密管理） ・福利厚生 ・場内規則・ルール ・文書管理 ■労務業務 ・労働契約管理（製造業務職の方、派遣社員） ・給与計算（本社） ・勤怠管理 ・社会保険・労働保険の手続き（窓口） ・労働環境の改善 ・労使関係の調整 【部署の役割】 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。総括室は工場の製造部隊、品質管理部隊が良いクルマを造る事に専念できるよう、周辺業務である労総務領域において確実な業務を通じて貢献しております。 【仕事の進め方】 コア業務を中心に個人で業務を進める形が基本ですが、グループ単位で相談しながら業務を遂行します。人事と総務としてグループ分けされていますが、業務の繁閑に応じて、協力して対応します。そのため人事・総務、それぞれの専門分野を超えて、工場全体の労務・総務分野に広く関わっていただきます。 本社の人事・総務・広報などの各部署と調整をおこいながら業務を進めるため、工場内の現場や事務所すべての従業員が対象となり、多くの方とのコミュニケーションや、複数の部署との調整が業務遂行の基本となります。 【入社後のキャリアパス】 トレーナーによるOJTを通じて実績を積んでいただき、人事領域全般の経験を積んでいただきます。将来的には課題推進役やセンターパーソンとしての活躍を期待しております。また、工場特有の業務範囲において総務領域の経験も検討し、幅広い工場労務・総務のスキルを習得後に、本社の人事総務へのキャリアパスも視野に入れた成長が可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 工場内での施策や改善活動、部署や従業員の問題解決に貢献し成果を実感することができる環境です。さらに意欲次第で本社人事・総務や関係会社でのキャリアパスが広がる機会があります。 【募集背景】 工場全体で抱える人事課題を解決するため、増員による体制強化を図ります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車