三重県 四日市市 電気・電子・機械・半導体 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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■公共工事（土木、建築）や化学系プラントなどの土木建築工事における施工管理業務をお任せします。※工程それぞれに施工管理が配置されており、土台部分のみの施工管理を担当します。 【具体的には】 ■設計/現場作業員の管理/安全管理/納期管理/計画立案/見積りの作成などをお任せしていきます。 ◎仕事の約9割が四日市の東ソーや三菱ガス化学向けの為、遠方出張はほぼありません。 ■工期:1週間～6ヶ月　 ■現場とデスクワークの割合：6：4程度。 　 　東ソーや三菱ガス化学の場合は現地に事務所がある為、直行直帰も可能です。 　なお、本社より近い現場の場合は、社内での業務となります。 入社後１年ほどはOJTと勉強会を行い、独り立ちできるよう現場でフォローしていきます。 【働き方】 有給取得　全社平均13.9日、 残業時間　全社平均20時間 ワークライフバランスを整えた働き方を実現することが可能です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・ワイヤーハーネス製造の工程設計及び工法開発・ワイヤーハーネスの先行～量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う業務（生産技術） 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTのもと同社に関する基礎を学んでいただきます。その後、生産技術者として最新工法の検討から実際に導入する国内外の工場へのサポートをお任せします。 【業務の魅力】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。同社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。 処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ワイヤーハーネス製造工程の改善を行っていただきます。 ・改善手法の企画/検証/展開 (改善手法を製造現場で活用できように体系化) ・改善支援ツールの企画/検証/展開 (デジタル支援ツールの製造現場での活用) 【入社後のキャリアイメージ】 ・半年～1年程度：OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち ・2年目以降：業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げ ・4年目以降：チームリーダーやマネジメント層としてさらに業務範囲拡大 ・6年目以降：チャンス・希望がマッチすれば海外勤務も視野に 【魅力ポイント】 ・自分が考えた活動・工法・仕組みが全世界の工場に展開される、やりがいのある職場です。 海外拠点でグローバルに活躍していただけます。 ・グループは若いメンバーが多く、何でも言い合える風通しの良い職場です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 技術チームにて、OJTを主軸とした同社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当（リーダー）として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。 【採用背景・PR】 事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 物流品質向上のための各種分析・解析～対策改善の企画・立案～実行など、一連の品質管理業務を行っていただきます。 【ご入社後のキャリアイメージ】 国内物流経験を積み、更にローテーションによる国際物流経験を得て、グローバルな物流のスペシャリストとして、海外含め活躍出来るように育成を行って行きます。 【採用背景】 グローバル化が拡大されていく中、国内外の物流戦略の策定を行い、国内外で物流に関する交渉、調整などで人脈形成、スキル向上が行える。 事業内容・業種 自動車部品

■業務概要: クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備の能力増強、機能強化などに関する、電気システムや計装システムの検討、設計・施工に携わっていただきます。 ■職務詳細： ◆製造業の生産設備に関する電気システムの検討・設計・施工 受電設備、発電設備、変電設備、配電設備、保護協調、配線設計、モーター制御、ヒーター設備など ◆建築電気設備に関する検討・設計・施工 受配電設備、非常用発電設備、照明設備、自動火災報知設備、消火設備、ITV、セキュリティシステム、電話設備、放送設備、避雷設備など ◆製造業の生産設備に関する計装、制御システムの検討、設計・施工 DCS、PLC、SIS、インターロック、シーケンス制御、高度制御、計測器・分析器、自動弁、調節計、運転支援システムなど ■就業環境： 残業時間は平均25時間程になります。有給の取得もしやすく（平均13.5日）、また、完全週休2日制で年間休日も124日になります。教育支援制度を始め、福利厚生も充実しております。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため、安定性も抜群です。高い企業の安定性や働き易さ、三菱ケミカルGの充実した福利厚生等の要因から中途入社の定着率も高く、平均勤続年数は19.9年を誇ります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■三菱化学や東ソーなどの工場向けプラントの設備・機械の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■発注/現場作業員の管理/安全管理/納期管理/計画立案/受注/見積りの作成などをお任せしていきます。 ◎仕事の約9割が四日市の三菱化学や東ソー向けの為、遠方出張はほぼありません。 ■工期:1週間～6ヶ月　 ■現場とデスクワークの割合：6：4程度。 　 　三菱化学や東ソーの場合は現地に事務所がある為、直行直帰も可能です。 　なお、本社より近い現場の場合は、社内での業務となります。 入社後１年ほどはOJTと勉強会を行い、独り立ちできるよう現場でフォローしていきます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務・ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ ・国内外工場に対する生産技術支援 ・量産製品のコスト低減活動 など一連のプロセスをご担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 【魅力ポイント】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・ハーネスを構成する樹脂部品の開発設計業務。 ・カーメーカー、社内関係部門と連携し、車載に向けた最適な製品設計から解析までを行う開発設計業務、受注活動業務。 〈ハーネス部品〉 ・プロテクタ：ハーネスの保護、経路規制 ・グロメット：室外からの水の侵入防止 ・リレーボックス：リレーやヒューズ類を収納する電源ボックス 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、指導員の元で低難易度の製品設計開発からスタートし、業務を通して設計ルールやプロセスなど基礎的な設計スキルを習得していただく。以後は設計難易度を段階的に上げて設計スキルを高めていっていただき、3年を目途に高難易度な部品の設計業務に従事する。 【業務の魅力】 ・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成ができます。 ・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感があります 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社主力製品の電動アクチュエータの製品開発、電気設計などの技術関連業務をご担当いただきます。主に電気回路を中心とし、組込マイコンを取り扱います。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計もあります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討・企画～設計～評価までモノづくりの一連の流れに携わります。部門内のメカ・ソフト領域の担当者と一緒にプロジェクトと組み、製品開発を進めてきます。 （本体だけでなく、設定ソフトや組み込みソフトも含め、専門分野の異なる技術者が同部門内で業務をしています） 【業務の特徴】 ■開発テーマ…1人複数のテーマを担当。複数名チームで複数の開発テーマを併行して担当 ■開発期間…規模の大きなテーマの場合は～1年半、基本的には1テーマ～8か月程度 ■開発規模…規模によるが、数百万円～億を超えるテーマもあります 【魅力ポイント】 「製品の一部分だけ、あるいは基板回路設計だけ」ではなく、開発製品の仕様決めから、基板に用いる電子・半導体部品の選定・基板回路設計・モーター・コントローラー含めたユニットに対する設計・組込ソフトや設定ソフトなど、商品開発において幅広く関わる事ができます。 お客様に直接提案ができ意見を頂く機会も多く、自ら企画し、創り上げ、お客様に喜んで頂ける商品開発を行うことができます。 【働き方/勤務地について】 ・月平均残業時間20～30時間程度 ・リモート勤務可…メイン拠点は本社（愛知県小牧市）ですが、フレキシブルに在宅勤務や同社の他エリア拠点（三重・宮城・東京・石川・大阪）での勤務が可能です。社内外の連携は適宜Webなどで進めながら、時々本社出張などで対応しています。 【テーマ例】 次世代の新商品向けに、小型化・軽量化・低コスト化・省エネ化、発熱・発電対策、高機能化・高性能化などのテーマに向かい開発を進めています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ■大手半導体メーカー内にて品質技術、設備保全、評価、生産技術など幅広い業務に携わっていただきます。 配属部門は、入社後に行う面談にてそれぞれの方の志望するキャリアを踏まえた適性を見て判断致します。 ※半導体の知識がない方もご応募可能です。配属前研修や客先での研修がありますので、「エンジニアにチャレンジしたい」という方を募集しています。 ■研修制度： 入社後は同社の研修を1～2週間程度受けていただき、その後配属先にて実務研修が数週間ございますので、安心して就業いただけます。また、配属が変わり使用するソフトが変わった際も、同社の自社研修施設にて学ぶことが可能です。教えてもらえる環境が充実しています。 ■キャリアパス： 入社後は、まず三重県四日市のメーカーに配属され経験を積み、将来的にはひとりの設計エンジニアとして大手自動車メーカーや家電メーカーにてご活躍頂きます。成長の過渡期である同社にて、長く就業いただき、受託案件のマネジメント業務や、配属先のリーダーなど、様々なキャリアを歩んでいただく環境がございます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜100014＞ 主にクリエイティブテクノロジー事業部門のエンジニアリング業務（機械）に携わっていただきます。 ・国内外の生産拠点の製造設備、開発設備、その他の関連設備の新設、改造プロジェクトの計画立案、設備設計、施工管理、試運転立ち上げ業務。 ・同社オリジナル同社オリジナルの高機能ガラス商品の開発、量産設備に関し、開発業務支援を含む、設備設計・設置業務 CTエンジニアリング部は四日市事業所に拠点を置きますが、主な勤務地は津事業所です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

■業務概要: 三菱ケミカルグループ向けのプラント建設・工場の機械設備の能力増強や設備更新を担当する機械エンジニアの仕事です。設計から設備管理一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プラント建設の設計・工事管理・設備管理の業務をご担当いただきます。 ・同社では建設プロジェクトの上流から関わるため、計画設計から始め、基本設計、実施設計、官庁申請、施工などすべてに携わります。 ■就業環境： 残業時間は平均25時間程になります。有給の取得もしやすく（平均13.5日）、また、完全週休2日制で年間休日も124日になります。教育支援制度を始め、福利厚生も充実しております。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため、安定性も抜群です。高い企業の安定性や働き易さ、三菱ケミカルGの充実した福利厚生等の要因から中途入社の定着率も高く、平均勤続年数は19.9年を誇ります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■業務内容： 技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にて、半導体メモリの開発から製造の一貫工場内で、次世代製品の技術開発、量産製品の前工程及び後工程技術を担当していただきます。 専門的な技術職の為、手に職を付けられます。奥が深い専門分野だからこそ、スキルアップが見込まれます。 ■キャリアアップについて： 入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきスキルを習得していただきます。業務に慣れて来たら、徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。幅広い資格取得への支援制度が充実しており、技術者として長期的な成長を支援しております。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 車両/W/H/部品のベンチマーキング国内外の新規車種などの車両や製品を分解し、搭載技術の調査・解析(ベンチマーキング)を行います。今後の新製品研究や開発の参考情報としてレポートを作成して社内サイトに掲載したり、顧客へレポート提出も行います。 【入社後のキャリアイメージ】 自動車分野または電子機器の技術知識を活かし、自ら調査を行いレポート作成まで行う。経験を積むことで、後進の育成に携わると共に、リーダーとして集団を指揮する立場となる。 【魅力ポイント】 100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最新車種のベンチマーキングとして、注目車/最新技術を体感/分析いただくことができる非常にやりがいのある職場です。 事業内容・業種 自動車部品

■三菱化学や東ソーなどの工場向けプラントの設備・機械の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■発注/現場作業員の管理/安全管理/納期管理/計画立案/受注/見積りの作成などをお任せしていきます。 ◎仕事の約9割が四日市の三菱化学や東ソー向けの為、遠方出張はほぼありません。 ■工期:1週間～6ヶ月　 ■現場とデスクワークの割合：6：4程度。 　 　三菱化学や東ソーの場合は現地に事務所がある為、直行直帰も可能です。 　なお、本社より近い現場の場合は、社内での業務となります。 入社後１年ほどはOJTと勉強会を行い、独り立ちできるよう現場でフォローしていきます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 ① ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発 （システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ② ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） ・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ③ ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） ・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） ・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） ④ ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ⑤ ワイヤーハーネス事業における事業企画・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画） ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画 --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。 処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

■業務概要： ・化学プラントを中心とした各種プラントのプロセス設計業務 ・国内、海外の化学プラント建設における、プラントの基本仕様の立案・決定、基本設計業務 ■詳細： ・プロセスシミュター(Aspen plusなど)を用いた物質＆熱収支計算、 プロセスフローの作成 ・機器サイジングなどの化工計算 ・配管サイジング、P＆IDの作成 ・プラントレイアウト作成 ・試運転業務、機器性能確認、運転指導 ・プロセスモデルの構築支援、新技術の導入、 既存設備のプロセス改良（省エネ検討など） ※入社後の業務については、これまでのご経験を踏まえて担当フェーズを決定いたします ■就業環境： 残業時間は平均25時間程になります。有給の取得もしやすく（平均13.5日）、また、完全週休2日制で年間休日も124日になります。教育支援制度を始め、福利厚生も充実しております。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため、安定性も抜群です。高い企業の安定性や働き易さ、三菱ケミカルGの充実した福利厚生等の要因から中途入社の定着率も高く、平均勤続年数は19.9年を誇ります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 ②・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） 　・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） 　・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） 　・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ③・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） 　・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） 　・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） 　・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） 　・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。 処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していきます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務の経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 【採用背景】 自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 社会変化や自動車に求められるニーズ変化に対応した『将来ワイヤーハーネス形態の研究、開発』及び、『関連技術の顧客提案と技術開発業務』を担っていただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に担当として設計仕様や設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として開発設計業務全般を担当。またチームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得して頂きます。 【業務の魅力】 ワイヤーハーネス事業が始まって以来変わらなかったワイヤハーネスの形態を変えて、客先へ新しい価値の提案を行っています。このような業務を通して新しい価値を自ら考える力が付きます。またワイヤハーネスは車両の中を隅々まで配策されているため、搭載検討を通して車両全体の構造・機器配置に詳しくなります。これらの知識を使って、ワイヤハーネスだけでなく、車両全体最適を考えた提案を行う力を付けることができます。 事業内容・業種 自動車部品

＜【三重事務所】水処理プラントの電気・計装関連メンテナンス、改造、トラブル対応（技能職）24-171＞ ■当社が運用管理する水処理プラントの電気・計装関連メンテナンス、改造（設計含む）およびトラブル対応を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ・電気・計装品のメンテナンス計画の策定 ・電気・計装品のメンテナンス作業の作業手順書作成 ・電気・計装品のメンテナンス作業の実施、または作業管理 ・電気・計装設計（主に改造案件の設計） ・電気・計装関係のトラブル対応 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

■公共工事（土木、建築）や化学系プラントなどの土木建築工事における施工管理業務をお任せします。※工程それぞれに施工管理が配置されており、土台部分のみの施工管理を担当します。 【具体的には】 ■発注/現場作業員の管理/安全管理/納期管理/計画立案/受注/見積りの作成などをお任せしていきます。 ◎仕事の約9割が四日市の三菱化学や東ソー向けの為、遠方出張はほぼありません。 ■工期:1週間～6ヶ月　 ■現場とデスクワークの割合：6：4程度。 　 　三菱化学や東ソーの場合は現地に事務所がある為、直行直帰も可能です。 　なお、本社より近い現場の場合は、社内での業務となります。 入社後１年ほどはOJTと勉強会を行い、独り立ちできるよう現場でフォローしていきます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船