京都府 電気・電子・機械・半導体 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発しています。本求人ではテスターのデジタル / アナログの回路設計に携わっていただきます。 事業内容・業種 半導体

＜仕事内容＞ 鶴見製作所 京都工場では中小型水中ポンプや水処理機器について量産品・受注品共に生産を行っています。 京都工場の生産プロセス改革室に所属いただき、 適所生産、ものづくり力の強化など生産技術に関する業務を行っていただく仕事となります。 ・量産品生産やモータ生産における最適化（海外工場への生産移管） ・作業分析による改善活動 ・生産工程の策定、評価 ・生産作業の指導 事業内容・業種 機械部品

【事業の内容】 1.　半導体パッケージ検査装置 2.　プリント基板検査装置 3.　検査用治具 4.　光学式外観検査装置 5.　FPD関連検査装置 6.　その他各種自動計測機器、特殊検査装置 上記に関わるハード・ソフトの開発・設計、製造、販売 【事業所】 本社・工場 京都市 ボードテスト事業部 長岡京市 営業所 東京・名古屋（大垣） 2022年7月には新社屋が竣工し、移転計画を進めております。 【今後のビジョン】 中期計画として2025年には売上高1,000億円・営業利益20％を目指す。そのためにも既存事業の更なる飛躍と、下記新技術により各業界への参入を図っています。 　1．車載向けの自動車検査ソリューション　 　2．半導体ICの検査ソリューション　 　3．タッチパネル検査ソリューション 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 産業用ボイラや水処理機器、舶用機器、食品機器メディカル機器、家庭用軟水器などの点検・メンテナンス業務に携わっていただきます。 【具体的な職務内容】 ・製品導入済みの客先工場を訪問し定期点検、メンテナンス ・技術コンサルタントとして客先工場の設備改善提案 ・トラブル防止における客先へのアドバイス、設備更新提案 ・開発部門への情報提供 ※メンテナンス約6割、提案活動約4割程度です。 ※担当する製品は全て自社製品です。 ※定期点検は1台約2時間程度の作業です。 【その他情報】 モバイル端末（iPhone・iPad）を一人一台ずつ貸与し、業務のICT化を進めています。独自アプリを開発し、作業効率化を行っており残業時間の削減に取り組んでおります。また、同社は国内に100拠点程度拠点を有しているので県を跨いだ長期の出張などは基本的に発生しません。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 低圧回路設計、制御盤内配置設計業務 弊社既存製品の機械設計変更やシーケンス／表示器プログラム改修、メンテナンスや新製品の開発などをお任せ致します。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ご経験に応じて機械設計を中心としたお仕事をご案内します。 【具体的なお仕事例】 自動機の設計、工作機械の設計、輸送機の設計、自動車の設計、FA・ロボットの設計 【サンワ社の特徴】 高い技術力と設計実績を有し創業以来20年以上、１社に貢献し続ける人もいます。 ■紹介先を関西に限定。自宅から通える勤務地をご紹介いたします。 ■大阪・梅田に最新機器の揃った研修システムを完備しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 製品開発に伴う設計業務及びそれに付随する業務全般 ・初期構想から詳細設計、試作、評価、商品化 ・CADを使用した機構設計など 事業内容・業種 機械部品

■担当業務 責任・役割： 当社製品の高精度CAE（デジタルツイン）モデル構築の実務担当 具体的な業務内容： ・主に1DCAEモデルを用いた当社製品の高精度CAE（デジタルツイン）モデル構築 ・社内エンジニアを対象とした1DCAE研修の運営および講師 ・デジタルツインに関連したDX技術（最適化等）の深堀 ■配属部署・組織構成 現時点で所属予定のグループ： 　- メンバー数：7名 　- 年齢構成：20代3名、30代3名、50代1名 ■仕事のやりがい・魅力 ・R&D部門として先端技術を活用したミッションを遂行できる ・デジタルツインという社会的関心も高く、社内でも非常に力をいれている業務に従事できる ・1DCAEというメーカーでも新しい技術開発に従事できる（従来の3DCAEを取り扱うことも可能） ■勤務環境 残業状況：月平均20時間程度 出張頻度：年に2-3回程度 休日出勤：現状無し 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり ・コアタイム11:00-13:45 ・フレキシブルタイム：5:00-11:00/13:45-22:00 在宅勤務制度：コロナ禍で随時活用中 転勤：将来は転勤の可能性あり 職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境。穏やかで和気あいあいとした雰囲気で他の事業所や他部門からの異動者、キャリア社員も多く在籍し馴染みやすい 事業内容・業種 機械部品

＜仕事内容＞ 鶴見製作所 京都工場では中小型水中ポンプや水処理機器について量産品・受注品共に生産を行っています。 京都工場の生産プロセス改革室に所属いただき、バンクスシリーズなど小型樹脂製ポンプの樹脂造形に関する業務を行っていただく仕事となります。 ・樹脂部材の設計業務 ・樹脂部材の性能評価試験 ・その他適性に合わせて樹脂以外でも生産技術に関する業務を担当いただく可能性があります。 事業内容・業種 機械部品

＜100076＞ 【仕事内容】 自動車ガラス用製造設備のエンジニアリング業務に携わって頂きます。 ・新規設備導入を中心とした機械系エンジニアリング業務 ・新規設備導入や性能改善プロジェクトの計画から立上げまでのエンジニアリング業務 拡大する設備投資プロジェクトに対応する為、機械系エンジニアとして活躍いただける方を求めています。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

▼業務内容 産業プラント設備における空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がけている部署です。 今回ご入社の方には、工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理を中心に行っていただきます。 【具体的には】 ・産業プラント設備、空調・衛生設備、電気設備、建築の施工監理 ・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの監理 ・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外） ・施工管理（施工工程の段階では、協力会社を含めた全体管理業務） ・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時） ▼勤務エリア 産業設備事業部に配属の上 下記エリア内で勤務していただくようになります 【関西・四国エリア】 （エリア範囲：大阪・大阪・滋賀・兵庫・奈良・和歌山・香川・徳島・高知） ※エリア内での異動や出張が生じます（工期平均：平均１～２年） ※昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上） ？初任地は以下地区より最大限希望考慮 初任地候補： ①大阪府 ②京都府・滋賀県 ③徳島県 ※②は近隣のため横断で対応いただくことが多いです ◇キャリアイメージ 地域密着にて、エンジニアリング力を生かし、施工管理のプロフェッショナルを目指していただきます。自社一気通貫のプロジェクトが多いため、設計・営業と共に、協力体制を構築し拡販していく意識を持てる方は活躍できるフィールドがあります。ゆくゆくは現場のマネジメントもお任せしたいと考えています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

《№100755》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン 　を提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダー ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車

《№100270》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験（京都）》 ＜部概要＞ パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 ＜採用背景・目的＞ 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 ＜使用ツール＞ ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール ＜やりがい・成長できる点＞ ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車

～国内トップクラスシェア/精密微少流量制御機器/年間休日121日/マイカー通勤OK～ ▼製品のカスタマイズ対応（設計業務） ▼製品の技術サポート業務 ▼設備の自動化に伴う機械設計業務、治具の設計、製作など 【業務概要】 メーカーの製造ラインなどで用いられる気体や液体の流量を計測する制御機器やパーツ・装置などを扱う同社製品の機械設計を担当していただきます。 ＜業務詳細＞ ▼製品のカスタマイズ対応（設計業務） ▼製品の技術サポート業務 ▼設備の自動化に伴う機械設計業務、治具の設計、製作など 【製品について】 電子式流量計は微細な流量を計測できる機器で、液晶や半導体の製造工程、自動車のエンジン・排気の制御などに幅広く使用されています。 その中でも同社の製品は、第一に計測制御の高品質さと低価格で競争力を持っています。 【評価制度】 半期に一度上長と目標を話し合い設定。終了時にも話し合い、評価を確定します。評価を行う上長同士でも互いの評価をチェックする機能があり、公平さが保たれています。 【入社後のイメージ】 工場などで社内研修を行い、基本的には先輩社員によるマンツーマンでのOJTなどのサポート体制がありますのでご安心ください。 ※受賞歴 ・2008年：近畿経済産業局「関西フロントランナー大賞」「日刊工業新聞社賞」受賞 ・2009年：経済産業省、中小企業庁、「元気なモノづくり中小企業300社」に選定。 事業内容・業種 総合電機メーカー

ごみ処理施設を中心とした環境プラント施設の立ち上げや調整業務、設置された機械や設備が正常に動くかの確認などをお任せします。 ※環境プラント＝廃棄物処理や資源の再利用化、焼却熱を利用した発電等を行う施設 【業務詳細】 ■試運転の工程や工事にまつわる、作業前に必要な書類の作成 ■設備システムなどの保全業務 ■プラント設備の試運転・指示出し・サポート ・トラブル対応 …など 【働き方】 ■出張:オフィス＝7:3程度（出張期間は1～6か月）■有給も取りやすく20連休も可能！■シフト制：下記、2交代の12時間勤務、または3交代の8時間勤務となります。 →勤務パターン例： 8:00～20:00、20:00～8:00 8:30～17:30、16:30～0:30、0:00～9:00 ■勤務先：全国各地の現場 ■出張期間：1～6か月(平均3ヶ月) （例：3か月出張→1か月京都勤務→1か月出張→2週間京都勤務） 【出張時の生活】 ■長期出張中は現場近くのマンションを手配■出張手当は1日単位で支給■移動手段：公共機関もしくはマイカー可 ■2カ月に1度、帰省にかかる費用支給 【オフィス勤務時】 ■テレワーク可能(出張:オフィス＝7:3程度。実際にフルリモート勤務の社員さんもいます。） 【配属先】 ■技術サービス部2部（試運転/工事部門）8名 ※内4名が試運転業務を担当しています。全員未経験入社で10年以上働いている社員 も多数。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

自動車・オートバイ用鉛畜電池の生産設備の生産技術・製造技術（電気）をご担当いただきます。 【募集の背景】 国内及び海外工場の設備導入・工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 【業務内容】 ・新規設備の導入（見積、設計、製作、据付、立上、条件出し） ・製造工程の改善（安全・環境改善、不良削減、生産性改善） ・新機種立上げ業務（開発、試作、条件出し、量産安定化） 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職種 電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー ■仕事の内容 半導体検査装置や製造ロボットなど製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発~製造~販売する当社にて、基板実装および工程/品質管理の業務を行っていただきます。 【主な業務内容】 ■プリント基板実装工程の実務および管理 ■手はんだ付け作業の工程や品質の管理 ■基板実装ライン(2ライン所有)の工程管理 【キャリアパス】 将来のリーダー候補としての採用のため、ゆくゆくは工程や品質、設備の管理や、契約社員の仕事の段取りなども行うリーダー職になって頂くイメージでの採用です。 事業内容・業種 機械部品

品質保証部にて、以下の実務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 品質管理（受け入れ検査、出荷検査等）のマネジメントおよび実務。 協力会社の是正処置。 クレーム時の対応。顧客への説明、訪問（海外含）。 ISO順守、維持管理のマネジメントおよび実務。 【同社の取扱製品】 マスフローコントローラー/メーター、面積式（フロート式）流量計、窒素・酸素・オゾンガス発生装置、ニードルバルブ　など 【同社の技術・活用事例】 大手分析機器メーカーの分析機器向けに多数の流量計を納入する等、流量計の分野では高い認知度があります。また、同社の取り扱う窒素ガス発生装置は、スナック菓子やサンドイッチなどの包装の際に食品の酸化を防ぐ目的で使用されており、日常的に見る製品にも使用されています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■当社製品であるメカトロニクス装置(半導体/電子部品の製造ラインや計測装置、医療用検査装置)の機械設計をご担当頂きます。 【応用電機株式会社で働く魅力】 ■高い技術力と蓄積されたノウハウ 生産設備は企業ごとに求める性能も違うため、ほとんどがオーダーメイドでの受注となり、多品種の製品を設計することになります。そのため、社内にて蓄積されたノウハウも多く、高い技術が身につけられる環境です。 ■裁量権のある仕事 メーカーから直請のため自身で裁量持って設計が出来ることも魅力です。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 BEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（機械）をご担当いただきます。 【募集の背景】 本田技研工業株式会社と株式会社 ＧＳユアサ(以下ＧＳユアサ)が設立した新会社 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dで開発されたバッテリーは、ＧＳユアサが製造を担います。ＧＳユアサではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。 【主な業務内容】 ・新規設備の生産技術業務 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS 維持改善業務 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

産業用鉛畜電池または産業用・特殊用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（機械）をご担当いただきます。 【募集の背景】 現在京都本社では、大規模修繕工事(工期：2023年～2026年)を行っており、各生産ラインの移設・撤去、設備導入を行っております。 今回の募集は大規模修繕工事に伴う業務拡大のための募集となります。鉛畜電池、リチウムイオン電池等様々な設備に触れながら働くことができます。 【主な業務内容】 ・鉛畜電池またはリチウムイオン電池の生産設備を導入する生産技術業務。生産設備の構想検討から引き渡しに至る一連の生産技術業務を担当 構想検討、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備の立上げ、運転指導、機能・性能の検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

オムロングループや外部大手企業を中心とした事業所にて FA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の 電気回路設計及び制御設計を担当頂く予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします（外部企業の場合もございます）。 【具体的には…】 ◎太陽光発電機器のインバーター開発 ◎車載電装用機器の回路設計 ◎大手制御機器メーカーの高周波回路設計や電源回路設計 ◎ＰＬＣ／ドライブ機器ユニット開発におけるマイコン周辺回路設計 ◎電動歯ブラシ・ハンディマッサージャー等、健康医療機器のデジタル・アナログ回路設計 など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

●担当業務と役割 車載用キャパシタ、モジュール製品の設備開発をご担当いただきます。 既製品対応の増産ライン・設備導入立上げや改善設計、或いは新製品対応の新規生産ライン・設備開発が主な業務内容です。 設備導入、量産立上げの推進について、関連部門と協業しながら幅広く対応いただきます。 ●具体的な仕事内容 ・生産技術職能として設備開発から量産導入・立上げまで担当いただきます。具体的には以下の業務フローとなります。 　量産ライン(複数設備)の生産設備構想・設計、量産立上げが主業務。 　製品設計部門と共に自動化に適した製品仕様を決めていき、設計部門・品質保証部門・製造部門と連携し、生産ライン構想および設備構想を検討。 　設備構想を設備仕様書に落とし込み、設備メーカとの打合せを実施し製作を依頼、或いは一部は設備の内製をしますので詳細設計を自ら実施し内部で組立、調整デバッグを実施。 　工場への設備導入前に設備検収を実施、設備導入後は立上げ・調整・製品評価、および安全審査などを経て量産導入を実施。 ・将来は、希望・能力に応じ、関連分野へも職責を広げながら、更には、事業戦略への参画いただける人財への成長も期待しています。 ●この仕事を通じて得られること ・設備開発のみならず設備導入後は立上げまで実践頂くので、既存製品や新規商品での立上経験や市場に製品を投入することで事業感を得ることができます。 ・日本を代表する企業で、成長を続ける自動車産業に貢献する貴重な経験を積む事ができます。多くの車載顧客に自社の製品で、モノづくりでお役立ちすることができます。 ・生産技術職能として設備構想、設備設計の保有スキルを広範に発揮して活躍でき、ご自身のスキルアップにも繋がります。 ・事業部門なので、設備開発だけでなく、プロセス設計、量産化立上げなど多岐に渡る業務で貢献することができます。 ●職場の雰囲気 ・ベテランと中堅、新人の人員構成バランスの良い職場です。キャリア採用者も複数名在籍かつ責任者としても従事しているため、入社後も良好な人間関係を作ることが出来る土壌があります。 ・中期的なビジネス拡大と成長の著しい分野だけに、様々な新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 ・リーダークラスには30代の比較的若い世代が多く、約半数は中途入社者です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・設備導入時、量産立上げ時には社内外の多くの関連部門と連携し業務推進することができ、チームでの達成感を味わうことができます。 ●キャリアパス ・初期配属の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ご本人の希望・能力次第ですが、キャリア入社者も入り交じっての組織になりますので、十分に社内でステップアップできる環境にあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●担当業務と役割 ■担当業務 　・自動車やオートバイの安全性・快適性などの制御用途として車載センサの企画・設計・開発をご担当頂きます 　具体的には、車載位置センサの回路を含むデバイス設計・開発、評価ボードやシミュレーションを活用したデバイス性能評価、これら評価に基づいた新規デバイスの企画・提案、開発・商品化などをご担当頂きます ■期待する役割 　・電子デバイスが搭載されるセット・システムでの使われ方を含めたソリューションの開発・提案活動を牽引し、事業成長につなげていく技術リーダー 　・回路・システムおよび車載要求の観点に基づいた、新規デバイスの企画・開発の加速 　・市場・技術動向の調査、および、その動向の見極めと技術開発の方向付け ●具体的な仕事内容 ・技術・市場動向に基づいた新規車載センサ製品の企画・設計・開発 ・評価ボードやシミュレーションを活用したシステム・デバイス性能評価　(ベンチマーク評価、デバイスのモデリング等含む) ・製造現場と連携し、新製品の量産立ち上げ、量産品の生産性や品質向上 国内およびアジアにある計４拠点の製造拠点とコミュニケーションを取り生産体制を拡充して量産を進めていきます ・新製品の提案や技術内容に関するお客様との打ち合わせ ・出張頻度　1～2回程度/月　(海外製造拠点・お客様・各種展示会等) ●この仕事を通じて得られること ・最先端の技術開発に向き合っていることを実感できます。製品開発の仕事で未来に対し求められる価値を提供し、同時に開発効率向上を図る仕事で時間を創造し、新しい価値を生み出します ご自身の職務における活動が、将来の社会を創造することにつながります ・社内外の技術部門や国内外を代表する企業との交流・連携を通じ、自身の技術知識や経験、人脈を拡げることができます また営業、マーケティングや製造部門とも関わることで、市場視点から、ものづくり視点までの幅広い知識やそれぞれの考え方、仕事のあり方などを学び、経験することができ、ポテンシャルの高い社会人として活躍できる多くの機会を得ることが出来ます ・自動車産業などの世界的な企業と繋がり、SDGsなどグローバルな社会課題を解決できる様々な機器の開発に携わっていることを実感できます ●職場の雰囲気 ・2023年に発足した新しい組織です。メンバーは20代から50代の各世代で、精鋭メンバーです それぞれが主体的な開発テーマを持って活動しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です ・顧客訪問や当社製造拠点などへも出張しフットワークよく活動できます ・基本的な開発活動は拠点内で可能。必要に応じ関東圏や大阪などの技術部門に出張し、評価・実験を行います ・フレックス制度やテレワーク勤務も活用しながらワークライフバランスの充実を図っています ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています ・国内拠点に限らず、アジア圏内に製造拠点を構えています。日本人駐在員もおり、グローバルで活躍できる機会もあります ・技術開発であれば、研究開発部門、設計開発部門や工場技術部門、技術支援であれば海外製造拠点や重点顧客対応する技術営業へ3年～5年の技術駐在、営業活動であればマーケティング部門など、幅広い活躍の機会があります 事業内容・業種 総合電機メーカー

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、車載向け冗長電源の「開発・設計」と「量産化」になります。 ・開発・設計の中では、プロジェクト管理、回路設計・評価、お客様および関連部門との調整業務。 ・車両システムを構築する中でお客様と一緒に考え商品を構想していくことが多く、当社への期待は大きく重要な役割です。 ●具体的な仕事内容 ・冗長化電源の機能安全性を確保するためにデジタル制御を用いたスイッチング電源の設計、さらにはMBDを活用した開発の効率化 ・大手5社の自動車メーカー要求に合わせた、回路構成を設計してお客様へ提案する ・スイッチング電源からのノイズ対策検討を実施して解決すること ・お客様への価値を生み出すための回路設計で、新規部品・部材選定をする上で購買・品管部門との連携活動 ・商品の量産化に向けて、関連部署や海外工場と連携したプロジェクト推進 ●この仕事を通じて得られること ・自動車の電動化や自動運転技術の進化を身近に感じることができ、今後の車両電源システムの動向などが理解でき、幅広い知識や経験を積むことができます。 ・EMC設計や対策検討を実施して解決することでEMCに対する広い知見を保有できます。 ●職場の雰囲気 中途入社者を含め、若い世代から中高年まで幅広く在籍しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談ができる組織です。 ●キャリアパス 開発三課では主にBRK用のバックアップ電源を開発しており、生産拠点は北海道、京都、本宮の3拠点になります。技術二部全体としては他のバックアップ電源等の開発もしており、タイ、中国、スロバキアなどに海外工場が、またドイツにも設計拠点があるため、海外赴任のチャンスもあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー