兵庫県 神戸市 兵庫区 事業企画・事業プロデュース・事業統括 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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●業務内容 鉄道分野の車両を中心とした新たな検査・修繕管理の実現に向け以下の職務を担っていただきます。 ①新たなサービスの企画・提案　 ※提案業務については、計画課への配属もあり ②実現するサービスの具体的な設計・開発業務 ③開発したサービスを活用した顧客提案、そして受注してから納品までのシステムエンジニア業務 ④ビジネスを推進する組織内取り纏め業務 ＜具体的には＞ 入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。 ①新たなサービスの企画・提案： └自ら率先して鉄道市場や顧客業務を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを事業部や開発部門、研究所を巻き込んで企画。企画したサービスは、鉄道事業者に提案しながら、顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、製作所、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。 ②実現するサービスの具体的な設計・開発業務： └①で企画したサービスについて、具体的にどのような機能を開発するかを設計し、管理する業務です。実際のプログラミングは開発部もしくは協力会社で実施しますが、彼らを取り纏め、顧客課題を解決するサービスを作り上げる業務です。 ※開発規模は数千万～数億程度になります。 ③開発したサービスを活用した顧客提案、そして受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務 └②で完成したサービスで営業と共に顧客訪問し、商談化活動から受注に至るまでの一連の業務。また受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までのQCDを意識しながらプロジェクトを管理する業務。顧客との折衝をはじめとしサービスを活用した製作作業は協力会社にもお願いするため、協力会社と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。 ※受注金額は1件あたり、数千万円～数億円規模です。サービスとカスタマイズを組合わせていきます。 ④ビジネスを推進する組織内取り纏め業務 └我々が保有する検査装置や検修管理ソシューションを武器にビジネスを強力に前に推進し、課員の役割分担を明確化。組織内を取り纏めながら事業の方向性を示し、それに向けて課員を牽引するリーダーシップ的な役割を担っていただきます。 【開発環境】 C、C++、Java、Azure等クラウド関連ソフト　他 ■今後のキャリアパス ①～④のうちいずれかもしくは複数の業務をお願いした後、サービス企画、サービス開発、受注前活動、受注後活動、組織内活動においてリーダー的存在となってもらい、我々の事業を牽引する存在になってもらう。その先には組織も牽引してもらいたい 事業内容・業種 総合電機メーカー

IVI、CID、RSE製品に搭載される表示デバイス（LCD/OLED)の開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 表示デバイスの設計業務 ・LCD/OLEDの量産開発やそれに付随する要素技術開発に対する設計担当。 ・仕入先設計に入り込み先行要素開発を実施。 ・社内関係者と課題対応を協議・調整しながら開発を推進する。 ディスプレイのデバイスや機能を自動車メーカーへ提案し、自動車メーカーとともに商品をエンドユーザーへ届けています。その為、設計のみではなく、顧客や関連部門など多くの関係者と連携しながら開発を進めています。 ＊IVI：In Vehicle Infotainment CID：Center Information Display RSE：Rear Seat Entertainment ■当ポジションのMission 『CID、IVI、RSEのデバイスや機能を自動車メーカーへ提案し、自動車メーカーとともに商品をエンドユーザーへ届ける』ことが弊社の役割であり、デザインも含めて魅力的な製品を作ることをMissionとしています。 ■当ポジションの魅力 ・製品が具体的で、社会にインパクトを与えられる醍醐味があります。 　自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、 やりがいを感じやすいです。 ・開発に関わる多くの人や他分野の技術、製品開発を実感して頂けます。 　社内外で多くの関係者と関わり仕事を進めていくため、受け身ではなく、自発的に仕事を進めることができる メンバーが多く在籍しています。今回入社いただいた方には、ゆくゆくはリーダー業務もお任せする予定です。 ・新製品開発の面白さ、既存技術改良の達成感を味わえます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■業務概要 車載インバータ製品の回路または構造の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。 ■業務詳細 ①インバータ製品の回路/構造の構想 →顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施 ②インバータ製品回路/構造の設計・評価 →①を元に製品の回路・構造・筐体を設計し、評価実施。 技術課題を明確にしてSW回路・防水構造・放熱構造の設計・評価を行います。 ③プロジェクトマネージメント →当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 ※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。 カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。 また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。 ご興味のある方は是非ご応募ください。 【募集背景】 カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。 今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。 弊社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 【組織ミッション／組織構成】 電子・電動化事業本部 モビリティソリューション開発部eシステム開発室への配属となります。 18名程度で構成されており、20～60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。 【特徴・魅力】 ■魅力 先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。 また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。 ■働き方 残業時間は月20時間程度、在宅頻度は週2日程度です。 ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

車載向けDCDCコンバータの製品主管、ハードウェア設計。 ■業務内容 ①プロジェクトマネジメント 　当該プロジェクトにおける推進主担当。入社時は当面リーダー指示の下業務遂行し、保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を担当。 ②製品仕様設計 　顧客や、社内関連部署と調整し製品仕様を設計。 ③ハードウェア設計・評価 　②を元にハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。量産に向け仕様を満足する製品を実現させる。 ■当ポジションのミッション 当部門では、カーボンニュートラル実現に貢献することを掲げ、『燃費/電費向上につながる製品の開発』や『高効率な次世代電源先行検討』を行っています。中でも当ポジションは、製品の円滑な量産立上や電源関連のハードウェア要素技術開発を行い、ミッション達成に向けた主要業務を担います。 ■当ポジションの魅力 カーボンニュートラルを達成することは、地球温暖化や気候変動といった環境問題に対して積極的な対応を行うことになります。企業や組織、個人がカーボンニュートラルを目指すことで、環境への負荷を軽減し、持続可能な社会の構築に貢献することが期待されます。 また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、 やりがいを感じることができます。 その中でも、プロジェクト推進主担当を担うため、“この製品は自分が立ち上げた”と自信と誇りを持った仕事ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務詳細 職種① 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続、複数デバイスの接続管理を司るミドルウェア 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（概ね５名程度のグループをリード） ---- 職種② 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア 【担当いただく業務】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（概ね2～3名程度のグループをリード） ---- 職種③ 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHAL層 【担当いただく業務】 ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニア ■特色 車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。 ■業務概要 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 職種① 現在量産されている自動車に搭載される製品のミドルウェア層を中心としたソフトウェアのアップデートに携わっていただきます。 職種② 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品の仕様策定ならびにソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種③ 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ■キャリアイメージ ・入社1～3年後 担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2～5年後 新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。 ・入社7～10年後： エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 ■業務の魅力/身に着くスキル インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテイメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月30時間/部署平均　 ・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要 ■募集の背景 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 ■配属部署 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、36名で構成されております。 メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●配属先ミッション 【保護制御製造部】 ・『社会インフラ機能の高度化』と『ライフラインの維持・向上』に貢献する。 ・新機種を市場投入し、従来ビジネスを維持拡大するとともに、保護制御コア技術を発展させ、エネルギーソリューションを支える基盤事業体へと成長する。 【継電器設計課】 ＜海外＞新機種拡充期間を短縮し、早期の売上、市場拡大を図る。 ＜民需＞自然災害やパンデミック等の緊急時の被害を最小限に抑える強靭な生産体制を構築する。 ●業務内容 海外電力向け、および民需向けいずれの配属でも、保護リレーユニットの開発、設計、販促をご担当頂きます。 【具体的には】 ・入社1～3年目 課内の先輩設計者とペアで開発中の新機種の製品適用案件を推進する。 ・入社4年目以降 自身が設計主担当者となり、後輩設計者を指導しながら製品適用案件を推進する。 異なる点は以下になります。 ＜海外電力向け＞ 【業務範囲】 ・顧客（主に海外の電力会社）の要求事項把握 ・製品設計及び、図面・仕様書の作成 ・関係技術部門（開発、品管、関係会社）に向けた仕様書の作成 ・製品開発全体の工程管理・コスト管理 ※1案件あたり完遂までの期間としては約2年程度。 ＜民需向け＞ 【業務範囲】 ・顧客（主に国内／海外の需要家）の要求事項把握 ・製品設計及び、図面・仕様書の作成 ・関係技術部門（開発、品管、関係会社）に向けた仕様書の作成 ・製品開発全体の工程管理・コスト管理 ※1案件あたり完遂までの期間としては約2年程度。 使用言語等 社内向けの図面、仕様書は日本語で作成しますが、顧客へ提出する図面・仕様書・取扱説明書等は日本語、または英語を使用します。 ※製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育します。 ●製品の強み 【得られるモノ、コト】 ・新製品・サービスを生み出す喜び ・製品開発を完遂できたときの達成感、充実感、満足感 ・自己成長の実感 【得られるスキル】 ・新製品を開発・設計する技術力 ・新市場を開拓する能力 ・職場内／外関係者とのコミュニケーション能力 ・語学力（主に英語） ・調達先への指示・指導力 ・材料・部品の知識 ・問題解決能力 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要 エンジニアが高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発環境として必要なサーバやツール類の提供・運営や、積極的な活用にむけての啓蒙活動、サポートを行います。またプロジェクトに合わせた最適なツールの導入検討・検証・導入等も行います。 ■業務詳細 【担当いただく業務】 ・本部内のソフトウェア開発で共通で使用する開発環境やツールの維持・運営、契約等手続き、利用環境設定、アカウント管理、改善・拡張等の検討、セキュリティ対策等 ・開発環境：AWSクラウド上、一部オンプレでのサーバ環境（Windows,Linuxx） ・ツール類：プロジェクト管理系（JIRA,Confluene,Redmine等）、静的解析、OSS検知、セキュリティ管理、テストツール等 ・本部内へのツール利用の啓蒙、利用者へのサポート、統制、コンサル ・新たなツール導入検討・検証・導入など 【想定ポジション】 ・上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■ここがオススメ ・エンジニアがソフトウェア開発に不可欠な開発環境を、最先端のITツール・サービスを活用して提供・運営を行います。 ・世界的に採用されている先進ツールのスキルや、大規模開発のマネジメント知識を身に着けることができます。 ■特色 大手自動車メーカーの車に搭載するナビやオーディオ等のマルチメディア機器製品の、ソフトウェア開発プロジェクトの支援を行っています。 具体的には、エンジニアがシステムやソフトウェアを開発するにあたって欠かせない開発環境の提供・運営や、開発に必要なツール類の管理・運営、ユーザサポート等を行う業務です。 ITシステム、サーバ、クラウド、各種ツール類の技術や知識を業務に活用しキャリアアップしたい方。また業務を通じて身につけたい方を歓迎します。 ■キャリアイメージ 現行の業務をいくつか担当していただきます。ご経験や知識・スキルを活かし、積極的なご提案、業務改善など期待します。数年経験を積んでいただいた後に、ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。 ■業務の魅力/身に着くスキル ・まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの推進の一端に寄与することができ、やりがいを感じることができます。 ・AWS,JIRA等のツールやサービスの知識・スキルを身に着けていただきます。 ・自動車業界の先進的なソフトの開発を支援する業務であるため、PMBOKやスクラムなどプロジェクト管理についての知識も深めることが可能です。 ■働き方/テレワーク環境 ・残業時間：月10～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務：週3～4日程度在宅勤務 ※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社していただくことがあります。 ■募集の背景 クルマの価値向上の実現に向けて、車内のナビ、ディスプレイ・オーディオは進化しつづけており、利便性向上機能（携帯アプリ・車両情報）や安全安心機能（緊急通報・ドライブレコーダ）との連携など、多機能化が進んでいます。 それに従い製品ソフトウェア開発が複雑、かつ大規模化している中で、効率的な開発と品質の確保を実現するためには利便性の高い開発環境の整備や、各種ツール類の積極的な活用・使いこなしが重要になっており、それを共に推進していく人財を必要としています。 ■配属部署 HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第一企画課への配属となります。課員は20名で、その内、ソフト開発環境運営にかかわるグループは5名で構成されています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

知的財産室にて、知財情報分析や特許出願・権利化をはじめ、自社特許活用や第三者特許対応等、知財業務全般を幅広く担当いただきます。 【業務詳細】 主に下記業務に従事いただきます。 ・先行開発部門や事業部門と連携した、他社特許ベンチマークを含む知財情報分析 ・知財情報分析や事業戦略等を踏まえた、知財戦略の策定/提言や特許出願、権利化 ・自社特許を活用した技術力アピールやライセンス供与 ・製品、サービス出荷前の第三者特許調査や調査結果に応じた特許侵害リスク回避 【業務の魅力/身に着くスキル】 自動車業界における最先端技術に触れながら、第三者特許調査や知財情報分析、特許出願・権利化・活用までの一連のプロセスを経験できると共に、定期的な社外知財研修・セミナーや知財外部団体への委員参加等を通じて、知財専門力を高めることができます。 また、グローバルな知財の課題について、事業/法務/営業/調達部門や海外関連会社と連携して対応しており、法的・ビジネス的な視点からの戦略的思考力や交渉力が身につきます。技術革新を知財で支える重要な役割を担い、企業の競争力向上に貢献するやりがいを感じられる環境です。 【働き方/テレワーク環境】 月平均残業時間：20時間程度 在宅勤務頻度：3～4日/週 ライフスタイルに合わせて勤務形態を選択できる働きやすい職場です。 【募集の背景】 特許出願・権利化を含め、知財業務全般を幅広く担当いただく人財を募集します。自動車業界は100年に1度の変革期に突入しており、電気自動車の普及・拡大に向け、自動車産業以外の企業も参入し技術/サービス競争が激化しています。このような環境変化の中、当社においても、電気自動車に関連する電子・電動化分野の事業拡大に向けて、事業戦略と連携した知財活動を強化しております。特許出願・権利化業務に対して、熱意を持って取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。 【配属部署】 知的財産室（社長直下の組織） への配属となります。今回配属の課は10名が在籍しており、20～50代までの幅広い年代のメンバーが活躍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ①スピーカー搭載仕様企画 車両進化を先読みし、将来のスピーカーに求められる搭載仕様を企画する。 ②スピーカー搭載による音質改善 車載スピーカーは車両に直接取り付ける為、スピーカー駆動による不要振動が車の快適性に影響を与えることがある。それを防止する車両構造の提案を自動車メーカーに行う。 ③スピーカー搭載設計 自動車メーカーでの車両開発現場に入り込み、音、品質、車両づくりに配慮した 具体的な搭載場所、搭載方法を決定する。 【募集背景】 自動車業界は１００年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回はサウンドシステムを構成するスピーカー車両搭載設計の募集しております。 将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 【組織ミッション／組織構成】 HMIソリューション事業本部 音響技術部 第二技術室 第一技術課への配属となります。 第二技術室　第一技術課は9名程度、20～40代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。 ※※ご経験やご希望によって、神戸本社またはトヨタ事業所（愛知県豊田市）にて就業いただくことが可能です。 【特徴・魅力】 ■魅力 ・自身が手掛けた製品（音）が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回り、日常的に目にすることができるため、やりがいを感じやすいです。 ・トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」等に搭載されるスピーカーに携わるため、最先端の 音響技術や車にいち早く触れることができます。 ■キャリアパス ・同課内でプロジェクトマネージャーや係長、課長のように全体管掌 ・音響技術部内のスピーカーの量産開発 ・受注戦略立案 ■働き方 残業時間は月20～40時間、在宅頻度は週2日です。 ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、 上長に相談の上でフルリモート勤務など柔軟に働ける環境を整えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 市場動向・ニーズ調査などを通じて、当製作所で共通的に適用されるソフトウェアコンポーネントを定義し、このソフトウェアコンポーネントの開発を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に提供していきます。また、受注拡大に向け、社外への論文投稿なども行っていただきます。 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに当製作所が提供するシステムに組み込まれる共通ソフトウェアコンポーネントの開発を進めていただきます。この開発する共通ソフトウェアコンポーネントには波形解析コンポーネント、映像解析コンポーネント、情報セキュリティコンポーネント、および、データ連携コンポーネント、仮想技術適用コンポーネントなどがあり、これらを研究所および当社協力会社と連携し開発を進めます。 ≪具体的には≫ ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 【期間】1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 【体制】協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 【身に付く経験スキル】最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ★電力ICTセンターが提供する製品を紹介するHPのURL https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 プログラミング言語：Java言語・SQL・Pythonが中心 開発環境：LINUX/Windows/クラウド ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部門 電力デジタルエナジーシステム開発部 システム開発第ニ課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム（マイクログリッド、蓄電池システム等）や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【システム開発第二課】 ICT技術を応用したソフトウェア・アプリケーション・サービス基盤の開発 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・共通ソフトウェアコンポーネント開発を通じて、最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します! 事業内容・業種 総合電機メーカー