兵庫県 株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの求人情報・お仕事一覧

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業務内容 同社が展開する事業内容のアフターサービス部門である、サービス部において、適性を見ながら、次のいずれかの業務をご担当頂きます。 国内外からのお客様から問い合わせに対して、社内の関係部門とも連携しスピーディーかつ正確に船舶の安全運航をサポートをします。 【具体的な業務内容】 ●お客様からメール又は電話で技術照会が入り、それをチームメンバーや開発設計部門と連携して対応します。 ●サービス通報の作成や機関性能の解析、メンテナンスのご提案や認定補修業者の指導なども対応します。 ●船舶が、国内外の港に寄港したり、ドックへ入渠した際に、乗組員や認定補修会社と共に機関の点検やメンテナンスを実施します。 【入社後の流れ】 まずは、業務に慣れて頂くため、先輩社員と共に業務を行います。（OJT制度） また、同社製品を実際に見て頂き、業務の経験を積んでいくため、先輩社員と共に現地でお客様とのやり取りやメンテナンスを実施します。 ※エルダー制度あり…入社後1年間はエルダー社員に丁寧に指導・フォローします。 OJTで業務を覚えて頂きますが、定期的にフォロー面談を実施しますので不安なことや悩みなども相談しやすい環境です。 【出張】 お客様の事務所を訪問したり国内外の寄港地へ訪船対応します。　 　　 【お客様】 基本的に大手船会社、運航管理会社、認定補修業者などの同社製品のユーザーです。 【キャリアアップ】 実業務を通して成長に繋げるOJTを導入しております。 エンジンの開発設計を10年以上担当してきた社員がほとんどで、ベテラン社員が揃っている為、分からないことは積極的に聞ける環境です。 【働き方】 ●年間125日＋計画休暇5日で年間休日130日／完全週休二日制／水金ノー残業デーあり ●有給は年間15日以上が付与され、比較的取得しやすい環境です。

品質保証課において、下記の業務に取り組んで頂きます。幅広い業務に柔軟に対応頂く事を期待します。 【業務詳細】 ●同社製品の製造に必要となる製品の品質保証／管理業務 ●工程内検査および社外調達品の部品検査と検査成績書作成 ●顧客先および各船級協会の立ち会い対応 ●工程監査、内部監査 ●非破壊検査業務（浸透探傷検査／磁粉探傷検査） ●社内品質・環境関連規定取り纏め業務 【入社後の流れ】 エンジン部品の検査、記録確認を行いながらエンジン製造に関する知識、検査経験を積んでもらい 部品メーカーでの完成検査立会、エンジン試運転時の客先・船級対応など業務範囲を拡大していきます 【同社が取扱う商材について】※同社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ●『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ●市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ●刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ●IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。

業務内容 新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ●舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等）に関する対応 ●陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価　等 【業務内容詳細】 同社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主）向けにアレンジして頂きます。 エンジンには1台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々あります。 客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。 1台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配〜出荷まで1年程度。2〜3名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 【入社後の流れ】 ・まずは客先となる造船所担当者様からの技術照会事項に関する対応や、同社工場内での陸上運転の対応業務をご担当頂きます。 ・業務経験に応じて、海上運転の対応や国内・海外ライセンシの対応業務をお任せする可能性もあります。 ・業務の遂行に際しては、弊社担当者のサポートから始まり、チーム長の配下のもとで都度のOJTを受けながら、メインで担当する主機の台数や対応業務を広げて、エンジニアとしての経験を積んで頂きます。 【出張】 客先との打ち合わせ等で2，3か月に1回程度、日帰り〜数日の短期出張が発生します。 将来的にライセンス関連の業務を担当頂く場合は、3週間〜1か月間の出張が発生する可能性もあります。 【働き方】 ●年間125日＋計画休暇5日で年間休日130日／完全週休二日制／水金ノー残業デーあり ●有給は年間15日以上が付与され、比較的取得しやすい環境です

エンジンの開発業務を、計算・解析技術などを用いて行います。 机上検討のみならず、実機での検証試験や試運転業務まで幅広い業務を経験できます。 自身で開発したエンジンを搭載した船の海上試運転や就航船に立会う機会もあります。 また、エンジン制御装置のソフトウエアの開発、データを用いた状態監視システムの開発、その他、IoTを活用したツール開発もあります。 エンジン開発は、たくさんの技術分野の集積であり、エンジニアは多様なフィールドで活躍することができます。 【具体的な業務内容】 ●脱炭素社会に貢献するアンモニア燃料エンジン、水素燃料エンジン等の開発、設計 ●構造解析ツール、燃焼シミュレーションなどを用いた解析業務 ●開発したエンジンの検証運転、設計へのフィードバック ●制御ロジックの開発・検証、データ活用システムの構築 ●特許出願等、知財戦略業務（報奨制度有り） ※これまでの業務経験に応じて、設計担当から、大小プロジェクトの取り纏め業務まで、幅広く活躍できます。 【入社後の流れ】 ●OJT方式でエンジン開発の業務指導を行います。 海運業界未経験者でも安心して仕事を始められる教育体制を整えております。 ●設計担当者の場合、先ずは、規模の小さな図面作成や設計計算、仕様書作成の業務に従事していきます。 ●その後、OJTで業務を継続しながら、経験やスキルを蓄積してもらいます。 技術力の向上度合いに応じて、新規図面の作成、性能計算、燃焼解析ツールを用いた解析業務など、活躍の場を広げてもらいます。 ●将来的には、能力に応じて、図面や解析のエキスパート系、或いは、プロジェクトマネジャー系など、担当者から大きなステージでの活躍を目指してもらいます。