埼玉県 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） リモートワーク／在宅勤務／内職の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【業務の詳細】 ■先行技術に関する研究開発 ■商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ■リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ■各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ■電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【業務の魅力】 ■EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 調達困難部品に対しての代替可否、統合可否に対する技術的検討/検証及び補修専用部品の新規開発をお任せします。 【具体的には】 ●調達困難部品の代替可否、統合可否に対する技術的検討及び検証をお任せします。 ●調達困難未然防止、在庫適正化をお任せします。 ●調達困難部品に対しての各拠点の対応業務をお任せします。 ●市場ニーズに応じた補修専用部品開及びコストダウン等拠点要望の対応をお任せします。 ●旧NSX等などの長期供給部品に対する在庫適正化及び部品開発をお任せします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

〈【半導体装置事業部】半導体露光装置の装置システムエンジニア／各種センシング技術開発／CAE〉 ●組織の役割 ●半導体露光装置のシステム開発 ・全体システム設計(装置性能設計，開発項目策定，日程管理など) ・装置に使用するENCなど各種光学センサのシステム設計，要素開発，シミュレーション 【職務内容】 【全体システム設計】 ・露光装置の全体システム設計を行います。内容としては、装置性能諸元決定、性能、コスト、リソース、日程などを整合するように装置のシステムを関係部門とまとめて行きます。また、装置のデザインレビューの開催、資料策定、報告などの業務に当たります。装置全体をまとめるプロジェクトチームを推進する立場となり、日程管理なども行います。 【装置に使用するENCなど各種光学センサのシステム設計，要素開発，シミュレーション】 ・装置全体システムに使用する該当センサの諸元を決めます。それに基き、エンコーダ、干渉計など計測センサの構成作成、開発計画、試作検証など行います。 【得られるスキル・経験】 【全体システム設計】 ・露光装置開発という大きなプロジェクトを推進するPJ推進のノウハウ(全体システムのまとめ方、日程管理、部門折衝力など) ・露光装置という先端装置を通して、自部門以外の先端技術 【装置に使用するENCなど各種光学センサのシステム設計、要素開発、シミュレーション】 ・ENC、干渉計、投影レンズ用光学センサなど最先端のセンサ技術 ・センサシステム設計を通じて、解析手法など数理技術 【共通】 ・海外などベンダを通じての世界基準での技術、およびDEI関連スキル 【ポジションのやりがい】 ・サブナノという先端の技術を扱うことの釧網線 ・露光装置という大きなシステムを実現できる満足性 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 ・横縦の風通しが良く，活発な議論環境あり ・一つことに専任する、全体を統括する、それぞれ尊重しあい進める環境あり ・一人の問題を全員で考えるフォロー力が強い ●労働環境 ・コアレスフレックス、在宅(週3日)OK、出勤率週平均で50%程度 ・有休取得も取りやすく、それぞれの計画した労務環境 ●職場の人数 ・課員は課長以下約25名で、うち社員は約20名、キャリア入社者は2名です。20~60代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。30~40代が多い分布です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■職務内容■ 光学要素開発（光学測定機、光学デバイス）を担当いただきます。 ■製品について■ タムロンレンズの特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しております。コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などに自信があります。 ■開発環境■ 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■職務内容■ 光学要素開発（光学測定機、光学デバイス）を担当いただきます。 ■製品について■ タムロンレンズの特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しております。コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などに自信があります。 ■開発環境■ 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■職務内容■ 光学要素開発（光学設計シミュレーションの研究開発）をご担当頂きます。 ■製品について■ タムロンレンズの特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しております。コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などに自信があります。 ■開発環境■ 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

●組織の役割 第二設計部は、精機事業の光学設計部門として、半導体及びFPDのリソグラフィー工程を牽引する提案を行う事をミッションとしています。 その中でも第二設計部第一光学課では、半導体露光装置の要である投影レンズや波面収差計測装置の開発を通して、最重要指標である重ね合わせ精度や解像度の性能向上を推し進めるべく、光学設計及びシステム設計に取り組んでいます。 【職務内容】 半導体露光装置の投影レンズ、及び投影レンズ波面収差計測機のシステム設計 ・顧客先装置のデータ分析、解析シミュレーション等による現状課題の探索 ・レンズ制御方式や収差計算アルゴリズムの検討・開発 ・高速波面収差計測機の要素技術開発、またそれを組み込んだ収差制御システム設計 ・社内や顧客先での実験・検証 【得られるスキル・経験】 ●システムズエンジニアリング 顧客要求の達成のために、メカ・電気・光学の各分野の知見を取りまとめて１つの機能を実現していく事を繰り返していく経験により、システムズエンジニアリングのスキルを得る事ができる。仮にこれまでの職歴がメカや電気など特定分野に特化してきた場合、それを縦軸として、更に横の広がりを意識して仕事に従事する事によって、技術者としてのスキルを向上させる機会が得られる。 ●コミュニケーション力 国内外の顧客との直接対話、社内の他設計部門や製造部門の担当者との議論を経て、本当の意味での聞く力や状況把握力、そして自分の状況を相手に正しく伝える力が自然と養われる。また、国外の顧客とのやり取りの機会から、英語力についても養われる機会を得られる。 【ポジションのやりがい】 半導体露光装置という産業機器の中でも最も精密と呼ばれる装置の、その中核となる投影レンズの開発設計に関わる事で、光学制御技術に限らず様々な分野の最先端に触れる事が出来ます。 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 上下関係に縛られず、自由に議論が出来る環境です。 メンバーによって、他部署と果敢に議論を進めてプロジェクトをまとめたい人、自分でコツコツと検討に集中したい人などいろいろおり、それぞれの適正に合わせた働き方をしています。 ●労務環境等 フレックスは全員が活用し、それぞれの事情に応じて在宅勤務(上限週3日)も活用しています。また、有給取得についてもフルで活用するメンバーもいます。 職場人数は26名で、うち2名が女性です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

●組織の役割 第二設計部は、精機事業の光学設計部門として、半導体及びFPDのリソグラフィー工程を牽引する提案を行う事をミッションとしています。 その中でも第二設計部第二光学課では、照明光学系や露光量制御システム、結像アプリケーション開発を通して、顧客のパターン露光時の結像性能最適化に寄与するべく、光学設計及び各種システム設計に取り組んでいます。 【職務内容】 半導体露光装置の照明光学系のシステム設計 ・顧客先装置のデータ分析による現状課題の探索 ・照明光学系に関連する下記の要素開発（まずは、下記のうちいずれかを担当して頂きます） 　～　MEMS素子制御方式の検討、MEMS素子性能向上のための要素技術開発 　～　露光量制御システム、露光用レーザ制御システムの開発 　～　結像性能最適化オフラインシミュレーション技術の開発 ・各要素を統合した装置運用方針策定 ・社内や顧客先での実験・検証 ・お客様への技術報告 【得られるスキル・経験】 ●システムズエンジニアリング 顧客要求の達成のために、メカ・電気・光学の各分野の知見を取りまとめて１つの機能を実現していく事を繰り返していく経験により、システムズエンジニアリングのスキルを得る事ができる。仮にこれまでの職歴がメカや電気など特定分野に特化してきた場合、それを縦軸として、更に横の広がりを意識して仕事に従事する事によって、技術者としてのスキルを向上させる機会が得られる。 ●コミュニケーション力 国内外の顧客との直接対話、社内の他設計部門や製造部門の担当者との議論を経て、本当の意味での聞く力や状況把握力、そして自分の状況を相手に正しく伝える力が自然と養われる。また、国外の顧客とのやり取りの機会から、英語力についても養われる機会を得られる。 【ポジションのやりがい】 半導体露光装置という産業機器の中でも最も精密と呼ばれる装置の、その中核となる光学ユニットの開発設計に関わる事で、光学制御技術に限らず様々な分野の最先端に触れる事が出来ます。 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 上下関係に縛られず、自由に議論が出来る環境です。 メンバーによって、他部署と果敢に議論を進めてプロジェクトをまとめたい人、自分でコツコツと検討に集中したい人などいろいろおり、それぞれの適正に合わせた働き方をしています。 ●労務環境等 フレックスは全員が活用し、それぞれの事情に応じて在宅勤務(上限週3日)も活用しています。また、有給取得についてもフルで活用するメンバーもいます。 職場人数は19名です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【組織の概要】 【光学本部第一開発部のミッション】 ・事業部に属していない横串組織として、映像事業部以外のオプトメカ開発・設計を行っています。製品開発は各事業部と密接に関りつつも、部内での全社技術共有と切磋琢磨できる環境つくりを目指しています。 【光学本部第一開発部第二設計課の役割】 ・各事業部ごとに守備範囲は若干異なりますが、製品仕様の決定から概略設計、解析や各種実験・評価、要素技術開発、詳細設計を行います。出図後は製品立上サポートや販売済み品のサポートも行います。 【職務内容】 光学コンポーネント（半導体露光装置、次世代プロジェクト）に関するオプトメカ開発・設計 ■業務内容 ・光学システム検討 ・鏡筒・光学素子支持構造開発および設計 ・要素技術開発、評価、実験 ・光学コンポーネント評価 ・お客様との技術的対話、折衝 【得られるスキル・経験】 ・第一開発部では各事業部と密接した開発を行いますが、どの事業部でも世界一を競うポジションで技術を磨くことができます。 ・精度の高い製品における光学部品はナノレベルです。ナノレベルでの形状コントロールや測定技術を体験/習得できます。 【ポジションの魅力】 光学本部第1開発部は、ニコンで最も広い業務範囲を担当しています。 同じ部内で映像事業以外の全てに従事できるため、不足しているスキルや事業経験を得るために部内異動で、各事業部との連携経験やスキルアップをすることができ、キャリアパスを描きやすいです。 またユーザの反応を得ることができるポジションでもあるため、高度な製品を通して社会貢献していると実感できます。 【配属先】 光学本部/第一開発部/第二設計課 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 ・担当事業部ごとに様々な技術コンピテンスを持つエンジニアが存在します。業務を通じて様々なニコン事業全体とのかかわりが持てますので、多くの要素技術の提案・開発にチャレンジできる環境です。 ・職場はフレンドリーで、上司とも気軽に会話できるきるような雰囲気があります。 ●労働環境（在宅、フレックス、有休消化等の活用状況）: ・勤務形態はフレックスで、在宅勤務も週に３日まで取得可能です。有給休暇も気兼ねなく取れる雰囲気がありますので各自のライフスタイルにあった勤務が可能です。 ●職場の人数（年齢層、中途比率、男女比率） ・年齢層は２０代から５０代までバランスよく、女性は各課１～２名在籍しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力】 ■シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せ致します。 新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。 ●二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進 ●車両開発チームや社外開発チームとの連携 ●システムの要件定義やテスト仕様策定 サービス例： ・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション 　（盗難追跡、充電関連サービス等） ・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討 ・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など） ・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等） 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ■構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ■テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ■完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 【業務の魅力】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中のお客様の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます。 ・Hondaの四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した！という達成感を感じることができます。 ・25ccから1800cc、単気筒から水平対向6気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わることができます。 ・お客様の喜びのために世界中のHondaの仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車

======================== リモート面接を実施中です ======================== Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ●バッテリー制御ユニット開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ●制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ●サプライヤーと共同した技術開発 ●二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ●パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 事業内容・業種 自動車部品

■職務内容■ 蛍光の原理を用いたタンパク質検知装置の開発をお任せします。光学設計担当、電気回路設計担当、ソフトウエア担当と協業しながら、装置開発を行っていただきます。 開発装置を外部機関に持ち込み、評価、フィードバックもおこないます。さらに、タンパク質検知装置以外の開発テーマの企画を行い、承認をされれば、新しい技術開発にチャレンジする機会もあります。 ■ミッション■ 一眼レフや車載・医療用カメラのレンズなど多岐に渡って事業を展開している同社において、今まで参入してこなかった新しい事業領域での研究開発を進めていただきます。 他部署や関係各社と連携しながら、幅広い技術的知見や市場ニーズを踏まえ、製品化に向け進めていただきます。 ■働きやすさ■ 完全週休2日制／年間休日は130日です。年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。原則毎日定時退社を徹底しております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

●組織の役割 【半導体装置事業部 第五開発部のミッションや今後の展望】 DX, ICT, SDGs社会を支える柱として爆発的に需要が高まっている半導体。その製造に欠かせない半導体測定検査装置の需要も急増しています。顧客となる半導体メーカーに寄り添い、ニーズに応える半導体測定検査装置システムを提供する事をミッションとしています。 【第五開発部 第一開発課の役割】 ニコンの半導体測定検査装置であるLitho Boosterは世界最高峰のアラインメント計測精度と計測スピードを追及した装置であり、大きなビジネスチャンスがあります。その大きな可能性を具現化するための装置システム構想設計業務、開発推進業務、アプリケーション開発業務を担っています。 【職務内容】 ●半導体測定検査装置のシステム構想設計業務 ・装置の性能評価 (精度評価実験、データ解析、結果まとめ、報告) ・装置の計測性能向上に必要な要素技術の開発(新機能提案、試作、評価検証、設計仕様とりまとめ) ●半導体測定検査装置(次世代機種)のプロトタイプの開発推進 プロトタイプ装置立ち上げの進行管理、課題解決のとりまとめ、評価計画作成、性能検証推 【得られるスキル・経験】 ・未経験分野でも不安なくチャレンジできる環境があり、成長を実感できる ・最先端技術を開発することで最先端顧客と接する機会も多く、社会への貢献を実感できる。 ・物理設計、光学設計、半導体装置アプリケーションエンジニアのエキスパートが揃っている。業務を通じて高度なデータ解析技術やプログラミング技術を習得できる。 ・広範囲の技術、知識を身に着けることができ将来のキャリアアップが可能。 【ポジションのやりがい】 ・サブナノという先端の技術を扱うことの釧網線 ・露光装置という大きなシステムを実現できる満足性 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 ・開発職場の雰囲気は非常にフレンドリー。 ・上下関係を意識しない環境で日常的に活発な議論が行われている。 ●就業環境 ・リモートワーク率：20～60%（在宅勤務を有効活用可能） ・平均残業時間：20時間/月 ・フレックス勤務 ●職場の人数 ・人数：約25名 (国際色豊かな人員構成、20代～50代まで均等に分布) ・物理設計、光学設計、半導体装置アプリケーション開発のエキスパートが揃う。 ・数理解析、プログラミングのエキスパートも多い(初心者には親切に伝授しま 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

●組織の役割 ●半導体露光装置のシステム開発 ・装置の主要性能バジェット作成(重ね合わせ，フォーカス，Wafer吸着歪み) ・装置の最終性能検証(重ね合わせ，フォーカス，Wafer吸着歪み) ・顧客先での装置最適化 【職務内容】 ・露光装置の主要性能を既存機データ、Sim結果から作成します。装置が立ち上がってきた段階でその性能達成を実機で検証します。未達の場合はデータ分析からモデル作成、改善案作成、検証計画作成、検証評価などを行います。 ・露光装置はお客様毎に使用の仕方が変わる専用装置のような位置付けで、顧客先装置の性能分析を分析し、顧客生産に寄与するように、装置設定最適化を行います。同時この情報を新規装置への開発項目フィードバックまとめも行います 【得られるスキル・経験】 ・サブナノを扱うことで、目に見えないものをモデル化、分析するスキル ・露光装置という先端装置を通して、自部門以外の先端技術 ・海外などベンダを通じての世界基準での技術、およびDEI関連スキル 【ポジションのやりがい】 ・サブナノという先端の技術を扱うことの釧網線 ・露光装置という大きなシステムを実現できる満足性 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 ・横縦の風通しが良く、活発な議論環境あり ・一つことに専任する、全体を統括する、それぞれ尊重しあい進める環境あり ・一人の問題を全員で考えるフォロー力が強い ●労働環境 ・コアレスフレックス、在宅(週3日)OK、出勤率週平均で50%程度 ・有休取得も取りやすく、それぞれの計画した労務環境 ●職場の人数 ・課員は課長以下約35名で、うち社員は約20名、キャリア入社者は5名です。 20~60代まで広い年齢層の方が活躍しています。30~40代が多い分布です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【組織の概要】 第二設計部は、精機事業の光学設計部門として、半導体及びFPDのリソグラフィー工程を牽引する提案を行う事をミッションとしています。 その中でも第二設計部第三光学課では、半導体露光装置の最重要性能である重ね合わせ性能やフォーカス機能の向上に寄与すべく、各種アライメント光学系の光学設計、光学simulation、及び光学材料等の要素開発に取り組んでいます。 【職務内容】 半導体露光装置のアライメント光学系の光学設計、光学simulation、及び光学要素技術開発 ・アラメント光学系に関する光学設計、光学simulation、及び要素技術開発 　-　ウェハアライメント用XY計測光学系 　-　ウェハ表面形状計測光学系 　-　ウェハステージ位置計測用光学系 　-　レチクルステージ位置計測用光学系 ・顧客先装置のデータ分析による現状課題の探索 ・社内や顧客先での実験・検証 【得られるスキル・経験】 ●光学設計技術 数ある産業機器の中でも半導体露光装置に使われる光学ユニットは極めて高い性能が要求される。その根幹となる光学設計に従事する事により、材料・加工・組立といずれも最先端の生産技術に触れる事ができ、光学設計技術者としてより高いレベルを目指せる。 ●コミュニケーション力 国内外の顧客との直接対話、社内の他設計部門や製造部門の担当者との議論を経て、本当の意味での聞く力や状況把握力、そして自分の状況を相手に正しく伝える力が自然と養われる。また、国外の顧客とのやり取りの機会から、英語力についても養われる機会を得られる。 【ポジションの魅力】 半導体露光装置という産業機器の中でも最も精密と呼ばれる装置の、その中核となる光学ユニットの開発設計に関わる事で、光学制御技術に限らず様々な分野の最先端に触れる事が出来ます。 【配属先】 光学本部/第二設計部/第三光学課 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 上下関係に縛られず、自由に議論が出来る環境です。 メンバーによって、他部署と果敢に議論を進めてプロジェクトをまとめたい人、自分でコツコツと検討に集中したい人などいろいろおり、それぞれの適正に合わせた働き方をしています。 ●労務環境等 フレックスは全員が活用し、それぞれの事情に応じて在宅勤務(上限週3日)も活用しています。また、有給取得についてもフルで活用するメンバーもいます。 職場人数は10名です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【組織の概要】 ●部のミッション Additive Manufacturing分野（金属3Dプリンタ）の技術に関する研究開発を行う職場です。 これは主に航空・宇宙・エネルギー分野で活用される最先端のキー技術であり、今後、世界的に急速な成長が見込まれています。 パウダーベッド方式(PBF)と言われる方式もデポジション方式（DED）と言われる方式も両方扱っている、世界的に見ても希な組織です。 業務は、新装置の種となる要素技術の開発、新装置の開発・設計、生産技術、装置を使ったアプリケーション開発、顧客のサポートまで幅広く行います。 ●配属課の役割 主にはDED装置・技術に関する研究開発を行う。ただし、PBF装置との連携を行ったアプリケーションの開発などの業務もある。 【職務内容】 ●装置を使ったアプリケーションの開発 DED（Direct Energy Deposition）方式の装置を駆使し、顧客の課題解決業務 ・顧客や研究機関との共同開発 ・装置の最適条件の開発、提案 ・造形されたパーツの品質調査 ・新しい使用方法の提案 ・顧客要望を実現できる新装置の提案 ・学会、研究会等での参加、発表 ・展示会等での製品・技術説明 なお、協業する顧客や研究機関は海外の場合も含む。 また、入社直後は十分な研修を受けていただき、当社の製品のみでなく、分析や解析方法も習得し、専門の知識を蓄積したエキスパートとしてご活躍いただきます。 【得られるスキル・経験】 ・金属Additive Manufacturingに関する最新の知識、航空・宇宙分野の最新技術の知識、海外の技術者との協業、実用的な語学力 ・チームビルディング、プロジェクトマネジメント 【ポジションの魅力】 ・日本では経験しにくい、航空・宇宙の最新技術に触れ、それに貢献できる ・大型の国家プロジェクトへの参画ができる ・全くバックグラウンドの異なる技術者との交流 ・自らが自由に提案し、それを実現できる環境 【配属先】 アドバンストマニュファクチャリング事業部/開発部/第一開発課 【職場/チーム】 年齢：20代後半～40代前半まで（結構体力を使うので） 現職：金属３Dプリンタ関連企業（EOS、オリックスレンテック、大陽日酸、ソディック）、重工（三菱、川崎、石川島播磨）、工作機械メーカー、金属粉体メーカ（山陽特殊製鋼、大同特殊鋼、三井金属、プロテリアル）、3D造形関連の大学職員または研究機関職員 その他経歴：海外勤務経験者 (熊谷製作所もしくは本社勤務で1名) 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

＜【関東】【年収UP】最先端の自動運転技術開発など案件多数/組込みソフトウエア開発エンジニア【リーダークラス】＞ 【業務内容について】 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他の案件＞ ・半導体製造装置の制御ソフト開発 ・家電製品の組み込みソフトウェア開発 他多数 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#など 事業内容・業種 機械部品

＜【愛知】【年収UP】最先端の自動運転技術開発など案件多数/組込みソフトウエア開発エンジニア【リーダークラス】＞ 【業務内容について】 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他の案件＞ ・半導体製造装置の制御ソフト開発 ・家電製品の組み込みソフトウェア開発 他多数 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#など 事業内容・業種 機械部品