大阪府 堺区 年間休日多め メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。より競争力の高い製品開発に向けて、高機能、高性能な 先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。 【業務詳細】 ■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務をご担当頂きます。各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、 ブレーキ、鋳物ケース、他）トランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他） 【部門について】 ■機能開発部 近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。 ■ターフ技術第二部 主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行っています。トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載の草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 【魅力点について】 ■業界トップの製品開発に従事でき、自分の業務が業界をリードする技術に直接つながります。 ■開発に対してボトムアップを歓迎され、自分の意見を発揮できます。 ■会社の中で、重要性が増す技術領域を担当できます。 ■自動車業界や電器業界に比べて、少人数で開発を推進するため、開発の上流から下流まで幅広く関わる必要があります。このため、幅広い知識や興味を持つ、柔軟な発想や他部門への働きかけが求められます。グローバルな開発、生産体制であるためコミュニケーションとリーダーシップが求められます。 事業内容・業種 機械部品

【入社後の具体的な仕事内容】 電気系技術者として、以下が主な業務となる。 ①新規開発における基板回路設計、ハーネス設計、およびこれらを行うための設計ツールの教育受講と習得。 ②設計委託先メーカーや関係部門と連携して業務を進めるための部門窓口担当。 ③既存製品における電気部品の生産中止対応、不具合発生時の対応検討・試作設計。 【仕事の進め方】 【流れ】製品の主担当より、上記①③についての依頼を受けて業務を開始します。 その後の作業については、②として委託先や関係部門と連携して業務を進め、製品主担当へ結果をアウトプット。 【体制】基本的には自らが電気系の取り纏め役として上記業務を推進。 ※もちろん、もう1名の担当と相談することも可能です。 【働くスタイル】依頼を受けて業務を開始するものの、製品開発においては一緒に開発するパートナーとして課題を解決しながら製品化を目指していただきます。 【配属先部署の現在の役割・ミッション】 クボタにおいて、農業機械の製品開発を担う部門の一つであり、関連商品（農業ソリューション製品）というカテゴリに属する製品を開発しており、大きく分けて次の二つの役割があります。 ・稲作：収穫以降のお米（籾～白米・ご飯まで）を加工する機器の開発 ・野菜：多様な野菜に適応した植付け～収穫、その後の選別・包装までを担う作業・調製機器の開発 【部署として今後目指す姿】 多様化するユーザニーズを関係部門と連携しながら的確に捉え、スピード感を持って開発することで、お客様の信頼を勝ち得る製品開発が行える組織。 開発効率向上により、開発期間の短縮→体質強化（利益率改善）を行いつつ、製品品質向上のための活動を積極的に行うことで上記組織を目指しています。 【現状と目指す姿のギャップを埋める上での課題】 ユーザーニーズを具現化する製品を開発するため、電気系制御技術の重要度は増しているが、部内の電気系技術者数が不足している状況であり、スピーディーな開発を進める上で課題となっている。 【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】 電気設計者のスペシャリストとして、同様の業務を行うと共に、後進の育成に取り組んでもらう。 また、製品知識が高まった後には、電気系技術者の目線で製品企画にも参画してもらいたい。 【ポジションのやりがいや魅力】 部門内の横断的なセクションとなるため、すべての製品に関わることで達成感を味わえる。 また、社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってモノづくりを行う喜びや新たな技術を求めて協力会社を開拓したり、関係構築しながら進める面白さがある。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 当ポジションを募集する調達企画部 調達業務課は、全社横串機能である調達本部において、「調達とサプライヤーチェーンのESG向上」のため①人事・総務関連：調達業務基盤の強化 ②管理業務関連：ゼロ災害とESGに則った調達活動の推進 の役割を担っています。 　 【具体的な仕事内容】 ＜リーダー層＞上記①②について、 ・社内他部門との協議を行い、組織・仕組み作りに関して企画・提案・進捗管理を行う。 ・リーダーとして、対象メンバーの管理、監督を行う。 ＜メンバー層＞ ・上記①について、調達本部機能別教育プログラムの作成、及び 　海外拠点調達部員の教育プログラム作成と実行。 ・上記②について、増加する環境負荷物質調査、法規制への対応を社内関連部門と協議の上、取引先に展開・対策を行う。 ※入社後は専門性の発揮とともに、調達のESG向上のために専門領域以外についても学んで、取り組んでいただきたいと考えています。 　 【仕事の進め方など】 ■流れ ＜リーダー層＞ ・組織・仕組み構築の為、企画立案、自他部門の調整、上長の決裁等を行う。 ・上記業務に関する意思決定、進捗管理、メンバー管理を行う。 ＜メンバー層＞ ・各種業務を社内部署と連携し、多数の取引先・調達各課に対し、説明・要請を行う。 結果について対策が必要な場合は対策を講じて完了させる。 　 ■体制 レポートライン：メンバー⇒リーダー⇒課長⇒部長 　 ■関わる部門 調達本部内各部門、人事部門、機械統括部門、法務部門 　 【想定されるキャリアパス】 ご本人の意向や適性を踏まえ、調達本部内、または社内専門部署への異動を検討します。 　 【部署として今後目指している状態】 企業としてESG経営を実践するため、 ①調達部内にESG向上を可能とする人材確保、人財育成、職場環境を実現したいと考えます。 ②調達部内の安全・ハラスメント・法規制等において、要求対応、未然防止活動、意識向上を継続して実施していきたいと考えています。 　　 【ポジションのやりがいや魅力】 ・幅広い視点での業務：調達企画部は本部内の横串部門であるため、本部全体で業務を推進することができます。 ・業務重要度の高まり：企業におけるESGは近年、ますます重要度が高まっており、企業業績への影響が大きくなっています。 ・やりがいと成長：取り組み中の分野であり、自身での起案・実行が主となるため、「大きなやりがい」と「自身の成長」を感じられます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案。 ■シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【担当製品の優位性・特徴】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■クボタ堺製造所のエンジン生産ラインにおいて、以下の業務のいずれかを担当頂きます。 ■設備維持管理・保全業務や新機種・派生形式の生産準備、既存設備の新鋭化更新、ライン能増対応等に伴う設備調達・導入。新規ライン新設時の工程設計・設備計画・調達・導入をお任せいたします。 ■エンジン生産ラインには、内作部品の機械加工、及びエンジン組立・運転・塗装・艤装の各工程があります。またマザー工場として海外生産拠点での新機種立上げにおける生産準備活動や設備保全支援等を行います。 【業務詳細】 ■エンジン組立ラインの担当スタッフとして、エンジン組立ラインのトラブル対応故障再発防止、ライン改善、派生形式生産準備対応などを対応しながら、新ラインの工程設計・設備仕様策定のサポート、設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 ■エンジン加工ラインの担当スタッフとして、エンジン加工設備のトラブル対応・故障再発防止、点検計画の実行、ライン改善などを対応しながら、設備新鋭化に伴う工程設計・設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 【本求人のやりがいについて】 ■加工ライン担当の場合、今後の事業量増加に伴う総合レイアウト、海外拠点含めた能増対応などの可能性もあり、様々な経験ができるチャンス。組立ライン担当では、様々な産業機械に搭載されるパワーソースとしての完成品であるエンジンの組立工程を担当し、自らが担当するラインから製品が産み出される達成感が得られることに加え、加工同様新ライン構築の可能性もあります。 ■設備メーカー任せでは無く、製造部門と一緒にクボタの要求仕様を明確にして調達するため、仕様打合せや、検図など、自らのスキルアップも図りながら、計画した設備を導入していけます。 【エンジン事業に関して】 ■100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自のE-TVCS燃焼室（クボタオリジナル燃焼システム）の開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得をしております。今後は、これまでの小型ディ－セルエンジン（エンジン出力帯：100ps以下）開発から更なる事業拡大を目指し、大型ディ－ゼルエンジン（エンジン出力帯：100ps〜300ps）開発により300ps以下での世界No1総合エンジンメ－カ－を目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の制御設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発。（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ■モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価。 ■制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善。 ■動作確認、関係する部門との連携。（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ■組込制御、アプリケーション開発・設計（マイコン組込、HMI、通信、画像処理など） ■量産立ち上げ。 【担当製品の優位性・特徴について】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

【配属先予定部署】 生産技術本部　KPS推進部　KPS推進統括課 【部署の役割】 全社製造部門を中心に下記を活動を行います。 ・体質強化や原価改善へと繋がる手法（KPS）の確立 ・製造拠点のKPI見える化と競争原理を働かせる仕掛け造り ・トップランナーの標準化と水平展開 【具体的な仕事内容】 ・国内外の全製造拠点の活動を確認・フォロー実施。場合によっては調査支援や改善活動提案を行います。 ・国内外の全製造拠点のKPIのデータ集計、社内HPの改修。 ・間接部門業務改善に向けた他社事例調査、マニュアル改修。 【仕事の進め方】 ・チームで業務を遂行するが、新たな取り組みである業務も多く裁量権をもって提案、実行することが可能です。 ・週1回のペースで定例会議で進捗を確認。人財開発課との連携業務も多く、メンバーの出張や業務不可を鑑み柔軟に業務内容は調整していきます。 ・全製造拠点の活動の確認・フォロー：定期的に拠点を訪問し活動計画書に基づいてフォローを行います。訪問前には課内で確認事項等の擦り合わせを行い、訪問時も単独ではなく複数人で訪問を実施します。 ・KPIのデータ集計、社内HPの改修：現担当者から集計方法を教わり、1回/月のペースで集計を行います。また集計を通じて拠点の強み弱みを定量的に学び、拠点の競争を促せる魅力的なコンテンツを有したHPを検討します。 ・間接部門業務改善：社内的にも事例は少なく、現担当者と共に他社での事例調査を行います。 既にマニュアル（案）は作成されており、事例や社内ニーズに合わせて改修を行います。 【配属部門の目指している姿と課題】 国内外での拠点活動内容を定量的に把握できるデータを集約できる環境を構築し、全社的に改善レベルの底上げを行うべく、トップランナー固有技術の標準化→水平展開→拠点実践のスパイラルアップを維持し続けれる状態を目指しています。 現在KPIのデータ収集は整備されてきましたが、今後は拠点の競争原理を働かせる仕掛け造りが必要となっており、データ横にらみの切り口、データの見せ方等を工夫し部門HPを改修する必要があります。また製造部門だけでなく間接部門へのKPS活用が社長方針として掲げられており、実践に向けたマニュアルや事例集作成ができる知見を有した人材が不足してます。 【ポジションのやりがいや魅力】 自らが直接改善を実施する機会は少ないが、トラクタや建機などの機械系製品やポンプ・バルブや鉄管など水環境系の製品、さまざまな製品・さまざまなモノづくりの現場に対し、国内と 国外問わず改善指導をすることができます。異なる製品、地域が存在する中で知見を最大限に生かして主体的に提案、実践していける裁量権があります。 事業内容・業種 機械部品

■部署の役割・ミッション 機械事業におけるICT分野、特にテレマティクスサービスの情報通信技術/システム開発を行う部門にて農機・建機に搭載するIoTデバイスやサーバシステムの開発を行っています。 ■仕事内容 IoTデバイスのソフトウェア開発 社内インフラとIoTシステムを連携させる、サーバシステム開発 【仕事の進め方】 ■2～3名程度のテーマ毎のグループで役割分担して開発を推進します。 ■ボトムアップの意見が歓迎され、自らのアイデアを開発に反映できます。 ■毎朝チーム全体での簡単なミーティング。 ■週に１回チーム全体でのテーマ進捗報告する場でフォロー。 ■新規開発案件の企画提案しテーマアップ。テーマによって、開発サイクルは異なりますが、通常3～4年サイクル。 ■開発システムは、社内検証や実際の顧客と協力した実証検証を経て製品化。開発者も積極的に現場に出て、現地で肌で感じたことや顧客とのコミュニケーションの結果を開発にフィードバックして、製品企画への提案が可能となっています。 【やりがい・特徴】 ■現在スマート農業の加速化で世間から注目されており、また発展が期待される。農業の情報化分野において、クボタの強みである機械と情報通信技術の融合させたり、社内に無い技術は社外パートナーと連携して開発/技術獲得することで、業界をリードする主力メンバーとして力が発揮できます。 ■単にソフト開発を行うだけではなく、開発者が市場に出て、直接お客様に使い方やご要望を聞く機会をもち、技術・サービスに反映させて企画提案から実証検証まで担当していただきので、やりがいと達成感が感じられる。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■ターフ技術部にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■北米・欧州市場向け乗用電動草刈機の開発、関連した電動モータ／インバータ制御制御ソフトシステムの設計・研究（検証）業務をご担当頂きます。 ■複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行（作業）、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ■性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テストをお任せいたします。 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。 ■また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。中でも草刈り製品については日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）が拠点となります。また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。同時に北米（ジョージア）においても新研究開発拠点設立に向けて計画が進んでいます。 【今後（将来展望）について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【農業機械の未来とクボタの取り組みについて】 ■水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタです。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 事業内容・業種 機械部品