大阪府 堺区 構造設計 役職手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案。 ■シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【担当製品の優位性・特徴】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

【具体的な仕事内容】 ■車両(Utility Vehicle)の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ■排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理をいたします。 ■開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動（排ガス認証申請に必要な技術情報を収集するための活動） ■製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査） ■生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告 【将来的な展望について】 ■元々エンジン技術部内にあった組織でしたがユーティリティービークルはエンジンだけで認証が取れないものであり組織を独立し、対応をしています。組織としては歴史があるのでそれよりも北米展開に積極的な企業活動をしている状況です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■ターフ技術部にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ・シャーシ、パワートレイン、草刈り機構、内／外装部品、樹脂・板金部品等の 　仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA、各種解析ソフト、統合開発情報ソフト 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。 ■ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 ■また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■適性次第ですが、海外比率の高い製品の為、将来的には海外で業務を頂く事もあります。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。中でも草刈り製品については日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）が拠点となります。また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。同時に北米（ジョージア）においても新研究開発拠点設立に向けて計画が進んでいます。 【今後（将来展望）について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。より競争力の高い製品開発に向けて、高機能、高性能な 先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。 【業務詳細】 ■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務をご担当頂きます。各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、 ブレーキ、鋳物ケース、他）トランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他） 【部門について】 ■機能開発部 近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。 ■ターフ技術第二部 主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行っています。トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載の草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 【魅力点について】 ■業界トップの製品開発に従事でき、自分の業務が業界をリードする技術に直接つながります。 ■開発に対してボトムアップを歓迎され、自分の意見を発揮できます。 ■会社の中で、重要性が増す技術領域を担当できます。 ■自動車業界や電器業界に比べて、少人数で開発を推進するため、開発の上流から下流まで幅広く関わる必要があります。このため、幅広い知識や興味を持つ、柔軟な発想や他部門への働きかけが求められます。グローバルな開発、生産体制であるためコミュニケーションとリーダーシップが求められます。 事業内容・業種 機械部品

【トラクタ技術第四部】にて多目的運搬車であるユーティリティービークルの機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当いただく場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 またグローバル技術研究所を設立し、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールしています。 【ユーティリティービークルについて】 2004年から海外で販売を開始し、特に北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるシェアトップクラスの製品として広く認知されています。 トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。 成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うことができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍いただくことができます。 事業内容・業種 機械部品

【トラクタ技術第三部】にて主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびクボタ最小のサブコンパクトトラクタの製品開発に従事いただきます。 【配属先部署の現在の役割・ミッション】 ①主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、フロントモア等）や一般家庭向けのクボタ最小のサブコンパクトトラクタの製品開発 ②電動化/自動化などの先行技術開発 【具体的な仕事内容】 乗用芝刈り機やサブコンパクトトラクタの電動化/自動化の研究開発を行います。 機械設計/システム設計を行ったり、実機の組み立てや実機/シミュレーションによる実証試験や性能評価試験を行います。 それらを通じて技術/製品の知識を深め、将来的には開発の主担当のポジションで製品開発を主導していきます。 ※設計職の業務内容(例) ・シャーシ、パワートレイン、草刈り機構、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA、各種解析ソフト、統合開発情報ソフト ※研究職の業務内容(例) ・プロトタイプの開発、組立、試験 ・試作品の各種試験の実施および評価並びに条件検討 （耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・実現象を解析に移行するための手法を確立 ・精度向上のために実現象の測定と解析結果の相関を近づけるための分析 ・高度な解析については専門部署（解析センター）と連携 ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施　 ※適性をみて、設計、研究いずれかの配属を検討します。 【仕事の進め方】 市場情報収集～製品企画～基礎/先行研究～開発(コンカレント活動含む)まで製品開発プロセスを一貫して担っています。 製品に求められる技術範囲が広がる中、自部門だけでなく、専門知識を持った他部門や社外との連携を取りながら製品開発を進める部門です。 機械事業部で定めている品質保証体制を守りつつ、顧客の要求などに応える魅力的な製品を開発しております。 【体制】 設計チームおよび実機テスト/評価チームに分かれ、各数名の技術者で開発を推進しています。 【関連部門】 営業、製造、調達、事業推進、サービス等と製品を上市するために必要な全部門と各プロセスで協業しております。 業務範囲は広いため、努力は必要ではございますが多くの知識を身につけ、自身の能力向上をさせていく環境で業務を遂行できます。 製造拠点とも企画の段階からコンカレント活動を行い、生産に適した製品を作り上げております。 【雰囲気】 自身がもつアイデアを有効性を検証しながら製品機能に組み込んで開発を進めることが可能です。また、必要な技術知識に対しては社内外の教育や育成指導を積極的に実施し、 レベルを向上させていく教育体制も充実しています。 【部署として今後目指している状態】 機能別に役割が明確化され、それぞれの持ち場立場で各個人が生き生きとやりがいを持ち、顧客目線で製品開発、技術開発が行える状態にしていきたいと考えます。 【ポジションのやりがい・魅力】 電動や自動化という要素技術に対する知識を習得し、将来の社会で重要なカーボンニュートラル達成に貢献する機種を自分自身が中心となって研究開発を進めることができます。先進的な技術（電動化や自動化）開発を行う機種開発に携りつつ、直接事業業績に貢献することが可能です。また、自ら実際に市場に出て市場リサーチをし、その結果を製品展開するプロセスもあり、モチベーション高く業務に取り組める環境にあります。 【想定されるキャリアパス （入社5年目以降のイメージ）】 技術開発部門で機種開発を通じて、機械、電気、制御等の専門技術を身に着けていきながら、市場、製品知識を向上させ、製品企画や要素技術の開発を行っていただきます。その人の希望や適性に応じて、全体企画もしくはブロック設計、もしくは実機評価チームへ所属し、製品開発や技術開発を行っていただきます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【農業機械の未来とクボタの取り組みについて】 ■水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタです。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を1名で担当頂く場合も御座います。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品