大阪府 堺市 プロダクトデザイナー・工業デザイン 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 車両(Utility Vehicle)の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理 ●開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動 （排ガス認証申請に必要な技術情報を収集するための活動） ●製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査） ●生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告 【採用背景】 Utility Vehicle（以下UV）事業の拡大に向け、高速走行ができるUVの市場進出を進めていますが、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA/CARB）の認証取得が必須となります。 現在、弊社には、車両での排ガス認証への知見者が少ない状況であり、深い知見をお持ちの方を採用し、更に事業拡大を進めていきたいと考えております。 海外向け開発製品の排ガス認証業務となるため海外出張、将来的に海外駐在を経験できる可能性があり、グローバルな活躍を実現していただくことが可能です。 事業内容・業種 機械部品

機械事業におけるカーボンニュートラル製品の品質保証業務担当として従事頂きます。CO2排出低減に向けた製品化に関して、品質保証の観点で取り組み、地球規模の課題解決に寄与します。 【仕事内容】 ・農業機械（トラクタ・UVなど）・建設機械・エンジンにおけるカーボンニュートラル製品の品質保証 （１）カーボンニュートラル製品の安全確認・評価の実施 （２）カーボンニュートラル製品の製品に関連する規格を入手・解釈し、実施事項をまとめあげる （３）カーボンニュートラル製品の推進状況などの進捗管理と技術部門間の横通し業務を行う （４）関連する社外の情報を積極的に入手し、社内に展開する （５）関係部門と一緒にカーボンニュートラル製品のアフターサービス戦略を検討する ※将来、海外出張や赴任のケースもあり。 【やりがい】 気候変動（地球温暖化）への対策が世界全体の課題となっており、「温室効果ガス」の排出量を削減するための取り組みは、美しい地球環境を守りながら、人々の豊かな暮らしをこれからも支えていこうとするクボタグループの先端的な取り組みの中で「経験を活かしつつ、あなたのアウトプットを製品に生かせる」チャンスです。 事業内容・業種 機械部品

建設機械技術第二部にて建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)開発における市場品質問題担当に従事いただきます。 【具体的には】 1. 設計・実験評価の標準化推進：設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進 2. 設計・実験評価標準システム整備：標準システムの構築支援、運用等 3. 市場品質問題解決迅速化：市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理 4. 市場品質問題の未然・再発防止推進：未然・再発防止目的の標準化推進 【仕事の進め方】 ・設計・実験評価エンジニアと協力・取りまとめして、設計・実験標準の整備のための検討・推進を行う。 ・設計・実験評価標準システムの構築部門と連携して、構築及び、その運用を行う。 ・個別テーマ毎に設定した担当者と一緒に調査・原因究明、処置対応を推進する。また標準化も同様に担当者と一緒に推進する。 ・定期的な進捗確認会議の運営事務局を務め、上長への進捗報告、対応内容の承認を行う。 【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】 ・設計・実験評価標準化のエキスパートとして、開発に必要な標準化及びその運用の企画・推進を行う。 ・品質分野のエキスパートとして市場品質対応迅速化、再発防止のシステム化、仕組みの企画・推進を担う。 ・チームを新設し、部下のマネジメントを担う ・海外開発拠点に同機能の組織体制の構築を企画・推進する。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・設計・実験評価標準化領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。 ・品質領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。 ・新しいポジションの為、業務設計から企画・推進できます。 ・お客様の声、開発現場といった市場に近い位置で顧客満足度向上という事業貢献に結びつく仕事ができます。 【現状の課題】 ・製品開発力強化、市場品質問題解決迅速化による顧客満足度向上 ・部門運営管理レベル向上によるリスク低減 【組織について】 ・建設機械技術第二部：北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー（CTL）、スキッドステアローダー（SSL）等の運搬系建設機械の製品・技術開発を行っています。 【製品の優位性・特徴】 ◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。 また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、 上記にも記載した「汎用性の高さ」です。 クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【クボタの取り組み】 世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。 当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。 そのため一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ベアリングメーカーや工作機械メーカー等から頂いた金属加工依頼を工作機械を用いて担当いただきます。 【使用機器】 マシニングセンタ、NC旋盤、平面研削盤、円筒研削盤など ※将来的にはマシンを自動で動かすためのプログラミング等も身につけて頂くことを想定しております。 【具体的には】 お客様から頂いた加工図面をもとに工作機械を用いて金属加工を行っていただきます。 仕様の調整などは社長が営業活動を行う中で実施するため、本ポジションについては基本的には客先への出張などはございません。 複数の加工依頼を同時期にいただくこともあるため、機械の調整や適切な加工手順での作業を行い作業効率の高い環境づくりにもご協力いただきます。 【加工品例】 ・客先の生産ラインで利用する治工具や試作品部品など ・新型鉄道向け部品 ・航空機/防衛関連の部品 事業内容・業種 機械部品

■部署の役割・ミッション 機械事業におけるICT分野、特にテレマティクスサービスの情報通信技術/システム開発を行う部門にて農機・建機に搭載するIoTデバイスやサーバシステムの開発を行っています。 ■仕事内容 IoTデバイスのソフトウェア開発 社内インフラとIoTシステムを連携させる、サーバシステム開発 【仕事の進め方】 ■2～3名程度のテーマ毎のグループで役割分担して開発を推進します。 ■ボトムアップの意見が歓迎され、自らのアイデアを開発に反映できます。 ■毎朝チーム全体での簡単なミーティング。 ■週に１回チーム全体でのテーマ進捗報告する場でフォロー。 ■新規開発案件の企画提案しテーマアップ。テーマによって、開発サイクルは異なりますが、通常3～4年サイクル。 ■開発システムは、社内検証や実際の顧客と協力した実証検証を経て製品化。開発者も積極的に現場に出て、現地で肌で感じたことや顧客とのコミュニケーションの結果を開発にフィードバックして、製品企画への提案が可能となっています。 【やりがい・特徴】 ■現在スマート農業の加速化で世間から注目されており、また発展が期待される。農業の情報化分野において、クボタの強みである機械と情報通信技術の融合させたり、社内に無い技術は社外パートナーと連携して開発/技術獲得することで、業界をリードする主力メンバーとして力が発揮できます。 ■単にソフト開発を行うだけではなく、開発者が市場に出て、直接お客様に使い方やご要望を聞く機会をもち、技術・サービスに反映させて企画提案から実証検証まで担当していただきので、やりがいと達成感が感じられる。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【農業機械の未来とクボタの取り組みについて】 ■水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタです。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 職場名：堺製造所　検査部　臨海検査課 臨海工場で生産・出荷する製品の品質管理（保証）責任部門であり、エンジン及び関係部品の品質管理業務、市場クレーム対応業務等を通じて、顧客満足度の向上を図る。 【具体的な業務内容】 ・購入部品の受入検査及び測定業務 ・社内加工部品の測定業務 ・生産ラインで発生する不具合の調査及び処置対応業務 ・サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務 ・エンジンの完成検査業務 ＜仕事の進め方など＞ 測定業務においては、サプライヤー及び加工部門から納入される部品に対して、図面及び検査基準に基づき測定を行い合否判断を行います。 不具合対応においては、原因調査、再発防止及び必要に応じてサプライヤー訪問による品質指導を実施し、品質改善を推進します。 また、完成品検査では、仕様通りに部品組み立てが行われている事、及びスペック内の運転性能である事を検査致します。 ＜関わる部門＞　 技術部門、調達部門、製造部門など 【入社後のキャリアパス】 部品及び完成品検査の専門性を伸長するキャリア形成となります。 また、研修受講・資格取得・技能検定習得により自身のスキルアップに繋げられる環境です。 【現在の課題と目指す姿】 臨海工場で生産しているエンジンについて、カーボンニュートラル及び排ガス規制強化に対応する為に、新製品の開発が続いている。また、今後の事業拡大により、生産台数及びモデルの増加が見込まれている。 そのような状況において、検査課は新機種開発や増産プロジェクトに追従して、生産工程の品質確認、納入部品及び完成品の品質確認をタイムリーかつ的確に行うことが求められる。 しかしながら、現状の技能職メンバーの人員が不足しており、体制強化が必要である。 【募集背景】 エンジン完成検査及び機械検査に関する技能・知識を持っている方がよく、社内製造部門からの異動がベストではあるが、現実的には難しい状況である。 その為、関連する品質管理業務の経験があり、やる気のある中途採用者による人員確保を行い、OJTや各種教育・研修受講を通して、技術の向上を図ってもらう。 【ポジションのやりがいや魅力】 　 工場から出荷する製品の品質を守る部門として、責任がある仕事であり、業務を通じて品質管理及び部品・製品の知識を習得する事ができます。また、技術・技能習得と併せて各種技能検定等お資格取得にもチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 施設園芸分野における次世代技術の開発に挑戦し、食料生産に関連するイノベーションを創出します。 施設園芸分野の10年後のあるべき姿を意識して、社会や生産者の役に立つ、世の中にない新しい技術・製品を開発しています。 ※ご参考※ ・製品化例 https://agriculture.kubota.co.jp/sisetu/horticulture/hamirus/index.html 【具体的な仕事内容】 主に製品の設計・試作・改良や現地設置・実証を担当いただき、 施設園芸分野の新製品の開発を行っていただきます。 ・開発技術の試作機の設計・試作と、実証のための現地園芸施設への設置・データ収集 ・製品の事業化に伴う各種ドキュメント類の作成、事業部門との協議 ・事業化済み製品の技術サポート 【業務の流れ】 ・社会動向や生産者ニーズから、必要とされる先進技術を見極め、 　製品コンセプトを立案し開発業務を推進。 ・現地実証を行い、その結果や生産者によるフィードバックから機能の改良を行う。 ・事業化の段階では各事業部門と協議を重ね製品に仕上げていく。 【働くスタイル】 ・１テーマ５～６名で構成し、その中で専門技術部分の１～２テーマを横断的にご担当いただきます。 ・研究テーマごとに設定したKPI・マイルストーンに基づき、他の担当者や他部門とコミュニケーションを取りながら目標を達成していきます。 ・業務内容によっては他社や社外研究機関との協働も行います。 【想定されるキャリアパス】 ・研究テーマは３年程度で区切りをつけられるように計画し、終了後は新たなテーマで同様（あるいは周辺）の研究開発を継続しながらスキルを高度化していきます。 ・研究成果によっては、事業部門（技術系）や海外拠点への派遣、異動等ご活躍いただけるフィールドが広くあります。 【関わる部門】 各種製品事業部、知的財産部　ほか 【ポジションのやりがいや魅力】 ・施設園芸は社内において成長過程にある分野であるため、事業の発展と共にご自身の成長を実感することができます。 ・チーム内の農業分野の専門家や、実証試験先の生産者の方とコミュニケーションを取りながら、農業の現場に根ざした製品に仕上げていくため、ご自身の開発技術と同時に農業に関する知識も深めることができます。 【募集の背景】 ・複数の新技術の設計・試作・改良と現地実証繰り返しと製品化について、開発のさらなるスピードアップを図ります。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 食料・水・環境の分野において、脱炭素化に向けた中長期的な研究開発テーマを調査、起案し、その実現に向けた研究開発を強力に推進、具現化することで、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【具体的な仕事内容】 農業機械・建設機械の電動、自動化に向けて、他チームとも連携しドライブトレインの全体構想やコンセプト立案、各コンポーネントの目標性能などを検討し、設計から具現化まで5～10年先を見据えた次世代の農業機械・建設機械の技術開発を行っていただきます。 ■入社直後に任せる業務： ・燃料電池トラクタ等の先行研究開発 現在は既存の車両技術を活用し、設計を行っておりますが、次世代の車両に向けてドライブトレインの仕様を変更していく必要があります。 ＜業務例＞ ・電動機器・電動・ハイブリッドパワートレイン等の設計、試作、開発・評価、 　量産など一連の業務 ・自社海外研究拠点との開発・製造に関する連携・指導 ・ご自身でCADを用いて設計いただく部分もありますが、外部委託や他チームとの連携も 　行っています。 ■想定ポジション： ・数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施。保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。 ・コンセプト立案から車両要求の要件定義、性能目標、部品要求など、各コンポーネントや開発フェーズにおいて、それぞれ役割分担をして開発を進めています。 ・ご採用した方が保有している技術スキルに応じて、「車両全体構造・機構」「動力伝達機構」、「ディファレンシャル」や「電動コンポーネント」の内、いずれの全体構想を立案いただくか等決定していきたいと思います。 【仕事の進め方など】 ・1案件2～6名ほどのグループでテーマを担当し、グループ内での連携の中で個人の分担をこなし作業を進めていただきます。 ・課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。 ・各テーマは2～3年程度の期限で取り組んでおり、例えば、2年間基礎研究を行い、実用性の目途立てができた場合は、その後2年間実用化研究に取り組む、といった進め方となります。 ・開発スピードを向上するため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することが業務の進め方のベースです。 ・上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指しています。 ■今後のキャリアパス ・半年～1年後では、保有技術を活かして与えられた業務を遂行していただく。また、他のメンバへ、技術を展開していただきます。 ・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組みます。 ・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、製品化開発部門に異動して、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もあります。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■クボタ堺製造所のエンジン生産ラインにおいて、以下の業務のいずれかを担当頂きます。 ■設備維持管理・保全業務や新機種・派生形式の生産準備、既存設備の新鋭化更新、ライン能増対応等に伴う設備調達・導入。新規ライン新設時の工程設計・設備計画・調達・導入をお任せいたします。 ■エンジン生産ラインには、内作部品の機械加工、及びエンジン組立・運転・塗装・艤装の各工程があります。またマザー工場として海外生産拠点での新機種立上げにおける生産準備活動や設備保全支援等を行います。 【業務詳細】 ■エンジン組立ラインの担当スタッフとして、エンジン組立ラインのトラブル対応故障再発防止、ライン改善、派生形式生産準備対応などを対応しながら、新ラインの工程設計・設備仕様策定のサポート、設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 ■エンジン加工ラインの担当スタッフとして、エンジン加工設備のトラブル対応・故障再発防止、点検計画の実行、ライン改善などを対応しながら、設備新鋭化に伴う工程設計・設備発注・詳細仕様詰め・立会等の対応などもしてもらう可能性があります。 【本求人のやりがいについて】 ■加工ライン担当の場合、今後の事業量増加に伴う総合レイアウト、海外拠点含めた能増対応などの可能性もあり、様々な経験ができるチャンス。組立ライン担当では、様々な産業機械に搭載されるパワーソースとしての完成品であるエンジンの組立工程を担当し、自らが担当するラインから製品が産み出される達成感が得られることに加え、加工同様新ライン構築の可能性もあります。 ■設備メーカー任せでは無く、製造部門と一緒にクボタの要求仕様を明確にして調達するため、仕様打合せや、検図など、自らのスキルアップも図りながら、計画した設備を導入していけます。 【エンジン事業に関して】 ■100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自のE-TVCS燃焼室（クボタオリジナル燃焼システム）の開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得をしております。今後は、これまでの小型ディ－セルエンジン（エンジン出力帯：100ps以下）開発から更なる事業拡大を目指し、大型ディ－ゼルエンジン（エンジン出力帯：100ps〜300ps）開発により300ps以下での世界No1総合エンジンメ－カ－を目指しています。 事業内容・業種 機械部品