該当求人160件

広島県安芸郡府中町正社員有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧
160 件

1～10件 (全160件中)

新着

正社員

（転勤なし）オートマチックトランスミッションの制御開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PT2312＞オートマチックトランスミッションの制御開発【業務内容】次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。【ポジションの特徴】モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）車両UI/UX領域の企画・開発｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜VD2308＞車両UI/UX領域の企画・開発【業務内容】車両のユーザーインターフェース（UI）およびユーザーエクスペリエンス（UX）の企画、開発、評価に関する業務を担当いただきます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■ユーザーニーズの分析/技術トレンドの調査：全世界を舞台に実地体験やユーザーインタビューを通じて、ユーザーの移動体験を洞察し、その深層心理を解析します。また、技術調査、競合分析、学術論文のレビューなどを通じて、将来のニーズを予測します。 ■UI/UXの具体的な手段の提案：人間と機械の結びつきを一層深めるための道筋を描きます。操作性と視認性を考慮しながら、ディスプレイ、操作機器、照明、音声/サウンドなどの様々なユーザーインターフェースを織り交ぜ、マツダらしいユーザーエクスペリエンスを提案します。 ■プロトタイプ開発：デザインのコンセプトを具現化するために、プロトタイピングツールを駆使してインタラクティブなプロトタイプを作り上げ、ユーザーテストや評価を通じて継続的な改善を実施します。 ■実装チームとの連携：デザイナーやソフトウェア開発チームと緊密に連携し、UI/UXの実装をサポートします。デザインの仕様や指針を共有し、開発プロセスにおけるUI/UXの品質管理を行います。【ポジションの特徴】 ■実体験に基づく商品開発: 世界を舞台に自らマーケットを調査することで、現地のトレンドや文化に対する理解を深めることができます。特定の地域や国における独自の需要や好みを把握し、それを製品に直接反映させることができます。 ■統合的な知識とスキルの獲得: 商品の企画から開発まで一貫して携わることで、幅広い知識とスキルを獲得することができます。市場調査やプロジェクトマネジメント、デザインやエンジニアリングなど様々な領域にわたる知識を習得し、それらを統合して製品の開発に活かすことができます。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PT2305＞電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）【業務内容】電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計 ■電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計 ■充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【採用背景】これまでも充給電領域については積極的に取り組んでいたが、今後車の駆動性能を高めていく為、また今後電気自動車の電力を車以外で活用（V2X領域）へもより拡大をしていく予定であり、今回充給電領域での戦力強化を検討。特に充給電の仕組の理解や価値想像を行う部署は別にあるが、今回の部署では実装までを管掌範囲しており、ECUを用いたソフトウェア制御を行える人材の採用を検討。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発｜【広島県】

給与: 480万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PE2303＞アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発【業務内容】鉄系・アルミ系の自動車用鋳鍛造・ダイカスト部品の量産に必要な製品の先行検討、CAEを用いた事前検証、金型設計、およびそれらに要する新技術開発などのいずれかの業務をご担当頂きます。【詳細】以下4つの領域のうち、いずれかの業務をご担当頂く予定です。特にアルミ技術についてはエンジン部品のほか、EV関連部品や車体部品へも技術展開を推し進める予定であり、効率化に向けた事前検証や新部品領域への新技術開発に関わる(3)(4)の領域にてご活躍頂くことを期待しております。 ■先行検討：自動車の開発初期から、鋳鍛造・ダイカスト部品を対象に、製品機能と生産性（コスト・カーボンニュートラル）の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行う。 ■型設計：3D-CADを使って金型を設計し、工場での実鋳造テスト、製品の品質確認、などを通して、金型の工場導入を行う。 ■事前検証：先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などを、リアルなモノづくりを行う前にCAEを用いて机上検証を行う。 ■新技術開発：モデルベース開発やAIなどを活用したシステム化を通して、金型機能の向上、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術を開発する。 ※ご希望により、各領域をローテーションして幅広いキャリア形成を目指すことも可能です。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【配属先組織】情報制御モデル開発部　∟通信機（DCM）領域事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）冷却系システムにおける電子制御部品開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PT2301＞冷却系システムにおける電子制御部品開発【業務内容】内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。　(1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発　(2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発　(3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分　※ご経験／スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。【ポジションの特徴】 ■同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。 ■また同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。 ■ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）制御システム／制御ソフトウェア開発におけるDX｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与: 480万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PT2319＞制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX 【業務内容】最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出【詳細】以下はご担当頂く可能性の高いDX案件の例です。 ■多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ■手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応えるChatBotの開発。 ■CAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセスをRPAやプログラミングにより効率的に自動化。【ポジションの特徴】 ■製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でDXを実現する事ができます。 ■マツダは、英国のSecondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、同チームではSecondmind社との最先端のAI技術導入をリードし、エンジンの制御パラメータの適合工程の効率化を実現しました。更に同技術をエンジン適合以外の多くの開発領域に拡大中です。また最新のソフトウェア開発の方法論を自動車のソフトウェア開発にいち早く適用する(*1)など、社内全体の変革につながる先進的な取り組みで多くの実績を上げています。会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来る点が魅力です。 ■業界に先駆けてモデルベース開発（MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とDX技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 *1 https://cloudbees.techmatrix.jp/jenkins-day-japan2024/ 事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）樹脂部品の再生材活用拡大に向けた生産技術開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～1000万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PE2307＞樹脂部品の再生材活用拡大に向けた生産技術開発【業務内容】再生材料を活かした製品構造開発提案に繋がる製品構造の机上設計手法と加工方法の企画・検証・実装を中心にご担当頂きます。【詳細】再生材を活用した新規製品構造提案とそれを実現する為の加工方法の開発を行って頂きます。【ポジションの特長】 ■部門の特徴として、要素技術開発と量産立上による商品化を連携しながら業務を行っています。その為、企画提案したものが実際のクルマになるまでを一気通貫で経験できます。具体的には、商品化に向けた材料組成／車両デザイン／製品構造への提案や自ら設計した設備要具の機能を検証して生産工場へ引き渡す等、内製している樹脂のものづくり全てに関わる事により幅広い知見と関連部門との人脈を築く事ができ、その後のキャリアアップにも繋がります。 ■産官学連携の取組みを積極的に行っており、大学との共同研究を通じて学術的な知見を獲得したり、地場企業様との共同開発に参画して技術知見を上積みできる機会があります。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）評価/実験研究（EV／PHEV領域）｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PT2310＞次世代電気駆動ユニットにおける評価/実験研究（EV／PHEV領域）【業務内容】電気駆動システム開発において、モデルベースに基づく性能検証と実機によるモータ信頼性評価／機能検証などの業務に従事いただきます。【詳細】担当する機能や性能に関して次に示す業務に当たっていただきます。開発初期の実機がないタイミングではモデルベースによる性能予測／検証を行い、机上検討の段階で目標未達を見つけ出して設計プロセスへフィードバックして前倒しの潰みを行う。実機立ち上げ後は実機を用いた評価／検証を行い、目標達成していることを確認する。モデルと実機のコリレーションをとり、モデルベース開発の精度を向上させて次の開発につなげる。将来的に開発の上工程である商品企画において、モデルベースによる性能予測に基づいた商品仕様やシステム構成、システム機能配分の提案に従事頂くことも視野に含めています。【採用背景】これまではマツダから仕様書を提示して、それ以降のユニット開発の設計製作評価はサプライヤに依頼していましたが、今後多くの車種に対して電駆開発を行っている中で、コスト低減や開発効率向上を図っていく必要がございます。そのためサプライヤ領域の開発プロセスの手の内化を進めております。よって従来の仕様書提示型の他に自ら設計して製作してもらう／自ら設計製作評価を行うなどあらゆる選択肢に対応できることを目指す必要があると考えています。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

新着

正社員

（転勤なし）生産技術開発（工程品質データ活用・業務整備／車体組み立て領域）｜【広島県】

給与: 480万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PE2310＞生産技術開発（工程品質データ活用・業務整備／車体組み立て領域）【業務内容】 IoT技術を活用し、ボディ品質（溶接強度・寸法精度）と生産システムの効率化（コスト・C.N.）に対し、飛躍的な進化を実現する新業務プロセスの構築をご担当頂きます。【詳細】以下のいずれかの業務をご担当頂きます。 ■溶接強度保証に関する検証および業務整備 ■寸法精度保証に関する検証及び業務整備 ■自動車用車体製造に関わる工程・品質データの活用と業務整備【ポジションの特長】 ■当部門は、自動車用車体組み立てに関する要素技術のエンジニアリング専任部門であり、固有領域の深化に向けて技術を極めて行く部分と、それぞれの技術を組み合わせて新たな価値を生む技術を広めて行く部分の両方の側面を持ちます。 ■業務の深まり、広がりがあり、変化を感じやすく、合わせてご自身の成長や可能性を感じられる場面が多い魅力的な仕事です。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

提供元：

1～10件 (全160件中)

広島県安芸郡府中町正社員有形商材の求人の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、広島県安芸郡府中町正社員有形商材の求人の求人情報をまとめて掲載しています。広島県安芸郡府中町正社員有形商材の求人の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

広島県 安芸郡府中町 正社員 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧160 件

（転勤なし）オートマチックトランスミッションの制御開発｜大手自動車メーカー【広島県】

（転勤なし）車両UI/UX領域の企画・開発｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

（転勤なし）電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）｜大手自動車メーカー【広島県】

（転勤なし）アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発｜【広島県】

（転勤なし）車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

（転勤なし）冷却系システムにおける電子制御部品開発｜大手自動車メーカー【広島県】

（転勤なし）制御システム／制御ソフトウェア開発におけるDX｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

（転勤なし）樹脂部品の再生材活用拡大に向けた生産技術開発｜大手自動車メーカー【広島県】

（転勤なし）評価/実験研究（EV／PHEV領域）｜大手自動車メーカー【広島県】

（転勤なし）生産技術開発（工程品質データ活用・業務整備／車体組み立て領域）｜【広島県】

広島県安芸郡府中町正社員有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧
160 件