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広島県 安芸郡府中町 PM・PL(制御・組込系) フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全35件中)

(フルリモート)モーター/インバータ制御開発|大手自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<PT2306>次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務を担当頂きます。 ■電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ■電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ■電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ■実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【配属先組織】 第3ドライブトレイン開発部 【ポジションの特徴】 ■ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ■当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきておりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 ■当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発|大手自動車メーカー【広島県】

<PT2313>オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 【業務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給/油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品/システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションの特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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EEアーキテクチャ/デジタルキーシステム開発エンジニア|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2404>EEアーキテクチャ開発 デジタルキーシステム開発エンジニア 【業務内容】 デジタルキーシステムの量産&先行開発業務をお任せ致します。 【詳細】 スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デジタルキーに関連するデバイス・システムの妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ■デジタルキー認識プロセスの構築 【開発ツール】 Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語,一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【部門のミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)GUI/HMIアプリケーション開発|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2323>IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様が実際に触れる価値を感じてもらうことができるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェアの設計を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定 ■AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ■デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ■協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアーキテクチャ設計方針策定 ■コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発|自動車メーカー/面接1回【神奈川県/広島県】

<CS2303>自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発≫ 【業務内容】 ■ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討 OTAを活用したソストウェア更新のお客様の動線と運用時のマツダ/販社のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務 ■故障診断システム開発 故障診断システム用ソフトェアの機能ごとの仕様書とデータの作成、ECU設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シュミレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務 【詳細】 ■技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス(診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等)の企画 ■車両ソフトウェアに関わるサービス性要件の車両仕様・設計への織込み ■商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービスツールの開発 ■車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善 【部門ミッション】 点検や故障した際に販売会社が利用する整備書、マニュアル、部品カタログ、診断ツール等の特殊な工具の作成などが主な役割です。グローバル市場の販売会社に対し、安全・確実・簡便な車両サービスプロセスを提供することで、「整備品質の向上」と「サービス現場の生産性向上」を実現し、「顧客価値創出」を図ることをミッションとしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)車載制御システムのアーキテクチャ開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2317>車載制御システムのアーキテクチャ開発(モデルベースシステムズエンジニアリング領域) 【業務内容】 パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ■走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ■クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ■マツダは個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ■CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ■こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング/MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びておりますが、マツダでは他社に先駆けた取り組みを行っており、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)車載組み立て工程における検査工程企画 車載制御システム領域【広島県】

<PE2308>車載組み立て工程における検査工程企画 車載制御システム領域 【業務内容】 ■クルマに搭載されているコンピュータ(ECU)の診断機能を用いて行う「ECUへのデータ書き込み」「センサキャリブレーション」などの車載制御システムに関する検査設備導入、設備のソフトウェア開発などを中心にご担当頂きます。 ■車載制御システムに新機能を追加する際にはセンサキャリブレーション、故障診断を行う検査設備システムなどをクルマの機能開発とセットで実施する必要がある為、本ポジションではECUの機能開発のかなり上流の段階から、プロジェクト参画頂くことを期待しております。 ※新車立ち上げのタイミングに応じて、各フェーズをローテーションしながらご担当頂きます。 【ポジションの特長】 車両組立/検査領域の為、パワートレイン系、ADAS系、車両系など、クルマ全ての車載制御システムと関わる業務になります。完成車のハード&ソフトの両方を取り扱うことができる数少ないチームとなります。 【採用背景】 CASEへの対応でクルマにおける車載制御システムは拡大、高機能化しており、技術進化も早い中、この領域の生産技術の重要性が急速に高まっております。車両組み立て工程における車載制御システムの生産技術、および検査技術開発を担う人財確保が必至となっております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)モデルベース開発エンジニア|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<PT2304>モデルベース開発エンジニア(MILS/HILSシステムの環境構築・管理、プラントモデル開発) 【業務内容】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションするMILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いでシュミレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 【1】MILS/HILSシステムの環境構築/管理: ■対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築 ■変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ■環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 【2】プラントモデル開発: ■対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ■新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ■プラントモデルの精度向上 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2322>IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ■大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ■プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ■開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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制駆動力制御システム 量産&先行開発|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2408>制駆動力制御システム 量産&先行開発 【業務内容】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【詳細】 ■制駆動力による車両運動制御開発 ■制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ■車両運動制御システムのプラントモデル構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 【配属先組織】 電子基盤開発部 └車両運動制御開発グループ:約45名(先行開発・量産開発) 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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【広島県エリア】広島県を中心に50店舗以上展開している地域密着型の企業です。

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■本社・・・安芸郡海田町 ■店舗・・・51店舗(広島県内)(2023年9月時点) ※配属店舗は希望・適性を考慮し面接後に決定いたします。 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】440万円~700万円 ■賞与:年2回(夏、冬) ■昇給:年1回(7月)
勤務地
広島県安芸郡海田町
株式会社ライフアート

【広島県福山市】 ~広島東部エリアで症例数ナンバーワンの精神科病院

【仕事内容】 精神科病院にて入院・外来の調剤業務をご担当いただきます。調剤のほか薬剤指導もご担当いただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・広島県福山市 ■最寄駅・・・JR山陽本線「福山駅」 ■営業時間・・・9:00~18:00 ■処方科目・・・精神科、神経科、内科 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 病院
給与
【時給】2100円~2500円
勤務地
広島県福山市
医療法人紘友会 福山友愛病院

【広島県広島市】 広島電鉄宇品線!生活に密着した利便性の良い病院です◎

【仕事内容】 ■病院内にて、外来・入院患者の調剤業務、服薬指導、在庫管理などを行っていただきます。 ■外来調剤 有■入院調剤 有 ■病棟服薬指導 無  ■システム面:電子カルテ:無、オーダリングシステム導入:無 事業内容・業種 病院
給与
【時給】2000円~ ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、規定により決定します。
勤務地
広島県広島市南区
医療法人慈徳会 真田病院

【広島県東広島市/JR山陽本線】駅チカ/残業少なめ/午後パート募集

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・広島県東広島市 ■最寄駅・・・JR山陽本線「西条駅」 ■営業時間・・・月~金/8:30~18:00 土/8:30~17:00 ■処方科目・・・内科 耳鼻 眼科 脳外科 ■休日・・・日・祝 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【時給】1700円~2500円
勤務地
広島県東広島市
株式会社駅前薬局

≪30~50代活躍中!≫一般事務/一般事務 医療事務の経験が活かせる!電子カルテシステムのサポートデスク/923-000188

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 病院にて電話取り次ぎなど、一般事務業務をお任せします。 【具体的には】 医療機関からの問い合わせの対応 レセプトコンピューターの操作説明 書類、伝票などの処理や管理等 複数名体制でのお仕事・教育体制も充実しているので、 無資格・未経験の方もしっかりサポート! 接客業や事務・コールセンター等の異業種から転職の方も これまでの様々な経験を活かしてご活躍いただけますよ◎ 【ここがオススメ!】 電話対応メイン/事務職の経験を活かせます 業界未経験歓迎!40代女性スタッフ活躍中 <職種名> 一般事務 <仕事内容> 病院にて電話取り次ぎなど、一般事務業務をお任せします。 <勤務地> 広島市東区 <給与> 月給190,000円  <勤務時間> 【1】9:00~18:00 【2】10:00~19:00 <雇用形態> 正社員 医療管理システム(ORCA)のサポートデスクになります。 病院内でのお仕事ではありませんが、医療知識の活かせるお仕事です。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 院外からの電話対応をお任せ◎ コールセンターや電話交換手の経験がある方は、 経験を活かしてすぐにご活躍いただけます! 未経験者も歓迎◎ お仕事は丁寧にお教えしますので、 新たなスキルを働きながら身につけることができますよ! 病院内でのデスクワーク業務となりますので、体への負担も少なめです。 電話や院内放送など「声」で接客をするお仕事。 ご自身の声から伝わる、丁寧な対応やご案内をお願いいたします◎ <給与> 月給190,000円  ※試用期間あり:3ヶ月:待遇変動なし 残業手当別途支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県広島市東区二葉の里3丁目5番7号 広島 / 広島駅駅より4分 <勤務時間> 【1】9:00~18:00 【2】10:00~19:00 ※法定に沿った休憩あり ※週5日~5日 ※週40時間でシフト勤務。★採用担当者のコメントにシフト例を記載あり★ <休日・休暇> 休日:日祝、年末年始(土曜日はシフト勤務※平日に振替休日取得) 休暇:有給休暇、夏季休暇(3日) <福利厚生> ◆健康診断 ◆社会保険完備 ◆育児・介護休暇 ◆育児・介護短時間勤務制度 ◆制服貸与(勤務地により) ◆資格取得支援制度 ◆資格取得奨励金制度 ◆社員持株制度 ◆ウェルカムバック制度 ◆受動喫煙対策あり(禁煙) <定年制> あり(65歳) 【応募情報】 <応募資格> 先輩社員から一から指導を行います。 医療事務経験(年数や病院規模は問いません) 歓迎:ORCAなど医事コンピューター使用経験のある方 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってメールにてご連絡させていただきます。 《応募から採用までは”2週間程度”になります》 <面接場所> 面接はweb面接もしくは動画面接にて行います 【会社情報】 <応募先> 株式会社ソラスト(勤務地:広島県広島市東区二葉の里の医療関連法人) <事業内容> 医療関連受託事業 <TEL> 03-4216-4482 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
月給190,000円
勤務地
広島県広島市東区
株式会社ソラスト(勤務地:広島県広島市東区二葉の里の医療関連法人)

スーツ接客販売スタッフ/レジ 接客スタッフ アパレル経験 販売接客経験不問 お休み融通 30代、40代、50代も活躍中!

【仕事情報】 <仕事内容> AOKIのスタイリストとして、接客や陳列、レジなどのお仕事をお願いします。 【ここがオススメ!】 AOKI・ORIHICAの社員割引適用◎ 働く時間(シフト)は月ごとに希望可能◎ <職種名> スーツ接客販売スタッフ <仕事内容> AOKIのスタイリストとして、接客や陳列、レジなどのお仕事をお願いします。 <勤務地> 広島市安佐南区 <給与> 時給1,100円以上 <勤務時間> 週2日~5日で、時間・曜日応相談[月ごとのシフト制] <雇用形態> アルバイト・パート 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 パートの7割を主婦(夫)の方が占めるAOKIでは、家庭と両立が必要な主婦(夫)の方や子育て中の方 それぞれが、「わたし時間」で働ける環境づくりを進めています。 ※平成28年度の<パートタイム労働者活躍推進企業表彰>を受賞いたしました。 ※パートの方も産休・育休や介護休暇も取得可能です(取得実績あり) また、正社員・アルバイト・パート関係なく頑張った方をしっかり評価する表彰制度もご用意し、働く 皆さんの働きやすさだけでなく、働き甲斐も大事にしている会社です。 <給与> 時給1,100円以上 月~土17:00以降:1,250円以上 日祝17:00まで:1,200円以上 日祝17:00以降:1,350円以上 ※試用期間:なし ■交通費支給(10万円まで/月) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県広島市安佐南区西原4-26-20 AOKI(アオキ) 広島祇園新道店 アストラムライン「祇園新橋北駅」より徒歩3分 ※車・バイク通勤OK <勤務時間> 週2日~5日で、時間・曜日応相談[月ごとのシフト制] 9:45~20:00(実働8時間のシフト制) ~働く時間(シフト)の希望可能です~ シフトは月ごとの作成で、ご家庭の用事など皆さんのご希望を伺ったうえでシフトを作成しています。 <福利厚生> ◆交通費規定内支給(10万円まで/月) ◆社会保険完備 ◆昇給あり ◆研修あり ◆育休・産休制度 ◆退職慰労金あり(規定あり) ◆ボーナス支給あり ◆各種表彰制度あり ◆社員登用制度あり ◆受動喫煙対策:有(禁煙) ~AOKIグループのスタッフ割引あり~ 下記グループ店舗を割引価格で利用可能 ◆スーツ割引(AOKI・ORIHICA) ◆カラオケ(コート・ダジュール) ◆ネットカフェ(快活CLUB)・カフェ・フィットネスなど <定年制> 62歳定年制 ウイルス対策 ■ 店内の定期的な換気の実施 ■ 店頭での消毒液設置 ■ 店内の徹底したクリンリネス お客様と従業員の健康と安全を最優先に考え、 安心して働ける環境整備に取り組んでいます。 【応募情報】 <応募資格> アパレル経験不問/販売接客経験不問/高卒以上 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0120-543-259(※アルバイト採用受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募後は…> 追ってAOKI求人担当より面接のご連絡をいたします。今しばらくお待ちください。 【会社情報】 <応募先> AOKI(アオキ) 広島祇園新道店 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,100円以上
勤務地
広島県広島市安佐南区
AOKI(アオキ) 広島祇園新道店