広島県 尾道市 新尾道駅 契約社員の求人情報・お仕事一覧

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【配属先部門の担う役割】 東京ゲートブリッジや瀬戸大橋、明石海峡大橋等の橋梁を中心とした、鋼構造物の製造を担っています。 【入社後の具体的な仕事内容】 鋼構造物（主には橋梁）の製造を担う向島工場にて、生産管理業務を担当していただきます。 全国各地で使用される橋梁（代表例：東京ゲートブリッジ、瀬戸大橋、明石海峡大橋等）製作における生産管理担当として、工場の内外で製作される鋼構造物の生産管理業務を行っていただきます。 具体的な業務内容としては、工場製作の生産管理業務として、操業計画、工程計画、外注管理、塗装管理、製作要領の検討、コスト検討などを行っていただきます。 案件の進捗によって、休日（土曜日）出勤も月に1～2回ほどございます。（その場合、代休取得または休日出勤手当の支給がございます。） また月の平均残業時間は30～40時間程度となりますが、労働環境改善に努めており、フレキシブルな働き方を推進しております。 ■組織構成 機械・インフラ事業本部　向島工場　製造部　工作課 計画担当：8名 20代、30代が4名と若くて活気溢れる、コミュニケーションも取りやすい組織です。 【仕事の進め方】 最適な工場の操業となるよう、工場内の各部門と調整しながら計画を立案し、計画実施後の フォロ－を行っていただきます。 【出張の有無】 月1～3回程度（日帰りまたは1泊程度） 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 物づくりの工場を運営し、更に発展させていくためには工場の生産管理が大変重要です。 お客様に喜ばれる製品の提供を目指して生産管理を充実させ、DXを積極的に取り入れて作業の効率化、省人化を図っていきます。 また将来の管理職を目指せる若手社員の育成にも注力し、組織を引っ張っていける人員の輩出を目指しています。 【募集背景】 需要増加に伴う組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 向島工場の生産計画を立案し、計画と実施の差を目に見て確認することができ、 計画とおりに製作が進んで良い製品が完成したときは、大きな達成感を得ることができます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属先部門の担う役割】 東京ゲートブリッジや瀬戸大橋、明石海峡大橋等の橋梁を中心とした、鋼構造物の製造を担っています。 【入社後の具体的な仕事内容】 鋼構造物（主には橋梁）の製造を担う向島工場にて、加工・組立・溶接作業を担当していただきます。 全国各地で使用される橋梁（代表例：東京ゲートブリッジ、瀬戸大橋、明石海峡大橋等）製作における各工程の実務担当者として、部材加工や組立作業、もしくは部材（パネル）を繋ぎ合わせる溶接作業をしていただきます。 溶接作業では非破壊検査に合格する水準の溶接レベルが求められますが、経験豊富なベテラン社員も存在し、教育体制も整っています。 案件の進捗具合によって休日（土曜日）出勤も月に1～2回ほどございます。（その場合、代休取得または休日出勤手当の支給がございます。） また月の平均残業時間は35～40時間程度となりますが、労働環境改善に努めており、有給取得を含めたフレキシブルな働き方を推進しております。 ■組織構成 機械・インフラ事業本部　向島工場　製造部　工作課 溶接担当：12名 20代が半数を占め、若くて活気溢れる、コミュニケーションも取りやすい組織です。 【仕事の進め方】 日々の溶接作業を進めながら、ご経験によっては若手の育成や技術伝承等にも取り組んでいただく想定をしております。 【出張の有無】 年4～5回程度（日帰りまたは1泊程度） 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 人々の暮らしを支える社会インフラである橋梁には、安全性が非常に重要です。非破壊検査も行いますが、さらなる技術の向上を目指し、そして将来的にマネジメントや若手の育成、技術の伝承ができるよう、組織力の強化に努めたいと考えております。 【募集背景】 需要増加に伴う組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 常に成果物を確認することができ、目に見えてレベルアップを実感することができます。 また各地で不特定多数の方が日常的に利用される橋梁の製作ということで、最終製品が人々の暮らしを支えることに繋がるやりがいの大きなお仕事です。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属先部門の担う役割】 東京ゲートブリッジや瀬戸大橋、明石海峡大橋等の橋梁を中心とした、鋼構造物の製作におけるエンジニアリングを担っています。 【入社後の具体的な仕事内容】 鋼構造物の製作を担う向島工場にて、橋梁工事における案件受注後から工場での製作そして工事現場への引き継ぎまでの現場総括責任者として、幅広い業務を担当していただきます。 お客様や社内設計担当との折衝や調整、工場製作における個別工事遂行の管理、品質要求事項の決定と工場各部門への指示、輸送計画の策定及び指示、外注管理、統括安全管理、予実算管理等、総括管理者として工場製作における幅広い管理業務を担っていただきます。 ■組織構成 機械・インフラ事業本部　向島工場　製造部　エンジニアリンググループ：12名 約半数が20代で、若くて活気溢れる、コミュニケーションも取りやすい組織です。 ※1級土木施工管理技士資格保有者は5名です。 【仕事の進め方】 お客様はもちろん、社内多くの部門との折衝や調整が発生します。全体を見渡し、品質やコスト管理を行いながら、お客様の要望通りの製品を期日内に出荷するまでの総括管理を行っていただきます。 【出張の有無】 原則なし 【転勤】 当面なし（基本的に転勤はないものと考えています。） 【事業の目指す姿】 各部門との連携を深め、お客様との信頼関係向上を促進し、また安全で高品質な製品を納品すべく、工場一体となって業務に取り掛かれるよう、全体の指揮者としての自覚と責任を持って日々活動していますが、今後さらなる組織力の強化を目指しています。 【募集背景】 需要増加に伴う組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 向島工場の総括責任者（現場代理人）として全体を見渡し、安全で適切な製作の維持管理に努めていただくマネジメント力を発揮できるポジションです。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダー/マネジメントクラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

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【ほとんどが正社員へステップアップしています】月11回程度勤務！中国地方の高速道路料金所でのお客さま対応及びETC、自動精算機機器の監視を担当。 ▼料金所での対応 □料金の収受業務 □入口及び出口車線の開放・閉鎖・監視業務 □通行料金の精算業務 □お客さま対応 ▼施設内での作業 □ETC機器、料金精算機などの管理 □モニターの監視業務 □インターフォン越しでのお客さま対応 15時間20分の実務の中で休憩・仮眠を 入れながら業務を行っています。 【ここに注目】最長68歳まで活躍できる環境！ NEXCO西日本グループという安心感もあり、 正社員登用制度でほとんどが正社員へ！ サービススタッフとして経験を積んだ後は 管理職を目指していくことも可能！ ▼サービスサブリーダー ▼サービスリーダー ▼副所長 ▼所長 とキャリアUPしていけます。 中には社員登用後4〜5年で管理職に昇格した方も！ 【働き方は】1回の出勤で2日分⇒月11回程度の勤務！ 基本勤務のシフトは… 朝8時20分〜翌朝8時50分。 （※休憩と仮眠が9時間10分） 実は家族やプライベートの両立もできるため 社員からも好評な勤務形態なんです。 勤務明けは自由に使え、 ひと月の出勤は11回程度。 プライベートとの両立も実はしやすい働き方です。 応募方法 ■ここまでお読みいただき、ありがとうございます■ 当社にご興味を持っていただいた方は応募フォームよりエントリーしてください。 ※応募の秘密は厳守いたします。ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※ご質問は下記『質問フォーム』をご利用ください。 ※履歴書などの個人情報に関しては、当方で責任を持って処分させて頂きます。 会社情報 代表者 代表取締役社長　松本　浩志 事業内容 西日本高速道路(株)中国支社管内の高速道路等の料金収受業務 本社所在地 広島県広島市南区松原町9番1号 エールエールＡ館12階