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広島県 三原マツダ販売株式会社の求人情報・お仕事一覧

2 件

1～2件 (全2件中)
新着
正社員

飛び込みなし！既存のお客様がメインの【営業】★残業月20h程度

給与
給与 月給20万円〜28万円（一律手当を含む） ※年齢、経験、能力などを考慮し決定 ※試用期間1ヶ月：月給18万円 ▼一律手当 営業手当（1万円〜3万円） みなし残業手当（1万円〜3万円） 昇給・賞与 昇給／あり 賞与／年2回 昇格／2〜3年に1回
勤務地
広島県
job image
＼既存のお客様を中心に営業活動をお任せ！／マツダオートザム三原にて、自動車の営業や手続きなどの業務を担当していただきます。 店頭（マツダオートザム三原）での接客業務 定期メンテナンス・車検のご案内・来店予約の受付 お客様訪問（メンテナンス車の引き取りなど） 新車のご案内・乗り換えのご提案 ★車が好き！という方大歓迎★ いち早く新型車に触れるチャンスがあります。 SUV系やロードスターなど人気商品を扱うことも！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　坂本 博美 事業内容 ◇自動車販売…マツダの新車・中古車販売 ◇自動車整備…車検整備・点検・一般修理・アフターサービス ◇保険代理業…損害保険代理業 本社所在地 広島県三原市皆実2丁目2-8
急募転勤なし学歴不問産休・育休取得実績あり残業月30時間以内オフィス内禁煙・分煙マイカー通勤可社宅・家賃補助制度退職金制度あり資格取得支援・手当あり
三原マツダ販売株式会社
提供元：
マイナビ転職
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正社員

マツダ社の一般車両などを手掛ける【整備士】★残業月20h程度

給与
給与 月給23万円〜35万円 ※年齢、経験、能力などを考慮し決定 ※試用期間1ヶ月：月給18万円 昇給・賞与 昇給／あり 賞与／年2回（25万円〜70万円）※過去実績 昇格／2〜3年に1回
勤務地
広島県
job image
＼直接お客様と関わるフロント業務も経験！／自動車整備チームのリーダー候補として、自動車の整備やメンテナンス業務を担当していただきます。 整備全般（一般整備・点検整備・車検整備） 納車取引・洗車・来客／来電対応 チームリーダー（工場長）のサポート マツダ社の一般車両がメインです（※特殊車両も取り扱いあり） お客様に寄り添う整備士として活躍いただくことを期待します！ 将来的には…フロント業務や若手育成などキャリアアップも◎ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　坂本 博美 事業内容 ◇自動車販売…マツダの新車・中古車販売 ◇自動車整備…車検整備・点検・一般修理・アフターサービス ◇保険代理業…損害保険代理業 本社所在地 広島県三原市皆実2丁目2-8
急募転勤なし学歴不問産休・育休取得実績あり残業月30時間以内オフィス内禁煙・分煙マイカー通勤可社宅・家賃補助制度退職金制度あり固定給25万円以上
三原マツダ販売株式会社
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広島県 三原マツダ販売株式会社の関連求人情報・お仕事一覧

正社員

カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画～大手自動車メーカー／面接WEB1回～｜【広島】

給与
400万円～800万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
【EV2402】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【業務詳細】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【期待役割】 ・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当 ・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ ・社内関係者の巻き込み 【ポジション特長】 ・当社では蓄電システム、V2Xはまだ新しい取り組みのため、ご自身の提案を反映させやすい業務である。 ・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能。 ・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため「クルマ」づくりにも関わることが可能。 ・技術的なノウハウの展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っている。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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正社員

（フルリモート）全社情報セキュリティ統括｜大手自動車メーカー／居住地不問／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～1200万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
job image
＜IT2434＞（フルリモート）全社情報セキュリティ統括（SOC／SIRT） 【業務内容】 「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為のセキュリティ対策企画／インシデント対応の業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告） ■セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善 ■クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで） ※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。 当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社頂く方には「セキュリティリーダー」としてご活躍頂くことを期待しております。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所 属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため 広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した 出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額 同社が負担します。 事業内容・業種 自動車
勤務地限定1000万円以上有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）完全在宅
マツダ株式会社
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正社員

（フルリモート）BECM(ソフト)設計・開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
510万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
＜PT2431＞BECM(ソフト)設計・開発 【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【募集背景】 バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（IC駆動、状態推定、通信制御等）設計できる人材の強化に取り組んでおります。多数のプロジェクトを自前BECMで開発していく上で、実務を担っていただける方に是非ご入社いただきたいと考えます。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・2030年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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（転勤なし）OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与
400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
job image
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
提供元：
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正社員

（フルリモート）バッテリ温調システム・部品設計・開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
440万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
＜PT2429＞バッテリ温調システム・部品設計・開発 【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【募集背景】 マルチセル（円筒セル、パウチセル、ハイブリッド用セルなど）対応モジュール開発でモジュール内冷却など、セル毎に温調方式を開発する必要があり、開発リソースが不足しています。 温調系は、ハード設計のみならず、バッテリ充電/出力計算、サーマル計算およびそのためのモデル開発も担うため、設計、モデル計算の両スキルとセルバリエーションに対する対応が必要です。今回ご入社いただく方には特に円筒セルに関わる開発領域で活躍いただくことを期待します。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液冷、他）の開発に従事していただきます。また、開発初期の段階から、車両性能部門と協力しながら、温調方式選定に従事していただきます。 ・マツダが現有していない技術に関しては、チームリーダーを中心に（B5で採用の方はリーダーとして）毎年技術開発計画を立て、予算をとり新技術開発に取り組んでいただきます。 ・部品ハード設計にとどまらず、車両にまたがるシステム視点での開発となる点で、やりがいや難しさがあります。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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エンジニア育成プログラムの企画推進(制御／システム領域)｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～800万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
job image
＜IC2411＞エンジニア育成プログラムの企画推進(制御／システム領域) 【業務内容】 自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を当社開発部門とともに研究をし、次世代のエンジニア育成プログラムの企画立案、および運営の実行推進業務を担当いただきます。 【詳細】 ■世の中の趨勢（IT/ 自動車業界、国の方針）を理解し、開発部門のニーズを把握／連動した上でのエンジニア育成プログラムの企画／立案 ■自らも開発メンバーへ指導／育成を行い、その結果をもとに育成プログラムの刷新、マツダ社内外へ展開可能な共通プログラムの作り込み ■各部門への展開における社内外関係者との調整／手続き　など 【ポジションの特徴】 社内や地域企業様にどのような育成ニーズがあるのかを汲み取り、そのニーズに合わせて大学との共同研究などで、育成プログラムを開発、外郭団体を通じて、マツダ社内外への展開を企画するなど、社内だけでなく産学官連携での幅広い経験を積むことが可能です。次世代の開発を支える人材輩出のための教育プログラムをさらに進化させるべく、新たな発想のもとに、アップデートや新しいものを追加してどのようなプログラムをどう展開していくかを企画・提案いただけます。 【採用背景】 CASEの時代の中でコネクティビティや自動運転など、クルマに搭載されるシステムは膨大になっており、エンジニアに求められる要求レベルも非常に高くなっております。特に複数のユニットを1つのシステムとして開発を進めるような「システムエンジニアリング力」を持ったエンジニアは業界でも人材が不足しております。 そうした中で当社では今後ますます高度化、複雑化していく開発領域において、自社内で次世代のエンジニア教育プログラムの刷新を検討しており、今回ご入社いただく方には、その企画段階から実行まで幅広くご活躍をいただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
提供元：
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（転勤なし）UIデザイナー（自動車の車内のインターフェースデザイン）｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
400万円～800万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
job image
＜DE2301＞UIデザイナー（自動車の車内のインターフェースデザイン） 【業務内容】 先行開発車、及び量産開発車における自動車の社内のメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーション等のインターフェースデザインをご担当頂きます。特に本ポジションではスマホアプリを始めとしたアプリケーション／ソフトウェアのデザインを担当頂くことを想定しています。 【詳細】 ■ユーザー、社会動向、デザイントレンド等リサーチの計画、実行 ■先行・量産開発車におけるユーザーインターフェースデザイン ■ITエンジニア、R&Dエンジニアとの共創活動 【開発例】 例えばクルマの起動時のメーターディスプレイ表示や、コマンダーコントロールなど。 https://blog.mazda.com/archive/20160414_01.html 【ポジション特長】 ■UIに求められるミッションが多様化をする中、これまでの「メーター・ナビ・オーディオ画面等のデザイン」に囚われず、非常に幅広い領域で活躍が可能なポジションです。 ■デザインのコンセプトを実現する為に設計や生産技術担当へそのデザインの意図／背景などを共有する場を設けるなど、エンジニアとデザインの連携も強く、デザイナーが手掛けたデザインをダイレクトに実現できる環境です。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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（転勤なし）人間特性を踏まえた運転操作機器開発｜東証プライム上場／自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与
510万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
【VD2408】人間特性を踏まえた運転操作機器開発エンジニア 【職務概要】 ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発/量産開発 ・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発 ■入社してすぐお任せする仕事内容 ご本人の特性と希望を確認させていただき、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。 【ポジション特徴】 ・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 【募集背景】 CASE対応で車両のByWire化（電動化）が進む中、運転操作機器もメカトロニクス技術を使用し電子化されていきます。エンジンやブレーキといった車両システムと機械的な連結がなくなった状態で、車両の状態を把握し正確に操作出来なければ「操る歓び」というマツダの提供価値を商品として実現することができません。運転操作機器とドライバーの連成をモデル化し、必要な制御因子を見つけ出し、ユニット/部品仕様に落としこむ技術開発を進め、量産化していく予定です。 今回入社頂く方は、機械工学と制御工学、人間工学を融合した技術開発に取り組んで頂き、部品の設計仕様にまで落とし込んで頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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バッテリ電装部品設計・開発｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
440万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
＜PT2428＞バッテリ電装部品設計・開発 【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 （3DCADスキルがあると好ましい） 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 【募集背景】 電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発に携わっていただきます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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パワートレイン領域における通信システム開発｜東証プライム上場／自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与
440万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
【PT2418】パワートレイン領域における通信システム開発 【職務概要】 パワートレイン制御システムにおける通信システム開発 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・パワートレイン制御システムの通信ネットワーク開発（設計/検証） ・パワートレイン制御ECUの通信制御開発（設計/検証） 【ポジション特徴】 ・パワートレインシステム全体を把握して業務を遂行する必要があるため、マツダの内燃/xEVシステムに関する幅広い知見を習得できます。さらに自動車全体の進化像を描くことができます。 ・自動運転や電動化を初めとする自動車の進化(CASE)は、複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しています。しかし、車一台における車載ECU数は100個を超えており、全てのECU同士を直接通信させることは実質不可能であり、自動車の機能や進化を見据えた適切な車載ECUネットワーク設計が重要となっています。さらに、マルチパスウェイの必要性が分かってきた中で、様々なパワートレインシステムを各環境に応じて搭載可能にすることも重要であり、パワートレイン領域の車載ECUネットワーク設計はこの両面を考慮した「賢い」設計が求められます。この「賢い」設計を実現させるために、マツダのモデルベース開発手法を本領域にも適用していくことを検討しています。このような新たな開発プロセスを実現させるようなチャレンジングな内容であることも特徴となります。 ・通信制御は幅広く車両システムに関わることができ、他部門との連携をしながら開発を進めることが多いため、幅広い領域でご活躍いただけます。 ・EEアーキテクチャは自動車の電気/電子的な基盤/インフラであり、将来を見越した設計が必要であるため、今後の車をどう開発していくべきか最初の設計段階から関わっていくことができます。 【配属先組織】 業務チーム：13名 【募集背景】 電動化を含めた電子制御化に付随してECUが増加しており、EEアーキテクチャ（電気/電子アーキテクチャ）の高度化/複雑化が急速に進んでいます。通信システムも高速化、セキュリティなどの課題が増え続ける中で、専門性が高く、開発スキルを有したエンジニアを求めています。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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ワイヤハーネス開発(基盤整備) ｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜IC2410＞ワイヤハーネス開発(基盤整備) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ・ワイヤハーネス開発基盤整備業務 ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務 【入社後のイメージ】 デザイン本部プロダクションデザインスタジオ／カラー＆デザイントリムグループに配属致します。同チームについては社員数10名強となり、20代～50代まで各数名ずつ在籍しております。 入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。 【部門のミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジションの特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
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正社員

（転勤なし）車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与
400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 　∟通信機（DCM）領域 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
マツダ株式会社
提供元：
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正社員

塗装技術開発・量産導入のプロジェクトリーダー ｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
790万円～960万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
＜PE2417＞世界最高レベルの高意匠と環境性能を両立する塗装技術開発・量産導入のプロジェクトリーダー 【職務概要】 ソウルレッドをはじめとするマツダの誇る高意匠カラーを進化させながら、同時にカーボンニュートラルに向けた塗装工程の生産技術開発が求められます。 低環境負荷 塗装技術開発/省エネ設備の設計/量産ラインの企画から導入までリードいただきます。 【職務詳細】 1)カーボンニュートラルに向けた塗装工程省エネ設備の開発および量産導入 2)ヒートポンプ等を用いた塗装工場全域のエネルギーマネジメント(可視化・再利用化) 3)フィルム加飾や低温硬化など次世代塗装技術の開発および量産導入 【部門ミッション】 我々の部門は、開発部門と工場をつなぐ役割を持っており、デザイナーの想いをお客様に届けるための量産ライン開発・導入をしています。 その部門の中で塗装技術グループは、塗装加工を担当。ソウルレッドやマシングレーなどの色を、デザイン設計部門、塗料を作る塗料メーカー様、その塗料を塗装する設備メーカー様と連携し、より良いカラーをお客様に届けるように知恵を絞っています。 【ポジション特徴】 自動車業界の中でも規模の小さい同社ではあるが、塗装領域についてはトップクラスにいます。 特許取得、省エネ大賞、各種国内技術賞など、エンジニアとしての実績を積む機会が非常に多くあります。 世の中にはない驚きの色を、塗料メーカーや設備メーカーを巻き込んで作り上げる。そして、その色が街を実際に走っている姿を見ることができ、マツダファンや同業他社からの賞賛の声を受け、更なる挑戦への意欲を沸き起こすことができるのが特徴です。 【採用背景】 世界規模で環境保全への意識が高まる中、自動車業界では、生産工程から排出されるCO2や揮発性有機化合物VOCを削減する取り組みを行っている。マツダでも、2035年のグローバル自社工場でのカーボンニュートラル実現に向けて、生産領域のCO2排出量の約25%を占める塗装領域の省エネ化を推進しており、その開発、導入が急務である。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発・主回路設計｜【広島】

給与
440万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
【PT2434】次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発・主回路設計（EV／PHEV領域） 【職務概要】 ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 (※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・弊社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等) 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第３電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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ITアーキテクト（企画・構築および運用設計）｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
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【IT2432】ITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計） 【業務内容】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【詳細】 ■Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ■JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ■APIの設計・開発（サービス指向設計開発） ■クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ■開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど） ■データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ■認証系基盤の設計・導入 ■オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ■マツダIT環境の将来構想の立案 ■開発技術の導入・推進プロジェクトの管理（PM/PMO） ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 【ポジション特徴】 ■全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ■新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。また、入社半年から1年は、目安として月に2回（1ショット1週間程度）は出張ベースで広島勤務頂きます。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車
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（転勤なし）心理学的観点からの先行技術開発｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～800万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
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＜IC2302＞人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発 【業務内容】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 また、その成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。具体的には以下のような業務を予定しております。 ■人間特性に対する仮説構築業務 ■検証実験計画、および測定手法構築業務 ■人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【部門のミッション】 ■運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ■マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした同社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸して頂ける方をお持ちしております。 事業内容・業種 自動車
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（転勤なし）経路生成・車両運動制御の先行技術開発｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜IC2304＞経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ■交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ■機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【ポジションの特長】 ■マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。 ■また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 事業内容・業種 自動車
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鍛造領域におけるエンジン・シャシー部品の生産技術開発 ｜大手自動車メーカー【広島県】

給与
650万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県広島市安芸区
＜PE2414＞鍛造領域におけるエンジン・シャシー部品の生産技術開発 【職務概要】 鍛造工程における新技術開発ならびに新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当頂きます。特に技術開発の面では保有する鍛造設備/技術を生かし、軽量で高強度の素材提供のためのアルミ鍛造部品の製造技術獲得に取り組んでおり、この技術検証/工程設計/要素設備技術開発を推進いただくことを期待しております。 【職務詳細】具体的には以下のような業務をご担当いただく予定です。 ・鍛造部品における新部品立ち上げ、品質、コスト改善 ・車体/足回り部品への技術適用を中心としたアルミ鍛造技術開発 【部門ミッション】 当部門の役割は素材部品の革新的な生産方式を創造し、ねらいの品質・コストを満足する工程設計と工場で維持管理できる設備を提供することです。その中で従来からパワートレイン部品の量産準備への取組みに加え、パワートレイン部品の領域を超えて車体や足回り部品の軽量化やコスト改善、カーボンニュートラルの実現へ向けた技術開発/適用を推進していくことが求められています。 【ポジション特徴】 ・同社の鍛造プレスは国内有数の500Ton～6,300Tonという多様な設備を保有しており、ギアからコンロッド、クランクシャフトなど様々な鍛造部品を生産しています。この保有する設備と技術をもとに、今後はアルミ鍛造を視野に技術拡大し、車体／足回り部品などの軽量化ニーズのある部品展開に向け新たなチャレンジを進めているところのため、新たな技術開発へのチャレンジが可能なポジションです。 ・当ポジションでは製品開発初期段階から、プロジェクトに参画をする為、開発の上流～下流まで幅広くご活躍をいただくことが可能です。 【募集背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、車そのものが大きく変化しています。マツダはカーボンニュートラルの実現に向けてマルチソリューションを展開していく計画を掲げ、エンジンの更なる進化とEVなど電動化技術拡大の両輪で取り組んでおり、これらを実現する上で部品素材に求められる要求は年々高度化しており、それに取り組む人材が必要となっています。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革｜東証プライム上場／面接1回【広島県】

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440万円～750万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
【PT2402】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革 【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【ポジション特徴】 ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。 ・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。 ・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 【配属先組織】 業務チーム：13名 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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（転勤なし）生産技術開発（車体組立工程など）｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与
480万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜PE2314＞生産技術開発（机上解析による車体Assy精度予測技術開発／車体組立工程） 【業務内容】 狙いの完成車品質(機能・精度)を低コスト＆低投資で実現することを目的とし、実部品／工程／設備を作る前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務ご担当頂きます。 【詳細】 ■品質育成プロセス革新 ■車体Assy精度予測技術 ■システム開発実機現象の再現レベル向上 ■検証スピードアップ ■工法拡大 ■インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発など 【ポジションの特長】 ■当部門では2020年に初めて車体アッセンブリー領域の部品組付精度解析にCAEを導入し、以降の新車プロジェクトで車体主要工程でCAE実施の対象工程を拡大させており、社内関係部門や社外サプライヤーとも連携を開始しています。 ■CAEによる車体アッセンブリー精度予測は業界でも取り組んでいる事例は少なく、チャレンジングな活動領域でもあります。自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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（転勤なし）社会学に基づくモデル構築・実証システム構築｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

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600万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜TR2304＞研究開発（社会学に基づくモデル構築・実証システム構築） 【業務内容】 社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明 ■上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築 ■実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証 ■上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築 【ポジションの特長】 ■当部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、他企業などとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。 ■ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、繋がりづくり、ひとづくりに取り組んで頂きます。 【部門ミッション】 ■配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓びを中心としたことづくりの領域において、人－社会とのつながりにスコープを広げた研究開発を始めています。その具現化のため，人と社会の中での人の人間性や社会性に関する専門性が必要となり、新たな商品やサービス提供を目指しています。 ■配属予定の次世代人間中心システム研究部においては、社会学に基づき人の価値観やコミュニケーションなどを研究し、カーライフにおいて社会システムが円滑に回るように働きかけるシステムを構築することで、新たな価値提供や仮想サービスを創造しております。 【配属先組織】 技術研究所 次世代人間中心システム研究部門 電子情報システムグループ 　∟技術研究所全体：250名程度 　　∟次世代人間中心システム研究部門：80名程度 　　　∟社会システムグループ：20名程度 　　　　∟社会学領域のチーム：5名程度 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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（転勤なし）知財／デジタル化推進｜自動車メーカー／面接1回【広島県】

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400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
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＜RD2301＞知財IT/デジタル化推進業務 【業務内容】 知財業務を中心にお任せ致します。 【詳細】 ■知財管理システムの企画と構築業務 ・社内外関係先との調整に基づくシステムの企画立案推進 ・システム要件定義策定の推進 ・システム設計の推進 ■知財管理システムの運用と改善業務 ・システム構築後の継続的なシステム維持運用 および 改善の推進 【部門ミッション】 製品システムの導入を前提としており、本ポジションでは知的財産に関わる業務や法的知見を活かし、システム企画から、要件定義や導入設定フェーズでのシステムベンダーとの調整のほか、システム導入後の運用管理・改善の推進を一貫して担って頂くことがミッションです。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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（第二新卒歓迎／転勤なし）カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）｜自動車メーカー【広島県】

給与
400万円～600万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
job image
＜DE2303＞カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）≫ 【業務内容】 量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。 またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。 ※CMFとはモノの表面を構成するColor(色),Material(素材),Finishing(加工)の3要素を指します。 【入社後のイメージ】 デザイン本部プロダクションデザインスタジオ／カラー＆デザイントリムグループに配属致します。同チームについては社員数10名強となり、20代～50代まで各数名ずつ在籍しております。 入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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（転勤なし）オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発｜大手自動車メーカー【広島県】

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400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
＜PT2313＞オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 【業務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションの特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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スマホアプリのプロジェクトマネージャー～大手自動車メーカー／面接WEB1回～｜【広島】

給与
700万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地
広島県安芸郡府中町
【EV2405】スマホアプリのプロジェクトマネージャー 【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとしてSDVやスマホアプリの戦略立案、およびグローバルの企画推進をご担当頂きます。当社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションです。 【職務詳細】 以下のような業務をご担当いただく予定です ・競争力獲得のためのSDV/スマホアプリの戦略立案 ・ソフトウェアサービス企画の導入推進、プロセス設計 ・様々な関連部門との折衝（当部企画担当/社内開発部門/法務部門　など） 【対象プロダクト】 マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス 　∟一例：MyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 クルマのソフトウェア化が業界全体で加速するなかで、クルマを取り巻くソフトウェア戦略は競合に対抗するための重要な鍵となります。その中でもお客様との重要なタッチポイントであるスマホアプリは全社的に大きく期待をされており、ソフトウェアサービスを通じて次もマツダ車を使ってもらうための重要な役割をご担当いただくことが可能です。 また、この領域はマツダでは非常に希少なため、入社後は中心的な役割を担って頂き、海外拠点とのニーズ調査や開発部門との協業など、一貫した価値設計に携わっていただきます。 ・全社的に多くの部門とかかわることになるため、視野やスキルを広げる機会に恵まれます。 ・スピード感を持った意思決定ができるように独立した組織として組成をしています。新規事業に重要な意思決定の速さは重要な意識として取り組んでいます。 事業内容・業種 自動車
第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎
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時給1,200円以上
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群馬県太田市
ココカラファイン　イオンモール太田店

≪30～50代活躍中！≫ドラッグストア販売スタッフ/オープニングスタッフ募集 嬉しい社割あり！未経験も 時短勤務で私生活と無理なく両立 販売スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 《具体的には》 ◎接客、レジ対応 ◎商品の陳列・品出し・補充 ◎店内の清掃 ◎お客様対応（商品の場所をご案内など） 経験や知識などは一切必要ありません◎ 【ここがオススメ！】 主婦（夫）さん、ミドルシニア層も活躍中！ ＜職種名＞ ドラッグストア販売スタッフ ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 ＜勤務地＞ 鹿児島市 ＜給与＞ 時給960円以上 ＜勤務時間＞ 9:00～14:00【2日以上/週・5時間以上/日】　13:00～18:00【2日以上/週・5時間以上/日】　17:00～21:00【2日以上/週・5時間以上/日】　★土日どちらか勤務できる方 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ◇ドラッグストアのリーディング企業◇ 「マツモトキヨシグループ」で新しいお仕事始めませんか？　 【ここがポイント（柔軟な働き方）】 ＜30～50代の幅広い年代が活躍中！＞ ◇うれしい社員割引あり！◇ 従業員のみなさまに大好評の社員割引制度♪ 日用品やお子さんのおやつなど、仕事終わりの買い物で毎日使えてお得です！ ◇”柔軟シフト”であなた好みのペースで働けます 「こどもが学校に行っている間だけ」 「家族の事情でこの日は休みたいのだけれど」 急なシフト変更もできる限り対応します！ 勤務曜日や時間帯も相談しながら、無理なく働ける環境づくりを目指します。 ＜給与＞ 時給960円以上 登録販売者資格は時給＋50 円 ※登録販売者資格手当あり ※試用期間なし ■交通費規定内支給 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 鹿児島県鹿児島市中町7-1 マツモトキヨシ　天文館中町店（鹿児島県鹿児島市中町7-1）にて行います いづろ通駅徒歩2分 ※自転車通勤OK（条件あり） ＜勤務時間＞ 9:00～14:00【2日以上/週・5時間以上/日】　13:00～18:00【2日以上/週・5時間以上/日】　17:00～21:00【2日以上/週・5時間以上/日】　★土日どちらか勤務できる方 ＜休日・休暇＞ ◆年次有給休暇 ◆特別休暇 　（結婚/負傷/家族の死亡） ◆産前産後休暇 ＜福利厚生＞ ★昇給あり ★買物割引（10％オフ） ★処方箋調剤負担金補助制度 ★インフルエンザ予防接種の費用補助 ★忌引き見舞金手当 ◆年次有給休暇 ◆特別休暇（結婚/負傷/家族の死亡） ◆産前産後休暇 ◆社会保険（健康・厚生・雇用・労災） ◆継続雇用制度 ◆社員登用制度あり ◆ハラスメント相談窓口 ◆労働組合（条件による） 　※労働組合加入後の特典例： 　　休職見舞金・結婚等祝い金 ■受動喫煙対策：有（屋内原則禁煙／喫煙室あり） 【応募情報】 ＜応募資格＞ ■40代～50代女性が多数活躍中　■未経験歓迎　■資格不問　■ブランクOK　■Wワーク（副業）OK ※高校生採用：可 ※Wワーク：可（条件あり） ■未経験の方も大歓迎♪ (商品・接客マナーなど丁寧に教えます) ■お仕事のブランクがあっても大丈夫! ■留学生多数活躍中、 日本語レベルアップを目指す 仲間と一緒に働ける！ ■登録販売者の資格をお持ちの方も大歓迎!! ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報を確認後、追ってご連絡いたします。 【会社情報】 ＜応募先＞ マツモトキヨシ・天文館中町店 ＜TEL＞ 0120-938-081 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給960円以上
勤務地
鹿児島県鹿児島市
マツモトキヨシ・天文館中町店

≪30～50代活躍中！≫ドラッグストア販売スタッフ/社員割引でいつでもお得 未経験歓迎 時短勤務で私生活と無理なく両立 販売スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 《具体的には》 ◎接客、レジ対応 ◎商品の陳列・品出し・補充 ◎店内の清掃 ◎お客様対応（商品の場所をご案内など） 経験や知識などは一切必要ありません◎ 【ここがオススメ！】 主婦（夫）さん、ミドルシニア層も活躍中！ ＜職種名＞ ドラッグストア販売スタッフ ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 ＜勤務地＞ 北佐久郡 ＜給与＞ 時給1,000円以上 ＜勤務時間＞ 8:30～20:30【4日以上/週・6?7.5時間以上/日】　16:00～20:30【3～4日/週・3?4.5時間以上/日】　★土日勤務応相談 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ◇ドラッグストアのリーディング企業◇ 「マツモトキヨシグループ」で新しいお仕事始めませんか？　 【ここがポイント（柔軟な働き方）】 ＜30～50代の幅広い年代が活躍中！＞ ◇うれしい社員割引あり！◇ 従業員のみなさまに大好評の社員割引制度♪ 日用品やお子さんのおやつなど、仕事終わりの買い物で毎日使えてお得です！ ◇”柔軟シフト”であなた好みのペースで働けます 「こどもが学校に行っている間だけ」 「家族の事情でこの日は休みたいのだけれど」 急なシフト変更もできる限り対応します！ 勤務曜日や時間帯も相談しながら、無理なく働ける環境づくりを目指します。 ＜給与＞ 時給1,000円以上 平日17:00以降・土日祝終日は時給＋70円 土日祝17:00以降は時給＋50円 ※登録販売者資格手当あり ※試用期間なし ■交通費規定内支給 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 長野県北佐久郡立科町大字芦田字西赤羽1867　 マツモトキヨシ　立科店（長野県北佐久郡立科町大字芦田字西赤羽1867　）にて面接を行います。 田中駅 車20分 ※自転車通勤OK（条件あり） ※車通勤OK（条件あり） ＜勤務時間＞ 8:30～20:30【4日以上/週・6?7.5時間以上/日】　16:00～20:30【3～4日/週・3?4.5時間以上/日】　★土日勤務応相談 ＜休日・休暇＞ ◆年次有給休暇 ◆特別有給休暇 　（結婚/配偶者の出産/家族の死亡） ◆産前産後休暇◆生理休暇 ◆看護休暇◆介護休暇 ◆育児休業、介護休業 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の 　　通院休暇が認められます ◆登録販売者試験受験支援制度 ＜福利厚生＞ ★社員割引 ★オペレーションリーダー手当 ★インフルエンザ予防接種の費用補助 ★処方箋調剤負担金補助制度 ★慶弔見舞金 ★登録販売者資質向上研修受講者への奨励金 ◆年次有給休暇 ◆特別有給休暇 ◆産前産後休暇 ◆生理休暇 ◆看護休暇 ◆介護休暇 ◆育児休業、介護休業 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の通院休暇が認められます ◆登録販売者試験受験支援制度 ◆社会保険完備 ◆継続雇用制度 ◆社員登用制度 ◆ハラスメント相談窓口 ◆労働組合（条件による） ※労働組合加入後の特典例： 　組合主催の催し物(有名テーマパーク旅行など) ■受動喫煙対策：有（屋内原則禁煙／喫煙室あり） 【応募情報】 ＜応募資格＞ ■40代～50代女性が多数活躍中　■未経験歓迎　■資格不問　■ブランクOK ※高校生採用：可 ※Wワーク：不可 ■未経験の方も大歓迎♪ (商品・接客マナーなど丁寧に教えます) ■お仕事のブランクがあっても大丈夫! ■男女問わず、 外国人の方の応募もお待ちしています。 ■登録販売者の資格をお持ちの方も大歓迎!! ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報を確認後、追ってご連絡いたします。 【会社情報】 ＜応募先＞ マツモトキヨシ・立科店 ＜TEL＞ 0120-938-081 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,000円以上
勤務地
長野県北佐久郡
マツモトキヨシ・立科店

≪30～50代活躍中！≫ドラッグストア販売スタッフ/社員割引でいつでもお得 未経験歓迎 時短勤務で私生活と無理なく両立 販売スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 《具体的には》 ◎接客、レジ対応 ◎商品の陳列・品出し・補充 ◎店内の清掃 ◎お客様対応（商品の場所をご案内など） 経験や知識などは一切必要ありません◎ 【ここがオススメ！】 主婦（夫）さん、ミドルシニア層も活躍中！ ＜職種名＞ ドラッグストア販売スタッフ ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 ＜勤務地＞ 高崎市 ＜給与＞ 時給985円以上 ＜勤務時間＞ 9:45～21:00【2日以上/週・4～6時間以上/日】　※土日どちらか勤務できる方★勤務時間・日数 は面接時に相談可 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ◇ドラッグストアのリーディング企業◇ 「マツモトキヨシグループ」で新しいお仕事始めませんか？　 【ここがポイント（柔軟な働き方）】 ＜30～50代の幅広い年代が活躍中！＞ ◇うれしい社員割引あり！◇ 従業員のみなさまに大好評の社員割引制度♪ 日用品やお子さんのおやつなど、仕事終わりの買い物で毎日使えてお得です！ ◇”柔軟シフト”であなた好みのペースで働けます 「こどもが学校に行っている間だけ」 「家族の事情でこの日は休みたいのだけれど」 急なシフト変更もできる限り対応します！ 勤務曜日や時間帯も相談しながら、無理なく働ける環境づくりを目指します。 ＜給与＞ 時給985円以上 土日は時給＋50円 ※登録販売者資格手当あり ※試用期間なし ■交通費規定内支給 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 群馬県高崎市八島町２２２番地 マツモトキヨシ　モントレー高崎駅ビル店（群馬県高崎市八島町２２２番地）にて面接を行います。 高崎駅　徒歩１分 ※自転車通勤OK（条件あり） ※車通勤OK（条件あり） ＜勤務時間＞ 9:45～21:00【2日以上/週・4～6時間以上/日】　※土日どちらか勤務できる方★勤務時間・日数 は面接時に相談可 ＜休日・休暇＞ ◆年次有給休暇 ◆特別休暇（結婚/負傷/慶弔/家族の死亡） ◆産前産後休暇 ◆通院休暇 　※産後2年以内で健康診査等の為の 　　　通院休暇が認められます ◆マタニティーママ支援 　※妊娠中も安心して働けるようサポート 　　　例：バッチ、服装 ＜福利厚生＞ ★年2回ミニボーナス ★昇給あり ★買物割引 ★オペレーションリーダー手当 ★忌引き見舞金手当 ★インフルエンザ予防接種の費用補助 ★処方箋調剤負担金補助制度 ★医薬品登録販売者の外部研修の受講者に奨励金支給 ◆年次有給休暇 ◆特別／産前産後休暇 ◆通院休暇 　※産後2年以内で健康診査等の為の通院休暇が認められます ◆マタニティーママ支援 　※妊娠中も安心して働けるようサポート　例：バッチ、服装 ◆社会保険完備 ◆継続雇用制度 ◆社員登用制度 ◆公式の部活動 ◆ハラスメント相談窓口 ◆労働組合（条件あり） ※労働組合加入後の特典例： 　誕生日カタログギフト 　有名テーマパーク補助券、等 ■受動喫煙対策：有（屋内原則禁煙／喫煙室あり） 【応募情報】 ＜応募資格＞ ■40代～50代女性が多数活躍中　■未経験歓迎　■資格不問　■ブランクOK　■Wワーク（副業）OK ※高卒以上 ※Wワーク：可（条件あり） ■未経験の方も大歓迎♪ (商品・接客マナーなど丁寧に教えます) ■お仕事のブランクがあっても大丈夫! ■男女問わず、 外国人の方の応募もお待ちしています。 ■登録販売者の資格をお持ちの方も大歓迎!! ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報を確認後、追ってご連絡いたします。 【会社情報】 ＜応募先＞ マツモトキヨシ・モントレー高崎駅ビル店 ＜TEL＞ 0120-938-081 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給985円以上
勤務地
群馬県高崎市
マツモトキヨシ・モントレー高崎駅ビル店

≪30～50代活躍中！≫ドラッグストア販売スタッフ/社員割引でいつでもお得 未経験歓迎 時短勤務で私生活と無理なく両立 販売スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 《具体的には》 ◎接客、レジ対応 ◎商品の陳列・品出し・補充 ◎店内の清掃 ◎お客様対応（商品の場所をご案内など） 経験や知識などは一切必要ありません◎ 【ここがオススメ！】 主婦（夫）さん、ミドルシニア層も活躍中！ ＜職種名＞ ドラッグストア販売スタッフ ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 ＜勤務地＞ 北佐久郡 ＜給与＞ 時給1,050円以上 ＜勤務時間＞ 12:00～20:30【3日以上/週・4時間以上/日】　※土日どちらか勤務できる方★未経験者歓迎 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ◇ドラッグストアのリーディング企業◇ 「マツモトキヨシグループ」で新しいお仕事始めませんか？　 【ここがポイント（柔軟な働き方）】 ＜30～50代の幅広い年代が活躍中！＞ ◇うれしい社員割引あり！◇ 従業員のみなさまに大好評の社員割引制度♪ 日用品やお子さんのおやつなど、仕事終わりの買い物で毎日使えてお得です！ ◇”柔軟シフト”であなた好みのペースで働けます 「こどもが学校に行っている間だけ」 「家族の事情でこの日は休みたいのだけれど」 急なシフト変更もできる限り対応します！ 勤務曜日や時間帯も相談しながら、無理なく働ける環境づくりを目指します。 ＜給与＞ 時給1,050円以上 平日17:00以降・土日祝終日は時給＋70円 土日祝17:00以降は時給＋50円 ※登録販売者資格手当あり ※試用期間なし ■交通費規定内支給 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 長野県北佐久郡軽井沢町長倉2669-1　 マツモトキヨシ　軽井沢店（長野県北佐久郡軽井沢町長倉2669-1　）にて面接を行います。 中軽井沢駅　車5分・徒歩20分 ※自転車通勤OK ※車通勤OK ＜勤務時間＞ 12:00～20:30【3日以上/週・4時間以上/日】　※土日どちらか勤務できる方★未経験者歓迎 ＜休日・休暇＞ ◆年次有給休暇 ◆特別有給休暇 　（結婚/配偶者の出産/家族の死亡） ◆産前産後休暇◆生理休暇 ◆看護休暇◆介護休暇 ◆育児休業、介護休業 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の 　　通院休暇が認められます ◆登録販売者試験受験支援制度 ＜福利厚生＞ ★社員割引 ★オペレーションリーダー手当 ★インフルエンザ予防接種の費用補助 ★処方箋調剤負担金補助制度 ★慶弔見舞金 ★登録販売者資質向上研修受講者への奨励金 ◆年次有給休暇 ◆特別有給休暇 ◆産前産後休暇 ◆生理休暇 ◆看護休暇 ◆介護休暇 ◆育児休業、介護休業 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の通院休暇が認められます ◆登録販売者試験受験支援制度 ◆社会保険完備 ◆継続雇用制度 ◆社員登用制度 ◆ハラスメント相談窓口 ◆労働組合（条件による） ※労働組合加入後の特典例： 　組合主催の催し物(有名テーマパーク旅行など) ■受動喫煙対策：有（屋内原則禁煙／喫煙室あり） 【応募情報】 ＜応募資格＞ ■40代～50代女性が多数活躍中　■未経験歓迎　■資格不問　■ブランクOK　■Wワーク（副業）OK ※高校生採用：可 ※Wワーク：可(条件あり) ■未経験の方も大歓迎♪ (商品・接客マナーなど丁寧に教えます) ■お仕事のブランクがあっても大丈夫! ■男女問わず、 外国人の方の応募もお待ちしています。 ■登録販売者の資格をお持ちの方も大歓迎!! ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報を確認後、追ってご連絡いたします。 【会社情報】 ＜応募先＞ マツモトキヨシ・軽井沢店 ＜TEL＞ 0120-938-081 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,050円以上
勤務地
長野県北佐久郡
マツモトキヨシ・軽井沢店

≪30～50代活躍中！≫ドラッグストア販売スタッフ/社員割引でいつでもお得 未経験歓迎 時短勤務で私生活と無理なく両立 販売スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 《具体的には》 ◎接客、レジ対応 ◎商品の陳列・品出し・補充 ◎店内の清掃 ◎お客様対応（商品の場所をご案内など） 経験や知識などは一切必要ありません◎ 【ここがオススメ！】 主婦（夫）さん、ミドルシニア層も活躍中！ ＜職種名＞ ドラッグストア販売スタッフ ＜仕事内容＞ ドラッグストアでのレジや品出し、お客様対応等の業務をお願いします。 ＜勤務地＞ つくば市 ＜給与＞ 時給1,040円以上 ＜勤務時間＞ 9:20～17:00【3日/週・6時間以上/日】 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ◇ドラッグストアのリーディング企業◇ 「マツモトキヨシグループ」で新しいお仕事始めませんか？　 【ここがポイント（柔軟な働き方）】 ＜30～50代の幅広い年代が活躍中！＞ ◇うれしい社員割引あり！◇ 従業員のみなさまに大好評の社員割引制度♪ 日用品やお子さんのおやつなど、仕事終わりの買い物で毎日使えてお得です！ ◇”柔軟シフト”であなた好みのペースで働けます 「こどもが学校に行っている間だけ」 「家族の事情でこの日は休みたいのだけれど」 急なシフト変更もできる限り対応します！ 勤務曜日や時間帯も相談しながら、無理なく働ける環境づくりを目指します。 ＜給与＞ 時給1,040円以上 土、日、祝日50円アップ ＊年2回ミニボーナス支給 ※試用期間なし ■交通費規定内支給 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 茨城県つくば市さくらの森25番５ マツモトキヨシ　さくらの杜ショッピングセンター店（茨城県つくば市さくらの森25番５）にて面接を行います。 つくば駅　車10分 ※自転車通勤OK（条件あり） ※車通勤OK（条件あり） ＜勤務時間＞ 9:20～17:00【3日/週・6時間以上/日】 ＜休日・休暇＞ ◆年次有給休暇 ◆特別休暇（結婚/負傷/慶弔/家族の死亡） ◆産前産後休暇 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の 　　　通院休暇が認められます ◆マタニティーママ支援 　※妊娠中も安心して働けるようサポート 　　　例：バッチ、服装 ＜福利厚生＞ ★年2回ミニボーナス ★昇給あり ★買物割引 ★オペレーションリーダー手当 ★忌引き見舞金手当 ★インフルエンザ予防接種の費用補助 ★処方箋調剤負担金補助制度 ★医薬品登録販売者の外部研修の受講者に奨励金支給 ◆年次有給休暇 ◆特別／産前産後休暇 ◆通院休暇 　※産後1年以内で健康診査等の為の通院休暇が認められます ◆マタニティーママ支援 　※妊娠中も安心して働けるようサポート　例：バッチ、服装 ◆社会保険完備 ◆継続雇用制度 ◆社員登用制度 ◆公式の部活動 ◆ハラスメント相談窓口 ◆労働組合 ※加入後の特典例：誕生日カタログギフト、有名テーマパーク補助券、格安宿泊券や飲食店クーポン、等 ■受動喫煙対策：有（屋内原則禁煙／喫煙室あり） 【応募情報】 ＜応募資格＞ ■40代～50代女性が多数活躍中　■未経験歓迎　■資格不問　■ブランクOK　■Wワーク（副業）OK ※高卒以上 ※Wワーク：可（条件あり） ■未経験の方も大歓迎♪ (商品・接客マナーなど丁寧に教えます) ■お仕事のブランクがあっても大丈夫! ■留学生多数活躍中、 日本語レベルアップを目指す 仲間と一緒に働ける！ ■登録販売者の資格をお持ちの方も大歓迎!! ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報を確認後、追ってご連絡いたします。 【会社情報】 ＜応募先＞ マツモトキヨシ・さくらの杜ショッピングセンター店 ＜TEL＞ 0120-938-081 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,040円以上
勤務地
茨城県つくば市
マツモトキヨシ・さくらの杜ショッピングセンター店

条件変更