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愛知県 名古屋市 実験・解析・評価 年間休日多めの求人情報・お仕事一覧

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1~8件 (全8件中)

【20代歓迎】パナソニック出資企業のモデル指向開発・ソフト開発職|勤務地確約|最先端|名古屋

車載機器、産業機器、医療機器などの組込み/ICT分野で15年以上の実績を持つソフト開発請負部門にて、以下の業務にあたっていただきます。AI等最先端技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 1.まずは3~6ヵ月の部門オリジナル研修を受けていただき、ソフトや技術、設計手法などに関する基本的な知識を修得いただきます。 2.研修後、下記のようなMATLAB/Simulinkを用いたモデル指向開発や組込開発、ICTアプリケーション開発をしていただきます。 ●アルゴリズム設計(画像処理、ディープラーニング等)/AI ●プラントモデル設計、制御モデル設計 ●物理シミュレーション作成 ●車両実験(オペレータ、データ計測、データ解析) 【開発例】 ●医療系精密ロボット ●医療系データ管理システム ●故障検知アルゴリズム ●車載制御ECU開発 ●半導体検査・製造装置 ※担当いただくプロジェクトは、お持ちの経験・スキル、今後のご自身のキャリアプランを加味して決定します。 【キャリアパス】 将来的には専門性を極め、テクノリーダー・テクノマネージャーとしてご活躍いただくチャンスがあります。
パナソニックグループ
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マイナビジョブ20's

【20代歓迎】CAE業界のリーディングカンパニーのCAEエンジニア職|CAE解析・構造解析|名古屋

自動車、自動車部品、原子力プラント、鉄道車両、家電機器、土木建築など、あらゆる業界で設計される製品の解析を行います。CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。 モノづくりの根幹を支え、大手メーカー各社の製品における研究開発の一端に携わります。 【具体的には】 「数値を入力し、結果をバーチャルに表示するソフト」と「計算を実行するソフト」。 この2種類を使用することでPC上に疑似的な製品を再現し、強度・剛性・振動・衝撃などをシミュレーションします。 案件には構造・機構・流体などの多岐に渡る解析があるため、様々な分野に挑戦することが可能です。 社内で解析を行う受託開発もあれば、大手メーカーのプロジェクト参加型として取り組む場合もあります。 【案件例】 ●原子力関連設備 原子力関連設備は、様々な地震に耐えられるように設計しなければなりません。 応答スペクトル法や時刻暦応答解析手法などによる耐震解析により、安全性の確認及び補強提案を行います。 ●自動車関連 性能・乗り心地だけでなく、近年特に安全性の確保が求められています。 そのため、CAEの適用範囲は非常に多く、耐久性・衝突安全性を確認する強度解析・衝突解析、操縦安定性・乗り心地などを確認する振動解析、排気ガスの流れやボディの空力特性、社室内のエアコン気流などを確認する熱流体解析、スマートエントリーキーの磁場を確認する電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●鉄道車両関連 自動車業界同様、性能・乗り心地だけでなく、安全性の確保が求められており、強度・衝突解析・振動解析・熱流体解析・電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●航空宇宙分野 複合材料の開発におけるCAEの需要が近年高まってきています。 その他、家電機器業界、土木建築業界など、CAEの適用範囲はさまざまです。 【教育体制】 未経験の入社者が約9割を占めます。 入社後2ヶ月間は事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。 受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。 駐在先でも、グループ単位で就労していただきます。 単独で就労を行うことはありません。
CAE業界のリーディングカンパニー
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【20代歓迎】自動車業界に強みを持つエンジニアリング企業の機械設計職|東海

2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等、自動車を中心に、産業機械、家電、航空機などの設計、解析、モデリング、実験評価業務に携わります。 【一例(実績含む)】 ■自動車関連(メイン) ●モータースポーツ用エンジン開発 ●燃料噴射装置開発設計 ●可変バルブ機構開発 ●ボデー製品(フード、ドア、フェンダー、ルーフ等)のモデリングおよび設計 ●内装製品(シート、トリム、空調、メーター、インパネ等)のモデリングおよび設計 ●パワーシート機構強度解析・設計 など ■航空機系 ●航空機開発設計 ●航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ●航空機の生産技術業務 など ■ロボット・産業機械系 ●産業用機器ロボット開発設計 ●レーザー加工機設計 ●半導体製造装置機構設計 など ※経験や志向を考慮し、業務を担当します。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発なども行っています。 50%メーカー、50%がアウトソーシング 80%が車関連の案件 社内にはハード系が多いが、ソフト系も増えております。 【研修の充実】 関東は横浜テクノセンターで研修実施。 それぞれの階層別研修、テクニカルスキルも身につけることが出来ます。 5億円を教育費に投資しております。 【環境】 特有のサーバントマネジメント制度を活かし、「人間力」の向上や専門知識を学べる充実の教育・研修制度と万全のフォロー体制の中で設計・開発ができます。 未経験者の方もモノづくりへの重いがあれば積極採用しています。 自己成長を重視する方は大歓迎です。 選考時に勤務地に関する希望を伺い、考慮します。 またプロジェクト期間の長い開発が多い為、配属後は異動が少ないのが特徴です。 また転職者の40%が未経験者です。 安心して挑戦できる環境が整っています。
設計・研究開発専門企業
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【20代歓迎】大手メーカーの技術パートナー企業の電気・電子エンジニア|東証プライム市場上場|中部圏

電気・電子設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ●カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ●航空機用特殊機材の設計 ●デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ●ハイブリッドカーの先行開発等 ●その他設計開発 【キャリアパス例】 ●エンジニアスペシャリスト ●現場・請負マネジメント ●管理経営部門 など
大手メーカーの技術パートナー企業
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【20代歓迎】技術開発企業の電子回路設計職|U・Iターン歓迎|愛知県

自動車を中心にロボット・工作機械・電子機器などの開発に携わる電子エンジニア。 【「熱」と戦う電子エンジニア】 最先端自動車に搭載され、直流・交流を変換するインバータやコンバータ。 この製品は、電子回路が発熱してしまうとエネルギー損失が大きくなり、クルマの燃費はガクンと悪化してしまいます。 電気自動車やハイブリッド車などガソリンをあまり必要としない「エコ」が売りのクルマにおいて電子製品の開発現場はまさに「熱との戦い」。 熱を冷却水で冷やしたり、回路構成を組み替えたり。 試作品のハンダづけを何度もやり直し、トライ&エラーを繰り返して熱と戦っています。 同社にはご紹介したような最先端自動車の開発から、介護用ロボットや工作機械、電子文具まで、多彩なプロジェクトで活躍するステージが整っています。 経験の浅い方は先輩のもとで検査やテスト、評価等のサポート業務から始めていただきます。
技術開発企業
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【20代歓迎】エンジニアリングサービス会社の工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア|経験者歓迎

自社内での開発に加え、お客様先でチームを組んで開発することもできる、名古屋に本社をおくエンジニア企業です。 【具体的には】 2DCADや3DCADによる機械設計、⼯作機械および周辺機器の設計開発です。 新機種の構想設計やユーザーの要望に合わせた特注設計、各ユニットの性能向上や仕様変更のための設計を行っていただきます。 構想設計から部品図作成まで業務内容の幅は広いため、まずは今までのご経験に合わせたレベルのお仕事を担当いただきます。 経験を積む中でステップアップし、業務の幅を広げたり、レベルアップも可能です。 もちろん経験者の方でも、充実の研修がありますのでご安⼼ください。 きっとこれまで以上に面白みに溢れた業務に関わることができます。 あなたの発想で新しい機械を作ってください。 ●取引先は大手メーカーばかり 日本を代表する大手企業からも厚い信頼をいただいており、業績も堅調に推移。 安定経営の会社で働けます。 ●企画・構想から携われることも メーカーのプロジェクトチーム数名でイチから設計し、完成までかかわったりと、企画・構想から携わることも。 市場が求めているものをどう反映していくのか、チームで考え形にしていきます。 完成後、稼働している姿を目にしたときの充実感はひとしおです。 それが実現できるのは、一流の技術と質の高いシゴトが、お客様から多大な信頼をいただいているから。 クリエが誇る技術のスペシャリストから学び、ぜひ一流のエンジニアを目指してほしいと考えています。 ●充実の教育体制・朗らかな雰囲気の社内 研修講師は、経験豊富な先輩エンジニア。 座学で設計に必要な力学などを再確認し、経験を活かせる職場です。 穏やかな雰囲気でなんでも聞ける環境なので、異業種での設計経験でも問題ありません。 また、社員が仕事に集中できるように、充実した福利厚生や働きやすさへの配慮が、定着率の良さにも繋がっています。 しっかり成長できる環境で仕事ができます。
エンジニアリング事業
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【20代歓迎】CAE業界のリーディングカンパニーのCAEエンジニア職|転勤なし|CAE解析・構造解析

自動車、自動車部品、原子力プラント、鉄道車両、家電機器、土木建築など、あらゆる業界で設計される製品の解析を行います。CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。 モノづくりの根幹を支え、大手メーカー各社の製品における研究開発の一端に携わります。 【具体的には】 「数値を入力し、結果をバーチャルに表示するソフト」と「計算を実行するソフト」。 この2種類を使用することでPC上に疑似的な製品を再現し、強度・剛性・振動・衝撃などをシミュレーションします。 案件には構造・機構・流体などの多岐に渡る解析があるため、 様々な分野に挑戦することが可能です。 社内で解析を行う受託開発もあれば、大手メーカーのプロジェクト参加型として取り組む場合もあります。 【案件例】 ●原子力関連設備 原子力関連設備は、様々な地震に耐えられるように設計しなければなりません。 応答スペクトル法や時刻暦応答解析手法などによる耐震解析により、安全性の確認及び補強提案を行います。 ●自動車関連 性能・乗り心地だけでなく、近年特に安全性の確保が求められています。 そのため、CAEの適用範囲は非常に多く、耐久性・衝突安全性を確認する強度解析・衝突解析、操縦安定性・乗り心地などを確認する振動解析、排気ガスの流れやボディの空力特性、車室内のエアコン気流などを確認する熱流体解析、スマートエントリーキーの磁場を確認する電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●鉄道車両関連 自動車業界同様、性能・乗り心地だけでなく、安全性の確保が求められており、強度・衝突解析・振動解析・熱流体解析・電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●航空宇宙分野 複合材料の開発におけるCAEの需要が近年高まってきています。 その他、家電機器業界、土木建築業界など、CAEの適用範囲はさまざまです。 【教育体制】 未経験の入社者が約9割を占めます。 入社後2ヶ月間は事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。 受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。 駐在先でも、グループ単位で就労していただきます。 単独で就労を行うことはありません。
CAE業界のリーディングカンパニー
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マイナビジョブ20's

【解析エンジニア】年間休日127日★福利厚生充実★

【教育・研修制度充実◎】解析エンジニアとして、構造や流体等の各種解析や報告資料の作成、解析モデルの作成などを行っていただきます。 ◆自動車部品や家電製品などの各種解析業務 └構造、流体、樹脂流動解析用のモデル作成 └報告資料の作成 └対策提案検討 など ゆくゆくはリーダーとして技術指導やマネジメントも行っていただきます。 ※ご経歴やご希望によって、お任せする業務を決定いたします。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長/進 顕 事業内容 ◆工業設計技術サービス事業【請負、技術者派遣】 └機械設計開発 └システム・ソフトウェア開発 └電気・電子設計開発 └AIソリューション ◆3Dプリント事業 ◆3D-CAD教育事業 └取引先のエンジニア教育 └工業系大学の3D-CAD教育受託 ◆不動産賃貸事業 ◆美容・健康商品製造販売事業 本社所在地 東京都三鷹市下連雀三丁目36番1号 トリコナ5階
株式会社アビスト
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愛知県 名古屋市 実験・解析・評価の求人情報・お仕事一覧

【20代歓迎】総合エンジニアリング会社の機械設計職|第二新卒OK|航空機の製品開発に携わる業務|名古屋

航空機の製品開発に関わる機械設計業務を行っていただきます。 主な設計対象は誘導機器、エンジン、構造装備、制御機器です。 【機械設計(設計者)とは】 機械を設計する仕事で、 特に機械の動くメカニズム(しくみ)を設計する仕事です。 思い描いた機械(アイデア)を具体的に形にしていく、その重要な工程を担うのが機械設計者です。 【機械設計をするのに必要なスキル・能力】 構造力学、材料力学、熱力学、流体力学といった4大力学は必須です。 また標準的な規格や法律、製図の方法、 組立や生産方法などの知識も必要となります。 機械設計者として働きながら、さらに高いスキルを身につけることも可能です。
中日本技研株式会社
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マイナビジョブ20's

【20代歓迎】自動車、工作機械、医療、半導体などの機械設計|完全週休2日制|東海

●日本を牽引する各大手メーカーとの直接取引があります。 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 <あなたの理想を叶える転職を。> 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、同社の「案件マッチング率は80%」 昨年、中途社員の「定着率100%」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【チーム体制で相互フォロー】 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名~10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 【各拠点に専任の研修講師が常駐】 専任の研修講師が在籍しており、未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ! ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。 【チーム組織構成】 20代の若手から50代以上のベテランまで、幅広い年代がエンジニアとして活躍中。 エンジニア同士の関わりも多く、中途入社者の直近1年の定着率は100%! 休日や残業時間、福利厚生など待遇面も充実し、長く働けます。
ディーピーティー株式会社
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マイナビジョブ20's

【20代歓迎】技術系アウトソーシング企業のCAE解析|大手自動車メーカー勤務|残業10h|土日休み

大手自動車メーカー内の同社委託チームにて、設計した部品が衝突/振動に耐えられるのか等のCAE解析(シミュレーション)をお任せします。 ※CAE(Computer Aided Engineering)とはコンピュータ上で製品の性能や機能を“シミュレーション”し、さまざまな問題を事前に予測して設計・開発の支援および改善を行う技術です。 ※委託とは、クライアント内にて同社社員のみで業務遂行すること。 すなわち委託チームは「アルテクナの社員がアルテクナの裁量で仕事が可能なチーム」です 【働く環境】 同社は技術者を大事にする会社です。 技術を身につけるには時間がかかるため、長期で技術が学べる環境を提供しており、実際、10年以上同じ配属先で勤務されている方もいます。 配属先の主要要業務を請け負い、お客様から「この方は異動させないでほしい」と言われるほどの信頼を得ています。 また、ジョブローテーション制度による適材適所の判断により、個人の希望も踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトの選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。
株式会社アルテクナ
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《名古屋》【製品設計職】未経験歓迎★年休119日★転勤当面なし

お客様の製品についての設計および解析をお任せします。図面の作成やデザインチェック、お客様の製造環境に合わせたデータ補正なども行っています。 電気回路や電子部品など、お客様の製品についての設計および解析 <使用ツール> 2次元CAD 3次元CAD ほか ※知識やスキルなどに合わせてお任せしていきます。 ★多様なCAD・CAMツールを保有しています。設計内容ごとにツールを使い分けて特徴を生かし、合理性を追求した最短での設計を目指しています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 太田 稔 事業内容 スクリーンマスク・フォトマスク・メタルマスク・めっき製品の設計、製造、販売 設備機器、資材の販売 上記の付帯する一切の業務 本社所在地 神奈川県藤沢市遠藤2012番地4
竹田東京プロセスサービス株式会社
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マイナビ転職

【20代歓迎】大手メーカーの技術パートナー企業の機械エンジニア|東証プライム市場上場|中部圏

機械設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ●カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ●航空機用特殊機材の設計 ●デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ●ハイブリッドカーの先行開発等 ●その他設計開発 【キャリアパス例】 ●エンジニアスペシャリスト ●現場・請負マネジメント ●管理経営部門 など
大手メーカーの技術パートナー企業
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【20代歓迎】技術系アウトソーシング企業の機械設計職|研修制度充実|東海地区

同社のお客様先に常駐し、機械設計をご担当いただきます。 【研修制度】 人材育成及び最先端の技術習得を推進している同社では、本社に教育の専門部署としてエンジニアサポート課があり、独自の教育マニュアルを作成し、設計者としての能力向上を図っています。 【同社の魅力】 多くの派遣型企業と異なっているのは、受託設計にこだわり社内に技術開発環境の充実を図っています。 様々な製品設計に携わることにより技術者集団としてのノウハウを高め、実績を積み重ねた結果、長年の夢であった自社開発商品として日本酒セラー「MIYABINO」の開発に至っています。 【働く環境】 顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 実に幅広い案件をお預かりしています。 また同社には社内持ち帰り型受注設計を担当するデザインシステム課と、クライアントのニーズに合った技術者出向を行うエンジニアリング課があります。 ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合ったプロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 【案件に長く携われる】 同社は技術者を大事にする会社です。 技術を身につけるには時間がかかるため、長期で技術が学べる環境を提供しており、実際、10年以上同じ配属先で勤務されている方もいます。 配属先の主要要業務を請け負い、お客様から「この方は異動させないでほしい」と言われるほどの信頼を得ています。 また、技術者と定期面談を実施し、スキルアップも図っております。
株式会社アルテクナ
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【20代歓迎】技術開発企業の機械設計職|基礎から学べる研修制度あり|長期休暇有|学歴不問

大手自動車メーカーにて、各種自動車部品などの設計をお任せします。 ※愛知エリアは、請負業務の割合が多くなっています。 【入社後は】 入社後は、基礎の基礎から指導。 自動車業界が初めての方は自動車工学から学んだり、設計で使用する「CAD」というソフトの使い方も0から丁寧に教えます。 現場を想定した実践型の研修を行っていますので、より早く技術やスキルを身に付けられる環境です。 ●入社1~2ヵ月 ビジネスマナー研修やCADを使った実務研修。 ●2ヵ月~1年 各現場に配属。先輩や派遣先の社員さんから指導してもらいながら、最初は先輩のサポートからスタート。 ※基本的に研修はリモートで実施しますが、研修内容によっては出社していただきます。 ※一人立ちまでは約3~5年ほど。 【手掛ける部品の一例】 ●インバーター 電気自動車の心臓と言われるエンジンに組み込まれる部品。 ●ワイヤーハーネス、冷却配管 人間でいう「神経」や「血管」にあたる、非常に重要な部品。 ●内装部品 サンバイザーやフロアマットなど ●外装部品 バンパーやラジエーターグリルなど 他多数 長期プロジェクトが多く、時間をかけてさまざまな設計を手掛けられます。 また、同社は自動車業界おいて非常に広い領域を担当しているため、自身が手掛けたいプロジェクトや、要件定義、企画といった上流工程から参画できるチャンスもあります。 ※現在は自動車業界との取引が中心ですが、他業界の設計にチャレンジすることも可能。 また、日本を代表するセラミックメーカー、樹脂メーカー、大手自動車メーカー内の研究開発プロジェクトにも参加していただきます。 【具体的には】 ●バンパー、インパネ及び周辺部品、コンソール開発 ●燃料電池システム実験結果の評価、解析業務 ●排ガスの触媒の研究開発 希望や適性を考慮して参加するプロジェクトを決定するので、ブランクがあっても大丈夫です。 また、プロジェクト先にはアテックの先輩社員がいるので、実務を通じて研究開発の進め方を学べます。 「せっかく学んだ化学の知識、やっぱり仕事で活かしたい」という意欲溢れる方にピッタリな環境です。
技術開発企業
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【20代歓迎】自動車エンジニアリング企業の車両開発システムエンジニア|Tier0.5へ挑戦

同社は、この3年で売り上げ高が2.3倍の超成長企業です。 Tier0.5とはAZAPAグループ独自ポジション。大手自動車メーカー、大手輸送用機器メーカー、大手農機メーカーなど、国内の自動車、農機、船舶メーカーと直接取引してメーカーと最も近い立ち位置で開発に携われる唯一無二のポジション。 「モデルベース開発」という強みを活かし、メーカーが解決できない課題やシステムの仕様書など、開発の上流工程に関する業務も任されています。 ※今回募集の職種ではシステムエンジニア、自動車の制御設計などのシステム開発を担当していただきます。 <自動車業界に限らず、多彩な分野で活躍> 今までの経験・スキル・適性に合わせて、要求設計~試作開発まで、いずれかの工程をお任せします。 大阪採用では大阪オフィス勤務、もしくは大阪府内にあるプロジェクト先での常駐です。 <プロジェクト例> 自動運転などのADAS(先進運転支援システム)ECU開発 エンジンECUなどパワトレ系システムの設計・開発 自社開発のパワースクーター開発 ヨットやボートの制御システム開発 上記プロジェクト内の評価業務など ■入社後の流れ まずは、製品の仕組み、仕様書の読み方など、仕事の基礎をレクチャーします。 先輩がOJTや勉強会で丁寧に教えてくれるので未経験の方も安心できます。 またE-learningで実務経験を積みながら継続的に知識を修得することができます。 日々の進捗へのフィードバックはもちろん、評価面談などもあり社員の成長を見守る社風。 経験の有無に関わらずスタートしやすい環境です。 ●配属先の編成 社員同士で、最新技術やノウハウを共有するなどみんなでレベルアップしようという意識があります。 未経験で入社した先輩も、今では立派なエンジニアです。 常駐勤務が多いですが、コロナ禍なので案件相談などの社内ミーティングにより社員同士のコミュニケーションが活発です。 自動化・電動化の最先端をゆく会社です。 どの業界も、自動化・電動化が当たり前になってきた昨今。 同時に、「どうやってそれを行うか」が、課題として浮き彫りとなっています。 その課題を解決するのが同社のミッション。 未経験の方は、基礎を覚えることから経験のある方は、即戦力としての活躍を期待しています ※全社の平均年齢 33.0歳(2024年7月1日付)
AZAPAエンジニアリング株式会社
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★プライム案件★【インフラエンジニア】(大手生保向け/toC案件)マルチクラウド環境★13期連続増収

【東京】インフラエンジニア(生保・リーダー) 【プロジェクト内容】 <この事業で目指すこと> インフラ全般の要件定義・設計・構築~保守・運用を中心に事業領域の拡大、また、企画まで一連のITとしてのライフサイクルに携わる、「ワンストップサービス」の提供ができることを目指しています。 <同プロジェクトの魅力や面白み> ・プライム案件、かつ、当社の体制は常時150名を超えております。 ・大手生命保険会社の保険の受発注業務(BtoC)や各企業向けサービス(BtoB)、 また社内の基幹システムから保険営業職員が使用する端末まで(数万台規模)、一連のインフラ環境に携わっており、大規模な環境下でのインフラ経験が積める環境です。 ・「ハイブリッドクラウド」「マルチクラウド」の環境のため、クラウド/オンプレ幅広く経験が積めます。 ・プロジェクト規模が大きい分、リーダー/マネージャー経験を積める環境が多くあります。 ・エンドユーザー様向けに開発や設計に関する提案を直接行えるチャンスがあります。 【業務内容】 <概要> 上記プロジェクトにおいて、以下業務をご担当いただく想定です。 ご経験、ご希望、案件の状況を総合的に踏まえ、参画チームを決定いたしますが、凡そ以下の流れを想定しています。   ■参画当初 インフラ領域の設計/構築から保守を担当いただきます。 <入社後半年~2年目> 当社窓口としてお客様(一次請)とのコミュニケーションや、当社メンバのマネジメントをご担当いただきます。 ■入社後2年以降 適性とやる気、上長面談等を踏まえ、リーダー/マネージャー職、スペシャリスト職を目指して業務実施し、ご活躍いただきたいと考えております。 ※マネジメント経験やご意向によってはご入社後早い段階からリーダーにチャレンジ可能です。 <得られる経験/スキル> ・インフラエンジニアのリーダー/マネージャーとしての経験 ・大規模システムでの設計/構築から保守/運用まで一通りのライフサイクルに携わる経験 ・クラウド環境での業務経験(プロジェクト内の半数以上はクラウド環境での業務です) 【働く環境】 <プロジェクト構成> 150名規模 <働き方> 9:00~17:30出社 ※チームによりリモート勤務あり ※2~3か月に1回程度の周期で、システム変更作業等の夜間、休日作業が発生する場合があります。 <プロジェクト内の雰囲気> 全体的に穏やかな雰囲気のため、どんな方でも馴染みやすい環境になっています。 社内ではTeamsを使用してコミュニケーションをとっており、所属に関わらず気軽に相談できる環境です。 【キャリア/評価】 <キャリアパス> プロジェクトマネージャー、ITスペシャリストのどちらも目指していただける環境がございます! 当社では、どちらの志向性の方もご活躍いただいております。 <評価/教育研修制度> ・評価制度:期初にメンターと目標を設定し、目標の達成度合いや資格取得実績等をもとに評価を実施 ・教育研修制度:各種資格の取得支援、資格取得奨励金制度、技術研修、マネジメント研修など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
450万円~900万円(35時間みなし残業手当含)
勤務地
東京都中央区
株式会社SI&C

【東京都港区】 年間休日117日のドラッグストアでOTC薬剤師を募集中

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品一類販売などを行っていただきます。将来的にはスペシャリスト薬剤師(店舗勤務)とエキスパート薬剤師(本社勤務)に別れたキャリアパスがあります。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/9:00~19:00、土/9:00~13:00 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】31.1万円~39.0万円 程度 【年収】440万円~550万円 程度 ※経験・年齢などを考慮して検討させていただきます。 ※モデル年収 勤務薬剤師:30歳~(496万円~520万円)管理薬剤師:30歳~(586万円~600万円)エリアマネージャー:35歳~(630万円~)
勤務地
東京都港区
株式会社富士薬品

【東京都練馬区】駅から徒歩3分!若手薬剤師が活躍する地域密着型薬局にて薬剤師募集!

【仕事内容】 調剤薬局にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00、土/9:00~17:00 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】27.0万円~33.0万円 【年収】400万円~550万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、自社規定により決定いたします ■賞与:年2回 ■昇給:年1回
勤務地
東京都練馬区
有限会社ファルマ

【相模原市中央区】 東京・神奈川を中心に展開している調剤薬局チェーンにて薬剤師積極募集!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/8:30~17:30 ■処方科目・・・内科(一般内科、呼吸器内科、消化器内科、循環器内科、腎臓内科、血液内科) ■薬歴・・・電子 ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】26.0万円~40.0万円 【年収】392万円~560万円 程度(25歳~40歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 【モデル年収】:500万円程度(30代調剤経験者、世帯主の場合) 賞与(回数):2 (賞与400,000円×年2回※過去実績) 昇給(回数):1
勤務地
神奈川県相模原市中央区
株式会社ヤマグチ薬局

【宮城県岩沼市】福利厚生充実/年収500万円以上可/車通勤可/スキルアップ◎

【仕事内容】 店舗にて調剤業務(調剤・監査・服薬指導)、OTC接客、商品管理を行っていただきます。 OTC併設の店舗は第一類の一般用医薬品の販売も行っていただきますが、基本的には調剤業務を担当していただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・宮城県岩沼市 ■最寄駅・・・JR東北本線「岩沼駅」より車で5分 ■OTC営業時間・・・9:00~22:00 ■調剤営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■処方科目・・・面 ■調剤定休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】514万円 ■昇給:年1回  ■賞与:年2回(7月、12月) ※【9時間勤務制】年収600万円【8時間勤務制】年収500万円
勤務地
宮城県岩沼市
株式会社クスリのアオキ

【岡山県倉敷市】総合病院門前のため勉強できる環境!職場環境◎定着率が高い薬局です♪

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・岡山県倉敷市■最寄駅・・・JR本四備讃線「児島駅」 ■営業時間・・平日/8:30~17:30 ■処方科目・・総合 ■休日・・・・土日祝 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】25.0万円~45.0万円(22歳~60歳モデル) 【年収】400万円~600万円 程度(22歳~60歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(過去実績3.5~4.5ヶ月分) ■昇給:年1回
勤務地
岡山県倉敷市
グリーンファーマシー株式会社