開発車、現行車のエンジンコンポ原価企画|【愛知】
- その他、正社員
- 450万円~950万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
- 愛知県岡崎市
《№100253》
<部署概要>
開発車、現行車のエンジン原価企画業務を担っている部門。
競争が激化する市場環境において、コスト戦略の重要性が増しており、この領域の強化が急務。
<部署の役割:商品原価企画部>
・開発車の原価見積業務
(主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もる)
・新型車および既生産車のコスト&準備費低減活動
国内外取引先出張対応含めた低減活動業務
工程/工法改善提案
見積明細分析に基づく低減提案
・原価計算に必要なコストテーブルおよび計算ツールの維持管理
・コストベンチマーク資料の作成
<担当業務>
ディーゼルエンジン/ガソリンエンジン構成部品
特にエンジン補機や エンジン制御系部品
<やりがいに感じること>
三菱自動車の電動車両開発業務に携わることができると同時に
生産部門、部品サプライヤとも種々の業務を行うため、自動車開発のほぼ全域に渡って業務遂行が求められる。
時には困難な場面もあるが非常にやりがいを感じる職場です。
<成長出来る点>
自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。
自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。
各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。
<職場環境・風土>
現在、リモートワーク率は平均70% フィジカルな活動も重視しており、
コロナ禍が収まりつつある現在は、サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。
<平均残業時間>
概ね15~20時間/月
事業内容・業種
自動車