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愛知県 岡崎市 デジタル回路設計 リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報・お仕事一覧

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1~7件 (全7件中)

ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100430》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】【課長職】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

EV/PHEV用モーター/インバーターの先行開発(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100107》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】【課長職】EV/PHEV用モーター/インバーターの先行開発》 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モーター/インバーター技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 <部署の役割> 次世代の電動パワートレイン用モーター/インバーターの開発と選定 ・モーター/インバータの技術、サプライヤーの技術の動向精査・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したモーターの調査選定 ・モーター/インバーターの設計視点で改善策を立案 <入社後の担当領域> ・モーター技術動向調査と戦略の提案 ・次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント <やりがい・成長できる点> ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア※面接1回|【愛知】

《№100118》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

電動車用モーター/インバーターの開発業務(課長職or一般社員)※面接1回|【愛知】

《№100059》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】【課長職or一般社員】電動車用モーター/インバーターの開発業務》 <部概要> EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など <採用背景・目的> 早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。 <入社後の担当領域> モーター・インバーターの設計開発業務 <やりがい・成長できる点> ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。  ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

電気回路設計|電動パワーステアリング用ECU(世界トップシェア)【愛知/岡崎】

【職務概要】 ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ◇機能安全設計 ◇熱・ノイズ解析 ◇ECU関連のプロジェクトマネージメント など 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社ジェイテクト
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EVバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発/企画業務※面接1回|【愛知】

《№100109》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EVバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発/企画業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 同社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。 これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、当社環境ターゲットの重要課題に位置付け、推進体制を強化している。 このため、バッテリーのリユース/リサイクルを共に推進するメンバーを募集する。 <部署の役割> バッテリー係わるソリューションの提供 ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーの調査選定 ・使用済みバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発と展開 <入社後の担当領域> 使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開 ・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 ・リユースバッテリーBESSシステムの構想、設計、実証 <やりがい・成長できる点> ・リユース/リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑  制を持続可能に導いた社会貢献を自負できる。 ・電動車のバッテリーリユース/リサイクルは開発黎明期であり、将来、第一人者  となるスキルが身につく。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

電動車両の制御設計担当者 BMS制御(電池制御)(課長職or係長)※面接1回|【愛知】

《№100737》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長】電動車両の制御設計担当者 BMS制御(電池制御)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 <部の役割> ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 <入社後の担当領域> ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 <やりがい・成長できる点> ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT
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【愛知県名古屋市南区】 駅チカ!様々な科目を学べるのでスキルアップしたい方にもおすすめ。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県名古屋市南区 ■最寄駅・・・名古屋市営地下鉄鶴舞線「道徳駅」 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■処方科目・・・総合科目 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】26.0万円~37.5万円(24歳~ 【年収】430万円~600万円(24歳~ 5,002,000円程度(資格:薬剤師) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(7月、12月/平均年4.7ヶ月) ■昇給:年1回(4月/平均3.1%)
勤務地
愛知県名古屋市南区
キョーワ薬局株式会社

【愛知県/海部郡】日勤のみ◎ケアハウスでのケアマネージャーの募集です!<パート>

【仕事内容】 ■ケアマネージャー業務全般 ・施設内容に対する介護サービスの策定 ・利用者および家族に対する相談業 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
時給1350円~ 備考: 【昇給】可能性あり(業績による) 【賞与】年2回(業績による)
勤務地
愛知県海部郡大治町
社会福祉法人大樹会 ケアハウス ルンビニ大治

【愛知県/名古屋市熱田区】就労継続支援B型事業所でサービス管理責任者募集!

【仕事内容】 ■就労継続支援B型事業所でのサービス管理責任者業務全般 ・支援プロセスの管理 ・サービス提供職員への技術的助言、指導 ・関係機関との連携 など 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 30.0万円~43.0万円 程度 備考: 【月給】300,000円~430,000円 【昇給】年2回(1月・7月) 【賞与】年2回(1月・7月)
勤務地
愛知県名古屋市熱田区
株式会社IMOM 就労継続支援B型事業所 IMOM金山

【愛知県/一宮市】有料老人ホームで介護職員募集!〈パート〉

【仕事内容】 ■有料老人ホームでの介護業務全般 食事介助、入浴介助、排泄ケアなど 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
時給1100円~1200円 備考: 【時給】1,100円~1,200円
勤務地
愛知県一宮市
株式会社寿々 ナーシングホーム寿々

【愛知県/犬山市】残業ほとんど無し♪居宅介護支援事業所でケアマネ募集!

【仕事内容】 ■居宅介護支援事業所でのケアマネ業務全般 要支援、要介護と認定された人が適切なサービスを受け、自立した生活を送れるようにケアプランを作成したり、相談業務を行ったりしていただきます。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 22.0万円~27.0万円 程度 諸手当込 備考: 【基本給】190,000円~220,000円 【昇給】月あたり3,000円~5,000円(過去実績) 【賞与】年2回 計 3ヶ月分(過去実績)
勤務地
愛知県犬山市
医療法人ふなびきクリニック 指定居宅介護支援事業所

【愛知県/豊田市】手当充実◎残業少なめ♪住宅型有料老人ホームで介護福祉士募集!〈正社員〉

【仕事内容】 ■住宅型有料老人ホーム内にて、訪問介護形式による介護のお仕事です。残業もほとんどなく、定時で帰宅される方が多いです。 主に、生活援助や身体援助・食事介助・入浴介助・移乗介助・おむつ交換などです。 入社後の研修で、必要な介護ケアをしっかりと学べます。未経験やブランクがある方も不安なく、現場で活躍できる体制が整っています。 さらに、系列で運営しているヘルパースクールで【介護職員初任者研修】の資格取得が可能です。 週2~3回ほど通い、約3ヶ月で資格を取得できます。 資格取得の費用は弊社全額負担です。また、スクールに通学する日も就業日扱いとなります。 施設内の個人で賃貸されているお部屋へ、訪問する形式となります。 訪問時以外は、施設サービスやコール対応を行う為、常勤になっています。 施設の雰囲気は、アットホームで、スタッフは皆、和気あいあいと就業しています。とても話しやすく風通しの良い環境ですので、とても働きやすいです。 スタッフとのコミュニケーションを大切にしているので、看護職員との関係も良好です。そのため、連携がしっかりと取れています。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
年収 313万円~325万円 程度 諸手当・賞与込 月収 23.7万円~24.7万円 程度 諸手当込 備考: 【賞与】年2回(過去実績2.0ヵ月分) 【昇給】年1回
勤務地
愛知県豊田市
株式会社寿々 ナーシングホーム寿々浄水