愛知県 岡崎市 事業企画・事業プロデュース・事業統括 家族手当の求人情報・お仕事一覧

12 件

《№100250》 ＜部署概要＞ 新型車の収益性取り纏め、評価 ＜部署の役割：商品事業管理部＞ 1. 製品ライフサイクルを通した収益性(コスト・利益計画)の立案、評価 2. 新商品のコスト目標設定、及び低減活動とその評価 3. 製品・コンポーネントのコスト及び採算コントロールのプロセス改善 ＜担当業務＞ 商品プロジェクト(新型車・既存車種の開発計画)について、以下の業務を担当頂きます。 1. 利益計画策定/評価 　・台数、売価、専用投資、変動費など、利益計画策定に必要な情報・費用の取り纏め 2. 収益性評価 　・キャッシュフロー/損益計算書の策定とその評価 3. コスト目標設定/評価 　・目標利益確保に向けた、目標コスト設定/調整及びその達成状況の評価 ＜やりがい＞ ・新型車の開発初期段階から利益計画策定の観点で参画するため、計画通り新型車が市場で発売される場面では大きな達成感があります。 ・個別車種の利益計画の積み重ねが会社の利益計画であり、持続的な発展を続けるために必要不可欠なものであることから、会社経営の一翼を担っている責任感があります。 ＜成長出来る点＞ ・新型車の初期構想から開発/生産/販売までの車両開発プロセス(自動車会社としてのモノづくりの全容)を学ぶことが出来ます。 ・営業、開発、生産、購買、デザイン、品質ほか多岐に渡る部門と調整を図り利益計画を策定するため、各部門の機能や計数面での理解が深まります。 ・個別車種の利益計画を通じて全社損益の現況や中長期の経営計画等、会社経営の一端に関与することが出来ます。 ＜職場環境・風土＞ ・車種毎に5、6名のチームで担当します。上司･先輩社員と日々コミュニケーションの機会が 　あり、丁寧な指導を行っています。情報共有の機会も多く、風通しの良い職場です。 ・業務改善活動を通して若手社員間で頻繁に情報･知識の共有を図っており、入社後もすぐに 　職場に溶け込みやすい環境が整っています。 ・各自の業務状況に応じて在宅勤務やフレックス制度を活用し、フレキシブルな働き方を実践 　しています。また、積極的な有給休暇取得推進にも取り組んでいます。 　(有休暇取23年度平均15.7日) ＜平均残業時間＞ ・23年度実績：月25時間程度 ＜海外出張/赴任の可能性＞ ・国内外の出張あり(現在はタイのレムチャバン工場に1名派遣中) ＜この部署で経験を積んだのちのキャリアパスの可能性＞ ・原価企画/事業管理、経理/財務、或いは商品戦略部門への異動 ＜志向性(求める人物タイプ)＞ ・多岐に渡る部門とコミュニケーションを図りながら業務を進めるため、協調性があり、前向きに業務に取り組むことが出来る方 事業内容・業種 自動車

《№100576》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)本部/部の経営計画策定、リソース管理、ISO、各種依頼業務のとりまとめ【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 自動車の開発部門をマネージメントする部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。 ＜部署の役割＞ ・本部/部の経営計画（ビジネスプラン） ・本部全体の予算、残業管理 ・ISO9001/14001 ＜入社後の担当領域＞ 下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント（方針策定、各部との調整、上司への報告）を担当いただきます。 　・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ（ビジネスプラン） 　・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり（計数分析～上司報告） 　・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め 　・他本部/他部からの各種依頼事項（税務調査等）の本部/部内取纏め ＜やりがい・成長できる点＞ 本部/部の運営（経営計画、リソース管理）のノウハウが習得できます。 経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的 に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。 また、日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。 事業内容・業種 自動車

《№101157》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)技術戦略を支える社外対応業務【2回面接】》 ＜部概要＞ 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。 ＜採用背景＞ 将来の開発車両に搭載する技術戦略を支える業務として、Allianceやサプライヤ等の社外対応業務を強化するため ＜部署の役割＞ ・先行技術戦略の策定 ＜入社後の担当領域＞ ・技術戦略を核とした社外対応業務 （Alliance、サプライヤ 等との業務推進、業務折衝/交渉 等） ＜やりがい・成長できる点＞ ・戦略策定は、広く・深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できる仕事 ・戦略をもとにAllianceやサプライヤ等との業務に関わることで、自社の戦略を強化・拡大するとともに、社外との折衝スキルや交渉力を養うことができる ・会社、部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができる 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100537》 《購買部門としてのプロジェクト運営業務全般 (岡崎)》 【未経験者歓迎】クロスファンクショナルな車種プロジェクトチームに、購買部門の代表として参画し、その運営業務を担ってくれる仲間を探しています。 購買部門全体への方針・戦略・目標展開、目標管理業務 ＜業務内容＞ ・購買部門としてのプロジェクト運営業務全般 ・量産前から量産終了までのコスト変動管理 ・コスト削減活動を企画・推進 ・プロジェクトの目標を達成のための戦略立案、実行フォロー ＜職務の魅力＞ ・購買部門の代表として、社内の関連部署と密にコミュニケーションをとりながら、プロジェクトの企画段階から運営全般に携わることができます。 ・車種全体を確認しながら業務を進めるので、開発プロセスや幅広い部品知識を身に着けることができます。また、全体の損益計画への影響もみていくので、ビジネススキルも磨くことができます。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 事業内容・業種 自動車

《案件No.100754》 〈部署概要〉 新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。 〈採用目的・背景〉 新規開発車種の新機能、その生産ラインへの導入検討は多岐にわたり、 広範囲にわたるプロジェクト取り纏め業務を推進する人材が不足しており、 社内関係部署と協力し新車種プロジェクトを推進できる人材を求めています。 〈ビジョン〉 プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。 〈ミッション〉 ・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。 ・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化 〈職務内容〉 ・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務 〈担当頂きたい業務〉 ・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理 ・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務 ・新規開発車両の量産ラインへの導入試験 〈使用ツール〉 Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等） 〈仕事のやりがい〉 三菱自動車の新規開発車導入に初期段階から参画して頂く事で、生産部門の取り纏めリーダー的存在として活躍いただけます。 新車種に搭載する新技術や新機能に接する事が出来、最新自動車の技術動向を経験する事が可能です。 事業内容・業種 自動車

《№100162　事業活動におけるカーボンニュートラル推進担当業務》 ＜背景＞ 地球温暖化等の環境悪化を抑制/改善する為、カーボンニュートラル推進が企業活動として重要課題であり、当社として2014度比2030年度までに事業活動におけるCO2排出量を40％削減する目標を『環境ターゲット2030取組み』で宣言しました。その目標を達成すべく2022年4月1日付で新組織を発足させる為、新規にカーボンニュートラル推進担当エンジニアを募集します。 ＜ビジョン＞ モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります ＜ミッション＞ ・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します ・社会の持続可能な発展に貢献します ・信頼される企業として誠実に活動します ・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜職務内容＞ ・環境ターゲット2030で宣言したCO2排出量目標▲40％に向けた戦略立案/実行/フォロー ・国内外拠点(生産/開発等)のカーボンニュートラル推進全体取り纏め ・国内外拠点のカーボンニュートラル活動支援/連携/進捗フォロー ・CO2排出量削減施策の全体取り纏め、及びアクションプラン/ロードマップ全体進捗管理 ・生産設備の省エネ/CO2排出量削減改善の取り纏め及び横展開 ・動力ユーティリティーに関する省エネ/CO2排出量削減改善の取り纏め及び横展開 ・再生可能エネルギー導入計画/実行取り纏め ＜担当頂きたい業務＞ ・カーボンニュートラル全体推進担当者として、国内外拠点の取り纏め業務 ・全社CO2排出量実績・成行見通し取り纏め、分析/トレンド予測 ・CO2削減施策の投資予算/実績管理取り纏め ・動力ユーティリティー設備、省エネ改善/CO2削減施策の計画/実行取り纏め ・再生可能エネルギー導入計画/実行取り纏め 事業内容・業種 自動車

《№100752》 ＜部署概要＞ SCM本部の企画・立案・管理・取り纏め業務 ＜採用目的・背景＞ SCM分野におけるアライアンス連携・海外機能統制・カーボンニュートラル推進といった、企画・管理活動の将来人財確保と育成 ＜ビジョン＞ サプライチェーン全体の最適化を追求し、顧客満足度の向上と利益の最大化を図ります ＜ミッション＞ 1. 需給調整の高速化及び最適化の追求 2. 日産との組織横断型チーム活動を最大限に活用したグローバルでの最適物流の追求 3. KPIのベンチマーク活動及びベストプラクティス(物流コストの最適化)活動のグローバルでの展開 ＜職務内容＞ ・ SCM本部国内物流費年計・低減目標取り纏め、予実管理・低減フォロー活動の推進 ・日産との組織横断型チーム活動推進の立案・取り纏めと推進 ・ ASEAN関係会社におけるSCM機能連携の立案・取り纏めと推進 ・国内外におけるサプライシステムの立案 ・カーボンニュートラルに向けた、物流CO2に関する活動推進の立案・取りまとめと推進 ・SCM本部全体に関連する取り纏め・庶務業務 ＜担当頂きたい業務＞ ・カーボンニュートラルに向けた物流領域のＣＯ２削減活動の中心として、 　達成シナリオの作成や目標値設定、実績の管理・報告、社内外における情報収集と発信等 ・SCMにおけるグローバル本社の立場で、ASEAN各国工場のSCM能力向上を目的とした情報共有や改善事例の共有、 　マネジメント指標の標準化、課題解決相談の窓口等の中心的役割 ・日産自動車とのSCM領域における活動の窓口として、マネジメントに対する活動方向性の企画提案、 　活動進捗状況の管理・報告、活動のバックアップ施策の立案と実務部署への提案等 ＜海外出張/赴任の可能性＞ 有 ＜仕事のやりがい＞ ・社内各部署、マネジメント層、アライアンスパートナー、同業他社、物流プロバイダーといった広い範囲でのコミュニケーションが求められるため、自身の知識・見識を広げる機会が多い仕事です。 ・部門マネジメントと直接接する機会が多く、会社を経営する立場の方々の考えや視点に触れることで自身の考えを深めることができます。 ・自動車業界のレベルの高い指標管理や課題解決手法ノウハウといったスキルを身に着けることができます。 事業内容・業種 自動車

《№100332》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ (企画と予実管理) ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、 デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。 また、社内保有のPWT開発設備は多岐・多様であり、数千点に及ぶ機材を正しく運用することが要求される。 これら開発の根幹である設備・機器を正しく整備運用または更新/新規導入し、開発するPWTの高い製品品質を図るため、 メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 上記業務の中で、設備導入計画立案/実行および本部内管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部共通設備の更新/導入計画の立案 　設備維持や投資に関する将来企画を行うための各種情報/データの集約と分析 ・同設備の導入計画実行/設備故障/稼働状況管理 ・本部を横断する形で、各部の更新/導入計画の進捗確認および相談受け、調整 ＜やりがい・成長できる点＞ 社外の状況を知り、直接開発技術に反映することができ、それら技術/設備を使って開発された製品が、お客様に喜ばれる様を実感できる業務です。 ・実際に現場のニーズを聞き取り、自ら設備導入を行ったり、現場の導入サポートなどで、 開発に携わる技術者との関わりも多く、自己研鑽や人間力の成長が期待できる業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場や他社動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車

《№100114》 ＜部Vision&Mission＞ ■ Vision MMCの技術開発をリードし、三菱らしい新たなワクワクを創り出す ■ Mission ・「三菱らしいワクワクを創り出す」ヒントと環境を提供し、 創り出された 　「ワクワク」を研ぎ澄ました姿に演出し 発信します ・ものづくりの理念と指針を具現化し、技術戦略の要となるコンセプトを立案します ・他社を圧倒する独創的な技術力で、三菱らしさを具体化します ・広い視野で物事の変化を捉え、未来を創造し続けます ＜部概要＞ 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署 ＜採用背景＞ 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化するため ＜部署の役割＞ ・将来技術開発に繋がる市場動向分析 ・先行技術戦略の策定 ・先行技術開発推進管理 ・社内外向け技術情報発信 ・次世代車両の先行技術開発 ・その他の研究開発管理に関する業務（予算管理、設備管理、その他本部特命事項） ＜入社後の担当領域＞ 【技術戦略策定業務】 ・外部動向*から将来必要となる技術の方向性の見極め （競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界、社会・顧客動向 等） ・技術の方向性に基づいた技術戦略の策定 （方向性に基づき、社内技術開発領域ごとに立案される技術開発アイテム・予算の取り纏め） ＜やりがい・成長できる点＞ ・戦略策定は、広く・深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できる仕事 ・会社経営の根源である戦略策定に関わることで、自身の考えが商品・技術を通して社会・顧客へと伝わり、世の中に貢献していることを実感できる ・部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができる ・先進技術情報、最新世界事情など多種対応な最新情報をタイムリーに入手できる 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100541》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長or係長】EV・パワートレイン開発に必要な本部/部内リソース(費用)管理業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ (企画と予実管理) ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、当社ステークホルダーに対してコミットした予算(=工数を含めた費用)管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するPWTの高い製品品質を図るため、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 ・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 ・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両の心臓である「電池技術」を開発し、搭載車両を世に送出する 　達成感環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負できる ・電池技術のみならず車両技術を理解して自身の技術スキルアップが可能 事業内容・業種 自動車