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愛知県 岡崎市 PM・PL(制御・組込系) リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全11件中)

【課長職】ECU制御開発のマネージメント※面接1回|【愛知】

《№100237》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職】ECU制御開発のマネージメント【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部署の役割> エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 <入社後の担当領域> ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身につきます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100430》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】【課長職】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車載インフォテイメント部品の開発設計業務 ※面接1回|【愛知】

《№100562》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長職】車載インフォテイメント部品の開発設計業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部概要> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/(コスト、重量含む)  デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図  関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 <入社後の担当領域> 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 <使用ツール> CATIA V5 <やりがい・成長できる点> ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。 ・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につく。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア※面接1回|【愛知】

《№100118》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車両サイバーセキュリティ開発業務(制御/組込み開発経験者歓迎)※面接1回|【愛知】

《№100023》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】(制御/組込み開発経験者大歓迎)車両サイバーセキュリティ開発業務(岡崎)》 <部署の役割> ・電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計/計画/マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・社内開発プロセスの構築、運用  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <やりがい・成長できる点> 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、 自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築 ※面接1回【愛知】

《№100052》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築》 <採用背景・目的> 新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。 <部役割> 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。  ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築  ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <入社後の担当領域> ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 <やりがい> プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 新しい事に対して自ら提案をして具現化することが出来ます。 有識者も少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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制御設計|次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務【愛知/岡崎】

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社ジェイテクト
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技術開発、開発プロセス構築(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100234》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築》 <採用背景・目的> 新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。 <部役割> 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。  ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築  ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <入社後の担当領域> ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動  上記のマネジメント業務をご担当頂きます。 <やりがい> プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 新しい事に対して自ら提案をして具現化することが出来ます。 有識者も少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)※面接1回【愛知】

《№100055》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 <採用背景・目的> 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 <入社後の担当領域> ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 上記の何れかの業務をご担当いただきます <やりがい・成長できる点> ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※面接1回|【愛知】

《№100267》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部概要> 車両ボディ系の電子電装システムの開発 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。 <部署の役割> エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 <入社後の担当領域> 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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愛知県 岡崎市 PM・PL(制御・組込系) リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、愛知県 岡崎市 PM・PL(制御・組込系) リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報をまとめて掲載しています。愛知県 岡崎市 PM・PL(制御・組込系) リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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【愛知県名古屋市南区】 駅チカ!様々な科目を学べるのでスキルアップしたい方にもおすすめ。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県名古屋市南区 ■最寄駅・・・名古屋市営地下鉄鶴舞線「道徳駅」 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■処方科目・・・総合科目 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】26.0万円~37.5万円(24歳~ 【年収】430万円~600万円(24歳~ 5,002,000円程度(資格:薬剤師) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(7月、12月/平均年4.7ヶ月) ■昇給:年1回(4月/平均3.1%)
勤務地
愛知県名古屋市南区
キョーワ薬局株式会社

【愛知県/海部郡】日勤のみ◎ケアハウスでのケアマネージャーの募集です!<パート>

【仕事内容】 ■ケアマネージャー業務全般 ・施設内容に対する介護サービスの策定 ・利用者および家族に対する相談業 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
時給1350円~ 備考: 【昇給】可能性あり(業績による) 【賞与】年2回(業績による)
勤務地
愛知県海部郡大治町
社会福祉法人大樹会 ケアハウス ルンビニ大治

【愛知県/名古屋市熱田区】就労継続支援B型事業所でサービス管理責任者募集!

【仕事内容】 ■就労継続支援B型事業所でのサービス管理責任者業務全般 ・支援プロセスの管理 ・サービス提供職員への技術的助言、指導 ・関係機関との連携 など 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 30.0万円~43.0万円 程度 備考: 【月給】300,000円~430,000円 【昇給】年2回(1月・7月) 【賞与】年2回(1月・7月)
勤務地
愛知県名古屋市熱田区
株式会社IMOM 就労継続支援B型事業所 IMOM金山

【愛知県/一宮市】有料老人ホームで介護職員募集!〈パート〉

【仕事内容】 ■有料老人ホームでの介護業務全般 食事介助、入浴介助、排泄ケアなど 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
時給1100円~1200円 備考: 【時給】1,100円~1,200円
勤務地
愛知県一宮市
株式会社寿々 ナーシングホーム寿々

【愛知県/犬山市】残業ほとんど無し♪居宅介護支援事業所でケアマネ募集!

【仕事内容】 ■居宅介護支援事業所でのケアマネ業務全般 要支援、要介護と認定された人が適切なサービスを受け、自立した生活を送れるようにケアプランを作成したり、相談業務を行ったりしていただきます。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 22.0万円~27.0万円 程度 諸手当込 備考: 【基本給】190,000円~220,000円 【昇給】月あたり3,000円~5,000円(過去実績) 【賞与】年2回 計 3ヶ月分(過去実績)
勤務地
愛知県犬山市
医療法人ふなびきクリニック 指定居宅介護支援事業所

【愛知県/豊田市】手当充実◎残業少なめ♪住宅型有料老人ホームで介護福祉士募集!〈正社員〉

【仕事内容】 ■住宅型有料老人ホーム内にて、訪問介護形式による介護のお仕事です。残業もほとんどなく、定時で帰宅される方が多いです。 主に、生活援助や身体援助・食事介助・入浴介助・移乗介助・おむつ交換などです。 入社後の研修で、必要な介護ケアをしっかりと学べます。未経験やブランクがある方も不安なく、現場で活躍できる体制が整っています。 さらに、系列で運営しているヘルパースクールで【介護職員初任者研修】の資格取得が可能です。 週2~3回ほど通い、約3ヶ月で資格を取得できます。 資格取得の費用は弊社全額負担です。また、スクールに通学する日も就業日扱いとなります。 施設内の個人で賃貸されているお部屋へ、訪問する形式となります。 訪問時以外は、施設サービスやコール対応を行う為、常勤になっています。 施設の雰囲気は、アットホームで、スタッフは皆、和気あいあいと就業しています。とても話しやすく風通しの良い環境ですので、とても働きやすいです。 スタッフとのコミュニケーションを大切にしているので、看護職員との関係も良好です。そのため、連携がしっかりと取れています。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
年収 313万円~325万円 程度 諸手当・賞与込 月収 23.7万円~24.7万円 程度 諸手当込 備考: 【賞与】年2回(過去実績2.0ヵ月分) 【昇給】年1回
勤務地
愛知県豊田市
株式会社寿々 ナーシングホーム寿々浄水