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愛知県 制御設計 リモートワーク/在宅勤務/内職の求人件数 23

愛知県 制御設計 リモートワーク/在宅勤務/内職の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全23件中)

コンサルティング営業(設計事務所・ゼネコン担当)サポート※契約社員|【名古屋】

〈コンサルティング営業(設計事務所・ゼネコン担当)サポート[B55契]〉 ①設計、積算、見積業務(社内設計見積ツール使用) ②設計図面の作成、編集(AUTOCAD、社内設計ツール使用) ③受注伝票処理及び検証業務(社内システム使用) 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4%前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収:約780万円(2023年3月時点) 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 =オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品
アズビル株式会社
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制御設計|次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務【愛知/岡崎】

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社ジェイテクト
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電動車両の制御設計担当者 BMS制御(電池制御)※面接1回|【愛知】

《№100739》 <部Vision&Mission> VISION  環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。  創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 <採用背景・目的> 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 <部の役割> ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 <入社後の担当領域> ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 <やりがい・成長できる点> ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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アフターセールス(補修部品の開発担当)|【愛知】

《案件№100626》 <部署の役割:サービスエンジニアリング部 補修部品開発推進Gr> ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート <担当業務> ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等)、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等)の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 <仕事の面白み/やりがい> 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による) 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

トランスミッション適合開発/試験業務 ※面接1回|【愛知】

《№100274》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】トランスミッション適合開発/試験業務》 <部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 <入社後の担当領域> トランスミッションや電動車向けトランスアクスルの適合・試験に関わる机上検討および実車試験 <やりがい・成長できる点> ・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できる 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務 ※面接1回|【愛知】

《№100736》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 <部署の役割> ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする 制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 <使用ツール> ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink <やりがい・成長できる点> ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ブレーキ関連部品の設計業務 ※面接1回|【愛知】

《№100579》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)ブレーキ関連部品の設計業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務 <採用背景> 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 <部署の役割> ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> ブレーキ部品の機構設計 <やりがい・成長できる点> ・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ドライブトレインの制御設計 ※面接1回|【愛知】

《№100029》 <部概要> ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 <採用背景・目的> 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 <入社後の担当領域> 自動車用自動変速装置の制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink <やりがい・成長できる点> 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ブレーキ制御仕様の設計業務 ※面接1回|【愛知】

《№100580》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)ブレーキ制御仕様の設計業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務 <採用背景> 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 <部署の役割> ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> ブレーキ部品の制御設計 <やりがい・成長できる点> ・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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営業スタッフ【ヘルスケア事業】※応募時顔写真必須|【愛知】

■業務内容 医療機関(病院、クリニック等)の医師や診療放射線技師、医療従事者に対して、当社製品全般の企画提案営業を行っていただきまます。 ■業務の特徴、魅力 FPD(フラットパネルディテクター)、CR(コンピュテッドラジオグラフィー)、超音波診断装置、PACS(医用画像情報システム)、生体情報モニタリングシステム、などの販売を担当、顧客のニーズに合わせて他社の商材も提案可能です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
コニカミノルタジャパン株式会社
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1~10件 (全23件中)
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【愛知県安城市】働き方改革を推奨しており、希望にあった働き方が相談できます!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県安城市 ■最寄駅・・・名鉄西尾線「堀内公園駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~19:30、土/ 9:00~18:00 ■処方科目・・・皮膚科、整形外科、眼科 ■休日・・・水曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】30.0万円~45.0万円 程度 【年収】480万円~696万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 モデル年収560万円/30歳経験者、608万円/管理薬剤師 パート時給2,500円~
勤務地
愛知県安城市
愛知調剤株式会社

【愛知県小牧市/小牧線】未経験・ブランクOK/フルタイムパート/《駅チカ》最寄駅より徒歩圏内

保育業務全般を担当して頂きます。 ☆日常生活の支援 ☆戸外・屋内での遊びの展開 ☆可別課題への取り組みの補助 ☆イベントの開催 ☆日報の作成 ☆送迎業務  など ■定員:10名 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
「時給」1100円~1100円 ※給与は資格・経験等を考慮します。 ■昇給:あり ■賞与:年2回 100,000円程度(過去実績) ※過去実績
勤務地
愛知県小牧市
レガロヘッド株式会社 【フルタイムパート】レガロッチ

【愛知県碧南市/三河線】寮・託児施設利用可♪1日4時間~◎木材をふんだんに使った建物!こども園でのお仕事

【仕事内容】 ■保育士業務全般 <定員>125名 事業内容・業種 保育所・幼稚園
給与
「時給」1170円~1402円 ■社会保険加入の方は時給アップ <平日>1,282円<土日祝>1,402円 ■未加入の方 <平日>1,170円<土日祝>1,290円 ■賞与:年2回(過去実績)
勤務地
愛知県碧南市
社会福祉法人愛生館 【パート】こども園ひまわり

【愛知県碧南市/三河線】寮・託児施設利用可♪年間休日120日◎木材をふんだんに使った建物!こども園でのお仕事

【仕事内容】 ■保育士業務全般 <定員>125名 事業内容・業種 保育所・幼稚園
給与
「月収」 22.1万円~24.3万円 (程度) 【基本給】182,400円~201,400円 【昇給】年1回(過去実績) 【賞与】年2回 計 4.00ヶ月分(過去実績)
勤務地
愛知県碧南市
社会福祉法人愛生館 こども園ひまわり

【愛知県名古屋市名東区/東山線】最寄り駅から徒歩7分◎保育士のお仕事です〈短時間パート〉

保育業務全般を担当して頂きます。 ■定員:60名 ■対象年齢:0歳児~5歳児 ■開所日:平日・土曜日 ■開所時間:7:30~19:30(延長保育18:30~19:30) 事業内容・業種 保育所・幼稚園
給与
「時給」1430円~ ■昇給あり ■5~8時、18時~22時勤務は時給+200円 ■土日祝勤務は時給+50円
勤務地
愛知県名古屋市名東区
株式会社トットメイト 【早番専任パート】トット保育園上社

【愛知県名古屋市名東区/東山線】最寄り駅から徒歩7分◎保育士のお仕事です〈パート〉

保育業務全般を担当して頂きます。 ■定員:60名 ■対象年齢:0歳児~5歳児 ■開所日:平日・土曜日 ■開所時間:7:30~19:30(延長保育18:30~19:30) 事業内容・業種 保育所・幼稚園
給与
「時給」1057円~ ■昇給あり ■5~8時、18時~22時勤務は時給+200円 ■土日祝勤務は時給+50円
勤務地
愛知県名古屋市名東区
株式会社トットメイト 【パート】トット保育園上社