東京都 台東区 整備士 正社員の求人情報・お仕事一覧

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親会社であるダイハツディーゼル(株)が製造するディーゼルエンジン/ガスタービンの客先納入後のアフターフォロー、メンテナンス業務になります。 ■船舶用・陸上用（自動車や建物など）ディーゼルエンジンやガスタービンの点検・修理など、専門性が高い大型製品のメンテナンスを担当していただきます。 ■官公庁案件：6割、民間企業案件：3割、船舶案件：1割 ■関東圏をメインに仕事となりますが、国内または海外への出張も場合によっては発生します。 ■月の５～６割程度は現場に出向き、その他は報告書等の作成といった事務作業を行います。 【研修：専門知識の取得について】 入社後はダイハツディーゼル㈱の工場研修（6ヵ月）でエンジンについての知識・技能を基礎から学びます。 その後、およそ3～6ヶ月の間、先輩社員に同行して補修作業を覚えていきます。 【フォロー・バックアップ体制】 基本的にチームを組んで対応しますが、簡単なものは一人で対応することも。 同僚やメーカー企業の設計開発チームによるバックアップ体制も整っています。 ★★POINT★★ ①ディーゼルエンジンの耐用年数は約30年です。その間に部品交換やメンテナンスなど定期 　的なニーズが発生。長期的なビジネスモデルを持つため、安定した環境で働いていただけます。 ②扱うのは船舶用だけでなく駅やビル、ポンプ場などにある非常用発電用ディーゼルエンジン 　など様々。機械の中でも技術が必要なエンジンに携わっていける為、エンジニアのスキルを磨け、 　技術者としての市場価値を高められるのが特長です。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 刺しゅう機のトップメーカーであるタジマ工業の工業用・プロ用刺しゅう機の修理、メンテナンス、また納品時の機械設置作業やお客様への操作説明などを担当していただきます。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 コンビニ業界や大手食品メーカーなどに対して、食品加工機械・産業機械の納品（搬入・据付工事等）及び修理等のメンテナンス業務を行っていただきます。 当初は先輩に同伴ですが、徐々に一人での行動となります。 ★出張有り ※出張の場合は別途出張手当あり 　 【東京営業所】 50代3名・40代5名・30代2名・20代2名 【年収例】 400万円／営業／入社2年目（月給19万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 500万円／営業／入社4年目（月給24万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 700万円／係長／入社14年目（月給30万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 【受賞歴】 ・2009年：「KANSAIモノ作り元気企業100社」選定 ・2007年：”第29回食品産業優良企業等表彰開発部門”で「農林水産大臣賞」 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 カスタマーサポート推進室CS企画部に配属し、整備工場内及び現場作業の安全管理をお任せします。 【詳細】 作業手順書、RA対応（Risk Assessment）、健康管理、交通安全、不安全行動パトロール、安全設備計画、庶務；官庁申請、残業管理、車両管理、設備検査、工場長補佐 【働き方】 基本的に東京本社（上野）にて就業頂き、現場管理のため月に2～3回程度、各拠点への出張が発生します。※交通費・宿泊費は企業負担 【配属組織】 CS企画部は自社サービス力向上のため、同社において下記役割を担っている組織になります。現在、派遣社員も含めて10名が属しています。 ◇国内、海外サービス業績管理　◇既納客満足度向上策の企画・推進・管理　◇稼働率向上策の企画・推進・管理　◇サービス力の向上策の企画・推進・管理　◇国内、海外代理店契約取り纏め（サービス関係）　◇サービスシステムの企画・推進・管理 　など 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 海外顧客の保有機械稼働率向上のため、海外代理店を技術的にサポートする。 【詳細】 ■海外代理店向けに新機種・既納機の教育 ■機械トラブルのサポート及び工場にフィードバック ■部品拡販のサポート ■新規代理店との契約書締結 ※約2ヶ月に1回の頻度で、1~2週間程度の海外出張が発生します。出張時は出張手当として、滞在日当が支給されます。 【配属組織】 海外営業本部の中に、「海外営業部」と「海外サービス部」があります。同社製品の受注活動を行うのが海外営業部、海外サービス部は納入後の技術面でのアフターサポートを行う代理店へのフォローを行う部署になります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器