東京都 小平市 エンジニア・ITエンジニア メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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１. 職務内容 SoCタイミング設計(STA,SDC)業務の設計エンジニアまたは設計リーダー。静的タイミング解析、タイミング制約解析の技術開発、製品適用 ・静的タイミング解析：　市販STAツールを用いたタイミング設計 ・タイミング制約解析：　市販STAツールと内製ツールを用いたタイミング制約妥当性検証 ★静的タイミング解析、タイニング制約解析いずれの場合も、海外拠点と協業 ２. 背景 自動車にも搭載されるHighPerformanceSoC製品は、「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツである。 従来以上に機能、性能の向上が求められ、SoCは大規模化、複雑化が加速しています。非車載分野の半導体ベンダの市場参入で競争が激化しコスト競争力向上も課題です。 タイミング設計の観点では大規模、複雑なSoC製品を短TATでの効率的な開発が必須であり、Innovativeに製品開発できるエンジニア/リーダーを募集しています。 また、設計はベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しております。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 ・コネクテッド、ＩＶＩ、ＡＤＡＳ向けＳｏＣ上で動作するソフトウェア(主にＯＳＳ)の設計/開発/評価 ・コネクテッド、ＩＶＩ、ＡＤＡＳ向けＳｏＣを拡販するためのデモ開発/プロモーション活動 ・OEM/Tier1から顧客要件を聞いて、新規アーキテクチャ/ソリューションを定義 ・海外パートナー、ＡＧＬ等のＯＳＳコミュニティとのコラボレーション活動 上記業務を通じて以下のスキル/経験を得ることができます。 ・ＯＳＳの開発経験を通じて世界で通用する設計/コーディングスキル ・顧客要件の収集、プロモーション戦略、製品仕様策定、パートナー連携、ソリューション開発、顧客提案などの一貫したプロセスフローを幅広く経験できます。 　IVI : In-Vehicle Infotainment 　ADAS : Advanced Driver Assistance System　OSS : Open Source Software 　AGL : Automotive Grade Linux 【募集背景】 今日の自動車業界はCASE（C：コネクテッド、A：自動運転、S：シェア/サービス、E：電動化）のメガトレンドが市場の成長をけん引しており、車載技術のリーディングセグメントになっています。CASEの各技術領域が進化を遂げる中、自動車が１つのIoTとなり、自動車同士や社会インフラ、歩行者などとシームレスに繋がることで、自動車は従来の移動手段としてのサービスだけでなく、新たなビジネス市場の開拓を目指し、新たなサービス・体験、価値の早期創出が求められています。 これらの市場および顧客要求を実現するため、当課ではベース技術となるコネクテッドに着目し、そのCore techlogyの１つであるCloud Native技術を活用したプラットフォームの開発を推進しております。本推進活動では、顧客と直接関わりながら、要件定義の議論や提案活動にも参画して頂くことを想定しています。なお技術要件をまとめることで、次世代SoCの製品仕様の策定への参画も可能です。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 ・車載ネットワーク通信ソリューションのSoC/MCUレベルのシステムアーキテクチャと性能要件を定義します ・責任範囲、要件管理、テストおよび検証の方法と目標のシステムパフォーマンス目標を定義します ・IP開発チーム、全体的なシステムアーキテクト、製品開発チーム、セキュリティおよびネットワークスペシャリストなどの利害関係者との議論を行います ・Tier 1企業やOEMのIVNやセキュリティ要件を分析し、システム要件を導出します 【背景】 近年の車の変化に伴い，車載ネットワークの重要性が増しています。車載コアテクノロジ部門として関連部門と密に連携し，機能／性能／品質／コストなどの目標を達成します。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 1)車載向けMCU/SoCのセキュリティ要件および車載サイバーセキュリティシステムを構築するためのセキュリティ要件を定義する 2) 将来の自動車サイバーセキュリティ実現に必要なセキュリティ技術ロードマップの作成 3)最先端技術を活用したセキュリティソリューション開発 4)セキュリティ実装におけるギャップ分析と技術開発へのフィードバック 【背景】 ネットワークに繋がるIoT機器や自動車を狙ったサイバー攻撃の増加、国際的な標準化および各国でのセキュリティ対策の義務化など、セキュリティ強化の取り組みが事業活動に必要不可欠となっています。 こうした中、半導体メーカにとっても、SoCやマイコンなど半導体チップの中で実現するセキュリティ技術の重要性がますます高まっています。 こうした要求に対応するため、私たちのチームでは、自動運転およびコネクテッドカー向けの高度なセキュリティソリューションの開発に取り組んでおり、今回新たにセキュリティソリューションの開発をリードしていただくセキュリティ技術マネージャーを募集します。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 理想的な候補者は、仮想化基盤やIaaSクラウドサービスに関する技術的なバックグランドを持ち、新しいことを学ぶことやコミュニケーションを苦とせず自発的な活動のできる優れた人材です。 ・日本におけるNutanixやVMwareといった仮想化基盤やAWSやAzureといったIaaSクラウドにかかわる導入・構築・保守・運用といったITインフラストラクチャーの実務をリードする。 ・ITインフラストラクチャーのグローバル標準化を推進するために、主にメールやドキュメントによる英語のコミュニケーション、さらに必要に応じてチャットやオンライン会議においてグローバルな同僚と英語でコミュニケーションを図りグローバルチームに貢献する。 ・後任の若いエンジニアを育成し、自身はプリンシパルITアナリストあるいはシニアマネージャ等へのキャリアアップを目指す。 【募集の背景】 同社のITインフラストラクチャーを担うチームはグローバルな組織へ移行しており、戦略的かつ効率的なグローバル標準を目指しています。従来、日本地域ではアウトソーシングを活用してきましたが今後は社員によるインハウス運用への移行を進め、グローバル標準に揃えていきます。このため、ITインフラストラクチャーの実務経験の豊富なグローバルチームの一員として日本地域で働くことのできる仲間を募集しています。 事業内容・業種 半導体

＜AI application Engineer for SoC platform＞ 【職務内容】 ・最新AI技術の調査（フレームワーク、推論ツール、IP）、ベンチマーク ・R-Car向けオープンAIネットワーク、カスタマネットワークのベンチマーク、組み込み最適化提案 ・ADAS/自動運転向けR-CarのAIおよび画像認識に関するIPおよびツールに関しての使いこないについて、Tier1、OEMお客様をサポート ・AIソリューション使い勝手向上のためのアプリケーションノート、デモシステムの作成 【募集背景】 ADAS/自動運転は、ルネサスのフォーカスする成長分野のひとつであり、その中でも特にAIは、OEM/Tier1お客様の注力する最も重要な技術です。ルネサスは、この分野ですでに1,000億円以上の商談を獲得しており、お客様のスムーズな開発、量産化ための質の高いサポートが要求されています。お客様に価値ある提案を担えることができる、新しい仲間を募集しております。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 お客様の画像認識アルゴリズムをADAS/自動運転向けSoCの各種画像認識IPに最適にマッピングし、性能を最大化、消費電力を最小化するための実装をサポートする。 画像認識ソリューション使い勝手向上のためのアプリケーションノートを作成する。 【背景】 ADAS/自動運転は、ルネサスのフォーカスする成長分野のひとつであり、その中でも特に画像認識は、OEM/Tier1の注力する最も重要な技術である。ルネサスは、この分野ですでに1,000億円以上の商談を獲得しており、そのお客様のスムーズな開発、量産化ための質の高いサポートが要求されている。 事業内容・業種 半導体

〈SW Application Engineer for SoC platform〉 【職務内容】 ・R-Car組み込みソフトウエア・開発環境のサポート、最適化提案 ・ADAS/自動運転/コネクテッドGW向けR-Car SDK(Software Development Kit)・評価環境の使いこないについて、Tier1、OEMをサポート ・SWソリューション使い勝手向上のためのアプリケーションノート、デモシステムの作成 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革時期と言われており、ソフトウエアによるクルマの進化・価値向上が求められております。ルネサスは、R-Car・ソフトウエア・開発環境を中心とした価値ある商品をTier1・OEMのお客様にご提供しておりますが、お客様のスムーズな開発、量産化ためのSWソリューション提案・サポート活動、新しい製品企画提案を担えることができる新しい仲間を募集しております。 事業内容・業種 半導体

１. 職務内容 ・半導体製品テストデータを用いたソフトウェア解析技術開発＆システム構築 ・Linux上で上記ツールを駆使した故障位置特定と原因解析 ２. 背景 先端プロセスのウェハ価格は高く、製造歩留のコストインパクトは非常に大きい。 この歩留向上のため、不良の真因を究明し、製造プロセスや量産テストを改善していくことが重要。 ルネサスでは、テストデータを基に、製造プロセス、設計情報、量産テスト環境などを組み合わせた分析・解析を行い、またソフトウェアによる故障診断とハードウェハ解析を駆使した高い解析技術力で真因究明し、歩留改善につなげている。 しかし、昨今は製造工程の微細化に伴い解析難易度はますます高くなっているため、現在保有している技術の維持と先端（3nm）プロセスに向けた不良解析技術開発のため人材を強化する。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 ルネサスの車載製品向けのセキュリティソフトウェアの開発・提供はもちろんのこと、自動車産業の市場ニーズや規格を意識したセキュリティソリューションを提供しています。 また、ルネサスは、セキュリティソリューション開発のための各種規格の作成・更新も行っています。 OEM/Tier1にセキュリティソリューションを提供するだけでなく、開発インフラの構築に携わることも非常に貴重なタイミングです。 ぜひ、同社開発プラットフォームの構築からOEM/Tier1へのセキュリティソリューションの提案・提供に協力していきましょう。 当チームがカバーする職務内容は以下の通りです。 ・システムアーキテクチャの定義と作成 ・現在のセキュリティソフトウェアとソリューションの設計/実装/評価 ・次世代ソフトウェア・セキュリティソリューションの検討/設計/実装/評価 ・最新/次世代セキュリティソリューションのソフトウェア開発戦略の立案・実行 ・開発インフラ整備 - 開発環境 ・開発プロセスへの参加・運用 ・開発製品の技術レビュー ・カスタマーサポート 【背景】 自動車業界では、サイバーセキュリティへの関心が急速に高まっています。背景には、CASE(コネクテッド、オートノマス、シェアード、エレクトリック)に代表される自動車産業の変革があります。サイバーセキュリティは、CASEの継続的な進展に 伴い増加・複雑化する車載ソフトウェアに対するサイバー攻撃の責任追及により自動車産業の礎となっており、国連やISOによる自動車向けサイバーセキュリティルールの整備が本格的に始まっています。 現在、自動車へのサイバー攻撃は急速に増加しているだけでなく、その激化も進んでおり、最悪の場合、生命を脅かす事故につながる可能性があります。そのため、車載セキュリティだけでは暗号アルゴリズムに対応できず、システム全体の構想段階からアフターセールスまでのプロセスをカバーすることが必要となってきます。 半導体ベンダーであることを活かし、OEM/Tier1と緊密に連携し、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた最先端技術により、システム全体を俯瞰する付加価値のあるセキュリティソリューションを提供することが私たちの仕事です。 このビジョンを共有し、その実現に向けて協力してくださるメンバーを募集しています。 事業内容・業種 半導体