滋賀県 古河AS株式会社の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・調達案件の契約締結（取引）に向けての業務　 【具体的に】 ・調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理　 【業務の流れ】 ・新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、 内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 　変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 【部署の役割】 ・調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場。 【職務のやりがい】 ・締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社　対　会社の約束事を決めていくことへの達成感やチームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感 【採用背景】 ・人員の補強 【配属部署情報】 部署の雰囲気： 配属先人員情報（20代：1名、30代：1名、40代〇名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名） 【国内外出張の有無】 ・国内出張の有無：有　日帰り、宿泊出張有 ・国内外出張の有無：　有り ・年間頻度：　年間1～2回 ・一回の出張期間　：1～2日間 ・行先：取引先パートナー所在地や、講習 ・同行人数：場合による 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバック 【具体的に】 ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。 ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。 自動車・自動車部品業界以外でも電気、家電、半導体業界でも可 計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。 【業務の流れ】 設計部門、生産技術部門から評価試験依頼を受けて、海外の試験所で対応可能なものは、海外試験所に依頼します。 新製品の試験では、試験方法や試験系を構築し、試験を行う。試験結果の合否判定だけでなく、過去の製品と比較して潜在的な 問題を有してないかレビューをして、設計へフィードバックを行います。 【部署の役割】 製品の潜在問題を見つけ設計者へフィードバックを行う。 【職務のやりがい】 古河ＡＳのなかで実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署なので実感のわく業務です。 設計者とよりよい製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。 【国内外出張の有無】 国内出張（外部試験所）に年数回　日帰りが多い 海外出張はほとんどなし 【配属予定部署】 ■品質本部　品質企画部　評価試験1Gr 【配属部署情報】 ■部署の雰囲気： 20代：２名、30代：２名、40代２名、50代７名、60代：０名、派遣社員６名 事業内容・業種 自動車

試作から量産までの生産準備計画作成、生産準備の変化点管理、量産品の生産計画作成などの生産管理業務をご担当いただきます。 生産準備業務： 新車開発に合わせ、図面出図から納品までの計画を他部門や工場と連携しながら行います。試作から量産開始までの準備計画を作成し、材料、設備、工法、人員の準備が計画通りに進むようにしていきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

当社の【製造技術】として、ワイヤーハーネス製造を行うために必要な生産準備や、ライン立ち上げ業務などを行っていただきます。 自動車の機器を確実に繋ぎ、電力を供給し信号と情報を伝送しているワイヤーハーネスの製造に欠かせない生産準備や量産ライン立ち上げを行っています。 あなたには海外製造拠点での工程構築や改善の実施を中心に、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までをご担当いただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【業務内容】 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発 【具体的に】 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 【業務の流れ】 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析。 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー。社外パートナーや社内他部門との連携や折衝。 ・開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務）。 【部署の役割】 古河ASは国内で唯一の車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。同センサは国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されています。複数のお客様と対話しながら車種展開に合わせたソフトウェア開発を担っています。 【職務のやりがい】 ・電動車の補機バッテリ監視、燃費向上・CO？排出低減に貢献するBSSの量産ソフトウェア設計開発を通じて、高い組込みソフトウェア開発スキルを習得できます。 ・社内（同一本部内）で上流システム開発・H/W開発を実しており、希望すればより上流のシステム設計から新製品開発に携わることができます。 【配属予定部署】 第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀） 派遣社員含め約20名。20代～50代。 【採用背景】 ・バッテリ状態検知センサの拡販にともない、仕向け先が拡大。顧客ごとのソフトウェア開発が必要で、体制強化で顧客要望に応えたい。 事業内容・業種 自動車

当社の【社内SE】として、IT戦略企画やDXに向けた、当社およびグループ会社で使用する情報システムの設計・開発・保守運用などをお任せします。 システム化の企画立案、利用部門への提案 システム設計 開発ツールを使用した開発、テスト （※ツールはPower BI、Power Automateが主となります） 利用部門への導入、教育 導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 戦略的なIT活用を推進する役割を担っている部署に配属となります。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

当社の【信頼性評価エンジニア】として、自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題の発見、設計開発へのフィードバックなどをお願いします。 自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリー用センサー）における信頼性試験業務 客先スペックからの適切な試験装置選定、試験方法開発 合否判定および製品の内包する潜在問題の洗い出し、設計開発へフィードバックを通じたよりよい製品の開発　など 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

当社の【人事スタッフ】として、人事や採用、教育などの人事関連業務全般をご担当いただきます。★さらなる組織強化を図るための増員採用となります。 ■人事制度企画・人事管理業務全般 人事ローテーション 目標管理制度 働き方関連 人事諸制度の企画立案・運営　等 ■採用・教育関連業務 新卒・中途採用の計画立案・実施 人員計画管理 社内教育計画立案・実施　等 人事制度の実態や状況、課題を分析検討し、新制度の運用・企画検討を行います。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

自動車用電線の接続（金属接合）技術の開発、信頼性評価をご担当いただきます。★あなたが手掛けた製品が車に搭載され、世に出る喜びを感じられます。 前工程のハーネス設計部門より、新規ハーネスに欠かせない電線の種類・サイズ情報などを入手し、これらの電線と端子のほか、電線同士を接続する技術開発に着手していただきます。 また、接続サンプルの試作や信頼性評価も行います。ほか、後工程である設備開発、生産技術部門にて加工性、量産性の評価等もお願いします。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

当社の【調達業務】として、購入先及び購入先の選定、原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉）業務をお任せします。 パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 新規仕入先の開拓（調査/訪問/評価） 原価低減活動の推進、原価変動の分析 金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー APQPの立上げ・参画、現調化活動 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【業務内容】 自動車用電装部品の設計開発業務 【具体的に】 当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 新規製品開発に向けて募集いたします。 ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） 　先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます ・３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います ・主要顧客：国内カーメーカー ・テレワーク制度あり 【やりがい・面白さ】 FASの設計はCADを使用しての設計だけでなく、客先提案、要素開発、試作、評価、報告(プレゼン)などいろいろな業務に携わることができます。設計者として成長できる環境が揃っています。OneTeamを合言葉にコミュニケーション良くチームで業務を進めており、カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発も行ってます。 【採用背景】 新規受注案件の設計開発に伴う人員補強 【配属部署情報】 第2技術本部 EC1部 PD1Gr ■部署の雰囲気：コミュニケーション良くチームで業務を遂行 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 【国内外出張の有無】 年間12回、月1回の頻度。ただし、コロナの影響により現状３か月に1回程度 出張はほぼ日帰り。海外出張はほとんどない。 出張先は三重工場および各カーメーカ。 内容により部長、MGが同行 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・購入先と購入単価の決定 ・原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉） 【具体的に】 当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。 主な取扱い部材は、原材料（銅、樹脂）、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。 ・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 　⇒新規仕入先の開拓（調査、訪問、評価） ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー ・APQPの立上げ・参画 ・現調化活動 【業務の流れ】 ①社内関連部署からの見積依頼受領⇒見積対応・新規取引先開拓・取引先/購入価格決定⇒社内関連部署へ連絡 ②購入価格分析⇒原価低減立案⇒実行 【部署の役割】 ・購入先と購入単価の決定 ・原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉） 【職務のやりがい】 国内外の多くのパートナーとやり取りがあり、様々な部品を扱うことが出来ます。また、新規仕入先の開拓、取引先との交渉等、会社の利益に直結するような業務も多く、やりがいのある業務内容となっております。 【国内外出張の有無】 国内出張（定期的無し） 　日帰り出張はあります。 海外出張（定期的無し） 　殆どないないと思いますが、あれば1週間程度 　最初から1人で行くという話にはならないが2回目・3回目になると1人で出張になると思います。 【配属予定部署】 ■調達本部　調達2部　調達4Gr 【配属部署情報】 ■部署の雰囲気： 配属先人員情報（20代：0名、30代：0名、40代6名、50代2名、60代：〇名、派遣社員4名） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。 加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。 ・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※ 当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。 ・当社および海外グループ会社への運用保守 【業務の流れ】 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを進めているため、業務説明、テストフォロー、切替準備、切替後のフォローといった、一気通貫でサポートを行っています。 活動の中で発生するインシデントの管理、ドキュメント類の作成、会議へ参加して議事録の作成など、活動のサポートを進めながら業務知識を深めていただく。加えて、グループ会社から上がってくる、要望事項などに対応するためのシステム開発も実施いただきます。 【部署の役割】 当社および海外グループ会社全体のシステムの運用・保守を通して、日々の業務を効率的に行うために、業務改善の提案などを行っています。 【職務のやりがい】 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを2029年までと長期に渡る活動を進めており、プレッシャーは大きい反面、導入が完了したときには大きな達成感があります。また、希望をすれば、海外出張を行って現地でプロジェクト推進なども可能です。 【配属部署】 情報システム部 SCM Gr 配属先人員情報（20代：3名、30代：2名、40代2名、派遣社員9名） 【採用背景】 プロジェクト活動や日々の改善活動において、情報システム部の活躍できる場が広がっている中で一緒に活動してくれるメンバの追加が急務であるため。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 車載組込み製品のハードウェア開発 【具体的に】 車載機能部品の電子回路開発　具体的には 　部品選定 　回路設計 　回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） 　上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー 　社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 　開発プロジェクトの進捗管理 　客先との打合せ参加 【業務の流れ】 ・上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析。 ・上記のプロセスにともな社内外向けドキュメント作成、レビュー。社外パートナーや社内他部門との連携や折衝。 ・開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務）。 【部署の役割】 古河ASは国内で唯一の車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。同センサは国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 【職務のやりがい】 ・設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ・材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 【採用背景】 将来電子PF製品、電源マネジメント、V2X用のゲートウェイ等、新規製品開発のための技術力強化が必要。 既存製品については、半導体市況の影響で、すべての製品にBCP設計（代替部品選定、回路設計、評価）が進行中。 【配属部署情報】 派遣社員含め約20名。20代～50代。 【国内外出張の有無】 ・国内出張あり。主に日帰りで1回/月程度．海外出張はまれ。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・弊社工場、パートナーの調達品統計・分析・監査・企画（改善）業務　 【具体的に】 ・調達本部の企画部門であり、調達のためのバイヤーという位置付けよりは企画、管理（監査）の業務が主であり、今回の募集は弊社海外工場を含んだ取引金額単価の登録と集計などが今回募集の主の内容となる。調達企画部としては下記の様な内容も実施しているので前記内容以外も携わってくる。 ・調達本部が管理しているパートナーさんへの取引情報の集約と整理、それに伴う分析、調達バイヤーを含めてた改善、戦略の提案。 ・調達本部管理パートナーさんの追加による監査対応や定期監査の実施。 ・与信調査ツールを活用したパートナーさんの管理、取引契約書の締結アドバイスなど 【業務の流れ】 ・弊社登録単価の入力と修正の実施。毎月の海外工場から輸入状況データをもとに製品毎の取引金額の集計と確認 【部署の役割】 ・調達部門の企画、海外　拠点連携、契約、など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場であり今回は海外拠点との単価設定管理や業務効率化への活動など前に前に進めていける（行く）職場です。 【職務のやりがい】 ・チームでの活動による連携など個々の能力の活用・発揮、数字の確からしさや責任感を持って業務活動を進める職場です。 【採用背景】 ・新組織体制に伴う人員補強 【配属部署情報】 部署の雰囲気： 配属先人員情報（20代：1名、30代：1名、40代〇名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名） 【国内外出張の有無】 ・国内出張の有無：有　日帰り、宿泊出張有 ・国内外出張の有無：　有り ・年間頻度：　年間1～2回 ・一回の出張期間　：1～2日間 ・行先：取引先パートナー所在地や、講習 ・同行人数：場合による 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車用コネクタ・端子関連部品の開発（設計・試作・評価） 【具体的に】 当社は自動車用ワイヤーハーネスを製造している電装部品製造メーカーです。当部門の業務内容としては、ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。 従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。 【業務の流れ】 受注した車両ワイヤーハーネスに使用する新規開発接続部品について、顧客からの要求事項に基づき法規・知財・市場/競合の動向を含めた分析を行った上で開発構想を作成します。具体的な開発への移行後は、机上検討（解析/検証）・試作品を使用した実証試験を経て仕様決定を行い顧客との合意・承認処理を行った後に図面として社内展開します。それ以降は量産化に向けた次工程（設備・金型製作）への設計情報の展開フォローを行い、出来上がった量産製品の評価完了を以て開発完了となります。 【部署の役割】 新規開発品の仕様決定および顧客承認の取得。　量産化に向けた社内への設計情報のインプットと量産化フォロー。 【職務のやりがい】 ハーネス設計部門や部品製造部門、その他、生産技術、品質部門、設備部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。また、新規開発車に適用する電装部品を設計・開発することになるので責任は重いですが、自分が直接設計した製品が車載されることから市場で成果を確認できますので、やりがいを感じる仕事です。 【採用背景】 新規開発案件の受注に伴う開発担当者の増員 【配属部署情報】 第2技術本部　EC2部　接続1Gr 20代：1名、30代：2名、40代：2名、50代：0名、60代：0名、派遣社員：2名 【国内外出張の有無】 国内出張は1～2回程度/月　日帰りのケースが多い 海外出張はほとんどなし 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバック 【具体的に】 ・自動車用電線・ワイヤーハーネスの信頼性評価の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。 ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。 計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。 【業務の流れ】 設計部門から評価試験依頼　⇒　設計部門と評価内容の確認・改善　⇒　評価試験実施　⇒　評価試験結果のレビュー　⇒設計へのフィードバック 【部署の役割】 ■製品の量産化に向けて、評価試験による製品の妥当性検証を行い、市場に出しても問題がないことを確認すると共に、設計へのフィードバックを行う、重要な役割を担っている。 【職務のやりがい】 古河ＡＳの中では、実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署なので実感のわく業務です。 設計者とより良い製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発 【具体的に】 私共は主に、当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線、及び、その接続方法の開発を行っています。 近年、自動車の電動化や高電費化に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められており、モーター駆動用の高電圧・大電流を伝送するための高電圧用電線の需要が増加傾向にあり、高電圧用電線の開発案件が増加しています。また、銅をアルミに置き換えた軽量ワイヤハーネスの需要も増加しており、車載用アルミ電線の開発案件も増加しています。 特に、近年の自動車の高機能化、自動運転・コネクティッドカーなどの進化に伴い、車載用通信回路は増加傾向にあり、更なる大容量化、高速通信化に伴い、車載用の新たな通信規格が制定され、これを実現するための新規車載通信用電線の開発が急務であり、車載通信用電線をはじめとする電線類全般の開発に従事頂きたいと考えています。 【業務の流れ】 前工程であるハーネス設計部門より、新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。また、後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。 【部署の役割】 ハーネス設計部門や電線製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など、多くの部署と関わり広い人脈を構築することができます。受注の決定した電線を開発するため責任もありますが、自分が開発した製品がクルマに搭載され世に出る喜びを感じることが出来ます。また将来のクルマを想像し、今後のハーネスに必要な新たな要素部品、要素技術を発想し具現化していくことも、我々の部署の役割です。 【職務のやりがい】 親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。 【採用背景】 開発担当者が退職したため 【配属部署情報】 第2技術本部　EC2部　先行要素Gr 配属先人員情報（20代：0名、30代：3名、40代2名、50代4名、60代：0名、派遣社員4名） 【国内外出張の有無】 秦荘工場、豊郷工場（車で15分程度）への出張は週1回程度 国内出張は年数回、日帰りが多い 海外出張は殆どなし 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発者 【具体的に】 私共は主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。 【業務の流れ】 顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。 【部署の役割】 技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。古河電工グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。 【職務のやりがい】 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 【採用背景】 組織力及び開発力強化のため 【配属部署情報】 第2技術本部　EC1部　HD1Gr 配属先人員情報（20代：3名、30代：2名、40代3名、50代1名、60代：0名、派遣社員5名） 【国内外出張の有無】 ・国内出張は月数回。海外出張はほとんどなし。 ・日帰りが多い。多くても1泊 ・顧客、FAS三重工場、パートナー業者 ・同行人数　1人～2人 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務 ・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 【国内外出張の有無】 国内：担当業務による。協力サプライヤ及び顧客等へ製品評価や成果報告。平均一人当たり：3回/年 海外：担当業務による。生産拠点が海外にあるため、新規設備の導入時には現地へ出張指導を行う。平均一人当たり：0.5回/年 【配属予定部署】 ものづくり改革本部設備技術１部（設備技術1Ｇｒ） 【配属部署情報】 20代：3名、30代：6名、40代：4名、50代：7名 事業内容・業種 自動車

カーメーカーからの受注内容に基づき、当社および海外グループ会社で使用するワイヤーハーネス製造図作成システムの開発・保守をご担当いただきます。 システム化の企画立案、利用部門への提案 CAD、データベースのシステム設計 開発言語とデータベースを用いた開発、テスト 利用部門への導入、教育 導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） ★ワイヤーハーネスの設計支援は自社のみ、または外部業者と調整しながらの業務になります。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【業務内容】 ECM（Engineering Chain Management）の企画・設計・開発・保守及び、CAD開発・保守業務 【具体的に】 カーメーカーからの発注内容に基づき、当社及び海外グループ会社で使用するワイヤーハーネス製造図作成システム（CAD及びデータベース）の開発・保守を自社のみもしくは外部業者と調整しながら担当頂きます。 ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・CAD及びデータベースのシステム設計 ・開発言語とデータベースを使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【業務の流れ】 ワイヤハーネスを製造する為のCADやデータベースを連携させてシステム開発を行います。 まず、システム利用部門の要望を確認し、要望に沿ったシステム提案・開発を行い、導入する流れになります。 また、導入したシステムの運用保守を行います。 【部署の役割】 ワイヤハーネス製造図を作成するCADとデータベースの開発・保守業務を行っています。 また、各カーメーカーから受け取ったワイヤハーネス図面データを解析し、製造図に変換する開発も行っています。 【職務のやりがい】 2D/3DCADによるワイヤーハーネスの設計支援（CAD開発・保守）を行い、顧客（カーメーカー）への提案等を通して、達成感を得ることが出来ます。 また、ユーザ部門のニーズに応える提案を実施し、喜んで頂けるシステムを提供します。 ☆テレワーク可能 【配属予定部署】 ■IT本部　IT戦略企画部　ECMグループ ☆ECMとは：Engineering Chain Management ■部署の雰囲気：20代から50代の幅広い年齢層の方が在籍する部署です。年齢層関係なく和気藹々とした雰囲気です。 配属先人員情報（20代：2名、30代：3名、40代3名、派遣社員2名） 【採用背景】 ワイヤハーネス製造用CADの刷新、及びCADやデータベースの設計・開発要因が必要な為 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験) 【具体的に】 自動車用部品の設計開発を担う部署になります。 具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携してソフトウェアの開発を推進していくことになります。 具体的な主業務は、以下の通りになます。 ・カーメーカの要求仕様を分析して、ソフトウェア要求仕様書を作成。カーメーカと合意 ・必要に応じてバッテリの状態推定ロジックを開発、提案 ・ソフト開発プロジェクトの管理と推進、レビュー参加　(開発は社内のソフト開発部隊または、外部パートナー) ・完成したソフトウェアのシステムテストの推進 まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【業務の流れ】 ・受注活動では、カーメーカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。 テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。 ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。 ・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。 ・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。 ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。 開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。 ・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。 ・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。 【部署の役割】 鉛バッテリは100年以上前から使われ続けているバッテリですが、このバッテリの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。我々は、日系メーカとして唯一この推定ロジックを開発して量産化してきましたが、まだまだ改善する余地があります。　 今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリセンサ(推定ロジック)が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリセンサの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。 【職務のやりがい】 鉛バッテリの状態推定ロジックは、世界でトップクラスの技術になります。カーメーカからは信頼を得ており、海外競合メーカよりも精度が高いとの高評価を得ています。　この様な中で、競合メーカよりも進んだロジック開発と品質の高い製品を提案していき、製品化に向けた開発を進めていく事が出来ます。 カーメーカと新規センサの開発仕様の協議と整合を進めていけます。カーメーカとの議論を重ね、仕様を検討して実現させていきます。 【配属予定部署】 ■第3技術本部　BSS部　BSS2Gr ■部署の雰囲気： 皆で議論して協力し合ってプロジェクト推進しています。 配属先人員情報（20代：2名、30代：5名、40代：4名、50代：1名、60代：0名、派遣社員3名） 【採用背景】 標準部品の各カーメーカへの展開、新規引合い案件の受注活動、品質改善など業務増加に伴う人員補強 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 社内および海外関連会社に対する内部監査業務 【具体的に】 我々、監査部は自社内の組織に対する監査を行うとともに、海外関連会社への監査も行っています。 実際の業務としては、監査実施前に関連資料の入手・分析による監査ポイントを抽出し、対面又はリモートでの監査を実施します。 監査実施後には監査意見を経営側に伝え、是正項目や改善が必要な項目を完了までフォローします。 まずは先輩について業務をする事で、流れをひと通り掴んでいって頂きたいと考えています。 【業務の流れ】 流れとしては、 監査実施通知→監査対象部門との日程調整＆監査部内で手順書を作成→監査実施→結果を監査部内で共有→監査対象部門と確認→監査対象部門へ措置回答依頼を発信・回答内容確認→監査報告書作成＆回議→改善状況のフォローを続ける となります。 【部署の役割】 企業活動の全般にわたり、その業務を検証し、改善や業務の適正確保のために助言や提案を行っています。会社が事業を正しく運営していく為に、会社が定めた方針に則り各部門が必要なルールを定めて活動していく必要がありますが、ルールが正しく守られているか？不正の未然防止の観点から今の業務は適正か？を監査で確認し、必要に応じて改善の指摘を行い、是正フォローなどを行っています。 【職務のやりがい】 私たちの内部監査によって、改善のきっかけとなる事や、不正を未然に防止することで、監査された側との良好な関係をつくり、それを積み重ねることにより、会社を良くすることを目指しています。 【採用背景】 内部監査の重要性が叫ばれる昨今、企業経営リスクの低減や、内部統制の有効性と効率性の向上を目指すために、新たな内部監査員を募集します。 【配属予定部署】 監査部 【配属部署情報】 部署の雰囲気：メンバー皆穏やか 30代：1名、40代1名、50代2名、60代1名 【国内出張の有無】 国内出張：年数回あり。殆どが日帰り。 海外出張：年１～２ヶ国で、1週間程度。 上記出張は概ね2名体制で対応。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 IT戦略企画やDXに向けた社内システムの設計・開発・運用保守 【具体的に】 当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。 　・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・システム設計 ・開発ツール（主にPower BIとpowerautomate）使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【業務の流れ】 1.IT戦略の検討・策定 2.実行計画の作成 3.従業員向けITサービスの企画・実施 【部署の役割】 IT戦略の策定や実行、従業員向けのITサービスの企画、技術動向の調査・分析など、戦略的なIT活用を推進する役割を担っています。 【職務のやりがい】 新しい技術やトレンドに常に触れることができます。最新のIT技術やトレンドを調査するだけでなく実現まで可能です。自身の知識やスキルを向上できます。他の部署との連携が必須で、新たな人脈づくりもできます。何より自身の提案やアイデアを実現する機会が多く、従業員に喜んでもらえた時実感がより沸いてきます。 ☆例えば、生成AIやChatGPTなどを駆使して社内・社員のシステム関連の業務効率化に貢献できます。 【国内外出張の有無】 担当する業務によりますが、 　頻度：2～3回/年（国内） 期間：日帰り（国内） 行先：サービスセンター等の弊社拠点（国内） 同行人数：1～2名（慣れれば単独） 【配属予定部署】 IT本部 IT戦略企画部 IT戦略企画Gr 【配属予定部署情報】 部署の雰囲気： 社員（20代：1名、50代：2名）、派遣社員 4名（20代：3名、30代：1名） 【採用背景】 事業内容・業種 自動車