神奈川県 厚木市 品質保証・品質管理・生産管理・製造管理（電気・電子・機械・半導体・材料） 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【[P2501]EVパワートレインシステム先行技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜採用背景＞ 次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。 システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。 そのため、コンポネントを理解しシステム検討できる人財の募集をいたします。 ＜職務詳細＞ ①所属組織の担当開発領域 本部署はパワートレインの技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を推進する部署です。 将来EVシステムの先行開発Project チームとして、システム設計、制御開発、システム評価を推進、将来EVシステムを提案するポジションです。 ②具体的な担当業務内容 パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。　 当チームでは、先行開発の立場で、バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステムとして捉えて、車両目標性能を達成できるEVのパワートレインシステムの先行開発を進める仕事をしています。 ＜組織体制＞ 5名規模のBEVシステム先行開発Grにおいて、マネージャー1名、担当3名のチームでシステム検討業務を遂行。入社10年未満の若手・中堅層で構成されたチーム。キャリアの垣根なく自由に技術論議できるチームです。 ＜アピールポイント＞ ・中期／Mid term EV電動パワートレインのシステム担当として、次世代EVの電動パワートレインに関わる業務を広く経験できる ・長期／Long term 将来目標に必要な電動パワートレインシステムの技術をシステム目線で検討提案できる人財へ育成する ・教育／TrainingOJT/基礎講座, 外部教育は積極的に受講を推奨 事業内容・業種 自動車

929【栃木／神奈川】EPS(電動パワーステアリング)システムに関する制御ロジック設計 最先端の技術を投入したAstemo　EPS(電動パワーステアリング)システムの操舵性能に係る制御ロジック、ブラシレスモータの制御ロジックの開発を担当いただきます。 EPSシステムの製品開発において、以下を担当いただきます。 ■ブラシレスモータの制御ロジックの開発/設計 ■操舵感向上につながる、制御ロジックの開発 ■台上、実車での検証試験 配属先情報： シャシー・ICE事業部　ステアリング＆ドライブトレインビジネスユニット　グローバル設計本部　システム設計部　制御設計課 事業内容・業種 自動車部品

訪問看護ステーションにおける看護師業務全般 ●健康状態の観察・判断、日常生活の支援、医療処置・カテーテル管理等の支援、在宅リハビリテーションの実施、ターミナルケア、生活相談・助言・地域連携活動　等 ＜入社後も安心＞ ・現場だけでなく入社後、困ったことがあれば本社スタッフ(元現場スタッフ)もサポートしてくれて、自分のペースで成長していけます。 事業内容・業種 訪問サービス

【[V2109]外装機能部品 開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容＞ ・外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発：5人程度のチームのリーダーとして、担当部品の新車開発の設計業務を推進。自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆企画・デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当して頂きます ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業務も行っており、担当業務は希望・適正に応じて決定します ・外装機能部品の中心人物として、開発をまとめるリーダーとなって頂くことを期待しています ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・未来の日産の車の形を作れる仕事です ・カタログの表紙に載る部品を設計します ・海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります ・最先端の技術を集め、常に新しいことに挑戦します 事業内容・業種 自動車

■医薬品の製造管理及び品質管理の基準（GMP）に適応する為の社内管理体制整備 ■GMP管理対応として行政・顧客との折衝、監査対応等 ■取引先のメーカーからの査察対応（海外メーカーとも取引あり） 【所属部署名】 品質保証部（部長50代男性：マネジメント、副部長50代男性：製造管理者、課長40代男性、社員30代男性、その他卸売販売業の営業所管理者として男性社員男性社員6名、女性社員1名） 事業内容・業種

【職務内容】 ■ワークプレイス（会議室等含む）構築の企画と推進 ■その実施プロセスにおけるFMパートナー会社との調整・業務連携 ■当該会社の管理（SLA＆KPI作成・管理） 【キャリアパス】 ソニーセミコンダクタソリューションズ社内のFM統括者としてのキャリアのみならず、SGC総務との連携を通じて広範な総務業務に関係することができる可能性あり。またグループ会社であるソニーセミコンダクタマニュファクチャリング(株)において、製造事業所の総務業務経験も可能です。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 事業内容・業種 半導体

介護施設の相談窓口のお仕事です。 ご家族様、ご利用者様の相談業務の他、ひとり個別に係わり合いながら自立生活をサポートを行っていただきます。 ・お客様、ご家族、ケアマネジャーとのご利用調整及び相談業務 ・ご利用契約の締結 ・各種書類作成(ケアプラン・ご利用報告など) ・居宅介護支援、病院、地域等への広報活動 ・介護スタッフへのサポート ・お客様のご利用状況把握(介護業務全般) など 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上）

法人のお客様にネットワーク系のセキュリティ機器やOA機器（会社の固定電話機、Wi-Fi、複合機等）を提案営業をお任せします。 【具体的には】 ●大手取引先からの顧客リストに基づきオフィスに訪問し、セキュリティ機器・OA機器などの提案 ●顧客リストは過去にお取引のあった既存のお客様のみになりますので、完全新規の営業はございません。 ●様々な相談に応じた対応、提案 【営業手法について】 訪問することで関係性を構築してからの営業活動を行うイメージです。 営業エリアは主に車で1時間圏内となります。 エリアは神奈川県内で地元の中小企業様がお客様になります。 【同社営業職の魅力】 複合機やネットワークを合わせた複合的な提案まで多種多様です。 幅広い提案でお客様のニーズを叶えるやりがいも大きいです。 また、一日の訪問件数や時間等のスケジュールは自分で決めることが可能なため、ご自身のやり方で営業活動に取り組むことができます。 （受注について） 未経験からでも週に1～3件受注をしています。 昨年11月に入社した20代女性の方は、今では週2～3件受注になっています。 ※この方は営業未経験で前職はスーツ店の接客販売です。 提案商材が多種多様な分、未経験入社でも受注しやすいです。 【1日のスケジュール例】 平均で1日6～8件ほど訪問しています。 8時50分　出社 9時30分　車で訪問先へ出発 10時00分　営業 12時ごろ　お昼休憩 16時00分　営業終了 17時ごろ　帰社。帰社後は営業報告や契約関連業務、翌日の営業活動の準備を行う。 18時30分ごろ　退勤 【研修体制について】 入社後は座学研修からスタートし、商品知識やサービス内容を学んでいただきます。 その後は先輩社員に同行し、営業方法を身につけます。 2ヶ月後には独り立ちすることが目標ですが、引き続き先輩社員がサポートもします。 難しい商談には、上司が同席するので安心してください。 また、社員のほとんどが3ヶ月以内に初受注を達成する状況です。 （営業部） 男性2名（40代）、女性2名（20代後半） 風通しも良くアットホームな職場です。 【将来のキャリア】 NTT東日本の商材を販売しているため、企業としての安定性は抜群。 ※コロナ禍でも、情勢に左右されることなく成長を続けてきました。 1年以内の昇進実績もございます。

1322_ブレーキシステム制御開発業務【神奈川】 【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 車両ビジネス事業部　ブレーキビジネスユニット　Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。 トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。 また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。 ■組織風土について チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。 また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 【ミッション／期待する役割・責任】 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの制御ソフト開発に取り組んでいただきます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■具体的な業務例 ブレーキシステムの制御ロジック設計 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合 ・モータ回転制御設計/製品適合 ・油圧アクチュエータロジック設計/製品適合 ・フェールセーフロジック設計/製品適合 ・ベンチ/実車テストなど 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。 【募集背景】 AstemoではSDV・自動運転・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は他のシステムとの連携により、これらのニーズを実現するデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。 将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

〈【食品・医薬品検査機器】生産技術〉 グローバルサプライチェーンの最適化を実現するために主に以下の業務を行っていただきます。 ①製品・ユニットの最適地生産と地産地消をサポート ②日本マザー工場の生産技術のグローバル展開と管理 ③海外現地法人の生産設備(自動化含む)サポート ④海外現地法人のQDC改善活動の推進・サポート ＜部門紹介＞ 食品・医薬品メーカーの生産工場で使用される品質保証検査機のグローバルサプライチェーン構築のサポートを行っています。日本マザー工場の生産技術・自動化技術をグローバル展開し、グローバル製造基準を基に海外現地法人のQDC改善活動推進・サポートを実施しています。 【募集背景】 PQA事業では食品工場、製薬工場の生産ラインで内容量のチェックや異物検査などを自動化する検査機をお客さまに提供し、食品や医薬品の品質を保証しています。 グローバル生産体制強化を進める中、生産技術部は海外現地法人の最適地生産・地産地消における現地生産支援、QDC改善活動支援を担っている。2025年度以降、各海外現法における生産機種拡大と海外現法の新規生産工場立上げが計画されており、海外現法サポート人員の増強が急務となっているため、キャリア採用を募集いたします。 【魅力・特徴】 食品・医薬品メーカーの製造工程で使用される品質保証機器(質量、異物混入、形状、包装、表示などの検査機器)の生産に携わることを通じて安全・安心な食品・医薬品の安定供給に貢献することができます。 海外現地法人のサポートを通じてグローバルなものづくり経験ができます。 ・平均勤続年数19.6年（男性 20.3年、女性15.8年）＊2021年度実績 ・育児休職取得率：女性100%・男性47%＊2021年度実績 ・新卒採用者の3年後離職率4%＊2019年度入社実績 ・くるみんマーク2020年認定※「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けています ・育児関連制度： 産前産後休暇、法定を上回る産休・育休期間、保育時間など ・在宅勤務制度の導入： アンリツでは、ライフワークバランス（※）の向上だけではなく、業務の効率化、生産性向上のため、一定の条件下で在宅勤務することが可能です。 原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。 ・住宅サポート： 男性・女性独身寮（セキュリティシステム完備）※諸条件有／社宅（既婚者対象）／家賃補助 ※諸条件有 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器