神奈川県 横浜市 西区 女性活躍中 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 ■単体・グループ資金管理 ・グループ全体のキャッシュフローを可視化し、資金運用を管理する ■為替・金利リスク管理 ・為替リスク、価格変動リスク、および金利リスクといったグループの財務リスクを管理する ■外部資金調達 ・自社の財務戦略を踏まえて外部資金調達を実施する 【具体的には】 ▽単体・グループ資金管理 ■グループの銀行口座における資金状況を把握、管理する ■支払取引、回収取引、貸借取引、資金調達、投資等に関する管理ルールを定め、取引実態把握、モニタリングを実施する ■各種分析を通じて、将来の課題予測を行い経営陣への報告、提言する ▽為替・金利リスク管理 ■財務リスク許容度のガイドラインや方針を確立し、グループのリスク・エクスポージャーがガイドラインの範囲内にあるかを管理する ■グループのリスク・エクスポージャーを最小化するために必要なデータ分析のプロセスを開発する ■従業員に対する財務リスクに関する教育プログラムを開発、実施する ■リスクが顕在化した場合は、適切なプロセスを経て処理する ▽外部資金調達 ■負債により資金を調達する（銀行からの融資、コマーシャルペーパー・社債発行　等） ■株式を発行することで資金を調達する（公募・株主割当増資・第三者割当増資　等） ■保有する資産を売却することで資金を調達する（不動産・商標権　等） ■事業者向けの補助金・助成金制度を通じて資金を調達する ■上記において、銀行、その他金融機関との交渉を行う ■現金およびその他の投資ポートフォリオを管理し、組織の流動資産を最適化する 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【職務のミッション】 ■単体及びグループ主要個社の資金状況/短期の資金見通しを補佐し、資金調達戦略やキャッシュアロケーションの把握に貢献する。 ■為替環境を把握、最適な為替ヘッジ手法を提案し、グループ為替影響リスクの僅少化に貢献する。 【やりがい】 ■カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ■個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 【配属予定部署】 ■財務管理部　財務Ｇ 事業内容・業種 自動車

《技術ライセンスビジネスに関するプロジェクトマネージャー（一般層 課長代理職/総括職）》 【職務内容/Main Tasks】 プロジェクトマネージャーとして、以下2つの業務を上長と2名体制で担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ① ライセンス技術をレビューするプロセスのコーディネーション（プロジェクトマネジメント） ・ ライセンシーからの要望を踏まえ、プロジェクトが適切な日程で進むようプロジェクト管理 ・ ライセンスすべき対象の明確化と価値判断をリードし、ライセンス可否とロイヤリティに関する役員への提案 ・ ライセンス提案者として、ライセンシーとの交渉サポート ② ライセンス技術をレビューするプロセスの改善 ・ PDCAに基づく改善計画の立案と、役員への提案 ■組織体制 今回配属となる部署は「プロジェクト企画部」となり、20名弱が在籍する組織となります。 その中でも、今回のチームは現在、部長代理クラス1名体制となります。 幅広い知見が必要となる業務にはなりますが、上長と2名体制で業務のキャッチアップをできるサポート体制がございます。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ■PMスキル/ビジネススキルの向上：研究開発、生産技術、デザイン、経理財務、知財、法務など、様々な部署との連携を通じ、プロジェクトマネジメント力の強化、社内ネットワークの拡大が出来ると共に多様な視点を持つことが出来ます。また、ライセンシーとのビジネス交渉に関わることによって、ビジネスに対する鋭い感覚を磨くことが出来ます。 ■ミッション性の高さ/裁量：当チームは社内課題を起点として約2年前にできた比較的新しいチームとなるため、ミッション性が高く、裁量を持って業務に取り組むことができます。また、日産の持つ様々な技術を理解し、会社の優位性を保つことに貢献できます。 ■キャリアパス：社内の様々な部署と関わるため、キャリアの選択肢/可能性が広がります ■多様な組織：業務に関連する仲間は多様なバックグラウンド（業務経験、文化、価値観）を持っています。日本にいながら多様な考え方を持つ仲間とプロジェクトを進める経験が出来ます。 ■働きやすさ：在宅勤務を含め、フレキシブルな働き方が可能です。 事業内容・業種 自動車

＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計の担当者【神奈川・茨城】＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ 以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います ・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般 ・対象となるソフトウェアに対するコーディング ・アーキテクチャレビュー ・コードレビュー ・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行 また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 事業内容・業種 自動車

【職務のミッション】 自動車部品金型治具設備、補給部品を適正価格にて査定契約し、補給部品供給を維持し顧客ニーズに応える。 【配属予定部署】 部品業務部調達・購買グループ 【職務の内容】 ・部品金型メンテ費、部品金型治具費、設備費の査定 ・新規補給部品査定、新規契約 【入社後のキャリアプラン】 3年後：型治具設備査定エキスパート 5年後：旧型補給部品バイヤーマネージャー 【やりがい】 ・自動車各サプライヤーと査定交渉、購買部門との協業等様々なパートナー組織と関わる仕事ができます ・金型治具設備部品査定力を活し、適正部品購入供給継続に寄与し、補給部品バイヤーエキスパートとしてのキャリアが期待できます 事業内容・業種 自動車

【配属先】 海外サービス部　サービスシステムG 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。 【職務内容】 サービスツールに関するシステム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般 ・システム構築プロジェクトの構想・企画、要件定義 ・プロジェクトマネージメント（進捗管理、課題管理） ・自社システムの保守管理（保守ベンダ管理） 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 システム部門ではデジタル技術を活用した業務改革実現の為、ビジネス部門と協働でITシステム基盤となる、基幹システムの全面刷新を推進中です。基幹システム刷新プロジェクトにおける商用車設計領域、商用車設計の要である部品表システム再構築推進とデジタル技術を効果的に活用できる人材の育成のため、システム設計/開発、保守/運用経験者を募集しています。 【職務ミッション】 IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、チームリーダーの指示のもと、技術情報領域における社内ケーパビリティ向上とデジタル活用環境の継続的改善・整備を行う。 ・ビジネス要件/性能/セキュリティ/拡張性/保守性を考慮した高品質で効率的なアプリケーション開発 ・最新技術の導入検討、提案/採用の推進 【職務内容】 部品表システム(商用車の設計/製造に必要な部品や材料の構成情報を管理)の生産部門ユーザーニーズの確認/分析、要件定義/システム設計、開発、リリース及び、保守/運用 【配属予定部署】 ソリューションエキスパート部　ソフトウェア開発第一G ※2024年度からの新設組織で、子会社からの転籍を含み全員が中途社員メンバーです。 【入社後のキャリアプラン】 ・3年後：担当システムにおける開発プロジェクトリーダー、または担当システムの開発/保守業務のエキスパート ・5年後：上記マネージメント、または広範囲にわたる担当システムの開発/保守業務のスペシャリスト 【やりがい】 ・生産部門ユーザーとのコミュニケーションを介してビジネスニーズを発掘し、要件定義/システム設計から開発、リリース、保守/運用まで最上流工程から開発に携わることができます。 ・今回40年ぶりに基幹システムの全面刷新を推進しており、新規システム設計/開発、最新技術の導入/大規模プロジェクトの推進など、様々な経験を積むことができ、自身の成長につなげられます。 ・豊富な経験もった社内メンバーを有しており、技術スキル/業務ノウハウの習得を直接サポートできます。 事業内容・業種 自動車

【職務のミッション】 商品ポートフォリオ策定にあたり、戦略的目標の達成に向けたパートナー企業との協業方向性の明確化に責任を持つ。 【配属予定部署】 商品戦略統括部/ポートフォリオ企画G 【職務の内容】 ・アライアンス協業案件（企画及び商品開発プロジェクト化）の推進 ・アライアンスパートナーとの協議における当社方針との整合性の確認並びに協議状況の定期的報告 ・イノベーション投資関連商品（含むカーボンニュートラル対応）の商品開発プロジェクト化に向けた課題整理の先導と取りまとめ 【入社後のキャリアプラン】 3年後：アライアンスパートナーとの交渉を単独でまとめきれるシニアエキスパート 5年後：同部署での業務全般を監督し、商品ポートフォリオ策定業務をけん引するグループリーダー 【やりがい】 ・イノベーション、カーボンニュートラルに重点を置いた商品の戦略に携わることによる社会貢献。 ・いすゞグループ全体のトラック・バス商品戦略を統括し、商品開発プロセスを通じて会社のすべての組織とかかわりあり。 ・自動車業界全般に関する知見、国内・海外の主要なトラック・バス市場に関する知見を深める機会あり。 事業内容・業種 自動車

＜【内部統制・コンプライアンス】内部通報に関する調査チーム・ガバナンス強化チーム　（課長代理職）＞ ＜職務内容＞ ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。 将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　③ガバナンス強化　のどちらかのチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ＜内部通報に関する調査＞ ・日産本体だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等において、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を行う。調査結果の報告先は役員、コンプライアンスコミッティーを含む。また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。 ・内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。 ・内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開する。 ・内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。 ＜ガバナンス強化＞ ・全従業員及び役員を対象とした、コンプライアンスに関する教育体系の構築・実施。 ・コンプライアンス文化の醸成を目指し、効果的なコミュニケーション戦略の立案・実行。 ・関係会社や国内連結ディーラーに対するコンプライアンス活動のサポート。 ・インシデント対応やコンプライアンス改善活動へのサポート。 ・リスクアセスメントやモニタリングプログラムとの連携、ポリシー体系の周知活動などガバナンス強化活動のサポート。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・全社的なプロジェクトや全ファンクションとかかわることで会社全体のダイナミックな活動に従事できること。 ・先進国で進む上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・多様性豊かなグローバル/アセアンのコンプライアンス組織との協業があり、グローバル企業で働く醍醐味を感じられる。 ・弁護士等専門家と連携した全社的な調査・是正活動に従事できる。 ・上場会社のガバナンス強化のトレンドに即した知識を深め、経験を積む機会を得ることができる。 ・日本は本社機能も含むため、日本コンプライアンス室はグローバルでも重要な位置付にある。 ・グループ会社、また社内の多くの部門と関わることで、ビジネス戦略、構造、運用についての知識と経験の習得が可能 ・グローバルやASEANのコンプライアンス組織との協業があり国際色豊かな環境 事業内容・業種 自動車

求人部署：ばね生産本部企画設計部企画設計課（FEM解析チーム）※地域限定総合職可 【業務内容】 ・懸架ばねの強度・剛性の解析 ・金属加工における設備・治工具の強度解析と加工物の出来栄え予測 ・解析技術を利用した製品設計の支援及び設備・工法開発の支援 ≪配属先の役割≫ ・ばね生産本部では１９８０年代から設計業務にＦＥＭ解析（ＦＥＡ）をとりいれ、現在では、ほぼ全ての製品がＦＥＡで得られた評価結果に基づく設計を行っている。近年、製品の設計品質の向上を目的として周辺部品を含む解析を積極的に行っており難易度の高い解析業務が増加している。 また、バーチャルによる試作評価を推進しており、工法開発や設備・製品の量産立上げにおいて金属加工を模擬した解析や、実験評価を模擬した解析のニーズも高まっている。そのため、新しい解析手法の確立や、解析技術を活用した技術開発、製品開発のサポートをできる人材が必要となっている。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品