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神奈川県横浜市都筑区基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）面接ありの求人情報・お仕事一覧
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正社員

カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア（担当～リーダークラス）【神奈川or静岡】

給与: 400万円～700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

【職務概要】水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発（具体的には）ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント【部門のミッション、ビジョン】 Misson：新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える”Close to people’s lives! Vision：新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team! 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。【キャリアプラン】本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。専門技術の深化・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援イノベーションと研究開発・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会グローバルキャリア・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験マネージメントキャリア・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得事業内容・業種自動車

スズキ株式会社

提供元：

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「面接あり」の条件を外すと、このような求人があります

神奈川県横浜市都筑区基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）の求人情報・お仕事一覧

新着

正社員

機械設計/企画～量産設計まで、車全体の開発に携われます！/WEB面接可|【横浜】

給与: 400万円～640万円※年齢・経験を考慮して決定します。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性･ご希望やご経験を鑑みます具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両（試作/レース車両等）設計＆製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー･内外装部品･機能部品･電装部品･シャシー部品の設計、車体の強度剛性･振動騒音･衝突安全･空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。 ■車両技術事業部部全体は50名、うち横浜本社は22名（派遣応援を含まない）【働き方について】モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30～45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。事業内容・業種自動車

株式会社シバックス

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正社員

車載マルチメディア商品開発（ソフト設計開発_ソフト担当）｜【神奈川】

給与: 500万円～750万円※スキル・経験・前職給与を考慮の上、規定により決定。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

＜車載マルチメディア商品開発（ソフト設計開発_ソフト担当）【PAS　インフォテインメントシステムズ事業部】＞ ●募集背景モビリティ社会の大変革が加速する中で、モビリティサービスの向上は大きな鍵を握っています。当社は家電などで培った技術を活かした新たなサービスを提供することで、お客様への付加価値を提供し、社会のニーズに応えていきます。商品の設計力を強化しながら新しい価値を生み、展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。 ●担当業務と役割ソフトウェア開発担当　担当商材の機能開発担当、開発環境の開発・構築担当、そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ●具体的な仕事内容以下のいずれかを担当いただきます。　・機能開発　　　インフォテイメント機器内の各機能のソフトウェア設計開発と商品化を担当　　　開発規模により仕様策定、設計、コーティング、評価など担当する領域は異なります。経験・スキル・希望によりアサインと決定させていただきます。　・開発環境開発　　　自動化システム、効率化システムなどのソフトエア開発環境の設計・開発と社内導入、社外への提案を担当いただきます。 ●この仕事を通じて得られること ●専門知識　・家電開発等の各種商材・事業で培ったノウハウを持った人材が多数在籍しています。　・OS、通信、HMI、セキュリティなど幅広い領域の知識獲得が可能です。 ●海外交流　・開発推進に際して、北米、中国、欧州など海外メンバと頻繁にやり取りを実施しています。　・語学だけでなく文化の違いなども学ぶことが可能です。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

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正社員

車載インフォテインメント製品の回路設計【PAS　インフォテインメントシステムズ事業部】｜【神奈川】

給与: 550万円～1000万円※スキル・経験・前職給与を考慮の上、規定により決定。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

●担当業務と役割以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ①インフォテインメントシステムズ製品の先行開発：新規商品の提案やシステム検討を担当します。カーメーカー様との仕様検討や提案活動があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 ②インフォテインメントシステムズ製品の量産開発：量産化に向けた車載マルチメディア機器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理など一連の開発マネジメントを担当します。 ●具体的な仕事内容・次世代インフォテインメント機器の技術検討および、カーメーカー様への提案を通じて、当社優位性のあるアイテムを見積依頼書（RFQ）へ採用。・提示されたRFQを実現するために、お客様との交渉を通じて、最新技術を駆使した見積検討を実施。・車両開発に応じた商品開発日程の策定とお客様イベント、社内イベントを含む開発マネジメントの推進。・目標原価の設定と節目管理による原価構築。・設計ツール、シミュレーションツールを駆使した回路設計技術と品質の向上。・量産用部品リストの確立と調達、工場への引継ぎおよび、生産課題の解決支援。 ●この仕事を通じて得られること・車載機開発のノウハウ、スキル向上・商品開発全体のマネージメントスキルの向上・最先端技術（モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む）を活用した商品設計スキルの向上・技術合理化ノウハウおよび、原価構築スキルの向上 ●職場の雰囲気・上司、部下の隔たりなく、自分の言いたいことが言える職場です。・従業員ひとりひとりが楽しく、わくわくする活動も実施しており、同世代で４~5名のグループをつくって、将来に向けてやりたいことを提案し、　経営トップがそれを受けて、提案の実現を支援する活動を行っています。・リモートコミュニケーションツールを活用した講演会や懇親会なども活発に実施しています。 ●キャリアパス・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

提供元：

正社員

車載充電器システム　制御設計＜次世代コンセプトリーダ＞【PAS　充電器ビジネスユニット】｜【神奈川】

給与: 750万円～850万円※スキル・経験・前職給与を考慮の上、規定により決定。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

募集者の名称パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社配属部門パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社　プラットフォーム開発部　システムアーキテクト課 ●担当業務と役割＜次世代コンセプトリーダ＞・EVパワエレ事業の技術ロードマップ～次世代システムコンセプト立案・先行開発プロジェクトの管理、推進 ●具体的な仕事内容・顧客ヒアリング、市場動向、パナソニック内外の技術調査上記に基づく技術ロードマップ策定～次世代システムコンセプト立案・先行開発プロジェクトにおける、システム・電気・機構・ソフト、各職能の課題管理を行い、関連部門との協力により PRJを推進する。 ●この仕事を通じて得られること・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。・高難易度の技術開発への挑戦を通じ、自己実現に向けたスキル・強みが構築できます。・国内外の部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・完成で業務推進するスキルを身につけることができます。 ●職場の雰囲気・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。 ●キャリアパス・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。・カーメーカー様との直接会話する機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。・海外とのコミニケーションが日々あり、語学力のアップが図れます。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

提供元：

正社員

車載充電器システムの工程設計、工法/要素技術検証｜【横浜】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

募集者の名称：パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社配属部門：充電器BU　マニュファクチャリング部　プロセス技術課 ●担当業務と役割・車載充電器システムのプロセス技術業務（主務〜係長クラス）・新規工程設計を実施、ライン全体をプロデュース出来るマネジメント力・製品/モノづくり課題を抽出、工法/要素技術検証による課題解決・海外工場での新規量産ラインの導入・立上げ、工程改善等・カーOEMとの技術討議及び折衝・新規い開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各関連部門との調整 ●具体的な仕事内容・新規充電器生産ラインの工程設計、タクト及びコスト試算、デザインレビュー、現場立上げフォロー・次世代充電器に必要となる、工法/要素技術検証の推進・語学力を活用した国内外拠点の関連部門との交渉と連携、定例会の主催とファシリテート・量産に向けたライン立上げ計画策定と実行、課題抽出と対策立案及び実行・グローバルに対応出来る技術者の育成と指導 ●この仕事を通じて得られること・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感。・自己目標実現に向けたスキル構築。・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性の習得。 ●職場の雰囲気・各拠点別メンバーと目標達成に向けてリアルに会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。・海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達にコミュニケーションが取れる風土があります。・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています。 ●キャリアパス・国内部署にとどまらず、様々な経験をいただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・カーメーカー様との直接会話する機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。・海外とのコミニケーションが日々あり、語学力のアップが図れます。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

提供元：

正社員

《転勤無》【機械設計】｜企画～量産設計まで、車全体の開発に携われます！｜【横浜】

給与: 400万円～640万円※年齢・経験を考慮して決定します。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性･ご希望やご経験を鑑みます具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両（試作/レース車両等）設計＆製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー･内外装部品･機能部品･電装部品･シャシー部品の設計、車体の強度剛性･振動騒音･衝突安全･空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。【配属先情報】 ■車両技術事業部　部全体は50名、うち横浜本社は22名（派遣応援を含まない）【働き方について】モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30～45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。事業内容・業種自動車

株式会社シバックス

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正社員

《研究開発》ロボットシステムにおける制御ソフトウェアプラットフォーム開発｜【神奈川】

給与: 550万円～1100万円
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

募集者の名称パナソニックコネクト株式会社配属部門パナソニックコネクト株式会社　先進技術研究所ロボティクス研究部 ●具体的な仕事内容・ROS2をベースにしたロボットシステムの制御ソフトウェア開発を行って頂きます。本ソフトウェアは、ロボットと直結したエッジPC上での動作を想定しています。・アーキテクチャー設計に必要となる、最新の OSS やソフトウェア開発手法を導入するための評価研究も実施いただきます。・キャリア希望に応じて、プロジェクトマネジメントに比重をおいたソフトウェア開発を担当いただきます。 ●職場の雰囲気・大学のときに関連する分野を専攻していた比較的若い世代が多く、若手とベテランがフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・パナソニックグループ内でのロボティクス関連部門間やロボット業界間でのコラボレーションなど、幅広い連携関係の中で活動を進めています。・実機を動かすフェーズでは、基本、出社での業務となり、フェイスtoフェイスでコミュニケーションを図りながらの活動となります。　それ以外のフェーズは、リモートワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルも可能です。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

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正社員

《研究開発》ロボットシステムにおける制御ソフトウェアプラットフォーム開発｜【神奈川】

給与: 550万円～1100万円
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

パナソニックグループ

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正社員

車載ECUの熱解析技術開発・設計【PAS　開発本部】｜《横浜市》

給与: 500万円～950万円※スキル・経験・前職給与を考慮の上、規定により決定。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

募集者の名称パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社配属部門開発本部 ●担当業務と役割・車載マルチメディア機器等の放熱・冷却技術開発になります。ECUの高機能化・集約化にともなって消費電力が増大しており、小型化と冷却を両立する技術開発が求められています。・熱流体解析の知見を活かした、設計開発の実務推進を期待します。 ●具体的な仕事内容先行開発部門における熱流体解析のCAE技術開発をご担当いただきます。・熱流体解析手法（1DCAE/3DCAE解析）の開発、および解析モデルの構築・設計効率化を支援する放熱・冷却構造設計ツール開発 ●この仕事を通じて得られること・自動車の電動化・高機能化を支えるを支える熱設計技術力・開発経験を得ることが出来ます。・商品開発部門やカーメーカー様との技術交流を通じ、車載システムの進化に携わる体験とエンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ●職場の雰囲気・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。 ●キャリアパス・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・熱マネージメントのスペシャリストを目指すことも可能です。事業内容・業種総合電機メーカー

パナソニックグループ

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神奈川県 横浜市 都筑区 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） 面接ありの求人情報・お仕事一覧1 件

カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア（担当～リーダークラス）【神奈川or静岡】

機械設計/企画～量産設計まで、車全体の開発に携われます！/WEB面接可|【横浜】

車載マルチメディア商品開発（ソフト設計開発_ソフト担当）｜【神奈川】

車載インフォテインメント製品の回路設計【PAS インフォテインメントシステムズ事業部】｜【神奈川】

車載充電器システム 制御設計＜次世代コンセプトリーダ＞【PAS 充電器ビジネスユニット】｜【神奈川】

車載充電器システムの工程設計、工法/要素技術検証｜【横浜】

《転勤無》【機械設計】｜企画～量産設計まで、車全体の開発に携われます！｜【横浜】

《研究開発》ロボットシステムにおける制御ソフトウェアプラットフォーム開発｜【神奈川】

《研究開発》ロボットシステムにおける制御ソフトウェアプラットフォーム開発｜【神奈川】

車載ECUの熱解析技術開発・設計【PAS 開発本部】｜《横浜市》

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車載インフォテインメント製品の回路設計【PAS　インフォテインメントシステムズ事業部】｜【神奈川】

車載充電器システム　制御設計＜次世代コンセプトリーダ＞【PAS　充電器ビジネスユニット】｜【神奈川】

車載ECUの熱解析技術開発・設計【PAS　開発本部】｜《横浜市》